Печать

[S_N]

я знаю статистику обращения к ОД КИА и могу сказать что обращения по детонации не было еще не одной...

оч смешно. потому что скажут 100% бензин плохой. а еще за диагностику штуку сдерут.

[Kego]

Не хочу обижать, но обижу.
Только идиот будет сравнивать дизель и бензин.
Ваще разные вещи.
И покупающий бензин 2.0 в С классе, тем более как у фокуса, не будет думать о дизеле.
Добавлено позже: [time]Июль 28, 2011, 17:43:17 [/time]Тем более дизелек у фокуса тоже есть

Шуток не понимаешь что ли? Обижать сразу взялся..... откуда гонора та стока? ))) перегрелись что ли там в Москве?

Далее по сути. А кто он, человек покупающий бензин 2.0 в С классе (чем то уникальный человек???), тем более как у фокуса , а у фокуса уникальный 2.0 бензин ??? И почему он не будет думать о дизеле???
Я думаю нормальный покупатель взвешивает все варианты. Ну конечно только если его моск не промыт сектанским раствором...

[S_N]

мне вот 2.0 и может хотелось бы, но видится пустой тратой денех

[mdg333]

но главное - кредит на киа <13%, на форд - 7.9% на 5 лет и 4.9% на 3 года. а нам щас тока в кредит.

Ну это смешно, там разница мизерная.

Я подсчитал 500 тыр на 3 года под 13% и под 4,9%, при 13% ежемесячный платеж составит 16 847, при 4,9% - 14 963. Неужели эта разница настолько критична? Мне кажется, что не может 2 тыр в месяц быть ужас какой неподъемной суммой при ежемесячном платеже в размере около 15 тыр. А на 5 лет если брать ту же сумму, то платежи будут 11 377 и 10 114 рублей, разница в 1 рупь всего.

[holiday]

Шуток не понимаешь что ли? Обижать сразу взялся..... откуда гонора та стока? ))) перегрелись что ли там в Москве?

Далее по сути. А кто он, человек покупающий бензин 2.0 в С классе, тем более как у фокуса , а у фокуса уникальный 2.0 бензин ??? И почему он не будет думать о дизеле???

Я смотрю шутников развелось много, которые не по делу говорят.

По сравнению с сидовским 2.0, фокусовский более производительный и экономичный.
Так что аргумент.

Есть ваще-то такой принцип сравнивать дизель с дизелем и бенз с бензом.

Добавлено позже: Июль 28, 2011, 18:03:47 pm

Я думаю нормальный покупатель взвешивает все варианты. Ну конечно только если его моск не промыт сектанским раствором...

Да. Я заметил - сектантский это у дизелеводов.

[Kego]

Я смотрю шутников развелось много, которые не по делу говорят.

По сравнению с сидовским 2.0, фокусовский более производительный и экономичный.
Так что аргумент.

Есть ваще-то такой принцип сравнивать дизель с дизелем и бенз с бензом.

Добавлено позже: [time]Июль 28, 2011, 18:03:47 [/time]Да. Я заметил - сектантский это у дизелеводов.

Шутников, а точнее пиз..лов говорящих НЕ по теме ищи в ветке по октавии. Там их очень много. Хотя ты наверное в курсе.

Так же есть принцип разумной траты денег, а не принцип сравнения двигателей. Хочешь меряться письками - велкам в тему "шутников". Название темы см. выше.

Насчет секты ты не угадал как не странно. Что же слив засчитан. Можешь выдыхать.

[holiday]

Шутников, а точнее пиз..лов говорящих НЕ по теме ищи в ветке по октавии. Там их очень много. Хотя ты наверное в курсе.

Так же есть принцип разумной траты денег, а не принцип сравнения двигателей. Хочешь меряться письками - велкам в тему "шутников". Название темы см. выше.

Насчет секты ты не угадал как не странно. А такой почетный участник оной......

Нам можно, принцип "разумной траты денег" - выбираем что более "разумно".
А твои выпады по поводу детонации - ваще ни к месту.
Про шутку твою, может и не понял, извиняй. Интернет эмоций не передает.

Но сравнивать дизель и бензин...
Ваще принципиальная разница, концепции другие.
У вас у дизелистов как часто меняется, я чето не помню, раз в 5000, не?

[Tolik2108]

Но сравнивать дизель и бензин...

тут приору с 1.6 сравнивали с сидом 2.0 и это нормально считалось, так что сравнивать дизель и бензин вероятно тоже

[Kego]

Нам можно, принцип "разумной траты денег" - выбираем что более "разумно".
А твои выпады по поводу детонации - ваще ни к месту.
Про шутку твою, может и не понял, извиняй. Интернет эмоций не передает.

