На параллельном форуме я поднимал этот вопрос, но меня не захотели слушать, поэтому тема мне знакома и я поделюсь своими наработками. Существует ГОСТ на дневные ходовые огни для машин оборудованных ими, в котором определяются тип источника света, расположение на транспортном средстве, сила света и т.д. (ГОСТ Р 41.87-99), однако запрещено самостоятельно устанавливать дневные ходовые огни ( http://rg.ru/2010/05/27/pdd.html), поэтому придется ездить с ближним светом или с противотуманными фарами.Согласен, самостоятельно устанавливать нельзя, но если эта идея со светом приживётся - то ОД в своих мастерских вполне легально смогут вносить изменения в конструкцию и устанавливать огни на наши авто, тем более что с какого-то года эти огни будут идти уже с конвеера и КИА не исключение.
В связи с изменениями ПДД, встает вопрос о ближнем свете днём в городе.А что у нас там за изменения?
Думаю целесообразнее установить дневные ходовые огни.Даже заморачиваться не буду. Если уж припрет, подрублю 20-ти ватовые габаритки, от ближнего не отличишь.
А что у нас там за изменения?А изменения такие http://rg.ru/2010/05/17/pravila-doc-dok.html (я приводил выше)
Даже заморачиваться не буду. Если уж припрет, подрублю 20-ти ватовые габаритки, от ближнего не отличишь.
Принцип работы "дневных ходовых огней" таков: включаются при начале работы двигателя; выключаются при выключении двигателя или при включении ламп головного света, поэтому не требуется ими управлять.
Ничемне, ну у меня машина еще на гарантии, на каско. я не полезу уже из-за этого
Порядок контроля за внесением изменений в конструкцию транспортных средств, зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской ФедерацииВ чем суть то?
Совершенно верно. Но здесь речь идет о "кохозе" Яркий пример - ксенон. Извините за каламбур.
Вы хозяин своего ТС и можете делать с ним все, что захотите. Это не запрещено. Здесь речь идет о гарантии и требованиях закона. А вот здесь есть свои ограничения.речь идет о затратах денежных и временных
1. ДАЕсли так, то есть задумка сделать автовключение птф (без габаритов естественно)
2. ДА
Речь идет о требованиях новых ПДД и о предостережении "колхоза" - внесении изменений в конструкцию ТС собственноручно или в гараже у дяди Васи или в автосервисе, короче говоря без разрешительных документов.
AltarДнем естественно.
1) Да
2) Нет, точнее смотря когда - днем или...(с новыми поправкими черт его знает, по старым нельзя - ГОСТ Р 51709-2001 Автотранспортные средств ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНИЧЕСКОМУ СОСТОЯНИЮ
И МЕТОДЫ ПРОВЕРКИ
Цитата:
4.3.12 Противотуманные фары должны включаться при включенных габаритных огнях независимо от включения фар дальнего и (или) ближнего света.
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар;
в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктом 19.5 Правил.
Еще раз даю ссылку, о которой говорил выше. http://rg.ru/2010/05/27/pdd.html
Я за электронику в принципе, но против самодельной и китайской дешевой электроники. Дело в том, что ШИМ системы по природе своей дают широкий спектр помех (проблема китайских блоков розжика ксенона), некорые помехи слышны в ЧМ радио, что в других диапазонах частот - никто не мерял. А поскольку в автомобиле куча электронных систем, отвечающих за безопасность, создавать им помехи, не зная, как они их воспринимают, я не хочу.
Всем привет. В руководстве по эксплуатации раздел 4 стр. 75 описана функция дневного света (при наличии). В примечании "К сведению" для отключения этой функции необходимо вставить предохранитель любого номинала в держатель DRL OFF. Может это опечатка и дневной свет есть у всех при вставке этого предохранителя?Не понятно.... Может предохранитель надо вставить для включения этой функции? И гиде он расположен?
Тоесть, если в руководстве нет ошибки, нам достаточно вынуть этот предохранител и функция дневного света появится?блажен кто верует - тепло ему на свете..
Тоесть, если в руководстве нет ошибки, нам достаточно вынуть этот предохранител и функция дневного света появится?Его там и так нет. Да и вряд ли что нибудь появится, этой опции у нас нет.
Зажигается через 5 секунд после погасания лампы на 30% мощности, гаснет при включении габаритов.Для галогенок вреден режим работы с пониженной мощностью из-за почернения колбы.
Вот буду ставить "дневной свет" :)а они разборные???..
Включать буду вместе с габаритами - в габаритах тоже 9-ти диодные лампы - всё вместе ништяк rulezz
Они вроде не разборные (не под рукой-не смотрел особо)странно.. какая-то совсем мутная приблуда.. "чёрная коробочка"..
Там 8 диодов - мощность и потребление не в курсе
странно.. какая-то совсем мутная приблуда.. "чёрная коробочка"..rulezz
ни потребления, ни светосилы..
Коробки под рукой нет просто...ок. ждём фото коробки с хар-ками
Вот буду ставить "дневной свет" :)Куда их вешать то?
Включать буду вместе с габаритами - в габаритах тоже 9-ти диодные лампы - всё вместе ништяк rulezz
Короче сделал я как писал выше. Уже месяц катаюсь, на юга сгонял. Никаких проблем с ШИМ на 600 Гц нет и быть не может. Что и подтверждено практикой.Покажи фото в работе ДРЛ. Ну и схемку, если есть, можно было бы посмотреть :popcorn:
В первозданный вид приводится простой сменой реле на штатное и при желании выдергиванием разъема из "коробки" (хотя можно и не выдергивать). Поключение простое, 5 проводков, ничего нигде не режется, все провода цепляются к существующим. Сама коробка под панелью и ее невидно. Цепь включения прицепил к датчику масла, хотя была мысль о ручнике. Зажигается через 5 секунд после погасания лампы на 30% мощности, гаснет при включении габаритов. Дальний работает как обычно.
ни один гаишник не остановил - потому что всё как бы по правилам;)Ну мы то знаем, что чуть-чуть, но не по правилам(ГОСТу) :D
ни один гаишник не остановил - хотя смотрели усиленно прищурившись...Пока будут смотреть - ФЛАГ им в руки :P :D
Поставить их под номер в отверстии в бампере несложно... - а вот врезать в бампер навряд ли получится...спасибо, в нашем городе есть филиал этой фирмы, завтра поищу beer
Вот вроде сайтик есть с ними ... http://www.egolight.ru/
beer
спасибо, в нашем городе есть филиал этой фирмы, завтра поищу beerФилиал закрылся, буду искать дальше...
"Огни для езды в дневное времяВ cee`d-ах 2010 модельного года и ранее данная функция, как я понимаю, отсутствовала. sux
(при наличии)
Огни для езды в дневное время (DRL) помогут сделать автомобиль более заметным спереди для других участников движения в дневное время суток. Функция DRL может оказаться полезной в различных условиях движения, а особенно полезной она является после рассвета или перед закатом. Автоматическое выключение огней произойдет в следующих случаях:
1. Включение габаритных огней.
2. Выключение двигателя.
✽✽ К СВЕДЕНИЮ
Для выключения режима освещения (DRL) откройте крышку панели плавких предохранителей, расположенной со стороны водителя, и вставьте запасной плавкий предохранитель любого номинала в держатель, обозначенный "DRL OFF"."
В инструкции на авто написано:В cee`d-ах 2010 модельного года и ранее данная функция, как я понимаю, отсутствовала. suxкак отсутствовала? в моем 2007г.в. написано что нужно какой-то предохранитель только вставить. ...или убрать.
Могу добавить еще ;)Интересные цены, пока не умножешь их на 2 sux
http://dled.ru/catalog/dnevnye-hodovye-ogni-daytime-running-lights-led-DRL-svetodiodnay (http://dled.ru/catalog/dnevnye-hodovye-ogni-daytime-running-lights-led-DRL-svetodiodnay)
Могу добавить еще ;)Половина из них даже не DRL, а просто светодиодные "муляжи"
http://dled.ru/catalog/dnevnye-hodovye-ogni-daytime-running-lights-led-DRL-svetodiodnay (http://dled.ru/catalog/dnevnye-hodovye-ogni-daytime-running-lights-led-DRL-svetodiodnay)
как отсутствовала? в моем 2007г.в. написано что нужно какой-то предохранитель только вставить. ...или убрать.пробовали - не помогает.
в смысле то фича к противотуманкам относится наверное... или к ближнему свету фар... не пробовал сам.
предохранитель называется DRL OFF, т.о. для того чтобы выключить функционал DRL его надо вставить.Это, конечно, так. Понятно, что с полным фаршем будет другая цена, но вскоре вступают в действие поправки к ПДД, которые требуют обязательного включения света фар при движении. punish
но на сидах, поставляемых на российский рынок этой опции изначально нету в ВСМ
а вообще в инструкции много чего написано, чего нету в российских поставках
Это, конечно, так. Понятно, что с полным фаршем будет другая цена, но вскоре вступают в действие поправки к ПДД, которые требуют обязательного включения света фар при движении. punishкак раз наоборот в свете вступления в силу новых ПДД - теперь постоянно ездить с включенным ближним,
Поэтому меня и интересует наличие функции DRL на машинах 2011 модельного года, т.е. приобретенных уже по новым ценам :(.
как раз наоборот в свете вступления в силу новых ПДД - теперь постоянно ездить с включенным ближним,Насколько я знаю, (если ошибаюсь, то поправьте меня) :):
и объясните мне что вам даёт процитированный выше отрывок инструкции http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,24607.msg1029507.html#msg1029507
ЗЫЖ с глушением движка итак на всех комплектациях ближний выключается, а что еще для счастья-то надо?!?
1 - DRL включаются без габаритных огней;а какой в этом сокровенный смысл?!.. экономия на спичках?
3 - DRL включаются автоматически при пуске двигателя.ну так ближний свет тоже автоматически гаснет при глушении и автоматически загорается после пуска двигателя
Конечно, можно использовать и ближний свет или ПТФ, но DRL просто удобнейтак в чём же это мифическое удобство?!.. 8[ 8[
а какой в этом сокровенный смысл?!.. экономия на спичках?И что плохого в экономии "на спичках"? :)
щас итак такое время года, что 75% времени нужна подсветка приборов.
ну так ближний свет тоже автоматически гаснет при глушении и автоматически загорается после пуска двигателяБлижний свет автоматически не включается, конечно, если Вы его не забыли выключить. :)
так в чём же это мифическое удобство?!.. 8[ 8[Просто МНЕ так удобнее. Ведь, согласитесь, можно обойтись без климат-контроля, без подогрева сидений, без ... . В конечном счете сожно обойтись вообще без автомобиля :D
И что плохого в экономии "на спичках"? :)Ближний свет автоматически не включается, конечно, если Вы его не забыли выключить. :)5+, полностью согласен.
Просто МНЕ так удобнее. Ведь, согласитесь, можно обойтись без климат-контроля, без подогрева сидений, без ... . В конечном счете сожно обойтись вообще без автомобиля :D
Вопрос удобства субъективен. Поэтому автомобили и имеют различные комплектации, двигатели и коробки rulezz
2 - в DRL используются лампы (или нити) дальнего света и не на полную мощность;
на каком-то Москвичевском форуме их кулибины научным путем пришли к выводу, что дневной свет по яркости равен 30% от дальнегоэто нормально, главное не ярче дальнего, и по энергосбережению экономнее
предохранитель называется DRL OFF, т.о. для того чтобы выключить функционал DRL его надо вставить.вот те и раз... все равно проверю :)
но на сидах, поставляемых на российский рынок этой опции изначально нету в ВСМ
а вообще в инструкции много чего написано, чего нету в российских поставкаха что именно? у меня все сходилось вроде.
это все теория, как будет реально хза реально, если дело дойдёт до протокола, то мировому судье эту теорию придётся рассказывать.
Не считаю установку сертифицированных в Европе Дневных ходовых огней как колхозничество либо внесение изменений в конструкцию автомобиля.сертифицированных для чего и кем? Сертифицированных КИА Моторс для установки на Сид? Тогда не вопрос - ВЕЛКАМ.
ставить дополнительные огни только после согласования.как ни крути
Безопасность от их использования в отличие от ближнего заключается в том, что:улыбнуло
1) автомобиль становится более заметным днем, а также в сумерки и рано утром, из-за яркого свечения светодиодов. (относится только к светодиодным ДХО). Ближний свет днем теряется, а также в связи с тем что все автомобили в потоке будут скоро ездить с ближним все к этому привыкнут, и перестанут на него обращать внимание. Светодионые же огни останутся редкими, только у тех кто их поставил специально и ездит без ближнего, либо на ауди и т.д. т.е с завода.
2) когда едешь позади автомобиля с включенным ДХО лучше распознаются при ярком дневном свете стопы. В случае с ближнем постоянно будут гореть лампы накаливания в задних габаритах, притупляя внимание водителя на срабатывание сигнализации об остановке.
3) К РОССИИ НЕ ОТНОСИТСЯ. В Европе с 2011 года все новые авто будут иметь ДХО, с целью того чтобы люди в силу законодательства не ездили с постоянно включенным ближним светом. Использование ближнего света увеличивает расход топлива (примерно на 0,3 л./100 км), что в свою очередь увеличивает выбросы в атмосферу, за которые люди и инженеры в европе переживают и стремятся их хоть как-то сократить.тут согласен, но опять же "экономия на спичках".
3) К РОССИИ НЕ ОТНОСИТСЯ. В Европе с 2011 года все новые авто будут иметь ДХО, с целью того чтобы люди в силу законодательства не ездили с постоянно включенным ближним светом. Использование ближнего света увеличивает расход топлива (примерно на 0,3 л./100 км), что в свою очередь увеличивает выбросы в атмосферу, за которые люди и инженеры в европе переживают и стремятся их хоть как-то сократить.
тут согласен, но опять же "экономия на спичках".штатный ксенон в помощь..
Хорошо, технический осмотр по данному регламенту я не пройду, так как понятия "Дневные ходовые огни" либо "Фары дневного света" там отсутствуют.ТО ты не пройдёшь не по этой причине, а по той, что конструкцией твоего транспортного средства не предусмотрена установка ДХО.
Если все такие экономисты, что носитесь как угорелые???
Не считаю установку сертифицированных в Европе Дневных ходовых огней как колхозничество либо внесение изменений в конструкцию автомобиля.Как то всё технически не очень грамотно....
Однако каждый выбирает сам. Обоснованная покупка ДХО за 5-7 рублей будет при условии того, что они будут правильно установлены, согласно вступающим нормам и правилам, т.е включаться при включении зажигания (заводке двигателя) и выключаться автоматически при включении габаритных огней.
2) когда едешь позади автомобиля с включенным ДХО лучше распознаются при ярком дневном свете стопы. В случае с ближнем постоянно будут гореть лампы накаливания в задних габаритах, притупляя внимание водителя на срабатывание сигнализации об остановке.
Использование ближнего света увеличивает расход топлива (примерно на 0,3 л./100 км), что в свою очередь увеличивает выбросы в атмосферу, за которые люди и инженеры в европе переживают и стремятся их хоть как-то сократить.
Я для себя вижу пользу от использования только светодиодных дневных ходовых огней, но только правильно подключенных, согласно Госту (чтобы не было проблем с гайцами)
Также, в связи с тем что в ближнем свете использую лампы с увеличенной светоотдачей (по моему мнению увеличивающие мою безопасность в темное время суток, в отличие от обычных ламп) которые имеют сокращенный срок службы и высокую стоимость, не имею возможности жечь их просто так в дневное время.
Таким образом, моя выгода от использования светодиодных ДХО заключается в:
1) экономии на "спичках" - больше срок службы ламп подсветки приборов, кнопок, а также передних/задних габаритов и подсветки номера.
2) экономии на том, что не придется раз в полгода менять дорогостоящие лампы в ближнем, от использования которых я отказаться не желаю.
3) хоть какой-то никакой экономии на топливе (за год может и получится сумма в размере 1000-2000) рублей, пользуюсь авто каждый день.
1) Безопасность (меня видно, меня видят)
2) Правильная установка согласно требованиям Госта и Европейских стандартов отличит меня от тех, кто установил их не как положено, что может повлечь за собой остановку за "неправильное использование световых приборов"
3) снижается нагрузка на энергосеть автомобиля, оптика прослужит дольше из-за отсутствия постоянно воздействующего на нее тепла от галогеновых ламп.
4) Задумываюсь об экологии, надеюсь что скоро введут строгие экологические нормы и у нас в стране, буду выбрасывать меньше CO2 :D.
Касательно легальности их установки, я уверен, что в ближайшее время государство донесет для водителей свое видение использования подобных устройств, а также сопутствующие допущения либо ограничения, и я их дождусь перед окончательным решением ставить ДХО мне на свой сид или нет.Ну комментарии уже есть:
На вопросы читателей отвечал заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России генерал-майор милиции Владимир Кузин:
Цитата:
Александр Полковников (Самара) : Что считать дневными ходовыми огнями? Имеются в виду габаритные огни? Это устоявшееся понятие, почему бы так просто и не прописать...
Владимир Кузин : "Дневные ходовые огни" к габаритным не имеют отношения. Это новое понятие, которое вводится в правила в связи с тем, что ими стали оборудовать автомобили. Этим термином называют внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток. Вы, наверное, видели их на современных автомашинах, в основном европейского производства. Они конструктивно выделяются в фаре. В большинстве случаев это светодиодные лампы. При их использовании не требуется включать дополнительно световые сигналы, то есть противотуманки или ближний свет.
Полковников : То есть сам я их не могу поставить?
Кузин : Сами - нет. Это уже будет внесение изменения в конструкцию автомобиля. Если у вас отечественная машина, или иномарка, не оборудованная этими огнями, то вам полагается использовать либо ближний свет фар, либо противотуманные фары в дневное время суток.
Полковников : Противотуманные фары тоже можно использовать?
Кузин : Конечно, в соответствии с пунктом 19.4 Правил.
Как я написал выше, установка ДХО для авто дело каждого,
Присмотрел себе сертифицированные в Европе ДХО Philips LED Daytime Lights, за примерно 6000 рублей, каталожный номер 12810WLEDX1.Посмотри здесь :)http://buenoshop.ru/product/svetodiodnye-fary-dnevnogo-sveta-philips-led-daytime-lights-12810wledx1/ (http://buenoshop.ru/product/svetodiodnye-fary-dnevnogo-sveta-philips-led-daytime-lights-12810wledx1/)
Посмотри здесь :)http://buenoshop.ru/product/svetodiodnye-fary-dnevnogo-sveta-philips-led-daytime-lights-12810wledx1/ (http://buenoshop.ru/product/svetodiodnye-fary-dnevnogo-sveta-philips-led-daytime-lights-12810wledx1/)4940.00 руб. За ваши бабки - любой каприз.
Может пригодится :-[
Ты не одинок в своем мнении beer B)
200 литров 95-го. между прочим B)А можно вообще пешком ходить.Представь какая экономия :D
При экономии 0.3л на сто км, это всего лишь 66666 км
Ты не одинок в своем мнении beer B)
4940.00 руб. За ваши бабки - любой каприз.и вряд ли они бесперебойно проработают весь этот путь...но шанс есть.
200 литров 95-го. между прочим B)
При экономии 0.3л на сто км, это всего лишь 66666 км
ага, и пусть на твоем пути попадаются только такие гаишники, которые его, хотябы по человечески, разделяли... beerБоятся гаишников - за руль не садиться :P
Боятся гаишников - за руль не садиться :Pточно, а особенно противно, когда сотрудник прав, а твое мнение совпадает с его, спорить с собой ненавижу, я такой нудный....
kolhoznikбизнес в нашей стране имеет мало общего с законодательством, независимо от масштаба. Ксенон, которого везде валом, яркий тому пример.
Да, согласно данному разъяснению самостоятельная установка ходовых огней в настоящее время запрещена. В любом случае данное изменение в ПДД затронет и бизнес, который из кожи вон вылезет ради увеличения продаж дополнительного оборудования, чтобы данное оборудование было легальным, и была допущена его установка на автомобили, прежде не имеющие в своей конструкции дневных ходовых огней.
бизнес в нашей стране имеет мало общего с законодательством, независимо от масштаба. Ксенон, которого везде валом, яркий тому пример.но рыболовные сети всеже исчезли с прилавков-искать под прилавками на рынках.
http://www.lighting.philips.com/ru_ru/consumer/carlighting/1_car_lighting/drl/drl_safety.php?main=ru_ru_consumer_lighting&parent=89083467512&id=ru_ru_car_lighting&lang=ru
У меня вопрос чисто практический:Аналогичная проблемка :(
куда в сиде ставить эти филипсы?В дорестайле
Аналогичная проблемка :(Я буду ставить, как на чёрном Хёндае (см фото выше), правда придётся врезку сделать в резинку под бампером и ездить аккуратнее, но зато все размеры будут выдержаны. Получиться как раз между воздухозаборником и противотуманкой под бампером. Свой выбор остановил на Филипсе.
Как ни крутил, но кроме резки бампера ни чего придумать не смог :'(
А эт ни есть гут shoot
А в чем смысл установки дополнительных дневных ходовых огней на Сид?ИМХО, вчобы выглядеть чОтко. :D
Я буду ставить, как на чёрном Хёндае (см фото выше), правда придётся врезку сделать в резинку под бампером и ездить аккуратнее, но зато все размеры будут выдержаны.И расстояние от "земли" в 25см будет соблюдено?Чот сомневаюсь, надо померить.
внизу по краям хайла не будет 600мм?Разрешенное расстояние между ДХО от 40 до 60см. ;)
swwin, это один из приемлемых вариантов решения проблемы и он рассматривался почти на всех
светодиоды мощные существуют, светят крутосмотрите какая красота!
угу, вот типа того, что за 390 р думаю должно хватить, 5 вт в самый раз, еще бы световой поток узнать, люмен 400 хотябы 300 давал бы, и теплый-белый чтоб был. останется только разместить, где нужно и тепло отвести.так то да... но 3.6В откуда взять? импульсный преобразователь?
Диодные лампочки - которые бы нормально светили в противотуманках - ещё не изобрели...
Поверьте опытному любителю диодных ламп... %)
В задние фонари ещё можно установить и то кроме стоп сигналов и заднего хода - (всё равно хуже обычной лампы) 8[
Напряжение генератора 14,4V. Лучше брать 2 "резюка" в параллель, т.к. при сгорании одного все равно будет работать.ненавижу выделение тепла на резисторах...
