...и традиционно, между сиденьями пол-метра, а локоть можно класть прямо на стекло. :-$
Помесь Новой астры и СИДа...На CEED точно не похож, на Астру тоже, если только салон, больше от VW Golf похож.
На CEED точно не похож, на Астру тоже, если только салон, больше от VW Golf похож.СМОТРИ...
да чо вы хаите то)))) время сытое, человеку не угодить))Чем она классная?
классная машина
Чем она классная?у вас что, комплексы? дизайн у нее классный, ну, хорошо дизайн - это субъективно. в остальном фокус не может быть плох, всегда фокус был хорошей машиной.
-
А наш базар лучше, чем Тушинский рынок!!! - Чем лучше?- Чем рынок....
у вас что, комплексы? дизайн у нее классный, ну, хорошо дизайн - это субъективно. в остальном фокус не может быть плох, всегда фокус был хорошей машиной.Ну понятно - "икона" готова... удачи тебе в поклонении!!!
Ну понятно - "икона" готова... удачи тебе в поклонении!!!)))))))) спасибо большое)))))
)))))))) спасибо большое)))))Дизайн поольшому счету - это то из-за чего покупают машину... Никто из покупателей-я уверен не спрашивает продавца про поведение машины в повороте, на скоростной прямой и т.д. А дизайн - это "лицо" автомобиля и его владельца!
однако болезненно же вы, сударь, к дизайну автомобилей относитесь)))
впрочем я фокус не куплю, куплю гольф!)))
Дизайн поольшому счету - это то из-за чего покупают машину... Никто из покупателей-я уверен не спрашивает продавца про поведение машины в повороте, на скоростной прямой и т.д. А дизайн - это "лицо" автомобиля и его владельца!согласен
согласенНу твои же слова - форд лучше, потому что это ФОРД!!! :D Тянет на поклонение...
однако причем тут тогда поклонение фокусу?)))))))))))
мне проще сказать какая машина мне не нравится) поскольку нравится почти все
а 7 мес назад про сид всех пересилил и я его купил)))
Ну твои же слова - форд лучше, потому что это ФОРД!!! :D Тянет на поклонение...удивительное свойство человеческой психики искажать факты))) однако фокус реально хорошая машина, вряд ли сделали хуже чем было
у вас что, комплексы? дизайн у нее классный, ну, хорошо дизайн - это субъективно. в остальном фокус не может быть плох, всегда фокус был хорошей машиной.
удивительное свойство человеческой психики искажать факты))) однако фокус реально хорошая машина, вряд ли сделали хуже чем былоХде ента, хто ента исказил факты? :D
а косяков хватает у любой марки
думаю сравнение бесполезно вопервых потому что новый фокус будет воще явно выше сида на 2 головы, а во вторых и цена у него быдет значительно выше.
Хде ента, хто ента исказил факты? :Dя ездил на фокусе, у моего друга фокус 2
-
у вас что, комплексы? дизайн у нее классный, ну, хорошо дизайн - это субъективно. в остальном фокус не может быть плох, всегда фокус был хорошей машиной
Откуда такая уверенность что форд не может быть плох?
Америкосы и телевизор делают - ZENIT называется - так это полный отстой...
-
УЧЕНИЕ ЛЕНИНА БЕССМЕРТНО-ПОТОМУ ЧТО ОНО ВЕРНО
Интересное дело, а с чего он будет выше на 2 головы в Компакт классе? :). Вы хотите нам сообщить, что ФФ перейдет в сегмент "Премиум" lol? Мне бы хотело узнать, что вы понимаете под словами "выше на 2 головы" ? Вот просто интересно. Или расскажите какие в новом Форде будут технические решения? в целом или в каждом конкретном случае? Моторы новые? подвеска? Будут применены какие-то инновационные вещи? Просто мы тут лошим реально, а может быть надо срочно бежать к дилеру Форд и уже заказывать новый Фокус.
зайди и посмотри в чем отличае . на FFCLUB все расписано и целая ветка 3 фокусу посвещена.
у всех владельцев сидов комплексы))
я ездил на фокусе, у моего друга фокус 2
хорошая машина
почему плохая то? потому что у вас пунктик?
Не ну..я думал вы в теме, а читать все форумы - никаких нервов не хватит :) я думал вы "рубите фишку" в преимуществе Фокуса на 2 головы или хотя бы дадите одну фразу для размышления в глобальном преимуществе Фокуса на ущербным Сидом. Мы использовали на работе 10 штук первых Фокусов, лично владел Фокусом 2, вот очень интересен факт превосходства Фокуса3 аж на 2 головы. Но читать форумы не полезу, извините - лень.
вот и мне лень расписывать.
новая линейка двигателей, улачшенная шумоизоляция , новые более качественные материалы, вкраце!
но и цена наверно будет выше значительно что сразу сид отбросит от конкуренции. И возможно фокус уже не будет таким массовым автомобилем если будет стоить около 800 тысяч
Скорее всего,конкурентами мы не будем,ибо совсем новая и симпатичная машинка получилась в отличии от нового сида. :)Конкурент ему новая Астра!
В общем ситуация сложится как и с нынешним поколением, снова получится троица: Golf 6, Astra New и Focus3.
да в принципе все нормально: цены в классе расширились от 400 тыс до 1,2 млн руб! Пусть каждый выбирает по потребностям! 0:-)
Где вы видели Гольф за 400 тыщ? Или Опель Астру за 400 тыщ.? ( про Сид - понятно, но вы исходите из стоимости 600 тыщ. руб.) Ну или хотя бы Фокус?? :)..вы реально оцените стоимость С класса даже сейчас или возьмите даже прошлогодние цены...Исходные данные вам такие - 1.6, АКПП, 6 подушек, обогревы, стеклоподъемники все, музыка мп3. Даже по этим критериям поищите. А потребности за 1.2 млн. руб :)) это уже совершенно другой автомобиль :)я не говорю, что С класс состоит только из данных авто! Сюда относится и Логан 400 тыс руб и Тойота Приус за 1.2 млн руб! Просто каждый выбирает то, что ему нужно! :-[
ДУмается, что да. Гольф за 1 млн. руб :), Жопель за 850 000 руб. и Фокус3 за 800 000 руб :)было бы не плохо, за 800 focus3 я бы взял
было бы не плохо, за 800 focus3 я бы взялДруг "Камри" взял за 850 000(со скидкой 40.000),а ты "Фокус" хочешь? :D
.... пошел очередь занимать :)
я не говорю, что С класс состоит только из данных авто! Сюда относится и Логан 400 тыс руб и Тойота Приус за 1.2 млн руб! Просто каждый выбирает то, что ему нужно! :-[
Ну логан - это Б класс, куда попадает и Форд Фьюжн и Фиеста и Мазда 2 - это не то :) Приус новый не берем всчет, так как электрические машины сами по себе на 30-40% дороже, всеж гибрид. С класс, если говорить из популярности как раз и состоит из Фокуса, Астры, Лансера, Мазды3, Гольфа ну и бедного Сида :)Если я не ошибаюсь принадлежность к классу определяется размером колесной базы авто???
В режиме слежения цен на Д класс, ничего не скажу, знаю только что вот сотрудник на работе прикупил Ниссан Тиана за 840 000 руб, Опель Вектра за 790 тыщ. руб. - это то, что лично видел и ездил :) а также Мондео за 860 тыщ. руб. Всеже это машины классом выше и визуально и технически :)
Ну "форд" поднимет цену,а "Д" класс перевалит за лям :D,всё к тому и идёт,если раньше допустим Хонда (Джаз),стоила 465 000,то сейчас от 620 000 до 740 8( 000.Удивляться тут нечему.
Тссссс, а то Форд услышит :)) если честно я в ноябре видел Фокус за 1080 000 руб. :) 2-х литровый, в котором вообще все было :)"Хорошая цена" :DЧо не взял то? :D
Если я не ошибаюсь принадлежность к классу определяется размером колесной базы авто???
База у Логана 2630, У короллы 2600, у Шкоды 2512! Вроде все под С класс попадают. Исправте, если я в чем-то не права! :-[
С класс, если говорить из популярности как раз и состоит из Фокуса, Астры, Лансера, Мазды3, Гольфа ну и бедного Сида :)Цывега забыл. Ну и еще моделей 20 (приора, октаха, аурис/королла, импреза, 1er, B-klasse, тиида, леон, 308, С4, меган итп)
"Хорошая цена" :DЧо не взял то? :D
Цывега забыл. Ну и еще моделей 20 (приора, октаха, аурис/королла, импреза, 1er, B-klasse, тиида, леон, 308, С4, меган итп)
Focus RS наверно видел а не взял т к такой авто явно непотянешь !
Друг "Камри" взял за 850 000(со скидкой 40.000),а ты "Фокус" хочешь? :Dпочему не Маджентис?
почему не Маджентис?
не вижу повода для насмешек :) ну не нравится мне Камри в частности и Тойота в целом :) , да и если D класс смотреть, то от 1 млн. и выше ИМХО. ну и в части технических решений и удовольствия от вождения, уверен, даже без тест-драйва, Камри будет совсем бледно смотреться на фоне FF3, да и лично мне не нужна машина D класса. Если только исходя из размера машину выбирать, то тогда китайцы рулят за 500 т.р. рамный джип lol
Мадженсис по технической части мягко говоря далек от Д класса
почему не Маджентис?"Маджентис"-? Скучноват пожалуй,а вот по поводу "бледности" "Камри" относительно"фф-3" стоит подождать,хотя уже смешно.Обьективней надо быть любезный. :D
не вижу повода для насмешек :) ну не нравится мне Камри в частности и Тойота в целом :) , да и если D класс смотреть, то от 1 млн. и выше ИМХО. ну и в части технических решений и удовольствия от вождения, уверен, даже без тест-драйва, Камри будет совсем бледно смотреться на фоне FF3, да и лично мне не нужна машина D класса. Если только исходя из размера машину выбирать, то тогда китайцы рулят за 500 т.р. рамный джип lol
А чем далек???? что у него не так :) в части КЛАССА? :) рожей не вышел? :DВ Д классе у кого-нибудь есть 4 АКПП (сейчас в С вариаторы и 5-6 АКПП пошли)
В Д классе у кого-нибудь есть 4 АКПП (сейчас в С вариаторы и 5-6 АКПП пошли)Подумаешь :D,"Волга" тоже "Д" класс,спорить об этом бесполезно,"Камри"-АКП4 ;)
В Д классе у кого-нибудь есть 4 АКПП (сейчас в С вариаторы и 5-6 АКПП пошли)
Подумаешь :D,"Волга" тоже "Д" класс,спорить об этом бесполезно,"Камри"-АКП4 ;)не все так плохо :) в камри 5АКПП и даже 6АКПП http://www.toyota.ru/cars/new_cars/camry/specs.aspx (http://www.toyota.ru/cars/new_cars/camry/specs.aspx)
Камри 5АКППВ предидущем кузове 4,в нью 5 и 6,в зависимости от двигателя.
А как вы думаете у кого-нибудь есть в классе паркетников 4-х ступ. автомат :) ?? У Форда есть :) и только 4-х ступка, без вариантов :)У Спортажа тоже без вариантов 4АКПП :P
А как вы думаете у кого-нибудь есть в классе паркетников 4-х ступ. автомат :) ?? У Форда есть :) и только 4-х ступка, без вариантов :)
Тему про сравнение сида и фокуса снесли :-( Может мы здесь тогда обсудим преимущества сида и фокуса?Ту тему про гомосятину? Если известный персонаж здесь появится,то и эту прикроют,по делу надо заметить. :D
Ту тему про гомосятину? Если известный персонаж здесь появится,то и эту прикроют,по делу надо заметить. :DНу тогда как ни крути Новый Фокус по всем статьям обойдет Сид, кроме цены конечно
У Спортажа тоже без вариантов 4АКПП :P
Кстати, на каком паркетнике Форда 4 АКПП???
У Куги 5АКПП на 2,5T, на Ескейпе да старая 4АКПП, так и машина тоже старая
Ну тогда как ни крути Новый Фокус по всем статьям обойдет Сид, кроме цены конечнода уж :-) давайте еще шептом говорить :-)а то вдруг услышит :-) :-)
Ну тогда как ни крути Новый Фокус по всем статьям обойдет Сид, кроме цены конечноНу и ладно,не плодить же здесь "дырявых"и тешить их самолюбие своей грызнёй,ващЕ плевать на все эти понты про марки и их крутизну,тут %80 отписавшихся две недели как права купили :D,а мнят себя всезнающими "шумехарами".Будьте проще люди. beer
Ну и ладно,не плодить же здесь "дырявых"и тешить их самолюбие своей грызнёй,ващЕ плевать на все эти понты про марки и их крутизну,тут %80 отписавшихся две недели как права купили :D,а мнят себя всезнающими "шумехарами".Будьте проще люди. beerЯ что-то не поняла! Что не так??? Вроде все по теме! Или лучше Сида для Вас нет авто???
Эскейп новый сделали - бог с вами :)) в конце 2008 года появился, массово в 2009 :)Это не новый Эскейп, это тоже самый, что давно в Штатах продавался и в Европе по именем Маверик, это лишь очередная подтяжка лица, начинка, в т.ч. дигатель и 4АКПП не менялись, то что у нас продается, по моему, вариант для стран юго-восточной Азии, собирается где то там. В Европе, по моему, не продают. Кстати у РАФ4 тоже 4АКПП
Друзья,тему фокуса я открыл. Удалять ничего не стал сознательно. К сожалению,в связи с появлением подобных "юзеров", общение приятным не станет. Приношу свои извинения за неудобства и некоторые вольности в высказываниях со своей стороны.Зря!
Я что-то не поняла! Что не так??? Вроде все по теме! Или лучше Сида для Вас нет авто???
Я что-то не поняла! Что не так??? Вроде все по теме! Или лучше Сида для Вас нет авто???Где это я написал 8(?Додумывать за меня не надо,плиз.
Это не новый Эскейп, это тоже самый, что давно в Штатах продавался и в Европе по именем Маверик, это лишь очередная подтяжка лица, начинка, в т.ч. дигатель и 4АКПП не менялись, то что у нас продается, по моему, вариант для стран юго-восточной Азии, собирается где то там. В Европе, по моему, не продают. Кстати у РАФ4 тоже 4АКПП
Друзья,тему фокуса я открыл. Удалять ничего не стал сознательно. К сожалению,в связи с появлением подобных "юзеров", общение приятным не станет. Приношу свои извинения за неудобства и некоторые вольности в высказываниях со своей стороны.
Ну почему же....Если уж Сид есть, то если рассуждать - то давайте сразу о Ауди, БМв или мерседес :) Вот мне Ауди очень нравится Аллроад или хотя бы Авант :)Так мы и сравниваем Сид и НОВЫЙ форд 3!
Зря!Поясню. Извинения касаются только невольных зрителей,но не противной стороны. :)
Так мы и сравниваем Сид и НОВЫЙ форд 3!
Подразумевая сразу-же, что он переплюнул Камри :D И максимально приблизился к S классу lolпро S класс разгвора не было :), я же написал, что это мое личное отношение к Тойота в целом sux не более того.
ну если посмотреть сообщения, я такого не говорила, можете проверить (Лучше Камри!) А вот лучше нашего Сида - это было :-[Щя проверим :D
Щя проверим :DДавайте жду! %)
Подразумевая сразу-же, что он переплюнул Камри :D И максимально приблизился к S классу lolа мне кажется изза фин. Кризиса фф3 закончится большим пшиком :-) вернее сказать большим пуком в лужу :-)
а мне кажется изза фин. Кризиса фф3 закончится большим пшиком :-) вернее сказать большим пуком в лужу :-)Тогда это ждет и Астру и может и Мазду 3
а мне кажется изза фин. Кризиса фф3 закончится большим пшиком :-) вернее сказать большим пуком в лужу :-)главное чтобы с рестайлингом Ceed все хорошо было rulezz
Тогда это ждет и Астру и может и Мазду 3вот опель так точно. Не продала его ГМ сбер банку. Как они теперь 1.5 рабочими будут новые модели делать? :-)
вот опель так точно. Не продала его ГМ сбер банку. Как они теперь 1.5 рабочими будут новые модели делать? :-)и очень хорошо, что не продал... наши бы быстро "навели там порядок" и "оптимизировали производство", за примером далеко ходить не надо
главное чтобы с рестайлингом Ceed все хорошо было rulezzя точно сказать не могу но ктото писал на форуме типа достоверную инфу про то что автотор уже прекратил выпуск старых сидов и уже начал выпуск новых. Извините если соврал.
? ????? ??????? ?? ???? ?? ????? ????? ?? ?????? ???? ??????????? ???? ??? ?? ??? ??????? ??? ????????? ?????? ?????? ????? ? ??? ????? ?????? ?????. ???????? ???? ??????.
у всех владельцев сидов комплексы))А какой пунктик у тебя7 ты же тоже вроде СИДом владеешь? :D
А какой пунктик у тебя7 ты же тоже вроде СИДом владеешь? :Dникаких пунктиков, меня не задевает новый фокус и нет желания его хаить, как и любое другое авто
Ну тогда как ни крути Новый Фокус по всем статьям обойдет Сид, кроме цены конечноПеречислите пожалуйста статьи по которым Фокус обойдет СИД? Давайте не скатываться к той теме - а говорить конкретно, умно, доходчиво...
никаких пунктиков, меня не задевает новый фокус и нет желания его хаить, как и любое другое автоТы сделал правильный выбор - и награда тебе - владение шикарным авто!!! lol
понравился сид, езжу вот))
Вадим,ну что ты в самом деле? Естественно обойдёт, ибо машина современная и явно не дешевая будет.:D
Ты сделал правильный выбор - и награда тебе - владение шикарным авто!!! lolпонятно, вы решили посмеяться тут)
Я что-то не поняла! Что не так??? Вроде все по теме! Или лучше Сида для Вас нет авто???Кстати, судя по Вашему профилю - для Вас тоже лучше СИДа нет - раз Вы его купили! Или все врет профиль?
Вадим,ну что ты в самом деле? Естественно обойдёт, ибо машина современная и явно не дешевая будет.Не дешевая согласен... А вот современная... Что можно придумать современного в С-классе? ФОРДу не до современности - из дерьма бы вылезти!!!
Не дешевая согласен... А вот современная... Что можно придумать современного в С-классе? ФОРДу не до современности - из дерьма бы вылезти!!!чем вас лично форд обидел? не вижу смысла в споре "что лучше форд фокус или киа сид", каждый делает свой выбор
Кстати никто из сторонников Форда так и не сказал - ЧЕМ Форд лучше СИДа будет!!!
"Форд лучше, потому что это Форд" - не катит!
понятно, вы решили посмеяться тут)Да не посмеяться! Просто улыбает когда люди на форуме СИДа как роботы зарядили - лучше ФФ нет! Ну чего добиваются? Что бы все массово продали СИДы и купили ФФ? а на реальные вопросы-0 реальных ответов!
чем вас лично форд обидел? не вижу смысла в споре "что лучше форд фокус или киа сид", каждый делает свой выборДа ничем - у форда обижалка еще не выросла меня обидеть! Вот скажи мне - ну почему не читая тему, люди выносят какие то суждения на публику??? Я уже повторял 100 раз - у каждого свой выбор и он достоин уважения! Ты выбрал Форд - тебе уважение! Но если я выбрал СИД - прояви и к моему выбору уважение!!! "Форд будет на 2 головы выше СИДа" - где доказательство? "Форд по всем статьям обойдет СИДа" - где доказательства?
или вы стремитесь отстоять свой выбор и свою точку зрения как единственно правильную и единственно приемлемую для каждого человека-автолюбителя?
Да ничем - у форда обижалка еще не выросла меня обидеть! Вот скажи мне - ну почему не читая тему, люди выносят какие то суждения на публику??? Я уже повторял 100 раз - у каждого свой выбор и он достоин уважения! Ты выбрал Форд - тебе уважение! Но если я выбрал СИД - прояви и к моему выбору уважение!!! "Форд будет на 2 головы выше СИДа" - где доказательство? "Форд по всем статьям обойдет СИДа" - где доказательства?вот чудеса)) я выбрал оказывается форд, а почему же плачу кредит за сид?))))))))
По моему мнению - стал Форд на 2 головы выше СИДа - продай машину, купи ФОРД. Зачем об этом орать везде - тем более на форуме конкурирующей марки...
Не дешевая согласен... А вот современная... Что можно придумать современного в С-классе? ФОРДу не до современности - из дерьма бы вылезти!!!
Кстати никто из сторонников Форда так и не сказал - ЧЕМ Форд лучше СИДа будет!!!
"Форд лучше, потому что это Форд" - не катит!
Да ничем - у форда обижалка еще не выросла меня обидеть! Вот скажи мне - ну почему не читая тему, люди выносят какие то суждения на публику??? Я уже повторял 100 раз - у каждого свой выбор и он достоин уважения! Ты выбрал Форд - тебе уважение! Но если я выбрал СИД - прояви и к моему выбору уважение!!! "Форд будет на 2 головы выше СИДа" - где доказательство? "Форд по всем статьям обойдет СИДа" - где доказательства?
По моему мнению - стал Форд на 2 головы выше СИДа - продай машину, купи ФОРД. Зачем об этом орать везде - тем более на форуме конкурирующей марки...
Да не посмеяться! Просто улыбает когда люди на форуме СИДа как роботы зарядили - лучше ФФ нет! Ну чего добиваются? Что бы все массово продали СИДы и купили ФФ? а на реальные вопросы-0 реальных ответов!
Мое мнение таково - совсем плохи дела у Форда, если такими методами рекламируются машины!
вот чудеса)) я выбрал оказывается форд, а почему же плачу кредит за сид?))))))))Хорошо!!! Тогда слушай... прежде чем купить СИД - я рассматривал все марки - и Форд и Мицубиси и Шевроле
я сказал - форд хорошая машина, дизайн у нового фокуса тоже хороший
если угодно скажу по-другому: "форд ТОЖЕ хорошая машина"
хотя вы наверное не ставите форд вровень с сидом)) уж больно убогий форд
а теперь представим на месте фокуса любую другую машину, мои слова не изменятся, а ваши?
Нет, ну все проще гораздо, человек купил машину, которая дороже Сида - значит она лучше :) вот собственно и весь смысл этих "высеров". Дело в том, что Форд умудрялся и умудрился вложить в эти 60 тыщ руб. иную концепцию, иной подход к автомобилю ;-), применил и применяет материалы высочайшего качества, дают клиенту шикарную гарантию в 2 года, полную и безкомпромиссную;-) и все это за какие то 60-80 тыщ руб :), тактильное внутри все лучше и вообще шикарное авто. Вообще, я думаю вся эта ботва именно из-за денег :). Ну и с другой стороны, если посмотреть......А ведь Сид то, дешевле, а комлектация богаче, а в форде даже рейлинги за 20 тыщ. руб. :), вот на этом фоне все и развивается и интернет пораждает такие лишенцев, как Шило :)Я бы не стал так говорить... :D фордовские дилеры похлеще KIA_вских отбривают клиента...
+100 Сидов :) я так и не понял....где те две головы? Хоть бы рассказали что???? НУ вот как в Пежо :). Применен самый лучший мотор совместно с БМВ!!! Вот и мля, ничо ж не скажешь :) и как евромотор признан лучшим - факт :) и БМВ там засветилось :), ну хоть так. Я надеюсь Форд учел в своих новейших разработках мотора, что нужно позвать кого-нить из Феррари или Мазератти :), ну или на ***дой конец - Бентли:)да нормальные моторы у форда
да нормальные моторы у фордаКстати у кытайских машин тоже нормальные движки!!! Сами фордовцы не умеют делать современные двигатели - движок у ФФ совместная разработка форда, мазды и еще там одно запорожца...
Кстати у кытайских машин тоже нормальные движки!!! Сами фордовцы не умеют делать современные двигатели - движок у ФФ совместная разработка форда, мазды и еще там одно запорожца...забавно)
Кстати у кытайских машин тоже нормальные движки!!! Сами фордовцы не умеют делать современные двигатели - движок у ФФ совместная разработка форда, мазды и еще там одно запорожца...
если ты такой тупорылый и даже не интересуешься ничем то сообщу тебе что форд один из немногих производителей кто в 2009 году оказался в прибыли а не в глубоком минусе.!!!! тебе уже все расписали чем форд лучше а ты видимо как свинья ни че непонимаешь а только жирок наедаешь !!!
кстати к твоему тупорылому мнению" продай сид -купи фОКУС" ТО ТРЕТЬЕГО ФОКУСА КОТОРЫЙ НА ДВЕ ГОЛОВЫ БУДЕТ ВЫШЕ СИДА ЕЩЕ НЕТ В ПРОДАЖЕ т к есть только офиц релизы и анонс.
счас для долбоебов обьясню что продается только второй рестайлинговый фокус который лучше сида конечно не в два раза но чуть чуть но лучше по всем параметрам: по качеству материалов, по ходовым качествам, по удобству, по надежности, по гарантии(т к у форда она реальная а не как у сида рекламная). еще раз для тупых : форд лучше сида ненамного , но это дает более хорошее впечатление от автомобиля !!!
я не пойму зачем так о Форде??? Машина вполне на уровне Сида, а местами и лучше!!! Понимаю когда владеешь Ауди или Мерседесом можно и пообсирать.А почему Приора самая покупаемая нашамарка в России?
Кстати, если бы Форд такой ущербный, почему он самая покупаемая иномарка В России???
А почему Приора самая покупаемая нашамарка в России?Потому что из отечественных наверное лучшая за свои деньги!
А почему Приора самая покупаемая нашамарка в России?
Кстати у кытайских машин тоже нормальные движки!!! Сами фордовцы не умеют делать современные двигатели - движок у ФФ совместная разработка форда, мазды и еще там одно запорожца...
я не помню, я писал тут или нет, если что - не пинайте :) , вроде как у третьего фокуса (фотки уже все видели) платформа от второго?? т.е по большому-то счету - не совсем он и новый получается?не у 3 фокуса будет совершенно новая платформа.
Потому что из отечественных наверное лучшая за свои деньги!Неа... потому что это ЕДИНСТВЕННАЯ наша машина... Так же и с Фокусами - если завалить рынок машинами - то и покупать будут больше! ФОРД - одна из первых иностранных машин человека после нашихмарок... Ездил на нашей классике или переднеприводных - сел в Форд - и получил оргазьм... выбирать СИД - бояться. Машина не для каждого, а для того, кто понимает. Так же и Ситроен С4...
если ты такой тупорылый и даже не интересуешься ничем то сообщу тебе что форд один из немногих производителей кто в 2009 году оказался в прибыли а не в глубоком минусе.!!!! тебе уже все расписали чем форд лучше а ты видимо как свинья ни че непонимаешь а только жирок наедаешь !!!
кстати к твоему тупорылому мнению" продай сид -купи фОКУС" ТО ТРЕТЬЕГО ФОКУСА КОТОРЫЙ НА ДВЕ ГОЛОВЫ БУДЕТ ВЫШЕ СИДА ЕЩЕ НЕТ В ПРОДАЖЕ т к есть только офиц релизы и анонс.
счас для долбоебов обьясню что продается только второй рестайлинговый фокус который лучше сида конечно не в два раза но чуть чуть но лучше по всем параметрам: по качеству материалов, по ходовым качествам, по удобству, по надежности, по гарантии(т к у форда она реальная а не как у сида рекламная). еще раз для тупых : форд лучше сида ненамного , но это дает более хорошее впечатление от автомобиля !!!
если ты такой тупорылый и даже не интересуешься ничем то сообщу тебе что форд один из немногих производителей кто в 2009 году оказался в прибыли а не в глубоком минусе.!!!! тебе уже все расписали чем форд лучше а ты видимо как свинья ни че непонимаешь а только жирок наедаешь !!!
кстати к твоему тупорылому мнению" продай сид -купи фОКУС" ТО ТРЕТЬЕГО ФОКУСА КОТОРЫЙ НА ДВЕ ГОЛОВЫ БУДЕТ ВЫШЕ СИДА ЕЩЕ НЕТ В ПРОДАЖЕ т к есть только офиц релизы и анонс.
счас для долбоебов обьясню что продается только второй рестайлинговый фокус который лучше сида конечно не в два раза но чуть чуть но лучше по всем параметрам: по качеству материалов, по ходовым качествам, по удобству, по надежности, по гарантии(т к у форда она реальная а не как у сида рекламная). еще раз для тупых : форд лучше сида ненамного , но это дает более хорошее впечатление от автомобиля !!!
если ты такой тупорылый и даже не интересуешься ничем то сообщу тебе что форд один из немногих производителей кто в 2009 году оказался в прибыли а не в глубоком минусе.!!!! тебе уже все расписали чем форд лучше а ты видимо как свинья ни че непонимаешь а только жирок наедаешь !!!ну вы реально тупы :-) а вы не узнавали какая сумма гос.поддержки была получена ГМ от американского правительства? 1. Вы представляете что бы было с ГМ если она бы опубликовала годовой отчет за 2009 год с убытками? Ее бы обанкротили распродали бы по частям и вернули деньги американским налогоплательщикам 2. Вы я так понимаю очень далеки от простейшего бух учета. Если гос дотацию провести по активным счетам то в годовом отчета эта сумма будет в прибыли.
кстати к твоему тупорылому мнению" продай сид -купи фОКУС" ТО ТРЕТЬЕГО ФОКУСА КОТОРЫЙ НА ДВЕ ГОЛОВЫ БУДЕТ ВЫШЕ СИДА ЕЩЕ НЕТ В ПРОДАЖЕ т к есть только офиц релизы и анонс.
счас для долбоебов обьясню что продается только второй рестайлинговый фокус который лучше сида конечно не в два раза но чуть чуть но лучше по всем параметрам: по качеству материалов, по ходовым качествам, по удобству, по надежности, по гарантии(т к у форда она реальная а не как у сида рекламная). еще раз для тупых : форд лучше сида ненамного , но это дает более хорошее впечатление от автомобиля !!!
а вы не узнавали какая сумма гос.поддержки была получена ГМ от американского правительства?GM к Форду не имеет никакого отношения.
GM к Форду не имеет никакого отношения.простите перепутал
простите перепутал
откуда у видяевских такая манера глупости сначала ляпнуть а потом прощения просить.Вот манеры...времена, нравы, а можно как-то поласковее, что-ли? Товарисч между Фордом и Сидом выбирал - на свою опу насоветовал ему зайти на ветку мля. Говорит - вообще ни о чем. Согласен, но по рейтингу наверное самая читаемая страничка форума - 82 с чем-то тыс. просмотров. Со стороны - у Сида конкурент №1 lol
ну скока же тебя прощать то будем за твои глупости. смотри а то скоро модератор сменит твой ник на срикон т к ты сначала нагадишь а потом извеняешься!!!!
Вы когда-нибудь слышали про троллинг?Ну дык сообщение вынырнуло - шлеп и нету. Наверное так нужно делать модерам, а не перепалки устраивать.
:D
"эй слыш" это ты видяевским вашим колхозникам говори ;)))))О какой же ты гнилой. То есть все твои голубые выпады это нормально по твоему мнению. В любом обществе за такие слова вас бы кончили. Методы зависят от общества. А про ошибки я так скажу я сюда пришел чтобы узнать что то новое и исправить свои неверные данные потому что признать свои ошибки и заблуждения может только умный и образованый человек. А вы я смотрю не относитесь к такой категории как баран твердите что форд лучше. А ничего стоящего привести в доказательство не можете. Да и еще значит в моей реплике вас задело только выражение эй? Значит вы не отрицаете что вы нищая обезьяна? :-)
за что мне извеняться??? я ошибок в отличае от видяевских сриконов не делаю !!!
на будущее тебе скажу: прежде чем че то ляпать подумай а то навсегда сриконом останешься по жизни!!!
.............................. Значит вы не отрицаете что вы нищая обезьяна? :-):D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D lol lol lol lol lol lol lol
8 декабря 2008, 10:51в 1997 году Кia вообще обанкротилась и до настоящего момента находится под контролем Hyundai.
Раздел: Новости автомира
General Motors, Ford и Chrysler получили деньги от правительства США
Ford GT40 выигрывал 24-часовую гонку в Ле-Мане 4 разану вы вспомнили :-) это ж было 40 лет назад :-)
ну вы вспомнили :-) это ж было 40 лет назад :-)
..чего такого внесла Kia в мировой автопром?эээ...
Ух ты спасибо даже не знал что киа отпочкавался от форда :-)Да ладно ты прям принимаешь все за чистую монету... Когда говорить нечего - троли всегда несут чепуху!!! А им по делу то всегда нечего сказать...
ну вы вспомнили :-) это ж было 40 лет назад :-)
смотрите все ушлепки уже здесь :D :D :D :D lol lol lolА что - четырех очковое шило-дрыло тоже пришел?
А что - четырех очковое шило-дрыло тоже пришел?Ага sux
Ага suxДа плюнь ты на него... это недоразмение не стоит того что бы на него внимание обращали! Давай лучше про машинки...
да я о нем уже все написал :DСкоро ожидается появление уже пятиОчкового... четырехОчковое уже стерли!
Да ладно ты прям принимаешь все за чистую монету... Когда говорить нечего - троли всегда несут чепуху!!! А им по делу то всегда нечего сказать...
Ты лучше возьми :popcorn: и смотри на них как на клоунов! Весело...
Шило конечно ведет себя не правильно и во многом не прав, почти во всем не прав, кроме высказываний о тебе лично, баранЯ смотрю ты уже бесишься??? :D Еще скажи что ни будь "умное" - глядишь и правда на УК потянешь... Шутки шутками - но ...Продолжить над тобой изголяться - или пощадить тебя???
Я смотрю ты уже бесишься??? :D Еще скажи что ни будь "умное" - глядишь и правда на УК потянешь... Шутки шутками - но ...Продолжить над тобой изголяться - или пощадить тебя???
себя пощади, а то желч уже прет из всех щелей, неудачникнеужели испугался? господи - да откуда у тебя такая мания величия??? Кто ты есть по жизни то? пустобрех интернетовский...
с таким Г я вступать в перепалку не буду ... брезгую, отдыхай
НЕ читаюя весь топик скажу! НЕ ЗАЩИЩАЮ СИД.... просто.Ох, зря ты так... сейчас виртуальное воронье налетит, будет убеждать что форд супер, форд лучше, форд класс... главное без доводов и доказательств - но кому нужны доказательства...главное же что форд-машина будущего!!!
НЕ ЗАЧТО НЕ КОГДА... не куплю машину марки форд. особенно ФОКУС :-$
Наездился на фокусах, и гэлаксях по работе... думаю что от поколения к поколению машина будет хуже и хуже.
Просто за туже цену ЭТО САМЫЙ ХУДШИЙ ВАРИАНТ... просто воротит... не буду перечислять весь негатив.
Порвите меня защитники фордов :D
Ох, зря ты так... сейчас виртуальное воронье налетит, будет убеждать что форд супер, форд лучше, форд класс... главное без доводов и доказательств - но кому нужны доказательства...главное же что форд-машина будущего!!!
:D это да...ну наконец то нашелся еще один человек, воспринимающий все это с юмором... beer Я вот уже 4 дня угораю над всей этой "пустобратией" с их совершенно безграмотными постами!!!
я в принципе тоже не приводил доводов, но просто не хочу не с кем спорит и чего то доказывать, :) безполезно...
Вот пример нормально-адекатного сравения авто - брать пример нужно с интеллигенции :)Там именно сравнение-а здесь срач! Там "пустобрехов" нет...
http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=2812&postdays=0&postorder=asc&start=0
Вот пример нормально-адекатного сравения авто - брать пример нужно с интеллигенции :)+1
http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=2812&postdays=0&postorder=asc&start=0
ну тут как ни странно более адекватный форум в отличие от сидклуба. народ тут в целом не делает из Пежо308 культа. чего не могу сказать о сидклубе
Сразу наводит на мысль, что некоторые неадекватные люди ceedclub.ru чувствуют себя ущербными, когда поливают грязью своих одноклассников.Цитировать (выделенное)думал все за пыжа встанете а получилось наоборот!!!просто мы не хотим с пеной у рта кричать "СИД АЦТОЙ!! ПИЖО РЕШАЕЭ!!", мы пытаемся именно помочь разобраться
+1Согласен, это ущербность... Когда у человека нет веских аргументов он принимается за оскорбления и ругань, да уважаемые сидоводы? Или надо уподобиться вам и кричать что вы ездите на кедах, сцЫтах , СИИДалищах и т.д.
Вот, что пишут на 308-club.ruпросто мы не хотим с пеной у рта кричать "СИД АЦТОЙ!! ПИЖО РЕШАЕЭ!!", мы пытаемся именно помочь разобраться Сразу наводит на мысль, что некоторые неадекватные люди ceedclub.ru чувствуют себя ущербными, когда поливают грязью своих одноклассников.
Форд гавно!!! Все!!!! Решили такой же ацтой как и Сид и Жопель, только корейский, тактильные ощущения и ощущения задницей - личное дело каждого :))))))))))))))))))))))))))) давайте ждать цены на новый Фокуз и ацки ржать :)...Перестаем сраццо тут и все такое :)...Давайте конструктив!!!!
Пысы....Учитывая этот факт:
Автомобиль представлен на Детройтском автошоу 11.01.2010[6]. Внешне за основу будет взят дизайн концепта Iosis Max. Для автомобиля будет использована усовершенствованная платформа второго поколения, среди крупных изменений которой - задняя подруливающая подвеска. Ожидается, что для Ford Focus третьего поколения будет доступен следующий выбор двигателей:
1,0-литровый турбированный бензиновый двигатель 89 л.с.
1,0-литровый турбированный бензиновый двигатель 108 л.с.
1,6-литровый турбированный бензиновый двигатель 148 л.с.
1,6-литровый турбированный бензиновый двигатель 178 л.с.
1,6-литровый дизельный двигатель 128 л.с.
2,0-литровый дизельный двигатель 197 л.с.
Из новых опций:
панорамная стеклянная крыша
камера заднего вида
центральная консоль с дисплеем "интерфейса общения машины и водителя" (HMI - Human Machine Interface), как у Ford Mondeo
системой автоматической остановки и запуска двигателя при остановках.
Рулевое управление будет оснащено электроусилителем. Трансмиссии - либо механические КПП, либо новый преселективный "робот" PowerShift с двумя сухими сцеплениями. Новинка получит полностью переделанный интерьер с новой архитектурой передней панели с 8-дюймовым сенсорным цветным (в некоторых версиях – монохромным) ЖК-дисплеем.
Хочется подумать вслух ****а что ваще нормальных моторов от форда ожидать нельзя???? Только турбированные малолитражные пукалки????? Жесть конечно, но и ладно...а где нормальная гидромеханическая АКПП???? :)))))))))))))))))))))))))))) вот уж действительнро смешно.
Всем привет :)
Пысы2.. и в Раше это гавно появится в 2011 году :))) давайте доживем сначала и будем сраццо :)))))
Насчет "турбированных пукалок" и "нормального гидроавтомата" ........ надеюсь - это стеб? Это же не серьезная мысль? я прямо так с надеждой вопрошаю...)
