Печать

[Max@dlf]

Вполне нормально едет, мне нравится. Пробег 1000 км, я даже ещё пидальку не вжимал.
Но главное на форде отличная коробка с 2-мя сцепами и спорт режимом+ручной выбор передач, возможны такие фишки как торможение двигателем, а главное что не надо обслуживать как обычный автомат.
на сидовском АКПП двиглом тормозить (втыкая ограничение)- без Б ;-)
конечно не надо обслуживать как обычный, надо как необычный с двумя комплектами сцепления 

[kalavera]

Недавно ездил на новом спортяге, сразу понятно что это киа( подвеску пробивает, и очень жестко.
Почему форд может сделать комфотное и хорошо управляемое авто, а киа нет?

чушь собачья, ничего там не пробивает.
у меня и на сиде ничего не пробивает, нормально упруго все отрабатывает. по подвеске за 67 тысяч ничего не менял.

[Gaid]

Пробивает еще как - на лежачих, например. Я думал он у меня рассыпется нахрен. На сиде на том же месте все норм.

[chipoza]

чушь собачья, ничего там не пробивает.
у меня и на сиде ничего не пробивает, нормально упруго все отрабатывает. по подвеске за 67 тысяч ничего не менял.

ну может для вас и собачья)))) а для меня это факт, а уж про сид вообще не надо ля ля))))
может у вас там по московским автобанам и не пробивает, а у нас яма на яме

[Илья Иванов]

ну может для вас и собачья)))) а для меня это факт, а уж про сид вообще не надо ля ля))))
может у вас там по московским автобанам и не пробивает, а у нас яма на яме

У нас в Питере тоже не пробивает ничего у сида...еще ниразу за год ...сам удивляюсь....

[chipoza]

У нас в Питере тоже не пробивает ничего у сида...еще ниразу за год ...сам удивляюсь....

Приезжайте научу

[Max@dlf]

фокус мне лично всегда нравился своей подвеской 
в своё время на фф2 не мало покатались по шахтам и разрезам по технологичкам - подвеска весчь!
новый похоже тоже оставил все плюсы в шасси и мож добавил даже (говорю за хетч, как седан ни наю)  но говорить, что сида пробивает везде и всегда...хбз...ни трамвайные пути, ни асфальтовые бугры-полицаи абсолютно не являются проблемой...пассажиров иногда удивляет когда ходом их пролетаешь  канеш в основном катаюсь по нормальным дорогам (в с равнении с другими регионами просто отличным!), но вылазки в тьму-таракань по разбитым гравийкам нормуль!!! опять же мож патамушта сарай у меня- хбз 

[Gaid]

Насколькло я понял, речь шла о том, что пробивает на спорте. На сиде подвеска просто очень жесткая и некомфортная, но ее не проюивает. Спорт более мягкий и комфортный, но его пробивает конкретно. Не научились пока что кореяки подвеску делать, увы.

[PROlite]

Чех хороша мягкость то подвески ? На фьюжине ездил кто 140...хоть креномерт покупай  

Кстати тут опель впереди планеты всей в бюджетном сегметне и адаптивкой FlexRide .... 

40000 всего ... а чо киа и форд тупят....

[chipoza]

Чех хороша мягкость то подвески ? На фьюжине ездил кто 140...хоть креномерт покупай  

Попробую объяснить вам, есть подвески жесткие например сид, есть помягче и комфортней например фокус. Обычно считается что авто с жесткой подвеской управляется лучше. Но что у нас получается, форд комфортней, а управляется лучше. Вот основной недостаток всех корейских авто, они не могут довести до ума подвеску. Например сид имея очень хороший двигатель 1.6, имеет хреновенькую подвеску, пробивается она или нет дело десятое, главное что она не комфортная, жесткая и при этом никаких плюсов из-за этого.

А что касается фьжа, это кирпич и ездить на нём 140.... незнаю кем надо быть, да и в принципе ездить 140 по нашим дорогам не вижу особого смысла, себе дороже. Зато фьюж легко проедет там где сид встанет намертво

[PROlite]

форд комфортней, а управляется лучше

Как ее замерить то управляемость...

[Max@dlf]

Как ее замерить то управляемость...

+100500!
хотя ответят "лосиный тест" 

то же самое про "комфорт" - у всех своё представление об этом 
Добавлено позже: Май 18, 2012, 09:33:51 am

Насколькло я понял, речь шла о том, что пробивает на спорте. На сиде подвеска просто очень жесткая и некомфортная, но ее не проюивает. Спорт более мягкий и комфортный, но его пробивает конкретно. Не научились пока что кореяки подвеску делать, увы.

именно про сид пишут, что пробивает 

[iDanilkin]

да ничего не пробивает

[Gaid]

сид имея очень хороший двигатель 1.6, имеет хреновенькую подвеску, пробивается она или нет дело десятое, главное что она не комфортная, жесткая и при этом никаких плюсов из-за этого.

Так и есть - я сид продал, в-основном, из-за его подвески. Достало просто.

Не пробивалась она у меня ни разу за 1,5 года, но ездить на нем было пыткой.

[PROlite]

+100500!
хотя ответят "лосиный тест" 

Попадос - это фишка еше 2 фокуса...у него первого появилась много рычажка...не думаю что кто то сможет отличить по поведению авто чо там балка или "выигрыватель лосиного теста" ...

ВОт что сейчас пишут по 3ий ... Уверенность за рулем
   
Первый Ford Focus вывел сегмент «C» на новый уровень маневренности и оперативности. Новый Focus поднимает планку еще выше. Он занимает в своем классе лидирующие позиции по качеству ходовых характеристик, сочетая выдающуюся точность управления и обратную связь с дорогой со значительно улучшенной точностью вождения. Конструктивной особенностью нового Focus стала усовершенствованная система управления вектором тяги, которая раньше обычно встречалась только на спортивных автомобилях премиум-класса. Инженеры Ford также усовершенствовали концепции подвески предшествующих моделей, разработав новые оптимизированные конструкции для многорычажной задней подвески с «регулирующей пластиной» и полуизолированного переднего подрамника. Конструкция шасси теперь имеет абсолютно новую систему электрического усилителя руля.
Добавлено позже: Май 18, 2012, 09:42:36 am

Так и есть - я сид продал, в-основном, из-за его подвески. Достало просто.

Не изза подвески, а из -за аммо...