форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => kia ceed, kia ceed fl (2007-2011) => Электрика => Тема начата: djkaschey от Июль 31, 2007, 17:16:54 pm
-
Приветствую всех. Дней 5 назад случилось впервые, а сегодня вдруг повторилось. В процессе езды, включены габариты, кондей. Подсветка приборной панели горит, и вдруг отключается, при этом фары продолжают гореть, магнитола работает, машина прекрасно продолжает ехать. Через секунд 5 все возвращается на свои места. Говорят может напряжение в сети падает. Отсюда вопрос, кто-нибудь с таким сталкивался? Можно ли проверить напряжение в сети автомобиля не прибегая к помощи электрика? Спасибо заранее.
-
я бы советовал без Чубайсов, а сходу на сервис (желательно продавца)
-
я бы советовал без Чубайсов, а сходу на сервис (желательно продавца)
Я бы с радостью, но реально большой напряг со временем, раньше чем в воскресенье никак не вырваться. Если бы они 24ч работали, без проблем, а так... Забыл еще спросить, может кому известно, что это в принципе может быть?
-
С торца торпеды слева находятся предохранители,там есть по-моему два транспортных,попробуй их переткнуть,дави на сами преды
-
вообще по хорошему нужно к электрикам в серваке по месту покупки
там менеждера по гарантии за яйца и к ответу
с электрикой не шутят...
-
да пойду, только боюсь посмотрят они и скоажут, не знаем что такое, все нормально. Поэтому вот думаю, как бы напряжение в сети померить, чтобы при таком ответе реально к стенке и лицом тыкать куда глфдеть надо. :)
-
Если бы "проседала" сеть, то это сказалось бы не только на подсветке, а на всем включенном в данный момент электрооборудовании, замер напруги тебе ничего не даст, но если есть желание воткни тестер в розетку 12В и проконтролируй питание в момент пропадания подсветки, но это так от нечего делать. Реально, если не помогает финт с предохранителями, возможен либо банальный плохой контакт в цепи светодиода, отвечающего за подсветку либо действительно глючит CAN-контроллер. Вот если бы знать за функционирования каких девайсов он ещё отвечает, то можно было бы сказать более определенно, но увы... схэм нэт. Не парься езжай к сервакам машина-то на гарантии самому нет смысла лезть.
-
несколько раз замечал анологичные вещи, но значению не придал.
-
может при установке сигналки нарушили контакт в разъёме подсветки приборки?
-
Переткните транспортные предохранители,у них временами может пропадать контакт из-за того,что они не до конца вставлены
-
может при установке сигналки нарушили контакт в разъёме подсветки приборки?
+1
-
Переткнул, пока вроде ездит без проблем, посмотрим, что будет дальше...
-
Переткнул, пока вроде ездит без проблем, посмотрим, что будет дальше...
....можа поподробней...че за транспортные?...как они маркируются?...похожа у мя та же трабла...периодически (на кочках) отключается подсветка панели, стеклоподъемники, противотуманки.... 8(
-
Переткнул, пока вроде ездит без проблем, посмотрим, что будет дальше...
....можа поподробней...че за транспортные?...как они маркируются?...похожа у мя та же трабла...периодически (на кочках) отключается подсветка панели, стеклоподъемники, противотуманки.... 8(
С левого торца торпеды за крышкой находятся предохранители,снимаешь крышку,вынимаешь желтую штуку с двумя предами и вставляешь обратно,берешь что-нибудь тонкое и этим инструментом нажимаешь на эти два предохранителя,чтобы они до конца встали.
-
сенк...разобрался...тока все равно глючит...похожа контак разъема глючит...в субботу еду на ТО - пущай там разбираются...тока чтоб на тот момент не работало, а то неповерят... shoot
-
До ремонта пока так и не добрался. Но пока вроде не глючит.
-
В выходные ездил в Уральск. 900 км от нас туда-обратно.Поймал такую-же фишку. Причем на пути туда. Сняли крышку предов и просто надавили на них. Вроде пропала. По крайней мере пока нет. Если еще повторится-поеду на гарантийку. Может и знают что об этой болячке, по ходу она стандартная...
-
Да как-то с тех пор как я тупо вынул и вставил обратно эти предохранители ничего не происходит. Тем ни менее проинформирую если что не так.
-
В выходные ездил в Уральск. 900 км от нас туда-обратно.Поймал такую-же фишку. Причем на пути туда. Сняли крышку предов и просто надавили на них. Вроде пропала. По крайней мере пока нет. Если еще повторится-поеду на гарантийку. Может и знают что об этой болячке, по ходу она стандартная...
По ходу не знают....у меня эта проблема не решилась...пока...сервис ждет схему электропроводки из Москвы fire!
-
Вот такая хреновина со мной приключилась:
Воткнул диск в проигрыватель, после чего тот отключился. Причём отключиля полностью, и ни ни какие действия не реагировал вапще. При этом остальное всё функционировало в нормальном режиме. После перетыка предохранителей вроде всё заработало, но теперь вылезла другая шняга. Перестал работать омыватель, причём и передний и задний. И на перетыкивания не реагирует. Предупреждая каверзные вопросы отмечу что жидкость в бачке имееца ;) Сёдня поеду в гарантийный ремонт punish
-
Вот такая хреновина со мной приключилась:
Воткнул диск в проигрыватель, после чего тот отключился. Причём отключиля полностью, и ни ни какие действия не реагировал вапще. При этом остальное всё функционировало в нормальном режиме. После перетыка предохранителей вроде всё заработало, но теперь вылезла другая шняга. Перестал работать омыватель, причём и передний и задний. И на перетыкивания не реагирует. Предупреждая каверзные вопросы отмечу что жидкость в бачке имееца ;) Сёдня поеду в гарантийный ремонт punish
Я бы проверил целостность других предохранителей.
-
Приветствую всех. Дней 5 назад случилось впервые, а сегодня вдруг повторилось. В процессе езды, включены габариты, кондей. Подсветка приборной панели горит, и вдруг отключается, при этом фары продолжают гореть, магнитола работает, машина прекрасно продолжает ехать. Через секунд 5 все возвращается на свои места. Говорят может напряжение в сети падает. Отсюда вопрос, кто-нибудь с таким сталкивался? Можно ли проверить напряжение в сети автомобиля не прибегая к помощи электрика? Спасибо заранее.
Вот и у меня тоже самое 1.6МТ LX2 пропадает подсветка на приборке (скорость 120км/ч музыка орала на 28)
-
Глюк сильно не мешает, но иногда случается. Думаю до ТО доживу, а там уж может будет понятно что почем и как чинить.
-
Вчера поймал такой глюк. sux ;) Приборка моргала раза три, всё время щёлкала какая-то релюшка в блоке предохранителей.
-
может аккум умирает?
у меня так было, когда аккумулятор сел...
-
может аккум умирает?
у меня так было, когда аккумулятор сел...
Когда владел 9-й, тоже была такая ситуёвина, дело оказалось в неработающем генераторе, как следствие сел АКБ.
Блин, а счего бы ему на СИде умирать? Завёлся утром нормально. Когда был глюк, ехал по МКАДу с постоянной скоростью 100км/ч, 3000об/мин, генератор должен заряжать нормально, лампа разряда АКБ ни разу не загоралась во время пути. Думаю дело не в АКБ, если ещё раз повторится, то померяю напругу на аккумуляторе на всякий случай.
-
у меня аккум умирал из-за кривой установки доп.замка на капот, точнее его бракованности
замок поменяли - всё стало ОК
-
у меня аккум умирал из-за кривой установки доп.замка на капот, точнее его бракованности
замок поменяли - всё стало ОК
Исключено, машина две недели стояла, когда я в отпуске был, потом завелась с полпинка.
-
у меня аккум умирал из-за кривой установки доп.замка на капот, точнее его бракованности
замок поменяли - всё стало ОК
дела не в акумме...щас как раз машина на сервисе - ищут причину...колхозник прав - щелкает какая-то релюшка...судя по времени ремонта, ее разбирают всю - поставил в 9-30 а уже 16....еще не сделали fire!
-
у меня аккум умирал из-за кривой установки доп.замка на капот, точнее его бракованности
замок поменяли - всё стало ОК
дела не в акумме...щас как раз машина на сервисе - ищут причину...колхозник прав - щелкает какая-то релюшка...судя по времени ремонта, ее разбирают всю - поставил в 9-30 а уже 16....еще не сделали fire!
Отпишись по результатам, пожалуйста.
-
[/quote]
Отпишись по результатам, пожалуйста.
[/quote]
по результатам чего?...ремонта или проблемы?
-
Отпишись по результатам, пожалуйста.
[/quote]
по результатам чего?...ремонта или проблемы?
[/quote]
По результатам ремонта и решения проблемы :D ;)
-
Уважаемый bison, отпишитесь пожалуйста по результатам ремонта. Спасибо заранее.
-
ну блин сегодня забрал ласточку....сервис ппц...по порядку - косяк вылез сразу после покупки - отключались стеклоподъемники, габариты, противотуманки и подсветка панели приборов...причем все сразу...как будть то контакт прерывался...вообщем забрал машину из салона - все нормально...еду по трассе - закурил...открываю окно...все ппц...не работает...разворачиваюсь - дую в салон...бла - бла - бла...уроды, в чем дело? - не знам...едъ на сервис...думаю - катаюсь многа - на первое ТО где - то через неделю...там разберусь...да и в принципе не напрягало особо - курить - на фиг новую машину задымлять, окошки - а зачем кондер?, свет - дык в августе ащо светло долго....записался на ТО на 11 августа - машину взял 29 июля...приехал на спидометре уже 1400...воощем говорю такая проблема...они грят - ноу проблем, усе зделаем....ждите...была суббота - решилждатьна сервисе - взял бук с собой - смотрю кинчики...проходит час, два, три, четыре...неудомеваю...иду на ресепшен...ё - моё...где машина?...да, понимаете - не могем зделать 8(...(я приехал - все работало - а они открыли окно и все...у них оно уже не закрылось)...короче электрик ни хрена не нашел...разобрали дверь(правда аккуратно) и с помощью внешнего источника закрыли окно.. грят - будем делать запрос - в Москву...у нас нет схем электропроводки... 8(на следующей неделе позвоним....ага...ЩЩЩЩААААЗЗЗЗЗ....разбежались они звонить....после серии моих звонковна сервис, в гарантийный отдел диллера и даже на АВТОТОР в Москву ( кстати - кому надо - Коммисаров Андрей Викторович - директор по гарантии в Москве), электронной переписке с инженерами по гарантии и угрозой претензией - мне позвонили от диллера и предложили приехать на сервис...короче, вчера ставлю машину в 9 - 20 утра...где - то в 9 - 40 ее забирают в сервис...еду на работу...сказали после обеда будет готова...13, 14, 15, 16 - ть часов...хрен...тишина...звоню...ну и как?..не готова...уже в 18 - 30 еду в сторону дома...звонят...забирайте...усе сделали...да идите на фиг...мне до вас ехать два часа...заберу завтра...седни приезжаю - забираю...ПРИЧИНА - НЕТ КОНТАКТА У РАЗЪЕМА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В БЛОКЕ ПОД КАПОТОМ ДВИГАТЕЛЯ...короче - преды болтались и не замыкали...какие не знаю...электрика так и не увидел...короче - помоему у сидика в этом есть проблема - здесь давали совет по поводу транспортных предов...сам пробовал - мне не помогло - но заметил, что преды хреново контачать с разъемами...искрят...короче - мне заменили плату куда ВТЫКАЮТСЯ преды ( не знаю, как правильно ее назвать)...вот и усе - щас пока работает....
