Печать

[Trener]

Вот вот вот ваще неправы...... у фокуса управляемость ну намного четче сидовской..
У меня предыдущая машина была Фиеста 2007, сейчас на ней матушка гоняет, так там подвеска в два раза ТОЧНО мягчее чем у сида, а при обгоне и перестроении фиеста вообще пуля 180-190км.ч разгоняет легко 1.6АТ 102лс (в отличии от сида, у фиесты преимущество в весе), на автомате есть даже режим спорт. У друга форд фокус с таким же автоматом и движком он не быстрее сида это точно, но то что он дорогу держит лучше это то же точно.
На мой субъективный взгляд самая лучшая управляемость это гольф, потом фокус, потом хрен знает - мазда опель сид - в любом порядке, хотя мазда3 наверное более управляемая.

Читай внимательнее. И не неси бред. Или ты думаешь, что на резких переставках машина помягче ведет себя лучше и устойчивее.   Ну-ну...

[pavl1ck]

Мишку деревянный бы сменили...получше бы стало 

у меня летняя 225/45/17 Michelin Primacy HP, не Energy Saver кстати, на зимней еще более заметно (Nikian Hakka R 195/65/15)

[PROlite]

у меня летняя 225/45/17 Michelin Primacy HP, не Energy Saver кстати, на зимней еще более заметно (Nikian Hakka R 195/65/15)

Мишка весь деревянный   у переднего привода у всех недостаточная оборачиваемость 

[vs.]

ты думаешь, что на резких переставках машина помягче ведет себя лучше и устойчивее

вот точно про балид говорите, с таким ником и аватаром ваши слова должны казаться догмой.
Этож на какой скорости надо резко перестроиться что бы прочувствовать ВАЛЬЯЖНОСТЬ подвески фф?
Или на скажем километрах 90 когда по обочине пытаетесь обогнать - а там на аварийках КамАЗ соит, педаль тормоза в пол обеими ногами ?? 

Честно говоря в инете можно найти кучу видео там где народ на ФФ со свистом заходит в повороты и проходит какие-то участки, а вот с сидом такого никто не делает.
Да и линейка ФФ имеет спорт версию и СТ версию, у наших машинок пока старших братьев нет.

[Trener]

вот точно про балид говорите, с таким ником и аватаром ваши слова должны казаться догмой.
Этож на какой скорости надо резко перестроиться что бы прочувствовать ВАЛЬЯЖНОСТЬ подвески фф?
Или на скажем километрах 90 когда по обочине пытаетесь обогнать - а там на аварийках КамАЗ соит, педаль тормоза в пол обеими ногами ??

Честно говоря в инете можно найти кучу видео там где народ на ФФ со свистом заходит в повороты и проходит какие-то участки, а вот с сидом такого никто не делает.
Да и линейка ФФ имеет спорт версию и СТ версию, у наших машинок пока старших братьев нет.

Уважаемый, это не догма, а очевидный факт. Думаю, что многие из присутствующих здесь понимают, что чем жестче подвеска, тем авто увереннее на переставках. Чтобы почувствовать это, достаточно покататься на разных авто, при этом желательно иметь стаж не один и не два года.
Ты вообще представляешь, что такое переставка авто и как она происходит? Из написанного тобой, следует вывод, что нет.

[PROlite]

вот точно про балид говорите, с таким ником и аватаром ваши слова должны казаться догмой.
Этож на какой скорости надо резко перестроиться что бы прочувствовать ВАЛЬЯЖНОСТЬ подвески фф?

Обычный съезд с мкад токо ехать нужно сверху в них, не тормозя  
У сида попу загружает она и прыгает...св-во подвески...фокус тут лучше, рио тоже лучше ибо подвеска мягонькая...
Не забывайте что на ФФ ездят в 50% случаев кто пересел с вазиков...они просто без башенные 

[vs.]

Думаю, что многие из присутствующих здесь понимают, что чем жестче подвеска, тем авто увереннее на переставках

логично думать так.
может быть вы и знаете что такое переставка (подозреваю что народ который играт в шашки на МКАДе тоже знает что это такое, хотя я и сам иногда) но за рулем форда точно не сидели и сравнивать вам несчем.