Частично ессно, стёб :), но все же....я, как потенциальный покупатель и юзер форда ( бывший), не хочу покупать машину с мотором 1 л. и турбиной или 1.6 и турбиной, мне нужен ( если это форд, и я яростный фанат этой марки) нормальный, надежный мотор 120-130 сил, бензиновый и нормальную гидромеханическую акпп.
ну как же прогресс? мировые тенденции такие :) малый объем + турбина + робот. хотя я думаю, что обычный атмосферный двигатель все таки будет, а вот гидромеханическая АКПП действительно зачем? если робот работает быстей, мощности не теряет и экономит топливо?
А у вас были машины с роботом? вы катались на "текущих" моделях с роботом? :) я честно скажу...катался и долго Форд Фьюжин, Королла, Опель Астра - с роботами. Однозначно могу сказать что робот на Опеле сломался первый раз на 3000км, прошили и он прожил еще 20 000 км и умер. Я опускаю тему замены по гарантии и 25-и дневное отсутствие машины. Робот Фьюжина вроде бы жил чуть больше :) но укачивает нереально, тоже самое с тойотой :)...поэтому лично для меня, да и для многих владельцев - робот не преемлем. Я не рассуждаю про DSG на машинах от 1 млн. рублей :) это другая тема. Поэтому современные тенденции конечно же хорошо, но хочется ездить и не париться вообще и не лошить в форумах - гарантийные ремонты :))))))))))))) А расход топлива в+ 1-2 литра на 100км, меня лично не парит вообще:)Фордовкий робот как раз и есть аналог DSG только с 6 скоростями!!! Ее нельзя сравнивать с роботами Астры или королы, т к в ней используются 2 сцепления!!!
А про быстрее - это в форум стритракеров :)))))))) ну какое может быть обсуждение быстроты на малолитражных тошнотках с двигателем от 1 до 1.6 литра :)
Фордовкий робот как раз и есть аналог DSG только с 6 скоростями!!! Ее нельзя сравнивать с роботами Астры или королы, т к в ней используются 2 сцепления!!!
нет у меня не было машины с роботом, но мы тут вроде про DSG и подобные роботы, на DSG тест драйвил Шкоду rulezz
Викусечка :-[ ..это в далеком 2011 году будет :) я про сегодняшние машинки, если что. И робот-DSG, такому же роботу у другой марки - рознь. Пока что робот, как он есть...и с DSG я ничего тут не сравниваю :)Просто обсуждаем новый Фокус! Так если про сейчас, тогда другое дело! У форда тоже, что и у Сида! Механика и 4 АКПП
Фордовкий робот как раз и есть аналог DSG только с 6 скоростями!!! Ее нельзя сравнивать с роботами Астры или королы, т к в ней используются 2 сцепления!!!Милая девушка! Наша ТАЗ-2101 тоже была аналогом ФИАТА... Пока там ставились итальянские запчасти - к примеру, распредвал в двигателе - машина была супер! перешли на советские детали - результат понятен!
А вообще сейчас мода на маленькие моторы с турбинами!
Частично ессно, стёб :), но все же....я, как потенциальный покупатель и юзер форда ( бывший), не хочу покупать машину с мотором 1 л. и турбиной или 1.6 и турбиной, мне нужен ( если это форд, и я яростный фанат этой марки) нормальный, надежный мотор 120-130 сил, бензиновый и нормальную гидромеханическую акпп.
вы знаете, правы наверное, ведро этот фокус, как и сид, мазда 3, ланцер, цивик, меган и им подобныеДа, разумный шаг... Вот и еще один СИДовод ушел в "высший" класс! Будете ИМПРЕЗО(ГОЛЬФО, АУДИ, БМВ )водителем - заходите к нам почаще...
буду активно выбирать между импрезой (попробую, может не ведро как остальные), гольф 6, ауди 3, бмв 1
Да, разумный шаг... Вот и еще один СИДовод ушел в "высший" класс! Будете ИМПРЕЗО(ГОЛЬФО, АУДИ, БМВ )водителем - заходите к нам почаще...
Стесняюсь спросить... ну все же. А вас то что толкнуло на такой Неразумный шаг, как покупка Сида? Нешто денег "на высший класс" не хватило или временное помутнение разума нашло? :DИзвиняйте, батьку... В ваших словах одна обманка!!! Мой шаг был очень разумным...о чем ниразу не жалею!!!
что толкнуло? понравилась машина, не думал даже что могут возникнуть подобные проблемы
только на ведрах в ц классе я слышал о подобных болячках
буду пробовать различные машины и отписываться в соответствующей теме
Как категорично..... О_о. И сколь ко же планируется приобрести различных машин, для окончательного выявления степени отстойности Киа Сид? :Dимею в виду тест драйвы
Ах ха я просто не понял. Ясненько, удачи в тестах, ждем инфу по выбору, и главное. Хочется знать скока денег будет стОить и в какой комплектации будет авто "существенно лучшее чем сид" ну чтобы вычислить соотношение цена/качество.владельцу ведра ц класса только и остается что вычислять цену и качество)))
имею в виду тест драйвыТы главное выбирай побыстрее... А то сослагательное наклонение как то не катит для человека, решившего купить дорогой "пипелац"...он идет и покупает! А не сидит на форуме с пустыми понтами - "я буду..." и т.д.
какая понравится окончательно такую и буду покупать
выбирать буду между ауди 3, бмв 1, импреза 2 л, гольф 6
владельцу ведра ц класса только и остается что вычислять цену и качество)))
пофиг. просто хочется ездить на нормальной машине
сегодня я никуда не пойду) поздно уженикакого негатива... я уважаю твое желание купить машину классом выше!!! Но если только это РЕАЛЬНОЕ желание - а не просто "понты"...
но я не вижу причин вам так негативно себя вести по отношению ко мне
хорошо, что у вас нет проблем с машиной
а мне вот не повезло
второй раз покупать про сид нет желания)
Стоппен. В этом месте. Что то слишком часто мелькают слова: Ведро, класс Ц. Уважаемый, думаю, Вам не просто хочется ездить на нормальной машине, а хочется надеяться, что новокупленная машина будет адекватна в эксплуатации. Соотношение цена/качество же применимо и к гораздо более дорогим авто. И если оно вам пофиг то и не фиг было на Киа смотреть, а идти и брать ту же ауди или фольц. Причем сразу и без тест драйва.ну, машину мне вряд ли поменяют))) хотя посмотрим))
пс
Я езжу на нормальной машине. У меня не гремит рулевая рейка, я не разу не делал сход/развал, не стучит подвеска. И это я говорю не потому что у меня на сегодня нет денег на премиум. А потому что так оно и есть.
ппс
Сорри за злобный тон. НО. мы образованные люди и знаем, что каждая вещь имеет цену. Если у Вас огромные, нерешаемые проблемы с Авто, надо было менять авто по гарантии, а не ставить рекорды по количеству операций сход/развал за день. А те люди, которые утверждают - сменишь машину, а проблема останется.. ибо КИА. - мягко говоря неправы.
Ух не фига у Вас тут баталии! Чет только темку увидел. Все те же лица :)
Я не знаю, я может тут добьюсь от Шило и всех, кто придерживается его пропоганде одного ответа и объективно:
Чем ФФ лучше Сида? ЧЕМ?
Давайте так. То что ФФ3 и по салону и по виду лучше Сида - это однозначно. То что ФФ3 в топе ВИЗУАЛЬНО лучше топового СИда - это однозначно. То что ФФ3 по начинке в ТОПЕ лучше топового Сида - это однозначно. Есть только НО!
1. Цена
2. Комплектация в базе
3. Качество нововведений
Про ФФ2 - не надо мне говорить о том, что минусы Сида это сидения, прорезиненная торпедо, жесткая подвеска, руль (который ФФ3 уже скоро увидит), а так же вся остальная шняга, которая относится исключительно к сравнению к 12 вольтовому и 220 вольтовому паяльникам, какой из них лучше (один лудит кострюли, другой не может, за то первым можно микросхемы паять, а вторым.... ммм только кострюли лудить :D). Давайте не сравнивать ИМХО с ИМХО! В конце-то концов.
Честно сказать, я думал, что байки про задние колеса ФФ это только байки, оказывается нет. Я думал, что надежность япов это правда, оказывается нет. Сколько отозвали с Америки Тойот и с Европы? Не знаем? У нас только в России про это молчат. Вы только вдумайтесь, 3 миллиона авто в 2009 году. И это в том числе Аурисы и Кемри вроде (ща точно врать не буду). Представителю Тойоты извинятся пришлось перед 4-мя семьями, что их родные погибли в аварии по вине этой сраной запавшей педали!
Качество? Где? Наши косяки на Сидах, это десткий лепят просто! Подумайте сначала об этом. Сравните активку и пассивку при мин комплектациях Сида и Форда, при его колесах, вот о чем думать надо. А не о том, что моя попа не чувствует ямку при 100 км час, за то колесики чувствуют или педали (по примеру Тойот)!
Вы не о том говорите. Что Сид, что Форд - равные тачки и культа из одной из них строить не стОит!
И вопрос Шило который я задал, но так и дождался ответа. В чем Хундая-Киявский (ух ты как клёво получилось :)) автопром уступает Фордовскому? Ответов нет.
Мне напукать на то что Форд в WRC Это не форд, это шильдик. Мне напукать, что Генрик тогда сделал гуд авто, я живу сейчас и мне нужна уверенность в автомобиле сейчас, так как я вожу не только свою задницу, а еще и жену и маленькую дочу.
Короче пока оъективных доказателств что "В чем Хундая-Киявский (ух ты как клёво получилось :)) автопром уступает Фордовскому" я не получу, я от тебя не отстану :D
какую бы машину в раздел "конкуренты сида" не впехнуть вы всё бы обоср*ли, только не забывайте что такое сид: да это комфортная машина с большим просторным салоном, да это красмвый дизайн, да это чтото не стандартное ( хотя их щас пруд пруди) но есть такой большой ньюанс, эта машина от сто до сто, от дилера к дилеру, я за время эксплуатации сида при каждом выезжании со двора боялся что чтото вновь застучит, заскрепит, закряхтит и тд. ЧЁГО Я НЕ НАШЁЛ В ДРУГИХ АВТО НАПРИМЕР ЛАНСЕР X МАЗДА 3 катаются по 3-4 года без смены какого либо железа всё родное и работает на ура!!! Я СДЕЛАЛ ВЫВОДЫ НЕЗНАЮ КАК ВЫ!!!
Я за 83000 сменил только передние колодки кроме базовых ТО. И все!
какую бы машину в раздел "конкуренты сида" не впехнуть вы всё бы обоср*ли, только не забывайте что такое сид: да это комфортная машина с большим просторным салоном, да это красмвый дизайн, да это чтото не стандартное ( хотя их щас пруд пруди) но есть такой большой ньюанс, эта машина от сто до сто, от дилера к дилеру, я за время эксплуатации сида при каждом выезжании со двора боялся что чтото вновь застучит, заскрепит, закряхтит и тд. ЧЁГО Я НЕ НАШЁЛ В ДРУГИХ АВТО НАПРИМЕР ЛАНСЕР X МАЗДА 3 катаются по 3-4 года без смены какого либо железа всё родное и работает на ура!!! Я СДЕЛАЛ ВЫВОДЫ НЕЗНАЮ КАК ВЫ!!!
а остальное как гремело так и гремит, наверно вы ездить без громкой музыки не пробовали или же просто на всё забили!!!Гремит? Разве что в ваших фантазиях?
Рассматриваю титаниум седан 1.8 D 115 л.с. очень привлекательно.а скока просят?
Машина есть в наличии, меняй хоть щас - че делать 8[
а скока просят?
от 680 до 701 :)А может дождаться осени
А может дождаться осени
А что осенью будет?Новое поколение фокуса, или не принципиально? :)
Новое поколение фокуса, или не принципиально? :)
Ну тогда что останавливает то :D
Ну а FF3 небось подороже будет :)
какую бы машину в раздел "конкуренты сида" не впехнуть вы всё бы обоср*ли, только не забывайте что такое сид: да это комфортная машина с большим просторным салоном, да это красмвый дизайн, да это чтото не стандартное ( хотя их щас пруд пруди) но есть такой большой ньюанс, эта машина от сто до сто, от дилера к дилеру, я за время эксплуатации сида при каждом выезжании со двора боялся что чтото вновь застучит, заскрепит, закряхтит и тд. ЧЁГО Я НЕ НАШЁЛ В ДРУГИХ АВТО НАПРИМЕР ЛАНСЕР X МАЗДА 3 катаются по 3-4 года без смены какого либо железа всё родное и работает на ура!!! Я СДЕЛАЛ ВЫВОДЫ НЕЗНАЮ КАК ВЫ!!!
Нифигасе, мне на новую А3 стоимостью 926 тыс. КАСКО насчитали на 55 тыс руб. 8(А это дорого?
А это дорого?По сравнению со страховкой Лансера Х, приемлимо :D
Нифигасе, мне на новую А3 стоимостью 926 тыс. КАСКО насчитали на 55 тыс руб. 8(Потому что статистика такая. Количество убытков по Ланцерам и Цивикам в разы больше, чем по Ауди. Убыточные модели машин. В свое время все набрали автокредитов, в том числе большинство чайники и давай бить тачки и заявлять в страховые компании.
P. S. В прошлое воскресенье заказал новый КИА Сид FL 2 литра АКПП =)Зачем???
Ford Focus 3
интерьер украден у Ford, цены i40 - мечтать не вредно, Sonata :-$Все у кого что-то воруют ;) Соната выше по лестнице стоИт ;), а шумка по видео - гляньте тест драйв БМВ М5 F10 :D Или СИИД vs Солярис ;) :D
оценивать шумку по видео lol
Все у кого что-то воруют ;) Соната выше по лестнице стоИт ;), а шумка по видео - гляньте тест драйв БМВ М5 F10 :D Или СИИД vs Солярис ;) :D
Sonata выше исключительно по размерам, в D классе даже за цену Sonata есть из чего выбратьOFF
i40 наверно будут получше, но его еще никто не видел, а вот про FF3 отзывы, по крайней мере по шумке, вроде нормальные. В любом случае недо смотреть живые машины, а "больше" не значит "лучше", п крайней
Че-то честно говоря FF3 не вставил - ни внешний вид, ни салон (центральная консоль вообще не нравится). Или возможно уже приелись и поднадоели все эти приплюснутые тачки с узкими "глазками"это специально, чтобы потом делать рестайлинг: фф3/1; фф3/2 и т. д.
Зачем???заказать машину с автоматом - для меня подвиг =) и к тому же двухлитровую. для меня это наивысшее разнообразие. ну и не забывайте про угоняемость и стоимость обслуживания, а также опции. потом у меня есть зимние колеса, резиновые ковры как раз для FL, никаких лишних забот. двигатель проверенный, как и коробка.
А как же разнообразие?
Ford Focus III начнут продавать уже через неделю - 1 июня. Первым в салоны дилеров поступит 5-дверный хэтчбек. Седан планируют продавать с октября, универсалы - с начала следующего года. Стоимость нового Focus будет на 60-70 тысяч рублей больше, чем на модель второго поколения.Я бы не обольщался, так как это 100 пудняк для базовых ;)
Я бы не обольщался, так как это 100 пудняк для базовых ;)Поддерживаю, от цен на ФФ3 - мы ахуеем.
OFF
Ну-ка назовите мне за 1300к тачку D класса, с РЯДНОЙ! четверкой объемом 2.4 литра, и опциями, которая имеет Соната ;)
Соната опротив Камри выставлялась и по всем тестам Камри (V6!) курит в сторонке!
А и плюс... Я бы в этом случае присмотрел бы i40 Вагон. D класс, салон вот такой
почему именно с "РЯДНОЙ! четверкой объемом 2.4 литра"?Ну блин... Теана V6 2.5 литра. нету попогрейки для задних и аморики без изменения. Панарамы нет... Переключение на Соне на руле. Диски 18 на Соне, на Теане 16. 1.150к
за 1300000 руб. можно взять Ford Mondeo Titanium Black EcoBoost 2.0 л (200 л.с.) PowerShift и 2.0(240 л.с) можно взять. Можно взять С5 бензиновый 1.6T и дизель, можно Teana взять и 2.5 и 3.5, и 2WD и 4WD, потом Accord 2.4 (201), проще сказать что можно не взять за эти деньги
это каким образом Camry 3.5 (277 л/с, 7 сек до 100 км/ч) курит в сторонке в сравнении с Sonata 2.4 (178 л/с, 9,5 сек до 100 км/ч)?
по поводу тестов, вот тест например: http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=105932&SECTION_ID=4756 (http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=105932&SECTION_ID=4756) даже на фоне не самых сильных конкурентов Sonata - посредственный автомобиль
Ну блин... Теана V6 2.5 литра. нету попогрейки для задних и аморики без изменения. Панарамы нет... Переключение на Соне на руле. Диски 18 на Соне, на Теане 16. 1.150к... сначала Camry 3.5 курит в сторонке, потом "Че мне разгон?" :D в комплектациях различия в деталях. Какие задние боковые подушки в Sonаta? потом 18 диски только за 1238900 руб, а за 1188900 даже круиза нет, однозонный климат (наверно единственный в классе) и отсутствие ксенона и кожзам ... и это D класс? :D в Teana Premium есть 4WD и диски не 16, а 17, а еще Bose, шумка и комфорт. в C5 задних боковых подушек нет, зато есть коленная, кожа если Exclusive догнать до цены Sonata будет, а еще гидроподвеска, сиденья с массажем и т.д и т.п. В равную цену конкуренты оснащены не хуже и даже лучше и главное едут лучше. это надо быть фанатом Hyundai чтобы купить большой Solaris за такую цену
Идем далее Ситро С5 1.024к Без боковыз задних подушек, сигналки, подогрева сидений, люка, диски на 16, кожи нет...
И так далее... akkord
Че мне разгон? ;)
... сначала Camry 3.5 курит в сторонке, потом "Че мне разгон?" :D в комплектациях различия в деталях. Какие задние боковые подушки в Sonаta? потом 18 диски только за 1238900 руб, а за 1188900 даже круиза нет, однозонный климат (наверно единственный в классе) и отсутствие ксенона и кожзам ... и это D класс? :D в Teana Premium есть 4WD и диски не 16, а 17, а еще Bose, шумка и комфорт. в C5 задних боковых подушек нет, зато есть коленная, кожа если Exclusive догнать до цены Sonata будет, а еще гидроподвеска, сиденья с массажем и т.д и т.п. В равную цену конкуренты оснащены не хуже и даже лучше и главное едут лучше. это надо быть фанатом Hyundai чтобы купить большой Solaris за такую ценуЗачем придираться... шторки имелись ввиду. А я и про тачку за 1240 и говорю. а за разницу в 50к бонусов очень много. Чего нет за такую сумму у Камри. Да, в плане движка V6 естественно круче. Но где разогнаться, где пооджигать? Мне штраф прислали на 300 рублей, что я за городом ехал на загруженном! СИДЕ 82 км час при разрешенке 60! По мне так лучше иметь люки, жопогрейки по кругу и изменяемые аморики, чем тупо 500 кобыл. ИМХО + интерьер и экстерьер... А ксеноны, биксеноны... наше правительство lol Че им в голову завтра взбредет...
К слову о фанатах Хёндая и сонаты в частности, позавчера в пробке тихо ехал между двумя новыми сонатами, причем обе белые, а причина пробки как оказалось из-за аварии в которой участвовала еще одна новая соната, но уже серебристая! B) Вощем, вижу новые сонаты довольно часто :DА я стоял в пробке из-за сгоревшего в ноль CRV (проводка скорее всего), дальше чего? Как бе заглохнуть лучше, чем сгореть ;)
Зачем придираться... шторки имелись ввиду. А я и про тачку за 1240 и говорю. а за разницу в 50к бонусов очень много. Чего нет за такую сумму у Камри. Да, в плане движка V6 естественно круче. Но где разогнаться, где пооджигать? Мне штраф прислали на 300 рублей, что я за городом ехал на загруженном! СИДЕ 82 км час при разрешенке 60! По мне так лучше иметь люки, жопогрейки по кругу и изменяемые аморики, чем тупо 500 кобыл. ИМХО + интерьер и экстерьер... А ксеноны, биксеноны... наше правительство lol Че им в голову завтра взбредет...А я стоял в пробке из-за сгоревшего в ноль CRV (проводка скорее всего), дальше чего? Как бе заглохнуть лучше, чем сгореть ;)
Да, цены неплохие. Базовая цена 500 тысЗабудьте про базовую, ее никто никогда не увидит :D
в конфигураторе на www.ford.ru появились цены нового FF3 rulezz .... Ceed и раньше не очень успешно с Focus конкурировал, теперь вообще не понятно чем будет "брать покупателей", только если цену сбросить
а из допов?
Вот только сид нужно сравнивать с нынешним фокусом, а не тот который начнет продаваться под конец года. Все же новый сид выпускается уже 1.5 года (да и предыдущий не сильно отличался) В 12-13 году новый сид выйдет, наверняка его поднимут по уровню, вот тогда можно будет о конкуренции говорить.
так по цене Ceed = FF3 уже сейчас
ПТФ, свет, дождь уже как-то не актуально, мне например это нафиг не надо.
В остальном интересно по ценам получается, уместнее наверное сравнивать с опелем астрой, все таки оба новой генерации
Это да. Так всегда и будет, сид новый выйдет, будет лучше фокуса 3, побегут его покупать, потом выйдет фокус 4, сид 3 устареет и т.д. :) Для производителей и покупателей было бы сложней, если бы все выпускалось одновременно. Для производителя сильная конкуренция, для покупателя тяжелее выбор :D
просто на сегодня получается, что Ceed - машина уровня FF2, стоит как новый FF3.
чем и удобно - собирать автомобиль под себя.Сид Явно не стоит как ФФ3. С чего Вы решили? Мне официальный дилер сказал четко, что новый ФФ3 будет начинаться от 700 тысяч В БАЗОВОЙ комплектации. И с чего Вы взяли, что там опций будет также как в топовом Сиде? Будет 1.6 100 лс и механика, и дай Бог кондиционер. Сид очень оптимальная машина по цене/качеству/стоимости обслуживания. Есть бабло - берите чо подороже.
я бы не сказал, что Сeed, который появился позже FF2, Astra H, Civic .... был однозначно лучше и все кинулись его покупать. просто на сегодня получается, что Ceed - машина уровня FF2, стоит как новый FF3.
В этом плане фордовцы молодцы, не стали сильно цены задирать на новый. Хотя могли бы, мне кажется его все равно бы активно покупали.Етит)) Уже чо цены известны?
Етит)) Уже чо цены известны?http://www.ford.ru/SBE/ConfiguratorAll/ConfigureVehicle/p=1204913942491
Сид Явно не стоит как ФФ3. С чего Вы решили? Мне официальный дилер сказал четко, что новый ФФ3 будет начинаться от 700 тысяч В БАЗОВОЙ комплектации. И с чего Вы взяли, что там опций будет также как в топовом Сиде? Будет 1.6 100 лс и механика, и дай Бог кондиционер. Сид очень оптимальная машина по цене/качеству/стоимости обслуживания. Есть бабло - берите чо подороже.Не будет, ибо от 700 начинается базовый мондэо. Прайс уже к веречру будет полный, пока точно известно доно- самый дешевый ФФ3 будет стоитть 499. Но это замануха, таких машин , скорее всего или будет нереально мало, или их вобще не будут делать.
А в салонах то когда можно будет пощупать, а лучше потестить?
Сид очень оптимальная машина по цене/качеству/стоимости обслуживания.был в 2009 году
был в 2009 годуИ остается. Или, у кого еще нормо-час 1150 руб.? Или какая машина дешевле и богаче оснащена? Не плетите чепуху.
в Москве вроде сегодня в салонах будетНадо тогда наших опросить на предмет завоза
был в 2009 годуВ 2008 году :D
И остается. Или, у кого еще нормо-час 1150 руб.? Или какая машина дешевле и богаче оснащена? Не плетите чепуху.
причем сдесь нормочас? у меня был Focus, я платил за ТО - 6500 руб. (любое, со всеми расходниками). Сколько ТО на Ceed? Какая машина дешеле? дешевле может быть и нет, но за туже цену - FF3 например или Astra J (только не надо считать Opel c 180 л/с и ксеноном), Octavia хэтч очень близка по цене к Ceed SW, а разница в машинах небо и земля.Бла-бла-бла)) Поймал Вас за попу. Нет, давайте примеры. Я на Сиде за ТО платил от 4 до 6. И чо?)) А ТО на Фокус такое выгодное, что мой друг после первого же визита к официалу слез решительно с гарантии))
Бла-бла-бла)) Поймал Вас за попу. Нет, давайте примеры. Я на Сиде за ТО платил от 4 до 6. И чо?))
А ТО на Фокус такое выгодное, что мой друг после первого же визита к официалу слез решительно с гарантии))да если друг слез с гарантии, то FORD - отстой :)
причем сдесь нормочас? у меня был Focus, я платил за ТО - 6500 руб. (любое, со всеми расходниками). Сколько ТО на Ceed? Какая машина дешеле? дешевле может быть и нет, но за туже цену - FF3 например или Astra J (только не надо считать Opel c 180 л/с и ксеноном), Octavia хэтч очень близка по цене к Ceed SW, а разница в машинах небо и земля.
за TO 60000 км? со всеми расходниками, купленными у дилера? включая воздушный фильтр и фильтр салона?Нет, Форд ни разу не отстой. Ни капельки. Прекрасные машины. Но заявлять, что Форд дешевле в обслуживании я бы не стал. ТО 60 тысяч я не проходил. И смотря какие расходники Вы имеете в виду. Давайте определимся со списком необходимым на ТО 60000 и сравним.
Добавлено позже: [time]Июнь 01, 2011, 01:00:39 [/time]
да если друг слез с гарантии, то FORD - отстой :)
А что это за машина? У них вроде лифтбеки все. Или речь все же о фабии?
Нет, Форд ни разу не отстой. Ни капельки. Прекрасные машины. Но заявлять, что Форд дешевле в обслуживании я бы не стал. ТО 60 тысяч я не проходил. И смотря какие расходники Вы имеете в виду. Давайте определимся со списком необходимым на ТО 60000 и сравним.на ТО необходимы: масло ДВС, фильтр маслянный, фильтр воздушный, фильтр салонный + все работы, включая все диагностики.
Добавлено позже: [time]Июнь 01, 2011, 13:05:06 [/time]
Октавия и Сид совсем не небо и земля))) Не преувеличивайте, товарищ. То же самое. Разве что багажник у Октавии зачотный.
у меня 1.8 TSI DSG в максималке, с каким Ceed можно сравнить?
...у меня 1.8 TSI DSG в максималке, с каким Ceed можно сравнить?Прямо так уж и в максималке :)...
...Я этим роботам не доверяю.
и 1.6 турбо не будет...
Не стоит пока спорить, официально цены не объявлены. И даже объявление цен не показатель, до начала продаж еще полгода, многое может измениться, цены сейчас на все растут очень быстро. И если цена на сид должна быть уже стабильной, то неизвестно что придет в голову фордовцам к началу продаж. Наверняка будут немалые очереди, предпочитаю ездить сейчас, чем ждать почти год, а там и до нового сида недалеко rulezz
Жалко, что обычного автомата не будет на ФФ3.может быть. и цена с обычным автоматам была бы еще меньше
Кстати тут вроде по фокусу тема :-[ или 515 страниц "великой саги" мало для шкодоводов? :popcorn:
Прямо так уж и в максималке :)...
Неоспоримым преимуществом ваго-шкоды при том, что она тесная, короткобазная есть возможность обширной заказной комплектации, более технологичный и мощный бензиновый турбодвигатель. Два бюджетные авто, при котором второй совсем небюджетен(если пользоваться первым преимуществом :)).
Я вот мечтал, как вторую машину фокус взять.
На автомате, 1.6. Самый простой.
Но теперь посмотрел, что там powershift стоит, что-то уже не хочется
Я так понял, что 2,0 (150 л с) там новый стоит?Получается так.
Дизель как всегда безумно дорогой, от 800 тыс.дизель себе собрал 880 к ну + думаю порядка 30к за универсал, достаточно не плохое предложение получается.
Собрал себе приемлемый фокус за 689 400, что есть:
Ford Focus III (хэтчбек - Trend - 1,6 л (125 л.с.) - 6-ступенчатая АКПП PowerShift)
Blazer Blue 0 руб
Ткань Rack, цвет Сharcoal Black 0 руб
Пакет "Безопасность 1" 19 500 руб
- электронная система стабилизации курсовой устойчивости (ESP) с системой контроля тяги (ТС) и системой помощи при экстренном торможении (ЕВА), боковые подушки безопасности, боковые подушки безопасности занавесочного типа для первого и второго ряда сидений
Пакет "Городской 1" 14 000 руб
- задние датчики парковки, боковые зеркала заднего вида с электроприводом складывания, задние электростеклоподъемники для Trend
Радио Пакет №32 6 500 руб
- аудиосистема CD\MP3 + AM\FM радио, 3.5'' монохромный дисплей, 6 динамиков, порт USB, дистанционное управление аудиосистемой на рулевом колесе, бортовой компьютер
Пакет "Зимний" 11 900 руб
- электрообогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателей, электрообогрев передних сидений
Kia ceed в похожем оснащении 677 900 - 702 900
Почему 2-х литровик новый? Это тот же атмосферный дюратек, только на 5 сил форсированный.Новый Focus будет оснащаться бензиновыми моторами объемом 1,6 л (105 и 125 л.с.) и двухлитровым Duratec GDI мощностью 150 л.с. Все бензиновые двигатели оснащаются системой изменяемых фаз газораспределения, а новый 2-литровый двигатель системой непосредственного впрыска топлива.
дизель себе собрал 880 к ну + думаю порядка 30к за универсал, достаточно не плохое предложение получается.Конечно, по сравнению с другими производителями - хорошее предложение.
Конечно, по сравнению с другими производителями - хорошее предложение.На счет народности, да соглашусь, но если посмотреть на конкурентов никто практически дизель не везет к нам :(. И выбора так такового дизельных машин у нас нет. Мне не понятно решение экобусты не поставлять, на гранд С-МАХ же поставляют.
Но все равно не народное.
Мне не понятно решение экобусты не поставлять, на гранд С-МАХ же поставляют.
это наверно вопрос места сборки и локализации. плюс цена на турбо инаяНу в принципе логично.
и дизель 1.6 до нас не доехал
да лифтбек имелся ввидуна ТО необходимы: масло ДВС, фильтр маслянный, фильтр воздушный, фильтр салонный + все работы, включая все диагностики.У Вас Форд 1.8 TSI DSG? =)))
у меня 1.8 TSI DSG в максималке, с каким Ceed можно сравнить?
Неоспоримым преимуществом ваго-шкоды при том, что она тесная, короткобазная есть возможность обширной заказной комплектации, более технологичный и мощный бензиновый турбодвигатель. Два бюджетные авто, при котором второй совсем небюджетен(если пользоваться первым преимуществом :)).Ага, Шкода в салоне теснее, факт. Особенно на заднем.
Ну в принципе логично.Согласен.
Но как мне кажется это потеря доли рынка, причем судя по тенденции развития современного автопрома, существенной доли. Понятно, что цена на турбу другая, но экобуст на 180 л.с. был бы очень хорошим конкурентом астры, и я думаю, что стоил он дешевле бы ее. Да и 1,6 на 150 лс сил мне кажется был бы очень популярным, как более дешевая альтернатива 180-сильным движкам.
Trend + металлик + комфорт (климат, ПТФ, свет, дождь...) + городской 1 (парктроник, электрозеркала) + безопасность 1 (ESP, шторки) + радио № 32 ИТОГО: 702500 руб. есть все, что в Ceed Prestigе, даже USB :) ..... а в Focus еще коробка новая, интрерьер и т.д. и т.п.
получается, что Ceed - машина уровня FF2, стоит как новый FF3.
Сид Явно не стоит как ФФ3. С чего Вы решили? Мне официальный дилер сказал четко, что новый ФФ3 будет начинаться от 700 тысяч В БАЗОВОЙ комплектации. И с чего Вы взяли, что там опций будет также как в топовом Сиде? Будет 1.6 100 лс и механика, и дай Бог кондиционер. Сид очень оптимальная машина по цене/качеству/стоимости обслуживания. Есть бабло - берите чо подороже.
Skoda, про 700000р. и пустую комплектацию я писал, что это мне сказал менеджер в автосалоне Форд на улице Павла Корчагина. Про ТО 60000 я написал, что ТО 60000 не проходил. Потом, я считаю (чтобы не было недопонимания), что Форд Фокус и Шкода Октавия - отличные машины. Просто прекрасные. Форд Фокус мне даже больше нравится. Не будем говорить о том, почему я выбрал Сид, а не Фокус, и почему сейчас покупаю новый Сид. Это все не важно.
Стоимость ТО на КИА с учетом всех расходных материалов: http://www.kashirka39.ru/service/page2/
.... я бы Ceed 2.0AT перезаказал на Focus 3 2.0AT rulezzАга. И когда он приедет?
Ага. И когда он приедет?
Ну, универсала пока 3 нет, а чего там кстати с клиренсом у 3?
Интересно, сколько на него каско будет стоить.
Рассчитал на 2-ой фокус (2.0 л, 789 тыс), получилась безумная цифра в 80-90 тыс.
дорого. на renins.com прикинул FF2 800 тыс. - 36000 руб. вместе с ОСАГО, стаж <15Ренессанс страхование полное Г. Так что это не аргумент))
потом там наверняка, как обычно у Ford будет спец.программа, процентов под 5-6
правильно , я ссылаюсь на цены на FF3 с официального сайта ford, а Вы слова менеждера. Кто прав?И жди его полгода)) И багажник у него маленький (хечбек, другой кузов не рассматриваю), а у Сида как классно сиденья складываются
с тем, что Focus прекрасный автомобиль согласен полностью beer
По ценам на ТО Ford получается дешевле, хоть и ТО и подорожало http://www.ford.ru/Service/Prices (http://www.ford.ru/Service/Prices) снова +Ford.
.... я бы Ceed 2.0AT перезаказал на Focus 3 2.0AT rulezz
Ренессанс страхование полное Г. Так что это не аргумент))а Согласие аргумент значит, почему?
Да, и кстати, новый Сид я застрахую за 30 тыс. рублей в Согласие))
Посчитал Хетч 2.0 PowerShift, кожа + плюшки = 925 400 руб %) Недешевый такой фокус получается :)
Вот и задумаешься, что лучше, Октавия с последним пакетом, либо 3-й фокус...
Посмотрел Ford Focus 3 rulezz rulezz rulezz в живую смотриться лучше чем на фото. Кататься пока не дают. Для любителей Газелей сразу поясню, что на баяне akkord за рулем играть будет неудобно из-за массивной передней панели из качественного мягкого пластика. Багажник не самое сильное место, зато запаска полноценная. Очень удобные кресла. Дверки хлопают достойно. Заказы принимают на сентябрь-октябрь. В общем, можете закидать меня помидорами, но я искренне не понимаю, как сейчас можно купить/заказать Ceed если за теже деньги можно через 4 месяца получить FF3. Со слов менеджера по программе FordСтрахование можно застраховать за 7%.А по-Вашему стоимость страхования не аргумент? Новый Цивик или Ланцер - это сразу 100 тысяч только на каско + угоняемость. Понятное дело что ФФ или Октавию застраховать дешевле, но КИА Сид еще дешевле. Зимние колеса для Сида у меня есть, шины практически новые, ездить и ездить. Если брать другую марку - то продавать за тысяч 10 максимум (и то не факт) и покупать за 20-30 новый комплект. Для Сида у меня остался антифриз на целую замену, масло на замену, даже ковры резиновые. Все покупать с нуля - зачем? Потом Газпромбанк дает отсрочку оплаты основного долга 4 месяца если берешь КИА в кредит, по другим маркам такого нет. Например в ту же октавию 1.6 на замену масла надо 4.5 литра масла. На Сид 1.6 3.3 литра, на 2-литровый Сид 4 литра. Сервисы Киа я знаю, людей я знаю, где что лучше делать я знаю. Форд - все заново. Потом какое отношение к клиенту у дилеров Форд я не знаю. С Киа проблем нет. В моем случае реально проще купить новый Сид, чем запариваться с Фордом и покупать его к зиме тем более.
а Согласие аргумент значит, почему?
Кстати читал статью обзорную по фордам, где то полгода назад, так там говорили что у powershift в отличии от той же dsg будет полноценный ручной режим. т.е. двигло крутишь а коробка не переходит на более высокую передачу. как на мкп. На dsg я так понимаю такого нету.
или на практике все не так?
нормально плющек получилось :) кожа, навигация, обогрев лобового, 17 колеса, биксенон .... в Octavia этого не будет, но ехать она будет лучше rulezz и багажник и дешевле на 1000$. Вот Octavia vs FF3 - есть над чем подуматьЧто это вдруг Октавия будет ехать лучше чем ФФ3? Не факт, не факт. Октавия едет я бы не сказал что лучше, чем мой Сид. Слегка потише, но это могут быть шины. А еще на Октавии приходилось постоянно подруливать. Хз. Багажник - да, зачот. Но если в Сиде сложить задние сиденья - то багажник тоже ничего так))
А по-Вашему стоимость страхования не аргумент? Новый Цивик или Ланцер - это сразу 100 тысяч только на каско + угоняемость. Понятное дело что ФФ или Октавию застраховать дешевле, но КИА Сид еще дешевле. Зимние колеса для Сида у меня есть, шины практически новые, ездить и ездить. Если брать другую марку - то продавать за тысяч 10 максимум (и то не факт) и покупать за 20-30 новый комплект. Для Сида у меня остался антифриз на целую замену, масло на замену, даже ковры резиновые. Все покупать с нуля - зачем? Потом Газпромбанк дает отсрочку оплаты основного долга 4 месяца если берешь КИА в кредит, по другим маркам такого нет. Например в ту же октавию 1.6 на замену масла надо 4.5 литра масла. На Сид 1.6 3.3 литра, на 2-литровый Сид 4 литра. Сервисы Киа я знаю, людей я знаю, где что лучше делать я знаю. Форд - все заново. Потом какое отношение к клиенту у дилеров Форд я не знаю. С Киа проблем нет. В моем случае реально проще купить новый Сид, чем запариваться с Фордом и покупать его к зиме тем более.
Что это вдруг Октавия будет ехать лучше чем ФФ3? Не факт, не факт. Октавия едет я бы не сказал что лучше, чем мой Сид. Слегка потише, но это могут быть шины. А еще на Октавии приходилось постоянно подруливать. Хз. Багажник - да, зачот. Но если в Сиде сложить задние сиденья - то багажник тоже ничего так))ну просто по характеристикам Focus 2.0АТ проигрывае 1.8TSI DSG, турбина как никак
Как по мне Сид FL :-$Я хоть и блондинка, но не до такой степени чтобы не понимать это. У меня шины с дисками и колпаками =) Не люблю я бортовать резину.
Очень со внешностью промахнулись.
Согласен со skoda.
Шины половине машин гольф-класса подойдут. И антифриз тоже.
Масло тоже может пригодится.