Случайно не встречали светодиодные противотуманки HB4 с хорошей силой света и адекватной ценой. Хочу поставить их в ПТФ с качестве ДХО. т.к. при работе ближнего света с лампами KOITO противотуманки не нужны.ИМХО
Поверьте опытному любителю диодных ламп... %)
Случайно не встречали светодиодные противотуманки HB4 с хорошей силой света. Хочу поставить их в ПТФ с качестве ДХО. т.к. При работе ближнего света с лампами KOITO противотуманки не нужны.ИМХОтолько тот вариант, что предложил я - правда, подключение будет осуществляться вами кустарно, без использования цоколя. Прям самих ламп LED HB4 нужной светосилы - я тоже не встречал.
12V -напряжение аккумулятора при незаведенном двигателе. При работающем двигателе ремень крутит генератор и в бортовой сети напряжение повышается до 14,4V Все элементы необходимо рассчитывать исходя из этого, т.к. это основной режим работы.напряжение полностью заряженного стандартного 12 В аккум. составляет 13,6 В, а при сгорании одного из параллельных резюков снизится яркость, общ сопрот увеличится-ток упадет, но резюк, при реальной 80% нагрузке от номинала на порядок надежнее светодиодов, так что не сгорят.
напряжение полностью заряженного стандартного 12 В аккум. составляет 13,6 В, а при сгорании одного из параллельных резюков снизится яркость, общ сопрот увеличится-ток упадет, но резюк, при реальной 80% нагрузке от номинала на порядок надежнее светодиодов, так что не сгорят.ну, что ж вы онанизмом занимаетесь каким-то?!?..
только тот вариант, что предложил я - правда, подключение будет осуществляться вами кустарно, без использования цоколя. Прям самих ламп LED HB4 нужной светосилы - я тоже не встречал.Да - только такие... B)
А такие лампы (http://www.avtoblik.ru/shop/UID_13784.html) чем не устраивают?Да в качестве DRL можно и такие, благо у нас линза какая-никакая, но есть, но все же яркость в девное время совсем не та, чтобы четко видеть авто при таких светодиодах. В вечернее время - да, для видимости отлично подойдет, при солнце - не очень.
Вам ими что освещать? Что вообще могут осветить противотуманки. Цель DRL - обозначение транспортного средства в светлое время суток. В темное - движение без ближнего/дальнего - запрещено. Что вы тут мудрите то?
Я у себя ксенон оставил в противотуманках... + светодиодные габариты + диоды дневные...КРАСОТИЩА...
Да в качестве DRL можно и такие, благо у нас линза какая-никакая, но есть, но все же яркость в девное время совсем не та, чтобы четко видеть авто при таких светодиодах. В вечернее время - да, для видимости отлично подойдет, при солнце - не очень.
У меня только один вопрос: Такие "лампы" бывают 2700-3300К ?честно - у поставщиков даже именно этих в готовом виде не встречал, но на заказ партии от 100 штук делают температуры 3200k, значит, у кого-то в продаже возможно есть.
Да - только такие... B)5+, скоро себе так замастырю (или под бампер), жаль клубные рамки на перёд не поставишь...
Обычные существуют - но свет от них тока :-$
Я у себя ксенон оставил в противотуманках... :-[ + светодиодные габариты + диоды дневные...КРАСОТИЩА... rulezz
ндальний при тумане все пробовали включать? сразу видна только белая стена.дальнй пытается осветить дорогу через толщу тумана над дорогой.
птф светят вниз, по эт многое дают в таких условиях.
Вадим Владимирович, kolhoznik!
Давайте не будем начинать обсуждение "понты, колхоз, законность внесения изменений" с самого начала punish
Пусть в теме будут сообщения о том кто и как решил проблему ДХО для себя.
А такие лампы (http://www.avtoblik.ru/shop/UID_13784.html) чем не устраивают?Съездил в магазин за этими лампами, рассказываю. На лампах нет описания, характеристик, не указана мощность, цветовая температура, сила света, ток потребления, есть или нет стабилизатор тока. Указано лишь напряжение и страна изготовления-Китай. Бросилось в глаза кривобокость установки светодиодов, не в ряд, а где придется, да и стоить они стали не 700, а 600руб, видимо никто не берет. Я тоже не взял, такие и даром не нужны - приобретать за свои же деньги геморрой по замене сгоревших ламп.
Вам ими что освещать? Что вообще могут осветить противотуманки. Цель DRL - обозначение транспортного средства в светлое время суток. В темное - движение без ближнего/дальнего - запрещено. Что вы тут мудрите то?
Заказал здесь. http://www.dled99.ru/products/svetodiodnye_avtolampy_HB4_9006_18_SMD5050
Для ALTAR - лампы разных цветов.
в таком случае получается, что если я поставлю себе линзованную фару и буду использовать "ангельские глазки" из мощных светодиодов, как дрл, все путем?
А езда днём с габаритными огнями не противоречит закону? (помню как-то до меня пытались докопаться ГИБДДШники за неправильное использование световых приборов)Прочтите всю тему и все будет ясно.
Да что вы со своими понтами..я например,нагрузку хочу уменьшить на аккум-гену,если еще усилок-саб поставлю,да постоянно с ближним+много коротких поездок..Вообщем я понял,на дорестайл светодиодные ДХО поставить проблематично,хайло узкое,600мм не получается,а 400 допускается при общей ширине 1300..по краям-резать бампер,да и скос там большой,блин,куда не кинь-всюду клин.Остается птф,но,имхо,недолго они проживут при постоянном горении-у лужу заехали-вот вам и треснули,греются то прилично.Светодиодных лампочек нормальных,как я понял,пока нет..Остается дальний на 30%?Не надо так пессимистично мыслить о сроке жизни штатных ламп в ПТФ, вам их вролне хватит на год, а там и поменять можно, от заезда в лужу ПТФ не лопаются (ну по крайней мере я не видил Сиды с такой проблемой). Использование галогеновых ламп (дальний на 30%) не в том режиме, на который они рассчитаны не очень положительно сказывается на их ресурсе. Где то мелькала статейка с исследованием на эту тему, к сожалению, адрес статьи не помню. Мое мнение - использовать ближний или ПТФ т.к. не противоречит действующему законодательству и не требует дополнительных финансовых затрат.
Молодцом!Но.... B)1. Для "БОТАНИКОВ" - НЕ "40", А "60" - принято,
1.не соблюдено требование по установке(расстояние между ДХО менее 40см.) punish
2.у меня (как и у многих) клубная рамка с надписью в низу и перевернуть ее не получится. 8(
А если честно, то замечания от зависти(у меня пока не стоят, а хочу) ;)
1. Для "БОТАНИКОВ" - НЕ "40", А "60" - принято,Саш, не обижайся - шутка! Я тоже очень захотел и вот...
2. У нас в Тамбове универсальные рамки - кручу как хочу...
3. Это зимний вариант, летом переставлю под бампер.
ИМХО:1. Моя рамка, как хочу так и ставлю.
1) Как установлена рамка ну совсем не понравилось, колхоз. Лучше уж совсем её снять.
2) Не заметил разницы между ДХО и ПТФ. Зачем платить за ДХО?
3. Это зимний вариант, летом переставлю под бампер.И опять наплюем на ГОСТ Р 41.48-2004 6.19.4.2. По высоте - на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта.
жажда не что - имидж - ВСЁ!+100% ;)
И опять наплюем на ГОСТ Р 41.48-2004 6.19.4.2. По высоте - на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта.у меня 250 - проходит :P :P :P
Да я не обижаюсь, но покритиковать же надо :P :D
Алексей, если не выбросил - то фото коробочки и цену выложи ;)Заказывал здесь:
2. Разница в нагрузке на генератор, лет через 10 окупиться,Вкорячу в ПТФ светодиодные НВ4 и никакой нагрузки не будет.
Вкорячу в ПТФ светодиодные НВ4 и никакой нагрузки не будет.Хозяин-барин, только включать каждый раз не забывай :P :D
Хозяин-барин, только включать каждый раз не забывай :P :DСамо включится :P :D
Само включится :P :DНе обольщайся, lol ПТФ на CEED сами не включаться, придётся им помочь...
придётся им помочь...Естественно ;)
Блин, не помещаются они и в FL, чтоб между ними было 60 см... Буду чуть позже брать и вставлять над противотуманками в бампер... Придется резать ободок ПТФ.Еще надо учитывать,что по краям скос идет чуть ли не под 45 градусов..не будет ли светить в стороны?
А никто заводской DRL не пользует? Есть у кого такая комплектация?Такой комплектации в принципе пока нет, должна появиться в 2011 году на всех машинах этого года выпуска.
Еще надо учитывать,что по краям скос идет чуть ли не под 45 градусов..не будет ли светить в стороны?Если ставить под бампер - надо делать врезку в брызговике (нижнем под бампером) и при этом внутренняя сторона дхо будет не много утоплена, а внешняя встанет под обрез бампера. Весной так буду делать, чтобы уложиться в параметры ГОСТа.
Алекс - ништяк получилось... rulezzСегодня прикупил сетку, на днях "тюнинговать" начну. Сетку хомутами крепил? ещё по периметру резинку поставлю...
Знаешь чего не хватает??? :-[
Сетки мелкой - вырезанной по всему проёму ... ;)
С ней издалека намного лучше смотрится... beer
Такой комплектации в принципе пока нет, должна появиться в 2011 году на всех машинах этого года выпуска.Как нет, когда в руководстве пользователя она подробна описана, да ещё и на машинах 2009 года выпуска...?
Как нет, когда в руководстве пользователя она подробна описана, да ещё и на машинах 2009 года выпуска...?
Сегодня прикупил сетку, на днях "тюнинговать" начну. Сетку хомутами крепил? ещё по периметру резинку поставлю...Да тонкими чёрными пластиковыми хомутиками... B)
Алекс,не спеши DRL-ки переносить вниз.Поезди так,посмотри реакцию гайцов.Сомневаюсь,что они с рулеткой будут что-то мерить..В конце концов,все люди,(надеюсь) Ну некуда больше на сидике их пристроить..А на техосмотре их можно и отключить.5+ ;)
Да тонкими чёрными пластиковыми хомутиками... B)Спасибо. beer
Лучше снять решётку радиатора - удобнее будет крепить... ;)
А я на 3 самореза прикрутил :D,заглушка тока просится.Сетка алюминиевая,не стал брать крашеную,т.к и отваливаться будет нечему :)заглишки надо обязательно и покрасить, а то зацветёт от соли...и будет не айс. sux
Алекс,не спеши DRL-ки переносить вниз.Поезди так,посмотри реакцию гайцов.Сомневаюсь,что они с рулеткой будут что-то мерить..В конце концов,все люди,(надеюсь) Ну некуда больше на сидике их пристроить..А на техосмотре их можно и отключить.На техосмотре они говорят если стоит, значит должно работать. Если не работает - нет техосмотра, или снимай, то, что не работает.
На техосмотре они говорят если стоит, значит должно работать. Если не работает - нет техосмотра, или снимай, то, что не работает.А на этот случай надо иметь запасную сеточку,глухую.Собрался на техосмотр,отключил DRL,снял сетку,помыл радиатор кондея,поставил глухую сетку.И не видать ничего.. lol
Судя по схемам DRL включает ближний. Если она не подключена, а выход управления активен, то на него можно повесить (через реле) любые огни. Вот только отключатся они при включении габаритов? Надо экспериментировать.
o Дневные огниДОСЛОВНО ПЕРЕВОДИТЬСЯ ТАК:
Блок управления DRL
Ремонтные операции
1. The daytime running unit (A) is integrated in the I/P Junction box.
2. Check that the light operate according to the following timing chart.
(1) Operation condition
1) DRL ON
1) ALT L signal and IGN2 signal input
2) DRL operation
1) The head lamp low beam and tail lamp ON.
3) DRL OFF
1) Tail lamp SW ON.
3. If the daytime running light is not operated well, Inspect the connector and terminals to be sure they are all making good contact.
If the terminals are bent, loose or corroded, repair them as necessary, and recheck the system.
If the terminals look OK, go to step 4.
4. Make these input tests at the connector by using ETM.
If any test indicates a problem, find and correct the cause, then recheck the system.
If all the input tests prove OK, the I/P (Instrument panel) junction box must be faulty; replace it.
Осталось их грамотно проанализировать и вынести вердикт.Анализируйте.
Сетку крепил на два длинных чёрных хомута,Тебе нужно ещё номер вместе с рамкой поднять повыше... B)
чтобы спрятать замок - пришлось снять решётку радиатора,
после навыков работы с отечественными авто - проблем практически не было,
не спеша всё сделал за 1,5 часа.
и теперь я доволен! :P
Тебе нужно ещё номер вместе с рамкой поднять повыше... B)Попробую...
И вид будет лучше и светить им легче... %)
А пара лишних дырок в бампере - тьфу... ... ;)
Анализируйте.
Мне не хватает ни знаний английского, ни знаний схемотехники.Не забивайте голову, эта схема на наших машинах не работает, сделано или на перспективу, или для евросоюза. Узнавал у ОД, у электрика в сервисе - результат один - не работает.
Рассчитывал на коллективный разум.
результаты исследования КАКИЕ DRL вам нужны (http://led-car.ru/news/rezultaty-issledovaniya-kakie-drl-vam-nuzhny/)...может кому интересно...почитайте
спасибо всем, кто принял участие в опросе
Какой-то "вражеский" опрос. Почему в нем нет упоминаний о том, что рассматриваемые DRL выполняют свои функции - делают автомобиль заметным на дороге в дневное время? Или считается, что все DRL будут отвечать этим требованиям? Тогда какой смысл спрашивать об их ценовом диапазоне? Или проводившие опрос считают, что главное в DRL "гламурность", "крутость", "красивость", "прикольность"?
Цель была проста - составить идеальный портрет того, что хотят клиенты.
Мне кажется, что в вопросах касающихся движения по дорогам делать то, "что хотят клиенты" не совсем правильно.Полностью согласен, но мы не делаем, мы стараемся предложить подходящий под их требования продукт, узнать критерии, чтобы на что-то ориентироваться. К сожалению, четких требований к DRL нет в конструктивном плане, да и по сути, все они сформированы не в конструкции, а в установке. Приобрете DRL не яркие в дневное время - неудовлетворенным и останетесь, и вас видно не будет и вы рады не будете. Все остальные критерии на безопасность не влияют, будь то форма или цвет.
Все остальные критерии на безопасность не влияют, будь то форма или цвет.
Зачем было что-то переделывать. Просто включаем ближний свет и ВСЁ. rulezzДостаём ключ - он гаснет. Включаем двигатель - он загорается.Все это хорошо.Также делаю, но по теплу. rulezz
Еще есть степень ослепления других участников дорожного движения.Если введение правил по DRL забота о безопасности на дороге, то использование ближнего или другого света лично для меня эту безопасность сводит на нет. Повторюсь, что при включении днем любого света в авто гаснут подсветки маршрутного компа, магнитолы и климата, приходится вглядываться или делать лишние движения (выкл-вкл света), а это ну никак не способствует концентрации внимания на дорогу
А вообще, мне не понятно, чем не подходят на роль DLR противотуманные фары или фары ближнего света?
Если введение правил по DRL забота о безопасности на дороге, то использование ближнего или другого света лично для меня эту безопасность сводит на нет. Повторюсь, что при включении днем любого света в авто гаснут подсветки маршрутного компа, магнитолы и климата, приходится вглядываться или делать лишние движения (выкл-вкл света), а это ну никак не способствует концентрации внимания на дорогу
А увеличить яркость подсветки крутилкой расположенной слева от руля?Нет такой в 2010 исполнении
Нет такой в 2010 исполнении
Если введение правил по DRL забота о безопасности на дороге, то использование ближнего или другого света лично для меня эту безопасность сводит на нет. Повторюсь, что при включении днем любого света в авто гаснут подсветки маршрутного компа, магнитолы и климата, приходится вглядываться или делать лишние движения (выкл-вкл света), а это ну никак не способствует концентрации внимания на дорогуэмм, у меня подсветка приборки есть днем при влюченных габаритах, и даже не на полной вполне хватает днем. Вы габариты то включаете?
Как нет? Уменя, на FL, есть.Не знаю, у меня нет, авто европейской сборки апреля 2010, комплектация Luxe и то, о чем вы говорите, у меня напрочь отсутствует.
ну ПТФ и тем более ближний - галоген сгорает быстрее, гораздо быстрее, чем светодиоды
и к тому же потребляет тот же ближний неплохо.
эмм, у меня подсветка приборки есть днем при влюченных габаритах, и даже не на полной вполне хватает днем. Вы габариты то включаете?Встречный вопрос: попробуйте включить ближний или ПТФ минуя габариты.
Не знаю, у меня нет, авто европейской сборки апреля 2010, комплектация Luxe и то, о чем вы говорите, у меня напрочь отсутствует.
А что, у остальных азиатской сборки?ну, судя по профилю, у miraservera авто KIA CEED 1,6 MT год выпуска 2009 цвет синий, а до 10 года собирали в Корее. После рестайлинга стали собирать в Словении, и магнитола другая и органы управления изменились.
Может Вы на своем Luxe не там ищете?
Может Вы на своем Luxe не там ищете?Понял в чем засада. Там, где у Вас регулятор подсветки, у меня корректор дальнего света и скорость дворников.
ну, судя по профилю, у miraservera авто KIA CEED 1,6 MT год выпуска 2009 цвет синий, а до 10 года собирали в Корее. После рестайлинга стали собирать в Словении, и магнитола другая и органы управления изменились.Helg, перестань чушь нести, ceed с самой первой машины (2007 год) изготавливались в Словакии ( для этой модели специально завод построили) и потом собирались из машинокомплектов в Калининграде. Учи историю марки... punish
Учи историю марки...Пардон, не знал 8( У товарища корейская 2008 года. (поверил на слово ему)
Пардон, не знал 8( У товарища корейская 2008 года. (поверил на слово ему);) Ладно не обижайся, у него такаяже "корейка", как и у нас lol
Встречный вопрос: попробуйте включить ближний или ПТФ минуя габариты.:)) возможно, у вас сгорел предохранитель, уж не знаю, но подсветка приборов включается автоматически при включенных габаритах.
Ну как быстро? У меня Сид уже год и за 18 тыс. км. не сгорела ни одна лампочка. Другая моя машина - почти пять лет и 83 тыс. км. - не сгорела ни одна лампочка. Может я что-то не так делаю?срок службы по заверению производителя галогена h4 к примеру отличных ламп koito 450 часов (такие стоят в тойоте штатные иногда), учтем, что производитель врет частенько. Филипс к примеру 250-300. Срок службы светодиодов при правильном подключении и наличии стабилизатора от 20 000 до 50 000 часов. Поэтому я могу сделать вывод, что за 83 000 вы ездили с включенными светом очень мало. Цирфы наработки ламп не я придумал, и если завод говорит столько, значит уж никак не больше (при средний условиях отбора на среднестатическую машину), а скорее меньше.
Генератор не справляется? Чините генератор вместо того, чтобы фигню городить.
Тем более, по Вашему же утверждению, ближний свет и ПТФ днем не слепит встречных водителей. Так зачем огород городить?
Helg, перестань чушь нести, ceed с самой первой машины (2007 год) изготавливались в Словакии
срок службы по заверению производителя галогена h4 к примеру отличных ламп koito 450 часов (такие стоят в тойоте штатные иногда), учтем, что производитель врет частенько. Филипс к примеру 250-300. Срок службы светодиодов при правильном подключении и наличии стабилизатора от 20 000 до 50 000 часов. Поэтому я могу сделать вывод, что за 83 000 вы ездили с включенными светом очень мало. Цирфы наработки ламп не я придумал, и если завод говорит столько, значит уж никак не больше (при средний условиях отбора на среднестатическую машину), а скорее меньше.
Исходя из того, что он почти не слепит, я всего лишь ответил на ваш вопрос про безопасность DRL, который вы ставили как некий главный критерий. Т.е. DRL почти любые вполне безопасны в плане ослепления при правильной установке. А уж что пользовать - личное дело каждного, тем более что во многих странах днем ближний запрещен, но DRL обязателен.
Считаю что варианты с подключением ближнего или ПТФ в качестве ДХО совсем не выход - нет экономии энергии! fire!
В -35 машину с такими фишками утром не заведешь от аккума который у нас - 45А sux
Словакия и Словения - разные страны.lol lol lol , нашёл за что зацепиться, если чел не в курсе где делают его авто, то ему параллельно - Словакия или Словения. sux sux sux
После установки бортового компьютера на мой неСид, его двигатель проработал примерно 1200 часов. Лампы ПТФ я включаю в момент начала движения. Всегда езжу с включенными ПТФ. Лампы светят.Думаю, тогда стоит обратится к производителю ламп и уведомить его, что расчетные показатели для галогеновых ламп в ходе разработки и испытаний неверны:) 83 000 ,без единой замены ламп и все время включены приборы....хм...для среднестатического водителя это 4-5 лет эксплуатации авто. Хотя может быть именно ваши лампы имеют более высокую наработку часов. Как правило, чем лампы проще, тем больше часов. Самые обычные авто - около 1000 часов.
В каких странах днем ближний запрещен, но DRL обязателен?
Пардон, не знал 8( У товарища корейская 2008 года. (поверил на слово ему)насколько я понимаю Корейцы сид только на картинках видели.
В Европейском союзе ближний днем в качестве ДХО запретят скоро из-за выбросов. fire!110 W так сильно увеличивает расход топлива?
Думаю, тогда стоит обратится к производителю ламп и уведомить его, что расчетные показатели для галогеновых ламп в ходе разработки и испытаний неверны
83 000 ,без единой замены ламп и все время включены приборы....хм...для среднестатического водителя это 4-5 лет эксплуатации авто.
Хотя может быть именно ваши лампы имеют более высокую наработку часов. Как правило, чем лампы проще, тем больше часов. Самые обычные авто - около 1000 часов.
По поводу днем запрещен, но DRL обязателен, да, тут я неправильно выразился, признаю. Имел ввиду, что в DRL обязателен, но возможно (если DRL нет) ближний в пол-накала.
В Европейском союзе ближний днем в качестве ДХО запретят скоро из-за выбросов. fire!
Понял в чем засада. Там, где у Вас регулятор подсветки, у меня корректор дальнего света и скорость дворников.
Думаю не стоит никуда обращаться, думаю стоит ездить и не искать себе ... с самопальными DLR.На все вопросы вы найдете ответы в Интернете, посмотрите википедию на англ языке про DRL, там в частности указано, в каких странах что принято. Лампы в полнакала есть на лекусасах, маздах, инфинити, какие-то еще..точно не знаю.
Да, на том автомобиле я езжу почти 5 лет.
Где Вы нашли этот кладезь знаний по наработке на отказ автомобильных ламп? И что значит "чем лампы проще"?
А на каких автомобилях есть "ближний в пол-накала"?
ДХО не может днём слепить. Его цель быть более заметным, чем ближний свет.
Дальний в полнакала, больше подходит на эту роль.
На все вопросы вы найдете ответы в Интернете,
какие-то еще..точно не знаю.
Отказ в наработке ламп есть на сайтах производителей в тех характеристиках.