АПОФЕОЗ - делали по гарантии - седня подписывал им счет - сумма фигня, че та 3 с небольшим косаря...поразило следующее - время работы - 3 ЧАСА....нет комментариев... fire!.
-
Да уж... "мастера" :(
Молодец, что написал, значит и такое возможно с новыми машинами.
ЗЫ вообще-то с плохих контактов и должны были начать...
-
О спасибо за отчёт, хорошо что сделали, а то могли бы сказать, запчастей нет -идите нах. Посмотрю у себя сегодня все преды. Если будут глюки дальше продолжаться, поеду в сервис трахать мозг гарантийщикам.
-
.........АПОФЕОЗ - делали по гарантии - седня подписывал им счет - сумма фигня, че та 3 с небольшим косаря...поразило следующее - время работы - 3 ЧАСА....нет комментариев... fire!.
Чёт не понял. какие им ещё три касаря??? ПО ГАРАНТИИ же... Дык бесплатно же должно быть...
-
Мы по прежнему живем в "совке" :(
У знакомого вообще при страховом ремонте на СТО денег требовали за снятие-установку подкрылков, т.к. они не были указаны в страховке, хотя ставили в салоне как доп.оборудование...
-
.........АПОФЕОЗ - делали по гарантии - седня подписывал им счет - сумма фигня, че та 3 с небольшим косаря...поразило следующее - время работы - 3 ЧАСА....нет комментариев... fire!.
Чёт не понял. какие им ещё три касаря??? ПО ГАРАНТИИ же... Дык бесплатно же должно быть...
нет...я не платил...просто подписал счет гарантийных работ - они его видимо выставляют Автотору...а поразило следующее - машину поставил в 9-30 а позвонили что готова в 19-00...а время работы по нормо - часам составило 3.....
-
нет...я не платил...просто подписал счет гарантийных работ - они его видимо выставляют Автотору...а поразило следующее - машину поставил в 9-30 а позвонили что готова в 19-00...а время работы по нормо - часам составило 3.....
Верятно есть ограничения по времени на те или иные сервисные работы. Иначе можно много счетов понавыставлять за трехчасовое снятие/установку колеса, например... %)
-
...а поразило следующее - машину поставил в 9-30 а позвонили что готова в 19-00...а время работы по нормо - часам составило 3.....
Дело в том, что для каждой операции есть определенное время выполнения. Есть спец. справочники, где написано, что типа замена ремня генератора 0.5 нормочаса. И именно это время ты оплачиваешь. А если криворукий слесарь не смог выполнить эту процедуру за установленное время, и провозился 2 часа, то это проблемы сервиса, а не тебя и твоего кошелька.
Я как-то на ауди ездил менять сальник распредвала. По справочнику 0.5 часа. Слесарь возился 2.5 часа. Счет мне выписали за 0.5 нормочаса.
-
Сегодня тоже поймал мигание подсветки приборной доски. Перевтыкал предохранители, которые находятся у дверей. Что ещё посоветуете сделать? Проблема пропадёт?
-
Сегодня тоже поймал мигание подсветки приборной доски. Перевтыкал предохранители, которые находятся у дверей. Что ещё посоветуете сделать? Проблема пропадёт?
Если не пропадёт, то в сервис. Какие ещё могут быть советы?
-
У того, кто передёрнул предохронители или в сервисе поменял контакты, проблема пропала??? Я обратил внимание, что мигание происходит в одном и том же месте пути, и там трассу пересекает высоковольтная линия. Либо мигает во время звонка в мобильный телефон. Вообщем, есть у меня подозрение, что компьютер плохо заэкранирован. Никто не замечал у себя такой закономерности мигания?
-
За три недели пользования вылез такой глюк, уже раза три четыре самопроизвольно срабатывали омыватели лобового стекла, причем пару раз думал что задевал случайно рукой (и подруга убеждала что именно так :D ) а сегодня стою на светофоре, в правой руке держу банку колы и сработали омыватели, причем на 1 секунду стекло снизу чуть-чуть забрызгали.... вот блин
-
Дауж, у СИДа явно проблемы с электрикой. sux
-
Вот нарыл. http://www.protoplex.ru/news_show/3264.html Может и у нас в этом причина. У меня Сони Эрикссон К750 был, и во время звонков были описанные мной ранее сбои (мигание подсветки), и в определённух местах трассы, где телефон перестраивается обычно с одной станции на другую. Сейчас уже неделю пользуюсь другим телефоном, принимаю звонки, еду по той-же дороге.... ни одного мигания и сбоя. Может это совпадения, но очень сомневаюсь.
-
Вот нарыл. http://www.protoplex.ru/news_show/3264.html Может и у нас в этом причина. У меня Сони Эрикссон К750 был, и во время звонков были описанные мной ранее сбои (мигание подсветки), и в определённух местах трассы, где телефон перестраивается обычно с одной станции на другую. Сейчас уже неделю пользуюсь другим телефоном, принимаю звонки, еду по той-же дороге.... ни одного мигания и сбоя. Может это совпадения, но очень сомневаюсь.
Ну это уже слишком, менять трубу, ради того, чтобы на машине ездить без глюков.
-
Я не о том, что надо менять трубу. Я просто предпологаю в чём может быть причина. У кого есть такая проблема, попробйте попробуйте поэксперементиробать.
-
В принципе может быть. У меня в какой-то момент тоже сложилось впечатление, что это от трубы. Сейчас правда уже недели три подобного глюка ни разу не было. Тьфу тьфу, но такое ощущение, что он самоустранился.
-
За 650 км было 2 самопроизвольных срабатывания омывателя лобового стекла - очень короткими импульсами
возможно из-за дополнительного иммобилайзера
-
За 650 км было 2 самопроизвольных срабатывания омывателя лобового стекла - очень короткими импульсами
возможно из-за дополнительного иммобилайзера
У меня тоже самое, доп. иммобилайзера не ставил, причем заметил, то если омывателем не пользоваться то таких срабатываний нет, как только пару раз брызнешь, через некоторое время самопроизвольно срабатывает.
-
как только пару раз брызнешь, через некоторое время самопроизвольно срабатывает.
Так и должно быть.
-
что значит должно?
у меня нету такого, 7000 накатал
-
И у меня ничего подобного нет! Может это как-то регулируется? Да нет, по логике такого не должно быть, зачем!
-
Все, и у мя автос начал глючить... :( Уже 3-й день подряд мигает переодически (раз в 3-4 часа) вся приборка и плюс фары еще, вчера по трассе вечером ехал думал пипец прийдеть, ничего не видно было (секунд 20), хорошо, что врубилось сразу потом. Сення с утра опять такой же трабл случилси, блин (но тут буквально 1-2 секунды). В субботу на сервис метнусь видимо, пусть разбираютси!!! fire!
-
У меня сей глюк как-то самоустранился со-временем. Тьфу, Тьфу.
-
что значит должно?
у меня нету такого, 7000 накатал
Прошу прощения, может не так понял проблему. Просто ZZZ писал:
то если омывателем не пользоваться то таких срабатываний нет, как только пару раз брызнешь, через некоторое время самопроизвольно срабатывает.
Я так понял, что после того как побрызгаешь на стекло автоматом включаются "дворники" :-[
Ошибся, бывает.
-
Прочитал всю ветку, вывод сделал такой:
1. Думаю это особенности российской сборки; на Украине о таких проблемах не слышал;
2. Половина людей не то, что проблем таких с Сидами не имеет, а и Сидов не имеет.
3. Пробил несколько ников, и выяснил, что это пацаны 16-19 лет.
Может модераторы немного займутся форумом.....!!!!!!!!!!!!!!!!
-
2 и 3 поясни-ка...
-
Прочитал всю ветку, вывод сделал такой:
1. Думаю это особенности российской сборки; на Украине о таких проблемах не слышал;
2. Половина людей не то, что проблем таких с Сидами не имеет, а и Сидов не имеет.
3. Пробил несколько ников, и выяснил, что это пацаны 16-19 лет.
Может модераторы немного займутся форумом.....!!!!!!!!!!!!!!!!
Ну это ты жёстко. Мне 24 года, Сид получил 30 июня, глюк наблюдал лично, два раза моргала приборка и щёлкали релюхи. Правда было это очень давно и больше не повторялось. Надеюсь и не повторится.
-
Прочитал всю ветку, вывод сделал такой:
1. Думаю это особенности российской сборки; на Украине о таких проблемах не слышал;
2. Половина людей не то, что проблем таких с Сидами не имеет, а и Сидов не имеет.
3. Пробил несколько ников, и выяснил, что это пацаны 16-19 лет.
Может модераторы немного займутся форумом.....!!!!!!!!!!!!!!!!
1. У меня сид словацкой сборки и че?! Есть такой трабл.
2. Имеетси сид, даж фото выкладывал.
3. 23 года мне. И что значит про пацаны 16-19 лет???
-
Нормально модераторы занимаются форумом.
К сожалению 40кет, и сид есть.
-
Вот седня и у меня первый раз гасла подсветка панели приборов :D. Закономерности никакой пока не уловил, телефон не звонил в это время, дело было на абсолютно ровном участке шоссе. Хрень какая-то... После этого ездил в городе по бугристым дорогам, по брусчатке - ниче, все нормально...
Мне 37 лет :D
-
24года.
У меня подсветка гаснит от мобилы. Проверенно.
Обычно держал телефоны (2штуки) под оправлением климотом. Получилось так, что начал звонить с одного своего телефона на другой, подсветка погасла..... ради прикола попробывал еще раз позвонил себе....и понеслось.... короче раз 15 сам себе звонил и подсветка как на диско :)
Теперь телефоны держу по дальше от этого места....тьфу-тьфу все ОК.
Так что у меня только такое обьяснение этой фигни.
Выдвигайти свои предполоения :D
-
У меня мобила всегда находится во внутреннем кармане куртки.Никаких гашений подсветки приборов при входящем звонке(да и при исходящем тоже)никогда небыло.
Да и летом,когда мобила находится на поясном ремне(в чехле)никода подобных явлений не наблюдалось.
-
Ну у мя гаснет подсветка, даж еси телефоны лежать дома... Так что ИМХО - не от телефонов енто...
-
у меня тоже проблемы с панелью были. предоки здесь не причем, это точно. в консоле за прикуркой есть блок управления ВСМ. этот блок отвечает за работу фар, подсветки панели, стеклоподъемников, индикаторами открытых дверей и т.д... короче все щелчки при моргании панели исходили оттуда. после замены этого блока уже прошло 2 месяца (машине 3), не было ни одной проблемы. так, что удачи
-
у мя было похожее при покупке....
забирал сид поздно (долго номеров ждал) было уже 8 часов почти ... меня уже гости ждали обмывать!
при проверке авто выявился следующий дефект: включаешь свет фар, тухнет подсветка приборной панели :D
домой ехал в темноте...
приехал разбираться оказалось эти "чудаки на букву м" забыли воткнуть туда предохранитель какойто.. его достали кагда сигналку ставили... до этого работало все гуд!
вот такие умельцы у нас!
-
У меня Сони Эрикссон К750 был, и во время звонков были описанные мной ранее сбои (мигание подсветки), и в определённух местах трассы, где телефон перестраивается обычно с одной станции на другую.