Конечно, лучше знать сервисы. Думаю, в форде, тоже не супер.
Получше чем в киа, но все равно
Шкода, Вы предсказуемы, я был уверен что Вы напишите именно про двигатели. Наверное для машины C-класса крайне мало 2-литрового обычного двигателя, нужно 1.8 турбо обязательно, ни в коем случае не меньше, иначе не поедет. И это Вы говорите владельцу 1.6, который пересел на него с 1.8 Хонды 140 л. с.А как иначе? Говорить о машинах и не говорить о двигателях? Правильно каждому свое, но по моему, чем машина мощней тем лучше, в разумных пределах конечно. И то какой двигатель в машине, его эластичность, приемистость очень влияет и ездовой комфорт. Я не говорю, что 1.8TSI рвет всех и вся, и со светофоров я не стартую и по трассе как угорелый не летаю, но ехать на этой машине гораздо приятней, чем на том же FF2 например. В общем как-то так.
Как Вы считаете, если мне хватает 1.6 АКПП 100 л. с. и 8 клапанов (Октавия) то накой хер мне 1.8 турбо? Я ездил на 1.8 турбо, и она ехала для меня также как 1.6, потому, что у меня манера езды такая.
А теперь, мой предвзятый друг, который не умеет уважать выбор других и не хочет постараться быть объективным давайте сравним багажники Сида хечбек и Октавии со сложенными задними сиденьями: 1350 литров у Октавии и и 1300 литров у Сида.Где я не уважал выбор других? Я лишь написал, что у меня раскладывать сиденья не получиться. Потом раз уж бедуем оперировать фактами – пожалуйста, факты по объему багажника:
Чо Вы мне пытаетесь доказать?Я ничего не пытаюсь доказать и уж тем более засрать. Просто FF3 мне нравиться гораздо больше, чем Ceed и брать машину к коврикам, а не наоборот, по мне как-то не совсем правильно. … потом зачем Вам Ceed 2.0? если из-за манеры езды Вам все равно какой двигатель?
Я нормальный адекватный человек. Я не ставлю целью засрать Октавию или Фокус. Очнитесь.
Хреново быть фанатиком. Вы купите всё что РЕКЛАМИРУЮТ и будете оправдывать свой выбор.Зачем???уж что рекламируют, то это KIA
Форд3 - это плод маркетинга. Пока в ТЦ не щупал( у своих) -ничего не знаю. Но напоминаю - лучше других она не будет 100%(
я вибираю то что нравится мне.
Вот заспорили все повозки хороши, а идеальной все рано не найти), хотя у меня есть одна на примете, но там ценник sux, а пока мне нравится вот такая повозка http://www.envy-peugeot.ru/auto/models/3008/37/tech/ 1.6 турбо на механике. Хотя своих недостатков у нее хватает с избытком.3008 rulezz за один салон уже можно покупать
которому нужны колёса для:...........................................А вот у меня другое мнение:
Вы удивитесь, как в таком подходе выбирая между Хонда Пилот и КИА Мохаве покупается Шкода Суперб)))))))))))))))))))) и тд.
Я никого не хотел обидеть. Просто прочитав страниц 6 прочитал то ,что написано.
калавера - зарегтесь на форуме шкодоводов)))).
Войдите в шкуру своего оппонента :).
Я вот думаю, зачем это вообще надо людям? Ну в смысле региться на чужих форумах и обсирать там местные машины? езжу на киа и не собираюсь регится там на шкоде, форде или мицу... зачем..? смысл...?:D ну пошло поехало. Зачем вообще тогда раздел "Kia Ceed и его конкуренты"? почему объективные преимущества другиx марок, некоторыми владельцами Ceed, воспринимаются как "орать, что корея - говно, сид - отстой и прочее"? я, например, такого не писал никогда. по теме Сeed vs FF3 есть, что сказать? на форуме Octavia просто скучно и ffclub тоже, а здесь весело. ... деньги за свое присутствие на форуме готов принять :)
Сейчас тихо мечтаю о Октавии Скот, получится - куплю и буду сидеть на форуме октавии. На сид клуб ходить и орать, что корея - говно, сид - отстой и прочее.... ни за что. То же касается и других клубов, включая тазоводов.
Это что комплекс неполноценности или время деть некуда?
пс
Или это работа такая? В смысле за деньги?
Фанатеть от куска железа- идиотизм.
а мне фф3 седан понравился хетч чета не особо но на вкус и цвет+1, почему-то не нравятся фордовские хэтчи. Да и ценник вроде как ничего так (ожидал большего).
тоже смотрел 3й фокус.. он стал теснее 2го и тем более теснее сида!! выстовочный робразец собран в германии, что будут собирать в России кто знает)) и не все опции наверное будут для России..я знаю, как будут собирать., ибо видел, что происходит на всеволожском форд. Привозную машину разбирают , а потом снова собирают. Остается два ведра деталей, и три рулона шумки. Вот без этих вещей ее и будут собирать здесь. Я конечно утрирую, но основная мысль и идея локализации оборачивается именно так. Начиная от более дешевого и менее долговечного наполнителя бамперов и кончая китайскими ковриками салона. Не случайно свежий Фокус благоухает не хуже новых жигулей-он фактически сделан из того же.
я знаю, как будут собирать., ибо видел, что происходит на всеволожском форд. Привозную машину разбирают , а потом снова собирают. Остается два ведра деталей, и три рулона шумки. Вот без этих вещей ее и будут собирать здесь. Я конечно утрирую, но основная мысль и идея локализации оборачивается именно так. Начиная от более дешевого и менее долговечного наполнителя бамперов и кончая китайскими ковриками салона. Не случайно свежий Фокус благоухает не хуже новых жигулей-он фактически сделан из того же.после разборки раза 3 будет какафония сверчков :D
Она 40%-ная, но в эти 40% входит и зарплата рабочих и коммунальные платежи и аренда земли и кап строительство. Основные детали все же привозные, но даже те 10-12% компонентов, изготовленных в России и по российским технологиям, убивают качество машины процентов на 50, не меньше.а жаль sux машин вроде интересный rulezz скоро конечно и элантра нью будет и джета. время покажет
пошел конструктив lolщас пока что мысли вслух
главное на машине еще никто не ездил, многие вообще не видели, а если видели, то только на картинках, зато уже решили, что качество sux и определили количество сверчков ...
продолжайте аутотренинг :popcorn:
а жаль sux машин вроде интересныймне седан фф3 больше хетча понравился, у хетча задние фонари по мне не айс. кляксы, наплывшие на заднее крыло
скоро конечно и элантра нью будетесть инфа?
мне седан фф3 больше хетча понравился, у хетча задние фонари по мне не айс. кляксы, наплывшие на заднее крылопо поводу хетча тоже вид сзади не понравился sux а элантра уже продается в сша и канаде вроде
по фоткам салон симпотныйесть инфа?
по поводу хетча тоже вид сзади не понравился sux а элантра уже продается в сша и канаде вродеВчера был в МЕГЕ там стоял как раз хэтч фокус, вот спереди нормально, салон приятный, но жопа блин страшная! punish
Вчера был в МЕГЕ там стоял как раз хэтч фокус, вот спереди нормально, салон приятный, но жопа блин страшная! punishжабры треугольные спереди мне тоже не очень....но терпимее, чем зад :)
а элантра уже продается в сша и канаде вроде
а элантра уже продается в сша и канаде вродея знаю, меня интересует, когда у нас будет. сколько можно старую элку продавать, еще и по таким ценам, не нужна она уже никому
Потсоны, шо делать? Стоит ждать ФФ3 до ноября месяца? =) Ага, именно такие сроки. Заказ 50000руб.))Ты же купил, ужо, нет?
Потсоны, шо делать? Стоит ждать ФФ3 до ноября месяца? =) Ага, именно такие сроки. Заказ 50000руб.))я б не ждал, взял бы Сид...
Потсоны, шо делать? Стоит ждать ФФ3 до ноября месяца? =) Ага, именно такие сроки. Заказ 50000руб.))
Ребята с клуба фф3 уже покатались на нем... в общем 1.6 125л.с. оказался медленнее 115л.с. фф2 %)видимо, "экологи" вмешались снова sux
Добавлено позже: Июнь 08, 2011, 15:17:18 pm
http://ffclub.ru/topic/239626/#comments
Потсоны, шо делать? Стоит ждать ФФ3 до ноября месяца? =) Ага, именно такие сроки. Заказ 50000руб.))Я как бывший работник ФМК не рекомендовал бы покупать машины из первых партий, слишком уж в них много может быть неожиданостей. Но коль деньги руки жгут, то почему бы и нет. Ноябрь- совершенно нормальный срок, производство машин начнется в августе, после летнего шат- дауна. Срок ождидания в 5 месяцев от сего дня совершенно нормальный, ФФ2 и больше ждали, если кто забыл. Просто производство не сразу выйдет на 100% мощность, но это в плюс- первые авто будлут собраны не в режиме потогонки, а не спеша, что внушает надежду...
Машина достойная, с ФФ2 не сравнить, с Сидом увы тоже, самый главный козырь- она современней.
видимо, "экологи" вмешались снова suxТак и есть - превед евро5 :D
судя по заявленным характеристикам 1.6 (125) на ручке едет до 100 км/с - 11 сек., максималка 198 км/ч, нормально. старый 1.6 (115) на самом деле едет не плохо, даже седан в максималке тянет нормально, но до 140 км/ч, дальше тяжело.Дак это совершено одинаковые двигатели, чего тут хотеть? Экологиея ужесточается, а полезная мощность меньше становится. ну а что там писано в тех характеристиках- на скорость не вляиет. Зато этот движок стал агнрегатироваться с роботизированной АКПП повершифт и не в пример бойчее , чемс стаорый 100 сильный с гидромеханической АКПП
Дак это совершено одинаковые двигатели, чего тут хотеть? Экологиея ужесточается, а полезная мощность меньше становится. ну а что там писано в тех характеристиках- на скорость не вляиет. Зато этот движок стал агнрегатироваться с роботизированной АКПП повершифт и не в пример бойчее , чемс стаорый 100 сильный с гидромеханической АКПП
Сложно сказать, слишком различна матчасть, на Сиде ни за какие деньги нереально иметь коробку- робот или систему помощи при парковке. Или новый 2л двигатель, ибо сидовский 2л ну очень стар.. Так и ездим на древних ГМП АКПП с нехилым расходом безуса... А что касается дизайна экстерьера и интерьера на ФФ он однозначно интересней, просто потому что новее.То что на Сиде нет коробки-робота, для меня, скорее плюс, чем минус. Движки новые - все овощные, это факт. Надо не на показатели смотреть, а тестить самому. Ещё один минус FF3 - алюминиевые рычаги подвески, так что на счет одинаковости цены на обслуживания, можно поспорить. А вообще выводы делать рановато. Но нынешняя тенденция в автопроме: чем новее, тем дороже, но редко лучше: мишуры разной добавляют (на счет автопарковщика, как я без него раньше ездил?), а надежность и ремонтопригодность, да и срок службы уменьшают.
все что есть у Сида это чуть посторней салон и наличие кузова универсала. . ну молжет обслуга чуть подешевле, хотя с нашими дилерами- сильно сомневаюсь, им наших денег мало не бывает.
Добавлено позже: Июнь 08, 2011, 15:32:07 pm
Дак это совершено одинаковые двигатели, чего тут хотеть? Экологиея ужесточается, а полезная мощность меньше становится. ну а что там писано в тех характеристиках- на скорость не вляиет. Зато этот движок стал агнрегатироваться с роботизированной АКПП повершифт и не в пример бойчее , чемс стаорый 100 сильный с гидромеханической АКПП
То что на Сиде нет коробки-робота, для меня, скорее плюс, чем минус. Движки новые - все овощные, это факт. Надо не на показатели смотреть, а тестить самому. Ещё один минус FF3 - алюминиевые рычаги подвески, так что на счет одинаковости цены на обслуживания, можно поспорить. А вообще выводы делать рановато. Но нынешняя тенденция в автопроме: чем новее, тем дороже, но редко лучше: мишуры разной добавляют (на счет автопарковщика, как я без него раньше ездил?), а надежность и ремонтопригодность, да и срок службы уменьшают.из сказанного получается, что ВАЗ классика - лучший авто: на нем нет не только робота, нет автомата вообще, а механика может быть четырехступенчатой; подвеска из чугуна; цены на обслуживание и запчасти - халява; машина старее некуда; мишуры нет вообще (многие и кондиционер с усилителем руля, считают излишеством); ремонтнопригодность дикая - можно всю машину в поле пребрать; .... :)
из сказанного получается, что ВАЗ классика - лучший авто: на нем нет не только робота, нет автомата вообще, а механика может быть четырехступенчатой; подвеска из чугуна; цены на обслуживание и запчасти - халява; машина старее некуда; мишуры нет вообще (многие и кондиционер с усилителем руля, считают излишеством); ремонтнопригодность дикая - можно всю машину в поле пребрать; .... :)А вот передергивать ненадо. Для меня идеал - авто времен Мерса W124, все там было в меру и мощность, и комфорт, и надежность, и коррозионная стойкость вместе с качеством окраски, и качество материалов, и другое... Его бы осовременить, в смысле дизайна.
А вот передергивать ненадо. Для меня идеал - авто времен Мерса W124, все там было в меру и мощность, и комфорт, и надежность, и коррозионная стойкость вместе с качеством окраски, и качество материалов, и другое... Его бы осовременить, в смысле дизайна.
к сожалению или к счастью времена меняются. ... почему тогда Ceed, а не б/у W124? за цену Ceed можно 2 или 3 штуки взять.Б/у мне не надо, был бы новый, подумал, бы.
Угу и цену 124-го помножить на соверенный манер и нафиг он кому будет нужен за эти бабкиК вопросу о бабках, когда озвучивают цены на новое поколение любого авто (цена, как правило, всегда выше предыдущего), многие кричат, "что за эти деньги нафиг никому не нужен", а другие потихоньку покупают. Число, этих других, не меньше первых.
Ты же купил, ужо, нет?Нет... Сид заказал, уже пришел, в воскресенье ездил смотреть его :-)
я б не ждал, взял бы Сид...Я тоже так думаю =)
Нет... Сид заказал, уже пришел, в воскресенье ездил смотреть его :-)И зачем спрашивать?
И зачем спрашивать?Чтобы разжечь флуд. Впрочем в тот момент я раздумывал.
Сид достойная машина. Но ФФ3 лучше без сомнений.Скоро (я думаю в следующем году уже покажут) Сид II будет. С ним сравнивать FF3 коректней будет.
Скоро (я думаю в следующем году уже покажут) Сид II будет. С ним сравнивать FF3 коректней будет.Вы обзоры ФФ3 читали? И отзывы владельцев читали? Не так уж все руджно с ФФ3 по части управлямости, эргономики, вместимости. Зато дизайн хороший, особенно руль и приборная панель. Да и повер шифт тоже коробка со странностями. Очевидные преимущества имеет БМВ 1 перед всеми нашими погремушками, но при этом стоит в два раза дороже =)
Посчитал в конфигураторе фокус....самое необходимое, 2.0 акпп, 909 тыщ))))Какую сонату? Самая дешевая комплектуха от 929 начинается, полный фарш от 1 154 http://www.hyundai-rolf.ru/auto/new/hyundai/sonata/comp/
За эти денюжки можно сонату 2.0 в полном фарше взять, либо оптиму новую %)
Посчитал в конфигураторе фокус....самое необходимое, 2.0 акпп, 909 тыщ))))
За эти денюжки можно сонату 2.0 в полном фарше взять, либо оптиму новую %)
Koup или Ceed с этим "самым необходимым" сколько стоит?Беру Сид в максималке за 742 900))) Разве что подогрева лоб. стекла нет по сравнению с ФФ3. И то, на ФФ3 подогрев лоб. стекла - это опция, а на Сиде сразу есть подогрев зоны стоянки стеклоочистителей лобовика.
Беру Сид в максималке за 742 900))) Разве что подогрева лоб. стекла нет по сравнению с ФФ3. И то, на ФФ3 подогрев лоб. стекла - это опция, а на Сиде сразу есть подогрев зоны стоянки стеклоочистителей лобовика.Поздравляю)
Приора в ФУЛЕ)))дайте две :D %)
Беру Сид в максималке за 742 900))) Разве что подогрева лоб. стекла нет по сравнению с ФФ3. И то, на ФФ3 подогрев лоб. стекла - это опция, а на Сиде сразу есть подогрев зоны стоянки стеклоочистителей лобовика.мои "соболезнования" :)
Беру Сид в максималке за 742 900))) Разве что подогрева лоб. стекла нет по сравнению с ФФ3. И то, на ФФ3 подогрев лоб. стекла - это опция, а на Сиде сразу есть подогрев зоны стоянки стеклоочистителей лобовика.
напомню, что речь шла о FF3 за 909000 руб., с "самым необходимым", а за эти деньги, это уже как минимум: седан, биксенон, ходовые огни, Bluetooch, сигналка с датчиками объема и автодоводчиком стекол, круиз, котроль давления в шинах, комбинированый салон. ... или все это тоже есть на Ceed за 742900 руб.? ... потом 4АТ и PowerShift, тоже разные вещи.Лично мне седан не нужен. Я люблю хечбеки. Сигнализацию можно поставить и покруче, и будет масса функций, каких ФФ3 не имеет (и поддержка зажигания, и автозапуск, и мониторинг заряда акк. батареи, температуры салона и двигателя, акселерометр и много другого, и автодоводчик и т.д.) Круиз - вещь, согласен что в Сиде его не хватает. Комибинированный салон - тоже приятная вещь, и красивая. Контроль давления в шинах, честно говоря не знаю, не сталкивался. Биксенон - тоже хорошая штука, объективно.
и обогрев лобового стекла и тот обогрев, который на Ceed это совсем разные вещи, потом на FF еще форсунки с обогревом
Но блин 900 кусков за ФФ3? Блин.... Компакт класс просто сошел с ума)))))))+1.
Лично мне седан не нужен. Я люблю хечбеки. Сигнализацию можно поставить и покруче, и будет масса функций, каких ФФ3 не имеет (и поддержка зажигания, и автозапуск, и мониторинг заряда акк. батареи, температуры салона и двигателя, акселерометр и много другого, и автодоводчик и т.д.) Круиз - вещь, согласен что в Сиде его не хватает. Комибинированный салон - тоже приятная вещь, и красивая. Контроль давления в шинах, честно говоря не знаю, не сталкивался. Биксенон - тоже хорошая штука, объективно.ну за 900 там и опций куча, без этих опций будет как Ceed.
Но блин 900 кусков за ФФ3? Блин.... Компакт класс просто сошел с ума)))))))
+1.
А ведь люди то берут. Если не брали то и цены бы поползли вниз.
Я собрал фокус в "хорошей" комплектации за 809.500 р.
Это Titanium, 2,0 л, PowerShift.
на Ceed нормальные цены?Конечно же нет. С такими ценами на Сид даже задумываться не стал, не то что смотреть.
+1.Фигня. Когда вышла новая маздо3 была топовая комплектация 2 литра АКПП стоила больше миллиона рублей)))))))))))) думается мне что маздо3 до ФФ3 ваще не дотягивает ни внешне, ни технологически)) но стоила же. ланцер 10 тоже когда-то стоил под миллион, 2 литра. полный привод, кожа, все дела
А ведь люди то берут. Если не брали то и цены бы поползли вниз.
ну за 900 там и опций куча, без этих опций будет как Ceed.Ну, насчет современных двигателей и коробок - это далеко не плюс, точнее не факт что плюс. И что будет в итоге более неприхотливое и долговечное новый ФФ3 или Сид - вопрос. И почему Цена на новый ФФ3 совпадает с ценой на Сид тоже интересный момент))
хэтч стоит дешевле, ... сигнализация тоже стоит денег. и опции тоже стоят. Зачем в качестве примера цен на FF приводить цены на машины с опциями, которых в Ceed нет вообще?
...... я просто к тому, что если сравнивать цены, то нужно сравнивать равные комплектации .... в РАВНОЙ комплектации FF3 хэтч (т.е. без ксенона и всего того, чего нет в Сeed), но с более современным двигателем и коробкой, будет стоить столько же, сколько стоит Ceed, ну или чуть дороже.
на Ceed нормальные цены?не надо грязи))) Сид 2 литра АКПП престиж щас стоит 742900 =))
Добавлено позже: [time]Июнь 09, 2011, 01:50:57 [/time]
а если Trend Sport, 2,0 л, PowerShift хэтч + металлик + комфорт + городской 1 + безопасность + радио № 3. получается комплектация как у Ceed 2.0AT Prestige, цена 787000 руб.
Цена на новый ФФ3 совпадает с ценой на Сид тоже интересный момент))потому, что Сeed сейчас неоправдано дорог, даже на фоне общих бешеных цен.
не надо грязи))) Сид 2 литра АКПП престиж щас стоит 742900 =))внимательно! я писал, что FF стоит 787000 руб., в комлпектации как Ceed Prestige
а если Trend Sport, 2,0 л, PowerShift хэтч + металлик + комфорт + городской 1 + безопасность + радио № 3. получается комплектация как у Ceed 2.0AT Prestige, цена 787000 руб.
и я даже не рассматривал в качестве авто форд. поскольку когда первый раз думал о покупке авто, то прошел тест драйв на этой машине. мне дико неудобно было в салоне этого авто. еще шумка была отвратная.... Вы о каком Ford?
всегда считал на фордах ездят батаники и понтолыжники. по крайней мере с моими знакомыми так и есть.
кто ездит на Kia по Вашему?ботаники и понтолыжники, кто не захотел полгода стоять в очереди за фордом :D
ботаники и понтолыжники, кто не захотел полгода стоять в очереди за фордом :D
... Вы о каком Ford?Не важно кто ездиет на KIA (видимо те, кому нравятся машины KIA), главное что на Шкоде Октавии 1.8 турбо DSG ездиют только успешные супер-умные мега-люди как Вы, а остальные тупо ошиблись купив Сид)))
кто ездит на Kia по Вашему?
Я вот например довольно высокого роста и габаритный, и я даже не рассматривал в качестве авто форд. поскольку когда первый раз думал о покупке авто, то прошел тест драйв на этой машине. мне дико неудобно было в салоне этого авто. еще шумка была отвратная. может я конечно придираюсь, но сравнительно с ТАЗ 21099( в тот момент владел). Так вот, я считаю что нет смысла сравнивать эти две машины. Технологии разные, машины разные, в разное время выпущены, да цели на рынке могут быть разные и как следствие цена. я сейчас владею сидом и ни капельки не жалею. мне все что нужно в нем есть. конечно можно было бы продумать некоторые детали, но и цена должна отличаться в итоге. конечно можно сравнивать шкоду актавия A5, elantra и т.д, но эти машины разные и расчитаны они на разных людей. ведь часто машина соответствует и характеру и складу ума владельца. ИМХо я всегда считал на фордах ездят батаники и понтолыжники. по крайней мере с моими знакомыми так и есть. но времена меняются и все меняется.Да, в Фокусе меньше места - факт.
lol lol lolпрям соглашусь во всем, но и вагон у покуса что рестайл что до просто шикарен
+1
Я когда машину выбирал, пришел в форд. а мне говорят ... полгода. Я говорю ну и идите в пень! Итог: Езжу на Киа. Правда и не жалею особо.
пс
По мне третий фокус страшный. Мой любимый фокус - второй дорестайл. Причем в хетче. Хотя я поклонник вагонов.
а третий фокус я бы сравнил с леди гага :Dне, глядя на морду - Дарт Вэйдер :D lol
Не важно кто ездиет на KIA (видимо те, кому нравятся машины KIA), главное что на Шкоде Октавии 1.8 турбо DSG ездиют только успешные супер-умные мега-люди как Вы, а остальные тупо ошиблись купив Сид)))+1. Восторгов по поводу Шкоды не испытываю, после того как отец взял Fabia Combi 1.6 Ambiente с механикой, а знакомый Octavia A5 FL 1.6MPI Ambiente на ручке. Машина неплохая, но не более, что-то лучше, что-то хуже. Сервис и салоны тоже не айс, по крайней мере у нас в Ярике (единственный дилер, впрочем, как и на KIA). Цены на допы вообще жесть.
Добавлено позже: Июнь 09, 2011, 16:58:11 pm
Да, в Фокусе меньше места - факт.
Не важно кто ездиет на KIA (видимо те, кому нравятся машины KIA), главное что на Шкоде Октавии 1.8 турбо DSG ездиют только успешные супер-умные мега-люди как Вы, а остальные тупо ошиблись купив Сид)))не стоит по этому поводу комплексовать :D
не стоит по этому поводу комплексовать :DСтараюсь, но, как видите, получается плохо.
не, глядя на морду - Дарт Вэйдер :D lol
Если бы я вернулся в 2007 году, перед тем как я купил сид, я бы все равно его купил.
.... хотя у SW конкурентов практически нетВот это и проблема владельцев SW, выбрать действительно не из чего :(
... Вы о каком Ford?я говорил про фф2 ну который сейчас купить можно.
кто ездит на Kia по Вашему?
Вот это и проблема владельцев SW, выбрать действительно не из чего :(я не согласен что нет выбора. а шевроле лачети, опель астра фемели, тот же форд, рено меган и ну и более дорогие одноклассники.
Шевроле лачети :), это не альтернатива сиду, про форд сами написали, мегана нет универсала, астра ихмо не конкурент особено при наличии новой, кому ее потом продавать. Более дорогие однокласники, во первых какие?(шкода универсал не катит, слишкум дорого за нее просят, скаут не всчет, но это уже более 1 млн.) Если брать класс выше, то мне такие здоровые агрегаты не нужны :). Где хороший универсал С класса, желательно дизельный? Вот и остается ждать Астру нью универсал, фф3 универсал, да и рестайл сида.
Добавлено позже: Июнь 10, 2011, 09:50:56 am
я не согласен что нет выбора. а шевроле лачети, опель астра фемели, тот же форд, рено меган и ну и более дорогие одноклассники.
просто каждый выбирает что ему по душе. у меня знакомый купил опель в кузове универсал. доволен. выбор есть всегда.
Пежо 308sw как?Там клиренс и свесы жесть sux, и еще жопа субъективно не нравится :D, из пежо мне понравился тока 3008, но и у него цена к 1 млн приближается.
Не нападайте на Шкоду, а то сейчас Велл прибежит с ветки одноименной и такое начнется! :) Шкода турбированная не лишена недостатков, не надо её идеализировать, когда её хотел брать оказались очень неудобные узкие сиденья после сида - отказался. Так шкодоводы чуть в космос не улетели на своей пене что это все поклеп на марку и мне такому маленькому - 188 см. надо в шкоде чуствовать себя вольготно. Лучше взять фолькс универсал и когда выйдет версия с полным приводом нового пассата (обещали вроде в 2012 году) тогда и можно ее смотреть будет по сравнению с Субару Аутбек. А так гордится что ездиш на шкоде не айс, тот же чпокус от фолькса и все. Но шкодоводам это не обясниш шапками кидаются 8(
ну это Вы превращаете ветку в очередное сравнение с Octavia :) .... про сиденья субъективное мнение, мне сиденья в Оctavia очень даже нравятся, подушка длиней чем в Ceed - это факт, узкими они могут показаться из-за более выраженной боковой поддержки, двое владельцев Ceed присев в мою Octavia прежде всего отметили удобство сидений.сидеть в актавии довольно удобно, но не более того. я сначала грезил покупкой именно ее, но после того как посидел в церато, перестал думать об этом, а когда сел в сид, так вообще вопрос сам собой решился. я не маленький и поэтому довольно пристально подходил к выбору машины. в октавии понравилось как она едет, даже с минимальным двигателем довольно не плохо. но вот в форде вообще никак не поместился. конечно можно было бы привыкнуть, но зачем если есть более удобные авто. я так полагаю что не все такие большие как я и многим в форде довольно удобно. при одинаковой колесной базе места маловато в нем.
сидеть в актавии довольно удобно, но не более того. я сначала грезил покупкой именно ее, но после того как посидел в церато, перестал думать об этом, а когда сел в сид, так вообще вопрос сам собой решился. я не маленький и поэтому довольно пристально подходил к выбору машины. в октавии понравилось как она едет, даже с минимальным двигателем довольно не плохо. но вот в форде вообще никак не поместился. конечно можно было бы привыкнуть, но зачем если есть более удобные авто. я так полагаю что не все такие большие как я и многим в форде довольно удобно. при одинаковой колесной базе места маловато в нем.
я так полагаю что не все такие большие как я и многим в форде довольно удобно. при одинаковой колесной базе места маловато в нем.
у меня рост 195.+1
перед покупкой Сида где только не пересидел. Октаха очень даже уютная внутри, очень хотел её, но ценник отпугнул напрочь.
Есть у брата ФФ2, так что на нем я как только не пытался усесться (брат такого же роста), все равно ощущалась теснота и коленки постоянно задевали за рулевую стойку (меня это раздражает), но брат привык к такому "комфорту".
Ситроен С4 ещё хуже...его походу делали для лилипутов :)
Астра новая тоже ППЦ, такая тесная, притом со всех сторон.
Могу отметить ещё только Гольф, очень удобный внутри и просторный, но это уже другие деньги (я не готов переплачивать 200 тонн за авто с такими же характеристиками исключительно из-за бренда).
А вот в Сиде места для меня полно, ноги умещаются, голова в потолок не упирается, даже позади меня сидящие не чувствует стеснения (отодвигаюсь не до упора).
Мои искренние надежды лежат на прокте Прохорова, Ё-мобиле! Надеюсь у него все получится и тогда я с большим удовольствием пошлю все эти форды, шкоды, киа на Х_Й!!!!:D lol
:D lolтс не пали контору :D лада гранта еще буит lol
Вид автомобиля - это не весь автомобиль! Вы можете сделать авто как и БМВ, но есть ньюансы (такие как надежность, комфорт и безопастность)! В Ё мобиле за 300к Вам этого не сделают - ЭТО НЕ РЕАЛЬНО! Не надо тешать себя надеждами. Комплектующие для мобиля будут Российскими, а у нас зап части делают так, что... lol
Не надейтесь на ВАЗ в новой упаковке! Вы о Чём вообще? 8(
50 лет государство тянуло за уши ВАЗ, а тут какой-то Прохоров? :D Мы ж в России живем! Спуститесь на землю ;)
:D lol
Вид автомобиля - это не весь автомобиль! Вы можете сделать авто как и БМВ, но есть ньюансы (такие как надежность, комфорт и безопастность)! В Ё мобиле за 300к Вам этого не сделают - ЭТО НЕ РЕАЛЬНО! Не надо тешать себя надеждами. Комплектующие для мобиля будут Российскими, а у нас зап части делают так, что... lol
Не надейтесь на ВАЗ в новой упаковке! Вы о Чём вообще? 8(
50 лет государство тянуло за уши ВАЗ, а тут какой-то Прохоров? :D Мы ж в России живем! Спуститесь на землю ;)
Не соглашусь с вами! Вы уверены что за свой сид не переплатили в 1.5-2 раза? А скорее всего так оно и есть! Вид Ё-мобиля мне кстате не очень по душе, но меня больше интересуют другие параметры в автомобиле, соотношение цена/качество, стоимость содержания авто, долговечность, расход топлива. И эти характеристики волнуют большинство автовладаельцев, но вот парадокс то что хотят купить большинство потрибителей, производители не хотят создавать и продавать! Их силы напрвлены на выдавливание последних капель из двигателя внутреннего сгарания! Насчет отечественного автопрома. До сида у меня была калина за 300000 рублей и она вполне стоила своих денег, исполнение кузова, покраска на уровне всех иномарок. Не понимаю людей которые не разу не держали в руках вещь срут ее почем зря, да калина это не сид но и цена авто 300 а не 600, все это относится и к еще не продающемуся ё-мобилю.
а расчитывать скорость входа в поворот на заснеженной дороге она не должна.
очень порадовало rulezzя имел ввиду что при условии соблюдения скоростного режима, система способна справиться с практически любыми изменениями траектории и не стоит париться на эту тему. есть много других вещей которым нужно уделить внимание и если из этого списка удалить этот пункт то станет проще управлять.
еще больше порадовало rulezz rulezz rulezzНа самом деле стаб помагает очень хорошо. Это Вы можете в экстренном случае дернуть в сторону заноса руль и газа дать, но не все так среагируют. ;)
На самом деле стаб помагает очень хорошо. Это Вы можете в экстренном случае дернуть в сторону заноса руль и газа дать, но не все так среагируют. ;)согласен
Посмотрел наконец новый фокус.Дружище, ты про Сиид видно забыл(поправь) . Сегодня сравнил новый фокус(внешне и по рекламе очень понравился), посидел в салоне(не ездил) . Вердикт 1) места меньше чем сиде 2) Комфортнее чем сиид 3) Менее практичный чем сиид(я с точки зрения трансфомации салона)
Очень понравилось, двери закрываются с приличным звуком, материалы очень качественные.
Места вполне достаточно, сел сам за собой и даже немного места осталось. *Рост 187
Багажник поменьше сидовского и бардачок тоже.
Сиденья шикарные. Вообщем жду тест-драйв
Дружище, ты про Сиид видно забыл(поправь) . Сегодня сравнил новый фокус(внешне и по рекламе очень понравился), посидел в салоне(не ездил) . Вердикт 1) места меньше чем сиде 2) Комфортнее чем сиид 3) Менее практичный чем сиид(я с точки зрения трансфомации салона)Не, я согласен. Места там поменьше, но его вполне хватает.
Кстати : я бы сидушки в Сиид поставил от фокуса(уж больно понравились)
... И вообще я не могу понять этих заоблачных цен на машины, скоро можно будет выбирать между сидом, фордом и вертолетом! Мои искренние надежды лежат на прокте Прохорова, Ё-мобиле! Надеюсь у него все получится и тогда я с большим удовольствием пошлю все эти форды, шкоды, киа на Х_Й!!!!lol лучше послать концерн выпускающий автотазы - тогда глядишь и ценики станут более понятными ;)
lol лучше послать концерн выпускающий автотазы - тогда глядишь и ценики станут более понятными ;)
пс: по теме: форт красив! lol lol lol
Это вечный спор- что определяет цены- яйцо или курица. Но как-то очень хочется попробовать и пожить без ВАЗаТы обрекаешь молодежь на вечные муки, как же они без тюнинхованных 14-к :D
Если вазов не будет, логан в базе будет стоить 500.000 так что молитесь на него :)http://customstax.ru/page/tax/Pkw.php
Считаю, что если не будет ВАЗа, ничего не изменится. Ни в лучшую, ни в худшую стороны.видимо поентому загоняют эти заводы в крупняки (иначе им самим не выполнить условия промсборки драконовские) ;)
На рынке авто, естественно. Социально-политический ппц, не будем рассматривать.
Сейчас на территории РФ уже много сборочных предприятий, которые нужно защищать пошлинами.
А чавой то с ценами на ФФ3 :( Чавой то они дороже стали :-$а народ то хавает :)
Титаниум 1.6 125 л.с. почти 700000 :-$ fire!
А чавой то с ценами на ФФ3 :( Чавой то они дороже стали :-$Я вообще выпал в осадок когда посчитал 2.0 автомат + мелочи всякие типа ксенона))) 900 с копейками получилось %)
Титаниум 1.6 125 л.с. почти 700000 :-$ fire!
А чавой то с ценами на ФФ3 :( Чавой то они дороже стали :-$Смотрел буквально полчаса назад на всем известном сайте цены, больше 800000 стоят.
Титаниум 1.6 125 л.с. почти 700000 :-$ fire!
Я вообще выпал в осадок когда посчитал 2.0 автомат + мелочи всякие типа ксенона))) 900 с копейками получилось %)Гонишь :)
Я вообще выпал в осадок когда посчитал 2.0 автомат + мелочи всякие типа ксенона))) 900 с копейками получилось %)
а ценник под 900 - легко! %)Даже если Ford 1.6 взять Titanium на PowerShift, со всеми возможными опциями, включая те, которых на Ceed нет и быть не может, а именно: комбинированный салон; передние парктроники; биксенон с виражными фарами, омывателями и диодами; 17 диски; круиз-контроль; датчик давления в шинах; Bluetooth; навигация; обогрев лобового стекла и форсунок; спойлер, цена максимум будет 888400 руб. Для сравнения Ceed Prestige 1.6 на 4АКПП в более бедной комплектации стоит 709900 руб., со скидкой и 749900 руб. без. Если в Focus не пихать опции, которых нет в Ceed, то Focus 1.6PS Titanium (717500) + металлик (10000)+ парктроник (10000) + шторки (9500) = 747000 руб. Итого разница в цене Focus/Ceed - 37100 руб., при этом, даже если не принимать во внимание разницу между PS и 4АКПП и новизну Focus, последний все равно будет лучше укомплектован, будет: сигнализация с датчиками периметра и объема, с функцией двойной блокировки замков и по мелочи.
Даже если Ford 1.6 взять Titanium на PowerShift, со всеми возможными опциями, включая те, которых на Ceed нет и быть не может, а именно: комбинированный салон; передние парктроники; биксенон с виражными фарами, омывателями и диодами; 17 диски; круиз-контроль; датчик давления в шинах; Bluetooth; навигация; обогрев лобового стекла и форсунок; спойлер, цена максимум будет 888400 руб. Для сравнения Ceed Prestige 1.6 на 4АКПП в более бедной комплектации стоит 709900 руб., со скидкой и 749900 руб. без. Если в Focus не пихать опции, которых нет в Ceed, то Focus 1.6PS Titanium (717500) + металлик (10000)+ парктроник (10000) + шторки (9500) = 747000 руб. Итого разница в цене Focus/Ceed - 37100 руб., при этом, даже если не принимать во внимание разницу между PS и 4АКПП и новизну Focus, последний все равно будет лучше укомплектован, будет: сигнализация с датчиками периметра и объема, с функцией двойной блокировки замков и по мелочи.и чё? мне то зачем это объяснять %) меня этот кал красивый пок ане интересует :D
и чё?
Жопа ущербная, для меня это приговор машине :D
http://auto.mail.ru/article.html?id=34803
ну как всегда, гольф впереди.
фокус чуть ниже,
сидов нет.
Не доверяют им в европе
http://auto.mail.ru/article.html?id=34803Ого! Почти у всех падение, ФФ в небольшом плюсе за счёт обновления, и вдруг Пассат +28.8%. С чего бы?
ну как всегда, гольф впереди.
фокус чуть ниже,
сидов нет.
Не доверяют им в европе
Ого! Почти у всех падение, ФФ в небольшом плюсе за счёт обновления, и вдруг Пассат +28.8%. С чего бы?К сожалению, уже вовсю продается. И только благодаря ему такие показатели...
Новый Пассат вроде не продаётся ещё.