Под простыми лампами имеется ввиду самую обычную галогенку,
использование повышенной мощности за счет увеличения светосилы
Не ну вы меня извините конечно... %)Полностью согласен, наиумнейший тупизм...Тему пора закрывать, изжила себя.
Но вы тут просто умно тупите... punish
Кому чего нравиться - то и ставьте...кто хочет чего то дождаться ждите...кто живёт по правилам и законам - просто ездите и ни в коем случае ничего с машиной не делайте... :D B) ;)
beer beer beer
Одним словом включаем ближний, ездим и не выёживаемся.... :(
А в чем проблема?Так вот тему и создавали, чтобы найти альтернативное решение этой проблемки. Я для себя нашёл, а Вы сами себе хозяева...
Одним словом включаем ближний, ездим и не выёживаемся.... :(
А в чем проблема?больная голова рукам покоя не даёт :D
..кто живёт по правилам и законам - просто ездите и ни в коем случае ничего с машиной не делайте... :D B) ;)судя по посту, жить по правилам не модно?
Тему пора закрывать, изжила себя.да и отрывать не стоило, т.е. ДХО на сид не предусмотрены, хоть укакайтесь :P
Тему закрывать не надо...- так как появляются новые модели диодных огней дневного света...Дмитрий78, спасибо за идею - я от своих тоже тащусь, в нашем маленьком городке клубни определяют меня за 2 квартала :P
Люди может будут ставить и показывать... beer
Но просто пожалуйста не нужно заумных споров про ВАТТЫ и ОМЫ...про нагрузку и силу свечения... 8[ shoot
Просто скажите - это всё колхоз и я ставить не буду ... или Я поставил-других не слеплю-меня отлично видно-машинка смотрится класс.
Мне вот моя нравится и всё тут... :P
Дмитрий78, спасибо за идею - я от своих тоже тащусь, в нашем маленьком городке клубни определяют меня за 2 квартала :PА подключение как?Отдельно кнопарем (где место нашли) или в штатку?
последний гольф имеет дхо в полнакала, может скопировать? Дешевле выйдет.
А подключение как?Отдельно кнопарем (где место нашли) или в штатку?Блок управления, вкл при запуске, откл при вкл габаритов.
Блок управления, вкл при запуске, откл при вкл габаритов.Блок отдельно?.просто на ФЛ при вкл.габаритов подсветка переключается в полнакала, может както приблУдить?
Блок отдельно?.просто на ФЛ при вкл.габаритов подсветка переключается в полнакала, может както приблУдить?Предлагаешь на фары реостат поставить? :D Прикольно бы выглядело.
Блок отдельно?.просто на ФЛ при вкл.габаритов подсветка переключается в полнакала, может както приблУдить?В комплекте блок управления, размером со спичечный коробок, провода и 2 фары.
Блок отдельно?.просто на ФЛ при вкл.габаритов подсветка переключается в полнакала, может както приблУдить?хм..пробовать нада,эти филипсы 12-15Вт потребляют где то,если прокатит по нагрузке,можно и к этой цепи подключится,тогда к габаритам проводок управляющий не цеплять.Тож вариант.
А я вот такое на просторах инета нашел. http://agstuning.ru/index.php?categoryID=560Об этих фарах уже был разговор
Уважаемые колхозники, спешл фор ю
http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=170&t=37653
только слюной не захлебнитесь :D
сори, не в теме :-[
+1 rulezz
баян...было на нашем форуме больше года назад ;)
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,14871.msg489901.html#msg489901
ЗЫ все кто хотел захлебнулись слюной ещё тогда.... :D
Заказал здесь. http://www.dled99.ru/products/svetodiodnye_avtolampy_HB4_9006_18_SMD5050Вам удалось приобрести данные лампы? Если да, то "как" они?
Для ALTAR - лампы разных цветов.
Вам удалось приобрести данные лампы? Если да, то "как" они?Пока не приобрел, был в командировке. Хотел приобрести HB3 с 27 светодиодами, но не знаю, встанут ли они к нам.
Хотел приобрести HB3 с 27 светодиодами, но не знаю, встанут ли они к нам.HB3 -цоколь P20d
Поэтому и встал вопрос о возможности установки ламп с цоколем HB3 в наши ПТФ.Не запороть бы этими лампами наши фары. Посадочный диаметр HB3 меньше, соответственно уплотнение и фиксация хуже.
Не запороть бы этими лампами наши фары. Посадочный диаметр HB3 меньше, соответственно уплотнение и фиксация хуже.Этого и боюсь. Придется, видимо, ждать, когда появятся такие с цоколем HB4.
Ну установил эти фары.А габариты и подсветка в салоне все равно горят.Смысл?. Результат-то хочется получить как и положено при штатных.Днем только ДХО, В темное время...все как обычно. (как в описании) Вот тока врядли КМР будет допы распространять штатные,думается...Смысл в том, чтобы при включении зажигания включались только ПТФ с маломощными светодиодами, практически не создающие нагрузку на аккумулятор без включения габаритов и других источников света, т.е. возможностью работы ПТФ и в штатнои режиме и в режиме почти ДХО. http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,26947.0.html
Смысл в том, чтобы при включении зажигания включались только ПТФ с маломощными светодиодами, практически не создающие нагрузку на аккумулятор без включения габаритов и других источников света, т.е. возможностью работы ПТФ и в штатнои режиме и в режиме почти ДХО. http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,26947.0.htmlпардон,упустил :-[.Тогда только ЗА! rulezz К гарантии не придеруться ОДшники :)
Согласно п.80 технического регламента: " Не является внесением изменений в конструкцию замена компонентов на компоненты, которые не поставляются на сборочное производство, но разрешены изготовителем транспортного средства для установки на транспортные средства соответствующего типа." Таким образом у нас есть функция дневных ходовых огней, хотя она и не используется, но упоминается. Может это будет аргументом установки ДХО?А вот это уже конструктивное сообщение! ;) rulezz beer
Возможно ли сделать что б ближний свет включался не после поворота ключа зажигания а после того как заработает движок? Помоему у финников машины так работают.У меня на корсе так было.У кого не было то включалось у дилера за отдельную плату.
Чем Вам не нравятся ГОСТы? Их несоблюдение чревато последствиями, например, вот этого Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения дневных ходовых огней механических транспортных средств ГОСТ Р 41.87-99 http://www.gosthelp.ru/gost/gost8530.html А определить, что у Вас горит не составляет большого труда.
Поэтому вопрос пока такого плана - а видел кто-либо где-либо какие-либо нормы по ДХО? По аналогии с коэффициентом светопропускания у тонированного стекла?
Вопрос - а как определить ДХО у меня горит или это Габаритные огни т.е. не ближний свет???
Пока сам не нашел ничего путного. На ГОСТ не кивать т.к. ГОСТЫ носят рекомендательный характер (не обязательный другими словами) по данному вопросу, имхо.
Вопрос - а как определить ДХО у меня горит или это Габаритные огни т.е. не ближний свет???При включении ДХО задние габаритные огни не горят - это РАЗ
а каким образом сотрудник ГИБДД может и вправе(!!!) определить включены у меня габаритки или ДХО?Ну при включённых передних габаритах у тебя сзади будут тоже гореть габариты,просто посмотрит на включатель,в каком положении стоит.Свет у ДХО должен быть белым,на габаритах ближе к жёлтому.Да много найдёт чего что-бы докапаться.На фарах ДХО вроде есть своё обозначение.
Я себе поставил вот такие ДХО на СИД,кому интересно,расскажу подробнее.Я уже писал в какой-то теме для тебя, что нужны подробности.
1-экономия топлива,2-снижение нагрузки на генератор и аккум,3-автоматическое вкл,выкл.,т.е. не думать об этом.Производитель, продавец, цена punish shoot
Я себе поставил вот такие ДХО на СИД,кому интересно,расскажу подробнее.Очень прикольно получилось. А я бы купил загнутые ДХО и врезал бы их под или над ПТФ, тоже ничего бы вышло.
В новых дополнениях в ПДД введен термин ДХО ,а ГОСТе на АВто свет допускается факультативная(самостоятельная)установка ДХО при соблюдении соответствующих размеров по отношению к габаритам авто.а я думал что обязателен к применению Технический регламент, а ГОСТ имеет рекомендательных характер, а не обязательный
1-экономия топлива,2-снижение нагрузки на генератор и аккум,3-автоматическое вкл,выкл.,т.е. не думать об этом.ИМХО
Я себе поставил вот такие ДХО на СИД,кому интересно,расскажу подробнее.Интересное решение..А можно сфоткать с 30метров,с ДХО и для сравнения с ближним?Оценить так сказать световой поток..
а такое http://ashulgin.webasyst.net/shop/product/kontroller-upravlenija-farami-drl-dnevnye-hodovye-ogni-drl-2-l/ никто не ставил?думаю для ceed это не актуально, тк свет вкл и выкл при пуске двигателя, а габариты гаснут при изъятии ключа из замка и откр. двери, но для других моделей авто - интересно.
http://asrc.ru/DRL-2.htm
bixen.ruа процесс установки подробнее?
В новых дополнениях в ПДД введен термин ДХО ,а ГОСТе на АВто свет допускается факультативная(самостоятельная)установка ДХО при соблюдении соответствующих размеров по отношению к габаритам авто.ГОСТ 41.48-2004 п. 2.20 факультативный огонь: Огонь, установка которого производится по усмотрению предприятия-изготовителя. http://www.6pl.ru/gost/Gr4148-2004.htm
Давайте в этой теме постить про что и как поставить,а не ЗАЧЕМ..вам не надо,ради бога,проходите мимо!В этой теме нужно также говорить о предостережении "колхоза", за который рано или поздно придется расплачиваться. А как поставить можно разместить и в разделе мастерская, например, в теме оч.умелые ручки. Незнание законов не освобождает от ответственности, освобождает-знание, это уже всем известно.
фото примерно с 20м.световой поток у этих ДХО 450кд при минимально допустимом 400кдДля сравнения с DRL Phillips :)
Для сравнения с DRL PhillipsОчередное подтверждение что Philips и Hella рулят B)
Для сравнения с DRL Phillips :)Да это Phillips, месяц отъездил, все довольны, а я в особенности. Ездил к ОД на ТО-3, все внимательно изучили и всем понравилось, инженер по гарантии слова плохого не сказал, спросил где брал и как работает.rulezz
Очередное подтверждение что Philips и Hella рулят B)
хммм...У меня стоит датчик света и новый закон делает его не нужным,а я за него деньги платил.Так-что ДХО для меня пока актуальны.
тоже не понимаю чем вам ближний то не так??? я как кед купил так и езжу 2 года всегда с ближним (за исключением конечно летом в солнечную погоду) а так он у меня постояно включен...вообще колесико ключения не трогую...
ну хотя конечно если уж тюнить всю машину то наверно яб тоже какие нить красивенькие лампочки поставил...
все это боловство и ничего более...
ИМХО
У меня стоит датчик света и новый закон делает его не нужным,а я за него деньги платил.Так-что ДХО для меня пока актуальны.Есть несколько способов решения проблемы, но каждый сешает для себя сам.
У меня стоит датчик света и новый закон делает его не нужным,а я за него деньги платил.Так-что ДХО для меня пока актуальны.хмм а что у вас на ручке разве нету режима AUTO для датчика...и перевести его в обычное положение ближнего света.... вроде так это делается если я не ошибаюсь..
хмм а что у вас на ручке разве нету режима AUTO для датчика...и перевести его в обычное положение ближнего света.... вроде так это делается если я не ошибаюсь..Всё это есть! Я и говорю что режим "авто" теперь как-бы и не нужен. punish
теперь как-бы и не нуженда ладно, ездите с этим режимом и не партись, никто небудет за вами следить какой у вас включен и никакэто не проверить...остановят, включите ближний и все... B)
да ладно, ездите с этим режимом и не партись, никто небудет за вами следить какой у вас включен и никакэто не проверить...остановят, включите ближний и все... B)Я всё таки поставлю ДХО.По ГОСТу как раз подходит в нижнею решётку.
Даже факультативная установка огней по ГОСТу требует соблюдения технического регламента и соблюдения всех формальностей. Слово "факультативно" не синоним слову "самостоятельно" и относится к заводу - изготовителю, а не владельцу автомобиля.С таким же успехом необходимо запретить эксплуатацию всех авто на которые "самостоятельно" были установлены противотуманные фары!!! B)
С таким же успехом необходимо запретить эксплуатацию всех авто на которые "самостоятельно" были установлены противотуманные фары!!! B)именно так, а кто сказал, что их можно ставить? :D
сам видел не раз как ГостТО не прошли жигули с самодельно установленными ПТФ )))))))) развернули мужика прямо в боксе ))))):DГаишников бояться - за руль не садиться! lol :P
А гаишники если злые и к чему -то надо будет докапаться, то увидев что ПТФ не штатные и не предусмотренные конструкцией ТС, зацепятся за это ))))
А гаишники если злые и к чему -то надо будет докапаться, то увидев что ПТФ не штатные и не предусмотренные конструкцией ТС, зацепятся за это ))))А повар если злой - отравит!
Судя по схемам, на сид ФЛ, для включения DRL(противотуманки???) не хватает только реле.
Возможно, понадобится включение функции в BCM. ????
Судя по схемам, на сид ФЛ, для включения DRL(противотуманки???) не хватает только реле.Где схему надыбал на ФЛ...Подсоби...
Возможно, понадобится включение функции в BCM. ????
Возможно, еще не хватит самого модуля DRLВ отличие от дорестайла, такого модуля нет.
Тоесть, если в руководстве нет ошибки, нам достаточно вынуть этот предохранител и функция дневного света появится?Не. Не появится. Она уменя по умолчанию работала-бы, предохранителя нет.
Не. Не появится. Она уменя по умолчанию работала-бы, предохранителя нет.Точно.в описании так и написано чтоб отключить ДХО - вставьте предохранитель
Штатные ДХО это ближний. В инструкции на странице с предохранителями пояснено, что вставка предохранителя отключит автоматическое включение ближнего света.Где вы это узрели? (впрочем может руководства разные? dance)Стр 4-75 руководства.Именно про ДХЛ (при наличии) а не про ближний
У сида есть что нибудь в опциях на подобие "финского света", т.е. автоматического включения?В РФ -нет по ходу, об этом и "вокзал" в этой теме
Так это и так известно! На корсе у меня скандинавский свет работал так,включаешь зажигание-не горит,заводишь-горит,и горит именно бл.свет фар без габаритов.Именно про эту функцию я и говорил постами выше.Вот, верно. На опелях так и есть-управляет светом бортовой комп-мозги, включение можно запрограмировать а можно нет. Неужели на сидах как на советских шестерках-тумблером? гЫЫ
мне кажется нужно спросить у автоторовцев как это можно осуществить, какой блок куда воткнуть. Пусть выпустят схему подключения, номера запчастей и тому подобное. Я просто в электрике не понимаю, но хочу чтобы у меня было как у товарища на корсе:)Да у меня теперь сид.Просто я вспоминаю как было на корсе. ;)
На данное время я решил проблему ДХО путем перевода штатных ПТФ в режим ДХО.Это то что надо, хотелось бы поподробнее о процессе "перевода штатных ПТФ в режим ДХО".
После того как двигатель завелся автоматически включаются ПТФ(габариты,ближний,подсветка приборов - не горят), при включении габаритов они(птф) гаснут.
Товарищи! Давайте не будем смешивать две темы. ПТФ в качестве ДХО обсуждается в этой (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,26947.0.html) теме.Полностью поддерживаю, кто-нибудь ещё ДХО "колхозил". Что получилось?
1) с этими ДХО уже с ума посходили. Нафига их колхозить??? Экономить? lol Бред, экономия на спичках получается. Сначала это надо купить и наколохозить, а потом посчитайте сколько нужно км проехать, чтобы отбить стоимость этой приблуды. Лишний раз тапку в пол не нажмите, и больше сэкономите на бензине.
2) судя по количеству появляющихся авто с LED лентами, эта эпидемия сродни синим писалкам. А в первых постах вам человек обосновал, что такой колхоз незаконен, т.к. это внесение изменений в конструкцию ТС. Я сейчас открою вам маленький секрет - знаете откуда это пошло? Европейские автопроизводители (Ауди, Мерседес) стали внедрять подобные приборы освещения. Но вот закавыка, эти приборы не подходят ни под одно определение внешних световых приборов - это ни габариты, ни ближний, ни дальний. Стало быть их использовать запрещено. И вот подогнали ГОСТЫ, тех регламент и ПДД под использование дневных ходовых огней, чтобы не возникало вопросов:"А что это у вас тут светицо???" Но наши люди приняли этот как руководство к действию и начали колхозить на своих коней ДХО, а чем мы хуже всяких бенцов и аудей??? :D Когда же понторезы уже переведуться на земле русской?
3)Тут говорили, что ДХО - это мегаудобно. Юзайте ближний. При заглушенном двигателе ближний гаснет остаются габариты, а если открыть дверь, то и габариты тухнут, по крайней мере на сидах так. При следующем пуске двигателя ближний сам включится, Чем не ДХО? Потому что не так как на ауди? Смысл в ДХО - обозначить ТС на дороге, ближний полностью эту функцию выполняет. Так и скажете: "Хочу красивую приблуду, чтобы тачко выглядело чётко" B) И не надо петь про безопасность на дорогах, особенно умиляют такие певцы тонированный в ноль, вместе с задней оптикой.
В общем, ставьте, ставьте, ща гаеры прочухают фишку и будут вас драть (тут такая же статья как и за ксенон левый светит), так что вазелин не забудьте в бордачёк кинуть.
а вот такой вариант как вам? с заменой всего блока фары?Давно о них уже писали. Где-то даже отзывы есть. Покопайтесь в поиске
цена только кусается, зато линзы на дорестайле + DRL
https://www.dectane.de/product_info.php?info=p50668_dayline-kia-cee-d-06-09--drl-optic.html&&language=en
Давно о них уже писали. Где-то даже отзывы есть. Покопайтесь в поиске
Производством напрямую нет, но у нас есть партнеры-производители, например по указанной ссылке выше продукт Lux RC - лаборатория в Мск.Цена та же?
Цена та же?
а вот такой вариант как вам? с заменой всего блока фары?Извиняйте, но DRL там и не пахнет. :-[Это светодиодные габариты. B)
цена только кусается, зато линзы на дорестайле + DRL
Извиняйте, но DRL там и не пахнет. :-[Это светодиодные габариты. B)уже прочитал в теме про альтернативную оптику...ога
Всем доброго дня. Не ругайте если такое уже предлагалось и обсуждалось.Пусть деляться знаниями. Очень хочу такое реализовать в Питере
Был на днях в сервисе. Сервисмены пытаются сделать ДХО в виде дальнего света, горящего в полнакала. (кажется такое есть у Пежо 308 и Гольфа). Цену подключения таких ДХО ориентируют в 2500 руб.
Мне кажется это неплохая идея.
А вы как думаете?
кажется такое есть у Пежо 308 и ГольфаУ Пыжа 308 отдельная лампа на ДХО. Горят часто, за 11месяцев уже 3-и раза менял их.
Всем доброго дня. Не ругайте если такое уже предлагалось и обсуждалось.Когда у меня еще был Ваз 2110, я на него установил датчик света LC-7(вмонтированный в кнопку включения) Фирмы А-сервис, устройством был очень доволен, но в Сид не стал ставить. Сейчас там предлагают Контроллер управления фарами DRL (Дневные Ходовые Огни) http://ashulgin.webasyst.net/shop/product/kontroller-upravlenija-farami-drl-dnevnye-hodovye-ogni-drl-2-v/. Может кому пригодится, и цена около 600 руб. Его можно подключить к ближнему или к дальнему свету, и с помощью реле запрограммировать процент накала ламп. Себе не устанавливаю, т.к. прав лишили, машину продал.
Был на днях в сервисе. Сервисмены пытаются сделать ДХО в виде дальнего света, горящего в полнакала. (кажется такое есть у Пежо 308 и Гольфа). Цену подключения таких ДХО ориентируют в 2500 руб.
Мне кажется это неплохая идея.
А вы как думаете?
Когда у меня еще был Ваз 2110, я на него установил датчик света LC-7(вмонтированный в кнопку включения) Фирмы А-сервис, устройством был очень доволен, но в Сид не стал ставить. Сейчас там предлагают Контроллер управления фарами DRL (Дневные Ходовые Огни) http://ashulgin.webasyst.net/shop/category/avtoelektronika-dlja-far/. Может кому пригодится, и цена около 600 руб. Его можно подключить к ближнему или к дальнему свету, и с помощью реле запрограммировать процент накала ламп. Себе не устанавливаю, т.к. прав лишили, машину продал.
Зайдите по ссылке и посмотрите. Я говорил про контроллер, а не про лампу. Контроллер подключается к штатной проводке и управляет штатными лампами автомобиля. Может конечно и управлять любыми дополнительными лампами.
У Пыжа 308 отдельная лампа на ДХО. Горят часто, за 11месяцев уже 3-и раза менял их.
Сейчас там предлагают Контроллер управления фарами DRL (Дневные Ходовые Огни). Может кому пригодится, и цена около 600 руб. Его можно подключить к ближнему или к дальнему свету, и с помощью реле запрограммировать процент накала ламп.Реле DRL-30-N которым регулируется накал ламп они не выпускают. Увы. Потому эти контроллеры можно применять только как включатель-выключатель режима DRL ближнего света или ПТФ-ок, что само по себе тоже не плохо, учитывая плавный режим вкл.-выкл. ламп.
А какая лампа? Какой мощности? Где стоит? Сколько стоит? Как при этом габариты и подсветка приборов?P21/5W / BAY15d; 21W ДХО /5W габарит; В основной фаре; 30р.; Не горят.
Задаю поиск "Вольфрамно-галогенный цикл" и Гугл дает ссылки на разные источники но с одним и тем же (или близким) текстом.
Например, сюда - http://www.nppnfl.ru/13_galogennye_lampy_nakalivanija.html (Воронежское научно-производственное предприятие «НФЛ»)
Но везде пишут что вольфрам тем быстрее испаряется со спирали чем выше температура спирали. Что приводит к перегоранию спирали. А добавление галогенной добавки лишь не позволяет испаренному вольфраму осесть на колбу и только часть вольфрама оседает на спирали но уже на новом месте. То есть не на том месте, откуда вольфрам испарился.
Но получается ситуация что вольфрам все равно испаряется и испаряется тем быстрее чем выше температура спирали.
Вопрос: при работе лампы в полнакала температура спирали повышенная или пониженная по сравнению со штатным режимом?
Мне кажется температура пониженная, и поэтому лампа будет служить даже дольше по сравнению со штатным режимом.
