Печать

[vs.]

а. ну тогда вопрос закрыт.

Добавлено позже: Ноябрь 03, 2011, 14:33:36 pmИнтерено у ПШ есть брак как у дсг? Gaid слышал что нибудь об этом?

[S_N]

А логика то подсказывает простое решение...

А так и делают всякие АР и ЗР.

[CEEd_ой]

А так и делают всякие АР и ЗР.

только там мнение каких то "сторонних" экспертов - а здесь мнение форумчан... ты посмотри в тех же АР и ЗР - там в основном тесты на полигоне...к жизни имеющие довольно малое отношение!!! важней как машина себя ведет в повседневной жизни!
-
Это тоже самое как реклама масла, применяемого в танках... Да там критические режимы работы - и масло там работает на все 100...но к машинам это не имеет вообще никакого отношения!!!

[Gaid]

Интерено у ПШ есть брак как у дсг? Gaid слышал что нибудь об этом?

Нет, по ПШ очень хорошие отзывы по надежности - есть машины, которые по 100 тык уже отбегали без проблем. Коробка хорошая, ставится на форды и вольво давно уже, отзывов плохих про нее особо не встречал.
Добавлено позже: Ноябрь 03, 2011, 14:55:58 pm

Обоснуй!!!! у меня на проСИДе коробка быстрая, незаметная, адекватная, никаких провалов и затупов и машина прет....

Это бесполезно в инете обосновывать Достаточно один раз прокатиться - все вопросы отпадут.

[S_N]

Нет, по ПШ очень хорошие отзывы по надежности - есть машины, которые по 100 тык уже отбегали без проблем. Коробка хорошая, ставится на форды и вольво давно уже, отзывов плохих про нее особо не встречал.
Добавлено позже: [time]Ноябрь 03, 2011, 14:55:58 [/time]Это бесполезно в инете обосновывать Достаточно один раз прокатиться - все вопросы отпадут.

Ага, тронулся - трытрыктрык и шестая.
Никаких завываний как на "жидкостной" АКПП.

[Илья Иванов]

А все же понт это когда кучу денег тратит человек на Форд СТ (просто пример) которому точно разогнаться негде.
Поэтому тут как посмотреть.

Разогнаться можно на каде, до практичемски люой скорости, ночью так особенно, да и днем бывает и в выходные.... А в СУПЕР Б диван перевозить реально круто))))

[S_N]

а я возил в сиде 10 мешков цемента... в багажнике. приспичило...
и столешницу 2.5 метра к гарнитуру

[vs.]

Я в сиде тоже возил диван, длина 190 ширина 60, лег в аккурат на спинку переднего пассажирского,  оно максимально было придвинуто к панеле. Газель нанимать дорого, потому что везти его надо было 130км.
И диван при этом был разобран. В суперб такой диван влазит целиком :-D

[CEEd_ой]

Я в сиде тоже возил диван, длина 190 ширина 60, лег в аккурат на спинку переднего пассажирского,  оно максимально было придвинуто к панеле. Газель нанимать дорого, потому что везти его надо было 130км.
И диван при этом был разобран. В суперб такой диван влазит целиком :-D

Ну выбирать машину бизнес-класса для того что бы возить длиномеры - ну как то не то это... бог с ним - с бизнес-классом! Давайте отвлечемся и от управляемостей-поворачиваемостей машин. наверно где то в этой теме и обсуждались салоны этих машин - и все же... Интересно узнать КАК себя чувствуют люди разных ростов в данных машинах?
Мой рост - 184 см, в Сиде я себя чувствую в своей тарелке-ничего на голову не давит, ничего не раздражает, плечами с женой не бьемся, 500 км проезжаю без особых последствий, в виде болей в спине и в ногах... Форд 2 показался узким, на мой взгляд...

[Gaid]

Фокус 2 маленький, фокус 3 еще меньше, сид намного просторнее. Но по ходовым качествам форд лучше - особенно в плане комфорта, который в сиде просто нулевой.

Кстати, мне неожиданно понравился фокус 3 седан, а вот хэтч вообще ни о чем.

[holiday]

Фокус 2 маленький, фокус 3 еще меньше, сид намного просторнее. Но по ходовым качествам форд лучше - особенно в плане комфорта, который в сиде просто нулевой.

Кстати, мне неожиданно понравился фокус 3 седан, а вот хэтч вообще ни о чем.

А мне оба больше не нравятся.

Тут со мной решил фокус 2.0 погоняться. Достойно едет, ничего не скажешь))

[S_N]

Форд 2 показался узким, на мой взгляд...

Третий и того меньше. Еще и органы управления неудобно расположены.

[CEEd_ой]

Фокус 2 маленький, фокус 3 еще меньше, сид намного просторнее. Но по ходовым качествам форд лучше - особенно в плане комфорта, который в сиде просто нулевой.
Кстати, мне неожиданно понравился фокус 3 седан, а вот хэтч вообще ни о чем.

Комфорт аккустический или какой? Наверно все таки корректно сравнивать комфорт обеих машин в одинаковых условиях... Одни типы шин, размерность, давление в них, дорога одна и та же, даже состояние ходовой одинаковое должно быть!... Ведь второй Форд ездит на 15 резине - как я знаю... 3-й не знаю на какой, предполагаю на 16-й...но шины были точно разные?
Я на СИДе то на Мишке и на Нокиа ощущаю разницу огромную... Насчет комфорта-только не принимайте мои слова как рекламу СИДа-меня комфорт устраивает полностью...Ездил на Тойоте Королле, Тойоте Камри, Тойоте Авенсисе, Вольво S-40, S-60, S-80, С-90, Мицубиси Аутлендер и Аутлендер XL, Мерседес 600-й (чемодан)-сравнить есть с чем.
-
Да, СИД жесткий... Но ни разу подвеску еще не пробил. В салоне ничего не скрипит - хотя после 4000 слышен гул от двигателя...
На Форде 2-м ездил пассажиром. Идет и правда - достойно... Но что бы прям говорить что ФОРД на голову выше СИДа -  я бы не стал... Машины ОДНОГО класса!

[Gaid]

Я на сиде откатал 42 тык - он шумный и жесткий. У меня тоже за все это время ни одного сверчка - салон собран отлично. На родной 16-й резине вообще ездить невозможно - я перешел почти сразу на 15-ю и резину подбирал мягкую и тихую. Катался потом на стоке - небо и земля по комфорту в пользу моего сида, но все равно фигово, если смотреть правде в глаза. Подвеска энергоемкая, не пробивал, но ездить долго тяжело - каждая трещина в асфальте идет ударом в тело и по ушам. За 1,5 года так и не смог найти комфортное положение за рулем - через пару часов езды спина отваливается, плечи тоже. Жена сзади ездить не могла - жопа и ноги отваливались. В-общем, не балующая комфортом машина для недолгих поездок по городу.

Машины одного класса - согласен. Разницы "на голову выше" там не найдешь - факт. Но все-таки форд покомфортнее ощутимо. Кому это важно, тот сид никогда не выберет. Я лоханулся при покупке, хорошо в итоге смог разрулить все в свою пользу, и сейчас езжу на машине, из которой не хочется вылезать. Тут недавно в финку ездил, больше 12-ти часов за рулем в общей сложности - ни спина не заболела, ни ноги не затекли, вообще в кайф вся поездка.

[S_N]

Но все-таки форд покомфортнее ощутимо.

Так кто комфортнее? Фокус3? Ну уж не ощутимо..
У сида чуть звонче подвеска работает, у фокус-покуса - глуше. Но бубухает и под зад толкает ни чуть не меньше сида.