Всем привет, столкнулся с аналогичной проблеммой, на авто (CEED 1,6 AT) - ездит супруга. Я посмеялся над ней, когда она сказала, что при получении SMS на телефон кстати тож Сони Эрикссон, но W850i погасла подсветка. Сейчас вот читаю, анализирую может быть такое чудо!? и с чем сиё связано!? За месяц эксплуатации авто данная ситуация возникала трижды, два из них в момент получения SMS на вышеуказанный мобильник.
На ТО сказали, что пока это возникает эпизодически, т.е. они не видят - не решат... потом правда предложили приехать в будний день на диагностику, пока не успел...
Кто сталкивался и всё таки РЕШИЛ данный вопрос, расскажите...
-
Да и забыл упомянуть, телефон лежал под управлением климатом, у прикуривалки (в консоле за прикуркой есть блок управления ВСМ.)-это писал AIRAT ранее в этой теме....
Неужто влияет!? :(
-
Все фигня, не от телефона это. У меня такой же глюк начался с сегодняшего утра, телефон всегда лежит около двух розеток подключений для флэшки и др.розетки, удобное место, кстати. Никогда никаких глюков не было, сегодня еду с включенным ближним светом, щелкает реле и выключается подсветка панели, приэтом загорается конопочка непристегнутых ремней с моей стороны, я выключаю и включаю ближний свет, все нормально, через минуту такая "беда" повторяется, затем автоматически выключается и сама включается и так раз 5-7 за поездку. Попробую записаться на сервис, может предохранитель барахлит? Тоже странно. по идее, если бы предохранитель умер, то навсегда. 8[
-
24года.
У меня подсветка гаснит от мобилы. Проверенно.
Обычно держал телефоны (2штуки) под оправлением климотом. Получилось так, что начал звонить с одного своего телефона на другой, подсветка погасла..... ради прикола попробывал еще раз позвонил себе....и понеслось.... короче раз 15 сам себе звонил и подсветка как на диско :)
Теперь телефоны держу по дальше от этого места....тьфу-тьфу все ОК.
Так что у меня только такое обьяснение этой фигни.
Выдвигайти свои предполоения :D
Прочитав данное сообщение, становится ясно, что весьма значительная часть глюков электрики Сиида связана с низкой помехозащищенностью компонентов электрооборудования. Предлагаю владельцам Сиида (мой еще не пришел так что не на чем проверить) самостоятельно попробовать решить проблему помехозащищенности путем установки фильтров ВЧ помех на жгуты проводки, идущие к блоку "в консоле за прикуркой есть блок управления ВСМ- писал AIRAT". Все мы видели такие фильтры в виде утолщения на кабеле, например, на кабеле идущем от компа к монитору (см фото). Такие фильтры в виде двух половинок ферритовой трубки, размещенных в в пластиковой оболочке с защелками, продаются отдельно и стОят копейки. Что касательно подсветки приборки - у меня есть подозрение, что проблема c мерцающей при работе телефона подсветкой только у владельцев модели LX, т.е. без регулировки яркости подсветки. Вероятно, жгуты проводки проложены по разному. Пожалуйста, при описании дефекта указывайте более полно модель авто: двигатель, КПП, EX или LX, хэтч или вагон. Попробую изучить статистику дефектов и схемы Сида- может что-то придумаю.
-
У меня EX,сегодня еду на автосервис, там будут разбираться. Но по телефону мастер сказал, что дело не в предохранителе. Думаю, может релешка? В понедельник отпишусь,в любом случае.
-
У меня EX,сегодня еду на автосервис, там будут разбираться. Но по телефону мастер сказал, что дело не в предохранителе. Думаю, может релешка? В понедельник отпишусь,в любом случае.
+1
надо ехать...
Вопрос решён на 50%, мне в Автоторе сказали обратиться к дилеру, т.к. проблема имеет место быть и рекомендации от завода по её решению есть..., они переданы дилерам...
Т.е. прямиком на сервис, а там поглядим, осталось выбрать время...
-
съездила на сервис, головой покрутили, недоуменно переглянулись и предложили машину загнать часа на 2 в бокс для осмотра и поиска возможной неисправности, была пятница 16-20, перспектива зависнуть на сервисе часа на 2 меня испугала и я попросила проверить плотность аккумулятора, для чего снова предложили загнать машину в бокс, короче, решила понаблюдать над проблемой и уехала. Короче, ездила 2 дня, ничего подобного не повторилось, тьфу-тьфу. Может это просто глюк? Глючит же компьютер иногода? пугает только возможность отключения света в вечернее время суток. Тем более что не смогли сервисмены ответить на вопрос: не отключиться в связи с таким глюком ближний свет?Ну они там не знали что делать и наверное снимали бы аккумулятор, реле и т.д.
-
У меня примерно раз в 500км самопроизвольно брызгает жидкостью на лобовое стекло... щетки на месте....
И происходило только в пробках...
-
По поводу электрики мигающей. У меня при звонках не мигает, когда телы лежат около понели. Но вот когда проезжаешь у здания КГБ или Милиции, кстати как и скорой помощи, гаснет подсветка и еще мигаеть как бешенная. Может конечно совпадение, но уже 3 раза было. Ща записался на сервис, сказали будуть разбирать и смотреть всю проводку, еси ниче не даст - будуть делать запрос на завод. У меня сначала гасла ток панель приборная, теперь уже еще гаснет комп и все кнопочки. Думаю ент не спроста. Страшно, мот потом еще и свет гаснуть начнеть.
-
По поводу электрики мигающей. У меня при звонках не мигает............................
Други, я так и не доехал до сервиса, никак не вырваться, но мне было сказано человеком из "Автотора", что это РЕШАЕМО, дилеры в курсе проблеммы, подъедьте на сервис сделают...
-
Мне не показалось, что они в курсе проблемы - очень уж недоуменно переглядывались.
-
По поводу электрики мигающей. У меня при звонках не мигает............................
Други, я так и не доехал до сервиса, никак не вырваться, но мне было сказано человеком из "Автотора", что это РЕШАЕМО, дилеры в курсе проблеммы, подъедьте на сервис сделают...
Если вдруг на сервесе скажут в чем дело, не могбы тут отписаться, т.к. мне тоже перебрал все авто но так ничего не нашли.
Заранее спасибо
-
Вчера вечером специально поездил около МВД разных районов города и скорых... Как и грил выше подсветка мигала с постоянной регулярностью... Не понятно что магет так ее сбивать. Заметил еще одно, когда едишь под высоковольтными проводами - та же фигня, мигаеть... Странно все енто. Пробовал звонить с телефона на телефон не мигала. Хотя звонил со всех видимых и не видимых точек. Интересно мне теперь, что на енто скажут на сервисе в воскресенье...? Как они смогуть че-нить изменить...
-
Я доберусь до сервиса,не раньше чем через пару недель, скажут отпишусь конечно....
По моему Kamerad_ss раньше доберётся :)
-
Детектив прям тут...У меня такое случалось пару раз, на дорогое. Выключалась подсветка, магнитола, лампочки на приборке продолжали работать нормально. К телефону не привязано никак, телефон 50% времени лежит возли блока кондиционера, 50% - в кармане.
-
Вчера вечером специально поездил около МВД разных районов города и скорых... Как и грил выше подсветка мигала с постоянной регулярностью...
Бацька ваш наверное опять чего-то придумал. Какую-нить глушилку. :D
-
катаюсь уже неделю после того, как выключалась подсветка, пока подобное не повторялось, слава богу, так что на сервис я поеду только, если это станет постоянной неисправностью, не хочу, чтобы лишний раз очумелые ручки сервисменов ковырялись.
-
Карочи ездил я вчера на сервис. В общем все облазили, контакты все подтянули и тыды. Но в итоге сказали, что ничего не исправного не нашли, сказали, что скорее всего авто так реагирует на глушилки стоящие около МВД, военных частей и госпиталей. И типо, что не только у маего авто данное проявлялось. Мол и мазды и другие модели киа так же реагирують. Ну да ладно, я спросил так что делать? Они сказали ниче не поделаишь, сказал, что они все подтянули, контакты все проверили, предохраните зажали, может поможет. Пока не ездил около МВД, но сення проедусь специально. В общем, ИМХО, ент косяк в производстве авто.
-
У меня примерно раз в 500км самопроизвольно брызгает жидкостью на лобовое стекло... щетки на месте....
И происходило только в пробках...
+1
заметил такое пару раз. Ну и фиг с ним, не мешает.
-
У меня примерно раз в 500км самопроизвольно брызгает жидкостью на лобовое стекло... щетки на месте....
И происходило только в пробках...
+1
заметил такое пару раз. Ну и фиг с ним, не мешает.
У меня также. Только чаще. Думается, что трубочка с житкостью идет рядом с горячей деталью и жидкость сильно награвется. А чтоб сборосить давление, жидкость "выплевывается" через жиклер.
-
Вытащил руль макисмально на себя - отключились поворотники, подстветка погасла. На сервисе поправили довольно быстро, по гарантии. Может у меня все проще - просто слетела фишка. Но перед тем как отрубиться окончательно подстветка два раза мигала. Автотор жжет, судя по всему.
-
Может скоро нарою схемку Body Control Module (BCM), попробую выяснить суть проблемы. Конструктивное решение довольно заумное, пускать жизненно важные приборы освещения и сигнализации через электронный блок конечно хорошо в плане контроля работоспособности, но в плане отказоустойчивости не очыень. Попробую разработать альтернативную схему подключения, интегрированную с системой BCM , но это только когда схему проводки нарою. По моему глубокому убеждению тумблер в 100 раз надежнее транзистора:)
-
Конечно нужна схема электрики на блоки, и на весь автомобиль. И вобще пригодится книжка по ремонту этого "сказочного" автомобиля своими силами, но которой пока нет в магазинах. Инструмента в гаражах полно, еще не все автмобилисты отвыкли держать отвертку в руках. С другой стороны, пока авто на гарантии, надо больше писать писем на "Автотор", пусть они отвечают за свою продукцию и знают что в итоге получает потребитель.
-
Это точно. У нас обычно потребитель является испытателем. Поэтому говорить не надо - ПИСАТЬ НАДО!!!
-
Конечно нужна схема электрики на блоки, и на весь автомобиль. И вобще пригодится книжка по ремонту этого "сказочного" автомобиля своими силами, но которой пока нет в магазинах. Инструмента в гаражах полно, еще не все автмобилисты отвыкли держать отвертку в руках. С другой стороны, пока авто на гарантии, надо больше писать писем на "Автотор", пусть они отвечают за свою продукцию и знают что в итоге получает потребитель.
Я, конечно, в этом туповат, но я б не рискнул не то что своими силами ремонтировать, а даже и загнать в гаражный сервис.
-
У меня в последнее перестало мигать! а раньше на 100% связывал с телефоном!
-
Здравствуйте!
Купила автомобиль Kia CEE'D 1.6 хэтчбек две недели назад. проехала 1500км.
При езде, особенно после пробки... при включенном ближнем свете фар у меня всё чаще происходит ситуация-начинает мигать подсветка 4 раза и издавать щелчки при каждом мигании и светится значок что я не пристегнута (но я пристегнута!!!), при обращении в Автосалон (Техсервис) мне посоветовали пройти ТО и тогда они постараются выявить неисправность.
Скажите пожалуйста у кого нибудь был такой случай. Посоветуйте что делать. Отдавать машину на ТО нет никакого желания...
-
Сигналку ставила? Если да, то скорее всего установщики напортачили.