Как часто Вы ездите в штатном режиме с дальним светом? Я на всех своих бывших машинах ни разу не менял лампы дальнего, вот ближние, габариты, стопы и поворотники случалось. А тут на постоянку включенный дальний, лампочки придется менять чаще. Я больше склоняюсь к использованию ПТФ со светодиодными лампами, в качестве ДХО.
Решение с дальним светом самое верное, вот только решить его никто не берется....
По закону устанавливать ДХО самостоятельно можно, но нужно сертифицировать и вносить изщменения в ПТС...... Возможно гайцы и не будут к этому докапываться, но при прохождении ГТО будут точно.Не умничайте: какие изменения в ПТС? lol Бредятина полная! Фаркоп, обвесы, спойлер, парктроники, тонировка задних тёкол - что тоже вносить в ПТС? Специально заехал на станцию ГТО, показал инженеру своё авто и он не нашёл ни чего предосудительного. Из 5 диодов у меня горят - 3, чтобы выдержать расстояние между ними в 60 см, по два с каждой стороны заклеил чёрной плёнкой под цвет решётки, это вполне достаточно. :P ТАК, ЧТО ПОТЕЙТЕ, МОРЩИТЕ ЛОБ, А Я ПОКА БУДУ КАТАТЬСЯ С ДХО. :P Хорошо заметно и прикольно! :D
Да и гайцы Краснодарского края придумают как получить свое...
Посему думаю что наилучшая альтернатива это 30% дальнего, или ПТФ (что менее разумно).
Не умничайте: какие изменения в ПТС? lol Бредятина полная! Фаркоп, обвесы, спойлер, парктроники, тонировка задних тёкол - что тоже вносить в ПТС? Специально заехал на станцию ГТО, показал инженеру своё авто и он не нашёл ни чего предосудительного. Из 5 диодов у меня горят - 3, чтобы выдержать расстояние между ними в 60 см, по два с каждой стороны заклеил чёрной плёнкой под цвет решётки, это вполне достаточно. :P ТАК, ЧТО ПОТЕЙТЕ, МОРЩИТЕ ЛОБ, А Я ПОКА БУДУ КАТАТЬСЯ С ДХО. :P Хорошо заметно и прикольно! :DА, понял, теперь инженера обмусолим, мол не настоящий! =write=
прав, но главное как это реализовать! На предыдущей странице лачеттивод решил такую проблему, но пока не описано как сделано техническиВот в этом и проблема: как сделать чтобы всё работало корректно и Вам за это ни чего не было! Думайте! wall
Не умничайте: какие изменения в ПТС? lol Бредятина полная! Фаркоп, обвесы, спойлер, парктроники, тонировка задних тёкол - что тоже вносить в ПТС? Специально заехал на станцию ГТО, показал инженеру своё авто и он не нашёл ни чего предосудительного. Из 5 диодов у меня горят - 3, чтобы выдержать расстояние между ними в 60 см, по два с каждой стороны заклеил чёрной плёнкой под цвет решётки, это вполне достаточно. :P ТАК, ЧТО ПОТЕЙТЕ, МОРЩИТЕ ЛОБ, А Я ПОКА БУДУ КАТАТЬСЯ С ДХО. :P Хорошо заметно и прикольно! :D
Это официальное разъяснение от чиновников ... Вы еще забыли в пример привести размер шин и дисков.....Действительно, про литьё забыл - оно у всех сертифицировано и имеет сертификат? Я с этим на Ваз-21011 сталкивался в 2000г, доказывал, что литьё не сам делал...
Лампы дальнего света менять не приходилось поскольку и пользоваться-то приходится несколько раз в год
Но вот если в качестве ДХО постоянно пользоваться ближним светом то прослужат такие лампы недолго в отличие от дальнего света "в полнакала"
Или представьте ситуацию. В качестве ДХО используете ближний свет. И вдруг лампа перегорела - удобно ли будет ехать с одной фарой ближнего света?
А если перегорит дальний свет, использующийся в качестве ДХО - всегда можете включить ближний
Или я не прав?
Схема использования ПТФ в качестве ДХО выложена в одноименной теме
:P ;) :P B) :P ;) :-[ :-[ :-[
Не он писал, а я :-[Звиняйте барин, не узнал. 8(
Действительно, про литьё забыл - оно у всех сертифицировано и имеет сертификат? Я с этим на Ваз-21011 сталкивался в 2000г, доказывал, что литьё не сам делал...
По закону ставить ДХО нельзя. Ибо их нет на Сиде и Сид с ДХО не сертифицировался. Это установка нештатных, непредусмотренных чем либо световых приборов. Ерничаете вы зря, вам корячется лишение прав в принципе. Все доп приблуды (фаркоп, ПТФ и доп фары, искатели, тонировка, диски, шины и т.д.) имеют сертификацию и тех регламент оговаривает их установку. ДХО не оговаривается нигде кроме заводской установки (как кстати и ксенон теперь), а статья в КоАПП там серьезная. Играть с государством в эту игру глупо, завтра запретят колхозные ДХО и денюжки на ветер....
По закону ставить ДХО нельзя. Ибо их нет на Сиде и Сид с ДХО не сертифицировался. Это установка нештатных, непредусмотренных чем либо световых приборов. Ерничаете вы зря, вам корячется лишение прав в принципе. Все доп приблуды (фаркоп, ПТФ и доп фары, искатели, тонировка, диски, шины и т.д.) имеют сертификацию и тех регламент оговаривает их установку. ДХО не оговаривается нигде кроме заводской установки (как кстати и ксенон теперь), а статья в КоАПП там серьезная. Играть с государством в эту игру глупо, завтра запретят колхозные ДХО и денюжки на ветер....
По закону ставить ДХО нельзя. Ибо их нет на Сиде и Сид с ДХО не сертифицировался. Это установка нештатных, непредусмотренных чем либо световых приборов. Ерничаете вы зря, вам корячется лишение прав в принципе. Все доп приблуды (фаркоп, ПТФ и доп фары, искатели, тонировка, диски, шины и т.д.) имеют сертификацию и тех регламент оговаривает их установку. ДХО не оговаривается нигде кроме заводской установки (как кстати и ксенон теперь), а статья в КоАПП там серьезная. Играть с государством в эту игру глупо, завтра запретят колхозные ДХО и денюжки на ветер....Это с чего Вы так решили? Почитайте Гост, там четко прописано каким условиям должны соответствовать установленные самостоятельно ДХО, впрочем как и ксенон.
Это с чего Вы так решили? Почитайте Гост, там четко прописано каким условиям должны соответствовать установленные самостоятельно ДХО, впрочем как и ксенон.Совершенно справедливо, можно устанавливать все, что не противоречит закону, хоть пулемет на крышу, но требуется согласование, согласно техническому регламенту и, в соответствии с этим, изменения в документах на автомобиль. В ГОСТах все четко прописано, кто и как может устанавливать и какие процедуры из этого вытекают, а остальное - вмешательство в конструкцию и, следовательно, запрещение эксплуатации транспортного средства. Все документы я приводил выше. Хотя, если установить пулемет, вряд ли документы проверять будут. http://www.avtobum.com/1981-avtomobili-nachali-komplektovat-pulemetami.html
Совершенно справедливо, можно устанавливать все, что не противоречит закону, хоть пулемет на крышу, но требуется согласование, согласно техническому регламенту и, в соответствии с этим, изменения в документах на автомобиль. В ГОСТах все четко прописано, кто и как может устанавливать и какие процедуры из этого вытекают, а остальное - вмешательство в конструкцию и, следовательно, запрещение эксплуатации транспортного средства. Все документы я приводил выше. Хотя, если установить пулемет, вряд ли документы проверять будут.Согласен с оратором. Я считаю все что, на что есть ГОСТ можно ставить, но после этого его узаконить через согласование. На ДХО есть ГОСТ, который обуславливает то, как и где они должны работать. Мы ставим - везем к инспектору, он ставит штамп на талоне ТО, что доп. оборудование согласовано. Мне кажется должно быть так. Если установка доп оборудования не согласована, или противоречит ГОСТУ - лишение прав по какой-то там статье как гоняют за ксенон.
дальний в половину накала как раз и будет соответствовать режиму работы дхо. Придирки будут не обоснованы, на дороге, а на гто я лично данную функцию буду отключать. Тем более большинство современных автопроизводителей это используютИными словами - подключать дальний так же стрёмно, как и ДХО. в ЧЁМ ЛОГИКА? Тем более,что "приправильной" установке режима работы выйдет не намного дешевле ДХО. а большинство современных автопроизводителей МНОГО ЧЕГО используют, ЧТО НАМ НЕЛЬЗЯ.
Иными словами - подключать дальний так же стрёмно, как и ДХО. в ЧЁМ ЛОГИКА? Тем более,что "приправильной" установке режима работы выйдет не намного дешевле ДХО. а большинство современных автопроизводителей МНОГО ЧЕГО используют, ЧТО НАМ НЕЛЬЗЯ.А Вы попробуйте прочитать тему сначала.
Опять уходим во флуд, а хотелось бы расширить кругозор по использованию ДХО, с аргументированными ссылками, типа:
http://led-car.ru/led-articles/obzor-rynka-drl-led-lamp/
Не умничайте: какие изменения в ПТС? lol Бредятина полная! Фаркоп, обвесы, спойлер, парктроники, тонировка задних тёкол - что тоже вносить в ПТС? Специально заехал на станцию ГТО, показал инженеру своё авто и он не нашёл ни чего предосудительного. Из 5 диодов у меня горят - 3, чтобы выдержать расстояние между ними в 60 см, по два с каждой стороны заклеил чёрной плёнкой под цвет решётки, это вполне достаточно. :P ТАК, ЧТО ПОТЕЙТЕ, МОРЩИТЕ ЛОБ, А Я ПОКА БУДУ КАТАТЬСЯ С ДХО. :P Хорошо заметно и прикольно! :DПолностью согласен! Кто и где видел прямое указание в законе на необходимость внесения в ПТС? Нет такого, стало быть и вносить не надо.
Полностью согласен! Кто и где видел прямое указание в законе на необходимость внесения в ПТС? Нет такого, стало быть и вносить не надо.Почитайте внимательно техрегламент. Фаркопы не родные вносить надо, обвесы, спойлеры вносить надо...
Полностью согласен! Кто и где видел прямое указание в законе на необходимость внесения в ПТС? Нет такого, стало быть и вносить не надо.4. Оценка соответствия транспортных средств, находящихся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию
вот теоритически рабочая схема дальнего в пол-накала. Посмотрите, может я чего-то не учел.На схеме не ясно где какие контакты реле.
http://s004.radikal.ru/i206/1012/07/31280d682386.jpg
А Вы попробуйте прочитать тему сначала.не смешно, я автор этой темы и за всеми сообщениями слежу очень внимательно 8(
не смешно, я автор этой темы и за всеми сообщениями слежу очень внимательно 8(согласен, совсем не смешно :(
:D lol :DС ДХО Ваша машинка выглядит лучше...
Да ладно - чё вы - прикольненько... ;)
Где-то читал но найти не могу .А если вместо ламп габаритных огней поставить лампы помощней? В ceed FL лампы ближний и габарит стоят в одном отсеке. С улицы будут выглядеть как "тусклый ближний" .Если было кинте ссылку. punishТоже об этом думал. Продаются японские лампы PIAA для габаритов, как обычные, так и светодиодные. Стоимость их на любой вкус - от 200 до 6 000 руб за одну лампочку. Думаю, что если найти яркие и не синие, то днем будет вполне заметно. Только вот тогда проблема с включенным ДХО и выключенной подсветкой приборов встанет еще острее, а для меня - это основной момент.
Мне кажется ставить вместо габариток лампы помощнее чтобы получилось ДХО - не имеет смысла.Присоединюсь к Вашему мнению. Габариты пусть будут габаритами.
2) Мощные габаритки будут светить всегда - и в полную мощь в качестве ДХО и в полнакала в качестве габариток, а значит будут быстрее перегорать. А дальний в полнакала будет гореть только в качестве ДХО и будут выключаться при включении ближнего.
Решение с дальним светом самое верное, вот только решить его никто не берется....
Я уже давно сделал и писал об этом где-то на форуме (может даже и в этой ветке). Езжу уже полгода. Ничего не перегорает и колба лампы не темнеет. Деталей на 100 рублей. Вмешательство в проводку минимальное (провода нигде не режутся) приводится в первозданный вид (например для ТО) простой заменой электронного реле на штатное.Это легко, когда хоть что то "варишь" в электрике....
Brother Fox может еще раз поделитесь ноу-хау?)))да,очень интересно... rulezz
Не знаю,было уже или нет,наткнулся на такой девайсВполне себе интересная поделка. Только вот мне кажется, что слепить будет дальний все равно.
http://2126.ru/autoelectr/drl (http://2126.ru/autoelectr/drl)
Вкратце:Радиолюбитель из Екатеринбурга мелкосерийно изготавливает контроллер DRL с ШИМом (идея дальнего вполнакала).Управляется от датчика скорости,ну и габариты.У нас вроде можно взять сигнал датчика скорости с колодки ISO мафона?
Обсуждение девайса тут http://2126.ru/forum/index.php?topic=66466.0 (http://2126.ru/forum/index.php?topic=66466.0)
Brother Fox может еще раз поделитесь ноу-хау?)))
Да схема на бумаге нарисована. Если только отсканировать. Время будет выложу :)
А какое реле вместо штатного использовали?
Если можно - расскажите все по-подробнее и хотелось бы фото ДХО увидеть
a что если лампы дальнего просто последовательно включить? Будет как раз в пол-накала.И как Вы собираетесь это проделать?
Не знаю,было уже или нет,наткнулся на такой девайсПРИКОЛЬНО, А ТЕПЕРЬ ПРИКИНЬТЕ, КАК ЭТО БУДЕТ РАБОТАТЬ В ПРОБКАХ, СКОЛЬКО РАЗ СВЕТ ВКЛ\ВЫКЛ? УЖ ЛУЧШЕ ПУСТЬ РЕАГИРУЕТ НА ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И НА ВКЛ ГАБАРИТОВ. И ДАЛЬНИЙ ВПОЛНАКАЛА КАК-ТО НЕ АХТИ.Моё личное мнение.
http://2126.ru/autoelectr/drl (http://2126.ru/autoelectr/drl)
Вкратце:Радиолюбитель из Екатеринбурга мелкосерийно изготавливает контроллер DRL с ШИМом (идея дальнего вполнакала).Управляется от датчика скорости,ну и габариты.У нас вроде можно взять сигнал датчика скорости с колодки ISO мафона?
Обсуждение девайса тут http://2126.ru/forum/index.php?topic=66466.0 (http://2126.ru/forum/index.php?topic=66466.0)
И как Вы собираетесь это проделать?Проводку нафиг порезать и последовательно подключить... :D
ПРИКОЛЬНО, А ТЕПЕРЬ ПРИКИНЬТЕ, КАК ЭТО БУДЕТ РАБОТАТЬ В ПРОБКАХ, СКОЛЬКО РАЗ СВЕТ ВКЛ\ВЫКЛ? УЖ ЛУЧШЕ ПУСТЬ РЕАГИРУЕТ НА ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И НА ВКЛ ГАБАРИТОВ. И ДАЛЬНИЙ ВПОЛНАКАЛА КАК-ТО НЕ АХТИ.Моё личное мнение.
Переведи (с)!Что не понятного? В клипе датчик света подключен к датчику скорости, при движении свет загорается, при остановке тухнет и так при каждой остановке, на каждом светофоре тд и тп.
Что не понятного? В клипе датчик света подключен к датчику скорости, при движении свет загорается, при остановке тухнет и так при каждой остановке, на каждом светофоре тд и тп.
Что не понятного? В клипе датчик света подключен к датчику скорости, при движении свет загорается, при остановке тухнет и так при каждой остановке, на каждом светофоре тд и тп.Там все программируется,типа как на охранных сигналках.Стоишь на светофоре,притухание можно сделать не через 5 сек,а,допустим,через 80,через 240сек-полное выключение.Само включение-выключение можно сделать очень плавным,не как в ролике с логаном.По моему,так неплохо..Можно и отвязаться от ДС,подключившись к датчику масла.
Давай фотку :) Он и на силовых проводах обеспечивает надежный контакт?Я на предыдущей машине их использовал для подключения проводки прицепа.Там выемка как раз под такой провод.Да и на работе их использую уже пару лет,вроде не плавились.
Посмотрел схему.Получается на дальний предохранитель 20А стоит до реле.Надо ставить свои преды.Дай мне эту схему посмотреть.Обычно должно два преда.стоять на дальний и два на ближний.
Получил, установил и сделал отчёт в картинках :D ф формате WORD
Еще бы фотки как смотрится)))
Получил, установил и сделал отчёт в картинках :D ф формате WORDСнимаю шляпу rulezz
Брать тут http://narod.ru/disk/4186530001/%D0%A3%D0%A1%D0%A2%D0%90%D0%9D%D0%9E%D0%92%D0%9A%D0%90%20DRL%20%D0%92%20KIA.doc.html (http://narod.ru/disk/4186530001/%D0%A3%D0%A1%D0%A2%D0%90%D0%9D%D0%9E%D0%92%D0%9A%D0%90%20DRL%20%D0%92%20KIA.doc.html)
или в скором времени здесь: http://2126.ru/autoelectr/drl/kia(ed)-ceed-fl (http://2126.ru/autoelectr/drl/kia(ed)-ceed-fl)
Кстати, паять-то это самое простое, да и подключение можно было сделать только под щитком приборов!Получается чтобы припаять провод от контроллера к тем проводам что нам нужны в авто, мы снимаем с них изоляцию, прикладываем провод от контроллера к проводу от машины и спаиваем их между собой, затем заматываем изолентой место спайки в виде новой изоляции? Или можно использовать коннекторы как показаны выше? Или я что то не так понимаю)))
Получается чтобы припаять провод от контроллера к тем проводам что нам нужны в авто, мы снимаем с них изоляцию, прикладываем провод от контроллера к проводу от машины и спаиваем их между собой, затем заматываем изолентой место спайки в виде новой изоляции? Или можно использовать коннекторы как показаны выше? Или я что то не так понимаю)))Автор изделия не рекомендовал их использовать, во вторых есть гарантия на приборчик и старался делать всё по инструкции.Со спайкой место контакта гораздо тоньше и менее заметно.
Сорри, в автоэлектрике я чайник, по мне так розетки да выключатели дома подключать)))) beer
Passer спасибо за ссылку на тему, много интересного!
Я вот ваще не пойму, зачем какие-то ДХО sux когда есть ближний свет??? rulezzЧитай тему лучше! В стоке дальний свет я использую на 10% т.е. практически не использую. Подсветка приборов теперь горит на 100% против 80%, не замусоливаю глаза габаритами сзади идущим водителям.Начал эксплуатировать датчик света,за который, при покупки авто, были уплачены денюшки при чём заработанные своими руками. В автомобиль я установил лампочки за 1500руб. и не собираюсь их менять каждые три месяца.
Я вот ваще не пойму, зачем какие-то ДХО sux когда есть ближний свет??? rulezzБлижний свет не самая удачная альтернатива как раз использованию дневных ходовых огней, которые появились в связи с современными взлядами на автомобильную безопасность, с заботой о экономии.
Вот и замутим летом,если не против?А то я побаиваюсь сам лезть в проводку.Без проблем!
Я вот ваще не пойму, зачем какие-то ДХО sux когда есть ближний свет??? rulezzНе начинайте все с начала! Меньше полемики, больше конструктива.
На Сузуки ближний свет включается автоматически (опция подключается путем трехкратного включения света при повернутом ключе зажигания не заводя). Почему в Сиде такого нет...?Потому что есть. Но только для Европы. Наше законодательство до недавнего времени не требовало наличия режима ДХО. Производители и не парились. К тому же и дешевле (для производителей) выходило.
А с колодки мафона будет вариант протянуть провод в салонный отсек предохранителей, не снимая козырек?Не,ну можно и через козырек,но проще под панелью приборов,грубо говоря над педалями,над рулевым валом,притягивая периодически хомутиками.В колодке,1 контакт,посмотри схемку аудио,серый провод с оранжевой полосой.
Получил, установил и сделал отчёт в картинках :D ф формате WORDК чему такие сложности? Все подключения можно произвести под капотом, при этом ничего в салоне не разбирая и никуда не протягивая.
Я для себя выбрал другой способ, наверное я извращенец! :D :D :DНаверное)))
А для реализации штатного ДХО на наших Сидах необходимо, как минимум, поменять два электронных блока.Не подскажете, откуда такие сведения? И, если поменять, то какие?
К ОД "фаворит-моторс" и "MAJOR AUTO" обращался - нет информации.Боюсь,что если урезана часть проводки то они и связываться не будут.
Не подскажете, откуда такие сведения? И, если поменять, то какие?Сведения из анализа электросхемы и каталога запчастей. Относится только к FL-кам.
Боюсь,что если урезана часть проводки то они и связываться не будут.Обращался к официальному диллеру в краснодаре - сказали насчет DRL - "есть функция автоматического включения фар при запуске - вот смотрите, поворачиваете рычажок на ближний свет и заводите машину!"
Я на корсу как-то хотел противотуманки поставить у ОД, так ответ был такой: "У Вас нет части проводки для подключения противотуманок и т.д " ну что-то в этом роде,уже не помню. Лентяи они там все.
Обращался к официальному диллеру в краснодаре - сказали насчет DRL - "есть функция автоматического включения фар при запуске - вот смотрите, поворачиваете рычажок на ближний свет и заводите машину!"Хороший - Грамотный ОД :D!
Спасибо за разъяснение!Скидывать в обмен кроме ссылки нечего.
У вас есть электрическая схема для FL-ок? Может быть скинете на файлобменник? Буду очень признателен!
Уже несколько дней катаюсь с DRL, доволен как слон. Наконец то в полной мере можно пользоваться функцией датчика света.Ставил как в постах выше или что-то другое?Да и подсветка приборов горит на 100% :)
Подсветка приборов горит на 100 %, у меня Supervision.это точно,у меня тоже Supervision и теперь в солнышко её хоть видно стало!!!
это точно,у меня тоже Supervision и теперь в солнышко её хоть видно стало!!!Это и было одной из основных причин доработать Сидика.
Это и было одной из основных причин доработать Сидика.А где отчёт о дороботках - где посмотреть?
А где отчёт о дороботках - где посмотреть?Схему где то в этой теме выкладывали. Вся доработка занимает 10 минут. Восемь из которых тратиться на вытаскивание штатных релюшек, уж больно они крепко сидят.
Схему где то в этой теме выкладывали. Вся доработка занимает 10 минут. Восемь из которых тратиться на вытаскивание штатных релюшек, уж больно они крепко сидят.А по деньгам сколько вышла доработка?
Посылку уже получил.Просись к друзьям!