Но сравнивать дизель и бензин...
Ваще принципиальная разница, концепции другие.
У вас у дизелистов как часто меняется, я чето не помню, раз в 5000, не?

По поводу детонации, оки. Беру слова обратно. Просто не люблю когда единичную проблему раздувают до масштабов галактики. Это как случай с отваливающимися колесами у ФФ2. Помнишь эту историю? Аналогичный маразм. Ну в любом случае забудем.

По поводу принципиальной разницы и концепции. Я вот думаю есть машина и она едет. Или не едет. И весь вопрос в отношении стоимость/как едет. Я пошел за фокусом 2.0 бензин, а купил сид дизель 1.6 И считаю это нормально. А потом куплю Скаут или фрит бензин и это тоже будет нормально.
А по поводу меняется раз в 5000 не понял. Что масло что ли? Если масло то нет. раз в 15000. Но если считаешь, что условия эксплуатации страшные - раз в 7500. По желанию.

И в качестве шутки (видишь я аккуратно как ) А у вас у турбобензиноводов говорят на каждые 5000 пробега поллитра масла доливают...нет?

[S_N]

Ну это смешно, там разница мизерная.

Я подсчитал 500 тыр на 3 года под 13% и под 4,9%, при 13% ежемесячный платеж составит 16 847, при 4,9% - 14 963.

1 884 * 36 = 67 824 по-моему приличная разница...


Добавлено позже: [time]Июль 28, 2011, 18:39:39 [/time]

А на 5 лет если брать ту же сумму, то платежи будут 11 377 и 10 114 рублей, разница в 1 рупь всего.

~1*60= ~60 000
Добавлено позже: Июль 28, 2011, 18:40:41 pm

По поводу детонации, оки. Беру слова обратно. Просто не люблю когда единичную проблему раздувают до масштабов галактики. Это как случай с отваливающимися колесами у ФФ2. Помнишь эту историю?

...ть! я и забыл! а у фф3 колеса не отваливаются?!

 

[mdg333]

Не надо так считать, считай только ежемесячный платеж.

[S_N]

Не надо так считать, считай только ежемесячный платеж.

ну и даже так - фф дешевле? дешевле. он современнее, имеет лучшую шумку да и по дизайну нравится больше чем новый сид.
таки к чему спор. в свое время сид менее чем за 500 было неплохо, щас откровенно дорого

[Kego]

ну и даже так - фф дешевле? дешевле. он современнее, имеет лучшую шумку да и по дизайну нравится больше чем новый сид.
таки к чему спор. в свое время сид менее чем за 500 было неплохо, щас откровенно дорого

Дык по моему это и так ясно. вот выйдет сид 2 и будем его с ФФ3 сравнивать.  А сид ФЛ зачем сравнивать, там нового то кот наплакал. А принципиально нового вообще нет ничего.

[mdg333]

ну и даже так - фф дешевле? дешевле.

Нет, не дешевле. Набери его опциями как сид - будет на 60 примерно тысяч дороже.

он современнее, имеет лучшую шумку да и по дизайну нравится больше чем новый сид.

Шумка у него хуже, в остальном он такой же примерно.

таки к чему спор. в свое время сид менее чем за 500 было неплохо, щас откровенно дорого

Фокус тоже откровенно дорого за нашу сборку и вонючий пластик...

[holiday]

По поводу детонации, оки. Беру слова обратно. Просто не люблю когда единичную проблему раздувают до масштабов галактики. Это как случай с отваливающимися колесами у ФФ2. Помнишь эту историю? Аналогичный маразм. Ну в любом случае забудем.

По поводу принципиальной разницы и концепции. Я вот думаю есть машина и она едет. Или не едет. И весь вопрос в отношении стоимость/как едет. Я пошел за фокусом 2.0 бензин, а купил сид дизель 1.6 И считаю это нормально. А потом куплю Скаут или фрит бензин и это тоже будет нормально.
А по поводу меняется раз в 5000 не понял. Что масло что ли? Если масло то нет. раз в 15000. Но если считаешь, что условия эксплуатации страшные - раз в 7500. По желанию.

И в качестве шутки (видишь я аккуратно как ) А у вас у турбобензиноводов говорят на каждые 5000 пробега поллитра масла доливают...нет?

Ну значит мы друг друга не правильно поняли  
Снимаю все свои обвинения и нападки

По поводу долива - сам лично за 7500 долил 400 грамм.
Так что отстой эти движки с турбиной