-
Сигналку ставила? Если да, то скорее всего установщики напортачили.
+1
Отдавать на ТО может быть и придется, если установщики откажут тебе. Ну не переживай. Все поправимо.
-
пусть сначала неисправность устранят, а потом подумать на счёт ТО, а то ТО сделают и скажут что на момент диагностики неисправности не обнаружено, придёться деньги за ТО отдать и ездить с моргающей панелью.
-
Здравствуйте!
Купила автомобиль Kia CEE'D 1.6 хэтчбек две недели назад. проехала 1500км.
При езде, особенно после пробки... при включенном ближнем свете фар у меня всё чаще происходит ситуация-начинает мигать подсветка 4 раза и издавать щелчки при каждом мигании и светится значок что я не пристегнута (но я пристегнута!!!), при обращении в Автосалон (Техсервис) мне посоветовали пройти ТО и тогда они постараются выявить неисправность.
Скажите пожалуйста у кого нибудь был такой случай. Посоветуйте что делать. Отдавать машину на ТО нет никакого желания...
Сегодня тоже самое произошло и у меня,сначала думал - показалось,но потом подсветка поморгала, потухла и загорелся значок непристёгнутого ремня,через пару секунд всё пришло в норму! За 6000 км. такое случилось первый раз!
НО,за пару минут до этого глюка включил на магнитоле функцию увеличения громкости от скорости.После того как отключил функцию глюк больше не появлялся.Хотя наверное это совпадение
-
Это бага Сида.
На форуме есть целая тема по этой проблеме, ищите в поиске "Глюки электрики", тама много букаф, но решения так и нет.
-
Это бага Сида.
На форуме есть целая тема по этой проблеме, ищите в поиске "Глюки электрики", тама много букаф, но решения так и нет.
Я читал эту тему,но у меня не было таких глюков до включения функции прибавления громкости,вот и предположил что может быть глюки связаны с этой функцией
-
У меня такая же фигня с подсветкой. sux Сегодня утром заморгала еще раз(всего 4 за 2 месяца эксплуатации shoot) и я решила выключить зажигание и завестись снова.....но она не захотела shoot....раза с пятого тока я ее завела :'( :'( :'(. Настроение на нуле... :'( :'( :'(
И куда с этим бежать? Покупала я ее в одном салоне, а ТО проходила в другом.... 8[
-
У меня сегодня 2 раза проморгнула - на 2 сек и на 5...потом восстановилась...езда по обычному маршруту, никогда там не мигало ничего...
-
И куда с этим бежать? Покупала я ее в одном салане, а ТО проходила в другом.... 8[
с гарантийными проблемами можно к любому дилеру
-
И куда с этим бежать? Покупала я ее в одном салане, а ТО проходила в другом.... 8[
с гарантийными проблемами можно к любому дилеру
Ну не знаю...Я когда ТО-О проходила, мне сказали. что у меня полетел насосик бачка омывателя(лобовое стекло)..., в наличии у них не было...и я, чтобы не терять время стала прям там обзванивать салоны(в журналах нашла)..и в одном меня спросили у них ли я обслуживаю машинку... 8( вот так...
Насосик потом заработал 8[, а сейчас опять сдох( у него периодически бывает )....Потом эта подсветка, да еще и магнитола начала барахлить fire!
Так что теперь я точно уверена, что все мои беды из-за электрики, точнее из-за чьих-то кривых рук! punish
-
Можете не верить и смеяться, но это засада какая-то -
итак предистория, то что было раньше:
на авто ездит супруга. Я посмеялся над ней, когда она сказала, что при получении SMS на телефон Сони Эрикссон (W850i ) погасла подсветка....
продолжение
Далее всё это стало учащаться и я обратился в Автотор, за советом. Там сказали "рецепт" есть - вперёд на сервис...
Долго собирался (подсветка стала гаснуть ежедневно, по нескольку раз, и на более длительное время - до 4 секунд) и вот доехал до сервиса...
"Рецепт" видимо был не тот - со слов сервисмэнов, такое бывало из-за плохих контактов в блоке предохранителей !?!?, что и проверили/подтянули, и я удалился в некотором недоумении и с надеждой на то, что всё наверное уже хорошо...
итог
Недоумение было не напрасным, а надежда дохлой - светомузыка продолжается...
творческие планы
Завтра попытаюсь пообщаться с народом из Автотора, если удастся...
Гипотеза о плохой помехоизоляции, которую высказывал здесь ранее - pvg мне кажется очень правдоподобной.
Для статистики:
CEED 1,6 AT хэтч - (регулировки яркости подсветки нет)
телефон, при наличии которого в авто это бывает чаще - Сони Эрикссон (W850i ), но и без него гаснет
Кто нибудь решил этот вопрос? :(
-
+1
Кстати, у меня телефон тоже Сони Эрриксон Z710 :D
-
А у меня Сид вот что выкинул: с утра завел движок, а лампа иммобилайзера не погасла, потом потускнела и стала гореть вполнакала. Заглушил - горит. Вынул ключ - горит. Закрыл дверь, включил сигналку - горит. Полдня покатался - горит то ярко то впол-накала. 8[ На сервис - сканер показал все ОК. Вывод мастера - замыкание в щитке. Поменяли щиток - горит. Разобрали пол панели - подергали все клеммы , провода - погасла. вывод мастера - конденсат в соединение чего с чем-то. Собрали все назад - опять горит. 8( Все по новой. Спустя три с лихом часа, нашли "откуда ноги растут" - клемма подходящая к электрокорректору фар. Сняли - погасла. Одели - горит тускло. Поковыряли клемму - погасла. Собрали. Выезжаю из бокса - заморгала вполнакала... 8[ Мастер сныкался... Иду к инженеру по гарантии - приезжай когда время будет, будем потрошить электирку... у меня шок 8( Уезжаю в тоске. Лампа гаснет и болше не горит. Вот так.
-
Ромка привет, рад что пупс твой с проблемой справился rulezz
-
было такое, тоже горела лампа иммобилайзера
поехал разбираться, у дилера не оказалось сканера, плюнул, поехал назад, в пути все прошло
больше не проявлялось
-
у меня сонерик z710i
ничё у меня не гаснет
-
У меня тоже сониерик 750, корреляции гашения с нахождением его у торпеды и в кармане не заметил.
-
Не, все таки с телефоном это не связано, у меня сониэриксон W800i и все отлично работает!
-
да пойду, только боюсь посмотрят они и скоажут, не знаем что такое, все нормально. Поэтому вот думаю, как бы напряжение в сети померить, чтобы при таком ответе реально к стенке и лицом тыкать куда глфдеть надо. :)
У меня тоже самое случилось по дороге, потом глюки повторялись чаще, поехал я на сервис, типы постучали поклацали ключиками зажигания, и не фига, сказали что они не знают вчем дело, если кто-то узнает причину сообщите плиз
-
А у меня Сид вот что выкинул: с утра завел движок, а лампа иммобилайзера не погасла, потом потускнела и стала гореть вполнакала. Заглушил - горит. Вынул ключ - горит. Закрыл дверь, включил сигналку - горит. Полдня покатался - горит то ярко то впол-накала. 8[ На сервис - сканер показал все ОК. Вывод мастера - замыкание в щитке. Поменяли щиток - горит. Разобрали пол панели - подергали все клеммы , провода - погасла. вывод мастера - конденсат в соединение чего с чем-то. Собрали все назад - опять горит. 8( Все по новой. Спустя три с лихом часа, нашли "откуда ноги растут" - клемма подходящая к электрокорректору фар. Сняли - погасла. Одели - горит тускло. Поковыряли клемму - погасла. Собрали. Выезжаю из бокса - заморгала вполнакала... 8[ Мастер сныкался... Иду к инженеру по гарантии - приезжай когда время будет, будем потрошить электирку... у меня шок 8( Уезжаю в тоске. Лампа гаснет и болше не горит. Вот так.
Съездий на сервис ,пускай посмотрят разъем на контроллере(мозгах),который под капотом
-
Приветствую всех. Дней 5 назад случилось впервые, а сегодня вдруг повторилось. В процессе езды, включены габариты, кондей. Подсветка приборной панели горит, и вдруг отключается, при этом фары продолжают гореть, магнитола работает, машина прекрасно продолжает ехать. Через секунд 5 все возвращается на свои места. Говорят может напряжение в сети падает. Отсюда вопрос, кто-нибудь с таким сталкивался? Можно ли проверить напряжение в сети автомобиля не прибегая к помощи электрика? Спасибо заранее.
Вчера еду в кино,слушаю музыку примерно громкость была на 22х, ближний свет и пттф были включены,вдруг гаснет приборка,потом маргнула 3 раза и вновь загорелась и так за 2мес. эксплуатации уже 3й раз, сначало думал перенапряжение, думал стоит какае-то защита. Но теперь убеждаюсь что это косяк по электрике. Всем желаю справится с этой проблемой
-
Кстати такой вопрос. Когда покупал машину (до установки сигналки) у меня горела подсветка для ключа, а когда забирал из салона с уже установленной сигналкой starline a8 она не горит. Эт накосячили те, кто делали сигналку или так и должно быть?
И ещё когда я наживаю какие-нить кнопочки например на руле на центральной консоли немного уменьшается подсветка...
-
За 12 тыс. пробега Подсветка приборов гасла раз 7. Грешил на установщиков сигнализации. Теперь почитал тему и задумался а может телефон (K700i), а может спецслыжбы, фиг знает.
Проблема не смертельная, но очень не приятно, когда ни с того ни с сего гаснут красивые яркие приборчики, начинаешь судорожно думать, что еще в этот момент не работает.
Озадачу сервис на ближайшем ТО.
-
Я как-о не замечал - фары при этом гаснут, или только приборка? У меня как-то днем всегда отрубалось питание...
-
За 12 тыс. пробега Подсветка приборов гасла раз 7. Грешил на установщиков сигнализации. Теперь почитал тему и задумался а может телефон (K700i), а может спецслыжбы, фиг знает.
Проблема не смертельная, но очень не приятно, когда ни с того ни с сего гаснут красивые яркие приборчики, начинаешь судорожно думать, что еще в этот момент не работает.
Озадачу сервис на ближайшем ТО.
Пробег 5000 тот же тел и подсветка ниразу не гасла
-
Когда покупал машину (до установки сигналки) у меня горела подсветка для ключа, а когда забирал из салона с уже установленной сигналкой starline
я вот не знаю, горит ли она, когда ты завёл машину
но когда дверь открыл и сел - должна гореть!
-
Переткните транспортные предохранители,у них временами может пропадать контакт из-за того,что они не до конца вставлены
+1
Была такая проблема. Достал и вставил обратно предохранители. Проблема не наблюдалась уже 3 т.км.
-
На гарантийку с такой хренью гнать принципиально не хочу, знаком с нашим сервисам давно, и плотно.
Я бы не гнал на наш сервис. Вы не обслуживались на сервисе альфа-лянчи. У меня когда то альфа была. А на Холпи мы с женой уже моно сказать VIP-ы. У жены мазда у меня сид. Никогда нареканий не было, всегда все делают по высшему разряду, ток колеса в ентом году чет долго меняли, (аж 2 часа). А по поводу электрики все же съездите на сервис, не зря же у вас гарантия, вам же все биплатно поменяють еси че.
-
То, что предохранители нужно "переткнуть"-это правильно.
У меня глюк с отключением магнитолой из-за предохранителя и случился. Вытащили предохранитель и поставили назад его же-все заработало.