Ставить пока никак - гараж закопали соседи до крыши - а не приезжал всего 3 недели :(
SAVYOLВсё по кайфу! Нет не менял. Дальний 50%, через 20 сек.после остановки 25% и через 4 минуты полное отключение. Выключатель стоит всегда на автомате! Боюсь вообще обленюсь :D
Как полет? Настройки не менял больше? beer
А я 30% поставил,незнаю,мож летом 40-50 поставлю,посмотрим.Плавность включения поставил на 5.Доволен очень,вообще не заморачиваюсь теперь,горит у меня свет или нет..Главное ночью не забыть включить :DСтал замечать себе подобных,в основном Лексусы RX300-е,тоеты праворукие..Лексус видел и даже говорил с хозяином, он в шоке, что у корейцев это в базе lol lol lol. Вот я его развёл rulezz
Лексус видел и даже говорил с хозяином, он в шоке, что у корейцев это в базе lol lol lol. Вот я его развёл rulezzШутник))) rulezz
Шутник))) rulezzНадо было видеть удивлённые глаза 8( хозяина лексуса :-[
Ну вот и ко мне пришел почтальон.Не томи, огласи результат, пусть даже он будет отрицательный B)
Буду ждать тепла, чтобы разкурочивать машину)))
Не томи, огласи результат, пусть даже он будет отрицательный B)А чего томить-то? Есть фото отчёт, можешь где-то упростить если покажется сложным!
Не томи, огласи результат, пусть даже он будет отрицательный B)прошу терпения, коллеги! :) Сейчас в запарах на работе, сегодня сходил в радиодетали купил паяльник-пистолет с тонким жалом. Остались еще провода, и хорошая погода :) ну и свободный выходной.
Там к фаре можно подключится на разъёме,растояние до провода левой фары около пяти см. и считаю что не столь проблематично для блока DRL. Просто дело в том что провода или в нагляк пустишь или разбирать не меньше будет надо чтобы протащить их через салон.буду разбирать блок. Хочу сделать красиво, буду делать по твоей инструкции.
буду разбирать блок. Хочу сделать красиво, буду делать по твоей инструкции.Я просто прикинул, что через салон вообще труба будет. По моему самый оптимальный способ, это тот что я предложил, тем более что теперь есть фото отчёт! Если кому-то будет что-то не понятно пишите в личку скину номер телефона!
Я просто прикинул, что через салон вообще труба будет. По моему самый оптимальный способ, это тот что я предложил, тем более что теперь есть фото отчёт! Если кому-то будет что-то не понятно пишите в личку скину номер телефона!Спасибо за всестороннюю поддержку, мало таких людей. friendz beer
Всё правильно,провода оба зелёные(другого цвета не было!!!),я их пометил до этого! Синий в монтажном это (+), а два зелёных в монтажном это лев и прав фары. Я-же писал уже и автор рекомендовал подключится параллельно контактам реле.Выходит я когда блок разберу, из реле дальнего с контактов выходит плюс синий провод, и туда, откуда выходят два провода дальнего паять третий провод (зеленый от DRL)? Просто еще не разбирал, не знаю че там и как, хочу как можно больше вопросов устранить)))
Почитал последние несколько страниц, возникли вопросы, может гуру просветят?Вот это (http://tmb.arvixe.ru/shopcms/product_4574.html) поинтереснее будет.
1. Нужно купить контроллер от фирмы А-Сервис DRL-2-V или DRL-2-L (или DRL-4 V/L) ?
2. Какой вариант контроллера нужен для Сида-дорестайла L или V ?
3. Подходит ли на Сиды реле DRL-30 для плавного зажигания/гашения ламп (в "узком" исполнении)?
4. Если подходит, то какой вариант его нужен на дорестайл N или S ?
есть у кого фото как устанавливать DRL на сидора?, я тут прикинул реально места нету :(А почитать тему с начала, не судьба?
А почитать тему с начала, не судьба?спасибо Добрый человек ;)
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,24607.msg980763.html#msg980763
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,24607.msg981801.html#msg981801
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,24607.msg1054249.html#msg1054249
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,24607.msg1054253.html#msg1054253
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,24607.msg1074219.html#msg1074219
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,24607.msg1091163.html#msg1091163
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,24607.msg1092015.html#msg1092015
Как вариант для самостоятельного изготовления: DRL (Day Running Light) - управление дневным светом автомобиля, бесплатная версия
Как вариант для самостоятельного изготовления: DRL (Day Running Light) - управление дневным светом автомобиля, бесплатная версия
Устройство предназначено для автоматического включения ближнего света при начале движения автомобиля и регулировки напряжения на лампах ближнего света в зависимости от режима движения. Увеличивает безопасность движения и продлевает ресурс ламп.
(http://silich.ru/images/stories/light/drl-free/DRL-sch-s.jpg)
В начале движения, при достижении автомобилем скорости 6 км/ч устройство плавно включает
лампы ближнего света до 75% от напряжения бортовой сети и удерживает это значение до скорости 69 км/ч.
В диапазоне от 70 км/ч до 94 км/ч устанавливается 85% от напряжения бортовой сети.
В диапазоне от 95 км/ч и выше устанавливается 95% от напряжения бортовой сети.
После остановки автомобиля на время более 22 секунд напряжение снижается до 30%.
(http://silich.ru/images/stories/light/drl-free/day-light-s.jpg)
При возобновлении движения напряжение снова устанавливается в соответствии с вышеописанным алгоритмом.
Архив (схема,прошивка) всего устройства можно скачать здесь (http://silich.ru/drl-free.html)
Фото реальной установки на Ceed немного попозже будут...
а зачем надо нарастающие напряжение? нельзя сделать постоянным? например 30%А 30% будет слабо светить.
есть у кого фото как устанавливать DRL на сидора?, я тут прикинул реально места нету :(Согласно госту в самый раз встают DRL от Philips.На бампер над языком, но придётся подрезать решётку чтобы они были вровень с бампером!
Универсальные ДХО http://www.pro-sport.ru/cms/index.php?categoryid=361про-спорт неочень. орентируюсь на то что стояло у меня на ваз 2109, снял и продал молодежи т.к не светила совсем но вид суперский был,
Заказал, поставил и больше не о чём не думаю. Не жалею потраченных денег и времени на установку. Теперь езжу как ПАРЕНЬ!
Если кто захочет, то поставлю за умеренную плату и при условии что заказали у того у которого я купил!!!От Москвы до меня 100-150км.
Наверное будет бояном, но на киа-хотлайн в электросхемах на CEED есть DRL. :)
Заказал, поставил и больше не о чём не думаю. Не жалею потраченных денег и времени на установку. Теперь езжу как ПАРЕНЬ!Фото покажи! ;)
Если кто захочет, то поставлю за умеренную плату и при условии что заказали у того у которого я купил!!!От Москвы до меня 100-150км.
Да, боян. Уже обсуждали, загвоздка в BCM, он заведует DRL.Можно ссылку на обсуждение?
Да, да, супер получилось, там 5 диодов или 8?Да по фотки судя,там вроде 4.
Можно ссылку на обсуждение?
Про ксеноны и омыватели плиз в другие темы форума!а нас потерли,или перенесли :-[
Philips LED Daytime Lights 12820wledx1 (комплект из 4х2 светодиодов)
(http://photofile.ru/photo/dinamit324d/150968499/middle/167354103.jpg) (http://photofile.ru/users/dinamit324d/150968499/167354103/)
(http://photofile.ru/photo/dinamit324d/150968499/middle/167354107.jpg) (http://photofile.ru/users/dinamit324d/150968499/167354107/)
а ктонибудь знает какая ответственность за подключение ДХО не постандарту ? у меня менее 60 см между ними выйдет если поставлю , а очень хоцца
Сегодня в знакомом сервисе ставил контроллер DRL. 3 часа на установку. Результата нет - все контакты подключены как нужно, фары не горят. В контроллер есть вход, он работает, подает звуки, програмируется, но выходящего сигнала не дает. Пробовали как на скорость, так и на лампу генератора - результата 0. Расстроился... sux Попробую еще раз потыкать, перепрограмировать, не выйдет буду обращаться к изготовителю с просьбой обследовать блок... suxэто все выброшеные деньги и зря потраченое время надо ставить нормальный комплект DRL типа хела или филипс и тд...
согласен на 100 % но они дороги! 4000-6000 руб за фары которые никогда не окупится это круто, вот если бы цена была 1000-2000 руб это нармалекда но есть и бюджетный вариант я отцу ставил на кайрон дрл куплены на ebay всего с доставкой 1250р!!!
я себе такие заказал http://www.xenon55.ru/catalog/other/dnevnye_ogni/1027.phpмолодец это полный аналог дрл каторые я ставил
И куда на Сид ставить собрался? Под номером?да! тут в теме есть фото
да! тут в теме есть фотовот так и ставить
на FL так можно поставить. на ED так не получится :(эт почему?
эт почему?Элементарно, Ватсон!!
Элементарно, Ватсон!!тут есть фото и с доресталингом
Форма нижней решетки другая B)
сегодня сделал себе дальний на 50%. Простая схема на 2х реле. Все подключения под капотом. Можно обойтись и одним 5 контактным реле, но тогда придется провод из салона проводить. Резать проводку не нужно!!! фары загораются при запуске двигателя, и тухнут при поднятии ручника или включении габаритов. Если интересно напишу подробнее.Конечно интересно! rulezz Подробности "в студию"!!!
При установке таким образом в дорестайл, расстояние между ДХО будет гораздо меньше.Можно подумать у всех в авто все по госту))))) :D
Т.е. о соблюдении ГОСТа можно забыть.
Товарищи дорогие.главное чтобы были установлены по госту, На НТВ в Главной дороге говорили, да и то возможны проблемы при прохождении ТО если стоят не по Госту.
Скажите пожалуйста а ни у кого ещё не было ни каких проблем с полицаями?
Может это всё же не законно устанавливать самовольно дневные ходовые огни?
Не будет ли с огнями так же как с ксеноном?
Как трактовка этого закона звучит? Может есть какие-то поправки?
(а то вдруг не будет хватать каких нибудь Кельвинов)
давайте это обсудим
Товарищи дорогие.Гайцам на дороге вообще пофиг, даже на машины которые вообще без света ездят.
Скажите пожалуйста а ни у кого ещё не было ни каких проблем с полицаями?
Может это всё же не законно устанавливать самовольно дневные ходовые огни?
Не будет ли с огнями так же как с ксеноном?
Как трактовка этого закона звучит? Может есть какие-то поправки?
(а то вдруг не будет хватать каких нибудь Кельвинов)
давайте это обсудим
А чтобы был толк брать качественного производителя, лучше всего PHILIPS.Думаю Hella выпускает продукты ни чем не хуже PHILIPS ;)
Сегодня в знакомом сервисе ставил контроллер DRL. 3 часа на установку. Результата нет - все контакты подключены как нужно, фары не горят. В контроллер есть вход, он работает, подает звуки, програмируется, но выходящего сигнала не дает. Пробовали как на скорость, так и на лампу генератора - результата 0. Расстроился... sux Попробую еще раз потыкать, перепрограмировать, не выйдет буду обращаться к изготовителю с просьбой обследовать блок... suxПродолжение истории.
Народ, а кто нибудь ставил ДХО над ПТФ в FL? Все кто ставил в этой теме, ставили под номер. Над ПТФ нет возможности установить?установить над ПТФ не проблема,только при такой установке drl светить будет сильно в стороны а не прямо по ходу движения,что противоречет самой идее ДХО.
установить над ПТФ не проблема,только при такой установке drl светить будет сильно в стороны а не прямо по ходу движения,что противоречет самой идее ДХО.Но по другому получается не по ГОСТу. Маленькое расстояние между ними получается. Да и смотрится по моему узковато...
А можно название модели?+1, Леонид Леонидович не держите секретов от общественности :D ;)
Такое по ГОСТу не пройдет.Дневные ходовые огни проходят по ГОСТу только если есть разрешение на переоборудование автомобиля. В начале темы все это уже обсуждалось, иначе будет как с ксеноном. Термины "ГОСТ" и "факультативная установка" относятся только к заводу-изготовителю или если есть разрешение на переоборудование.
Судя по фото - место можно найти, но вот светить они будут не в перед(как положено), а в стороны.Так ведь и не надо чтоб они светили вперед.Нужны то они для обозначения(видимости),под прот.туманками эстетичней будут смотрется ИМХО.Кстати когда на электрич.заканчивается гарантия?Закончится поставлю.Сам на даче
Соответственно....а оно надо?
Так ведь и не надо чтоб они светили вперед.Нужны то они для обозначения(видимости),под прот.туманками эстетичней будут смотрется ИМХО.Кстати когда на электрич.заканчивается гарантия?Закончится поставлю.Сам на дачеА вообще лучше в фары вмонтировать но гимор
Так ведь и не надо чтоб они светили вперед.Нужны то они для обозначения(видимости),под прот.туманками эстетичней будут смотрется ИМХООни как раз и должны светить вперед, на встречных, по зеркалам попутных, чтобы видно было, это уже обсуждалось страниц 5 назад! А из под бампера светить в стороны, тогда уже вообще нет смысла ставить, только пешеходы на обочине видеть будут.
Поэтому буду думать что такое сделать что бы смотрели вперед. В решетку под номер смотрится не красиво и в основном не по ГОСТу. У меня цель и красиво и в соответствие с ГОСТом. ))))))) Думаю если не получится подключу противотуманки.ты уверен что готов пожертвовать светом от противотуманок зимой или в плохую погоду ради ДХО? Светодиодные лампы не дают света, только яркость. Поставь дальний на 30-50% и смотрится то что надо и функцию свою выполняет. К тому же бюджетно.
P.s. А в них возможно использовать светодиоды или это как ксенон в фарах для галогена?
А у Мерсов DRL вместо противотуманок, модель не помню, там тоже прямо светят?На новом E-классе так сделали, светят вперед, но расположены очень низко. Наши противотуманки тоже светят вперед, но если над ними что-то врезать, там уже бампер закругляется и получится некрасиво и светить будет вбок. Для трассы хорошо а для города в суете потока что они там есть что их нет.
Дальний не подходит по госту. А перед ГТО все перепайки придется вытаскивать! Я так понимаю у тебя много где провода врезаны.
P.s. А в них возможно использовать светодиоды или это как ксенон в фарах для галогена?
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,26947.0.html
Я тоже искал, но так и не нашел обозначение фар со светодиодной оптикой.
...но использовать их в качестве основного света запрещено, так как они не соответствуют по светоотдаче...
Светодиодные фары стоят в топовых комплектациях дорогих машин.Да, но в качестве чего? Я видел в новом каене как дневной свет... Но ближний все равно поворотный ксенон 8[
... Просто я не понимаю зачем отказываться от ПТФ ради ДХО? ...
Да, но в качестве чего? Я видел в новом каене как дневной светhttp://bmwer.ru/2523
http://bmwer.ru/2523Спасибо, буду иметь ввиду что немцы серьезно к этому подошли)) "По подсчетам автомобильных экспертов стоимость такого комплекта фар колеблется от 400 до 600 тыс рублей и собрать их кустарно с помощью паяльника в гараже вряд ли получится." - ключевая фраза. Китайские "свечки" для этой функции не подойдут, только расплавят фару, ИМХО (тепла то выделяется огого)
У Вас FL, и ПТФ что-то освещают, а у дорестайла толку от них нет, всё просто beerВозможно, честно не знаю как светят ПТФ на дорестайле, хотя там линза и 55w, против 27w у FL.
Возможно, честно не знаю как светят ПТФ на дорестайле, хотя там линза и 55w, против 27w у FL.
Ну раз так все безнадежно с этой линзой))) ;)
Думаю дело как раз в этой линзе, я потому и хотел бы туда поставить диоды, так как точно знаю, что они там ни кого не ослепят rulezz
А Вы слышали сегодня на НТВ в программе Главная дорога,гаишник сказал,что ДХО ставить нельзя.Это изменение конструкции авто.Вопрос был про установку светодиодной подсветки в области фар и под днищем автомобиля, а не про ДХО.
А Вы слышали сегодня на НТВ в программе Главная дорога,гаишник сказал,что ДХО ставить нельзя.Это изменение конструкции авто.Эва как :(внимательнее смотрите передачу, про DRL было ранее главное что бы DRL были установлены по госту
Да, но в качестве чего? Я видел в новом каене как дневной свет... Но ближний все равно поворотный ксенон 8[Использование светодиодных ламп для ближнего/дальнего света регламентировано стандартом:
К диодам в фаре днем никто не придерется, главное не использовать ночью. Ну а насчет ГТО, там уже возникнут проблемы.
К сожалению я нихт ферштеен по ихнему. Речь идет о возможности замены галогеновой лампы на светодиодную. Ксеноновые, галогеновые и светодиодные лампы разрешены, но каждая в соответствующей фаре с соответсвенным обозначением. Согласно ПДД запрещено менять тип лампы, отсюда и вопрос. Подпадает ли под действие закона замена галогеновой лампы на светодиодную и как маркируются светодиодные фары.По ПДД, в т.ч. наших украинских (пережитки СССР), запрещено менять тип лампы, хотя более правильным должен быть запрет замены категории ламп. Согласно Правил № 37 UN ECE (документ есть на русском!):
2.1 Определения
2.1.1 Определение понятия "категория"
В настоящих Правилах термин "категория" используется для описания ламп
накаливания, в основе стандартизации которых лежат различные концепции.
Каждой категории соответствует специальное обозначение, например "Н4",
"P21W", "T4W".
2.1.2 Определение понятия "тип"
Лампами накаливания различных "типов" являются лампы накаливания одной
и той же категории, которые отличаются друг от друга по таким основным
характеристикам, как:
2.1.2.1 фабричная или торговая марка;
2.1.2.2 конструкция колбы, если эти различия в конструкции влияют на оптические
результаты;
2.1.2.3 цвет колбы
Тип лампы накаливания остается неизменным, если используется колба
селективного желтого цвета или внешняя дополнительная колба селективного
желтого цвета, предусмотренная с целью изменения лишь цвета, а не других
характеристик лампы накаливания, испускающих белый свет;
2.1.2.4 номинальное напряжение;
2.1.2.5 галоген.
Не является внесением изменений в конструкцию замена компонентов на компоненты, которые не поставляются на сборочное производство, но разрешены изготовителем транспортного средства для установки на транспортные средства соответствующего типа.
Дело в том что Сиды выпускаемые для европы еще с 2006 года имеют дхо через ближний свет. На автомобили для России такая функция не распространяется, так как у нас все авто с завода должны быть оборудованы дхо с 2015 года. Может быть к концу года в связи с новыми поправками в ПДД начнут импортировать машины с заводским дхо. Но это через постоянно включенный ближний, меня бы это не устраивало. Поэтому сделал Дхо сам через дальний. Вчера проходил то-30000, весь сервис завидовал :-)))
Добавлено позже: [time]Май 04, 2011, 20:58:32 [/time]
С февраля 2011 года все новые автомобили, выпускаемые в Европе, должны оснащаться ДХО. Следовательно СИДы, выпускаемые в Словении должны иметь штатные ДХО. По моему это решение вопроса. Дело осталось за информацией. Если кто знает, поделитесь информацией. На всякий случай привожу выдержку из технического реглпмента п.80
Дело в том что Сиды выпускаемые для европы еще с 2006 года имеют дхо через ближний свет. На автомобили для России такая функция не распространяется, так как у нас все авто с завода должны быть оборудованы дхо с 2015 года. Может быть к концу года в связи с новыми поправками в ПДД начнут импортировать машины с заводским дхо. Но это через постоянно включенный ближний, меня бы это не устраивало. Поэтому сделал Дхо сам через дальний. Вчера проходил то-30000, весь сервис завидовал :-)))
У российских Сидов есть постоянный ближний. Ближний сам гаснет при выключении зажигания и загорается при включении. Для этого надо его просто не выключать.дхо через ближний и просто не выключаемый ближний это разные вещи. Обсуждать мотивы установки дхо в теме в которой 50 страниц про это я не буду, единственное скажу что и ради экономии лампочек, но не ограничиваясь этим.
Так не у всех? Или вы лампочки экономите?
У российских Сидов есть постоянный ближний. Ближний сам гаснет при выключении зажигания и загорается при включении. Для этого надо его просто не выключать.а тусклая панель приборов?вас это устраивает?если да,то эта тема не для вас.
Так не у всех? Или вы лампочки экономите?
а тусклая панель приборов?вас это устраивает?если да,то эта тема не для вас.Да все понятно, что плюсов от ДХО много, минусов нет вообще punish.
+1
Хочу поставить диоды в противотуманки, интересует ЗАКОННОСТЬ этого
У нас в Тольятти появился Мики Маус :)немного не то что нужно. Этот прибор просто включает автоматически свет, чтобы этого не забыл сделать водитель, и даже больше актуально для русских машин - не забыл выключить.
Модуль автоматического управления светом МАУС-2 500р\шт http://www.apel.ru/auto/maus2/
а если не морочиться,и поставить сразу так: http://vag-tuning.ru/e-store/?SECTION_ID=833&ELEMENT_ID=13369На FL то не пойдёт!
я вот думаю себе сделать.....
а если не морочиться,и поставить сразу так: http://vag-tuning.ru/e-store/?SECTION_ID=833&ELEMENT_ID=13369Почитай тему Альтернативная оптика - много нареканий на эти фары, да и на FL они не идут.
я вот думаю себе сделать.....
Сегодня на свой сид рестайловый установил контроллер ДХО от Андрея из Екатеринбурга. Сделал через дальний. Установил 30% мощности от номинала. Контроллер установил под капотом, правда еще не закрепил, пока для настройки валяется под монтажным блоком. Плюс питания, выход на лампы дальнего света и плюс зажигания взял с монтажного блока, разобрав его. Плюс габаритов с шлейфа левой фары, датчик скорости со шлейфа этого датчика. Массу.... так и не нашел штатного подключения, для опробования посажена сразу на минусовую клемму аккумулятора, дальше придумаю что нибудь.Фотки сделай что да как!
Впечатления?! Работает!
Извиняюсь, если данный вопрос уже поднимался - по поводу гарантии по электрике. Насколько я понимаю при установке самопального конроллера машина автоматом слетает с гарантии? А при установке ДХО в передний бампер (хелловских или филипса) гарантия сохранится? И делают-ли такую установку ОД?гарантии вы не лишитесь если сами всё поставите
Извиняюсь, если данный вопрос уже поднимался - по поводу гарантии по электрике. Насколько я понимаю при установке самопального конроллера машина автоматом слетает с гарантии? А при установке ДХО в передний бампер (хелловских или филипса) гарантия сохранится? И делают-ли такую установку ОД?ДХО устанавливал у дилера,гарантия сохраняется.