ну Ceed тоже совсем не Alfa Romeo, потом на вкус и цвет все фломастеры разные :) для меня, на фоне нового Focus, Ceed ущербен (раз уж мы так будем выражаться) в общем и целом, но это никак нельзя назвать достоинством Focus и недостатком Ceed, т.к. это лишь моя точка зрения.А кто говорил про Альфу, я лишь сказал что его вычурные задние фонари не гармонируют с общим обликом. У сида если че задние фонари одни из самых красивых в с классе :-[
да не чё! просто новый Ford Focus стоит столько же сколько старый Ceed и не надо ля-ля про 900 тыс. руб.так и старый стоит столько же сколько сид! вывод: НОВЫЙ фикус стоит столько же сколько СТАРЫЙ! ура форду! beer
В нескольких обзорах и тестах прочитал, что ФФ3 откровенно ТЕСЕН как спереди, так и сзади. Сам не сидел, но при выборе Сида среди одноклассников именно это (простор салона) стало для меня решающим.ни спорь! сказали сид-отстой, значит так и есть! форд классный аппарат! (почти как астра!) :D
А я вот цитрус С4 смотрю за 713 с навигацией с программируемым круиз-контролем, но на ручкеакстись!
holiday Ну у меня тоже есть некое сомнение, но все же предложение интересное, не всем же на фокусах рассекать :DНу реально менять сидора, пусть и 1.4 на ситроен это не интересно. Плюс у тебя наверное и пробег детский => еще и не выгодно.
Лучше уж Октавию 1,4 турбо взять, чем "цитрамон", мне кажется...Октавия не нра
Ну это да, авто должен нравиться. Я вот хоть сколько могу жену убеждать про технические и прочие преимущества, но в "крокодильчик" (как она называет некоторые марки :D) она не сядет! А с Сидом была следующая история: Говорит мне "Почему иногда Сид мне нравится, а иногда нет?! они разные?" - Да нет, отвечаю...одинаковые. И тут едем (еще на Рио своей) она кричит "Вот! Вот такой нравится!" - и показывает на SW. Я в ответ: Да ты ж сказала все универсалы - "сараи"! - Все "сараи", а этот лааапочка! В итоге взяли. rulezzХорошая история! rulezz
Хорошая история! rulezzхороший слоган! rulezz
хороший слоган! rulezzВагон и правда хорош :)
"У ВСЕХ САРАИ! А У НАС ЛАПОЧКИ! КИА " lol lol lol
хороший слоган! rulezzrulezz rulezz rulezz креативно!
"У ВСЕХ САРАИ! А У НАС ЛАПОЧКИ! КИА " lol lol lol
Аутсайдер это мицубиси лансер 11, имхо.Непонятно почему только... ИМХО, из-за низкой цены российской локализации и возможностью купить чОрный фокус с ксеноном на диЦках без АБС и подушек безопасности. А так, один из самых шумных, с убогим вонючим пластиком в салоне, тесный...
А вот фокус один из лидеров С класса. Тут даже думать не надо
Аутсайдер это мицубиси лансер 11, имхо.Лансер 10 ты хотел сказать :D
А вот фокус один из лидеров С класса. Тут даже думать не надо
Лансер 10 ты хотел сказать :Dда-да)))
mdg333Его нет еще, по картинке судить предлагаешь? На вид такой же точно общечеловеческий среднемобиль как и другие в С-классе, изюминки нет, приевшиеся общепринятые решения, ненавязчивый спокойный дизайн, призванный удовлетворить массовый спрос. С чего его в лидеры записывают?
я про третий фокус.
Его нет еще, по картинке судить предлагаешь? На вид такой же точно общечеловеческий среднемобиль как и другие в С-классе, изюминки нет, приевшиеся общепринятые решения, ненавязчивый спокойный дизайн, призванный удовлетворить массовый спрос. С чего его в лидеры записывают?Как это нет? В салонах есть уже, редкие машины (попавшие непонятным путем) ездят.
P.S. Салон аляповатый, отдает азиатчиной (как и в новой астре).
Как это нет? В салонах есть уже, редкие машины (попавшие непонятным путем) ездят.Так может и будет в лидерах - время покажет. Предыдущий был, а по новому еще неизвестно как да что.
А кто ж тогда лидеры?Сид однозначно да.
Сид в них входит?
Как это нет? В салонах есть уже, редкие машины (попавшие непонятным путем) ездят.увидел на дороге недельки 3 назад ;) как потом оказалось чувак из эстонии или латвии, короче от шпротников её пригнал %)
А кто ж тогда лидеры?
Сид в них входит?
5.Двиган 122л.с. атмосферник, давно в эксплуатации, нареканий нет. фокусы только научились делать такие мощностя на атмосферниках и то только у ФФ3!Это че же получается тогда?
Это че же получается тогда?Да конечно электро, как иначе ассистент будет работать? 8[
БМВ тоже не умеет двигатели делать?
Пруф:
BMW 1 116i MT
Рабочий объем, см³ 1596
Мощность, л.с. при об/мин 115 при 6000
1)Про цепь можно тут почитать: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,30729.0.html ;)
2)А в форде не электроусилок?
Фокус-3 не конкурент СИДУсмешно
ЭУР.
Фокусовский 1,6 стоит также на Мондео и Фиесте и там стоит двойная система фаз
у форда было 2 1.6 100 и 115 сильный...последний с фазами :)я про фокусовский 3 1,6 125 л с, а не 2
я про фокусовский 3 1,6 125 л с, а не 2
Достоинства Сида перед третьим фокусом:ах-ха-ха! не говорите это тем у кого цепь перескочила на сиде :-$
1. Цепь ГРМ.
ЭУР.у сида же 1-я?
Фокусовский 1,6 стоит также на Мондео и Фиесте и там стоит двойная система фаз
105,115 и 125 сил- разные движки. Хотя бы потому, что 115 и 125 имеют различный обьем 1,6 и 1,8 литра, 1,6 - 105 и 115 имеет общий блок цилиндров, но различную голову.я говорю о движках 1.6 для фф3, а они бывают 105, 115 и 125, если никто ничего не попутал.
В новой линейке Дюратек 1,6, идущей на ФФ3 нет 115 сил.пардоньте, правда нет. это у меня в голове все 1.6 вместе собрались :)
Это че же получается тогда?Я имел ввиду только сида и фокусов! Читайте внимательнее ;)
БМВ тоже не умеет двигатели делать?
Пруф:
BMW 1 116i MT
Рабочий объем, см³ 1596
Мощность, л.с. при об/мин 115 при 6000
смешноА что смешного? ;)
Я имел ввиду только сида и фокусов! Читайте внимательнее ;)Да я то, как раз внимательно читаю.
Добавлено позже: Июль 27, 2011, 21:43:49 pm
А чё читать про тех кому не повезло!!!Мне их просто искренне жаль!
А вот когда фокусы перейдут на цепь(а это рано или поздно случиться, так как ремень это прошлый век) там она перескакивать не будет,а будет разваливаться на звенья :DВ принципе результат тот же!
Надо провести статистику: перескакивание цепей на сиде и обрывы ремней на фокусах.
думаю цепь победит :P
Сколько ездил на этих самых 5200об. не чувствовал ни какой детонации движка.Работает идеально ровно! ;)
А если учесть, что у сидовского движка детонация появляется не хилая...
Сколько ездил на этих самых 5200об. не чувствовал ни какой детонации движка.Работает идеально ровно! ;)2100 оборотов и 4-я передача. на 92 и плохом 95 гарантированная детонация.
Если сомневаетесь что я знаю что такое детонация движка, то поясню:была пятнашка, крутишь на ней 4000об.- ВОТ ЭТО ДЕТОНАЦИЯ!
Не верите спросите у тазовозов! :)
А что смешного? ;)все смешно, и про ЭУР, и про цепь/ремень, и про то, что Ford наконец смог снять атмосферника 125 л/с и "дорос" до мотора Kia, про то, что Focus рано или поздно перейдет на цепь, т.к. ремень прошлый век (для справки FF2 1.8 и 2.0 - цепь), про большие зеркала, заменяющие ассистент парковки, про опции для чайников .
4. Цена.
все смешно, и про ЭУР, и про цепь/ремень, и про то, что Ford наконец смог снять атмосферника 125 л/с и "дорос" до мотора Kia, про то, что Focus рано или поздно перейдет на цепь, т.к. ремень прошлый век (для справки FF2 1.8 и 2.0 - цепь), про большие зеркала, заменяющие ассистент парковки, про опции для чайников .Если вам так смешно, тогда напишите достоинства ФФ3 перед сидом, тогда мы тут с ребятами сидоводами посмеёмся.
Суть всего поста
Ну может у движка 1.4 так и есть, лично у меня 1.6 таких проблем не испытываю!Вот знаете, в последние несколько дней, нет никакой детонации, раньше в диапазоне 2000-2300 оборотов, было а щас нет! Серьезно! B)
Да и единичные это всё случаи!
...Еще надо график крутящего момента посмотреть.Вроде по данным kia.ru, максимальный крутящий момент у Сида 1.6 на 4200 об/мин.
А у фокуса он в пик выходит на 4150, против 5200 сидовских.
Отсюда у сида эти 122 л.с. Правда тяги нет на низах.
Так что фокусовский мотор 115 л.с. вполне соотв. сидовскому 122 л.с.
А если учесть, что у сидовского движка детонация появляется не хилая...
Если вам так смешно, тогда напишите достоинства ФФ3 перед сидом, тогда мы тут с ребятами сидоводами посмеёмся.вообще-то у фф3 преимущество, как ни странно, цена! и кредитное предложение 5%
Вроде по данным kia.ru, максимальный крутящий момент у Сида 1.6 на 4200 об/мин.Да, действительно. Смотрел на mail.ru там написано 5200
Ну может у движка 1.4 так и есть, лично у меня 1.6 таких проблем не испытываю!На 1.6 тоже такое есть, конечно, возможность появления ниже.
Да и единичные это всё случаи!
вообще-то у фф3 преимущество, как ни странно, цена! и кредитное предложение 5%С набором опций люксового сида, ФФ3 будет стоить дороже!!!(примерно на 30000рублей)
иначе возможно взяли бы 2-й сид
Вот знаете, в последние несколько дней, нет никакой детонации, раньше в диапазоне 2000-2300 оборотов, было а щас нет! Серьезно! B)От бензина много зависит!
Добавлено позже: Июль 28, 2011, 09:17:41 am
От бензина много зависит!
Безусловно, только не на этом моторе.
Безусловно, только не на этом моторе.Интересно, а КИА поменяло программу управления двигателем на FL?
Сколько вас 3 страдающие детонацией...сколько продано сидов :)Ты зря смеешься...
Летом, многие машины "звенят". Даже старый церато 1.6 и тот "звенел"
Интересно, а КИА поменяло программу управления двигателем на FL?Я ж писал не раз, что ездил на cerato koup 1.6 126 л.с. 2011 года (я думаю, что там мотор, как на FL) с пробегом до 1000 км, с двумя пассажирами и включенным кондиционером в жару на второй передаче уже на прямой дороге при плавном плавном разгоне, а скорее всего при просто движении с постоянной скоростью - отчетливо стало звенеть, хотя стоит признать что в koup шумка процентов на 30-40 лучше, чем была в сиде. На четвертой я и пробовать даже не стал - остановился и пересел на пассажирское сиденье. Правда вот заправился хозяин перед этим на совсем не брендовой заправке, но 95. Бензин на этом моторе погоды не сделает, я пол года переписывался в личке с человеком с форума kia-forums.com, он из Сербии. Тоже перепробовал всякое разное топливо и вот сейчас остановился на 98, который производится исключительно для экспорта из Страны. Сказал на нем все в полном порядке звуков нет никаких абсолютно. Но при этом подчеркнул, что на обычном 98, который у них там в Белграде продается все же стуки у него оставались, поэтому перешел сначала на экспортный 95, а потом все таки на экспортный 98, и вот уже больше года проблем у него нет никаких. Но стоит этот 98 у них там в Европе почти 2 Евро.
Может быть, как-то уделили внимание этой проблеме.
Конечно же если 3 передача и 30 км в час и педаль в пол...92 бензин ...Да сколько Вам раз писать?! Что Вы заладили в пол не в пол! На любой передаче эта херь. Хоть 2-я, хоть 18.
Подтыкаю 2 на скорости 10-15 в пробке и ускорение тихо...значит дело в водителе, но ни как не в машине...Мне нравится твоя позиция - "если у меня нет, значит проблемы не существует. Все остальные врут"
Мне нравится твоя позиция - "если у меня нет, значит проблемы не существует. Все остальные врут"
Подтыкаю 2 на скорости 10-15 в пробке и ускорение тихо...значит дело в водителе, но ни как не в машине...
На второй передаче 40 км в час это 2500-3000 обороты..как можно услышать детонацию ?
Какие обороты были после переключения на 2 ю ?
Так же позиция не ясна...зачем писать что страдают половина сидов этим...хотя трабл у 3-5 людей?Во первых страдают этим не сиды, а люди. Я не смог с ней ездить и продал машину.
Так же позиция не ясна...зачем писать что страдают половина сидов этим...хотя трабл у 3-5 людей?Какие 3-5?
Если бы там что-то массово звенело, то у нас весь форум был бы забит сообщениями про этот звон. Я больше года читаю его, в т.ч. все ветки про косяки, и про детонацию на сиде слышу первый раз. У меня никакой детонации нет, естественно. Причем на 92-м бензине и в любых условиях.Ну все понеслось 8( Да 92 никак нельзя лить в этот мотор. С такой степенью сжатия, просто потому что 92 не обладает необходимым для такой степени сжатия антидетонационным свойством.
По поводу детонации с 98-м бензом - не надо этой дрянью заправляться, у нас 98-го бенза нет, это все тот же 92-й или 80-й с охренительной дозой присадок, на которые мотор неизвестно как реагирует. Заправляйтесь 92-м нормальным, и будет вам счастье. Еще бы поссали в бак, а потом про детонацию писали.
Если бы там что-то массово звенело, то у нас весь форум был бы забит сообщениями про этот звон. Я больше года читаю его, в т.ч. все ветки про косяки, и про детонацию на сиде слышу первый раз. У меня никакой детонации нет, естественно. Причем на 92-м бензине и в любых условиях.Приезжай в Москву, как будет возможность. Я тебя покатаю на 95ом хорошем и на хорошем 98ом.
По поводу детонации с 98-м бензом - не надо этой дрянью заправляться, у нас 98-го бенза нет, это все тот же 92-й или 80-й с охренительной дозой присадок, на которые мотор неизвестно как реагирует. Заправляйтесь 92-м нормальным, и будет вам счастье. Еще бы поссали в бак, а потом про детонацию писали.
Ну все понеслось 8( Да 92 никак нельзя лить в этот мотор. С такой степенью сжатия, просто потому что 92 не обладает необходимым для такой степени сжатия антидетонационным свойством.а чё стыдного то? :popcorn:
Ребят, ну это физика, ну что вы в самом деле. Зайдите почитайте на википедию про работу ДВС, степень сжатия и октановое число топливо. Ну стыдно писать про 92 на сиде. Тем более в нашей стране.
Если бы там что-то массово звенело, то у нас весь форум был бы забит сообщениями про этот звон. Я больше года читаю его, в т.ч. все ветки про косяки, и про детонацию на сиде слышу первый раз. У меня никакой детонации нет, естественно. Причем на 92-м бензине и в любых условиях.
По поводу детонации с 98-м бензом - не надо этой дрянью заправляться, у нас 98-го бенза нет, это все тот же 92-й или 80-й с охренительной дозой присадок, на которые мотор неизвестно как реагирует. Заправляйтесь 92-м нормальным, и будет вам счастье. Еще бы поссали в бак, а потом про детонацию писали.
Чет не понял, лью 92 и ни какой детонации нет! Это нормально?)))Сходите к лору или приезжайте в гости - я Вам покажу :)
Чет не понял, лью 92 и ни какой детонации нет! Это нормально?)))Многие детонацию не слышат и ездят не замечая ее.
Чет не понял, лью 92 и ни какой детонации нет! Это нормально?)))видимо не нормально! :D
Многие детонацию не слышат и ездят не замечая ее.Давайте на этом и закончим. Коротко и ясно.
А с форума скока уже заказали новый фокус?S_N токо
Ну все понеслось 8( Да 92 никак нельзя лить в этот мотор. С такой степенью сжатия, просто потому что 92 не обладает необходимым для такой степени сжатия антидетонационным свойством.Вы издеваетесь? В руководстве прямо написано, что можно лить 92-й бензин. Степень сжатия у нас небольшая, 10,5 - вполне можно 92-й лить. У меня уже 33 тык пробег, лью считай только 92-й бензин, иногда заливаю 95-й для разнообразия (приличный - BP, Shell, Neste) - разницы с 92-м никакой, мотор прекрасно работает. Я люблю тишину, езжу без музыки, даже не люблю когда климат вентилятор на полную катушку врубает, вручную снижаю обороты - никакого звона отродясь не слышал.
Ребят, ну это физика, ну что вы в самом деле. Зайдите почитайте на википедию про работу ДВС, степень сжатия и октановое число топливо. Ну стыдно писать про 92 на сиде. Тем более в нашей стране.
S_N токоНе котируется у нас фокус :D
Не котируется у нас фокус :DДа тут ниче кроме октавии и сида не котируется.
Вы издеваетесь? В руководстве прямо написано, что можно лить 92-й бензин. Степень сжатия у нас небольшая, 10,5 - вполне можно 92-й лить. У меня уже 33 тык пробег, лью считай только 92-й бензин, иногда заливаю 95-й для разнообразия (приличный - BP, Shell, Neste) - разницы с 92-м никакой.Вы не правы ни разу, Вам это уже сказали многие.
Был бы у нас мотор со степенью сжатия 11,5 - тогда да, только 95-й. Но у нас 10,5 - для него 92-й подходит.
Был бы у нас мотор со степенью сжатия 11,5 - тогда да, только 95-й. Но у нас 10,5 - для него 92-й подходит.Это, кроме как о Вашей полной технической безграмотности, не говорит больше ни о чем.
Да тут ниче кроме октавии и сида не котируется.rulezz rulezz rulezz в точку прям!
Даже спортадж новый не берут...
у меня было и у нияза.
За фокусовским 1.6 100 л.с. и 1.6 115 л.с. такой баги не замечено.
Да и если бы были болячки серьезные, такой вой бы поднялся.
На фокусах пол страны ездит.
Кстати, это всего лишь одна из тем, в которой я активно участвовал при поиске своей проблемы.спасибо, буду знать.
16 страниц http://ffclub.ru/topic/36604/ (http://ffclub.ru/topic/36604/)
Ну я и говорю 3 :) Вспомни тему про цепь...прескочила у одного потом у пол форума что то сразу зазвенело :DТы прям как из этой картинки, но токо слева:
Вообще паникеры...я знаю статистику обращения к ОД КИА и могу сказать что обращения по детонации не было еще не одной...я верю больше статистике чем соплям размазанным по нескольким темам...
Вы не правы ни разу, Вам это уже сказали многие.В руководстве по эксплуатации - книжечку вместе с машиной выдают. Или тебе не выдавали? У тебя вообще сид есть-то? lol
В этом руководстве, наверное, написано про 92? 8[
Был бы у нас мотор со степенью сжатия 11,5 - тогда да, только 95-й. Но у нас 10,5 - для него 92-й подходит.Я вот с удовольствием гляну на список моторов со степенью сжатия 11.5, который Вы сейчас приведете, как хоть какое то доказательство "силы" Выших утверждений, иначе это просто глупый трёп.
Я вот с удовольствием гляну на список моторов со степенью сжатия 11.5, который Вы сейчас приведете, как хоть какое то доказательство "силы" Выших утверждений, иначе это просто глупый трёп.
Ну кроме Мазды RX-8 с роторным двигателем. А если Вы правы, то самое время написать Медведеву, что заправки не с 80 надо закрывать, а с 95, потому что оказывается, что у нас и машин то в стране нет, которые им должны заправляться. Народ то у нас умный и хитрый, думает, что надпись АИ-95 на АЗС - это всего лишь способ украсть из его кармана лишние пару рублей. Но на форумах все умные.
если Вы трепетно относитесь к машине, различаете звуки двигателя, понимаете технические стороны работы мотора и опасность и последствия некоторых предпосылок - не покупайте моторы со степенью сжатия больше 10.0
В руководстве по эксплуатации - книжечку вместе с машиной выдают. Или тебе не выдавали? У тебя вообще сид есть-то? lolСлава Богу нет :) у меня сида.
Слава Богу нет :) у меня сида.
А в книжечке перевод с европейских обозначений, или у нас на колонках написано RON AKI? :) У нас написано АИ, а это немножко не то.
Я кстати теперь все понял ...дискуссию заканчиваю :)
Я вот с удовольствием гляну на список моторов со степенью сжатия 11.5, который Вы сейчас приведете, как хоть какое то доказательство "силы" Выших утверждений, иначе это просто глупый трёп.VAG 2.0 150 л.с. - 11,5
VAG 2.0 150 л.с. - 11,5
VAG 3.2 220 л.с. - 11,0
VAG 4.2 310 л.с. - 11,0
Volvo 1.6 100 л.с. - 11,0
Mazda 1.4 80 л.с. - 11,0
BMW 2.0 150 л.с., 280 л.с. - 11,0
BMW 2.5 177 л.с., 218 л.с. - 11,0
BMW 3.0 265 л.с. - 11,0
Mercedes 3.0 231 л.с. - 11,3
Mercedes 3.5 305 л.с. - 11,7
Продолжать?
А чо начали уже? 8[ речь была о больше 11,5Я отдаю себе отчет, что спорить с тобой бесполезно, если уж ты руководство по эксплуатации автомобиля игнорируешь, но попытка не пытка lol
Пока я вижу только форсированную версию спорткара SLK Mercedes 3.5 305 л.с. - 11,7
Господа, с вашего разрешения - небольшой офф. khardikovЕще один "специалист" подтянулся 8[
А что значит продал машину из-за детонации??? :popcorn: Детонировало так что в кресле прыгал? Или машина развалилась от вибраций?
Еще один "специалист" подтянулся 8[Да куда уж нам до авторитета, который ноги вытирает об руководство по эксплуатации авто rulezz lol lol lol
Господа, с вашего разрешения - небольшой офф. khardikovСкорее услышал детонацию ушами и испугавшись чудо явления продал! И купил велосипед :D Потому что знал что все ДВС детонируют в большей или меньшей степени!
А что значит продал машину из-за детонации??? :popcorn: Детонировало так что в кресле прыгал? Или машина развалилась от вибраций?
Еще один "специалист" подтянулся 8[
Что ж ваш выбор Ё-мобиль. Он говорят будет лепестрический и уж точно не подвержен детонации....Это бумажный Ё-мобиль лепестрический, а настоящий будет временно lol с обычным бензиновым движком 0.8 литра от матиза rulezz
с обычным бензиновым движком 0.8 литра от матиза rulezz
Вы такие классные ребят, я прям поражаюсь.
А что бы вы делали если у вас поршневая развалится в один прекрасный момент?
Именно из-за постоянной и сильной детонации.
А что бы вы делали если у вас поршневая развалилась в один прекрасный момент?Блин, что мы тут обсуждаем? Наверное, у каких-то отдельных единичных сидов есть проблемы с детонацией - у большинства таких проблем нет, в косяки сиду детонацию записывать нельзя, вот и все.
Именно из-за постоянной и сильной детонации.
Блин, что мы тут обсуждаем? Наверное, у каких-то отдельных единичных сидов есть проблемы с детонацией - у большинства таких проблем нет, в косяки сиду детонацию записывать нельзя, вот и все.Согласен.Так я об этом выше уже писал!
Короч, обсуждение было про форд.
Свои доводы о том, что у сида есть детонация снимаю.
Т.к. на форде тоже есть.
Второй довод, о том, что у сидовский бенз "высокооборотистый"
тоже снимаю.
Вывожу новый довод в пользу форда -
мощный 2.0 двигатель.
Кладу на лопатки своим 1.6 дизелем. ))))
1:1 :popcorn:
Кладу на лопатки своим 1.6 дизелем. ))))Не хочу обижать, но обижу.
1:1 :popcorn:
С набором опций люксового сида, ФФ3 будет стоить дороже!!!(примерно на 30000рублей)мне все равно, мой набор опций жене - автомат, стеклоподъемники, жопогреи, обогрев и регулировка боковых зеркал, регулировки руля и сиденья. при таком наборе у фф3 с сидом считай паритет, только у сида кнопки магнитолы будут на руле и вроде все подушки, зато у форда подогрев всего лобового стекла и автомат-пш. если ничего не забыл...
Я ж писал не раз, что ездил на cerato koup 1.6 126 л.с. 2011 года (я думаю, что там мотор, как на FL) с пробегом до 1000 км,да что там - просто на месте газуешь - звенит
Если бы там что-то массово звенело, то у нас весь форум был бы забит сообщениями про этот звон.а все с музыкой ездят. с ней действительно не слышно.
из лучших скважен мира, собранный девственницей в полнолуниетак, продолжай! :popcorn:
S_N токовроде еще один, кто не выдам - пусть сам шаг вперед сделает! :D
Ceed дизельные в России давно не продают. потом FF3 предлагается не только с бензиновым, но и с дизелем 2.0
так что 2:0 :popcorn:
я знаю статистику обращения к ОД КИА и могу сказать что обращения по детонации не было еще не одной...оч смешно. потому что скажут 100% бензин плохой. а еще за диагностику штуку сдерут. :)
Не хочу обижать, но обижу.
Только идиот будет сравнивать дизель и бензин.
Ваще разные вещи.
И покупающий бензин 2.0 в С классе, тем более как у фокуса, не будет думать о дизеле.
Добавлено позже: [time]Июль 28, 2011, 17:43:17 [/time]
Тем более дизелек у фокуса тоже есть
но главное - кредит на киа <13%, на форд - 7.9% на 5 лет и 4.9% на 3 года. а нам щас тока в кредит.Ну это смешно, там разница мизерная.
Шуток не понимаешь что ли? Обижать сразу взялся..... откуда гонора та стока? ))) перегрелись что ли там в Москве?Я смотрю шутников развелось много, которые не по делу говорят.
Далее по сути. А кто он, человек покупающий бензин 2.0 в С классе, тем более как у фокуса 8(, а у фокуса уникальный 2.0 бензин ??? И почему он не будет думать о дизеле???
Я думаю нормальный покупатель взвешивает все варианты. Ну конечно только если его моск не промыт сектанским раствором... :DДа. Я заметил - сектантский это у дизелеводов.
Я смотрю шутников развелось много, которые не по делу говорят.
По сравнению с сидовским 2.0, фокусовский более производительный и экономичный.
Так что аргумент.
Есть ваще-то такой принцип сравнивать дизель с дизелем и бенз с бензом.
Добавлено позже: [time]Июль 28, 2011, 18:03:47 [/time]
Да. Я заметил - сектантский это у дизелеводов.
Шутников, а точнее пиз..лов говорящих НЕ по теме ищи в ветке по октавии. Там их очень много. Хотя ты наверное в курсе.Нам можно, принцип "разумной траты денег" - выбираем что более "разумно".
Так же есть принцип разумной траты денег, а не принцип сравнения двигателей. Хочешь меряться письками - велкам в тему "шутников". Название темы см. выше.
Насчет секты ты не угадал как не странно. А такой почетный участник оной......
тут приору с 1.6 сравнивали с сидом 2.0 и это нормально считалось, так что сравнивать дизель и бензин вероятно тоже
Но сравнивать дизель и бензин...
Нам можно, принцип "разумной траты денег" - выбираем что более "разумно".
А твои выпады по поводу детонации - ваще ни к месту.
Про шутку твою, может и не понял, извиняй. Интернет эмоций не передает.
Но сравнивать дизель и бензин...
Ваще принципиальная разница, концепции другие.
У вас у дизелистов как часто меняется, я чето не помню, раз в 5000, не?
Ну это смешно, там разница мизерная.1 884 * 36 = 67 824 по-моему приличная разница...
Я подсчитал 500 тыр на 3 года под 13% и под 4,9%, при 13% ежемесячный платеж составит 16 847, при 4,9% - 14 963.
А на 5 лет если брать ту же сумму, то платежи будут 11 377 и 10 114 рублей, разница в 1 рупь всего.~1*60= ~60 000
По поводу детонации, оки. Беру слова обратно. Просто не люблю когда единичную проблему раздувают до масштабов галактики. Это как случай с отваливающимися колесами у ФФ2. Помнишь эту историю?...ть! я и забыл! а у фф3 колеса не отваливаются?!
Не надо так считать, считай только ежемесячный платеж.ну и даже так - фф дешевле? дешевле. он современнее, имеет лучшую шумку да и по дизайну нравится больше чем новый сид.
ну и даже так - фф дешевле? дешевле. он современнее, имеет лучшую шумку да и по дизайну нравится больше чем новый сид.
таки к чему спор. в свое время сид менее чем за 500 было неплохо, щас откровенно дорого
ну и даже так - фф дешевле? дешевле.Нет, не дешевле. Набери его опциями как сид - будет на 60 примерно тысяч дороже.
он современнее, имеет лучшую шумку да и по дизайну нравится больше чем новый сид.Шумка у него хуже, в остальном он такой же примерно.
таки к чему спор. в свое время сид менее чем за 500 было неплохо, щас откровенно дорогоФокус тоже откровенно дорого за нашу сборку и вонючий пластик...
По поводу детонации, оки. Беру слова обратно. Просто не люблю когда единичную проблему раздувают до масштабов галактики. Это как случай с отваливающимися колесами у ФФ2. Помнишь эту историю? Аналогичный маразм. Ну в любом случае забудем.Ну значит мы друг друга не правильно поняли beer
По поводу принципиальной разницы и концепции. Я вот думаю есть машина и она едет. Или не едет. И весь вопрос в отношении стоимость/как едет. Я пошел за фокусом 2.0 бензин, а купил сид дизель 1.6 И считаю это нормально. А потом куплю Скаут или фрит бензин и это тоже будет нормально.
А по поводу меняется раз в 5000 не понял. Что масло что ли? Если масло то нет. раз в 15000. Но если считаешь, что условия эксплуатации страшные - раз в 7500. По желанию.
И в качестве шутки (видишь я аккуратно как :)) А у вас у турбобензиноводов говорят на каждые 5000 пробега поллитра масла доливают...нет?
Нет, не дешевле. Набери его опциями как сид - будет на 60 примерно тысяч дороже.
Шумка у него хуже, в остальном он такой же примерно.какэтохуже?! все говорят - гораздо лучше чем у фф2. а про фф2 оворили что там лучше или наравне с сидом.
Фокус тоже откровенно дорого за нашу сборку и вонючий пластик...неправда. я в нем сидел, ничего не воняет. фф2 был убог в салоне, фф3 - больше на сид даже похоже, но посовременнее как-то. хотя салон сида мне более по душе.
Ну значит мы друг друга не правильно поняли beer
Снимаю все свои обвинения и нападки
По поводу долива - сам лично за 7500 долил 400 грамм.
Так что отстой эти движки с турбиной :D
Ауди А1 с двиглом 1,2 сейчас (86 кобыл вроде) от 870к!!!!! Да она красивая, но какая бы Ауди не была, за это 870к???? 8[ Ипнулись шоль? С 1,4 и 122 кобыл (как у нас) 970!!!
А1 должна стоить как Kia Rio или Picanto? Audi это премиум, А1 имиджевый автомобиль. цену такого автомобиля нельзя сранивать с ценами на "народные" автомобили, такие как Ceed и Focus.
Какой там нафиг премиум? Смотрел А3 - убожество, махонькая ДЕШЕВАЯ машинка за нереальные бабки. Катался на А4 в базовой комплектации - там даже отделка салона хуже, чем в сиде. Это смешно - продают шильдики и все. Премиум lol8( возражать даже буду, разное тут писали, но то, что Ceed уже лучше А4 shoot вот это действительно "первый приз"
8( возражать даже буду, разное тут писали, но то, что Ceed уже лучше А4 shoot вот это действительно "первый приз"А4 в базовой комплектации (точнее самой дешевой) уж больно убога просто. В комплектации за 2 ляма это конфетка, сид рядом не валялся. В комплектации за 1,2 ляма там плохой пластик и ужасная обивка седушек. Но пипл хавает на ура убогую, потому что с расстояния в несколько метров видны только кольца rulezz
Убили...:D в LE?
Что ж будет если вы в ниссане мурано поездите, где все тоже дубовое?
Смех-смехом, а вчера посмотрел Ауди А6, коллега взял себе новую в салоне (не самая последняя, что только вышла, а предыдущая). Кожа-рожа-автомат, 1,7млн. просили сторговался до 1,5. Ну ездовые качества я не проверял, думаю, что подвеска, мотор - все на высоте там. Но вот внутри... Ну не во столько раз она круче Сида, во сколько дороже, честно! По размерам - сзади она точно не больше, крыша ниже, места перед коленями заднего пассажира - меньше чем в моем вагоне! И в спинках передних сидений - нет карманов. На сиденьях-кожа, да, но обивка салона - как у нас, те же ручки над дверями с микролифтом, такого же уровня подсветочка в козырьках... Бардачок - отсутствует, т.к. в нем СД-чейнджер занял весь объем (нахрена?! есть гнездо под флэшку-диски в топку!) И, не поверите, руль без клавиш управления вообще, голый. Зато кожаный, как и в Сиде. Да, есть экранчик магнитолы большой, цветной, буковки русские...это большое преимущество? )) Сам хозяин, пересевший с "бэхи-пятерки" 2003г немножко даже разочарован.А мне не верят, что А4 на тряпке убогая :) Кстати, она еще и в салоне потеснее сида будет, и залезать-вылезать из нее намного менее удобно - сзади банально места мало, а спереди узкое пространство для ног, при посадке-высадке ногами за низ торпедо задеваешь. Но божественные волшебные кольца решают rulezz
Мда...Есть премиум и "премиум". Так же Audi A4 в хорошей комплектации на коже - премиум, до которого сиду очень далеко. Она же в базовой комплектации на убогой тряпке с дохлым движком - "премиум", который ничем не лучше сида, а в чем-то даже хуже.
Давно CEED с премиум марками не сравнивали. Каждому свое, но на данный момент КИА долеко до премиума и давайте обсуждать Focus 3.
Есть премиум и "премиум". Так же Audi A4 в хорошей комплектации на коже - премиум, до которого сиду очень далеко. Она же в базовой комплектации на убогой тряпке с дохлым движком - "премиум", который ничем не лучше сида, а в чем-то даже хуже.1.8 TFSI дохлый движок? Да конечно же он не сравним с сидовским 1.6 125 л.с. И мне больше всего допивает, что все про пластик говорите, Вы что на нем седите или все время с ним контактируете.
Да, у спортика, соренто и вообще у всех других моделей KIA интерьер похуже по материалам. Просто сид - это флагманская модель, на нее KIA сделала и делает ставку, поэтому ей достался лучший салон. Но соренто достаточно приличный при этом, т.е. общий уровень отделки все равно высокий, да и спортик есть на коже (тряпка там хуже), а пластик там не ужас-ужас, хоть и похуже. Вот серато - там уже ощутимо хуже все. Ну про младшие модели можно не упоминать даже. Venga - на вид как сид, по материалам намного проще. Carens - очень убого все, старая "корея", раньше они все такими были стремными.Эту особенность соренто, церато и младших моделей я могу объяснить. Они все собираются в корее.
Эту особенность соренто, церато и младших моделей я могу объяснить. Они все собираются в корее.Ну так они и по материалам лучше, чем церато и пр.
Киа спортейдж и хэндай ix35 собираюся на одном предприятии в Словакии.
Там же где и сид.
Вопрос в следующем -На сиде скоро будет 6-тиступенчатый - его сначала обкатают на других "корейских" моделях, потом поставят на флагман :) Плюс стоимость решает, я полагаю, и решили не рисковать просто, ИМХО. К тому же, на момент пика популярности сида у конкурентов было все то же самое, поэтому решили не выеживаться. Сейчас у конкурентов 6-тиступки - в новом сиде тоже это будет, но и цена подрастет.
почему тогда на спортейдже такие простые материалы, а
на флагманской модели киа сид 4-х ступенчатый автомат?
Флагманская модель lolПотому что там немного другой рынок, а за счет сида они в европу вылезли и получили мировое признание и известность.
почему эту флагманскую модель не продают в Корее и Штатах?
Ну так они и по материалам лучше, чем церато и пр.Собственно на мой вопрос это не отвечает - почему на спортейдже материалы проще чем на сиде.
К тому же, на момент пика популярности сида у конкурентов было все то же самое, поэтому решили не выеживаться. Сейчас у конкурентов 6-тиступки - в новом сиде тоже это будет, но и цена подрастет.
момент пика популярности Ceed был когда он стоил дешевле FF2 и Аstra H.И щас продажи кеда идут на спад
Не согласен по продажам - сейчас и в 2010-м продажи лучше, чем до этого. В 2010-м сид вырвался в лидеры, и KIA вместе с ним.Ceed продавался лучше FF2 и Astra H (основные кокуренты) с конце 2009, начале 2010 г., когда например SW в лучшей комплектации стоил дешевле, например, хэтча Astra H. потом Kia цены подтянула и все встало на свои места. KIA о общем зачете хорошо продавалась за счет Rio.
Ceed продавался лучше FF2 и Astra H (основные кокуренты) с конце 2009, начале 2010 г., когда например SW в лучшей комплектации стоил дешевле, например, хэтча Astra H. потом Kia цены подтянула и все встало на свои места. KIA о общем зачете хорошо продавалась за счет Rio.Сам сид в общем зачете высоко поднялся только в 2010-м году.
С днем рождения!Спс :)
Топ-10 машин по итогам 1 квартала 2011 года:Так тут одноклассников сида только одна машина.
1. LADA Kalina – 31171 шт.
2. LADA 2105/2107 – 28633 шт.
3. LADA Priora – 28192 шт.
4. LADA Samara – 20865 шт.
5. Renault Logan – 17954 шт.
6. Ford Focus – 15343 шт.
7. LADA 4x4 – 12390 шт.
8. DAEWOO Nexia – 10802 шт.
9. Hyundai Solaris – 10168 шт.
10. Chevrolet Niva – 10159 шт.
Да, сида тут не видно...
Потому что там немного другой рынок, а за счет сида они в европу вылезли и получили мировое признание и известность.Ну скажем так, в Европе продажи Киа Сид МИНИМАЛЬНЫ и на улице его так просто не увидишь. В основном, КИА зарабатывает на странах СНГ. и ФЛАГМАНОМ его назвать тяжело. Не очень понимаю политику КИА в России, ну поставь ты за максимальную комплектацию движка 1,6 л. 600 000 руб. и продажи пойдут (даже понесутся) вверх, но этого нет. Цены на контурентов практически теже, но и конкуренты технически новее и продвинутей.
Цены на контурентов практически теже, но и конкуренты технически новее и продвинутей.Какие и чем? Почти у всех 4-хступки, а движки так вообще у большинства однообъемников (1.6 сравниваю) более дохлые.
Какие и чем? Почти у всех 4-хступки, а движки так вообще у большинства однообъемников (1.6 сравниваю) более дохлые.Гольф, Астра, Шкода, Круз...
И не забывай, что новый сид уже готов почти. Там будут и движки новые, и автомат.Почти не считается. :D Мы точно не знаем, что там за начинка будет.
Мы точно не знаем, что там за начинка будет.
Гольф, Астра, Шкода, Круз...Гольф и Шкода сильно дороже, а преимущества DSG весьма спорные - многие вполне справедливо опасаются это брать. Астра - да, неплохо. У круза не очень с шестиступкой получилось - говно.