[S_N]

У сида попу загружает она и прыгает...св-во подвески...фокус тут лучше, рио тоже лучше ибо подвеска мягонькая...

Фокус кстати тоже прыгает, но меньше. Наверное как новый сид - моему то 4 года.

[Илья Иванов]

. В общем, все неплохо, но до уровня Focus не дотягивает."

Ну даже это не в РАЗЫ и не в 2 раза) ДА?!)))

З.Ы. И Ты бы тогда уж и выложил кто победил в общем зачете КИА или ФОРД))))
Добавлено позже: [time]November 02, 2011, 15:28:07 pm[/time]

там тестили, кстати,  FF2, а не FF3, если не лучше, то хуже точно.

Вообще елси вы прочтете мой пост, то обратите внимание, что я писал что там тестили именно ФФ2 !!!!! Кстати в том же за рулем несколько выпусков позже писали про фф3 , и так же отмечалось что управление там хеже , хоть и немного чем в фф2!!!!!

[Trener]

логично думать так.
может быть вы и знаете что такое переставка (подозреваю что народ который играт в шашки на МКАДе тоже знает что это такое, хотя я и сам иногда) но за рулем форда точно не сидели и сравнивать вам несчем.

Уважаемый, вы противоречите сами себе.
При чем тут шашки на МКАДе? Вы вообще понимаете, что говорите. Кстати, ненавижу подобный ездоков-шашечников. Откуда Вы знаете на каких авто я ездил и езжу? Кстати, это так для сведения, чтобы Вы впредь не ошибались и не говорили так огульно, при покупке Сида, уже в самом конце выбора были два претендента Сид и ФФ. Так, как еще есть сомнения, что я не катался на Форде, при чем на разных?  Кстати, и в повседневной жизни катаюсь и имею не только Сид, так, что сравнивать, кончено же не с чем, как утверждаете Вы 
Перестаньте уже наконец нести бред, что-то предполагать и говорить за других. Как видите Вы во многом (во всем) ошибаетесь.
И... дам добрый совет, прочтите еще раз правила форума и имейте уважение к собеседникам и к одноклубникам. Старайтесь общаться не переходя на личности и т.д.

[vs.]

Перестаньте уже наконец нести бред, что-то предполагать и говорить за других. Как видите Вы во многом (во всем) ошибаетесь

это в чем именно я ошибся?

выбора были два претендента Сид и ФФ

страшно предположить какие еще были претенденты

[PROlite]

Фокус хорошая машина...рф реализация ее ужасна ... 
Тоже рассматривал фокус 3 седан самы дешевый 1.6 АТ ... вычеркнул...

[Trener]

это в чем именно я ошибся?

Читай и смотри выше. Или Вы совсем этого делать не умете?

страшно предположить какие еще были претенденты crazy

Не бойся, это не больно  

[vs.]

PROlite вот хороший вопрос, а стоит ли сова брать Ц-класс?
Сейчас можно взять Мандео 122лс ~700тыс.р пустой но новый.
По мне так самое нужное в машине это двигатель, коробка АТ, круиз контроль, подушки безопасности и кондиционер (климат) остальное нафик ненужно.

Читай и смотри выше

Я так и поступил, даже начал цитаты собирать о том как вы тут мне тыкаете что само по себе не уважительно, и кидаете общие фразы типо все тут знают и т.д. А лично я говорил именно о свем опыте в одном из постов подчеркнул - субъективное мнение! Погуглите. Так что не вам мне о правилах говорить и темболее об уважении к клубням.

[Илья Иванов]

PROlite вот хороший вопрос, а стоит ли сова брать Ц-класс?
Сейчас можно взять Мандео 122лс ~700тыс.р пустой но новый.

Вот таких вообще никогда не понимал, пустая машина, с овощным двигателем, но зато "Бизнесс класссс" ..... Что за бред? у кого то какие то комплексы? Нужна машина классом по выше дабы что то кому то доказать или компенсировать неуверенность??
Если нет денег на нормальный бизнесс класссссс то и брать его не имеет смысла.......лучше взять помощнее и подешевле.....

ИМХО!!!!!!!


Бензиновый двигатель EcoBoost
2,0 л (240 л.с.), 6-ст. АКПП PowerShift
с 2-мя сцеплениями                                1 044000  Вот это машинка))))