-
Я бы не гнал на наш сервис. Вы не обслуживались на сервисе альфа-лянчи. У меня когда то альфа была. А на Холпи мы с женой уже моно сказать VIP-ы. У жены мазда у меня сид. Никогда нареканий не было, всегда все делают по высшему разряду, ток колеса в ентом году чет долго меняли, (аж 2 часа). А по поводу электрики все же съездите на сервис, не зря же у вас гарантия, вам же все биплатно поменяють еси че.
[/quote]
Не смеши. Они на сервисах ни чего не знают. Я обратился во время ТО, чтобы мне посмотрели и устранили причину данного глюка. Даже просил чтобы переткнули предохранители. Электрик долго щелкал переключателем после чего несколько раз ударил кулаком по панели. После чего меня покоробило и я его послал куда подальше, предупредив что если к следующему моему приезду он не узнает причины, я буду стучать ему точно так же по голове.
-
у меня свет вроде (тьфу, тьфу) не глючит, а вот омыватели лобового стекла непроизвольно плевались, было два раза правда, но все таки неприятно... едешь едешь себе спойно, а они как брызнут
может есть такая темка отдельная? сам не нашел, или я один такой?
-
Воспользовался советом товарища по поводу предохранителей,переткнул. Уже месяц светомузыки небыло(тфу,тфу,тфу)
-
У меня тоже пару раз мигнула подсветка при громкой музыке и на скорости 120, потом по совету "погладил"предохранители болше такого не замечал. ;)
-
У меня тоже пару раз мигнула подсветка при громкой музыке и на скорости 120, потом по совету "погладил"предохранители болше такого не замечал. ;)
В каком месте их "гладить" надо, под капотом или в салоне?
-
С электрикой забавный случай был тут. Завелся, включилась магнитола, поехал. Смотрю - индикации нет на дисплее. Магнитола работает, треки переключает, всё ок, но на экране пустота. Выключил/включил - тот же результат. Постучал по торпеде рядом с дисплеем - всё исправилось :D
С советскими телевизорами так же было: по ним стучишь - звук появляется или изображение. Наверно сборка в России сказывается )))
-
Всем привет! У меня проблема с подсветкой приборов и вообще всех кнопок возникла еще до выезда из салона! 8(Свою машину я зарезервировал и через три дня ее привезли с центрального склада.Видел как ее снимают с автовоза,через час в ней посидел,все работало...Значит, документы все оформил, получил ПТС...оставил на один день для установки сигналки и защ.карт.На следующий день приехал забирать и хорошо что вечером...Все работает,подсветка приборов нет.Машина осталась еще на три дня! :'(Очень было не приятно! :(Вообщем слесари вроде как устранили проблему, сказали что сами виноваты,что-то там задели при установке сигналки.На спидометре у меня уже 9500.До 4000 переодически,при движении подсветка гасла мах на 10сек.После 4000 все работает как часы...Вообщем думаю начудили электрики... :)
-
едешь едешь себе спойно, а они как брызнут
может есть такая темка отдельная? сам не нашел, или я один такой?
Где-то обсуждалась тема. У многих так. Это вроде не глюк электрики. Есть версия, что патрубки омывайки проходят рядом с двигателем, омывайка нагревается и начинает испарятся, в результате чего образуется давление из-за которого форсунка и самопроизвольно срабатывает. Если брызуть омывайкой сразу после самопроизвольного срабатывания, то можно заметить, что омывайка выходит с облаком пара.
-
У меня тоже пару раз мигнула подсветка при громкой музыке и на скорости 120, потом по совету "погладил"предохранители болше такого не замечал. ;)
В каком месте их "гладить" надо, под капотом или в салоне?
А я везде и под капотом и в салоне проверил :)
-
У меня тоже пару раз мигнула подсветка при громкой музыке и на скорости 120, потом по совету "погладил"предохранители болше такого не замечал. ;)
В каком месте их "гладить" надо, под капотом или в салоне?
Предохранители расположены на водительской двери, сбоку.
-
Люди, развейте сомнения, мне тут кто-то из знакомых ляпнул, что когда ключа в зажигании нет, то пробег (на одометре) и температуру на БК показывать не должно 8( А у меня и то, и другое показывает всегда 8[ А как у вас?
-
показывает B)
-
у меня тоже кажет, м.б. потом отключается? :)
-
Сто пудов, не отключается. :( Будем надеяться что так и должно быть, вроде на аккумулятор особо не влияет.
-
Где-то обсуждалась тема. У многих так. Это вроде не глюк электрики. Есть версия, что патрубки омывайки проходят рядом с двигателем, омывайка нагревается и начинает испарятся, в результате чего образуется давление из-за которого форсунка и самопроизвольно срабатывает. Если брызуть омывайкой сразу после самопроизвольного срабатывания, то можно заметить, что омывайка выходит с облаком пара.
Спасибо за ответ! наверно соглашусь что правда из-за нагрева патрубков (других версий что-то на ум не приходит.
И облако пара действительно появляется когда первый раз брызгаешь (не только после самопроизвольного срабатывания)
у меня тоже кажет, м.б. потом отключается? :)
Все таки не гаснет, не гаснет также б.к. (температура)! После полного выключения и закрытия авто из всех индикаторов (не считая тех которые раньше выключаются) гаснет только индикатор блокировки дверей (красная лампочка)
-
А у меня при резком(в экстренной ситуации, ну или с психу :-[) нажатии на клаксон-включается пауза на магнитоле, или если было на паузе, то пауза выключается. Не исключено, что я просто одновременно с клаксоном нажимаю и паузу...... Было несколько раз уже.
-
Ага тоже было нажимал одновременно :)
-
а я ваще в салон когда залезаю локтем на клаксон жму случайно и пугаюсь 8(!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :D
но это уже не глюк электрики - это мой глюк!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :P наверно широкий, хотя не скажешь...
-
...кстати на счет клаксона!!!!!!!!!!!!!!
НАХРЕНА на такую тачку такую крякалку поставили????????????????????? shoot 8[%) :-$
или только у меня такая?
ну и собственно как двухтональник поставить кто-нить знает?пробовал?
-
@nto}{a_826
На ЕХ собственно и так двухтональный.
-
@nto}{a_826
На ЕХ собственно и так двухтональный.
а че крякает так? или двухтональник тоже так может? мне совсем не подуше!!! может я один такой...
а как у других тогда со звуком? всех устраивает?
ЕХ у меня точно!!!!
-
а че крякает так? или двухтональник тоже так может? мне совсем не подуше!!! может я один такой...
а как у других тогда со звуком? всех устраивает?
ЕХ у меня точно!!!!
Нифига не понял...
Или тебе тупо нужен другой сигнал или тебе не доклали двухтональник в твой ЕХ.
-
а че крякает так? или двухтональник тоже так может? мне совсем не подуше!!! может я один такой...
а как у других тогда со звуком? всех устраивает?
ЕХ у меня точно!!!!
Нифига не понял...
Или тебе тупо нужен другой сигнал или тебе не доклали двухтональник в твой ЕХ.
А я вот до сих пор не догоню, что есть двухтональник?
-
во-во тоже не понимаю. Что за двухтональник?
-
двухтональник - это видими клаксон
на ЕХ он именно такой
-
Ну это как на шестерке стояла перед радиатором круглая фигня, это однотональник. После, когда сдохла, поставил две "улитки" (на советских шестерках сразу стояли), так одна низко гудит, другая высоко. Путем регулировки винтиков на корпусе можно было выбрать понравившуюся тональность. По сравнению с однотональной блеялкой звучат зачетно.
-
вот вот! двухтональный сигнал - это котрый выдает и низкий, и высокий тон!
на 10-ке у меня тоже штатно стоял однотональник (круглая фигня, и тоже перед радиатором), потом также поставил две улитки (вот два тона появилось) и звук стал приятным, громким, мягким!
для сравнения - звук на наших ВАЗиках практически на всех однотональный (он крякает), а на ГАЗах звух двухтональный!!!
так вот мне хотелось бы как на ГАЗах, а не на ВАЗах (сейчас очень похож именно на ВАЗовский клаксон)
ну и смотрел под капот, по правому борту, на крыле - там одна круглая черная фигня (клаксон), современного дизайна, не знаю уж на сколько он двухтональный, но звучание меня не устраивает (винтик залит заводской краской)
...на других иностранцах, в часности Альмера Классик, Фокус I, на которых слышал сигнал, звук такой же как у меня, на Лексусе вот был звук так звук, загляденье, т.е. заслушанье.
-
За пол года, вчера впервые пришлось "сигналить", при заезде на мойку(ворота чтобы подняли).
-
вот вот! двухтональный сигнал - это котрый выдает и низкий, и высокий тон!
на 10-ке у меня тоже штатно стоял однотональник (круглая фигня, и тоже перед радиатором), потом также поставил две улитки (вот два тона появилось) и звук стал приятным, громким, мягким!
для сравнения - звук на наших ВАЗиках практически на всех однотональный (он крякает), а на ГАЗах звух двухтональный!!!
так вот мне хотелось бы как на ГАЗах, а не на ВАЗах (сейчас очень похож именно на ВАЗовский клаксон)
ну и смотрел под капот, по правому борту, на крыле - там одна круглая черная фигня (клаксон), современного дизайна, не знаю уж на сколько он двухтональный, но звучание меня не устраивает (винтик залит заводской краской)
...на других иностранцах, в часности Альмера Классик, Фокус I, на которых слышал сигнал, звук такой же как у меня, на Лексусе вот был звук так звук, загляденье, т.е. заслушанье.
Походу у тебя двухтональный сигнал.Второй клаксон поищи в районе радиатора,под декаротивной решёткой.
Поменять их не проблемма.Только вот придётся срезать штатные разьёмы(или разьём) что бы гимором не заниматься.
И делать "маму" на срезанную проводку.
Лучше брать от Волги клаксоны,нового образца(маленькие улитки) Крепить их отверствиями вниз.Что бы вода в клаксоны не попадала.
Летом сам буду переделовать клаксон.
Постараюсь разжиться чем то от Арийцев.
-
Наконец- то нашел эту тему....Ситуация с приборкой - едем с отцом с дачи, включены габариты, ближний, птф, музыка. У него звонит телефон, проходит какое то время (пара секунд) гаснет приборка, все кнопки, экран бк, при этом ближний горит, музыка играет, птф погасли. Пара секунд - все загорелось, кроме птф. Через короткий промежуток опять такая же фигня. Едем дальше. Опять серия - два раза гаснет, включается. Через какое то время опять тож самое. При этом наблюдалась некоторая закономерность что гасло после проезда неровностей.....До этого такого ни разу не наблюдалось (пробег 5.5 тк)....После этого прошло три дня - не повторялось.....Думал пошевелить предохранители после той поездки, но на следующий день холодно очень было - совсем не было желания на улице что то делать.....Ради такой ситуации ехать в сервис не охота, больше времени потеряю....До очередного ТО еще почти 10к.....Думаю даже если не повторится - все равно на ТО скажу о проблеме, если повторяться будет, тогда уже придется записываться на внеочередное посещение....
-
У меня было такое.Открыл все лючки с предохранителями-всё проверил - норма.Я думаю это из за телефона ,когда приём сигнала слабый телефон врубается на полную мощьность (около 2вт-у кого как) вот и наводится на шину данных всё имхо...
-
гаснет приборка, все кнопки, экран бк, при этом ближний горит, музыка играет, птф погасли.