Почти не считается. :D Мы точно не знаем, что там за начинка будет.Должны быть новые движки и шестиступка, иначе про продажи сида можно забыть.
Наверное, у каких-то отдельных единичных сидов есть проблемы с детонацией - у большинства таких проблем нет, в косяки сиду детонацию записывать нельзя, вот и все.
преимущества DSG весьма спорные - многие вполне справедливо опасаются это брать.
интересно получается, если проблемы с детонацией есть только не некоторых Ceed, то это не косяк, а если единичные случаи поломок DSG, то:Сид-клуб не пестрит темами и сообщениями про детонацию, а про DSG мало того что на форумах народ стонет, так даже в рекламных проплаченных журнальчиках и то уже с осторожностью пишут - мол, сцепы на 30 тык хватает, рекомендуем менять сцепу пока мехатроник не полетел rulezz
Лучше бы разобрались с отвратительной покраской.За 3 года ничего не зацвело :P
Блин, почему корейские авто не цветут, а этотшлакиз европы через полгода уже?
За 3 года ничего не зацвело :PЯ тебя от души поздравляю!
Гольф и Шкода сильно дороже, а преимущества DSG весьма спорные - многие вполне справедливо опасаются это брать. Астра - да, неплохо. У круза не очень с шестиступкой получилось - говно.Таки стоп. Двигло будет же с непосредственным впрыском (Хенде) и коробка 6-ти ступка как на КИЯх уже стоят (Сорик). Нет разве?
Должны быть новые движки и шестиступка, иначе про продажи сида можно забыть.
Не согласен по продажам - сейчас и в 2010-м продажи лучше, чем до этого. В 2010-м сид вырвался в лидеры, и KIA вместе с ним.
Так тут одноклассников сида только одна машина.Вот последние данные по продажам с января по июнь. Сид занял 21 место, проиграв всем одноклассникам, кроме как королле...
Вот последние данные по продажам с января по июнь. Сид занял 21 место, проиграв всем одноклассникам, кроме как королле...Некорректно считаешь - в своем классе какое место занял? И кто там еще в рейтинге есть? Лача? Это гумно покупают, потому что дешево. Ты сравнивай с одноклассниками, примерно равными по цене, выбрось все приоры и матизы, и будет реальная картина.
Даже церато лучше продалась за июнь...
Некорректно считаешь - в своем классе какое место занял? И кто там еще в рейтинге есть? Лача? Это гумно покупают, потому что дешево. Ты сравнивай с одноклассниками, примерно равными по цене, выбрось все приоры и матизы, и будет реальная картина.Сид проиграл фокусу, астре, лаче, октавии, крузу. Этого мало?
Сид проиграл фокусу, астре, лаче, октавии, крузу. Этого мало?Лачу не надо считать одноклассником сида, это одноклассник лохана.
Вот для сравнения отчет за 1-е полугодие 2010
http://www.aebrus.ru/application/views/FCKEditor/files/FCKEDITOR/file/AEB_pr_6%20months_10_rus.pdf
сид занял 13-е место. Среди одноклассников проиграл только фокусу и лаче. Т.е. если сравнивать прошлый год и 11-й, то сид сдал позиции астре, крузу и октавии. А будет продолжать такими же темпами, то останется позади церато.
Начиная с конца 2010, сид сдает позиции. Это очевидно.
Лачу не надо считать одноклассником сида, это одноклассник лохана.Ну хоть убедил тебя, что продажи упали... :)
По остальному - сид в лидерах продаж в своем классе все равно. "Сдает позиции" он только потому, что в связи с рестайлом был небольшой провал в продажах - просто меньше машин производилось и поставлялось. Да и пофиг, если честно - мне лично сид нравится больше всех одноклассников, если бы снова выбирал, то опять его бы взял, а не астру, не фокус и не октавию...
Ну хоть убедил тебя, что продажи упали... :)Цену они ставят нормальную, потому что машина ничем не уступает, а во многом лучше конкурентов. И вообще, их ценовая политика совершенно адекватна (в случае с сидом) - нормальные деньги за нормальную машину. Они хотят избавиться от имиджа производителя дешевых говномобилей, и это им пока что удается.
А почему это происходит, пусть делают выводы маркетологи киа.
По моему, в этом "виновата" именно их ценовая политика, приравнивания цены к конкурентам. Хотя плохо это или хорошо, трудно сказать... Время покажет...
Посмотрим на цену сида 2012... 8(Однозначно будет дороже, потому что сид 2012 будет лучше большинства конкурентов. Дизайн, качество отделки, новые моторы и коробки - уделают всех.
Цену они ставят нормальную, потому что машина ничем не уступает, а во многом лучше конкурентов. И вообще, их ценовая политика совершенно адекватна (в случае с сидом) - нормальные деньги за нормальную машину. Они хотят избавиться от имиджа производителя дешевых говномобилей, и это им пока что удается.Согласен. Лишь бы мерсом себя не возомнили...
Однозначно будет дороже, потому что сид 2012 будет лучше большинства конкурентов. Дизайн, качество отделки, новые моторы и коробки - уделают всех.Твои бы слова, да богу в уши... Но я сомневаюсь...
Твои бы слова, да богу в уши... Но я сомневаюсь...Моторы точно будут, АКПП 6-тиступка - уверен на 100%. По интерьеру - на шпионских фотках неплохо выглядит, на немцев похоже.
Моторы точно будут, АКПП 6-тиступка - уверен на 100%. По интерьеру - на шпионских фотках неплохо выглядит, на немцев похоже.плюсую!
плюсую!буэ.... вот эти педали и все такое шреероподобное. это их, производителя тараканы, я не хочу чтобы все в автомобиле напоминало мне о каком-то стиле придуманном шреером...
(http://s4.images.drive2.ru/user.blog.photos/x3/4400/000/000/188/ced/88cd7fc6bd506164-large.jpg)
rulezz
Друзья ИМХО это салон одного из концептов сторого сида. Вспомните на шпионских фото боковые стекла имеют разделитель.
http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=gallery;sa=view;id=13339
Однозначно будет дороже, потому что сид 2012 будет лучше большинства конкурентов. Дизайн, качество отделки, новые моторы и коробки - уделают всех.ну почему то нынешний Ceed, появившись на рынке в 2007 году, т.е. после FF2, Astra H, Civic и т.д., не стал однозначно лучше. Если Ceed 2012 действительно подтянется с технической точки зрения к FF3 и Astra J, то по цене он уже будет конкурировать c VW Golf, как минимум.
плюсую!
(http://s4.images.drive2.ru/user.blog.photos/x3/4400/000/000/188/ced/88cd7fc6bd506164-large.jpg)
rulezz
Друзья ИМХО это салон одного из концептов сторого сида. Вспомните на шпионских фото боковые стекла имеют разделитель.тогда нге было этого своеобразного дизайна решетки радиатора. а тут им весь салон пропитан. даже педали.
http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=gallery;sa=view;id=13339
ФФ3 на МКПП + 1,6 (125 л с) до сотни - 13,2 сек,
Ну да 10,9 с это по паспорту, а реальные цифры совсем другие.
5 хетч 10.9 :)
Ну да это по паспорту, а реальные цифры совсеи другие.на 92 наверное :D
Парни, сегодня читал Авторевю, так вот ФФ3 на МКПП + 1,6 (125 л с) до сотни - 13,2 сек, Сид 1,6+АКПП - 12,3 сек, Гольф 1,4 ТСИ + 7ДСГ - 10,7 сек, Пежо 308 1,6Турбо+6АКПП - 10,1 сек.
на 92 наверное :DДа просто надо было 3 бака бензина выкатать akkord
вот :popcorn:
понятно, кстати в тесте 2007 г. Auris у них ехал до 100 км/ч - 11,9 сек, а в 2011 г. - 13,1 сек.в 2007 на Аурисе стоял робот, а в 2011 на Аурисе стоит 4АКПП.
в 2007 на Аурисе стоял робот, а в 2011 на Аурисе стоит 4АКПП.
Сид 1,6+АКПП - 12,3 сек,Спорну на 5 7кг арбузов, что это не так! СИД АКПП 1,6 11 сек делает! Просто у СИДа есть одна трабла... он на третью переключается (при газ в пол и на D), на 5к 8[ Почаму- не знаю %). Ну там плюс - минус. До отсечки не крутит почаму-то B)
Просто у СИДа есть одна трабла... он на третью переключается (при газ в пол и на D), на 5к 8[ Почаму- не знаю %). Ну там плюс - минус. До отсечки не крутит почаму-то B)У меня крутит на каждой передаче до отсечки - спецом проверял. А ты тапку в пол утапливаешь, до кикдауна?
А ты тапку в пол утапливаешь, до кикдауна?В смысле?
В смысле?У педали двойной ход, если не очень сильно нажать, то она типа до упора нажимается, но ее можно продавить еще немного - это кикдаун.
У педали двойной ход, если не очень сильно нажать, то она типа до упора нажимается, но ее можно продавить еще немного - это кикдаун.Я потерялся. Какой кикдаун при последовательном переключении автомата 1-2-3-4 при тапке в пол?
Я потерялся. Какой кикдаун при последовательном переключении автомата 1-2-3-4 при тапке в пол?Если педаль не утопишь до конца (до положения кикдауна), то на разгоне до отсечки крутить не будет.
Все равно не понял... Какой "кик" с первой на вторую (хоть дави, хоть нет) ;)?Кикдаун в этом контексте - просто положение педали, не надо лишнего придумывать.
Я всегда думал, что КИКДАУН это переключение на передачу вниз!
Ладно, не для этой темы ;)
Как при разгоне (последовательной) педалью в пол на АКПП Вы получите кикдаун?....
Кикдаун в этом контексте - просто положение педали, не надо лишнего придумывать.Так а зачем мне придумывать? ГАЗ в ПОЛ, но со 2-й переключает на 5к, в ручном крутит до отсечки....
Ну да 10,9 с это по паспорту, а реальные цифры совсем другие.необкатан еще
Про лосиный тест не все однозначно, Сид тестился без ЕСП, форд с ней.так может из-за ESP Focus и затупил
Макс скорость Лосиный тест Сид без ЕСП 75,5 км/ч
Лосиный тест Гольф 6 без ЕСП 75,4 км/ч
В чем спор не пойму, форд 3 как и 2-й и 2-й с половиной и как шкода машинка тесная, о чем дальше говорить?позволю себе не согласится ;) фикусы 2 и 2+ по простору вполне авто!
Ну это разве с ТАЗиках. Брать АКПП- там тесным педальный узел не бывает, места всегда навалом.Справа одинаково что с АКПП, что с мешалкой - нога упирается в консоль.
Справа одинаково что с АКПП, что с мешалкой - нога упирается в консоль.субъктивно однако ;) у меня ничё никуда не упирается- нога лежит очекнь удобно (189см)...
Заметил следующее в ФФ- спинки сидений толще, панели дверей толще, остекление выше, ипо центру изрядная "брпрда" торпедо. Вот пространство и сужается.согласен! именно так и есть....надо бы порыть замеры внутри...но сзади места хватало троим (сегодняшний ФФ и иже с ним - в сторонке нервно...)
Справа одинаково что с АКПП, что с мешалкой - нога упирается в консоль.А вот тут можно поспорить- плохо это или хорошо. НА Сиде (дореситайл) этой бородвы просто нет, и нога без упора висит в воздухе и норовит завалиься направо, лично меня это напрягает, особенно в пробках- даже думал сделатиь себе псевдоконсоль из паенопласта.
Был на тест-драйве нового Ford Focus 3, компл. Titanium, 1.6л 125лс МКПП. Шумоизоляция хорошая, дорогу не слышно. Подвеску не слышно, отрабатывает мягко, управление очень хорошее, эл. системы работают.сам какой берешь, 2л на ручке?
Был на тест-драйве нового Ford Focus 3, компл. Titanium, 1.6л 125лс МКПП. Шумоизоляция хорошая, дорогу не слышно. Подвеску не слышно, отрабатывает мягко, управление очень хорошее, эл. системы работают.А универсал когда у них будет или уже есть? Надеюсь, в сиде 2012 сделают работу над ошибками - как я погляжу, все новые модели с нормальной шумкой идут (опель астра, форд фокус).
А универсал когда у них будет или уже есть? Надеюсь, в сиде 2012 сделают работу над ошибками - как я погляжу, все новые модели с нормальной шумкой идут (опель астра, форд фокус).Производство с 12 января...
сам какой берешь, 2л на ручке?Да.
А универсал когда у них будет или уже есть? Надеюсь, в сиде 2012 сделают работу над ошибками - как я погляжу, все новые модели с нормальной шумкой идут (опель астра, форд фокус).Универсал, насколько я знаю, будет только в 2012 году.
Посидел в ФФ3 хетче. Дизайн салона и торпеды очень понравился, внешний стиль тоже, но вот размеры салона... Он явно мньше чем в ФФ2, а ФФ2 заметно теснее сида. Багажник у ФФ3 тоже стал меньше чем у ФФ2, я сантиметром мерил, да и сами менеджеры подтвердили что салон и багажник стали еще меньше. На мой вопрос о надежности нового движка и коробки уклончиво ответили, что пока не знают, еще не сталкивались. Ну и самый главный минус ФФ3, как я не считал он полюбому получается заметно дороже сида примерно с аналогичным набором функций.ФФ3 не получается ЗАМЕТНО дороже Сида с аналогичными опциями))) Ни разу не дороже)))
А отговорки, что мол новый движек, новая коробка, технологии и т.п. поэтому и дороже меня не устраивают ибо технологии приходят и уходят, но на цене конечного продукта это сказываться не должно.
Ну с двух литровым мотор не намного дороже сида с мотором 1,6. Так что это вполне серьёзный конкурент!!Вообще не дороже) По поводу цены даже не *****айтесь)
А их же сейчас все в России собирают??
Гратз!beer
А цена вопроса какая?
Двадцатка за что? За цвет?Не, это в баксах.
Не, это в баксах.Стоп это та, без климата которая? и без попогрейки? Или я не понял, корбка какая? п-шифт?
Простенькая комплектация на автомате.
С 1-го числа подорожала на 6500 fire!
Стоп это та, без климата которая? и без попогрейки? Или я не понял, корбка какая? п-шифт?Ага. ПШ, кондей, пакет зимний - обогрев лобовика, форсунок омывайки, жопогреи. :)
ПС А все рассмотрел (фотка не увеличивается), п-шифт
То есть опять конструктор - лего
Ага. ПШ, кондей, пакет зимний - обогрев лобовика, форсунок омывайки, жопогреи. :)сзади то хоть кнопафки? не вёсла? lol
Ждите сравнений.
сзади то хоть кнопафки? не вёсла? lolА хрен его знает, весла кажись. :)
А хрен его знает, весла кажись. :)lol rulezz
Да не забрали rulezzеще. Пока кредит оформляли, девочко сказало что забирать только когда бабки поступят.
А на сл.день менеджер жене звонит прифигевший - вы куда свнитили-то? 8(
Забрайте нафик! Чего ждать?! Ну мы на субботу и отложили - так удобнее, чтобы с работы не отпрашиваться.
Я жене говорю - ну ты балда, разыграть надо было менеджера как в анекдоте - полуотвернувшись от трубки крикнуть "Дорогой! Мы не все деньги пробухали оказывается! Мы машину купили!!!" :D
Вот бы он там в салоне рухнул на пол. :-[
Trend 1.6 ПШ, + пакет зимний, пробег ~200
(вторая машина в семье - КИА СИД так что все описанные недовольства - после "кореяки" где этот перечень был бы значительно меньше)
1. грохочет крышка багажника при захлопывании (как крыша мусоропровода)
2. клацанье в панели
3. дико шуршат колеса
4. не нравится звук движка на 2.5 тыс. об. и выше5. нет доводчиков стекол и антизажима(проблема комплектации)
6. тяжелый руль на ходу
7. неудобный подлокотник на дверках - руку не положишь
8. вентилятор салона дискретный (буэ...)
9. не выключаются габариты автоматически при выходе из машины.
10. громкая работа подвески
11. так себе шумоизоляция...
12. нет индикации включения ближнего света.
13. фиксатор сигнала поворота тугой. (привычка... но мне же не нравится?! )
upd:
14. откровенно раздражает расположение органов управления - попогреи и регулятор скорости работы щеток.
15. мертвые зоны в зеркалах заднего вида (боковых естественно)
16. плохо (тяжело) закрываются дверки (нужно хлопать)
...Третий фокус по интерьеру более корейский чем сид - разного цвета подложка под жк экраны, непродуманная эргономика - чтобы понять в каком положении стоит подогрев сидений нужно отвлекаться от дороги и перефокусировать взгляд что прочитать цифру, неудобный 4-позиционный вентилятор салона (машины без климата), ну и так что-то еще было по мелочи. Стараюсь не акцентироваться на них - форд думаю тоже очень неплохая машина несмотря на все это. Мне нравится, жене нравится, а что еще нужно для полного счастья?
На ffclub оставил сообщения в темах:
Живой ? :DТам в целом народ-то адекватный, а модераторы строгие.
Но есть ощущение что форда чуток покачивает при резких маневрах.Это не мудрено, фокус же помягче сида будет, а на резком перестроении устойчивее себя чувствует машина по жестче, т.е. сид.
устойчивее себя чувствует машина по жестче, т.е. сид.Вот вот вот ваще неправы...... у фокуса управляемость ну намного четче сидовской..
Вот вот вот ваще неправы...... у фокуса управляемость ну намного четче сидовской..Ну в чем это заключается? Я понять хочу потому что каждый по-своему оценивает.
Вот вот вот ваще неправы...... у фокуса управляемость ну намного четче сидовской..
У меня предыдущая машина была Фиеста 2007, сейчас на ней матушка гоняет, так там подвеска в два раза ТОЧНО мягчее чем у сида, а при обгоне и перестроении фиеста вообще пуля 180-190км.ч разгоняет легко 1.6АТ 102лс (в отличии от сида, у фиесты преимущество в весе), на автомате есть даже режим спорт. У друга форд фокус с таким же автоматом и движком он не быстрее сида это точно, но то что он дорогу держит лучше это то же точно.
На мой субъективный взгляд самая лучшая управляемость это гольф, потом фокус, потом хрен знает - мазда опель сид - в любом порядке, хотя мазда3 наверное более управляемая.
Так что НАМНОГО четче просто смешно слышать))))ок.. в два раза четче ;)
ну вот допустим на внутреннем ТТК в сторону волгоградки, есть такое местечко (http://maps.yandex.ru/-/CBfXbSOj) (между нижегородской и выездом на волгоградку) поворот и спуск, там внизу в крайней левой натыканно колодцев, на фиесте в охоточку я эти колодцы объезжал змейкой не задевая на ~90 км.ч , на сиде у меня так не получается.
Добавлено позже: Ноябрь 02, 2011, 13:47:36 pm
ок.. в два раза четче ;)
Вот у человека есть и сид и фокус, ему и решать, я бы поровел тест змейкой самый простой, но на нем все становится ясно.
Кстати Джереми Кларксон из программы ТопГир часто хихикает над Cee'd-ом, в новом сезоне этой программы Сид ФЛ машина для гонок непрофессионалов, до этого была Лачетти..
Был недавно сравнительный тест за рулем, форд фокус 2 сетрик ц4 и киа сид....там по управляемости сид не устапал фокусу....
Так что НАМНОГО четче просто смешно слышать))))
Вот у человека есть и сид и фокус, ему и решать, я бы поровел тест змейкой самый простой, но на нем все становится ясно.Вообще-то к сиду они довольно
Кстати Джереми Кларксон из программы ТопГир часто хихикает над Cee'd-ом, в новом сезоне этой программы Сид ФЛ машина для гонок непрофессионалов, до этого была Лачетти..
Наличие 2-х машин, не делает человека профессионалом в вопросе управления)))этого никто не утверждает.
Кларксон вообще говорит чот ландровер самая лучшая и надежная машина))))не слышал, но с друзьями на фрилендере спокойно форсировали реку глубиной до окон стоковый автомобиль... на рыбалку ездили.
Стоило разок отправить Cee’d в галоп, как выяснилось: он вываливается наружу поворота под снос передней оси, легкую коррекцию рулем игнорирует, а на активный доворот отвечает заносом.во-во, есть у нас маленькое кольцо где все тормозят до нуля почти, а я норовлю не тормозя проехать, километрах на 60-70.
Вообще-то к сиду они довольноя на FF2 70000 км накатал за три с лишним года, рулежка и подвеска - самые сильные строны этого автомобиля, может стоит покататься еще, а потом на Ceed снова сесть.уважительнонейтрально относятся. А кто-то из них с соплями рассказывал какой замечательный новый спортаж у киа.
А ржут они и над машинами у которых цена с 5 нулями.
До змеек не дошел, но порой форд кажется коровой неповоротливой.
Руль у него фик поймешь, то остро то тупо... Может там переменное соотношение какое на рейке?
во-во, есть у нас маленькое кольцо где все тормозят до нуля почти, а я норовлю не тормозя проехать, километрах на 60-70.
У Сида кажется морда убегает, у фокуса (на меньшей скорости) - задвиляеткидает.
я на FF2 70000 км накатал за три с лишним года, рулежка и подвеска - самые сильные строны этого автомобиля, может стоит покататься еще, а потом на Ceed снова сесть.Возможно, не проверял.
а колеса не перекачены случаем?
рулежка и подвеска - самые сильные строны этого автомобиляВот, поддерживаю!
У Сида кажется морда убегаету Сида явная недостаточная поворачиваемость... Кстати, в Топ Гир очень хорошо это заметно, когда у них гости за рулем бюджетного авто :)
у Сида явная недостаточная поворачиваемость... Кстати, в Топ Гир очень хорошо это заметно, когда у них гости за рулем бюджетного авто :)
Но у сида салон намного... эгхем.... в два раза удобнее beer вокусного салона, говорю о ФФ2.Поверьте на слово - и чем ФФ3 тоже...
у Сида явная недостаточная поворачиваемость... Кстати, в Топ Гир очень хорошо это заметно, когда у них гости за рулем бюджетного авто :)Вот не вспомню в подробностях никак но кажется если морду тащит и сбрасываешь газ, тащит уже зад.
Вот вот вот ваще неправы...... у фокуса управляемость ну намного четче сидовской..Читай внимательнее. И не неси бред. Или ты думаешь, что на резких переставках машина помягче ведет себя лучше и устойчивее. :D Ну-ну...
У меня предыдущая машина была Фиеста 2007, сейчас на ней матушка гоняет, так там подвеска в два раза ТОЧНО мягчее чем у сида, а при обгоне и перестроении фиеста вообще пуля 180-190км.ч разгоняет легко 1.6АТ 102лс (в отличии от сида, у фиесты преимущество в весе), на автомате есть даже режим спорт. У друга форд фокус с таким же автоматом и движком он не быстрее сида это точно, но то что он дорогу держит лучше это то же точно.
На мой субъективный взгляд самая лучшая управляемость это гольф, потом фокус, потом хрен знает - мазда опель сид - в любом порядке, хотя мазда3 наверное более управляемая.
Мишку деревянный бы сменили...получше бы стало :)у меня летняя 225/45/17 Michelin Primacy HP, не Energy Saver :) кстати, на зимней еще более заметно (Nikian Hakka R 195/65/15) :)
у меня летняя 225/45/17 Michelin Primacy HP, не Energy Saver :) кстати, на зимней еще более заметно (Nikian Hakka R 195/65/15) :)
ты думаешь, что на резких переставках машина помягче ведет себя лучше и устойчивеевот точно про балид говорите, с таким ником и аватаром ваши слова должны казаться догмой.
вот точно про балид говорите, с таким ником и аватаром ваши слова должны казаться догмой.Уважаемый, это не догма, а очевидный факт. Думаю, что многие из присутствующих здесь понимают, что чем жестче подвеска, тем авто увереннее на переставках. Чтобы почувствовать это, достаточно покататься на разных авто, при этом желательно иметь стаж не один и не два года.
Этож на какой скорости надо резко перестроиться что бы прочувствовать ВАЛЬЯЖНОСТЬ подвески фф?
Или на скажем километрах 90 когда по обочине пытаетесь обогнать - а там на аварийках КамАЗ соит, педаль тормоза в пол обеими ногами ??
Честно говоря в инете можно найти кучу видео там где народ на ФФ со свистом заходит в повороты и проходит какие-то участки, а вот с сидом такого никто не делает.
Да и линейка ФФ имеет спорт версию и СТ версию, у наших машинок пока старших братьев нет.
вот точно про балид говорите, с таким ником и аватаром ваши слова должны казаться догмой.
Этож на какой скорости надо резко перестроиться что бы прочувствоватьВАЛЬЯЖНОСТЬподвески фф?
Думаю, что многие из присутствующих здесь понимают, что чем жестче подвеска, тем авто увереннее на переставкахлогично думать так.
У сида попу загружает она и прыгает...св-во подвески...фокус тут лучше, рио тоже лучше ибо подвеска мягонькая...Фокус кстати тоже прыгает, но меньше. Наверное как новый сид - моему то 4 года.
. В общем, все неплохо, но до уровня Focus не дотягивает."
там тестили, кстати, FF2, а не FF3, если не лучше, то хуже точно.
логично думать так.:D Уважаемый, вы противоречите сами себе.
может быть вы и знаете что такое переставка (подозреваю что народ который играт в шашки на МКАДе тоже знает что это такое, хотя я и сам иногда) но за рулем форда точно не сидели и сравнивать вам несчем.
Перестаньте уже наконец нести бред, что-то предполагать и говорить за других. Как видите Вы во многом (во всем) ошибаетесьэто в чем именно я ошибся?
выбора были два претендента Сид и ФФстрашно предположить какие еще были претенденты %)
это в чем именно я ошибся?Читай и смотри выше. Или Вы совсем этого делать не умете?
страшно предположить какие еще были претенденты crazyНе бойся, это не больно :D punish :D
Читай и смотри вышеЯ так и поступил, даже начал цитаты собирать о том как вы тут мне тыкаете что само по себе не уважительно, и кидаете общие фразы типо все тут знают и т.д. А лично я говорил именно о свем опыте в одном из постов подчеркнул - субъективное мнение! Погуглите. Так что не вам мне о правилах говорить и темболее об уважении к клубням.
PROlite вот хороший вопрос, а стоит ли сова брать Ц-класс?
Сейчас можно взять Мандео 122лс ~700тыс.р пустой но новый (http://www.ford.ru/Cars/NewMondeo/Price).
Я так и поступил, даже начал цитаты собирать о том как вы тут мне тыкаете что само по себе не уважительно, и кидаете общие фразы типо все тут знают и т.д. А лично я говорил именно о свем опыте в одном из постов подчеркнул - субъективное мнение! Погуглите. Так что не вам мне о правилах говорить и темболее об уважении к клубням.lol lol lol lol lol lol Весь офис под столом от тебя. Ты, мил человек, оказывается даже представления не имеешь о форумных общениях и обращениях :D :D :D
Вот таких вообще никогда не понимал, пустая машина, с овощным двигателем, но зато "Бизнесс класссс" ..... Что за бред? у кого то какие то комплексы? Нужна машина классом по выше дабы что то кому то доказать или компенсировать неуверенность??+1 Абсолютно такого же мнения.
Если нет денег на нормальный бизнесс класссссс то и брать его не имеет смысла.......лучше взять помощнее и подешевле.....
ИМХО!!!!!!!
А лично я говорил именно о свем опыте в одном из постов подчеркнул - субъективное мнение!Я свидетель! :D Я даже обратил внимание на слова субъективное мнение и с облегчением подумал что на сей раз обойдемся без срача. :)
АКПП PowerShiftФФ3 с 2-мя сцеплениями кстате
с 2-мя сцеплениями 1 044000 Вот это машинка))))
ФФ3 с 2-мя сцеплениями кстате
Бензиновый двигатель EcoBoostне спорю )) думаю что следующая будит именно она.
2,0 л (240 л.с.), 6-ст. АКПП PowerShift
с 2-мя сцеплениями 1 044000 Вот это машинка))))
Ну даже это не в РАЗЫ и не в 2 раза) ДА?!)))Ха, вот твой пост:
Был недавно сравнительный тест за рулем, форд фокус 2 сетрик ц4 и киа сид....там по управляемости сид не устапал фокусу....Так что НАМНОГО четче просто смешно слышать))))Вот мой пост с цитатой из ЗР:
В общем, все неплохо, но до уровня Focus не дотягивает."т.е., ты в доказательство того, что Ceed по управляемости НЕ УСТУПАЛ ФОКУСУ, ссылаешься на тест где указано, что Ceed ДО УРОВНЯ FOCUS НЕ ДОТЯГИВАЕТ. rulezz «Не дотягивает» значит – хуже, а не «не уступал».
З.Ы. И Ты бы тогда уж и выложил кто победил в общем зачете КИА или ФОРД))))Пожалуйста, Ceed набрал 8,1 баллов, Focus 8,0 баллов, т.е. Сееd выиграл 0,1 балла. Кстати, тестируемый Ceed при этом стоил 717000 руб., а Focus 549000 руб. Читаем результаты, оращаем внимание на «+» и «-» и продолжаем утверждать, что «тряска» и «управляемость» синонимы. :D
Не забывайте что на ФФ ездят в 50% случаев кто пересел с вазиков...они просто без башенные fire!Ну да, на Ceed то все с Mercedes как минимум пересели
Ха, вот твой пост: Вот мой пост с цитатой из ЗР:т.е., ты в доказательство того, что Ceed по управляемости НЕ УСТУПАЛ ФОКУСУ, ссылаешься на тест где указано, что Ceed ДО УРОВНЯ FOCUS НЕ ДОТЯГИВАЕТ. rulezz «Не дотягивает» значит – хуже, а не «не уступал».
Будем еще спорить? Пожалуйста, Ceed набрал 8,1 баллов, Focus 8,0 баллов, т.е. Сееd выиграл 0,1 балла. Кстати, тестируемый Ceed при этом стоил 717000 руб., а Focus 549000 руб. Читаем результаты, оращаем внимание на «+» и «-» и продолжаем утверждать, что «тряска» и «управляемость» синонимы. :D
(http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2011/03/201103122247_2_no_copyright.png)Ну да, на Ceed то все с Mercedes как минимум пересели
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,2861.60/viewResults.html
lol
Вот вот вот ваще неправы...... у фокуса управляемость ну намного четче сидовской..
Был недавно сравнительный тест за рулем, форд фокус 2 сетрик ц4 и киа сид....там по управляемости сид не устапал фокусу....
Так что НАМНОГО четче просто смешно слышать))))
Да было бы по поводу чего и с кем спорить то......ну так Ceed управляется хуже Focus?
1) Разговор начинался не с вами, если бы все посты читали, вы бы наверное догадались.....))))) :D
2)Все мои посты относильсь к тому, что бы показхать человеку , что он не прав....
на это я ответил
Замечу , что НАМНОГО я даже выделил покрупнее))))
З.Ы. Так что уважаемый читайте полностью посты и пытайтесь понять их целиком, а не придерайтесь к мелочам..... :popcorn:
З.З.Ы, Вообщзе жесткая подвеска, для меня показатель управляемости....
З.З.З.Ы. Помоему и тут вы плохо понимаете ход вещей
"ты в доказательство того, что Ceed по управляемости НЕ УСТУПАЛ ФОКУСУ,"
Я не пытался доказать что СИД НЕ УСТУПАЕТ ФОКУСУ, я доказывал что СИД НАМНОГО не уступает фокусу))))
И согласно этим же тестам, форд по управляемости выйграл только 1 еденичку и Сида)) Так что никакие НАМНОГО тут не уместны!)))
З.З.Ы, Вообщзе жесткая подвеска, для меня показатель управляемости....
ФФ3 с 2-мя сцеплениями кстатеу Форда два сцепления повыносливее чем у фольца DSG, но это не в этой теме )
Весь офис под столом от тебяА вы че на весь офис в слух читаете посты из форума? Или подходите к каждому и обсуждаете? Посмотрите в глаза сотрудников, они прутся над вами.
оказывается даже представления не имеешь о форумных общенияхэто точно я в реальности общаюсь больше.
Вот таких вообще никогда не понимал, пустая машина, с овощным двигателем, но зато "Бизнесс класссс" ..... Что за бред?
Вообщзе жесткая подвеска, для меня показатель управляемости....оно и понятно, если судить по компьютерным играм то да, так оно и есть. там все настройки сводятся к жесткой подвеске. Не вы случаем составляли этот обзор?
2)Все мои посты относильсь к тому, что бы показхать человеку , что он не прав....О, да, это же так важно:
ну или гольф и сид - думаю врядли...Думать нужно еще уметь :D
О, да, это же так важно:
(http://www.chaskor.ru/posts_images_200908/392_300_9282_nepravbig.jpg)
rulezz
ну так Ceed управляется хуже Focus?
Думать нужно еще уметьНууу... не расстраивай меня, я думал что ты только неадекватен а ты еще и эгхем... наивен.
там даже написано что динамика у сида 9 а у форда 7Тестов где бы сравнивали сид и гольф или сид и фокус и что бы сид превзошел того или другого (скорости и управлении), их нет мой наивный друг.
А можете еще один похожий обзор найти что бы еще где нибудь сравнивали форд и сид, ну или гольф и сид - думаю врядли... На такое способен только ЗР.
Нууу... не расстраивай меня, я думал что ты только неадекватен а ты еще и эгхем... наивен.Для начала научись писать по русски грамотно. Загляни в грамматику. А-то из тебя льется разнообразная масса всего, в том числе и ошибок. Что же ты перешел на ты. Ты же смешон, везде сам себе противоречишь, "адекватный" ты наш и "грамотный" :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
Скажем я тебе америку не открою, но при выборе авто я прочел кучу статей сравнений ceed golf mazda astra civic lancer c4.. неужели ты полагаешь что я до этого момента не подозревал о существовании этих статей?
УАЗик жесткий, и жигули жесткие, а BMW вполне себе комфортный автомобильО каких "жигулях" речь?
Жжоте, народ lol Вот вам делать нехрен :DТак ты же все начал))) Со своей чудо не победимой и самой лучшей тачкой))) lol lol lol :popcorn: :popcorn:
Жжоте, народ lol Вот вам делать нехрен :DА чой то за авто у тебя в профиле? А где
А чой то за авто у тебя в профиле? А гдеФрицевский аналог лады-надежды :Dприорасид? :D
S_N какая комплектация форда у тебя?Trend 1.6 АКПП(ПШ) + пакет Зимний
Смотрю в антагонистах все те же и обсуждаете все тоже... 90% владельцев выбирают машину по САЛОНУ, мощности движка, коробке передач и внешнему ВИДУ...У нас так и было. Жене понравилась и кредит на форды дешевый. Второе требование - АКПП.
Это как же надо предполагать ездить - что бы выбирать машину по недостаточной (избыточной) управляемости? Такое впечатление что все покупают машины что бы сразу на Дмитровском полигоне укатать ее! Или почти каждый день вы носитесь по Москве - матерясь на то что у Сида морду сносит, а у форда корму заносит? На наших дорогах вся эта хрень-типа управляемости, поворачиваемости НАХРЕН никому не нужна - иначе все покупали бы Бугатти и Феррари.Когда будет построена трасса для Формулы 1 в России, гонщики поедут проводить тест-драйв. :D С атмосферным движком до 120 л.с. из 1 минуты выезжать. :D
Смотрю в антагонистах все те же и обсуждаете все тоже... 90% владельцев выбирают машину по САЛОНУ, мощности движка, коробке передач и внешнему ВИДУ... ну еще 10% - нужны понты! Типа ФОРД классом ВЫШЕ чем СИД. Многие проводили тест-драйв машин на полигоне перед покупкой???
S_N ты конкретно дров в печку киданул. :D :D :DЯ нечаянно. :-[
Я нечаянно. :-[Самое главное Вам с женой обе машины нравятся, а остальные идут сраться на форум. :)
Просто осчусчения хотел передать.
Самое главное Вам с женой обе машины нравятся, а остальные идут сраться на форум. :)Это верно. С женой все проще - она вообще ничего такого не замечает (хотя она отметила что у сида удобнее было, чем меня удивила)
Мне уже начинает нравиться урчание движка фордаК форду адаптируешься быстро, думаю что к коробке АТ тоже ;)
Trend 1.6 АКПП(ПШ) + пакет Зимнийrulezz Хотя наверно и тема бы умещалась в 3 странички - если все описывать скучно и доступно и спокойно - никакого интереса... А так смотришь на фразы типа "ВАУ - а ФОРД то лучший. У Сида морду колбасит на повороте на скорости 190 км/ч на 5 см, а у ФОРДА жопу заносит на другом повороте и на скорости 189 км/ч на 3 см...." и такая радость в душе рождается - Шумахеры живы!!!!
Пустовато. С другой стороны, нафига жене бортовой комп? :D
Добавлено позже: Ноябрь 03, 2011, 13:32:08 pm
У нас так и было. Жене понравилась и кредит на форды дешевый. Второе требование - АКПП.
А дальше - чисто мои ощущения. Я же должен отписаться, вдруг "в интернете кто-то не прав?!" :D
CEEd_ой Если смотреть со стороны практичности то в машине класса Д больше места для пассажиров и комфорт.ну вот с этим никто и не спорит-наоборот... мы вот с женой обычно (99%) времени вдвоем ездим - у сына своя машина... Нафига мне была 5-ти дверка? вот и взял 3-х... ну не подошел мне по габаритам Форд-взял КИА... Шарахнулся в салоне головой о крышу Спортика нового-уже его не хочу.... :D И плевать мне как ведет себя Соренто на скорости 200 км/ч.... Бизнес-класс-ну это кому как! Вот оцени - зачем нам вдвоем с женой - Шкода Суперб? Возить 2 тонны лишнего металла? Диван...ну я Газель найму для этого! я понимаю АУДИ А8-это уже понты высшего порядка - для бизьнесьменов... там длиной х... меряются-не чета нам! Для меня проСИД-ну самая машинка... ну да-мощности маловато иногда - хочется что бы было 190-200 лошадок!!! А в остальном - он плох? Форд престижней? Да я умоляю... Ну вот смотрю на Опель новый Астра и Форд новый - ну похожи как близнецы братья... А внешнего вида проСИДа до сих пор нет...вот и весь выбор!!!
Для семьи считаю машина типо суберБ или мондео вообще вариант номер один. Разве это понт?
Сейчас ссылку не могу найти, на шкода клубе есть фото отчет как в суперб влезает немного-немало диван из квартиры. - вот только не надо комментарии вставлять типо на хрен суперб покупать что бы в нем диваны возить.
А все же понт это когда кучу денег тратит человек на Форд СТ (просто пример) которому точно разогнаться негде.
Поэтому тут как посмотреть.
Добавлено позже: Ноябрь 03, 2011, 13:49:04 pm
К форду адаптируешься быстро, думаю что к коробке АТ тоже ;)
Если ты авто выбирал и выбираешь по статьям,прошу прощения что цитирую тренера, но выбирая сид я сначала узнавал мнения владельцев на http://ceedclub.ru только вот не на форуме, а для начала через ЛС а потом созванивались, с мурзилкой вообще минут 40 или час по мобу общались, его рассказ о плюсах и минусах сида стал еще одним подтверждением моего выбора. Ну и интернет некто не отменял.