Извиняюсь, если данный вопрос уже поднимался - по поводу гарантии по электрике. Насколько я понимаю при установке самопального конроллера машина автоматом слетает с гарантии? А при установке ДХО в передний бампер (хелловских или филипса) гарантия сохранится? И делают-ли такую установку ОД?я ставил у ОД, который проявил ко мне индивидуальный подход. В Установочном центре ОД где брал машину при виде данного контроллера посмотрели на меня как на идиота, не могли понять зачем мне днем с дальним ездить)) И браться не хотели, хотя бы из-за того, что первый раз видели такую штуку, и не доверяют производителю. Соответственно, если бы я приехал с уже установленным контроллером к такому ОД возникли бы проблемы со спорами по гарантии на электрику.
Я воочию видел, как вмешиваются в электрооборудование официальные дилеры, когда ставил контроллер ДХО товарищу на Хюндай. Он при покупке заплатил им немалую сумму за установку сигнализации и магнитолы. В итоге такого поганого качества выполненной работы можно ждать разве что от студента училища, но никак не от ОД. Сделано абы как, лишь бы работало на момент сдачи клиенту. Жгуты вновь установленного оборудования не сформированы, не уложены, сигналка с датчиками просто болтается на стандартных жгутах прихваченная изолентой, места врезки в штатные провода изолированы чисто символически. Специально размотал несколько таких врезок. Жуть. Вокруг зачищенного провода на пару оборотов навит подключенный вновь, без обжима и даже без натяга, просто болтается!!!! И эти "специалисты" имею право снимать кого либо с гарантии за работу выполненную на уровне заводского монтажа?!Согласен, все это пугающе - поэтому при всех работах над своим сидом присутствую лично, благо теперь нашелся диллер, который заинтересован в клиентах (и мое присутствие в сервисной зоне даже обсуждению не подлежит)! beer
Я эксперементально устанавливал с товарищем. Мы разъезжались метров на 150. Он сидел в своей машине, я светил ему в лоб и он смотрел в сравнении с ближним светом. 50% было через чур. Говорит даже слепило. Перешел на 30. Говорит стало почти как ближний, но все равно еще ярче его. Меньше делать не стал, оставил на 30.Я сразу поставил 50 и мне показалось много! Потом поставил 30 - показалось маловато! 40% золотая середина. Все как проверял - садился перед фарой и смотрел на свет - терпимо, ослепляет конечно немного, но для этого реально нужно на нее пялиться прямо. Отходил смотрел примерно там где встречные глаза - заметно, но не слепит. А в яркий солнечный день так вообще маловато даже кажется. Может быть осенью ближе к зиме перейду на 30%, но пока лето - будет 40%.
Смотрется как у Ауди не будет, там они в фарах, поэтому авто и называются ауди, а что касается китайского ширпотреба за 2000 руб, то не надо эксперементов, сгорят быстро и качественно, хелла за тыс 7-11 в зависемости от количества диодов более проверенный вариант.Не каждый человек может позволить себе не самую нужную приблуду для машины типа ходовых огней от самой хеллы, особенно с отдельными светодиодами за 8-11 тыс. руб. За эти деньги можно до продажи машины ездить с ближним или противотуманками. На форуме еще никто на них не раскошелился, так как есть более дешевые и не менее эффективные варианты - например дальний на 30-40%. Кто хочет со светодиодами ставит недорогие китайские варианты, либо филлипсы чуть подороже. Если сдохнут через два-три года уже отслужат свою стоимость. Единственное что ставить их некуда - тут каждый сам решает-да и бампер мало кто из форумчан решился порезать.
а мне вот такие хочется только вот под них надо бампер резать немного над противотуманками и будет смотреться как аудиДэн, посоветовал бы я тебе все таки бампер не резать. Попробуй вкорячить в воздухозаборник или под номер если дорестайл, как делали ребята на 20-х страницах этой ветки, но кардинально ничего не делай - вполне возможно что тебя они не устроят и их придется менять. По ГОСТУ все равно не пройдут, а бампер все таки дорогая деталь. С Кириллом соглашусь, смотреться как на Ауди не будет. Если будешь корячить под фару будет колхоз, и бампер будет шататься - потеряет жесткость.
Добавлено позже: [time]Июнь 13, 2011, 22:10:01 [/time]
и цена адекватная 2000р
а мне вот такие хочется только вот под них надо бампер резать немного над противотуманками и будет смотреться как аудикак сделаеш скинь фотку
Добавлено позже: Июнь 13, 2011, 22:10:01 pm
и цена адекватная 2000р
Как обычно! Только мусолят тему! +50 страниц и только балобольство %)+1
И не одного фото установленных :(http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,24607.60.html
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,24607.60.html
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,24607.180.html
ну и т.д
Короче если лень листать 52 страницы, то не надо делать необоснованных выводов
Эти я смотрел, не уточнил правда что после рестала нет, тока до.За что сорри. B) А я вот на свою прикидывал, прикидывал куда свои прилепить, и нифига не придумал, сложил обратно в коробку, расстояние 60 см никак не выдерживается между ДХО, а резать бампер не хочусоветую забить на ГОСТ , 50% ездят до сих пор с кривым ксеноном ,80% с тонировкой ,ну и т.д поставте как вам удобно!,
а я всё на эти огни посматриваю но бампер резать страшновато но мне кажется они бы здорово смотрелись над противотуманкамиМда, главное немного кривоваты, с изгибом, а по размеру над ПТ точно подходят? и чего стоят где брал?
Мда, главное немного кривоваты, с изгибом, а по размеру над ПТ точно подходят? и чего стоят где брал?http://www.xenon55.ru/catalog/other/dnevnye_ogni/1026.php
Я вот приобрел http://avtogsm.ru/sho-me-drl-806-p4539.html, и никуда не прилепил, топорно смориться, поставил жене на Spacio - как там и были.
может оффтоп, но очень интересно) Association of Drivers Against Daytime Running Lights
Я себе на Санте сделал вот такПрикольно смотрится, а ближе можно фотки посмотреть?
т.е. вставил диоды в фары. Сейчас про кед жены буду думать.
То есть ты снял и разобрал фары?Я долго думал, как вставить диоды вместе с отражателями и радиаторами, не снимая и не разбирая фары. И никакого решения не нашел, кроме как снять и разобрать. :D
Не знаю,было уже или нет,наткнулся на такой девайсзаказал, подключил, работает отлично, единственное подключил не от сигнала скорости (не коректно работает, нужен усилитель), а от переключения передач, при переводе селектора в D (у меня акпп), загорается дальний, запрограмировал на 40%.
http://2126.ru/autoelectr/drl (http://2126.ru/autoelectr/drl)
Вкратце:Радиолюбитель из Екатеринбурга мелкосерийно изготавливает контроллер DRL с ШИМом (идея дальнего вполнакала).Управляется от датчика скорости,ну и габариты.У нас вроде можно взять сигнал датчика скорости с колодки ISO мафона?
Обсуждение девайса тут http://2126.ru/forum/index.php?topic=66466.0 (http://2126.ru/forum/index.php?topic=66466.0)
Я долго думал, как вставить диоды вместе с отражателями и радиаторами, не снимая и не разбирая фары. И никакого решения не нашел, кроме как снять и разобрать. :Dкакие диоды ставил?
какие диоды ставил?Cree MX6, но они требуют радиатор. Лучше что-то типа вот http://alled.ru/hk6-middle-power-led.html (http://alled.ru/hk6-middle-power-led.html) таких, они не требуют дополнительного охлаждения. Именно такие стоят на краснодарской машине.
заказал, подключил, работает отлично, единственное подключил не от сигнала скорости (не коректно работает, нужен усилитель), а от переключения передач, при переводе селектора в D (у меня акпп), загорается дальний, запрограмировал на 40%.Типа на 1, 2, 3 вы не ездите?
Типа на 1, 2, 3 вы не ездите?D и 3 работает, могу по схеме показать, это один выход, а 1,2, за 4 года 2 раза пользовался (по 5 мин, а мож и меньше) и то на юге через перевал, но можно и ближний включить.
Странно,у меня без всяких усилителей все работает,тупо подключил к исо колодке мафона.я подключал на выход с блока управления двигателем, тамсигнал идёт на все остальные блоки, панель, мафон и.т.д., может из-за того что автомат и сигнал изначально с абс берётся
Так а чтобы соответствовало требованиям ГОСТа на сид 5д 2007 это только резать бампер ?Да.Еще раз Да.
Самое интересное, что их ставить запрещено.(см. первую страницу) Это внесение изменений в конструкцию, поэтому техосмотр можно и не пройти. А если ставить с официальными документами - ноги по колено стопчешь, пока их все согласуешь. (см. техрегламент)Во во я кстати об этом уже писал
http://zakonrus.ru/gost2/pprf_720-4.htm
Во во я кстати об этом уже писалтакое ощущение что все по правилам езди ют и живут
такое ощущение что все по правилам езди ют и живутУже много раз и во многих местах писалось, что ездить по правилам намного быстрее и дешевле. Посмотрите на матерых гаишников, у которых шайба в телевизор не вписывается на каких машинах они ездят и в каких домах живут. Это как раз в тему.
гондурасы были есть и будут. пока есть водители, любители, но не люди. Люди это те кто знает свои права и отстаивает их.Дмитрий, извините, Вы где живете, в профиле не заполнено. О каких правах Вы говорите?
Вы где живете, в профиле не заполненоДа в Сибири я живу, той что эту долбаную московию наравне с прочими регионами содержит. И гондурасы у нс тоже сибирские , пока. ;)
Да в Сибири я живу, той что эту долбаную московию наравне с прочими регионами содержит. И гондурасы у нс тоже сибирские , пока. ;)Хочу в сибирь.
D и 3 работает, могу по схеме показать, это один выход, ...Буду очень признателен если подскажите где это место подключения. А то я еще не подсобрал тех.документацию.
Прочитал все права и увидел, что всё соблюдаются. Правда не всеми я пользуюсь. Но это мои проблемы. Моя папссивность не есть претензии к государству. Возможно если я попробую, что-то не исполнят, меня и накажут, но по жизни не встречал. При всех нарушениях правил постоянно выписывали протокол. Никакого намёкак на коррупцию. Наверно рожей не вышел. :-[Вы тоже из Сибири?
Буду очень признателен если подскажите где это место подключения. А то я еще не подсобрал тех.документацию.жгут на мозги длинный разьём
Нет, с Урала.На Урале тоже хорошо.
есть фото машины 12 модельного года с ходовыми, интересно как они выглядятВнешне никак не отличаются - при запуске двигателя загораются лампы ближнего света
Диматоже хорошо, но я что то на подобии хотел сам делать, да руки не дошли, и то что програмировать можно да и работает красиво, вот этот и заинтерисовало, кстати помех не наблюдаю вообще, т.е. как все работало до этого, так и работает.
Еще раз спасибо за наводку. Сегодня сделал, провода все нашел, сигнал D взял с косы от селектора. Схема своя, без ШИМ контроллера (ИМХО лишнии помехи). Дальний "вполнакала" через балласт, одно реле и предохранитель.
(http://f8.ifotki.info/thumb/3c52c42747c9881047be183aa087f6b5b2469594796919.jpg) (http://ifotki.info/8/3c52c42747c9881047be183aa087f6b5b2469594796919.jpg.html)
То есть как таковых дневных ходовых огней на новой модели сида нет?? Ну я имею ввиду вот как на новом спортейджеК сожалению нет(
МОЛОТОК!!!! Самое прикольное что именно так я и собрался ставить, а что между ними 60 см нет? Или при включении габаритов не тухнут? В смысле на гаснутА что не видно чтоли что там 60-тью см и не пахнет??? ДХО в сид дорестайл ставятся по регламенту только в случае резки бампера, это уже много раз пережёвывалось на форуме.
А что не видно чтоли что там 60-тью см и не пахнет??? ДХО в сид дорестайл ставятся по регламенту только в случае резки бампера, это уже много раз пережёвывалось на форуме.так же можно в штатные фары (дальний свет) поставить, очень по регламенту будет
Сегодня товарищ подрубал напрямую мою одну туманку к своей машине. Вот фото http://minus.com/mdehYfd#10 Там она под капотом одна лежит.Да, ДХО ночью, это что-то))
Да, ДХО ночью, это что-то))Господин полицейский я вот тут вам кое что привез :) И это 100%
Я выбрал из всех вариантов установки ДХО - это переделка штатных туманок.+1
подрублю туманки напрямую к зажиганию и всё. Вот вам и все ДХО.тут много вариантов, может еще передумаешь :)
тут много вариантов, может еще передумаешь
AltarА понятно ли то что, днем они могут совсем не светить?
Да ну это понятно что я с ними ночью ездить не буду :) Просто товарищ всё собрал и подключил когда уже стемнело.
подрублю туманки напрямую к зажиганию и всё. Вот вам и все ДХО.Тогда Вам придется принудительно их отключать при включении головного освещения!
МОЛОТОК!!!! Самое прикольное что именно так я и собрался ставить, а что между ними 60 см нет? Или при включении габаритов не тухнут? В смысле на гаснутне, 60 см между ними нет, может 15-20 только)))) горят они вообще самостоятельно, у них отдельный блок управления с пультом, который выведен в салон))) включаются отдельно от света))))
привет всем, я вот на днях поставил тоже себе ДХО дабы не жечь ближний и туманки)))) не ругайте сильно, что установлены не по техрегламенту и т.д. и т.п., но мне нравится и все тут))) много народу ездит с ДХО и установлены они у всех по разному)) ставил самостоятельно) у этих ходовых огней много режимов свечения, наверно штук 20 примерно(не считал))) фото прилагается rulezzу меня такие же (по форме). руки только не дойдут их поставить. и еще есть вопросик ты как их прикручивал? просто если в плотную прикрутить крепления не будет возможности прикрутить сами ДХО
МОЛОТОК!!!! Самое прикольное что именно так я и собрался ставить, а что между ними 60 см нет? Или при включении габаритов не тухнут? В смысле на гаснуту меня гаснут при включении габаритов
SLK
Дайте ссылочку почитать. Тонировка передних и лобового стёкол тоже преследуется по закону :):):)
у меня такие же (по форме). руки только не дойдут их поставить. и еще есть вопросик ты как их прикручивал? просто если в плотную прикрутить крепления не будет возможности прикрутить сами ДХО
Добавлено позже: Август 17, 2011, 11:31:56 am
у меня гаснут при включении габаритов
Если брать ДХО Philips LED Daytime Lights 4 12820WLEDX1 то на Ceed FL в углы нижней решетки они встают четко по госту. При этом они самостоятельно включаются при включении зажигания и самостоятельно выключаются при включении габаритов или ближнего света, в зависимости от того куда третий провод прицепить. Правда стоят негуманно 4 000 р. Зато бумажка о соответствии ГОСТ в комплекте.
(http://autostudio.ru/images/thumb/gallery_7453.jpg)
Если брать ДХО Philips LED Daytime Lights 4 12820WLEDX1 то на Ceed FL в углы нижней решетки они встают четко по госту. При этом они самостоятельно включаются при включении зажигания и самостоятельно выключаются при включении габаритов или ближнего света, в зависимости от того куда третий провод прицепить. Правда стоят негуманно 4 000 р. Зато бумажка о соответствии ГОСТ в комплекте.а я такие в екзисте пол года назад за 3500р брал вот номерок для заказа ( 12820 WLEDX1 )
AltarИ это тоже вариант.
В смысле много вариантов?? Вы имеете ввиду оставить принудительное включение как туманки?
Если брать ДХО Philips LED Daytime Lights 4 12820WLEDX1 то на Ceed FL в углы нижней решетки они встают четко по госту. При этом они самостоятельно включаются при включении зажигания и самостоятельно выключаются при включении габаритов или ближнего света, в зависимости от того куда третий провод прицепить. Правда стоят негуманно 4 000 р. Зато бумажка о соответствии ГОСТ в комплекте.ИМХО некрасиво.Я так понимаю что ДХО народ ставит для красивости потому что на бензине ВЫ не скоро сэкономите,а раз так то надо думать чтото другое.фуфляндия все это
(http://autostudio.ru/images/thumb/gallery_7453.jpg)
ИМХО некрасиво.Я так понимаю что ДХО народ ставит для красивости потому что на бензине ВЫ не скоро сэкономите,а раз так то надо думать чтото другое.фуфляндия все этоне нравится не ставь мне например жалко днем использовать дорогой ксенон и портить линзы нафига я фонат качественного света и долго подбирал ксенон в туманки и ближний свет и не пригосает экран мультимедия я смотрю фильмы клипы и тд поэтому я поставил хороший филипс дрл!!! :D
Итак, наконец то довёл я свою идею по переделке ПТФ в ДХО до логического завершения :)А противотуманки не нужны?
В каждую ПТФ была встроена плата с тремя светодиодами по 3w каждый. Подключено всё это через рыле к зажиганию. В итоге получилось так: при включении зажигания - загораются ДХО, при включении ближнего света ДХО гаснут на 50 % и получаются просто как габариты.
Мне нужны были ДХО, я их сделал! Результатом очень доволен!Слабенько светят, днем плохо видно. Какой угол половинной яркости у диодов? Ток стабилизировал?
Слабенько светят, днем плохо видно. Какой угол половинной яркости у диодов? Ток стабилизировал?
надо было на диоды оптику напяливать: коллиматоры или рефлекторы на 10-20*.
Я же и говорю - яркость маленькая. Из TDS, приведенного на сайте, следует, что при 70% потребляемой электрической мощности, световой поток составит ~75% номинального, т.е. 0.75х110=82.5Лм. При угле половинной яркости 80* сила света составит 56Кд, от трех диодов - 168Кд, что более чем в 2 раза ниже требуемого ГОСТом. И это без учета потерь на линзе, которая сама может съесть процентов 30.
Кстати, диодики сами по себе не гут. 110Лм с 3х ватт - это очень плохо. Сейчас одноватники есть с таким же световым потоком.
На сайте, кстати, какая-то путаница. В таблице указаны одни параметры, в TDS ниже - другие. Производитель Корея. Это SSC?
Указали бы марку диода, зачем прятать все за логотипом led119...этих диодов сейчас как собак. Детский сад.
Нагрев по сравнению с лампочкой ни о чем не говорит, низкая температура кристалла - залог долгой работы светодиода. Кстати, для нормального охлаждения 1Вт светодиода требуется алюминиевый радиатор площадью не менее 15кв.см в условиях свободной конвекции. В закрытом корпусе площадь надо увеличивать раза в полтора-два. А для 3Вт диода? Наконец, если плата нагревается до 65*, до какой температуры греется кристалл? Не сдохнет ли? Не деградирует ли скоро?
Картинка представленная в описании взята от описания 1Вт светодиода того же производителя. Это ошибка на сайте дилера.Дилер думает, что никто читать не будет? Правильно думает, продаст больше.
...но кроме люменов и канделов, есть ещё восприятие человеческого глаза. Даже при отличии люменах видимая глазу яркость светодиодов может не отличаться, это проверено моим и не только моим опытом светодиодных работ. Во многих случаях при снижении тока на светодиоде до 60% изменение яркости глазу не заметно.1. Кандела (единица измерения силы света) женского рода.
Производитель данных светодиодов компания LEDSTUDIO, Юж. Корея (http://www.LEDSTUDIO.com, http://www.exLEDmall.com), которая недавно открыла собственный завод по производству нескольких видов светодиодов (в том числе и 1Вт/3Вт). Кроме производства светодиодов эта компания поставляет широчайший набор компонентов для светодиодного тюнинга, в том числе корейских автомобилей. LED119.ru является их официальным дилером на территории России. Не совсем понимаю зачем вам точная марка светодиодов. Лично мне она не важна при реализации каких-либо проектов.1. На чьих кристаллах делают СД?
Радиатором в данном случае является сам корпус фары, который сам по себе металлический. Я думаю его площади хватает за глаза.Площади хватит, но это "площадь" слишком далека от кристалла.
Дилер думает, что никто читать не будет? Правильно думает, продаст больше.1. Кандела (единица измерения силы света) женского рода.
2. И СБ, что ГОСТ не предусматривает глаз в качестве измерительного прибора. А то бы на любом посту имели и за яркость, и за цвет.
3. То, что КПД светодиодов растет с уменьшением тока через него, хорошо известно.1. На чьих кристаллах делают СД?
2. А мне важна марка и TDS для того, чтобы правильно спроектировать прибор. А не методом научного тыка.Площади хватит, но это "площадь" слишком далека от кристалла.
Кстати, по режиму ПТФ. Они же светить будут во все стороны!
Плата светодиодов напрямую сопряжена (читайте прижата) к корпусу ПТФ через шторку, которая там имеет особую конструкцию позволившую не ставить радиатор на саму плату, а сделать теплоотвод на корпус ПТФ. Если бы не эта особенность конкретно этих ПТФ, то я бы поставил радиатор.Т.е. плата прикреплена к шторке через термопасту? ПТФ в металлическом корпусе, с линзой и разборная. Можете указать марку?
Действительно, светить будут во все стороны, но включение ДХО на 100% в тумане дополнительно промаркирует движущийся или стоящий автомобиль. Не думаю что это является критичным вопросом.Ну авто-то они обозначат. А дорогу они освещать будут? Водитель, включивший такие ПТФ, дорогу увидит ли? А как встречные отреагируют на движущийся на них в тумане огненный шар?
ОК, отбросим лишнее. Мне вот это интересноТ.е. плата прикреплена к шторке через термопасту? ПТФ в металлическом корпусе, с линзой и разборная. Можете указать марку?
Ну авто-то они обозначат. А дорогу они освещать будут? Водитель, включивший такие ПТФ, дорогу увидит ли? А как встречные отреагируют на движущийся на них в тумане огненный шар?
Поддерживаю. Думаю многие просто читают, не вмешиваясь.
Они же по делу говорят, интересно.
Поддерживаю. Думаю многие просто читают, не вмешиваясь.я вот читаю, не вмешиваюсь, и ничего не понимаю че пишут lol :D
Реально ДХО это пустая трата денег, или дача возможности заработать на этом ДХО, ну. Лохотрон по русски... Лампочки в ближний свет по 60 целковых в магазине.60 руб lol
60 руб lolВот ржут как кони,Вы давно в магазинах то были, РЕАЛЬНО лампочки ближнего света "МАЯК" стоят 60 рублей и ни копейкой больше, правда это в Челябинске :D :D :D :D, скатался на Украину. свет постоянно включен, ехал и ночью, свет отличный!!! beer beer beer и ничего не сгорело. rulezz rulezz rulezz
Ну простая арифметика. Давайте посчитаем. ~60 рублей это только лампочки подсветки номера + ~650 рублей (минимум) Комплект галогенных ламп БС 2 шт. + ~200 рублей передние габариты + ~столько же задние + ~1-1,5 литра лишнего бензина в месяц = итого около 1200 кровных заработанных денег. Это я ещё не учёл повышенный износ от выгорания светоотражателей. Если же поставить светодиодные ДХО пусть даже за 5000 руб., то они окупятся (при условии одной поездки на дачу раз в неделю) за год. Но ведь большинство из cee'dоводов ездят почти ежедневно и по много. И при постоянно включенном БС лампочки горят достаточно быстро (в среднем 1-2 лампочки в квартал при постоянном интенсивном ипользовании). И не все лампочки купишь по одной - как правило комплект. Так что думаю ДХО имеет смысл ставить. punishЧет вы как-то лихо лампочки укатываете, у меня машина 3й год, 2 года с галагенками езжу и только после сервиса (о чем будет отдельная тема в отзывах о СТОА) сгорели сразу 2 габарита передних фар и все! больше я никакие лампочки не менял! С ближним светом езжу постоянно, лампы сток, о каких 1-2 лампочик в квартал вы говорите?