Гаснут еще и габариты как оказалось... Вчера енто заметил. Теперь точно буду сервис трясти до ихней смерти!!!
-
где то плохой контакт, это не из за телефона, может какой то разъём или крепление силовых проводов в коробке предохранителей под капотом (внутри блока).
-
гаснет приборка, все кнопки, экран бк, при этом ближний горит, музыка играет, птф погасли.
Гаснут еще и габариты как оказалось... Вчера енто заметил. Теперь точно буду сервис трясти до ихней смерти!!!
Ну это я отследить не мог, но судя по тому, что приборка загорается с габаритами вместе, оно как то логично.....Как потеплее станет надо в блок предохранителей глянуть....
-
А у меня глюк странный, причем я даже не знаю в какой момент проявляется, что является возбудителем, писают писалки передние причем не сильно а так писс... и всё потом. Так уже несколько раз... 8[
-
А у меня глюк странный, причем я даже не знаю в какой момент проявляется, что является возбудителем, писают писалки передние причем не сильно а так писс... и всё потом. Так уже несколько раз... 8[
У меня тоже такой глюк имеется. Только я еще заметил, что если после неожиданного (или не жданного :) ) прыска, самому нажать на ручку омывателя, то омыватель льется очень горячий, судя по пару который от него идет. И поэтому я думаю что не в электрике дело, а в перегреве жидкости.
Вот только закономерности никакой не заметил. Иногда в пробке часа два плетешся и ниразу не прыснет, а иногда немного проедишься и уже "омывает".
-
А у меня глюк странный, причем я даже не знаю в какой момент проявляется, что является возбудителем, писают писалки передние причем не сильно а так писс... и всё потом. Так уже несколько раз... 8[
С электрикой эта ситуация никак не связана. А главное что лично меня абсолютно не напрягает.
-
А у меня глюк странный, причем я даже не знаю в какой момент проявляется, что является возбудителем, писают писалки передние причем не сильно а так писс... и всё потом. Так уже несколько раз... 8[
С электрикой эта ситуация никак не связана. А главное что лично меня абсолютно не напрягает.
а с чем связана? известна ли причина?
-
А у меня глюк странный, причем я даже не знаю в какой момент проявляется, что является возбудителем, писают писалки передние причем не сильно а так писс... и всё потом. Так уже несколько раз... 8[
С электрикой эта ситуация никак не связана. А главное что лично меня абсолютно не напрягает.
а с чем связана? известна ли причина?
скорее всего жидкость в трубках под капотом нагреваеться, а т.к. на моторе стоит клапан она через форсунки и выдавливаеться. Но скорее всего это зависит от жидкости омывателя.
-
Наконец- то нашел эту тему....Ситуация с приборкой - едем с отцом с дачи, включены габариты, ближний, птф, музыка. У него звонит телефон, проходит какое то время (пара секунд) гаснет приборка, все кнопки, экран бк, при этом ближний горит, музыка играет, птф погасли. Пара секунд - все загорелось, кроме птф. Через короткий промежуток опять такая же фигня. Едем дальше. Опять серия - два раза гаснет, включается.
Вань, оберни алюминиевой фольгой Боди контрол модуль (BCM), экран получаецца от помех. У людей приборка гасла (дело даже не в телефоне), после этой процедуры, вроде все ок. :)
-
Народ! Проконсультируйте: горит постоянно (кроме когда включен ближний свет фар) иконка "машинки с ключом" под спидометром. Что это и лечится ли? Плюс глючит иконка Check, причём может включаться и выключаться кнопкой включения/выключения принудительного забора воздуха. (Был ещё глюк - неработал автодоводчик стекла водителя, поднимался только когда держал кнопку вверх. Через 3 дня прошёл.). В Москве на Привольной ИНКОМ-АВТО держал меня 6,5 часов !!!!!, но так ничего и не сделал fire! Сказали обратяться на завод...
-
Народ! Проконсультируйте: горит постоянно (кроме когда включен ближний свет фар) иконка "машинки с ключом" под спидометром. Что это и лечится ли? Плюс глючит иконка Check, причём может включаться и выключаться кнопкой включения/выключения принудительного забора воздуха. (Был ещё глюк - неработал автодоводчик стекла водителя, поднимался только когда держал кнопку вверх. Через 3 дня прошёл.). В Москве на Привольной ИНКОМ-АВТО держал меня 6,5 часов !!!!!, но так ничего и не сделал fire! Сказали обратяться на завод...
Могу сказать только насчёт стеклоподъёмника - скорее всего снималась клемма с аккумулятора,а после этого доводчик надо "обучить" : в ручном режиме открыть и закрыть,при этом несколько секунд подержать кнопку нажатой в крайних положениях стекла!
А насчёт остальных глюков - может от сигнализации?
-
Народ! Проконсультируйте: горит постоянно (кроме когда включен ближний свет фар) иконка "машинки с ключом" под спидометром. Что это и лечится ли? Плюс глючит иконка Check, причём может включаться и выключаться кнопкой включения/выключения принудительного забора воздуха. (Был ещё глюк - неработал автодоводчик стекла водителя, поднимался только когда держал кнопку вверх. Через 3 дня прошёл.). В Москве на Привольной ИНКОМ-АВТО держал меня 6,5 часов !!!!!, но так ничего и не сделал fire! Сказали обратяться на завод...
Могу сказать только насчёт стеклоподъёмника - скорее всего снималась клемма с аккумулятора,а после этого доводчик надо "обучить" : в ручном режиме открыть и закрыть,при этом несколько минут подержать кнопку нажатой в крайних положениях стекла!
А насчёт остальных глюков - может от сигнализации?
опечаточка вышла, держать кнопку нужно несколько секунд
-
Народ! Проконсультируйте: горит постоянно (кроме когда включен ближний свет фар) иконка "машинки с ключом" под спидометром. Что это и лечится ли? Плюс глючит иконка Check, причём может включаться и выключаться кнопкой включения/выключения принудительного забора воздуха. (Был ещё глюк - неработал автодоводчик стекла водителя, поднимался только когда держал кнопку вверх. Через 3 дня прошёл.). В Москве на Привольной ИНКОМ-АВТО держал меня 6,5 часов !!!!!, но так ничего и не сделал fire! Сказали обратяться на завод...
Могу сказать только насчёт стеклоподъёмника - скорее всего снималась клемма с аккумулятора,а после этого доводчик надо "обучить" : в ручном режиме открыть и закрыть,при этом несколько минут подержать кнопку нажатой в крайних положениях стекла!
А насчёт остальных глюков - может от сигнализации?
опечаточка вышла, держать кнопку нужно несколько секунд
Упс :D,конечно секунд,сейчас исправлю!
-
где то плохой контакт, это не из за телефона, может какой то разъём или крепление силовых проводов в коробке предохранителей под капотом (внутри блока).
Это из-за телефона сто пудов. Замечено ни один раз уже... Помехозащищенность контактной шины оставляет желать лучшего. Единственный совет - держите мобилу подальше от торбеды.
-
[Это из-за телефона сто пудов. Замечено ни один раз уже... Помехозащищенность контактной шины оставляет желать лучшего. Единственный совет - держите мобилу подальше от торбеды.
[/quote]
Да ну!!! А можно узнать что за телефон такой у вас? lol Просто надо умному электрику всё проверить!!! А из-за телефона полная чушь!!! :P
-
Просто надо умному электрику всё проверить!!! А из-за телефона полная чушь!!! :P
Да не совсем чушь. У меня на Audi 80 B4, если положить телефон на полочку под центральную консоль - периодически начинает мигать лампочка иммобилайзера на панели приборов.
-
Да ..вот так бывает!!! Просто фантастика!!!
-
Наконец- то нашел эту тему....Ситуация с приборкой - едем с отцом с дачи, включены габариты, ближний, птф, музыка. У него звонит телефон, проходит какое то время (пара секунд) гаснет приборка, все кнопки, экран бк, при этом ближний горит, музыка играет, птф погасли. Пара секунд - все загорелось, кроме птф. Через короткий промежуток опять такая же фигня. Едем дальше. Опять серия - два раза гаснет, включается. Через какое то время опять тож самое. При этом наблюдалась некоторая закономерность что гасло после проезда неровностей.....До этого такого ни разу не наблюдалось (пробег 5.5 тк)....После этого прошло три дня - не повторялось.....Думал пошевелить предохранители после той поездки, но на следующий день холодно очень было - совсем не было желания на улице что то делать.....Ради такой ситуации ехать в сервис не охота, больше времени потеряю....До очередного ТО еще почти 10к.....Думаю даже если не повторится - все равно на ТО скажу о проблеме, если повторяться будет, тогда уже придется записываться на внеочередное посещение....
Та же фигня. Случилась второй раз (пробег 5,5т км.) вчера, первый раз на пробеге 1,5 т км.
Я думаю, что тут дело не в предохранителях, тогда бы отключилась всё нафиг.
Хотя у меня Телефоны вроде не звонили?
CAN шина (на которой собственно и построена сеть передачи данных в нашем с Вами(All) автомобиле) является самой отказоустойчивой сетью, 1 ошибка на х.з. сколько то там милионов, в х.з какой то там степени.
И если она (CAN шина) ведет себя подобным образом от звонка мобильного телефона, то представте себе ситуацию когда вы едете, Вам вдруг звонит жена (типа забыла хлеб купить "купи дорогой") а у Вас БАААБАХ мля и сработали все ШЕСТЬ разрекламированных подушек безопасности????
ЧТо испугались?!
Это вопрос скорее не к сервисам (всё равно не сделают), а к проектировщикам и производителю.
Короче надо разбираться!
-
CAN шина (на которой собственно и построена сеть передачи данных в нашем с Вами(All) автомобиле) является самой отказоустойчивой сетью, 1 ошибка на х.з. сколько то там милионов, в х.з какой то там степени.
И если она (CAN шина) ведет себя подобным образом от звонка мобильного телефона, то представте себе ситуацию когда вы едете, Вам вдруг звонит жена (типа забыла хлеб купить "купи дорогой") а у Вас БАААБАХ мля и сработали все ШЕСТЬ разрекламированных подушек безопасности????
ЧТо испугались?!
Совсем не испугались. Ибо в стотысячный раз повторим - в Сиде CAN шина начинается и заканчивается в двигателе. А все остальное сделано на старых добрых релюшках и проводах.
-
Совсем не испугались. Ибо в стотысячный раз повторим - в Сиде CAN шина начинается и заканчивается в двигателе. А все остальное сделано на старых добрых релюшках и проводах.
Вопрос конечно спорный, по поводу ТОЛЬКО двигателя.
т.к во всех современных авто: за работу систем отвечает контроллер и не один, соединенный с датчиками именно по CAN шине.
По логике их (контроллеров) должно быть три.
1. Контроллер двигателя(в моторном отсеке).
2. Контроллер активной безопасности (находится под задницей у водителя), это он даёт команду на раскрытие ПБ при ДТП, считывая информацию с датчиков удара.
3. Контроллер климата(поддержание температуры, влажности и т.д.) и комфорта (усиление звука при движении, выключение габаритов при открытии водительской двери при стоянке).
А по поводу "старых добрых релюшек и проводов" никто и не спорит, только их значительно меньше и в штуках и в метрах (килограммах).
Авто то у нас с Вами СОЮВРЕМЕННОЕ.
-
Теперь, что касается "моргания" панели приборов на ходу, при включенных габаритах(ближнем свете).