Купил Форд - и вот доказывать всем, что у него управляемость лучше... Я вот только не понимаю - а почему такие профи не сравнивают пассивную и активную безопасность машин?Безопасность тоже была плюсом в сторону сида, на тот момент у форда такое кол-во подушек было в каком-то пакете и выбрав все теже опции что и у сида, машина выходила значительно дороже ) что было минусом в сторону форда ;)
К ПШ - сам удивился - в первые же минуты привык! Очень нравится. Когда придёт время сменить Сид, буду брать только такую. И пусть КИА поторопится!Во... rulezz
Мне уже начинает нравиться урчание движка форда.А мне бы у своего форда услышать это урчание %)
прошу прощения что цитирую тренера, но выбирая сид я сначала узнавал мнения владельцев на http://ceedclub.ru только вот не на форуме, а для начала через ЛС а потом созванивались, с мурзилкой вообще минут 40 или час по мобу общались, его рассказ о плюсах и минусах сида стал еще одним подтверждением моего выбора. Ну и интернет некто не отменял.На тот момент конкурентов у СИДа по "фаршу" не было - все выходили намного дороже...
Безопасность тоже была плюсом в сторону сида, на тот момент у форда такое кол-во подушек было в каком-то пакете и выбрав все теже опции что и у сида, машина выходила значительно дороже ) что было минусом в сторону форда ;)
зачем нам вдвоем с женой - Шкода Суперб? Возить 2 тонны лишнего металла? Диван...ну я Газель найму для этого! я понимаю АУДИ А8-это уже понты высшего порядка - для бизьнесьменов... там длиной х... меряются-не чета нам!я же попросил не комментировать, таким же образом разгорелась дискуссия на предыдущих страницах!
S_N седан или хетч 5д?Хэтч конечно. Седан должен быть минимум D класса в моем понимании.
Новая внешность ФФ3 мне лично очень понравилась, стремительно выглядит.
Что такое ПШ?
Павершифт рулит - мега-коробка. Не знаю как она на фокусе, а по своей телеге сужу - движок и коробка просто созданы друг для друга. Переключения быстрые, незаметные, адекватные, никаких провалов и затупов, а машина прет как на механике. За такими коробками будущее.Обоснуй!!!! :D :P у меня на проСИДе коробка быстрая, незаметная, адекватная, никаких провалов и затупов и машина прет....
CEEd_ой :( извини но я не разу некого не оскорбил в той "дискуссии", я лишь высказал мнения которое основывалось на управлении фордом и начал получать плевки, честно говоря удивлен что сейчас мне выставляют претензию.да нет никаких ни к кому претензий...не принимай на свой счет!!! Я просто размышляю КАК бы сделать сравнение доступным, интересным, информативным...
А логика то подсказывает простое решение...А так и делают всякие АР и ЗР.
А так и делают всякие АР и ЗР.только там мнение каких то "сторонних" экспертов - а здесь мнение форумчан... ты посмотри в тех же АР и ЗР - там в основном тесты на полигоне...к жизни имеющие довольно малое отношение!!! важней как машина себя ведет в повседневной жизни!
Интерено у ПШ есть брак как у дсг? Gaid слышал что нибудь об этом?Нет, по ПШ очень хорошие отзывы по надежности - есть машины, которые по 100 тык уже отбегали без проблем. Коробка хорошая, ставится на форды и вольво давно уже, отзывов плохих про нее особо не встречал.
Обоснуй!!!! :D :P у меня на проСИДе коробка быстрая, незаметная, адекватная, никаких провалов и затупов и машина прет....Это бесполезно в инете обосновывать :) Достаточно один раз прокатиться - все вопросы отпадут.
Нет, по ПШ очень хорошие отзывы по надежности - есть машины, которые по 100 тык уже отбегали без проблем. Коробка хорошая, ставится на форды и вольво давно уже, отзывов плохих про нее особо не встречал.Ага, тронулся - трытрыктрык и шестая.
Добавлено позже: [time]Ноябрь 03, 2011, 14:55:58 [/time]
Это бесполезно в инете обосновывать :) Достаточно один раз прокатиться - все вопросы отпадут.
А все же понт это когда кучу денег тратит человек на Форд СТ (просто пример) которому точно разогнаться негде.
Поэтому тут как посмотреть.
Я в сиде тоже возил диван, длина 190 ширина 60, лег в аккурат на спинку переднего пассажирского, оно максимально было придвинуто к панеле. Газель нанимать дорого, потому что везти его надо было 130км.Ну выбирать машину бизнес-класса для того что бы возить длиномеры - ну как то не то это... бог с ним - с бизнес-классом! Давайте отвлечемся и от управляемостей-поворачиваемостей машин. наверно где то в этой теме и обсуждались салоны этих машин - и все же... Интересно узнать КАК себя чувствуют люди разных ростов в данных машинах?
И диван при этом был разобран. В суперб такой диван влазит целиком :-D
Фокус 2 маленький, фокус 3 еще меньше, сид намного просторнее. Но по ходовым качествам форд лучше - особенно в плане комфорта, который в сиде просто нулевой.А мне оба больше не нравятся.
Кстати, мне неожиданно понравился фокус 3 седан, а вот хэтч вообще ни о чем.
Форд 2 показался узким, на мой взгляд...Третий и того меньше. Еще и органы управления неудобно расположены.
Фокус 2 маленький, фокус 3 еще меньше, сид намного просторнее. Но по ходовым качествам форд лучше - особенно в плане комфорта, который в сиде просто нулевой.Комфорт аккустический или какой? Наверно все таки корректно сравнивать комфорт обеих машин в одинаковых условиях... Одни типы шин, размерность, давление в них, дорога одна и та же, даже состояние ходовой одинаковое должно быть!... Ведь второй Форд ездит на 15 резине - как я знаю... 3-й не знаю на какой, предполагаю на 16-й...но шины были точно разные?
Кстати, мне неожиданно понравился фокус 3 седан, а вот хэтч вообще ни о чем.
Но все-таки форд покомфортнее ощутимо.Так кто комфортнее? Фокус3? Ну уж не ощутимо..
Я вообще не понимаю, тех кто сейчас покупает СИД...А их сейчас плохо покупают - можете поспрашивать у дилеров.
прошу прощения что цитирую тренера, но выбирая сид я сначала узнавал мнения владельцев на http://ceedclub.ru только вот не на форуме, а для начала через ЛС а потом созванивались, с мурзилкой вообще минут 40 или час по мобу общались, его рассказ о плюсах и минусах сида стал еще одним подтверждением моего выбора. Ну и интернет некто не отменял.Я, смотрю ты до сих пор не уймешься :D Ты, если уж цитируешь, то не выхватывай выгодные для тебя слова из текста. Цитируй хотя бы до точки. Как-то я очень сильно сомневаюсь, что из разговора с Мурзилкой, будучи в здравом уме, чаша весов склонилась к выбору Сида. С другой стороны, может тогда Саня еще находился в эйфории от покупки, тогда еще как-то в это верится.
А их сейчас плохо покупают - можете поспрашивать у дилеров.
Я, смотрю ты до сих пор не уймешься Ты, если уж цитируешь, то не выхватывай выгодные для тебя слова из текста. Цитируй хотя бы до точки. Как-то я очень сильно сомневаюсь, что из разговора с Мурзилкой, будучи в здравом уме, чаша весов склонилась к выбору Сида. С другой стороны, может тогда Саня еще находился в эйфории от покупки, тогда еще как-то в это верится.Чувачек я тебе нечего доказывать не обязан, надоело что безмозглое мясо на форум заходит что бы желчью по плеваться.
Чувачек я тебе нечего доказывать не обязан, надоело что безмозглое мясо на форум заходит что бы желчью по плеваться.Слушай , я конечно ничего сказать не хочу, но помоему для МСК в твои то годы кататься на сиде, да еще и 1,6 тоже не камельфо))))
Че нить есть по теме добавить? нет!? Иди лесом неудачник.
при чем тут диллеры, есть статистика....Статистика старая, за январь-февраль - тогда еще не было даже новых астр, по-моему, не говоря уже о новых фокусах. И у нас уже скоро 2012-й год будет, т.е. на год почти устарели данные. Дилеры видят реальную картину продаж - кто к ним приходит и что покупает. Сиды сейчас плохо покупают.
http://autoconsultant.com.ua/russiannews/view/3674/
Вообще удивляют твои сообщение, в каждом посте ПИАР какая у тебя крутая новая машина, уже смешно становится))))Она не крутая ни разу - это же не бэха и не мерс :) Просто очень нравится!
Уж за 1300 тс. рублей я уверен можно было найти вариант поинтереснее)))) Уж с движком точно)))) rulezzЯ за 4 месяца ничего лучше не смог найти за эти деньги. И уж тем более ничего нет и близко к этому движку и коробке :) 8,5 с до сотни в этом бюджете только игрушечные машинки, которые меньше сида.
О.. заступник нашелся )) че бабу свою защищаешь? Так я ее не трогал, она сама уже второй раз подкатывает, без приглашения.
Вообще тут народ машину обсуждает и одного дибила уже много для этого форума, а ведь у людей складывается впечатление что их тут три...
Поэтому что бы разбавить ваш союз, я ретируюсь из данного топика, прошу в ЛС письма с соплями не кидать. Да простят моё лопнувшее терпение модераторы.
Статистика старая, за январь-февраль - тогда еще не было даже новых астр, по-моему, не говоря уже о новых фокусах. И у нас уже скоро 2012-й год будет, т.е. на год почти устарели данные. Дилеры видят реальную картину продаж - кто к ним приходит и что покупает. Сиды сейчас плохо покупают.
Она не крутая ни разу - это же не бэха и не мерс :) Просто очень нравится!
Я за 4 месяца ничего лучше не смог найти за эти деньги. И уж тем более ничего нет и близко к этому движку и коробке :) 8,5 с до сотни в этом бюджете только игрушечные машинки, которые меньше сида.
Ладно уговорил, но я что ни будь гляну в твоем бюджете))))) beer Внесу запаздалое предложение так сказать)))) rulezzВсе предложенное и рядом с S-Max'ом не валялось :) Даже Volvo XC70 - очень хорошая машина, я хотел ее взять даже, но в моей комплектации она под 1800 идет, и все равно такого комфорта внутри она не дает как макс. Ты просто пытаешься машину по интернету и по картинкам подобрать, а в реальности все немного не так выглядит, а многое вообще становится понятно только после того как машину посмотришь, посидишь в ней и покатаешься хотя бы на тест-драйве. За эти деньги у макса конкурентов просто нет, что-то похожее по уровню комфорта и исполнения идет ближе к 2-м миллионам уже у других производителей, и есть только у премиальных марок. Тут так дешево только потому что форд.
Все предложенное и рядом с S-Max'ом не валялось :) Даже Volvo XC70 - очень хорошая машина, я хотел ее взять даже, но в моей комплектации она под 1800 идет, и все равно такого комфорта внутри она не дает как макс. Ты просто пытаешься машину по интернету и по картинкам подобрать, а в реальности все немного не так выглядит, а многое вообще становится понятно только после того как машину посмотришь, посидишь в ней и покатаешься хотя бы на тест-драйве. За эти деньги у макса конкурентов просто нет, что-то похожее по уровню комфорта и исполнения идет ближе к 2-м миллионам уже у других производителей.Ну вообще то я в большинстве сидел, щупал и т.д....только не тестдрайвил, да и логичто что на тест такие машины не найти будет.....очень уж я сомневаюсь что в мондео места для водителя меньше чем в Ы максе....!!! :D
Чувачек я тебе нечего доказывать не обязан, надоело что безмозглое мясо на форум заходит что бы желчью по плеваться.Я смотрю проблемы цивилизованного, уважительного общения и проблемы с русским у тебя так и не решаются. Кто тебе позволил обращаться ко мне в провокационной форме с вызывающем поведением, оскорбляющим меня лично, как участника дискуссии. Жаль тебя безмозглова еще никто не научил. Иди и несколько раз прочитай правила форума, говорю про это тебе уже в десятый раз.
Че нить есть по теме добавить? нет!? Иди лесом неудачник.
На форуме запрещено:Отвечать же тебе на твой бред не собираюсь, ибо считаю недостойным отвечать неудачнику, который несет что-то и из которого открыто льется словесный понос.
2.1 Размещение текстовых и визуальных сообщений нецензурного, оскорбительного, клеветнического, порнографического содержания, призывов к национальной, религиозной, расовой нетерпимости и розни и иных материалов, противоречащих нормам Конституции и законодательства;
2.2 Провокационное и вызывающее поведение, оскорбления в адрес участников дискуссии. Наш форум предназначен для дружеского общения, а не для выяснения отношений
А, забыл добавить - штатная музыка в комплектации тренд просто уг в сравнении с сидом.Да, у сида музыка штатная очень неплохая. В максе у меня премиум-аудиосистема с 9-ю динамиками (8 динамиков + сабвуфер) - ХУЖЕ!!!
Прошу модераторов обратить вниманиеБудь мужиком уже - назначь в личке свиданку и начисти ему морду beer lol Можете заснять эту эпическую битву на мобилу и выложить на ютубе - фурор обеспечен rulezz
Да, у сида музыка штатная очень неплохая. В максе у меня премиум-аудиосистема с 9-ю динамиками (8 динамиков + сабвуфер) - ХУЖЕ!!!Премиум аудио-системы бывают только за 100к и больше.
Рискну предположить, что S-Max ты просто не видел. Нечто похожее - это Mercedes R-класса. Видел телегу? Знаешь сколько стоит?
штатная музыка в комплектации тренд просто угКогда покупал фиесту, менеджер посоветовал взять аудио подготовку и потом воткнуть свои динамики и голову, так и сделал, просто на тот момент очень хотел что бы в машине был блютус, на самом деле это очень удобно из-за этого и не стал брать стоковою.
В мондео места меньше везде - он уже и гораздо ниже. А уж второй ряд вообще не сравнить - в максе три полноценных сиденья там стоит, над головой запас огромный, до передних сидений расстояние огромное. И багажник 854 литра до шторки. Мне все это нужно - у меня двое детей и домашние животные, мы в отпуск на машине ездим, на дачу и т.д. Ни мондео, ни опель, ни какая-либо другая машина в этом бюджете такого уровня комфорта предложить не может. Рискну предположить, что S-Max ты просто не видел. Нечто похожее - это Mercedes R-класса. Видел телегу? Знаешь сколько стоит? :Dчто в маздец СХ 7 тоже везде места меньше? И баганик там маленький??))) Зато полноприводный)))) rulezz Просто высокий клиренс без полного привода сомнительное удовольствие - ИМХО))))
Так. Еще один плюсик сиду:А как двигатель и коробка?
4 колеса 16" у сида влазят чисто в багажник - это все здесь знают. причем полка остается на штатном месте.
у форда же - 2 таких колеса кладу плашмя на сложенные задние сиденья и 2 колеса в багажнике плашмя, но краями одно на другое.
полку при этом приходится снять из зацепления и бросить на ту пару колес что на сиденьях. ниточки к полке как снять не понял (у сида петелки простые, у форда - пимпочки какие-то)
Прихожу к выводу что с выбором форда не ошибся, это не семейный автомобиль, а как раз "автомобиль для супруги". :D
Или для семьи не отягощенной всякими заботами, которые требуют багажника.
А как двигатель и коробка?Двигатель греется быстрее чем в сиде. От коробки, говорил уже, тащусь.
Что с расходом?
А так хлоп ,нет проблем на дисплее магнитолы видишь номер, нажимаешь кнгпочку и говоришьЯ жене в машину навигатор 6" с блютузом и камерой заднего вида прикупил (~100$)
Двигатель греется быстрее чем в сиде. От коробки, говорил уже, тащусь.А тянет как 1.6?
Расход примерно (я не нашел бортовой комп :) ) 12л на сотню.
У Сида 1.4 с механикой аналогичный был на обкатке. Ну может на литр поменьше.
Добавлено позже: Ноябрь 05, 2011, 14:37:26 pm
Я жене в машину навигатор 6" с блютузом и камерой заднего вида прикупил (~100$)
Читалось, что он слабже сталне, там какая штука, движки под евро5 задушены слишком этим самым евро5, а вот как раз ПШ 6-7 стуенек + турбо делает машинку резвой, то есть там 120 честных лошадей, если разблокировать эти евро... то машина будит еще резвее, но это слет с гарантии и т.д.
Я жене в машину навигатор 6" с блютузом и камерой заднего вида прикупил (~100$)а че хороший вариант, только все равно придется с собой его носить а чуть позже будите его дома забывать, хотя мой GPS всегда в подлокотнике.
не, там какая штука, движки под евро5 задушены слишком этим самым евро5, а вот как раз ПШ 6-7 стуенек + турбо делает машинку резвой, то есть там 120 честных лошадей, если разблокировать эти евро... то машина будит еще резвее, но это слет с гарантии и т.д.ээээ чего?
А я читал что все банальнее - передачи на МКПП подобраны поганенько. Длинные слишком что-ли...а у него чего, турбины нет?
а турбины-то нет. :-[
Вообщем что то вроде чип тюнинга, на турбированных моторах выжимают до 20лс
а че хороший вариант, только все равно придется с собой его носить а чуть позже будите его дома забывать, хотя мой GPS всегда в подлокотнике.Да пусть на стекле болтается.
Двор возле дома охраняется. Видеонаблюдение есть, с мобилы даже смотреть могу.8[ круто. rulezz
8[ круто. rulezzИз них 4 камеры выведены в виде отдельного канала на кабель эфирного тв (с виджетом погоды от гугла).
Хотя кому говорю - у всех тут сиды. :DНекоторые на сиды колхозят какие-то альпины и пионеры - искренне не понимаю зачем (в свое время аудиофильствовал понемногу, слух имеется, в технике ориентируюсь и т.д.).
Управление дворниками и положением заслонок воздуха у форда начинает бесить. Куритилка заслонок воздуха тоже типа плавная как и у сида, но в промжуточных положениях хрен знает, работает ли? Мне показалось что в промежуточных положениях ничего не происходит - воздух куда дул туда и дует...Вот этого не понимаю вообще - зачем они так сделали? У меня на сиде были кнопочки (на форде тоже), которыми произвольно можно было комбинировать направления обдува. До этого на хундае была крутилка, но с фиксированными положениями. Что происходит в промежуточных положениях и зачем они нужны - это загадка. Надо было тебе брать с климатом форда :)
Движок, коробка - все покрывают. Это наркотик, блин.Угу, я от своих тоже тащусь просто - не хочется из-за руля вылезать.
Это что ФФ3 с 1,6 хорошо валит что ли? Тут по тестам сид с 1,6+АКПП быстрее ФФ3 1,6+МКППСкорее коробка ПШ виновата - она, в принципе, быстрее ручки едет, при этом передачи переключает лучше и плавнее автомата :) Ощущения на ней как на ручной коробке - задержек нет, подхват есть, динамика не сглажена гидротрансформатором и не испорчена разрывами мощности при работе сцеплением на кочерге.
Это что ФФ3 с 1,6 хорошо валит что ли? Тут по тестам сид с 1,6+АКПП быстрее ФФ3 1,6+МКППВсе правильно. Я же говорил, что на ффклабе пришли к выводу что мкпп на форде 3 - УГ.
Некоторые на сиды колхозят какие-то альпины и пионеры - искренне не понимаю зачем (в свое время аудиофильствовал понемногу, слух имеется, в технике ориентируюсь и т.д.).Gaid, ну все правильно сказано, согласен с этим полностью.
Вот этого не понимаю вообще - зачем они так сделали? У меня на сиде были кнопочки (на форде тоже), которыми произвольно можно было комбинировать направления обдува. До этого на хундае была крутилка, но с фиксированными положениями. Что происходит в промежуточных положениях и зачем они нужны - это загадка. Надо было тебе брать с климатом форда :)
Угу, я от своих тоже тащусь просто - не хочется из-за руля вылезать.
Добавлено позже: [time]Ноябрь 06, 2011, 15:32:54 [/time]
Скорее коробка ПШ виновата - она, в принципе, быстрее ручки едет, при этом передачи переключает лучше и плавнее автомата :) Ощущения на ней как на ручной коробке - задержек нет, подхват есть, динамика не сглажена гидротрансформатором и не испорчена разрывами мощности при работе сцеплением на кочерге.
Я вот недавно попробывал 8АКПП на БМВ - теперь никая ДСГ с ее надежностью мне не нужна.И что почем? :D Ты сид свой после этой "пробы" на утилизацию не отвез с тигуаном заодно? rulezz На недорогие версии у них 6-тиступка идет - ничего особенного из себя не представляет. Ну и ПШ - это не DSG, по отзывам все в порядке с надежностью у нее.
Не, сейчас там поголовно 8акпп стоит, даже на первой серии.Нет, недавно друг купил 318-ю - там 6-тиступка. Я на ней ездил - сид интереснее едет, без шуток :)
а, ну сейчас 3 обновили, я X 3 тестил.На Х3 ставят 8-миступки, на 3-ю серию - 6-тиступки. А Х3 - ну да, от 1730 rulezz Динамика как у моего автобуса %) Более быстрые от 1870 начинаются :)
Не, сейчас там поголовно 8акпп стоит, даже на первой серии.
В дверках что-то брюзжит на морозе. :)
Прикуриватель не выключается никогда. 8(
Обогрев лобового стекла сегодня думал испытаю, включил - лампа минуту погорела и погасла. Включил еще.
Подождал еще один цикл. Ничего не произошло. Плюнул, полил незамерзайкой (стоковой) растер щетками и поехал.
Сижу в раздумьях - или не подключено или так работает (от печки быстрей оттает).
А это что за опция? Лобовуха с нитками обогревателя?ага. не подключена чтоли...
ага. не подключена чтоли...А ниточки-то есть? Или может это как у сида - обогрев зоны стеклоочистителей? Или вообще просто воздухом на стекло дует изнутри и все.
А ниточки-то есть? Или может это как у сида - обогрев зоны стеклоочистителей? Или вообще просто воздухом на стекло дует изнутри и все.есть сеточка. и контакты толстые к стеклу есть. и кнопка есть. а толку нет :D
Обогрев лобового стекла сегодня думал испытаю, включил - лампа минуту погорела и погасла. Включил еще.У меня на предыдущей машине (Ford Fiesta), была лобовуха с обогревом, на свет если приглядется видны спиральки нитей обогрева.
Подождал еще один цикл. Ничего не произошло. Плюнул, полил незамерзайкой (стоковой) растер щетками и поехал.
По-поводу контактов больших к стеклу... помимо подводящих, должны быть еще и на кузов 2 контакта (по одному с каждой стороны, крепятся на стойки прямо, через болтик металлический), так вот когда мне стекло меняли, то посадили один на пластиковую клипсу, поэтому одна сторона не работала...Ух ты.. Я думал сверху оба коннектятся. Мне кажется один как раз на корпус. Надо перепроверить.
Саморез решил все ;)
На Fiesta с каждого торца стекла (лево, право) снизу был входной разъем, сверху проводок с клемкой под болтик, который вкручивался в стойку и все это пряталось за обшивкой стоики лобового стеклаА. У меня за салонным зеркалом две клеммы, одна из которых вроде бы на корпус идет.
при чем тут диллеры, есть статистика....
http://autoconsultant.com.ua/russiannews/view/3674/
По сравнению с 10м годом, форд берут хуже, а СИДА стали брать лучше... шкоду единственное стали бешенно брать, про гольф и др. "великие авто" я промолчу, даже не списках топ 25))))) :popcorn:
есть сеточка. и контакты толстые к стеклу есть. и кнопка есть. а толку нет :DТак там наверно ручной подогрев - пока жмешь-греет, отпустил-не греет... :D
Так там наверно ручной подогрев - пока жмешь-греет, отпустил-не греет... :DТеплый воздух, попадая на проводочки в стекле, нагревает их, а те нагревают стекло. lol
вот сентябрь 2011 г.:
Hyundai Solaris – 9 479 штук
Ford Focus – 7 325 (+10%)*
Renault Logan – 5 849 (+22%)
Volkswagen Polo – 5 121 (+435%)
Daewoo Nexia – 4 999 (+9%)
Opel Astra – 3 930 (+24%)
Skoda Octavia – 3 730 (+255%)
Renault Sandero – 3 722 (+121%)
Chevrolet Cruze – 3 642 (+133%)
Daewoo Matiz – 3 493 (+24%)
http://auto.mail.ru/article.html?id=35441 (http://auto.mail.ru/article.html?id=35441)
А то эти унылые сондэрО и логанОЗато какие они проходимцы, как раз для наших "дорог"
Зато какие они проходимцы, как раз для наших "дорог"
Вот скажите, какому умнице пришла в голову мысль именно так разместить лампочки на кнопках обогрева стекол?А что такого то?
Казалось бы - что такого, да? Вот и он так наверное думал..
(в правом нижнем углу фото не убралась ручка акпп, было бы нагляднее)
А что такого то?
S_N расскажи, а приборы у Форда отсвечивают на лобовом стекле? На СИДе еще как светят ну для меня лично - даже на боковом отсвечивает...Я ничего не могу сказать. Не понял как это или меня не напрягает.
А про расход писал уже ?С парой загородных недалеких вылазок около 10-11л на сотню.
S_N расскажи, а приборы у Форда отсвечивают на лобовом стекле? На СИДе еще как светят ну для меня лично - даже на боковом отсвечивает...А что у меня одного панель, которая справа сверху отсвечивает на лобовом и на водитьельском правом стекле?
А что у меня одного панель, которая справа сверху отсвечивает на лобовом и на водитьельском правом стекле?За 1,5 года езды на сиде не замечал такого :) Первый раз от тебя слышу, что там что-то отсвечивает.
За 1,5 года езды на сиде не замечал такого :) Первый раз от тебя слышу, что там что-то отсвечивает.Я попытаюсь сфоткать...реально раздражает-оранжевые пятна на стеклах ночью
Я попытаюсь сфоткать...реально раздражает-оранжевые пятна на стеклах ночьюНе, может оно и есть конечно, но внимания не обращаю.
Я попытаюсь сфоткать...реально раздражает-оранжевые пятна на стеклах ночьюУ меня рестайл - пятна были бы красные, нельзя не заметить :)
Чичас читал ЗР ...там сравнивают Астру ФФ и гольф и пишут что гольф с зади самый просторный, сходил в гольф сел сзади %) жесть 8(Бумага и инет все стерпят :) Гольф самый тесный в С-классе :)
Бумага и инет все стерпят :) Гольф самый тесный в С-классе :)Октавия просторнее гольфа?
Октавия просторнее гольфа?Да, конечно, ощутимо. Сделаны на одной базе != одинаковые машины.
Октавия просторнее гольфа?
Да, конечно, ощутимо. Сделаны на одной базе != одинаковые машины.Ну и посмотри тогда сам, раз не веришь.
Ну и посмотри тогда сам, раз не веришь.Октавия теснее сида - это факт, но гольф вообще экстремально-маленький :)
Одинаковые.
Октавия теснее сида - это факт, но гольф вообще экстремально-маленький :)Ты прежде чем, что-то утверждать "потрогай" и то и то.
Ты прежде чем, что-то утверждать "потрогай" и то и то.Хорошо, пусть будет по-твоему :) Меня особо не парит, что "в интернете кто-то не прав" rulezz
Трогал - одинаково.
Хорошо, пусть будет по-твоему :) Меня особо не парит, что "в интернете кто-то не прав" rulezz
Трогал - одинаково.
А что у меня одного панель, которая справа сверху отсвечивает на лобовом и на водитьельском правом стекле?В темное время суток,при включенных габаритах освечивает;и если солнце сзади-сбоку тоже отсвечивает.
Вообщем вывод такой - все машины дерьмо...что Шкода, что Гольф, что СИД, что ФФ3... Выход один - брать от каждой что то свое и делать ОБЩУЮ машину...
От СИДа - салон ( но не кузов-тот ржавеет быстро), от ФФ3 - коробку ПШ, от Шкоды - ходовую, от Гольфа - движки... ах, да, еще от Майбаха - мультимедийную установку!
Салон от калины, ходовую от логана, движок от япошки 88 года, кузов об Т-90... мы в россии живем у нас тут медведи ходят из 80 го делают 98...Это ВЕЩЬ!!!! Вон Сайбер просрали - ну не наша машинка!!! А "баржа" - она самая оно...и на таран идти можно - иномарки от нее как шарики отлетают...и помятый бампер кувалдочкой вправил - и опять в путь!
Вообщем нам нужн ГАЗ 3110 причем если токо она у всех буит настанет мир на все Земле %)
Обогрев лобового - вещь! Сегодня заценил rulezz У нас вчера было +10, сегодня ноль, конкретно намерзло все - завел машину, нажал кнопочку обогрева, 2 минуты, взмах щеток, чистое стекло и поехали rulezzОбогрев лобового - или зоны парковки дворников?
Обогрев лобового - или зоны парковки дворников?Лобового, целиком. Зону парковки дворников-то смысл обогревать вообще?
Лобового, целиком. Зону парковки дворников-то смысл обогревать вообще?Так НЕт у нас режима обогрева лобового!!! Если только принудительно отжать клавиши направления потоков - и нажать одну-только на ЛОБОВОЕ!!! Вроде как... ( сижу и я сам сомневаюсь в том что сказал )
Обогрев лобового - вещь! Сегодня заценил rulezz У нас вчера было +10, сегодня ноль, конкретно намерзло все - завел машину, нажал кнопочку обогрева, 2 минуты, взмах щеток, чистое стекло и поехали rulezz
Так НЕт у нас режима обогрева лобового!!! Если только принудительно отжать клавиши направления потоков - и нажать одну-только на ЛОБОВОЕ!!! Вроде как... ( сижу и я сам сомневаюсь в том что сказал )У вас нет, у нас есть :popcorn:
Сегодня с утра у нас был 0, машина заиндевела, включил обуд лобового стекла, через 1 минуту я уже ехал)))) И все было видно)) :popcorn:Уже при минус 5-ти ты будешь минут 15 ждать пока от обдува что-либо оттает. Да и при нуле тоже не 1 минуту, если нормально так намерзнет.
Помоему это самый действенный способ ...и подогрев не нужен, главное сразу врубать обдув стекла, потому что елси сначало подождать пока машина прогреется, а только потом врубать обдув, есть вероятность что лобовуха треснет....а так плавное повышение температуры, и то что сид греется на удивление быстро спасает положение )))) :popcorn:
У вас нет, у нас есть :popcorn:
Добавлено позже: Ноябрь 10, 2011, 09:51:15 am
Уже при минус 5-ти ты будешь минут 15 ждать пока от обдува что-либо оттает. Да и при нуле тоже не 1 минуту, если нормально так намерзнет.
Хотя, если обогрева лобового нет и не предвидится, то лучший вариант - заниматься аутотренингом и читать мантры "обогрев не нужен, обогрев не нужен" :D
Доктор, я буду жить? lol lol lol
У вас нет, у нас есть :popcorn:УПС - я ж забыл что ты водила ФОРДа.... :D И что - прям вот такая нужная функция-обогрев этот? Чем греет - проводочками в стекле?
Добавлено позже: [time]10 Ноябрь 2011, 09:51:15[/time]
Уже при минус 5-ти ты будешь минут 15 ждать пока от обдува что-либо оттает. Да и при нуле тоже не 1 минуту, если нормально так намерзнет.
Хотя, если обогрева лобового нет и не предвидится, то лучший вариант - заниматься аутотренингом и читать мантры "обогрев не нужен, обогрев не нужен" :D
У вас нет, у нас есть :popcorn:Сколько твоя прибамбасинка "обогрев" стоит? А мы вот по старинке - жидкостью для разморозки стекол...и дешево и сердито!!! А представь твой "обогрев" - подсушит грязь на стекле - а водичка в бачке омывателя и замерзла...ну кайф всухую по грязи чиркать щетками!!!
Добавлено позже: Ноябрь 10, 2011, 09:51:15 am
Уже при минус 5-ти ты будешь минут 15 ждать пока от обдува что-либо оттает. Да и при нуле тоже не 1 минуту, если нормально так намерзнет.
Хотя, если обогрева лобового нет и не предвидится, то лучший вариант - заниматься аутотренингом и читать мантры "обогрев не нужен, обогрев не нужен" :D
УПС - я ж забыл что ты водила ФОРДа.... :D И что - прям вот такая нужная функция-обогрев этот? Чем греет - проводочками в стекле?Насчет нужности - это каждый сам для себя решает, конечно. Но полезная - это точно. На предыдущих машинах 4 зимы отъездил без такой функции - не смертельно, жив до сих пор, как видишь :) Но если есть возможность такую опцию заказать, то надо брать - для наших зим самое то (еще и форсунки омывателя обогревает - тоже полезно).
да, но боюсь в одиночестве)))) lolБыл бы счастлив, иногда дурдом достает (жена + 2 детей + живность всякая в доме) %)
Насчет нужности - это каждый сам для себя решает, конечно. Но полезная - это точно. На предыдущих машинах 4 зимы отъездил без такой функции - не смертельно, жив до сих пор, как видишь :) Но если есть возможность такую опцию заказать, то надо брать - для наших зим самое то (еще и форсунки омывателя обогревает - тоже полезно).Ну мы и так в теме - выясняем плюсы Форда... Чем там обогревает лобовуху-проводочками? У СИДа вроде тоже - если направить поток воздуха на лобовое сразу после того как завел - лобовое отогревается быстро... только надо включить рециркуляцию... Завел, включил - пошел машину от снега обметать - 5 минут - лобовуха чистая... а если распылить размораживатель стекол - еще и мокрое, самое оно что бы грязь смести...
У KIA Ceed такой опции нет, у Ford Focus NEW 2010 - есть (если вернуться к теме все-таки).
Добавлено позже: Ноябрь 10, 2011, 10:08:27 am
Был бы счастлив, иногда дурдом достает (жена + 2 детей + живность всякая в доме) %)
Насчет нужности - это каждый сам для себя решает, конечно. Но полезная - это точно. На предыдущих машинах 4 зимы отъездил без такой функции - не смертельно, жив до сих пор, как видишь :) Но если есть возможность такую опцию заказать, то надо брать - для наших зим самое то (еще и форсунки омывателя обогревает - тоже полезно).
У KIA Ceed такой опции нет, у Ford Focus NEW 2010 - есть (если вернуться к теме все-таки).
Ты сам определяешь какие опции в машине ДЛЯ ВСЕХ очень важны, а какие нет, согласное твоей логики, ЮСБ и складывающие зеркала - фигня(Видимо это твои основны мантры), зато обогрев лобового стекла это такая вещь ну просто ппц))) Жить без неё никто не сможет)))) lol lol lolВольюсь в вашу дискуссию :). У меня была машина, где был обогрев лобового стекла, но зеркала не складывались , USB не было, даже MP3 не было. Сейчас в моей машине зеркала складываются хоть из салона, хоть с пульта, USB правда тоже нет, зато есть 6CD, SD, AUX и Bluetooth. Так вот в складывании зеркал я ничего особо полезного не вижу и не пользуюсь, и на 99% слушаю радио, а вот обогрева лобового реально не хватает.
Вольюсь в вашу дискуссию :). У меня была машина, где был обогрев лобового стекла, но зеркала не складывались , USB не было, даже MP3 не было. Сейчас в моей машине зеркала складываются хоть из салона, хоть с пульта, USB правда тоже нет, зато есть 6CD, SD, AUX и Bluetooth. Так вот в складывании зеркал я ничего особо полезного не вижу и не пользуюсь, и на 99% слушаю радио, а вот обогрева лобового реально не хватает.
Вливайся , ты это любишь))))
Ты не поверишь у меня тоже была машинка с обогревом лобового стекла.....и как раз до сида, и если честно я и тогда не находил эту опцию полезной ..... rulezz
Посмотрим что будет, когда будет -25....может я изменю свое мнение, а сейчас (при 0 гр) разницы нет никакой.... rulezz
мне уже хватило в -8 обмороженного лобового стекла и отсутвия скребка, по старой привычке.
... а на Seat точно обгревается все лобове стекло?
Ну сам посмотри(я не могу, у меня на работе заблочили все что связано с сеатом))), я просто помню когда мне лобовуху меняли , с 2-х концов новой лобовухи свисали 2 провода, которые потом подключали к разъемам.....)))))) :popcorn:
З.З.Ы. Я же сказал каждый для себя сам определяет необходимость тех или иных опций, просто не надо навязывать всем свое мнение))) Что это жизненно необходимо а остальное все Г которое никому не надо)))) :popcorn:А теперь то же самое на бис пиццот раз тем, кто пытается доказать, что обогрев лобового - это ненужная фигня
А теперь то же самое на бис пиццот раз тем, кто пытается доказать, что обогрев лобового - это ненужная фигняПиццотраз ишшо докажи что она нужна...патамушта на сиде этого нет:D
Пиццотраз ишшо докажи что она нужна...Нет такой задачи, я не доказывал ничего. Просто поделился впечатлениями от ее работы :)
Вообщем вывод такой - все машины дерьмо...что Шкода, что Гольф, что СИД, что ФФ3... Выход один - брать от каждой что то свое и делать ОБЩУЮ машину...И цену от ВАЗа :D
От СИДа - салон ( но не кузов-тот ржавеет быстро), от ФФ3 - коробку ПШ, от Шкоды - ходовую, от Гольфа - движки... ах, да, еще от Майбаха - мультимедийную установку!
И цену от ВАЗа :DНу хотя бы цену ПРИОРЫ....
Знаете, так забавно. Никто почему-то на ффклабе не жалуется на то что левая нога мерзнет (похлеще чем в сиде) и жидкость брызгает на стекло первый раз только после пары взмахов щеток по сухому. :DТак то нормальная европейская машина для белых людей, а у нас тут говно корейское %) Что дозволено Юпитеру, то не дозволено быку!
Здесь то понятно, все косточки корейцам перемыли...
Так то нормальная европейская машина для белых людей, а у нас тут говно корейское %) Что дозволено Юпитеру, то не дозволено быку!И на твоей также?
Никто почему-то на ффклабе не жалуется на то что левая нога мерзнет (похлеще чем в сиде) и жидкость брызгает на стекло первый раз только после пары взмахов щеток по сухому. :Dчто реально на FF3 сначала трет, а потом брызгает? на FF2 такого не замечал. ... а капли дотирает? почему нога мерзнет?
И на твоей также?Слава Богу, на моей придраться особо не к чему :) Из того, что не очень нравится (долго думал %) ):
Еще забавнее что этакие мегатемы на сидклабе становятся поводом для отказа от покупки сида. :DЯ же написал про Юпитера :) К корейцам очень мощные претензии у народа, не пойми с чего.
что реально на FF3 сначала трет, а потом брызгает? на FF2 такого не замечал. ... а капли дотирает? почему нога мерзнет?Могу видео снять. ;) Не ноги. :D
Форд Фокус - отличная машина, особенно 2-х литровый дизель! rulezzОбоснуй...
Обоснуй...