У меня тоже за год при постоянно включённом свете ничего не сгорело. beerлучше переделать с постоянно включенного ближнего на постоянно включенные противотуманки особеннно актульно с автоматом света и при наличии мультимедиии .бюджет переделки до 100руб.проверено
Постоянно включённые противотуманки при проезде луж приказывают долго жить...Сиду не грозит. На дорестайле там линза, в рестайле туманки на 35 ватт (греется мало). Стекло (точнее поликарбонат) не трескается.
Постоянно включённые противотуманки при проезде луж приказывают долго жить...Глупости. punish
Глупости. punishаналогично ни разу не перегорали,только когда ночью на трассе зайчика противотуманкой сбил,лампа перегорела,а так живучие rulezz
Уже год ПТФ использую в качестве ДХО(горят постоянно во время движения) - ни каких проблем B)
Сиду не грозит. На дорестайле там линза, в рестайле туманки на 35 ватт (греется мало). Стекло (точнее поликарбонат) не трескается.Дмитрий Вам знать то надо что в рестайле противотуманки 27 ватт
Дмитрий Вам знать то надо что в рестайле противотуманки 27 ваттДа, 27 ватт, опечатался машинально. Попутно читаю тех. литературу.
купил себе такиепримеряете не в то место, здесь они не по ГОСТу будут, между ними не менее 60 см должно быть
буду ставить на выходных а это примерка ;)
примеряете не в то место, здесь они не по ГОСТу будут, между ними не менее 60 см должно бытьВидел я эти госты в ж... .когда их у меня проверят? с кривым ксеноном до сих пор гоняют, я уже молчу про тонировку, снятие установка будет занимать 5мин, или просто отключить и все ( в случае ТО)
Не по ГОСТу Славик.Видел я эти госты в ж... .когда их у меня проверят? с кривым ксеноном до сих пор гоняют, я уже молчу про тонировку, снятие установка будет занимать 5мин, или просто отключить и все ( в случае ТО)
На дорестайл сид чтобы установить ДХО такого плана - это только резать бампер. Именно поэтому я и решил переделать туманки под ДХО
купил себе такиеи у меня так же стоят))))
буду ставить на выходных а это примерка ;)
Может кто подскажет где взять + который появляется при включении зажигания?желательно под капотомЯ брал со жгута блока управления двигателем, правда при отключение зажигания там + висит еще секунд 10
Я брал со жгута блока управления двигателем, правда при отключение зажигания там + висит еще секунд 10а откуда именно? есть фотки?
а откуда именно? есть фотки?Здесь писал с фотками 805 ответ
сегодня установил. осталось подключить и сеточку переделать а вот пробное включение ;)красава Славик :)
1. просто ДРЛ
2. с птф
3. с ближнем и птф
Подскажите как подключить дхо чтобы сами включалась и выключались при постановке на ручник или габарит на ресталинг , а то на форуме не нашелПодключите питание через реле, а управление реле подключите к габаритам или ручнику, если надо и габариты и ручник, то можно еще реле поставить или помудрить с диодной развязкой. Смотря какие у вас дхо
Подскажите как подключить дхо чтобы сами включалась и выключались при постановке на ручник или габарит на ресталинг , а то на форуме не нашелу тебя какие ДХО? есть там провод идущий на габариты ?
А такие на дорестайл кто нить ставил?Вот такие нам на ФЛ точно подойдут
(http://www.carpartslights.com/images/772/772-one.jpg)
Вот такие нам на ФЛ точно подойдутА мне кажется на дорестайл тоже, у меня нет противотуманок, думаю там то они и будут неплохо смотрется
Вот такие нам на ФЛ точно подойдутВзял сегодня такие, мерил мерил и над ПТФ, и под ПТФ остановился на варианте по углам бороды, но угол с нашим не совпадает. :(
у тебя какие ДХО? есть там провод идущий на габариты ?http://www.sho-me.ru/pro.php?pro=86
Взял сегодня такие, мерил мерил и над ПТФ, и под ПТФ остановился на варианте по углам бороды, но угол с нашим не совпадает. :(У нас угол совпадает помойму от мерса.Кстати в этой теме было
http://www.sho-me.ru/pro.php?pro=86а смысл ставить такие ДХО если по ГОСТ сила света от 400 до 800 канделл, а у этих 110 всего. их и плохо видно то будет
У нас угол совпадает помойму от мерса.Кстати в этой теме былоМожет и совпадает, однако дороговато. Поставил эти сточив уголдопнакладки под ноль. Под крайние с проводом просверлил шуруповертом дырки а болты ближе к середине вошли в расширение как тут и были. Осталось тока их запитать. В связи с чем вопрос: В мануале идущем с машиной есть глава ходовые огни. Ну там как обычно бла -бла-бла. НО! ДЛя отключения режима вытащите предохранитель DRL. 8( Получается тем самым включается какая то цепь, а вот найти я ее покеа не могу. Может кто просветит? У меня FL для сведения.
От мерса дорого, это сколько? Где-нибудь их можно заказать отдельно только сами огни, без решетки?Пробей ходовые огни от Хеллы (они все для мерсов и делают) модель LEDFlex. Расположишь в решетке над туманкой как тебе заблагорассудится. Бюджет 8000-12000 руб.
Сам в электрике не разбираюсь, но очень мучает вопрос можно ли так переделать в FL:вам сюда:
при повороте рукоятки в положение "габариты" - не происходило затемнение приборной панели. Т.е. смысл в том поставил ПТФ включенные - вот тебе и ДХО. При переводе рукоятки в положение "ближний свет" приборка затемнялась.
Я так понимаю согласно данной схемки именно это реле на FL и обестачивается при вытаскивании предохранителя по инструкции. Только вот где оно?Неправильно понимаете. Реле находится в салонном блоке предохранителей у машин штатно оснащенных функцией DRL (на схеме обозначено как RHEOSTAT RELAY). Если такая функция отсутствует, то вместо этого реле в блоке стоит перемычка. Установить реле вместо перемычки невозможно. Блоки предохранителей отличаются по разводке печатных плат.
это не реле, это диод в блоке предохранителей что у аккумулятора
это не реле, это диод в блоке предохранителей что у аккумулятораБлин, точно диод, смотрел в книгу видел фигу, вот tormoz,
Неправильно понимаете. Реле находится в салонном блоке предохранителей у машин штатно оснащенных функцией DRL (на схеме обозначено как RHEOSTAT RELAY). Если такая функция отсутствует, то вместо этого реле в блоке стоит перемычка. Установить реле вместо перемычки невозможно. Блоки предохранителей отличаются по разводке печатных плат.Понятно, проще будет поставить доп реле с НЗ контактами отключающимися от габаритов при включении последних для соблюдения ТУ
Да, это диод, но установлен он в релейном блоке в салоне автомобиля. Находится этот блок в недрах передней панели за приборкой.
Не отображается.
Честно говоря противотуманками именно по назначению ниразу не пользовался за два года.ну ты бы хоть фотки диодов скинул или ссылку дал
Как ДХО они светят отлично, как противотуманки конечно они смысл потеряли, но я об этом не жалею. Но я и оставил как бы туманки в силе, у меня так и стоят лампочки в блоке туманок и проводка вся для них цела, я просто их отключил. А в блоке туманки прямо перед стеклом линзы я поставил плату с тремя светодиодами и провёл к ним отдельную проводку и всё.
Ну про рыле ты прав, можно сделать чтобы туманки включались при вкл. зажигания. Но тут можно подумать о втором пункте который я огласил выше :) Да и срок службы светодиодов намного больше чем галогенок.
P.S. Ну я думаю по этой фотке поймёшь как у меня сделаны ДХО. А вот за этой платой со светодиодам так и остались лампочки, но они само собой не работают.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4812/26609591.4/0_64592_98cf94f5_XL.jpg)
ну а светят они как то так. Но в живую конечно намного лучше светят. Ну это фотка в пасмурную погоду.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4518/26609591.5/0_64597_d46ca539_XL.jpg)
Я так поставилА если эти ДХОшечки к противотумкам поставить?
А если эти ДХОшечки к противотумкам поставить?Сначала хотел именно туда, особенно когда покупал, а когда начал примерять то не подошли. А потом осенило, сточил на наждаке прилив -угол, (нафиг он был нужен не знаю,сделал ровно сторону) и вуаля как по маслу подошли.
Я так поставил
А что за огни? Как называются?Скорей всего нонейм китай.
Скорей всего нонейм китай.Да это китай.Ни в одном магазе таких не видел,только на сайтах надо заказывать напрямую
Да это китай.Ни в одном магазе таких не видел,только на сайтах надо заказывать напрямуюВидел на Али и Ебее. Мерседес-Бенц стайл. Цена около $40.
Я так поставил
Честно говоря противотуманками именно по назначению ниразу не пользовался за два года.+1
Как ДХО они светят отлично
VAR77, сразу договорись с продавцом о возможности вернуть "светодиодные лампы H27(881) Generation III".эффекта думаю будет достаточно,сомнения лишь в том ,расчитана ли штатная схема подключения к столь отличимой подключаемой нагрузке(лампам)15Вт и 54Вт???
Не факт, что удастся получить ожидаемый эффект от их установки.
эффекта думаю будет достаточноДХО из них получаться только ночью (ИМХО)
VAR77, сразу договорись с продавцом о возможности вернуть "светодиодные лампы H27(881) Generation III".народ еще пишет что иногда полярность не совпадает в нашем разъеме со светодиодной лампой и тогда только переделывать разъем надо, а надо ли такие заморочки?
Не факт, что удастся получить ожидаемый эффект от их установки.
Поставь еще одну родную лампочку за 300 руб. На FL нормально противотуманки светят, не отказывайся от такого удовольствия))Да! так и сделаю.не хочется быть первопроходцем и выкладывать до 1700р за сомнительный продукт.
хотя в фаре стоит лампочка для drl рядом с повортником но она желтого цвета и загорается при постановке машины на охрану8( 8[ shoot
как подключить штатные ходовые огни ? вытаскивала предохранитель из панели слева но они не загорелись :'(это и есть лампочка поворотника :popcorn:
хотя в фаре стоит лампочка для drl рядом с повортником но она желтого цвета и загорается при постановке машины на охрану
как подключить штатные ходовые огни ? вытаскивала предохранитель из панели слева но они не загорелись :'(:popcorn: :D
хотя в фаре стоит лампочка для drl рядом с повортником но она желтого цвета и загорается при постановке машины на охрану
это и есть лампочка поворотника :popcorn:
wall Если они у тебя изначально не горели, то ты их ни где не включишь B)Уважаемые форумчане.
Влад 002, бЭто дорестаил
И по заднице(на аватарке) не могу определить fl или дорестайл.
Уважаемые форумчане.ага сейчас сбегаем для тебя померим :D
Реально ли по госту установить на сид ДХО???
Имеется ввиду их расположение на машине.
Что у нас там с размерами???
У меня противотуманки стоят, туда не влазит.
Только в край нижней решётки радиатора. Поэтому вопрос, там будет 400мм от края машины??? Или больше???
Кто знает? напишите плис.
Рулетки к сожелению нет а на глаз ничего не пойму, сорри :)
Сходил, замерил - 233,5.ну теперь сходи ему поставь ;)
Уважаемые форумчане.Все вписывается в гост нормально, зависит от типа самих ДХО
Реально ли по госту установить на сид ДХО???
Имеется ввиду их расположение на машине.
Что у нас там с размерами???
У меня противотуманки стоят, туда не влазит.
Только в край нижней решётки радиатора. Поэтому вопрос, там будет 400мм от края машины??? Или больше???
Кто знает? напишите плис.
Рулетки к сожелению нет а на глаз ничего не пойму, сорри smile
Я тоже так хотел поставить, но от края машины получается больше 40 см.Если только по кривой, от крайней точки по бамперу, а по прямой до края авто все в допуске
лучше переделать с постоянно включенного ближнего на постоянно включенные противотуманки особеннно актульно с автоматом света и при наличии мультимедиии .бюджет переделки до 100руб.провереноПодсказжите пожалуйста как это воплотить в жизнь, а то у меня рестайл 2012г с пуском двигла включается ближний свет, приходится вручную выключать. А при выключении зажигания остаются гореть габариты, можно и забыть выключить. Очень не удобно сделали.
Подсказжите пожалуйста как это воплотить в жизнь, а то у меня рестайл 2012г с пуском двигла включается ближний свет, приходится вручную выключать. А при выключении зажигания остаются гореть габариты, можно и забыть выключить. Очень не удобно сделали.что-то я такое первый раз слышу
Подсказжите пожалуйста как это воплотить в жизнь, а то у меня рестайл 2012г с пуском двигла включается ближний свет, приходится вручную выключать. А при выключении зажигания остаются гореть габариты, можно и забыть выключить. Очень не удобно сделали.
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,24607.885.html
А у меня так и я вообще не переживаю ;)
Даже когда вынимаешь ключ и открываешь водительскую дверь? 8( 8( 8( 8( 8(
Вот на счёт двери не знаю. Проверю отпишусь.
Даже когда вынимаешь ключ и открываешь водительскую дверь? 8( 8( 8( 8( 8(а как вы из авто выходите? через пассажирскую :D
Вот на счёт двери не знаю. Проверю отпишусь.
У меня Cee'd SW 2012 модельного года. Режима "Выкл" в подрулевом переключателе света нет. Есть 3 положения: дневной свет, габариты и ближний свет. В положении "дневной свет" почему-то горит не только ближний, но также передние, задние габариты и подсветка номера. Как их (габариты+подсветку номера) отрубить? кто уже озаботился этим вопросом, дайте ссылку, пож-та.Блин, чем он тогда отличается от режима "ближний свет"
видимо, никто не делал пока так. Я не спец в электрике, но думается, что для профессионала отключить габариты от этого режима - раз плюнуть.
Всем этим хозяйством управляет Body Control Module (BCM) согласно зашитой в него программе. Изменить алгоритмы управления, если это в принципе предусмотрено, можно только с помощью дилерского сканера.Хм... Интересно. Поеду к дилеру - поинтересуюсь.
Подскажите пожалуйста!привет эта модель имеет 4светодиода и не может притухать а другие модели филипков умеют но они длиные fire!
Хочу поставить PHILIPS LED DayLight 4, но необходимо что бы они включались при заведенном двигателе и тухли или приглушались при включении ближнего. Но еще есть и датчик света. Следовательно хочу поставить в автоматическое включение и не париться вообще. Это возможно?
привет эта модель имеет 4светодиода и не может притухать а другие модели филипков умеют но они длиные fire!Все купил и поставил себе!
дальше штобы выключались от ближнего подкл провод не на габарит а на ближний и все
да переводишь в режим авто по датчику света и все само будет вкл и выкл
удачи beer
У меня Cee'd SW 2012 модельного года. Режима "Выкл" в подрулевом переключателе света нет. Есть 3 положения: дневной свет, габариты и ближний свет. В положении "дневной свет" почему-то горит не только ближний, но также передние, задние габариты и подсветка номера. Как их (габариты+подсветку номера) отрубить? кто уже озаботился этим вопросом, дайте ссылку, пож-та.А у вас нет такой фишки как у нас (2011г) вставляешь предохранитель в гнездо DRLoff и Дневной свет отключается
Есть, наверное. Но я не хочу отключать дневной свет. Я хочу, чтобы в этом режиме горел только ближний. Остальные 6 ламп зажигать днем смысла не вижу. Спрашивал у дилера - они так сделать не могут (ну или просто не хотят).Без переделки схемы это не сделать
Есть, наверное. Но я не хочу отключать дневной свет. Я хочу, чтобы в этом режиме горел только ближний. Остальные 6 ламп зажигать днем смысла не вижу. Спрашивал у дилера - они так сделать не могут (ну или просто не хотят).Если нет возможности переделать или не хотите влезать в заводскую схему, то проще всего добавить одно стандартное реле.
тоже была дилема куда впер**лить эти DRL на дорестаил. Забрал прямоугольные огни с преведущей машины, но кроме как вниз бампера никуда не "становились". После долгих мучений нашел выход с DRL состоящщих из 5-ти отдельных светильников, темболее их цена упала до 2500р. Ну и с расчетом, что сниму если что с этой машины. Хотел поставить в заглушки ПТФ. Но болше 3-х не лезут, а чтобы запихать 4, нужно доробатывать эти заглушки. Дорабатывать не вариант. Не инструмента не условий нет. Кстати если бы доработал, оставшиеся 2 фанарика планировал поставить как посветку в район нижнего воздухозаборника.
Поставил эти фанарики в пластмаску, а пластмаску по бокам нижнего воздухозаборника.
Тоже купил в Юлмарте, буду сверлить бампер и ставить 4 шт. над противотуманками как на Мондео....смотри чтобы они не уперлись в усилитель!
Один из вариантов установки http://www.youtube.com/watch?v=fM9RzuiwkYQ&feature=related
Тоже купил в Юлмарте, буду сверлить бампер и ставить 4 шт. над противотуманками как на Мондео....прежде чем сверлить бампер, проверь на работоспособность ДРЛ!
Один из вариантов установки http://www.youtube.com/watch?v=fM9RzuiwkYQ&feature=related
смотри чтобы они не уперлись в усилитель!Мда там усилитель не дает, засверлил под противотуманками, на нижней губе бампера...., теперь новая проблема незнаю как дальше подключать...., ищу электрика, но в округе никто нехочет браться...
Мда там усилитель не дает, засверлил под противотуманками, на нижней губе бампера...., теперь новая проблема незнаю как дальше подключать...., ищу электрика, но в округе никто нехочет браться...минус на левой опоре ДВС, плюс на реле в блоке предохранителей. Намотайте провод на вывод реле и воткните его обратно. "+" там пропадает через 30с после выкл. зажигания. Управляющий - с левой фары (габариты или ближний). Ничего сложного.
Мда там усилитель не дает, засверлил под противотуманками, на нижней губе бампера...., теперь новая проблема незнаю как дальше подключать...., ищу электрика, но в округе никто нехочет браться...бери 2 реле (4-х и 5-ти контакное)и подключай! у меня есть схемка
Мда там усилитель не дает, засверлил под противотуманками, на нижней губе бампера...., теперь новая проблема незнаю как дальше подключать...., ищу электрика, но в округе никто нехочет браться...
минус на левой опоре ДВС, плюс на реле в блоке предохранителей. Намотайте провод на вывод реле и воткните его обратно. "+" там пропадает через 30с после выкл. зажигания. Управляющий - с левой фары (габариты или ближний). Ничего сложного.
еще пробовал с гены брать "+", как на 10-ке. Не прокатило, горит тогда лампочка заряда АКБ.
Мега-огроменное спасибо, вот только реле которое??? IGN1 или ECU???блин, не знаю. Не обращал на это внимание. В блоке оно в самом дальнем ряду, по середине, синее :) по размеру больше чем синие (как на ТАЗиках примерно). Пользовался принципом: находим главное или не очень реле, и находим его контакты (пробником), туда и накидываем питание. Лиж бы не на контакты питания реле, а то мало ли, не выдержит.
блин, не знаю. Не обращал на это внимание. В блоке оно в самом дальнем ряду, по середине, синее :) по размеру больше чем синие (как на ТАЗиках примерно). Пользовался принципом: находим главное или не очень реле, и находим его контакты (пробником), туда и накидываем питание. Лиж бы не на контакты питания реле, а то мало ли, не выдержит.Всетаки нашел я электрика и тот все подключил - плюс к реле, которое слева (реле вентилятора охлаждения)..., но теперь у меня новая проблема :ololo: ......... фонари не притухают при включении габаритов, хотя все подключено правильно, возможно моя вина т.к. я врезал по 4 фонаря с каждой стороны, а не 5 как положено, в общем в выходные буду разбираться....
Добавлено позже: Август 29, 2012, 10:18:23 am
ага, вот нашел. Толи левое, толи правое. Не помню.
Всетаки нашел я электрика и тот все подключил - плюс к реле, которое слева (реле вентилятора охлаждения)..., но теперь у меня новая проблема :ololo: ......... фонари не притухают при включении габаритов, хотя все подключено правильно, возможно моя вина т.к. я врезал по 4 фонаря с каждой стороны, а не 5 как положено, в общем в выходные буду разбираться....обязательно нужно 5-й подоткнуть. В противном случае могут перегореть. Хотя если они соеденены параллельно то не сгорят. 5-й можно протянуть как подсветку нижнего воздухозаборника изнутри.
А если ставить рядом с ПТФ на подштамповке?что ставить? если хелу то нужно врезать в бампер а так будет как корове седло
И еще, кто-нибудь пробовал Hella LEDayLine (http://www.hella-russia.ru/Drivers/Tuning/DayLights/LEDayLine.shtml) (ссылка Exist (http://exist.ru/Document/Articles/1632))? Как лампочки, пойдут?
что ставить? если хелу то нужно врезать в бампер а так будет как корове седлоИменно врезать! Я хотел узнать: место рядом с ПТФ нормально будет?
А если ставить рядом с ПТФ на подштамповке?я бы не стал резать бампер,к тому же в том месте куда ты хочешь их врезать,они абсолютно не в тему. Если хочешь дхо,то бери шо-ми 510. Ставишь их вместо птф. Они как будто специально созданы для сида дорейстал. Светят *+18*!
И еще, кто-нибудь пробовал Hella LEDayLine (http://www.hella-russia.ru/Drivers/Tuning/DayLights/LEDayLine.shtml) (ссылка Exist (http://exist.ru/Document/Articles/1632))? Как лампочки, пойдут?
я бы не стал резать бампер,к тому же в том месте куда ты хочешь их врезать,они абсолютно не в тему. Если хочешь дхо,то бери шо-ми 510. Ставишь их вместо птф. Они как будто специально созданы для сида дорейстал. Светят *+18*!пластмаска для ПТФ отдельно вроде не продается.
пластмаска для ПТФ отдельно вроде не продается.отдельно от чего?
отдельно от чего?если на сиде изначально не стоят ПТФ, то можно купить только заглушки. А вот заглушки с дыркой под ПТФ отдельно не продаются. Продаются только с фарой в комплекте.