Вчера проверил влияние мобильного телефона в машине. Выключал и включал его.
Как известно при поиске базовой станции излучение мобильного телефона достигает MAX(отсюда треск динамиков и рябь мониторов и телевизоров).
Короче, если мобильник находится в районе ручки КПП, то происходит моргание панели с характерным треском реле где-то внутри панели (у меня 3 раза выключается и включается, загорается индикатор непристёгнутого ремня, потом всё восстанавливается).
Если держать телефон дальше (в районе сидения), ничего подобного не происходит.
Хотя у кого какой мобильник!
На стоянке с включенным двиганелем тоже всё нормально.
Выявил только на ходу.
Всего провел 4 испытания.
2- на ходу у ручки КПП - глюк проявился.
1- на ходу на переднем сиденье - глюк не проявился.
1- на стоянке у ручки КПП с включенным двигателем и габаритами - глюк не проявился.
Короче вопрос производителю, что они думают. punish
-
Я тоже об этом говорил,что при поиске станции мощность может прыгать до 2 ватт(вот почему содится акб в мобильнике быстро, когда нет связи),но кто то сказал что и без мобилки мигает.Может есть и такое.
-
У меня телефон всегда лежит возле КПП. Промаргивание бывает раз в месяц-два.
-
А я в эти выходные съездил на ТО и у меня первый раз глюконуло за 15000. Заехал к ним в понедельник, сказал, что глючит электрика (подсветка приборки), скозали, что посмотрели, ну и наверное переткнули что то, но сегодня сново все повторилось и релюху было слышно, как она срабатывает где то слева.
-
Вчера первый раз глюкнула панель приборов... ни с того ни с сего отключилась вся подсветка и буквально через пару секунд включилась опять... Двигатель не глохнул и вообще ничего кромсе этого не произошло... Пробег 21000 км.
-
А у меня Сид вот что выкинул: с утра завел движок, а лампа иммобилайзера не погасла, потом потускнела и стала гореть вполнакала. Заглушил - горит. Вынул ключ - горит. Закрыл дверь, включил сигналку - горит. Полдня покатался - горит то ярко то впол-накала. 8[ На сервис - сканер показал все ОК. Вывод мастера - замыкание в щитке. Поменяли щиток - горит. Разобрали пол панели - подергали все клеммы , провода - погасла. вывод мастера - конденсат в соединение чего с чем-то. Собрали все назад - опять горит. 8( Все по новой. Спустя три с лихом часа, нашли "откуда ноги растут" - клемма подходящая к электрокорректору фар. Сняли - погасла. Одели - горит тускло. Поковыряли клемму - погасла. Собрали. Выезжаю из бокса - заморгала вполнакала... 8[ Мастер сныкался... Иду к инженеру по гарантии - приезжай когда время будет, будем потрошить электирку... у меня шок 8( Уезжаю в тоске. Лампа гаснет и болше не горит. Вот так.
Съездий на сервис ,пускай посмотрят разъем на контроллере(мозгах),который под капотом
Добрый день я новичок.
Долго слежу за форумом кроме глюков с электрикой машиной пока доволен
пробег 5.5 тыс.км. В разделе были два сообщения о самопроизвольном загорании в пол накала лампочки имобилайзера. Справились вы с этой проблеммой и как. У меня тоже самое только ещё живёт своей жизнью лампочка ручника. На сервисе я присутсвовал при устранении этой проблеммы. Справа у пассажира за обшивкой на крыле есть комутатор в которы сходится проводка вытащив разъёмы электрик сказал что там конднсат. Удалив влагу всё пропало и я успакоился. Но через некоторе время всё повторилось.Терять время на сервисе было неохото и я попытался долезть до блока сам . Как только я попытался снять обшивку всё погасло.Теперь при загорании этих лампочек я бью кулаком по обшивки и они гаснуть. Подскажите кто спец в чём дело и как лечится.
-
надо разьеденить этот разьём и пролить спреем для контактов, может не плотно разьём защёлкнут. Лучше подьехать на сервис где делали (они уже знают) и пусть разберут и посмотрят. А вы лучше сфоткайте этот разьём для остальных у кого похожая проблемма
VINI
не могли бы вы написать где точно находиться и как выглядит разьём
спасибо
-
Добрый день. К сожалению авто сейчас не под рукой но попробую рассказать где находится этот каммутационный блок.
Я так понял он комутирует жгуты проводов с задней части авто и из салона.Находится он справа у перднего пасажира на боковой стойке.Сперва надо снять накладку на порг она на пистонах.Далее откручиваем пластиковую гайку в ногах рядом с боковой обшивкой
которая тоже на пистонах.Сняв этот небольшой треугольник открывается метал. стойка в углублении которой и стоит этот блок.
Точно непомню к нему подходят 2или 3жгута.кому интересно пусть посмотрят и напишут свои соображения не может ли там из-за разницы температур образовыватся конденсат. думаю у кого похожие проблеммы причина в этом блоке и разьёмах подходящие к нему
-
спасибо
возможно зимой влага с коврика при испарении попала.
-
лечится все просто,в этом блоке есть синий кожух(или что-то типо этого),вытаскиваете его из длока(две защелки ) ,расскрываете и видите ,что несколько проводов передавлено ,вплоть до изоляции,выкидываете эту синию штуку ,а жгут изолируете и на пластиковых хомутах к чему-нибудь крепите,а каким цветом провода отвечающие за иммо напишу позже
-
Спасибо за совет попробую о результатах расскажу позже
-
Всем привет!
Глюк близкий к теме. ТО 1000 в СИМ крылатское. Два дня езжу и балдею- расход минимальный. Когда стало меньше 6 литров, начал кнопки жать на компе. Мгновенный расход-0,1. Пробег до пустого бака ростет, скоро через горловину попрет. Обнуляюсь резетом. Расход кажет нули. Паркуюсь вечером. 30 мин перерыв. Обнуляю все резетом на незапущенном двигателе. Катаюсь 10 км - норма. Утром блин опять показания ненормальные.
СИМ (по телефону) скидывать клеммы аккумулятора не советует- якобы стирается информация положения руля для ESP (чушь, если мануал почитать, а может и нет если были случаи). Принять могут только по записи или сиди жди весь день окошко у электрика. Каширка, дай бог им здоровья, принимает сразу. Два часа колдуют, отвечая на вопросы- что-то странное. Потом выдают машину со словами- инструкцию читать надо перед тем как обращаться в сервис, а после обнуления проехать 300 метров. Я, блин, до них 85 км проехал, и кучу экспериментов провел и по инструкции и без!
Электрик всеже сказал, что подергал те разъемы, что в ногах пассажира справа и закрепил датчик скорости. Со слов электрика- проблем с электрикой у СИДА вагон, разъемы слабые, защиты от помех нет..."местами сделано хуже ВАЗа", а в эти разъемы у пассажира накапливается часто влага(откуда?).
Похоже нам эти проблемы разгр***** долго, и это гораздо серьезнее чем гремящая подвеска...
Советуйте хорошего электрика и рецепты от болячек, если есть.
Как бы до КИА проблему донести коллективным образом?
Первый кореец на руках и как то не спокойно на душе. shoot
С Ниссан у меня такого не было.
-
Я сам удивляюсь. Когда разбираешь какую-нибудь деталь - все впорядке, все аккуратно убрано, закрепленно - глаз радуется. А косяки так и лезут :( С электрикой реально беда. Такое ощущение, что завод и продавцы не знают о проблемах. А проблем много.
К сожалению посоветовать электрика не могу. Если будут официальные ответы, то можно ехать на гарантийку, но их нет. Хотя машина выходит уже год.
-
В разделе были два сообщения о самопроизвольном загорании в пол накала лампочки имобилайзера. Справились вы с этой проблеммой и как. У меня тоже самое только ещё живёт своей жизнью лампочка ручника. На сервисе я присутсвовал при устранении этой проблеммы. Справа у пассажира за обшивкой на крыле есть комутатор в которы сходится проводка вытащив разъёмы электрик сказал что там конднсат. Удалив влагу всё пропало и я успакоился. Но через некоторе время всё повторилось.Терять время на сервисе было неохото и я попытался долезть до блока сам . Как только я попытался снять обшивку всё погасло.Теперь при загорании этих лампочек я бью кулаком по обшивки и они гаснуть. Подскажите кто спец в чём дело и как лечится.
У меня после несильного удара по машине (а может и не в связи с ним, просто совпало) горели обе лампы, ручник и иммобилайзер, причем ручник вполнакала. На сервисе не было сканера, помочь ничем не смогли. Дня 2-3 поездил, других глюков не было, и как-то утром завожусь - всё ОК, ничего не горит.
-
Может мне и не в этой теме нужно было писать? Шаманство с разъемами не помогло. С утра все как было до сервиса- мгновенный расход 0,0. Чтой-то ему на свежую голову плохо. Может сыро? пробовал обнулять предохранителем(там так удобно, предохр компа с отдельным держателем), не помогает.
Пробег кажет, время в полете кажет, оставшийся бензин кажет. Мгновенный расход 0, ну и с редний к нему стремится.
Выпью кофа и в сервис, а работать когда? 8(
Завтра пуляю к братьям Белорусам akkord, как бы в сервисе чего на дорогу не сломали, тьфу, тьфу, тьфу.
-
Ну вот продолжение балета. Спасибо каширке, быстро встретили, долго ковырялись. Учить жизни больше не стали. Заменили комп. Глюк остался! Извинились, мол тестер старый, не все кажет, ошибку не могут поймать. Советовали к другим съездить. Беру таймаут, для выбора других.
Со мной был мужик, у него на СИДе с нуля датчик заслонки глючный(машина дергается), после двух диагностик (а в комп эти ошибки не пишутся) поменяли.
Если интересно продолжу позже.
-
Продолжай...
главное теперь понять в чем баг ну и соответственно адрес того чудо-сервиса, что расскроет загадку века!
-
Как ни странно, случайно все починили на Каширке. Пробежал за прошедшие две недели 4 000км. Глюк не повторялся.
Сегодня обратил внимание- стрелка температуры двигателя дает показание только при заводе машины, потом падает. Может так и было, отвык как-то следить за всякой ерундой.
Эпопея продолжается. Ну и странный этот СЕЕД!
-
У меня SW 1.6 LX, пробег 10 000 км. Вчера первый раз наблюдал описанный выше глюк с цветомузыкой, повторялся 4 раза с разной частотой моргания при езде по трехчасовой пробке на Симферопольском шоссе (от Серпухова до Москвы).Прочитав всю ветку сделал следующий вывод:
-у меня телефон всегда на ремне
-вчера ехала жена справа и положила свю трубу на торпедо, рядом с прикуркой
-во время морганий труба не звонила
-до этого труба там никогда не лежала
-скорее всего во всем виновата труба,о дальнейших наблюдениях отпишу.
-
а нее труба - старенькая добрая моторолла 98 года выпуска??? если да, тогда согласен, у меня такая дома телевизор перешибала)))))
ну а если серьезно, то постоянно у меня лежит телефон в этом кармашке!!! ну вот просто всегда!!! лежала кстати моторолла долгое время))) сейчас коммуникатор! и никаких проблем с цветомузыкой за более уже чем пол года не наблюдал!!!
а если уж есть у кого-то глюки, так это либо электрики при установке сигналки напартачили, либо за те самые 10000 возможно уже и заметить че-нить надо, например предохранители, ну или пенять на полтергейст))))))
-
вот киа возможно решила эту проблему
-
Вот с этой бумагой сразу к дилеру!