Это мода такая...все хотят думать что мы Европа...был в Европе...так дизельных машин практически не осталось(легковых)...да и кто купить дизель 2.0 там...1.3 вот это дизель :)все на бензин пересаживаются?
все на бензин пересаживаются?Там сейчас модно на биоэтаноле ездить :)
все на бензин пересаживаются?
И приколь но что там приусов нет и в помине ...ну по крайне мере не как у нас тут :)Позвольте вмешаться, был в Европах в октябре (Испания-Франция), дизелей 99,9%, Приусов достаточно, даже такси попадаются.
Позвольте вмешаться, был в Европах в октябре (Испания-Франция), дизелей 99,9%, Приусов достаточно, даже такси попадаются.
а ссылки на источники то где? :D
Чем дизель в России лучше и выгодней бензина? Только без вздохов - ВАУ! Там такой КРУТЯЩИЙ момент....Расход топлива сильно меньше, само топливо дешевле ощутимо. Думаю, на дизеле расходы на ГСМ можно раза в 2 минимум сократить по сравнению с 95-м бензином.
Расход топлива сильно меньше, само топливо дешевле ощутимо. Думаю, на дизеле расходы на ГСМ можно раза в 2 минимум сократить по сравнению с 95-м бензином.Ну несерьезно же это... Купить машину за 800 000 руб - и экономить 1000 рублей!!! А запчасти? Бензонасос на бензине и топливный насос ВД на дизеле сравним? А катализаторы?
Разница в стоимости ТО на дизель и бензин у форда примерно 1000 рублей - несерьезно. На мой форд ТО стоит 8390 на бензин и 9590 на дизель.
Ну несерьезно же это... Купить машину за 800 000 руб - и экономить 1000 рублей!!! А запчасти? Бензонасос на бензине и топливный насос ВД на дизеле сравним? А катализаторы?А гарантия на что? И потом, откуда 1000 рублей? Я на бензин трачу 4-5 тыр в месяц, если принять экономичность дизеля х2, то экономить буду 2-2,5 тыр в месяц, а это уже 24-30 тыр в год. Не так уж и мало, вообще-то.
Как понять дотирает? А на фф2 такие же? Не как у сида, а к стойкам машут.
А гарантия на что? И потом, откуда 1000 рублей? Я на бензин трачу 4-5 тыр в месяц, если принять экономичность дизеля х2, то экономить буду 2-2,5 тыр в месяц, а это уже 24-30 тыр в год. Не так уж и мало, вообще-то.Ну экономичность дизеля в 2 раза -миф... Средний расход СИДа на бензине - 9-10 л/100 км, дизельного 6-7 л/100 км. Тратя на бензин 5 тыс/месяц - будешь трать на дизель 3,5 тыс/месяц. Экономия 18 000/год. МИНУСУЙ:
Ну экономичность дизеля в 2 раза -миф... Средний расход СИДа на бензине - 9-10 л/100 км, дизельного 6-7 л/100 км.По сиду скорее 12 - ближе к правде.
1. Жидкость, заливаемая в бак с соляркой зимой.На заправках уже зимнюю соляру продают - разве нет?
2. ТО дороже... 2 ТО на дизеле ( в течении года ) - 2,5 тыс. прибавь...Насколько дороже? На форд разница 1 рупь.
Все таки "тракторный" звук и вибрации раздражаютНеужто сильнее цепного движка? Обычно на дизелях шумку лучше делают, кстати.
Пока не видел НИ ОДНОГО дизельного Форда....я имею ввиду ФФ2-ФФ3А на нем большими буквами написано ДИЗЕЛЬ? Как определить-то?
А на нем большими буквами написано ДИЗЕЛЬ? Как определить-то?
дотирает, это когда после цикла работы, через некоторое время, еще один, "котрольный", взмах щетками.Не, так не дотирает. Точно, у цивика также.
на FF3 получается щетки же "а-ля" Civic в разные стороны машут, на FF2 были обычные.
Если в дизель лить нормальное топливо - однозначно выгоднее и приятнее.
2.0 дизель 140 - 180 л.с. очень хорошо едет.
Так что оправдания не брать дизель:
1) можно нарваться на гоуно
2) иногда дизель категорически дороже бензина
С 2012 на ФФ3 будут ставить новый бензиновый трехцилиндровый двигатель 1,0 литр 125 л с.А почему не 0,8 литра 175 л.с.?
А почему не 0,8 литра 175 л.с.?налог больше :D
Ну экономичность дизеля в 2 раза -миф... Средний расход СИДа на бензине - 9-10 л/100 км, дизельного 6-7 л/100 км. Тратя на бензин 5 тыс/месяц - будешь трать на дизель 3,5 тыс/месяц. Экономия 18 000/год. МИНУСУЙ:Все мифы и не владение инфой. Про расход на сиде верно, но нет никаких 2 ТО, дороже ровно на разницу в количестве заливаемого масла и все! Зачем лить жидкость не в условиях крайнего севера. Если брать чисто сиды то дизельный сид тише уже начиная с 80 км/ч, а на 120 уже на порядок.
1. Жидкость, заливаемая в бак с соляркой зимой.
2. ТО дороже... 2 ТО на дизеле ( в течении года ) - 2,5 тыс. прибавь...
-
Итого чистая экономия в районе 8000-10000 год... Не та сумма что бы бежать дизель покупать!!! Все таки "тракторный" звук и вибрации раздражают
-
Пока не видел НИ ОДНОГО дизельного Форда....я имею ввиду ФФ2-ФФ3
Если еще считать что цена дизельного а/м как правило на 80-100 тыр дороже бензинового, то экономия 8-10 тыр в год отбивается только через 10 лет. Какой смысл?Не знаю в тигуане разница в 40 тысяч всего, когда были дизельные сиды разница была порядка 35 тысяч. И экономия не 8-10 тысяч в год
Все мифы и не владение инфой. Про расход на сиде верно, но нет никаких 2 ТО, дороже ровно на разницу в количестве заливаемого масла и все! Зачем лить жидкость не в условиях крайнего севера. Если брать чисто сиды то дизельный сид тише уже начиная с 80 км/ч, а на 120 уже на порядок.ТО на бензине через 15 000 км делается - а на дизеле? Правильно - через 10 000....
PROlite
Разгон не существенно ниже, а чуть-чуть медленнее взять для примера тигуаны разница 1 секунда! это не ппц как ущербно, а причем тут полка момента он начинается примерно 1700 и заканчивается на 4200, зачем ее ловить , почти всегда в этой полке и едешь.
Кстати ТО на дизельный тигуан дешевле, чем на бензиновый. :)
За то до сих пор так и не убран "тракторный" звук...Ты проигнорил, я еще раз напишу - ты "цепные" движки слышал вообще? Похлеще твоего "трактора" ;)
ТО на бензине через 15 000 км делается - а на дизеле? Правильно - через 10 000....На форде так же - раз в 15 тык. И стоит столько же почти, разница несущественна.
Ты проигнорил, я еще раз напишу - ты "цепные" движки слышал вообще? Похлеще твоего "трактора" ;)1. А что на СИДе движок 1,6 разве ременной? ты "тракторный" звук то слышал у дизелей хоть раз - и какое сравнение с цепным движком?
На форде так же - раз в 15 тык. И стоит столько же почти, разница несущественна.
1. А что на СИДе движок 1,6 разве ременной? ты "тракторный" звук то слышал у дизелей хоть раз - и какое сравнение с цепным движком?
2. Так на Форде и бензиновый раз в 20 000 обслуживается....Нет, с 2011-го года межсервисный интервал сделали 15 тык.
Нет, с 2011-го года межсервисный интервал сделали 15 тык.и то в России только скорей всего, чтоб диллеры бабло рубили чаще!!
...был в Европе...так дизельных машин практически не осталось(легковых)...
Средние цены на бензин и ДТ в Москве, руб.:
Период 92 95 95+ ДТ ДТ+
31.10-06.11 27.16 29.08 30.10 27.72 28.82
24.10-30.10 27.17 29.07 30.06 27.52 28.48
17.10-23.10 27.09 28.99 30.05 27.20 28.18
10.10-16.10 27.08 29.02 30.01 27.14 27.91
03.10-09.10 27.07 29.04 30.06 26.72 27.46ЗЫ: езжу на 92-м - разницы с ДТ практически нет, а сейчас даже дешевле и это еще не зима.
Короче на 70 литрах проехал 670км.А чего в умной книжке-то пишут?
Нормально для обкатки.
А чего в умной книжке-то пишут?Там, ясен пень, меньше. :D
Короче на 70 литрах проехал 670км.
Нормально для обкатки.
Ну такое нормально только если вы в городе по пробкам стояли.Я по сиду смотрю. Он в тех же условиях на обкатке хавал по 11-12 литров.
У мну помнится, что на 37 литров пробегается без особой экономии порядка 450 км. Ну и учитывать надо, что двигло 1.6, а коробка на трассе особой роли не играет.
В городе от 350 до 280 колеблется пробег на подобном объеме. И это автомат! А пробок у нас почти нет. Так только одно и то же расстояние ночью за 20 мин, а днем порядка часа или полутора. Но это так - затруднения. (P.S.: в обоих случаях не более 60 км/ч)
Я по сиду смотрю. Он в тех же условиях на обкатке хавал по 11-12 литров.У меня комп не сброшен уже порядка 9 месяцев - езда 60 на 40 процентов город - область. При заправке полного бака пишет на компе 615 км - а бак у нас? 55 ? 59 литров?
Потом городской расход упал и стал около 8 летом и 9.5 зимой. Это если за сезон усреднять.
Около 10 да на обкатке да большего объема, считаю неплохо даже. Но и у форда автомат - не автомат. Ибо потерь на нем считай что нет.
Он даже переключает гораздо разумнее чем это делал бы я. :)
Кстати, Ваши минимальные 37 литров на 350км ~10.5л/100
Мои 70 на 670 даже чуть меньше.
У меня комп не сброшен уже порядка 9 месяцев - езда 60 на 40 процентов город - область. При заправке полного бака пишет на компе 615 км - а бак у нас? 55 ? 59 литров?54 литра
54 литраВо...54 литра - 615 км. Машине 3 года - пробег 50 000... Расход - 9 литра/100 км
Только бортовой комп не знает про 54л.?Может и знает - я его не спрашивал.... ;) Хотя средний расход есть - средний пробег есть - я думаю что комп ЗНАЕТ про емкость бака... Другое дело что 54 литра - это емкость бака+емкость подовдящего патрубка до горловины... Но так никто не заправляется...
У фф3 похоже ровно 50, заправлял - облил всё.
... 54 литра - это емкость бака+емкость подовдящего патрубка до горловины... Но так никто не заправляется...
как это никто :) когда я в финку еду - я лью аж видно!!! под пробку :) все 57 вгоняю :) Питерцы наверное перед выездом в Суоми тоже так делают :) :D :DНу это экстремальный случай...когда надо! Обычно же сунул сосок в дырочку ;) - и пока не отстрелит, не вынимаешь... а отстреливает как раз БЕЗ патрубка... Если у тебя 57 входит - значит чистая емкость бака 54 + 3 литра патрубок!
как это никто :) когда я в финку еду - я лью аж видно!!! под пробку :) все 57 вгоняю :) Питерцы наверное перед выездом в Суоми тоже так делают :) :D :DА смысл? Сид по финке на обычной заправке 600-700 км проедет :) Куда там больше ездить-то? У меня от Питера получается километров 400-500 туда-обратно.
А смысл? Сид по финке на обычной заправке 600-700 км проедет :) Куда там больше ездить-то? У меня от Питера получается километров 400-500 туда-обратно.
а от меня от Петрозаводска через Вяртсиля до Хельсинки в одну сторону 850..... вот чтобы обратно вернутся в Россию - так и лью ))) и с собой еще 20-ку ;)Тебе хватает 57 литров на 850 км??? Нифига - ты половину цилиндров отключаешь принудительно????
Другое дело что 54 литра - это емкость бака+емкость подовдящего патрубка до горловины... Но так никто не заправляется...Ну я это и имел в виду. Лил даже побольше. А бензин в горловине никакой датчик не измерит.
А смысл? Сид по финке на обычной заправке 600-700 км проедет :) Куда там больше ездить-то? У меня от Питера получается километров 400-500 туда-обратно.Смысл у меня в том что на работе бензин дают определенными в месяц количествами. :) И иногда в конце месяца вопрос о паре литров стоит. Не оставлять же!
Тебе хватает 57 литров на 850 км??? Нифига - ты половину цилиндров отключаешь принудительно????
нет конечно :) я в ПТЗ заливаюсь - через 300 км у границы -бак под пробку.. и покатил в Хельсинки.. по финке с её ограничением скорости и спокойным трафиком без обгонов расход падает до 6 литров.. был рекорд - 5,7 литра!!! правда это на пустом авто :) а так - 6-6.5..... так что полный бак + запас в канистре хватает скататься в Хельсинки, поездить там и вернутся обратно.1700 км на баке + канистра 20 литров - фантастика :D 57+20 = 77 литров всего. Расход получается 4,53 литра на сотню rulezz
Ну я это и имел в виду. Лил даже побольше. А бензин в горловине никакой датчик не измерит.емкость потрубка примерно 3 литра - и замерять не надо... Ты вот кстати поробуй не на полную открывать пистолет - а на половину примерно... зальется бензина больше! Видя бензин в горловине мы уверены что бак полон...
Добавлено позже: Ноябрь 14, 2011, 10:58:38 am
Смысл у меня в том что на работе бензин дают определенными в месяц количествами. :) И иногда в конце месяца вопрос о паре литров стоит. Не оставлять же!
емкость потрубка примерно 3 литра - и замерять не надо... Ты вот кстати поробуй не на полную открывать пистолет - а на половину примерно... зальется бензина больше! Видя бензин в горловине мы уверены что бак полон...У меня после отщелкивания методом придерживания курка еще литров 5 влазит. Причем литр даже когда в горловине плещется уже.
У меня после отщелкивания методом придерживания курка еще литров 5 влазит. Причем литр даже когда в горловине плещется уже.Точно - патрубок с подвыподвертом.... ;) а на ФФ3 тоже чистый бак - 50 литров? и патрубок тоже 2-3 литра
Куда он там уходит.... Сначала думал через вентиляцию какую на землю выливается, наклонялся, смотрел, но нет ничего. Наверное горловина хитрой формы такой.
1700 км на баке + канистра 20 литров - фантастика :D 57+20 = 77 литров всего. Расход получается 4,53 литра на сотню rulezzты чем зубоскалить лучше бы внимательно прочитал ;) я же написал - ОТ ГРАНИЦЫ!!!! 550 км в одну сторону..... примерно. Посчитай сам сколько от Вяртсиля/Ниирала погранперехода до Хельсинки через Китее :) так что бака и запаса в 10-ть литров за глаза туда-сюда :)
Точно - патрубок с подвыподвертом.... ;) а на ФФ3 тоже чистый бак - 50 литров? и патрубок тоже 2-3 литраТам 50 литров и все. Любая попытка долить как на сиде заканчивается разливом бензина по кузову.
Там 50 литров и все. Любая попытка долить как на сиде заканчивается разливом бензина по кузову.Ну зачем же было выбирать "паленую" заправку для Форда... ;) На хорошей заправке отсекатель бы сработал... :D
То есть с салона на пустом баке доехал и влил только 48.5л, а все что больше - пошло наружу.
Ну зачем же было выбирать "паленую" заправку для Форда... ;) На хорошей заправке отсекатель бы сработал... :DНе, отсекатель работает. Заправка нормальная - у нас это Роснефть.
-
Вот и выяснили еще один минус ФФ - у него бак меньше... :D И бензинчик небось просит исключительно 95-й ?
В форде сказали - "95-й, неофициальная рекомендация - 92-й". Да, вот так прям и сказали.Суки :D А мне, интересно, что лить? Попробовать что ли тоже 92-й? Степень сжатия у движка 10, по-моему, т.е. по этому параметру 95-й ему нахрен не нужен.
Суки :D А мне, интересно, что лить? Попробовать что ли тоже 92-й? Степень сжатия у движка 10, по-моему, т.е. по этому параметру 95-й ему нахрен не нужен.Да вроде не жалуется ни тот ни другой авто на 92-й. :)
Да вроде не жалуется ни тот ни другой авто на 92-й. :)Сид на 92-м ездил без вопросов, но можно ли 92-й лить в мой 2.0 199 л.с.?
Сид 95-го явно больше жрет.
Да вроде не жалуется ни тот ни другой авто на 92-й. :)Ну на 95 СИД и поприемистей...
Сид 95-го явно больше жрет.
Ну на 95 СИД и поприемистей...Никакой разницы найти не удалось - лил и обычный 95-й, и всякие пульсары и ви-паверы :) Разницы никакой вообще.
Ну на 95 СИД и поприемистей...на 1.4 разницы особой не заметил. :D
Сид на 92-м ездил без вопросов, но можно ли 92-й лить в мой 2.0 199 л.с.?В Экобуст х.з. надо тему курить, запорешь еще что-нибудь.
Сид 95-го явно больше жрет.
Никакой разницы найти не удалось - лил и обычный 95-й, и всякие пульсары и ви-паверы :) Разницы никакой вообще.Ну не знаю...у меня на 2.0 на 95-м получше едет...посвободней скорость что ли набирает! Но это мое впечатление и только от своей машинки...
Ну не знаю...у меня на 2.0 на 95-м получше едет...посвободней скорость что ли набирает! Но это мое впечатление и только от своей машинки...Подтверждаю.
Подтверждаю.Во-во... Заправлялся на ВР - разница вообще мизерная, а заправился на родном Лукойле или Шелле - там почувствительней... Мои личные впечатления - ШЕЛЛ у нас в марьино дает не "паленыЙ" бензин - подороже будет - но качество с ВР не сравнить... Хотя около Звенигорода ВР - очень достойная заправка....
Сид 1.4 на хорошем 95 ехал намного лучше 92.
Ну не знаю...у меня на 2.0 на 95-м получше едет...посвободней скорость что ли набирает! Но это мое впечатление и только от своей машинки...Так сколько лошадок в 1.4 и сколько в 2.0
Так сколько лошадок в 1.4 и сколько в 2.0ты вот в ФФ попробуй-только заправься на одной заправке и лей чистый, без добавок... кто как - меня эти добавки не возбуждают - лью всегда чистый
Естественно что "дельта" прироста мощи (если она есть) больше будет.
Плюс разброс кач-ва бензина.
Пофиг, фокусам все простят - это вам не какое-нибудь говно корейское.
Вот тебе и машина для "владеющих вкусом"... И чих-пых в наличии и стуки в рулевом и динамика на 3-ку... все таки я оказался умным - не взял этот ширпотреб...Ну чих-пыхов у меня нет (гы, пока нет :)), и на динамику не жалуюсь.
А потом я башку вниз и на педали посмотрел и вдруг как то так озарение на меня нашло... Там их аж три! lol
Я все это время исправно поставив левую ногу на подставку, правой ногой пытался выжать "сцепление". Так как рядом с газом находится тормоз - жал его. :)
Пофиг, фокусам все простят - это вам не какое-нибудь говно корейское.Простят??? :D Улыбнуло... Снисходительно улыбнутся - ну что требовать от Форда... обычная телега!!!
По поводу автомата - на механике переключился, газ до упора и полетел, на автомате газом надо играть однако, т.е. я к автомату нелегко привыкал %)Но на форде АКПП - 6 скоростной PowerShift (некий аналог DSG как у WV) с 2-мя сцеплениями.
Красава!!! :D Что поделать, человек быстро ко всему привыкает... Вообще интересно, какой переход происходит легче: мкпп--->акпп или акпп--->мкпп?
Или индивидуально все?
Но на форде АКПП - 6 скоростной PowerShift (некий аналог DSG как у WV) с 2-мя сцеплениями.Я на ПШ уже больше 2-х тык накатал - по ощущениям это великолепная железка, отклик моментальный. Переключает передачи она меньше чем за 0,1 с, кстати.
Эта штука работает вполне адекватно. Даже наверное адекватнее МКПП где "газ до упора и полетел". :)
Вот то немногое но весомое что сводит все другие недовольства на нет.
Эта штука, мне показалось, за секунду может несколько раз переключить скорость.
.. Переключает передачи она меньше чем за 0,1 с, кстати.
Переключает передачи она меньше чем за 0,1 с, кстати.Ничо се! Это реальные хар-ки? 8(
это ты по какому секундомеру замерил? lol lol lolЭто технические характеристики устройства.
Ничо се! Это реальные хар-ки? 8(Да, это официально заявленные характеристики :) Собственно, оно так и должно быть по конструкции коробки.
А за то что защищаю сид на ффклабе уже минусов нахватал по самое нехочу. :DЛинк дашь? %)
Это технические характеристики устройства.
А за то что защищаю сид на ффклабе уже минусов нахватал по самое нехочу. :D
ты на сеат клуб сходи и позащищай там ФФ или СИда)))) Посмотришь, что будет))) %) :Dне, на сеате kosmoz :)
З.Ы, Ссылочку скинь на ФФ клаб, реганусь там , пообщаюсь))
Правда, думаю, у фокуса все равно комфортнее.Только у него все погремушечное какое-то.
Можно поставить гигантский плюс за электро обогрев лобового стекла.На ффклабе мной создана тема "как проверить работу подогрева стекла".
где множество кармашков???Ты точно видел S-Max? lol Полно там кармашков и ящичков - пространство организовано очень грамотно.
На ффклабе мной создана тема "как проверить работу подогрева стекла".
Да, поначалу мне казалось что стекло оттаивает от воздуха быстрее чем от электро.
Даже такая мелочь как открывание дверей. У форда это что-то монументальное - щелк! дерг!подергай двери на японцах, типа lancer, civic, там еще легче, т.к. фольга она легкая :)
Теперь у сида открываю дверь с ощущением что не закрыл ее до конца. Мало того что ей грохать не нужно - толкнул и она как-то там защелкивается, так и открывается так-же легко.
видел, но в том что стоит на Жукова...., и потом слово полно, по сравнению с чем? S-Max по сравнению с Ceed SW?Да кого ты слушаешь... Глянь картинки - там вообще НИЧЕГО нет...
видел, но в том что стоит на Жукова...., и потом слово полно, по сравнению с чем? S-Max по сравнению с Ceed SW?В абсолютном выражении полно:
В абсолютном выражении полно:Интересно - ты покраснел когда в очередной раз лгал?
1. Большие карманы во всех дверях
2. Большой двойной бокс между передними сиденьями (раза в 2 больше, чем в сиде, причем оба отделения)
3. Кармашек с сеткой в ногах переднего пассажира
4. Ящик под рулем слева от водителя
5. Ящик для документов формата А5 над головами водителя и пассажира в центре
6. Очечник там же
7. Небольшой закрывающийся бокс в центре торпедо под магнитолой
8. Ящички под сиденьями водителя и пассажира
9. Ниши с органайзерами под ногами задних крайних пассажиров (слева и справа)
10. Карманы в спинках передних сидений
11. Большая ниша в багажнике под полом
Мало?
три отделения под полом за вторым рядом сидений в 5-местном S-MAXО, вот этого не видел!!! Надо поискать :) Оказывается, к моему списку еще и это можно добавить - спасибо :)
О, вот этого не видел!!! Надо поискать :) Оказывается, к моему списку еще и это можно добавить - спасибо :)Точно - одно добавить - а 5-6 твоих пунктов убрать!!! Против фактов только ты умеешь переть как бычок-первогодок... Вообще НЕт ничего в Форде - а считается семейным минивэном!!! Позорище...
Точно - одно добавить - а 5-6 твоих пунктов убрать!!!А куда их убрать, как и, что самое главное, зачем? :D Ты мне предлагаешь их из машины ножом и плоскогубцами выдирать или как? lol lol lol Ты нереальный
В абсолютном выражении полно:мечта контрабандиста! lol фикус то тут при чём? типа форд тоже и типа значит тоже ништяк!? %)
1. Большие карманы во всех дверях
2. Большой двойной бокс между передними сиденьями (раза в 2 больше, чем в сиде, причем оба отделения)
3. Кармашек с сеткой в ногах переднего пассажира
4. Ящик под рулем слева от водителя
5. Ящик для документов формата А5 над головами водителя и пассажира в центре
6. Очечник там же
7. Небольшой закрывающийся бокс в центре торпедо под магнитолой
8. Ящички под сиденьями водителя и пассажира
9. Ниши с органайзерами под ногами задних крайних пассажиров (слева и справа)
10. Три отделения под полом за вторым рядом сидений (в интернете пишут, сам не видел - надо поискать)
11. Карманы в спинках передних сидений
12. Большая ниша в багажнике под полом
Мало?
если учесть цену вопроса титаниум и кожа и алькатара на тряпке))) умора....когда люди говорят кожанный салон.Ты спрашивал "где множество кармашков", я тебе просто перечислил - этого мало?
в ceed подогрев сидений не портит шубу, как например в мазде 6
А куда их убрать, как и, что самое главное, зачем? :D Ты мне предлагаешь их из машины ножом и плоскогубцами выдирать или как? lol lol lol Ты нереальныйУбрать не из машины (их там и не было ) - из твоего перечня...Опять рекламная компашка не удалась - опять заврался!!! И на фото и в перечне нет и половины того, что ты перечислил... Странный ты парень - ложь это твой стиль жизни что ли?клоунЖГУН!!! rulezz
Убрать не из машины (их там и не было ) - из твоего перечня...Опять рекламная компашка не удалась - опять заврался!!! И на фото и в перечне нет и половины того, что ты перечислил... Странный ты парень - ложь это твой стиль жизни что ли?Давай я тебе все перечисленное сниму на мобильник, хочешь? Только не просто так, а на спор - что ты поставить готов? :) В принципе, можно просто на бабки - 200 евро меня устроит. Идет?
Да о чём тут вообще спор на 71-у страницу то развели, я не пойму!!!lol lol lol ЗАЧЕт +1 lol lol lol
Ceed во всём превосходит Ford Focus. Чё тут спорить то??
Давай я тебе все перечисленное сниму на мобильник, хочешь? Только не просто так, а на спор - что ты поставить готов? :) В принципе, можно просто на бабки - 200 евро меня устроит. Идет?rulezz СУПЕР!!!!!! Ты не подражаем!!!!! Купить машину за ЛИМОН - и собирать крохи на спор.... УМОРИЛ!!!!!!
вот про цену вопроса и говорят)) ты же не знаешь на чём я езжу, ceed это одна из машин. маленькие расходники, супер))) наскорость передвижения в городе не влияет сколько сжигаешь бензина, а туалета в машине у тебя тоже нет)Да какой на ФФ дизайн??? Это выкидыш мировой дизайнерской школы и вообще всего мирового автопрома... Одни только задние фонари на ФФ3 чего стоят - ширпотреб он и в Африке ширпотреб!!!!
выходить на форму авто с ценовой планкой до 800 т.р. и выпендриваться просто некоректно, может сравним твой ... с Rклассом? потянешь такие деньги?
и потом говорят про фф и ceed. ceed отработанная конструкция, на дизайн деньги не тратятся, есть верноятность что купишь и будешь ездить долго и без особых проблем, 1,5 года 50 000, хорошо ездит, нареканий нет, колодки не менял, заменил стойки стабилизатора на передке, 800 рублей и четыре болта открутить. масло не ест, сервис в автомир, нормальный, лишнего не всучивают.
машина не модная, если нужна со свежим дизайном и детскими болезнями, бери фокус, а если есть возможность менять каждые два года, тогда вообще вопросов нет.
Давай я тебе все перечисленное сниму на мобильник, хочешь? Только не просто так, а на спор - что ты поставить готов? :) В принципе, можно просто на бабки - 200 евро меня устроит. Идет?
какой массированный пресинг начался на тебя)))) :) Не буяньте тут)))Покатавшись на "Приоре" и получив здесь " в пятак" он стал паинькой - с ним теперь и спорить приятно...первоначальную спесь вышибло начисто!!!!
Покатавшись на "Приоре" и получив здесь " в пятак" он стал паинькой - с ним теперь и спорить приятно...первоначальную спесь вышибло начисто!!!!
Ну с приоры до Sмакса бысро дорос )) молодец))) :popcorn:Ну взять в салоне, где работаешь, машику для фотосессии - это любая уборщица сможет...
Да о чём тут вообще спор на 71-у страницу то развели, я не пойму!!!
Ceed во всём превосходит Ford Focus. Чё тут спорить то??
lol lol lol ЗАЧЕт +1 lol lol lol
Краткость - сестра таланта!!!!!
Все фокусу прощено. :DФокус то ту не причем - дилер получается хороший!!! Представь что за машинка - если дилер даже такси оплачивает - лишь бы купили и не разочаровались в "тележке"....
Отогнал на сервис, оставил. На такси мол уеду.
Спрашивают, вам заказать? Отвечаю, ладно. Подумав... так я и сам закажу?
Ну мол у нас бесплатно... :-[
8( Уехал на такси бесплатно.
Посмотрим как дальше будет...
Фокус то ту не причем - дилер получается хороший!!! Представь что за машинка - если дилер даже такси оплачивает - лишь бы купили и не разочаровались в "тележке"....Это пессимизм. :D
Это пессимизм. :DКоррупция на лице...подкуп потребителя!!!!
Как я теперь с ними ругаться то буду? Они ж меня бесплатно довезли...
Коррупция на лице...подкуп потребителя!!!!ВОт бы нас КИА так подкупала...
Гарантия на новый автомобиль
Cоставляющие гарантии
На каждый новый легковой автомобиль Ford, приобретённый у официальных дилеров Ford, распространяется официальная гарантия компании Ford. Это означает, что если любая деталь выходит из строя по причине дефекта материала или изготовления, она будет бесплатно отремонтирована или заменена (по усмотрению Ford).
Срок действия гарантии для новых автомобилей Ford, проданных до 01/08/2010
На легковые автомобили Ford срок действия гарантии составляет 2 года или 100 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). На второй год гарантии распространяются условия гарантии по программе FordСервисКонтракт.1
На автомобили Ford Explorer и Escape гарантия 1 год без ограничения пробега. На коммерческие автомобили Transit, Connect , Ranger, приобретённые у официальных дилеров Ford, гарантия компаниии Форд составляет 1 год без ограничения пробега.
Продлить гарантийное прокрытие до 5 лет Вы можете в рамках программы FordСервисКонтракт.1
1 в рамках FordСервисКонтракт
Срок действия гарантии для новых автомобилей Ford, проданных с 01/08/2010
На легковые автомобили Ford срок действия гарантии составляет 3 года или 100 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). На третий год гарантии распространяются условия гарантии по программе FordСервисКонтракт.1
На коммерческие автомобили Transit, Connect , Ranger и Explorer, приобретённые у официальных дилеров Ford, распространяется 2-летняя гарантия компании Ford без ограничения пробега.
Продлить гарантийное прокрытие до 5 лет Вы можете в рамках программы FordСервисКонтракт.1
1 в рамках FordСервисКонтракт
Условия сохранения гарантии на новый автомобиль:
Техническое обслуживание автомобиля должно производиться с периодичностью, указанной в Сервисной книжке и авторизованными дилерами Ford;
Недопустимы небрежная эксплуатация автомобиля, использование автомобиля не по назначению, внесение изменений в конструкцию, использование автомобиля в гонках или ралли.
Гарантийные обязательства не распространяются на:
Установку не разрешенных к применению деталей;
На плановую регулировку и замену расходных материалов (таких как масла, рабочие жидкости, свечи зажигания, фильтры, лампы накаливания) и изнашивающихся элементов (таких как фрикционные материалы тормозов и сцепления, щетки стеклоочистителя, ремни привода). Однако гарантия распространяется на эти материалы и элементы, если их замена требуется по причине исходного дефекта или материала.
Шины, поскольку соответствующая гарантия обеспечена производителями шин;
Дефекты и неисправности, обусловленные установкой неоригинальных запасных частей и аксессуаров или другого оборудования (включая системы сигнализации);
Дефекты и неисправности, обусловленные использованием загрязненного или неподходящего топлива/рабочих жидкостей.
Гарантия от сквозной коррозии
Модель
Срок действия гарантии
Fiesta, Fusion, Focus, Focus Coupé-Cabriolet,
C-MAX, Kuga, Mondeo, S-MAX, Galaxy
12 лет
Escape, Explorer, Ranger 6 лет
Transit 8 лет
Transit Connect 10 лет
Гарантия на запчасти и аксессуары - 12 месяцев без ограничения пробега.
Гарантия на свечи зажигания, фильтры, щетки стеклоочистителя - 12 месяцев/до следующего ТО (в зависимости от того, что наступит раньше).
ВОт бы нас КИА так подкупала...На каждый новый легковой автомобиль Ford, приобретённый у официальных дилеров Ford, распространяется официальная гарантия компании Ford. Это означает, что если любая деталь выходит из строя по причине дефекта материала или изготовления, она будет бесплатно отремонтирована или заменена (по усмотрению Ford).
Меняли бы все по гарантии бесплатно и на такси развозили....
А! Кстати. Поржать хотите?
Сначала не нашел условия гарантии в документах.
А когда нашел - офигел.
Ну взять в салоне, где работаешь, машику для фотосессии - это любая уборщица сможет...Я не понял - ты продолжаешь тупо троллить или принимаешь спор? 200 евро я выбрал как сумму, которая не должна была тебя испугать - я просчитался, для тебя это мега-деньги? :D Хорошо, давай на 100. Если наоборот, мало, то давай на штуку? Согласпн? Мобильник у меня с собой, машина рядом - я готов каждый пункт заснять.
Я не понял - ты продолжаешь тупо троллить или принимаешь спор? 200 евро я выбрал как сумму, которая не должна была тебя испугать - я просчитался, для тебя это мега-деньги? :D Хорошо, давай на 100. Если наоборот, мало, то давай на штуку? Согласпн? Мобильник у меня с собой, машина рядом - я готов каждый пункт заснять.У меня выбора совсем нет - если я не спорю - значит троллю? Брат, я в тупые споры не спорю...вырос из этого уже! Что бы потом еще и по каждому пункуту с тобой спорить...нет уж - увольте!!!
У меня выбора совсем нет - если я не спорю - значит троллю? Брат, я в тупые споры не спорю...вырос из этого уже! Что бы потом еще и поаждому пункуту с тобой спорить...нет уж - увольте!!!Я ничего кроме глупого некрасивого слива от тебя и не ожидал - на то ты и тролль ;) Перднул, обвинил меня во вранье на пустом месте и в кусты - это классика. А спор предложил в расчете на тот 0,1% вероятности, что ты окажешься мужиком - надежды не оправдались.
если не успеют за десять дней до рождества.......тогда это где-то март. стандартные вещи и в киа тоже самое, 3 недели -2 месяца + праздники.Какой март? :D
Я ничего кроме глупого некрасивого слива от тебя и не ожидал - на то ты и тролль ;) Перднул, обвинил меня во вранье на пустом месте и в кусты - это классика. А спор предложил в расчете на тот 0,1% вероятности, что ты окажешься мужиком - надежды не оправдались.2.2 Провокационное и вызывающее поведение, оскорбления в адрес участников дискуссии. Наш форум предназначен для дружеского общения, а не для выяснения отношений (бан за провокационное поведение 4 недели, как провокатору так и ответившему на провокацию в открытой переписке на форуме);
Перди дальше, тролляра :D
Так. Рейку под замену нах!Вот тебе бабка и юрьев день 8[
Только тыщщу проехал.
Так. Рейку под замену нах!А кто их восстанавливает? Вообще то рейка - дело не шуточное...с безопасностью связана!!! На крайняк они тебя предупредить должны что рейка б/у....
Только тыщщу проехал. (хотя мог бы и на 500км пробега подогнать, но ждал пока проявится конкретнее)
Жаль что говорят на фордах новые рейки не дают - только восстановленные.
И я об этом не узнаю. :'( Новая или как...
Ждем недели две-три и ездим на сиде. :)
На КИА такого и слыхом не слышали - что бы ставить восстановленные запчасти!!! Смех один...и слезы от этого Форда хваленого!!!!Это ж с форума. Мало ли кто там напридумавает ссылаясь на мифического друга с завода форда. :)
2.2 Провокационное и вызывающее поведение, оскорбления в адрес участников дискуссии. Наш форум предназначен для дружеского общения, а не для выяснения отношенийВот и давай, общайся дружески, а не нападай на людей, на ровном месте обвиняя их во вранье. Дешевый провокатор ты и никто больше.
Вот и давай, общайся дружески, а не нападай на людей, на ровном месте обвиняя их во вранье. Дешевый провокатор ты и никто больше.Хватит уже - самому то не надоело??? Мужику вроде 31 год...
восстановленные запчасти это нормальная практика.Но только не у официалов... На свободном рынке таких примеров куча!
производители тормозных систем это практикуют, например TRW/Lucas. сдаёшь старый суппорт получаешь восстановленный. На вид это новая деталь, в упаковке, в комплекте, т.е. старый корпус очищается и остальное всё меняется. Зато ощути разницу 15 000 за новый и 1 500 за восстановленный. я думаю и brempo делает тоже самое.
генераторы и стартеры это система действует давно и лучше всего отлажена, во всяком случае на starter.ru
гиганская проблема только с ремонтом двигателей, то что продают как контрактные двигатели, это двигатели со свалки, а должно быть так сдал старые получил восстановленный или на крайний случай покупаешь Short-Block
Хватит уже - самому то не надоело??? Мужику вроде 31 год...
Уважаемые одноклубники, а можно вас попросить выяснение отношений под спойлер хотя бы прятать?Тема, я не знал про такой тег B)
Кому интересно, прочтет, кому нетСпойлер сообщениe cкрыто:
Спойлер сообщениe cкрыто:
Утренняя разминка мозгов не помешает... В темах скукота иногда бывает - нужно же клоуна вызвать!
.. вы еще тут подеритесь.. горячие финские парни.......... (с) lol lolОбидно - форум превращается в балаган! Регистрируют по 20 ников - и засирают темы...
... Почитал бы что мне этот Gaid в личке пишет - кстати обсирая это форум.
интересно, 2.0 исчезли из прайса на сайте, а 1.6 имеет разные мощности для автомата и для ручки.
Вадим. не ябедничай ;) :D :D1. Максим, вот и не думал даже... Но мне идиотов по жизни хватает - ту то я расчитывал хоть их не будет! Ладно - бог их уже наказал...потерплю!!!
а двухлитровки как то уже давненько не продают.....
да вот уроды в КИА - дизеля не везут, два литра не везут........ fire!Ну дык они "перепрыгнули уже в другую "ценовую" категорию по налогу - и сами испугались... Моща то 2-х литрового поднята до 156...а раздел налогов проходит по 150 лошадям.... Так что теперь 2-х литровые-только на топ-версии.... Хотя странно - почему бы топовым и ПРОшку не сделать...
может будет ещё одна версия 1.6 со 136 силамиА тебе так прям нужна такая мощность?
А тебе так прям нужна такая мощность?У меня подозрение, что движки теперь идут на сид кетайские.