Все продается и стоит копейки. Только смысл их покупать? Кто мешает использовать уже установленные?
если на сиде изначально не стоят ПТФ, то можно купить только заглушки. А вот заглушки с дыркой под ПТФ отдельно не продаются. Продаются только с фарой в комплекте.серьёзно?! :D
серьёзно?! :DДА!!! :)я не нашел и уже не актуально
если на сиде изначально не стоят ПТФ, то можно купить только заглушки. А вот заглушки с дыркой под ПТФ отдельно не продаются. Продаются только с фарой в комплекте.ага а мотор только с кузовом! :D
...так не нашел точного совета - где можно безболезненно взять +12 от зажигания под капотом. Хорошо бы еще фотки. Заранее спасибо.Даже тема с таким же названием есть! http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,36387.msg1448801.html#msg1448801
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,26947.msg1270884.html#msg1270884Большое спасибо за ответ. Только честно говоря нет времени разбираться в схемах, мне бы показали какой провод, каким цветом и где он находится в капоте. Прошу помочь!
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,26947.msg1369254.html#msg1369254
Даже тема с таким же названием есть! http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,36387.msg1448801.html#msg1448801Так же большое спасибо за ответ. Это как раз то что мне и надо, в смысле фотка, но только это на рестайл. А у меня сид 2009 года. Тот, который первый.
Прошу помочь!
Большое спасибо за ответ. Только честно говоря нет времени разбираться в схемах, мне бы показали какой провод, каким цветом и где он находится в капоте. Прошу помочь!Так же большое спасибо за ответ. Это как раз то что мне и надо, в смысле фотка, но только это на рестайл. А у меня сид 2009 года. Тот, который первый.С утра сидит бегемот по уши в воде и пукает. Пузырь всплывает, бегемот нюхает, потом опять продолжает. Мимо идет слон - эй, бегемот, пошли на соседнее болото лягушек жопами давить.
С утра сидит бегемот по уши в воде и пукает. Пузырь всплывает, бегемот нюхает, потом опять продолжает. Мимо идет слон - эй, бегемот, пошли на соседнее болото лягушек жопами давить.Правильно, лучше потратить время, чтобы херню написать.
- Щас, все брошу, пойду с вами херней заниматься.
не советую прикручивать ДРЛ на всегда. На ТО придираются и заставляют снимать
Спасибо,перед ТО сниму. Хотя все по правилам и инструкции.если все по правилам, то и придираться не к чему
если все по правилам, то и придираться не к чемупо своему опыту:
по своему опыту:Посмотри предыдущий пост техрегламент пункт 80.
2. Если заводом изготовителем что-либо не предусмотрено, то самому ничо доустанавливать нельзя (законы у нас такие). А если и можно, то нужен сетрификат или чота в этом роде.
Не является внесением изменений в конструкцию замена компонентов на компоненты, которые не поставляются на сборочное производство, но разрешены изготовителем транспортного средства для установки на транспортные средства соответствующего типа.Ведь ясно же написано, зачем людей вводить в заблуждение.
Посмотри предыдущий пост техрегламент пункт 80.там говорится про замену, а ДРЛ добавленное изделие.
Ведь ясно же написано, зачем людей вводить в заблуждение.не ввожу.
там говорится про замену, а ДРЛ добавленное изделие. не ввожу.ребята знакомые проходили честно, стоят доп фонари, прошли без вопросов главное что работают
А теперь вопрос: кто-нибудь прошел ТО с ДРЛ не снимая и не отключая их, а так же без взяток?
там говорится про замену, а ДРЛ добавленное изделие. не ввожу.Это говорит о том, что можно поставить, например, противотуманные фары на авто не оборудованное ими, т.к. завод выпускает машины с ПТФ, и это не является внесением изменений в конструкцию, а потому не требует наличия всех документов. При установке ДХО такие документы необходимы, т.к. это является изменением конструкции. Правда тут есть зацепка. Новые СИДы вроде оснащаются ДХО, значит есть прецедент. Но этот пункт должны обсосать юристы, я в этом слаб.
А теперь вопрос: кто-нибудь прошел ТО с ДРЛ не снимая и не отключая их, а так же без взяток?
Это говорит о том, что можно поставить, например, противотуманные фары на авто не оборудованное ими, т.к. завод выпускает машины с ПТФ, и это не является внесением изменений в конструкцию, а потому не требует наличия всех документов. При установке ДХО такие документы необходимы, т.к. это является изменением конструкции.теперь понял о чем речь. У меня ДХО стоят там где вообще нет и никогда не будит никаких фонарей. :D
Правда тут есть зацепка. Новые СИДы вроде оснащаются ДХО, значит есть прецедент. Но этот пункт должны обсосать юристы, я в этом слаб.скорей всего они будут вмонтированы в фары.
По поводу прохождения ТО - надо знать, где проходить.
Вчера прошел ТО, посмотрели лишь тормоза и свет. Зря купил огнетушитель, аптечку и знак. Даже номера агрегатов не смотрели. (капот не открывал)у меня все проверили, даже ошибку в техпаспорте нашли :D
У меня ДХО стоят там где вообще нет и никогда не будит никаких фонарей.Это почти как квадратный трехчлен, даже и представить не могу, где не может быть и не будет никаких фонарей. Под капотом, что ли или на крыше?
Это почти как квадратный трехчлен, даже и представить не могу, где не может быть и не будет никаких фонарей. Под капотом, что ли или на крыше?lol lol lold в нижней радиаторной решетке. Я имел ввиду, что есть штатные места для фонарей (иногда залушеных), а есть весь остальной кузов, который можно герляндой обмотать. Так вот герлянда будит находится не в штатных местах.
Вчера отключил дневной свет и установил ДХО,потребляют 6.9 ватт, с функцией притухания, но я ее не использовал. Запитал от провода зажигания, через пяти контактное реле, с отключением при включенных габаритах. На фото ДХО, габариты, туманки, ближний свет.стоят ДХО в том же месте. На ТО заставили снимать
стоят ДХО в том же месте. На ТО заставили сниматьТО это техосмотр в ГАИ или техобслуживание у дилера? ТО у дилера пройдено в начале января, техосмотр в 2015 году.
Да она разрешена или самостоятельно или в автосервисе или у официального дилера по приведенной Вами схеме. Но после установки придется пройти все процедуры, предусмотренные техрегламентом для внесения соответствующей отметки в техпаспорт. Это я уже говорил чуть выше.
Самостоятельная установка ходовых огней на единичные транспортные средства, выпускаемые в обращение, вполне законна и предусмотрена следующим документом:
Правила установки и применения ходовых огней на территории РФ.Спасибо большое, это я знаю, пункт 1.3.29.1. выполнен, 1.3.29.2.1.почти выполнен, а вот 1.3.29.2.2. не соответствует. По высоте установки выполнен. У нас в городе лепят ДХО кто куда хочет, и ночью они у них не отключаются. На Нексии у меня стояли самопальные ДХО, проблем с их использованием не было, да и у нового хозяина тоже нет проблем.
Самостоятельная установка ходовых огней на единичные транспортные средства, выпускаемые в обращение, вполне законна и предусмотрена следующим документом:
ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 10 сентября 2009 г. N 720
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Приложение № 5 Требования к выпускаемым в обращение единичным транспортным средствам
<17> Установка дневных ходовых огней и угловых фонарей является факультативной, однако, в случае их установки они должны соответствовать установленным предписаниям Правил ЕЭК ООН.
Дневной ходовой огонь Белый 2 Факультативно для категорий M, N.
Запрещено для категорий O.
1.3.29. Требования к дневным ходовым огням:
1.3.29.1. Дневные ходовые огни, если таковые установлены, должны включаться автоматически, когда выключатель зажигания находится в таком положении, которое не исключает возможность работы двигателя. Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически при включении фар, за исключением тех случаев, когда мигание фар применяется для подачи кратковременных предупреждающих световых сигналов.
1.3.29.2. Требования к размещению:
1.3.29.2.1. По ширине: та точка видимой поверхности в направлении исходной оси, которая в наибольшей степени удалена от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.
1.3.29.2.2. Расстояние между внутренними краями обеих видимых поверхностей в направлении исходной оси должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм в том случае, если общая габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.
1.По высоте: от 250 мм до 1500 мм над опорной поверхностью.
(http://nexenon.ru/images/stories/Article/128_1.jpg)
многие на ТО и не обращают на них внимание, так же как и на доп п.т. фары, главное что бы работалиМногие-это те, которые контролирует или те, кто автовладельцы? И потом, наверняка зависит от региона и области.
многие на ТО и не обращают на них внимание, так же как и на доп п.т. фары, главное что бы работалиСогласно техрегламента и туманки нельзя ставить на те машины где их нет с завода. Я задавал вопрос на сайте ГИБДД про самостоятельную установку ДХО, ответ был дан положительный, можно установить, при условии соблюдения требований по установке.
Многие-это те, которые контролирует или те, кто автовладельцы? И потом, наверняка зависит от региона и области.Вероятно зависит от региона и области, у нас при прохождении техосмотра, главное чтобы работало все правильно, синие лампы и прочие прибампасы не прокатывают. А автовладельцы многие наплевательски относятся к другим участникам дорожного движения, ставят колхозный ксенон,который слепит, красят, тонируют задние фонари, когда днем стопсигналов не видно, главное им это удобно, а контролирующие органы на это закрывают глаза.
http://forums.drom.ru/kemerovo/t1151836171.htmlу нас вся жизнь борьба за свои права.
http://forums.drom.ru/kemerovo/t1151836171.html
ТО это техосмотр в ГАИ или техобслуживание у дилера? ТО у дилера пройдено в начале января, техосмотр в 2015 году.техосмотр
от 10 сентября 2009 г. N 720это все для производителей, а не для водителей ;)
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Приложение № 5 Требования к выпускаемым в обращение единичным транспортным средствам
<17> Установка дневных ходовых огней и угловых фонарей является факультативной, однако, в случае их установки они должны соответствовать установленным предписаниям Правил ЕЭК ООН.
Дневной ходовой огонь Белый 2 Факультативно для категорий M, N.
Запрещено для категорий O.
1.3.29. Требования к дневным ходовым огням:
http://forums.drom.ru/kemerovo/t1151836171.htmlабалдеть! =facepalm= всегда знал, что с бюрократией лучше не связываться
В журнале "За рулем" №1 2013 г задают вопрос про самостоятельную установку ДХО в рубрике "Прямая линия редакция- ГУОБДД". Так начальник ГУОБДД МВД России ответил, что самостоятельная установка разрешена, при условии выполнения требований по маркировке и способу установки. и никаких изменений в конструкции ТС не надо регистрировать.Откуда сведения о том, что не надо регистрировать. Вот копия сообщения из журнала.
7Могу ли я сам установить дневные ходовые огни, чтобы выполнить требования ПДД? О. Воробьев, Московская область В соответствии с п. 19.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, в светлое время суток на всех движущихся ТС должны быть включены фары ближнего света или дневные ходовые огни. Таким образом, включение дневных ходовых огней не является обязательным. Тем не менее вы можете самостоятельно установить внешние световые приборы. В этом случае их конструкция должна соответствовать требованиям Правил № 87 ЕЭК ООН, в том числе в отношении соответствующей маркировки (обозначение RL), а способ установки – требованиям приложения № 5к Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств(утвержден постановлением Правительства РФ от 10.09.2009 г. № 720).
Откуда сведения о том, что не надо регистрировать. Вот копия сообщения из журнала.спасибо за цитату из журнала, журнал я выписываю и читаю. Наши законы можно читать кому как выгодно. Поживем, увидим во что выльется самостоятельная установка ДХО. Будут проблемы найду им другое применение или сниму.
Прошу помощи у завсегдатаев этой ветки. имею ходовые огни филипс с 4 диодами, недавно установил мощный саб . раньше огни нормально включались и выключались при заводе авто. а теперь они пол ночи у меня горели непонятно почему переодически выключаясь. хотел подключить огни к реле как советовали из поста ранее вот по этой фотографии.у тебя огни вкл и выкл по напряжению в сети. у тебя на сабе конденсатор стоит? скорей всего все из-за него
потыкал тестером реле которое отвечает за вентилятор а там оказалось на деле после заводки авто всего лишь 10 вольт. скажите куда подцепить огни? и не будет ли от такого "прямого" подключения им плохо, по дефолту они подключаются к АКБ. спасибо!
у тебя огни вкл и выкл по напряжению в сети. у тебя на сабе конденсатор стоит? скорей всего все из-за негода в том то и дело что еще не поставил, первое время все нормально было а вот недельки 2 прошло после установки саба и пошла такая ерунда. пробовал откинуть питание усилка, огни сразу четко заработали
Ответ на поверхности дорогой одноклубник.можно закоротить емкость резистором ~5 кОм. тогда она будит разряжаться со временем до 0
Если саб активный то в нем по любому есть некая емкость поддерживающая в вашей бортсети напряжение достаточное для распознавания схемой ДХО как состояние дрыгатель запущен.
Почему вылезло через две недели? Ёмкость ЗАРЯДИЛАСЬ =nyam=
Почему вылезло через две недели? Ёмкость ЗАРЯДИЛАСЬнихрена себе она заряжалась :D
slavunlпока нет, но можно сделать
а в рабочем состоянии есть фото?
slavunl, у тебя что аватарка, что ДХО :D lolне было и нет возможности сделать, а идеи есть. Зато снимаются и ставятся за 20 мин
как вариант для дорестаилпредлагаю оставить по 3 шт с каждой стороны . и вмонтировать их в сетку. Сетка стоит 300 рублей крепится хамутами (стяжками). будет намного лучше. А так полная хрень!
предлагаю оставить по 3 шт с каждой стороны . и вмонтировать их в сетку. Сетка стоит 300 рублей крепится хамутами (стяжками). будет намного лучше. А так полная хрень!надо подумать
надо подуматьэти огоньки у тебя с другой стороны гайкой крепится? так вот делаем отверстие в сетки , а с другой стороны подкладываем шайбу и фиксируем гайкой. будет ОГОНЬ!
эти огоньки у тебя с другой стороны гайкой крепится? так вот делаем отверстие в сетки , а с другой стороны подкладываем шайбу и фиксируем гайкой. будет ОГОНЬ!не. Они предназначены в бампер врезать. Держаться на защелках. Единственное что на ум пришло (на скорую руку) - все это сеткой закрыть и покрасить черным цветом белую пластмаску.
slavunlвот в рабочем
а в рабочем состоянии есть фото?
slavunl,у тебя заглушки под птф пустуют. Я бы с ними заморочилсяпримерял. Только 2 влазиет без доработок серьезных. Кроме того получается они встанут под большим углом к полету, а значит снизится световой поток, если смотреть спереди. Но в бедующем можно и прилепить. Кроме того есть такая дурная процедура как ТО. А там вечно придираются! :(
rulezzКакую накладку Вы имеете ввиду??
Что за диоды с накладкой ?
отлично смотрятся, молодец. да и свечение яркое. А как подключил?Спасибо!
Купить релеИ куда его подключить??
И куда его подключить??
Всем добрый день!а зачем отключать ДХО кнопкой?
Прошу помощи в подсоединении DRL на Ceed FL 2011 г.в. Мне нужно запитать схему DRL с возможностью выключения из салона кнопкой, которую поставлю отдельно. Чтобы не держать постоянно + на этой кнопке, планирую поставить 1-е реле (+, кстати, планирую взять отсюда http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,36387.msg1448801.html#msg1448801). И 2-е реле, соответственно, для выключения DRL при включении габаритов. Какие реле посоветуете использовать? Также буду признателен за примерную схему подключения.
Кнопка для того, чтобы отключать ДХО, если, например, зимой сидеть в машине - греться при запущенном двигателе.К сожалению сейчас не могу сказать где реле на фото, машина и книга в гараже, возьми плюс с желтого провода, я тоже наверное переключу на этот провод. Я просто намотал провод на ножку реле и вставил.
Насчет минуса через кнопку - спасибо, не допёр сам :) Реле печки на моём фото - это какое? Кнопку думаю поставить штатную, рядом с кнопкой ECS, убрав заглушку.
Хотя, хотелось найти плюс, чтобы появлялся именно уже после пуска двигателя, но так и не нашел такой провод ( но я такой человек, что все равно не успокоюсь пока рано или поздно не найду то, что мне нужно).Ну вот сегодня наконец-то дошли руки и до нормального подключения ДХО. Купил еще одно нормально-замкнутое реле, поставил его в разрыв плюсового провода, идущего на ДХО. На управление катушкой реле подключил "минус" от датчика давления масла.
Кстати, какие будут идеи по поводу поиска плюса, который появляется уже после запуска двигателя?? Про датчик давления масла, генератор читал, но пока ничего не нашел.
Вот хотел поделиться таким вариантом.и на мкаде все боятся Киа сид с мигалками lol
С функцией стробоскопа и режимами моргания) от дистанционного брелока. Кому что надо...
Господа, подскажите пожалуйста где можно купить ДХО, для ceed fl? Ну в смысле те, что могут встать ровненько без насильника и сверления. Смотрел есть готовые варианты на многие машины, но на сид FL в инете пока не нашел.Тоже искал оригинальные на FL, но нигде не нашел. Пришлось "колхозить", но результатом доволен.
Господа, подскажите пожалуйста где можно купить ДХО, для ceed fl? Ну в смысле те, что могут встать ровненько без насильника и сверления. Смотрел есть готовые варианты на многие машины, но на сид FL в инете пока не нашел.РХО-22
Господа, подскажите пожалуйста где можно купить ДХО, для ceed fl? Ну в смысле те, что могут встать ровненько без насильника и сверления. Смотрел есть готовые варианты на многие машины, но на сид FL в инете пока не нашел.
Я себе наколхозил,вроде неплохо получилось.я сначала тоже думал такие поставить, но оказались не ярко светятся днем. неправильно вы их подключили, они не должны ночью гореть. Я у себя подключил так, что при включении габаритов, ДХО отключаются.
Я себе наколхозил,вроде неплохо получилось.Хорошо бы днём сделать фото или видео хотя бы с 50-100 метров.
Я себе наколхозил,вроде неплохо получилось.светят слабо и в голубизну отливают
Светят нормально,это на фото не очень.Сам садился в другую машину и смотрел,вполне нормально,что днём,что вечером.главное чтобы днем в солнечную погоду было видно, вечером их будет видно.
вечером их будет видно.вечером нужен ближний, а не слепящие ДХО
вечером нужен ближний, а не слепящие ДХОвот поэтому я у себя ДХО подключил так, чтобы при включении габаритов, ДХО гасли, хотя в них есть третий провод, чтобы они притухали при включении габаритов. Я его не использовал.
Сейчас фотографировал свои ДХО, в солнечный день их на фото почти не видно, хотя в действительности светят довольно ярко. Скорее всего, фотоаппарат не передаёт реальной яркости.Именно так и происходит.Видно их прекрасно,что днём,что вечером.
*вот поэтому я у себя ДХО подключил так, чтобы при включении габаритов, ДХО гасли,*
Смысл дневных ходовых огней (ДХО),что они работают днём с габаритами.
днем не надо, а вечером зачем с габаритами горят...
Смысл дневных ходовых огней (ДХО),что они работают днём с габаритами.
По моему правильней и разумней -- днём габариты и ДХО, вечером габариты и ближний свет. А то что ещё горят ДХО,это не криминал.
Уважаемый kostian, Вы не пробовали отключить свой разум и смысловые размышления и почитать требования прописанные в Российском законодательстве по правилам установки и требования к ДХО?
Да у меня не отключаются при включении ближнего света. А что у всех остальных выключается,и в противотуманках ксенона нет? Сейчас скажут -- начинай с себя. Согласен,надо.Вот в том то и вся загвоздка,, смотрят на остальных и делают также, у всех же так, отсюда и нет культуры поведения на наших дорогах, не уважают друг друга водители. Влупят ксенон в туманки тазика 13,14,15 модели и слепят встречных, ездя с ближним и с туманками по трассе. Зато если я не переключил дальний на ближний, начинают моргать дальним или просто включают его и едут. А еще напрягает, когда при завершении обгона ночью, встречка врубает дальний, показывая, что он едет по своей полосе и я ему мешаю, да я мешаю, но я же завершаю маневр, ухожу на свою полосу, а врубив дальний он просто слепит и не думает о том, что можно приехать ему в лоб.
2.7.24 дневной ходовой огонь: огонь, направленный вперед и используемый для обеспечения лучшей видимости транспортного средства при его движении в дневное время
6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.
Следует вывод - ДХО должны включаться(в дневное время, а не в сумерки) при запуске двигателя и выключаться при включении габаритов(ближнего, дальнего света), за исключением моментов мигания дальним(кратковременное включение).
Тут ездил смотрел и вот какой вывод -- машины премиум класса,не видел,что-бы у них вечером были выключены ДХО.Что и как подключают в машинах премиум класса я не рассматривал и не писал об этом.
И потом самое интересное у нас габариты горят всегдаВ моем ceede(дорестайл) габариты включаются подрулевым выключателем и им же отключаются.
Теперь объясните -- КАК это возможно?Почитайте эту тему и найдите схему и описание от AleksN и поймете, что это элементарно.Противотуманки включаются при заведенном двигателе, отключаются при включении габаритов.При необходимости включения противотуманок при горящих габаритах(ближнем-дальнем свете) - работает стоковый выключатель.
В машинах премиум класса переключатель находится в режиме "авто" и если включается ближний то ДХО переходят в режим габаритов, т.е. мощность светового потока уменьшена.
Вы этого не могли не заметить, т.к. ДХО работающие в номинальной мощности вечером и ночью вас просто нещадно слепили.
Незачем постить полуправду лишь бы оправдать некорректное подключение !!! punish
Хочу предложить вариант подключения ДХО. Можно критиковать :D
Подключал так у себя на машине. Все нужные провода находятся в корпусе блока предохранителей, что под капотом.
Если ДХО имеют три провода, при подаче напряжения на третий провод они гаснут, то можно использовать следующую схему.
Описание работы схемы. Бензонасос включается в момент поворота ключа в положении старт и продолжает работать, пока работает двигатель. Это и будет управляющий сигнал на включение ДХО. Среднее реле на схеме, это реле запрета включения ходовых огней. Оно включается, когда работает стартер. Делал это для того, чтобы в этот момент ДХО не мигали, а включались после запуска двигателя. Правое реле управляет отключением ходовых огней при включении фар головного света.
Получается так: завел двигатель, ДХО включились автоматически. При включении габаритов ДХО горят. Отключаются только при включении ближнего или дальнего света. При мигании фарами ходовые огни не гаснут. Если на машине стоит датчик света, то свет и ДХО работают корректно.
Если у ДХО нет третьего провода, то можно использовать другую схему.