Печать

[MaksoFon]

.. Переключает передачи она меньше чем за 0,1 с, кстати.

это ты по какому секундомеру замерил? 

[S_N]

Переключает передачи она меньше чем за 0,1 с, кстати.

Ничо се! Это реальные хар-ки?  

Ну я и говорю, что все прощаю ей за это.
А за то что защищаю сид на ффклабе уже минусов нахватал по самое нехочу. 

[Gaid]

это ты по какому секундомеру замерил? 

Это технические характеристики устройства.
Добавлено позже: Ноябрь 21, 2011, 10:19:49 am

Ничо се! Это реальные хар-ки?  

Да, это официально заявленные характеристики Собственно, оно так и должно быть по конструкции коробки.

Кстати, сидовский обычный гидротрансформаторный автомат тоже где-то за 0,5 с переключает передачи, не дольше.

А за то что защищаю сид на ффклабе уже минусов нахватал по самое нехочу. 

Линк дашь? 

[MaksoFon]

Это технические характеристики устройства.

Дим, да я ж прикалываюсь 

[Илья Иванов]

А за то что защищаю сид на ффклабе уже минусов нахватал по самое нехочу.  

ты на сеат клуб сходи и позащищай там ФФ или СИда)))) Посмотришь, что будет)))

З.Ы, Ссылочку скинь на ФФ клаб, реганусь там , пообщаюсь))

[S_N]

ты на сеат клуб сходи и позащищай там ФФ или СИда)))) Посмотришь, что будет)))

З.Ы, Ссылочку скинь на ФФ клаб, реганусь там , пообщаюсь))

не, на сеате kosmoz
ffclub.ru (только без фанатизма  время великих сражений прошло  )

[S_N]

А вот на фокусе подвеска не дубеет на холоде.
На холоде (сегодня -11) садишься в форда - он шевелится хоть как-то.
Пересаживаюсь в сид - а он и не шелохнулся.
Делаю выводы что несмотря на некоторое недовольство подвеской форда, она у него мягче при одинаковой примерно или чуть лучшей у форда (есть немного) управляемости.
Сид рыскает по неровному асфальту, фокус идет увереннее.
При этом, фокуса кажется чуть меньше ход руля от упора до упора.
Но комфортнее рулить лично мне в сиде. Он почти ничего не передает на руль с дороги.
Форд же о всех неровностях сообщает дерганьем руля.
Такое ощущение, что у сида где-то в рулевом поставили демпфер, который избавляет водителя от дерганья руля на ходу, но это же добавляет ватности к управлению и приводит к рысканью. Как бы люфт, но задемпфированный. Словно если бы в какой-то зазор, вызывающий люфт, налить силикона. Вот как-то так..
Ну и чертовски привык уже к ЕСП форда.  
Валишь по снегу, льду в повороте сколько хочешь, оно все поправит как надо, тормозя по одиночке нужными колесами, да и газ сбросит если нужно.

[Gaid]

На рестайловом виде прокатись и сравни - у него подвеска комфортнее и управляемость лучше, чем у дорестайла. Правда, думаю, у фокуса все равно комфортнее.

[S_N]

Правда, думаю, у фокуса все равно комфортнее.

Только у него все погремушечное какое-то.
Работа подвески дробью по кузову и педалям отдает. Не, ну не настолько сильно, но чуток раздражает.

[abarth]

зато если открыть багажник....)))) форд до неприличия наплевательски относится к покупателям и это касается всего модельного ряда. эти лохмотья ковриков вырубленные непонятно кем и непонятно где. это что такое из картона??? органайзер??? открой багажник Киа SW, сразу видно что люди думали когда делали. а в S-Max ..этот зазор, нет дыра, спинки заднего сиденья и пол, двухлитровая бутылка со свистом пролетает))) а где множество кармашков??? и это семейный авто?? может форд не знает что такое Эспас?

по фф эта новая припорная панель не катит. нависает и давит на ноги. мой рост 188. колёсики дифлекторов толком не крутятся, люфтят.  наконец то в задних дверях появились карманы, правда для спичек. Да и багажника откровенно нет, и зачем мне полноценное запасное колесо? в питере? в москве? на трассе питер -москва? так тут полно сервиса, а на трассе Дон нет проблем с качеством дорог.

Можно поставить гигантский плюс за электро обогрев лобового стекла.

фиксированные комплектации плюс опциональные пакеты, в этом путаешся при покупке и как итог тебе впаривают то что есть по высокой цене.
у киа в этом плане просто и понятно. И не стоит забывать дорожный просвет, у киа просто большой, даже непонятно зачем покупать паркетник, особенно переднеприводный. и киа почти не врёт по поводу расхода топлива.

[S_N]

Можно поставить гигантский плюс за электро обогрев лобового стекла.

На ффклабе мной создана тема "как проверить работу подогрева стекла".
Да, поначалу мне казалось что стекло оттаивает от воздуха быстрее чем от электро.
То есть, ждать надо. Может оно и правильно - не лопнет как сидовский подогрев щеток.
По остальному согласен. И багажник и комфорт салона - обо всем этом я уже высказался негативно.
Даже такая мелочь как открывание дверей. У форда это что-то монументальное - щелк! дерг!
Теперь у сида открываю дверь с ощущением что не закрыл ее до конца. Мало того что ей грохать не нужно - толкнул и она как-то там защелкивается, так и открывается так-же легко.
Втаптывать в грязь фф тоже перебор. Неплохая машина в целом. Все то о чем мы тут пишем - ну особенность такая. Вот так себе производитель видит автомобиль.
Коробка, не устану повторять, заслуживает отдельного внимания. Хороша. С движком непонятно. Вроде и сам же говорил что прет хорошо, но сел на сид и кажется что он пошустрее.
Наверное из-за обкатки. В голове пока ограничитель. Тыщ до 3 покатаю - сравним.

[Gaid]

где множество кармашков???

Ты точно видел S-Max?   Полно там кармашков и ящичков - пространство организовано очень грамотно.

[Skoda]

На ффклабе мной создана тема "как проверить работу подогрева стекла".
Да, поначалу мне казалось что стекло оттаивает от воздуха быстрее чем от электро.

от электро должен быстей, чем от печки. наверно стоит в сервис съездить по этому поводу.

Даже такая мелочь как открывание дверей. У форда это что-то монументальное - щелк! дерг!
Теперь у сида открываю дверь с ощущением что не закрыл ее до конца. Мало того что ей грохать не нужно - толкнул и она как-то там защелкивается, так и открывается так-же легко.

подергай двери на японцах, типа lancer, civic, там еще легче, т.к. фольга она легкая

[abarth]

видел, но в том что стоит на Жукова...., и потом слово полно, по сравнению с чем? S-Max по сравнению с Ceed SW?

[CEEd_ой]

видел, но в том что стоит на Жукова...., и потом слово полно, по сравнению с чем? S-Max по сравнению с Ceed SW?

Да кого ты слушаешь... Глянь картинки - там вообще НИЧЕГО нет...