Что и правда некому унять это недоразумение????Ну только если вы оба перестанете отвечать друг другу. beer
могли бы 2-ку для России отсертифицировать на 150 лошадей и все :).. как Приору (ну извините за пример) отсертифицировали на 98 лошадей.. хотя там по факту больше 100.....ну это уже маркетинговые игры... Четырехдверка позиционируется больше как семейный машин.... двудверка - как машин для эгоистов!!!Надо же потрафить их самолюбию - дать им машину помощней и подороже... На самом деле грамотно развели эти машины!!!
а вот 1,6 об 136 лошадях - это турбированный нужно видимо делать.... недолговечный получится он по-моему...
У меня подозрение, что движки теперь идут на сид кетайские.1. Ну не все можно на Кетай валить...Не похоже на корейцев - отдавать что то кетайцам!!! Мне вообще при покупке говорили что 2-х литровый с СИДа идет на МАЗДУ-6...
Сидел на форуме соляриса еще, народ спорил по этому поводу.
Потом нашли как по вину определять, китай или нет.
Надо Арташес Георгиевича спросить. :)
Добавлено позже: [time]24 Ноябрь 2011, 10:14:20[/time]
Ну только если вы оба перестанете отвечать друг другу. beer
это не турбированный, это с непосредственным впрыском или ошибаюсьпочитай последний "За рулем" - там есть классная статья про бензин... ну куда нам такие движки-если мы бензин то делать не умеем!!!
Несмотря на скромные размеры и умеренный аппетит, бензиновая "четверка" развивает 204 л.с. и 265 Нм крутящего момента — спасибо сложным турбонагнетателям и системе непосредственного впрыска топлива.
Мотор представляет собой усовершенствованную версию уже знакомого нам рядного "атмосферника" мощностью 138 л.с., который ставится на четырехдверное псевдокупе Veloster. На его доработку было потрачено около 60 миллионов долларов.
вот я кстати уже не первый раз читаю. что на КИА и Хёндай стали китайские двигатели устанавливать.. я не понял - раньше шумели что у КИа мега-супер свой завод по производству двигателей которые они ставят на Киа и Хёндаи.. чо - завод разбомБили???????А говорят что он и в китае - супер мега завод Хёндай.
Компании принадлежит ряд автозаводов в Южной Корее (в том числе крупнейший в мире автосборочный завод в Ульсане), Турции, Северной Америке, Китае, Индии и др. В декабре 2006 года начал работу автомобильный завод в Словакии (Жилина) — «Kia Motors Slovakia». В 2009 году был запущен завод в США (Уэст-Пойнт, Джорджия) мощностью 300 000 автомобилей в год.
Вот что брешут в wiki:Вот где? На солярис-клабе есть, но не думаю что это для сида применимо.
Тут на форуме проскакивала тема (по-моему, про новый Rio шла речь) как определить завод-изготовитель движка по VIN-номеру. Там была полная раскладка по заводам.
Место выпускаНужно смотреть 6-ю позицию в номере движка. Сейчас в ПТС его не вносят...
- A: Асан (Корея)
- B: Пекин (Китай)
- H: Хвасун (Корея)
- K: Монтгомери (США)
- M: Ченнай (Индия)
- P: Посеунг (Корея)
- S: Сохари (Корея)
- T: Измит (Турция)
- U : Улсан (Корея)
- W: Шаньдун (Китай)
- Z: Жилина (Словакия)
- 1: Янченг (Китай)
а с чего вы взяли, что китает Кун-Цю соберёт двигло хуже чем словак Йозеф? lolТут уже выше проскакивало - РЕПУТАЦИЯ!
Цитирую:Нужно смотреть 6-ю позицию в номере движка. Сейчас в ПТС его не вносят...У меня - Z: Жилина (Словакия) (значит Z как раз правильный :))
У меня - Z: Жилина (Словакия) (значит Z как раз правильный :))На наши (калининградско-словацкие) сиды другие и не ставили вроде, а вот на новые Rio ставят.
ну в принципе где то читал что завод Киа по сборке двигателей полностью АВТОМАТИЗИРОВАН.. т.е. там что то напортачить сложно.. но!! как показывает опыт нашего АвтоВАЗа - при желании из любой конфеты можно сотворить ........ чудо чудесное :D :DАга вывоз з.ч. и распил бабла там особенно хорошо автоматизирован. :D
На наши (калининградско-словацкие) сиды другие и не ставили вроде, а вот на Rio ставят.Вот у меня и подозрение возникло что именно сейчас - ставят!
Ага вывоз з.ч. и распил бабла там особенно хорошо автоматизирован. :Dага.. вывоз, вынос. выброс и все в этом духе :) а также выпук машин, ибо выпуском это назвать трудно :)
ага.. вывоз, вынос. выброс и все в этом духе :) а также выпук машин, ибо выпуском это назвать трудно :)Так вон на лада гранте вообще свеклоподъемники ставят lol
Так вон на лада гранте вообще свеклоподъемники ставят lol
А где свеклоподъемники, там и выпук. :D
скисла тема)))
ждём рейку......))
Я один не в теме?
8[ о чем это?Лентяи :D
Я один не в теме?
Лентяи :D
Купил фф3, через пару недель стал рудь подклинивать.
Итого: пробег ~1000км, возраст 1 мес. стоит у ОД и ждет заказанную рул. рейку.
А что так серьезно клинит, что ездить нельзя?Нет, несерьезно. Чуть-чуть.
Оставшаяся мощность это несовершенство трансмиссии?КПД ты куда дел?
В качестве альтернативы Гольфу рассматриваю Форд фокус 3. Я люблю хечбеки, поскольку они компактнее и есть очиститель заднего стекла.Ну так, к слову, хоть задние аммо у форда в мороз не бренчат (собственно нет и ощущения промерзшего авто как у сида), но на рейку жалоб дофигища. Для моего еще рейку не привезли. Пошла 6 неделя владения этим авто и вторая когда он находится в ремонте. :(
Из всех нравится как едет Гольф и Фокус 3. Астра отпугивает сборкой.
После тест драйва всех машин официально представленных на Российском рынке в классе C констатирую факт, что Гольф - лучший :-) Катался еще на BMW 1 в предыдущем кузове, понравилось, но цена заставляет не рассматривать данный авто, как и другие "премиум" марки в классе C. К слову, Ауди А3 - вообще дрова. И за такие деньги вдвойне странно. В качестве альтернативы Гольфу рассматриваю Форд фокус 3. Я люблю хечбеки, поскольку они компактнее и есть очиститель заднего стекла.
Из всех нравится как едет Гольф и Фокус 3. Астра отпугивает сборкой.
Да, форд всеволожск рулит однозначно))) lol У меня там знакомые работают..... lol Они почему ФФ 3-го себе покупать не собираются)))) Интересно с чего бы , такая классная машина))) lol lolНе, ну где ты раньше был?! :D
Да, форд всеволожск рулит однозначно))) lol У меня там знакомые работают..... lol Они почему ФФ 3-го себе покупать не собираются)))) Интересно с чего бы , такая классная машина))) lol lolесть одна поговорка. хочешь есть колбасу, не нужно тебе знать как она готовится. так и в случае с машиной если знаешь из чего и кем собрана, то никогда не купишь. готов поспорить что половина работников любого завода не купят марку которую производят. так что думайте сами...
готов поспорить что половина работников любого завода не купят марку которую производят. так что думайте сами...ВАЗ - исключение из правила? :D
есть одна поговорка. хочешь есть колбасу, не нужно тебе знать как она готовится. так и в случае с машиной если знаешь из чего и кем собрана, то никогда не купишь. готов поспорить что половина работников любого завода не купят марку которую производят. так что думайте сами...а не кажи, если машина собрана не у нас и роботами, я бы такую взял))))) А когда работу роботов заменяют на человеко-ресурсы, то становится много смешных моментов))) :popcorn:
Ну, если такие косяки... тогда остается только Гольф.да да!!! rulezz лучше джетта! :D
Ну, если такие косяки... тогда остается только Гольф.Согласен, поэтому и выбираю... Тигуан. Дизельный Тига не намного дороже анологично оборудованного дизельного Гольфа, но паркетник предпочтительней.
Ну, если такие косяки... тогда остается только Гольф.Да нет щас не косячных авто...на том же тигуане задняя планка где подсветка номера что и у нас трет краску до металла, на кедди то же самое...просто у кого то дешевые косяки у кого то нет... :)
Да нет щас не косячных авто...плюсадин...
плюсадин...
где мой форд мля, уже снова к ручке привык! и у сида сзади на холоде блюмкает! :)
У меня там уже 20000 что то блюмкает с одной стороны...пока не отвалится не понятно чеж за беда :DНу да, у КИА так...
Ну да, у КИА так...
На Форде рисковать не стали - рулевое все-таки. Если что-то отвалится...
Рулевая стучит, при старте по прямой стук, ЭУР первые 15 секунд после запуска движка работает где то на 50% ... не парюсь :)
да да!!! rulezz лучше джетта! :DГольф просто германской сборки. А Джетта с офигительным мотором. Я покатался и мне очень понравилось 1.4 150 лс 240 нм и они там все есть, в отличие от Астры 180 лс, где я поверю только в половину.
Да нет щас не косячных авто...на том же тигуане задняя планка где подсветка номера что и у нас трет краску до металла, на кедди то же самое...просто у кого то дешевые косяки у кого то нет... :)Ну как нет? Никто из моих друзей не мается кроме меня.
lol lol lol вот это по нашему! rulezz lol lol
Никто из моих друзей не мается кроме меня.Карму полирнуть надо. :)
С нового года все ФФ3 дорожают в зависимости от комплектации на 30 тыс руб плюс, минус 2 тыс.Я почему-то думаю Киа тоже :D
Я почему-то думаю Киа тоже :DЖизнь штука полосатая - следом за белой полосой ( скидка ) всегда следует черная ( удорожание ).... :D
Жизнь штука полосатая - следом за белой полосой ( скидка ) всегда следует черная ( удорожание ).... :Dа потом рано или поздно приходит ПОПА(рестайл) :D B)
а потом рано или поздно приходит ПОПА(рестайл) :D B)Ты пессимист... :D Но прав - и ПОПА тоже полосатая!
Ты пессимист...
Я просто хорошо информированный оптимист))) :D B) beerКорейцы - ребята практичные...нафига им это надо! Ну будет такое "точило" стоить 1 500 000 - кто ж ее купит? Много Фокусов купили? Я за все время только один и видел...
Я где то читал, что в новом сиде будет заряженная версия 8( с турбированным движком.... B) хотелось бы посмотреть на этого зверька и на его цену, может будет достойный конкурент фокусам СТ или РС.... :D Маловероятно, но хотчется уж очень верить)))
Корейцы - ребята практичные...нафига им это надо! Ну будет такое "точило" стоить 1 500 000 - кто ж ее купит? Много Фокусов купили? Я за все время только один и видел...
в новом СИДЕ будет 6 ст АКПП - вот и все измененияоткуда "дровишки"?
откуда "дровишки"?на серато уже стоит, с подрулевыми лепестками, чего тут гадать то?...
в новом СИДЕ будет 6 ст АКПП - вот и все измененияА дизайн и прочее?
на серато уже стоит, с подрулевыми лепестками, чего тут гадать то?...и не только на Церато..... ;)
на серато уже стоит, с подрулевыми лепестками, чего тут гадать то?...И нахрена "пересекать" модели - ПРОШКУ и Церато КУПЕ например?
И нахрена "пересекать" модели - ПРОШКУ и Церато КУПЕ например?а Прошки больше не будет... новый Сид будет только 5Д (инфа от дилера)
В 2012 выходит новое поколение Церато.На новую Элантру смахивает.
Официальная премьера новинки состоится в следующем году на автосалоне в Детройте. Известно, что автомобиль прибавит в размерах по сравнению со своим предшественником. Кроме того, покупателям предложат ряд новых турбированных двигателей с прямым впрыском и роботизированную коробку передач с двойным сцеплением.
Да, похожа на все вышеперечисленное - у нее тоже 4 колеса.
И нахрена "пересекать" модели - ПРОШКУ и Церато КУПЕ например?прошка это ХЕЧбэк 3д, а церато купе
смотрел сегодня фокус 3 универсал, внешне зачет. Пройду тест, если понравится буду прицеливатьсяЖома на S-Max новый похожа rulezz
приорадавайте не будем о плохом :-$
я тут узнал не давно, что приора 400 к стоит %)Реально на нее еще допов навешают штук на 100 - все 500 будет. Сигналка, локеры, антикор и пр.
Реально на нее еще допов навешают штук на 100 - все 500 будет. Сигналка, локеры, антикор и пр.блин, я сидора 1.6 на ручке с пробегом 50 тысяч продал за 490 в фуле на ручке (кроме кожи и люка), как можно покупать приору за такие бабки %)
блин, я сидора 1.6 на ручке с пробегом 50 тысяч продал за 490 в фуле на ручке (кроме кожи и люка), как можно покупать приору за такие бабки %)Не знаю как, честно не знаю. Но разбирают эти приоры как горячие пирожки - одна из самых продаваемых машин в нашей стране, иномарки в разы меньше продаются любые.
Не знаю как, честно не знаю. Но разбирают эти приоры как горячие пирожки - одна из самых продаваемых машин в нашей стране, иномарки в разы меньше продаются любые.Не известно кто это покупает, может это как выборы статистику лепят :D, я бы лично за эти деньги б/у сидора взял или того же фокса(чтоб от темы не отходить :D),в общем любую машину С-класа, и будет на порядок комфортнее безопасней и тд.
Я сам приоры смотрел - страшное говнище, даже за 100 тысяч не знаю как такое можно купить. Лучше пешком, чем на таком. Но факты неумолимы - самая продаваемая машина.
Вы че)))А ведь в 90-е реально ВАЗ-2109 рвали и БМВ и Мерседесы...с движками ВАЗ-143 ( роторно-поршневыми). Только тогда еще ксенончЕг не ставили в фары...
Приорик это же верх четкости!
Занизить, затонировать, чето подшаманить - и он уже мерседесы рвет :D
Короче, это для любителей конструкторов.
Фокус - же отстой, он дорогой и подвеска мягкая.
Сид - это ваще киа. Априори хуже автоТаза.
Любой чодкий пацантрэ хочет себе приорик, ну или 14-ую на крайняк.
А позже обменять её на пузотерку типа сивика или б/у мазды 3.
Что-то про 6-тиступку механику все больше жалобы читаю, что кочергой ворочать чаще надо :DЭто на сидах или вообще?
Это на сидах или вообще?Это и на сидах с сератами, и вообще.
Это и на сидах с сератами, и вообще.Собственно ездил только на одной машине с 6-ступкой.
тоже смотрел седня 3й фокус унеиверсал...
из-за него и поехал, понравился снаружимне кажеться новый сид тож будет меньше нынешнего.. если даже не в салоне, но в багажнике..
из-за него и поехал, понравился снаружиПротести его, ещё больше понравится, меня после тест драйва фокус "зацепил". :)
поживем увидим. Пока машинка денег не сосет будем юзать, а там посмотрим
Протести его, ещё больше понравится, меня после тест драйва фокус "зацепил". :)
Вот крепко бы пожал бы Вам руку beer
Хммм.... а чем? Подробнее бы. А то "зацепил" это так обстрактно и сугубо ИМХОво...Известный факт - у фордов эталлонная отменная управляемость, удовольствие от вождения получаешь. Думаю, что этим и зацепил.
Шумка лучше чем в Сиде,движка при разгоне практически не слышно, подвеска на много комфортнее, не трясёт и не бухает на каждой неровности, салон субъективно по меньше, но за рулём устроился без проблем, головой потолок не подпирал (рост 186 см), кресла не такие жёские и с хорошей боковой поддержкой (компл. Титаниум), движка 1,6л(125л.с.) с 6 ст. АКПП для города вполне, разгон на уровне Сида 1,6 5МТ, в выходные поеду тестить фокус 2л(150л.с.) с ПШ.
Хммм.... а чем? Подробнее бы. А то "зацепил" это так обстрактно и сугубо ИМХОво...
Известный факт - у фордов эталлонная отменная управляемость, удовольствие от вождения получаешь. Думаю, что этим и зацепил.
я после чпокуса подошел к S-MAXу отца, 2008 г.в. так он мне верхом совершенства показался. После Сида такого дискомфорта нетТы в плане качества отделки? Да, у сида весьма достойный уровень, но фокус тоже не так плох - просто он похуже. С максом сравнивать бессмысленно - совсем другого класса машина, в т.ч. по цене.
Известный факт - у фордов эталлонная отменная управляемость, удовольствие от вождения получаешь.Согласен. Управляемость сильная сторона форда.
Ты в плане качества отделки? Да, у сида весьма достойный уровень, но фокус тоже не так плох - просто он похуже. С максом сравнивать бессмысленно - совсем другого класса машина, в т.ч. по цене.
помойму все 3й фокусы с ПШ, что 1.6 что 2.0..`
да про отделкуНадо бы в сиде посидеть после 3,5 месяцев на максе, а то я ни разу не "возвращался к истокам" :) Интересно какие будут ощущения. Субъективно изменилось внешнее восприятие других автомобилей - те, что раньше казались большими, теперь просто обычные, машины типа сида кажутся маленькими, а тут ниссан ноте увидел - вообще крохотулечка. По качеству отделки, и эргономике после того как пересел с сида на макс ощущения "небо и земля" не было - макс получше, но не настолько, чтобы это в глаза сильно бросалось. Меня в свое время сид покорил своим салоном - он явно лучший среди одноклассников и не соответствует цене и классу автомобиля...
Известный факт - у фордов эталлонная отменная управляемость, удовольствие от вождения получаешь.
Мучительно выбирал между фордом ф3 и сидом. там подвеска конечно лучше и с сервисом то же. Но багажник меньше, неудобней из за скоса, и из за выноса в перед торпеды посередине, моим длинным ногам неудобно было. Выбрал сид, пока нежалею.Не нада ля-ля! За рулёл с высоким ростом в обеих машинах разницы нет, чисто субьективные ощущения тесноты в ФФ3 из-за большой передней панели, я ростом тоже не карлик (191см), единственное различие может быть от манеры посадки за рулём, у каждого она своя.
ИМХО за 700р новый СИД будет в слабенькой комплектации,новинки гольф-класса уверенно тянутся к лимону...
Если ведро от киа будет стоит 700+ то лучше уж ceed :) с его хреновой управляемостью, и размером С+ как обещают :)
Не нада ля-ля! я ростом тоже не карлик (191см),
Не нада ля-ля! За рулёл с высоким ростом в обеих машинах разницы нет, чисто субьективные ощущения тесноты в ФФ3 из-за большой передней панели, я ростом тоже не карлик (191см), единственное различие может быть от манеры посадки за рулём, у каждого она своя.ля- ля.
Прочитал недавно на форуме фокуса:" Фокус- это машина, уж точно получше всяких там сидов и солярисов"!!!)))))) lol lol lol lol lol lol lol lolну они да, ревниво относятся к корейцам, чуют опасность B)
:D каждый кулик хвалит свое болото
Мерил собой фокус хетч...он оказывается купешка, отрегулировал сидуху, вышел и решил сесть за собой же...не получилось :(вот не надо, купешка купешке рознь B) я в прохе за собой спокойно сажусь rulezz
я в прохе за собой спокойно сажусьВ Прохоре нормально места. В Фокусе реально мало. Это даже не европейская машина, а японская какая-то, для маленьких людей) Хотя мне вот нормально (185/100). А товарищу покрупнее меня уже все мешается. Хотя бы багажник Фокусу 3 увеличили. А то совсем был маленький. Как этого добились? Докатку положили?
В Прохоре нормально места. В Фокусе реально мало. Это даже не европейская машина, а японская какая-то, для маленьких людей) Хотя мне вот нормально (185/100). А товарищу покрупнее меня уже все мешается. Хотя бы багажник Фокусу 3 увеличили. А то совсем был маленький. Как этого добились? Докатку положили?в багажнике у фикуса полноразмерка, под которой пенопласт с железом, а вокруг запаски "органайзер"- место в багажнике сжирает ужасно....кореш мой купил докатку, выложил полноразмерку и органайзер в гараже - места в багажнике стало поболее
Добавлено позже: [time]Апрель 05, 2012, 08:13:04 [/time]
Короче почитал я ffclub, и возникли сомнения по поводу 2.0 GDI)
И что начитал такого страшного? :popcorn:
Короче почитал я ffclub, и возникли сомнения по поводу 2.0 GDI)
kalavera...вот ты выбираешь то, то Шкода, то Форд. Смотри Япов 2.0, атмо, надежность есть, ездят нормально. 1.8 тси Вага самолет конечно, но его любить в душе надо и прощать мелкие (если случаются) проблемки.
kalavera...вот ты выбираешь то, то Шкода, то Форд. Смотри Япов 2.0, атмо, надежность есть, ездят нормально. 1.8 тси Вага самолет конечно, но его любить в душе надо и прощать мелкие (если случаются) проблемки.Да где взять японца с двухлитровым мотором? Мазду 3 за 900 тысяч и автоматом? :-) Цивик у меня уже был. Ниссан? Какой? =) Они все уеб-ые)
И что начитал такого страшного? :popcorn:Как бы не пришлось потом промывать этот мотор, ибо евро 5, прямой впрыск. Типа требовательная к качеству топлива. Потом пишут владельцы, что не стабильная работа, особенно на холодную.
Илья Иванов...да дерьмо мотор. с 2009 года все плюются, покупают и плюются. И ломучий пипец, то натяжитель цепи, то масло жрет литрами, то патрубок турбины сопливиться и постукивает и цокает когда работает и много чего еще, не бери, вот тебе говорю, не бери. Только для фанатов мотор.Да и не собирался я это Г брать, я уж лучше опять 2,0 ТФСИ возьму ... :mmmm:
Экобуст 2.0 - это конструктивный аналог ваговского 2.0 TFSI, "железо" там одинаковое (турбина Borg Warner и пр.), так что его тоже ни в коем случае!А я разве что то говорил на 2.0 ТФСИ??!) 8( Помоему я говорю только про ТСИ.... sux
А я разве что то говорил на 2.0 ТФСИ??!) 8( Помоему я говорю только про ТСИ.... suxставят да ТСИ на фикус? %)
Как же это ты, да теперь и не отметишься в любой теме где я пишу)))) :mmmm: ДА еще и с обязательной попыткой уязвить)))) beer
А я разве что то говорил на 2.0 ТФСИ??!) 8( Помоему я говорю только про ТСИ.... suxTSI и TFSI - это один и тот же движок. "Настоящий" TFSI уже давно не выпусается - VAG облажался с ним по полной.
Как же это ты, да теперь и не отметишься в любой теме где я пишу)))) :mmmm: ДА еще и с обязательной попыткой уязвить)))) beerЯ "отмечаюсь" в темах по ссылке "Показать новые ответы на Ваши сообщения", а уж то, что в них часто появляешься ты, не более чем простое совпадение :poher:
Каким образом кого-либо может "уязвить" факт тождества движков 2.0 EcoBoost и 2.0 TFSI/TSI - для меня большая загадкатипа оба турбо)
Каким образом кого-либо может "уязвить" факт тождества движков 2.0 EcoBoost и 2.0 TFSI/TSI - для меня большая загадка :hm:никаким, а вот 1,8 ТСИ легко))))
Ну тождество 2.0 tfsi и 2.0 ecoboost явно спорное :ololo:Чуть разная геометрия цилиндров чтобы не судиться друг с другом, а так движки идентичны по конструкции и технологиям - турбированные с непосредственным впрыском. EcoBoost делался в сотрудничестве с VAG - сам форд слабоват в этой теме.
Турбокомпрессоры одной фирмы и по ходу одной модели.
Но это не показатель.
1.6 л 125 лс бенз МКПП ФФ3 вообще не сравнимо медленнее Сида 1.6 л 122 лс МКППЗнаете, мне иногда кажется что он медленнее и 1.4мкпп..
Знаете, мне иногда кажется что он медленнее и 1.4мкпп..+1
Фокус Сиду конкурент только для людей не крупного телосложения, однако багажник все равно у Фокуса никакой.+100500 ;)
Тем не менее, новый фокус довольно качественная и гармоничная машина. И уж шумка и подвеска там намного лучше, чем в нынешнем сиде. Как будет с сидом-2012 - это мы еще посмотрим, но на сегодняшний день есть две машины, которые намного лучше сида - это новые фокус и астра.Согласен. Только Фокус тесный, а Астра просторная.
Астра просторная.:poher:
Астра просторная.Особенно на заднем сидении.
А фокус прокололся на невнимании к отделке и мелочам. Не очень качественная сборка имхо, или не продуманная.А что у вагона какая-то другая отделка и мелочи. И чем интересно отличается качество сборки?
Да и дизайн тошнотный, какой-то корейский, как бы тупо это не звучало на корейскомашинном форуме.
Вот вагон у фокуса Сам на него посматриваю.
А что у вагона какая-то другая отделка и мелочи. И чем интересно отличается качество сборки?Да ничем. По прежнему раздражает качество панелек, невнимание к мелочам, дурные двигатели 1.6, субъективно тесное место водителя (после сида) и т.п. Но зато есть 2.0, есть дизель, ну и дизайн экстерьера мне нравится.
Собственно сменил я сид на фокус 3.Как по шустроте? Мне такая связка (1.6+пш) показалась вообще не едущей. После сида1.4мт.
Собственно сменил я сид на фокус 3.сравнил авто 2007 года и 2012го..
Встаки корейцам надо ещё работать и работать.дождемя Сидика нового и посмотрим кто кого догонять там будет :D :ololo:
дождемя Сидика нового и посмотрим кто кого догонять там будет :D :ololo:ню ню если подвеска будет без изменения, а она такой и будет то дело дрянь fire!
ню ню если подвеска будет без изменения, а она такой и будет то дело дрянь fire!Про подвеску в ветке "сид 2012" много писали, в т.ч. я переводил - она будет другой.
Как по шустроте? Мне такая связка (1.6+пш) показалась вообще не едущей. После сида1.4мт.Вполне нормально едет, мне нравится. Пробег 1000 км, я даже ещё пидальку не вжимал.
Пробег, я так понимю, нулевой?
дождемя Сидика нового и посмотрим кто кого догонять там будет :D :ololo:
Вполне нормально едет, мне нравится. Пробег 1000 км, я даже ещё пидальку не вжимал.
Но главное на форде отличная коробка с 2-мя сцепами и спорт режимом+ручной выбор передач, возможны такие фишки как торможение двигателем, а главное что не надо обслуживать как обычный автомат.
на сидовском АКПП двиглом тормозить (втыкая ограничение)- без Б ;-)
конечно не надо обслуживать как обычный, надо как необычный с двумя комплектами сцепления %)
Недавно ездил на новом спортяге, сразу понятно что это киа( подвеску пробивает, и очень жестко.чушь собачья, ничего там не пробивает.
Почему форд может сделать комфотное и хорошо управляемое авто, а киа нет?
чушь собачья, ничего там не пробивает.ну может для вас и собачья)))) а для меня это факт, а уж про сид вообще не надо ля ля))))
у меня и на сиде ничего не пробивает, нормально упруго все отрабатывает. по подвеске за 67 тысяч ничего не менял.
ну может для вас и собачья)))) а для меня это факт, а уж про сид вообще не надо ля ля))))
может у вас там по московским автобанам и не пробивает, а у нас яма на яме
У нас в Питере тоже не пробивает ничего у сида...еще ниразу за год ...сам удивляюсь.... :ohyeah:Приезжайте научу
Чех хороша мягкость то подвески ? На фьюжине ездил кто 140...хоть креномерт покупай %)
форд комфортней, а управляется лучше
Как ее замерить то управляемость...+100500!
Насколькло я понял, речь шла о том, что пробивает на спорте. На сиде подвеска просто очень жесткая и некомфортная, но ее не проюивает. Спорт более мягкий и комфортный, но его пробивает конкретно. Не научились пока что кореяки подвеску делать, увы.именно про сид пишут, что пробивает %)
сид имея очень хороший двигатель 1.6, имеет хреновенькую подвеску, пробивается она или нет дело десятое, главное что она не комфортная, жесткая и при этом никаких плюсов из-за этого.Так и есть - я сид продал, в-основном, из-за его подвески. Достало просто.
+100500!
хотя ответят "лосиный тест" %)
Так и есть - я сид продал, в-основном, из-за его подвески. Достало просто.
тут туча народу, котрые отличат lol :D lol :D
Не изза подвески, а из -за аммо...Да пофиг из-за чего он жесткий и некомфортный - достало просто, что спина болит после часа езды, да и трещины в асфальте объезжать тоже не в кайф было.
Думаю всех бесят стуки, не пробои, а именно стуки в подвеске..вот и гнобят кореяк...
Рулю часто на Сонате NF, была у меня ауди ... да последняя тише...но вот измерить что лучше рулится я не готов...
chipoza, а что за шины то на форде?
Да пофиг из-за чего он жесткий и некомфортный - достало просто, что спина болит после часа езды, да и трещины в асфальте объезжать тоже не в кайф было.
1.6? :DАга. Тот что 125л.с. якобы. Сид с 1.4 шустрее кажется.
Кроме динамики есть еще такие качества как комфорт, управляемость, шумоизоляция - во всех этих дисциплинах новый фокус если не "на много ступеней выше сида", то минимум на 2 :)Не согласен.
Это ты про второй фокус явно пишешь. Подвеска комфортная, рулится великолепно, шумка отличная, движка не слышно, гул от шин сильно приглушен (на сиде аж зудит все от этого гула).Не, я про третий. ;) На вкус и цвет как говорится... К тому же я в профиле Gaid совсем не фокус3 вижу. :ololo:
Ну у меня совсем не фокус-3, но я на нем ездил - очень понравилась машина, по ходовым качествам на две головы выше сида.Не может быть. :) А приора на одну голову выше? :ololo:
У вас какие-то неправильные фокусы.Може быть. ;)
У меня с сидом все в порядке - это нормальная городская машина.И фокус3 в принципе тоже. Со своими, на мой взгляд, минусами. Которые, справедливости ради, и у сида имеются.
И фокус3 в принципе тоже. Со своими, на мой взгляд, минусами. Которые, справедливости ради, и у сида имеются.
Мне кажется или у вас агония? :)Ломка :D
Фокус всегда был лучше Сида во всем. И остается лучше.голословно. имею обратное мнение из собственного опыта. ;)
голословно. имею обратное мнение из собственного опыта. ;)да любой фокусник тебе подтвердит, сид - гавно :D
так любой сидовод может поведать какой форд гуаноВот именно. У меня хоть обе есть.
так любой сидовод может поведать какой форд гуано
логичней было бы сравнивать старый сид и старый форд, тут соглашусь что форд лучше.У меня как раз старый сид и новый форд. :) (старый форд не купил, потому что сид понравился больше)
форд 2.0 пробег 45000, 1 годХа, мне через месяц после покупки рейку на форде меняли. :) Руль закусывало.
форд. замена рулевой рейки(по гарантии). копрессор кондея (по гарантии)\
сид 1.6 пробег 30000, 1.5 годапро сид 1.6 л бенз МКПП
форд 2.0 пробег 45000, 1 год
сид - нет проблем
форд. замена рулевой рейки(по гарантии). копрессор кондея (по гарантии)
форд я не куплю sux
Може быть. ;)чо ты там про сид и фокус говоришь? про мой почитай)))
Но я то же самое про Ваш сид хотел сказать, да постеснялся потому что уже многие так говорили в свое время. ;)
lol lol lol lolПредставляю что с фокусом может быть при таком невезении. ;)
Добавлено позже: Август 13, 2012, 08:55:42 am
чо ты там про сид и фокус говоришь? про мой почитай)))
Представляю что с фокусом может быть при таком невезении. ;)Я 3 раза тестировал ФФ3 в разных салонах, заезжал во все ямы (причем на 17-х дисках ездил): энергоемкость в полном порядке как и плавность хода и шумка. Все лучше Сида на голову
Мне на сиде тоже цепь меняли. Но несколько лет он хотя бы без вопросов откатал.
Я больше недоволен потреб. свойствами фокуса в сравнении с сидом.
Двоякое чувство в отношении него. И нравится и нет.
А так да - прокатился, вроде ничего, понравилось. ;) Жаль тогда трасса ровная была. Энергоемкость подвески не затестил сразу.
Но за эту цену и конкурентов особо у фокуса нет. Новый сид дороже.
Я 3 раза тестировал ФФ3 в разных салонах, заезжал во все ямы (причем на 17-х дисках ездил): энергоемкость в полном порядке как и плавность хода и шумка.Ну надо же. ;) Может на 2л версиях подвеска другая? У меня тренд.
Не знаю даже моё ли это невезение, или просто попалась такая машина.
Ну надо же. wink Может на 2л версиях подвеска другая? У меня тренд.Да нет, это у Titanium подвеска другая, почитай.
А ПШ думает секунду перед тем как поехать или переключиться (когда газ жмешь)?
А в салоне не скрипит ничего? (Сид и через 5 лет не ушатался)На 3-х разных машинах не было не единого скрипа, стука, сверчка и т.п.
Да нет, это у Titanium подвеска другая, почитай.Ну вот и выяснили что да почему. ;) Не, не хочу ничего читать, верю. :)
Ну вот и выяснили что да почему. ;) Не, не хочу ничего читать, верю. :)Там дополнительные демпфирующие элементы и шумка. Если вкратце.
PowerShift единственная автоматическая КПП, на которой я ехал нормально, вообще без непоняток. Остальные работали не пойми как, то переключали когда не надо, то наоборот.Она такая и есть - очень хорошая. Я катался на новом фокусе 2.0 с павершитом на тест-драйве - сплошное удовольствие, машина ЕДЕТ, а коробка переключается вовремя, адекватно и очень шустро.
Так что я удивлен павершифтом, классная коробка.
Задумчивости никакой не было (в т.ч. если дело касается кик-дауна).
Она такая и есть - очень хорошая. Я катался на новом фокусе 2.0 с павершитом на тест-драйве - сплошное удовольствие, машина ЕДЕТ, а коробка переключается вовремя, адекватно и очень шустро.На 2 литровом другой ПШ? С жидкостью вроде какой-то там. Может в этом отличие?
На 2 литровом другой ПШ? С жидкостью вроде какой-то там. Может в этом отличие?Если верить манагеру, то на 2-хлитровом фокусе такой же "мокрый" павершит, как на мондео и Ы-максе/гэлакси. А он очень неплох.
Эхх, жаль я далеко, а так бы продемонстрировал. ;)
Если верить манагеру, то на 2-хлитровом фокусе такой же "мокрый" павершит, как на мондео и Ы-максе/гэлакси. А он очень неплох.Ну вот, а у меня на тренде с 1.6 (125л.с.) сухой. Наверное и алгоритмы работы другие. Ну там, чтобы не перегревалось или черт его знает что.
Если верить манагеру, то на 2-хлитровом фокусе такой же "мокрый" павершит, как на мондео и Ы-максе/гэлакси. А он очень неплох."Мокрый" ПШ идёт только на дизельный Фокус. На 2л бенз "сухой" ПШ.
"Мокрый" ПШ идёт только на дизельный Фокус. На 2л бенз "сухой" ПШ.А я тоже слышал про мокрый на 2.0
А я тоже слышал про мокрый на 2.0Какая разница- мокрый, сухой, двиатель 1,6 маломощный, вот оно и едет плохо на ПШ . С ПШ нужно 2 литра брать, будет гуд.
А я тоже слышал про мокрый на 2.0На 2л бензин идёт сухой ПШ, у меня такой Фокус. Кроме дизельного ФФ,скорее всего мокрый ПШ будут ставить на третье поколение Фокуса ST.
На 2л бензин идёт сухой ПШ, у меня такой Фокус. Кроме дизельного ФФ,скорее всего мокрый ПШ будут ставить на третье поколение Фокуса ST.А откуда ты знаешь сухой у тебя или мокрый? В руководстве про это не пишут обычно.
А откуда ты знаешь сухой у тебя или мокрый? В руководстве про это не пишут обычно.
А откуда ты знаешь сухой у тебя или мокрый? В руководстве про это не пишут обычно.В руководстве дохрена чего не пишут! На счёт ПШ, плотно интересовался перед покупкой Фокуса,тоже думал что ставят на 2-х литровый мокрый ПШ с Мондюка-экобуста-шиш! Сухое ставят! Мокрое идёт на дизель из-за большего крутяшего момента. Не веришь мне, поинтересуйся у гарантийшиков или слесарей в ремзоне, а не у менеджеров в зале, они частенько тупят.
На ощупь :)Извини! Я в твоих методах не силён! ;)
В руководстве дохрена чего не пишут! На счёт ПШ, плотно интересовался перед покупкой Фокуса,тоже думал что ставят на 2-х литровый мокрый ПШ с Мондюка-экобуста-шиш! Сухое ставят! Мокрое идёт на дизель из-за большего крутяшего момента. Не веришь мне, поинтересуйся у гарантийшиков или слесарей в ремзоне, а не у менеджеров в зале, они частенько тупят.
Добавлено позже: Август 14, 2012, 17:33:49 pm
Извини! Я в твоих методах не силён! ;)
По фотографии не лечите? lolНи когда не пробовал! :popcorn: Шли своё фото, буду учиться. %)
А какая разница между сухой-мокрый?огромная!!! одно УГ, а другое мокрое УГ %)
огромная!!! одно УГ, а другое мокрое УГ %)а чё такой негатив? Обоснуй! :popcorn:
Почитал тут профильную ветку по PS на ffclub'e и начал сомневаться в своем желании поменять сида на фокус 3.Во-во читай больше, тогда вообще с Сида никогда не слезешь! Почитай ещё за DSG, тогда и ВАГи отпадут! ;) А почему тогда кореяки, следуя за Фордом и ВАГом, разработали аналогичную коробку DCT, которую позиционируют как более продвинутую по отношению к гидроавтомату (6АТ)?
http://ffclub.ru/topic/260299/jump_1880/#comments
Почитал тут профильную ветку по PS на ffclub'e и начал сомневаться в своем желании поменять сида на фокус 3.Нужно не читать, а пользоваться)) Если бы я читал перед покупкой сида этот форум, то 100% не купил бы его. Тоже самое и с Октавией.
http://ffclub.ru/topic/260299/jump_1880/#comments
а чё такой негатив? Обоснуй! :popcorn:lol тут знатоков-обоснователей буран - обоснуют и без меня :D
lol тут знатоков-обоснователей буран - обоснуют и без меня :Dlol
просто читал читал и надоело ;-) половину тут пишущих даже не сидели в фикусе с пш, но начитавшись журналюг уверяют, что УГ %) вот я их и поддерживаю, чтобы дискуссия не затухала :popcorn:
Новый фокус тема!
самый доступный 2 л. мотор на АТ
Бензиновый
2.0 л (150 л.с.) АКПП PowerShift
универсал 759 500
Че тут думать? Конечно фокуса надо брать. Нахрен нужен 1,6 на киа за такие бабулесы.
:mmmm: а можно про комплектацию за 759 500 узнать?http://www.ford.ru/Cars/Focus/FocusModels
http://www.ford.ru/Cars/Focus/FocusModelsОни (форд) на днях отключили конфигуратор для фокуса. Чую, грядет повышение цены на народный...
Они (форд) на днях отключили конфигуратор для фокуса. Чую, грядет повышение цены на народный...надо ждать декабря так 15-20. Скидончики сто пудова будут