У меня сегодня глюкануло с приборкой!
Телефон всегда на одном и том же месте!
И по маршруту не первый раз ехал!
Но всё может быть!
Киа виднее!
Понаблюдаем!
-
Всем доброго времени суток!
Стал (счастливым?!) обладателем Ceed SW. Омрачилось сие событие отключением подсветки приборки и консоли в первый же вечер, т.е. горит посветка жк дисплеев, но при включении габаритов и света фар, она гаснет, и подсветка всего остального не включается. Зашел сегодня на сайт сиидоводов (так сказать познакомиться) и понял что моя проблема уже давно баян. Сильно растроился. До покупки начитался много хвалебных статей ( в том числе и в любимой газете "Авторевю"). А тут такие траблы с электрикой. Записался на сервис, посмотрим что будет дальше.
-
Всем доброго времени суток!
Стал (счастливым?!) обладателем Ceed SW. Омрачилось сие событие отключением подсветки приборки и консоли в первый же вечер, т.е. горит посветка жк дисплеев, но при включении габаритов и света фар, она гаснет, и подсветка всего остального не включается. Зашел сегодня на сайт сиидоводов (так сказать познакомиться) и понял что моя проблема уже давно баян. Сильно растроился. До покупки начитался много хвалебных статей ( в том числе и в любимой газете "Авторевю"). А тут такие траблы с электрикой. Записался на сервис, посмотрим что будет дальше.
Это у тебя другая бага. Не та, что в этой ветке рассматривается. В этой ветке про багу, когда все работает и вдруг раз.. и на секунду-две все погасло. Потом опять работает.
Тебе сигналку ставили? Если да, то пусть ищут косяк.
-
Всем доброго времени суток!
Стал (счастливым?!) обладателем Ceed SW. Омрачилось сие событие отключением подсветки приборки и консоли в первый же вечер, т.е. горит посветка жк дисплеев, но при включении габаритов и света фар, она гаснет, и подсветка всего остального не включается. Зашел сегодня на сайт сиидоводов (так сказать познакомиться) и понял что моя проблема уже давно баян. Сильно растроился. До покупки начитался много хвалебных статей ( в том числе и в любимой газете "Авторевю"). А тут такие траблы с электрикой. Записался на сервис, посмотрим что будет дальше.
в течении двух недель (если они не прошли) можешь просто сдать его, сид в смысле! и не мучайся с этой электрикой!!! требуй другой исправный, а с этим пускай сами коно..ся!!!!!!!!!!!!!!
"закон о правах потребителей"
-
Трабл действительно оказался от сигналки. Установщики забыли соеденить пару разъемов -огромная им благодарность sux.
Зато проверил сервис - понравился - довольно вежливо, чехол на сидение, пленка на руль и АКПП, бумажка на коврик - я этим всем неразу неизбалованный! Настроение поднялось! Всем удачи.
-
Скажу вам как человек связанный с электрикой, множество описанных случаев очень похоже на пропадание массы, самопроизвольное срабатывание брызгалок,моргание подсветки панели и т.д! Только сегодня столкнулся с проблеммой отсутствия массы на АБС в КИА Сид! Лечение одно, лезть под панель и искать где массы прикручены к кузову, откручивать их по возможности чистить под ними краску и снова прикручивать!!! Если кому интересно могу посмотреть где конкретно находится масса подсветки, как найду выложу фото!
-
Сегодня поковырялся в схемах Сида и нашел три точки крепления массы которая напрямую связана с подсветкой!
На этом фото это GM11 и GM21 находятся они судя по схеме гдето в районе центральной консоли справа от рулевого колеса
(http://stav-mazda.narod.ru/eedcl70046l.gif)
Еще одна точка крепления GM41 находится возле правой передней стойки
(http://stav-mazda.narod.ru/eedcl70074l.gif)
Вот общая схема расположения проводки и разъемов может кому так понятней будет!
(http://stav-mazda.narod.ru/eedhl7001al.gif)
Оговорюсь сразу посмотреть конкретнее где все это находится на машине не получилось, Сид остался один и тот стоит в торговом зале поэтому разобрать его не дали!!! :):):)
-
на 6 тыс пробега, загорелся значек аербега sux, чуть позднее поняла, что и гудок пропал 8( диагностика показала, что требуется замена блока спиральных пружин :( 10 дней ожидания запчасти, еще пять дней очередь на ремонт по гарантии, как раз к тому моменту, отказало и рулевое управление магнитолой %)
замена пружин все исправило, пока притензий нет
но на всякий случай решила обзавестись свистком, чтобы матюгаться на ездюков в пути :D
-
вот киа возможно решила эту проблему
Подскажите плиз,
кто-нидь сумел воспользовавшись данным документом решить проблемму?
(речь не о плохих контактах массы, разъёмов и т.д. - это уже проверялось на сервисе, а о мерцании подсветки щитка приборов, происходящее то несколько раз в день, а то раз в неделю. Единственная замеченная закономерность проявления - это мобильник у консоли, но эта закономерность прослеживается далеко не всегда)
-
в продолжение темы : проехал еще 6000 после того случая, ничего подобного не повторялось :) Правда трубу категорически рядом не кладу
-
Всем приветки и приятного вечера. :)
Та же фигня, что и у всех. Только у меня, прежде чем перестает гореть подсветка, загорается сигнал, о том, что я забыла пристегнуться и пока я не перестегну ремень, подсветка не появляется. Мне тоже лезть в предохранитель?
-
Посмотрите чуть выше. Сообщени от Nikomweb. Официальный документ от Киа о замене BCM.
-
Так же проблема с ни с того ни с сего начинающей мигать панелью и всех лампочек, при этом выключаются противотуманки (если были включены) и начинает гореть лампочка непристегнутого ремня у водителя. Комплектация LX, телефон Сонерик W 820.
Происходит внезапно, иногда по нескольку раз на дню, иногда нет месяцами.
Прочитал всю ветку так и не нашел, чтоб кому - нибудь конкретно устранили или объяснили причину. Скорее всего, что все мы люди занятые, по сервисам кататься из-за такой ерунды никто не хочет, да и толку - то. Как ты на сервисе покажешь, что там все мигает?
Оно же может и за несколько тыщ ниразу не мигнуть. И опять же как проверишь, что все устранили?
Только со временем, когда тысяч за 10 проблема перестанет иметь место.
Так называемый официальный документ выложенный выше видел, но там все не по русски написано это раз.
И что-то не очень верится, что на основании сего сервисмены бросятся заказывать по гарантии данный девайс, чтобы мне его установить.
-
Посмотрите чуть выше. Сообщени от Nikomweb. Официальный документ от Киа о замене BCM.
В субботу ездила в авто-старт по причине периодического отключения панели прибора, факр, стеклоподъемников... Тестировали около 2-х часов. Вердикт: замена по гарантии как мне сказали блока управления кузовом... Видимо этот самый ВСМ. Вчера отзвонился инженер о гарантии, обещали к концу января поставить со склада и произвести замену. На словах сказали, что о данной проблеме знают, в основном это происходит у машин до августа 2007г. выпуска..
-
Всем доброго времени суток!Да ситуация печальная с этим сидом.Одно я правильно сделал,что не ставил сигналку,с проводкой и так проблем хватает на сидах а тут ещё умельцы наши влезут!
-
Всем доброго времени суток!Да ситуация печальная с этим сидом.Одно я правильно сделал,что не ставил сигналку,с проводкой и так проблем хватает на сидах а тут ещё умельцы наши влезут!
Ит депендс. Умельцы разные бывают. :)
-
Всем привет!!!! У меня такой глюк был с самого ночала (машину купил в мае 2008 ) Ездил на гарантию два раза ,перетыкали разъёмы и т.д . Ничего не помагло . Прочитал весь форум и по совету людей сегодня проверил действие телефона. Выключил телефон, потом включил и положил его под пепельницу. Когда телефон начил искать сеть, все реально заморгало и перестали работать дворники. Правда это происходит только во время движения. Эту фишку я проделал три раза. Результат один и тот-же.
-
Глюк электрики с отключением подсветки (кроме фар ближнего света), и горящим датчиком непристегнутых ремней и стояночного тормоза ( на протяжении 10-15 сек после включения) - случался 3 раза. Один раз это совпало с моментом телефонного звонка (Nokia 5880...) Уже ездила на сервис к ОД, указывала на этот момент (кроме всего прочего), они сказали, что, к сожалению, ничего не нашли....всё нормуль. В чём я ОЧЕНЬ СИЛЬНО СОМНЕВАЮСЬ!!! Потому что пару-тройку раз чувствовала запах сгоревшей проводки....один раз - сильный, два других - едва уловимо... Езжу на свой страх и риск... например, у нас в городе сегодня чья-то ДЭУшка сначала загорелась от неисправности проводки....а пока пожарные доехали (500 метров всего!) уже и взорвалась...ничего от машинки не осталось.... :'(
-
25 января ездила на замену по гарантии блока управления кузовом. Замену производили в Авто-Старте. по времени заняло около 1,5 часа, хотя по телефону говорили около 3-х. Документы пока никакие на руки не дали, объяснив это тем, что у них в выходные только рабочая карта. Заказ-наряд может закрыть только инженер по гарантии, а он работает только в будни. Созвонилась с инженером, он подтвердил. Сказал, что приезжайте в любое время, все оформит.. Р.S. свет пока больше не вырубался...
-
столкнулась с аналогичной проблемой :'( мигает свет на приборной панели и значок непристегнутого водителя. так же есть небольшие глюки такие как: не доходят дворники при включении омывайки, не работает автоматическое поднятие стекла со стороны водителя, не всегда переключается подача воздуха со стекла в салон...съездила в сервис...покопались и ничего не нашли. НО! выход предложили rulezz: замена блок-комфорта! жду тепперь этот блок. через месяц сказали поменяют!
-
не работает автоматическое поднятие стекла со стороны водителя
А переобучить стеклоподъемник пробовали?
-
С торца торпеды слева находятся предохранители,там есть по-моему два транспортных,попробуй их переткнуть,дави на сами преды
Ты не можешь по подробней сказать что это за предохранители ?!
-
Тему моно закрыть. Причина глюка установлена: глюк электрики создается помехами, которые вносят мобильные телефоны при их нахожднии в непосредственной близости с торпедой. Часто такое происходит при зарядке телефона. Марка и модель телефона может быть любая. В сервис обращаться бесполезно, так как данный глюк не записывается в историю езды, отследить его без движения невозможно. Возможность избавиться от глюка только одна: держать телефон либо в кармане, либо на пассажирском сидении, либо в отсеках между сидениями (я так и делаю). Все.
-
Вообще со знакомыми радиотехниками обсуждали характер создаваемых помех. Есть мнение (которое ничем не доказано), что в СИДе заложена радиотехническая возможность подключения сторонних устройств (что-то типа хэндс-фри на основе gsm-модуля) по аналогу с BMW, в некоторых моделях которого реализована возможность отправления сообщений о произошедшем ДТП, о поломке и т.п.
-
А предохранители здесь вообще не при делах. Считаю, что выявленный глюк глюком можно и не называть. akkord
-
Согласен с Faust ,держите телефон просто в другом месте ,собственно и проблемы не будет.
-
Вообще со знакомыми радиотехниками обсуждали характер создаваемых помех. Есть мнение (которое ничем не доказано), что в СИДе заложена радиотехническая возможность подключения сторонних устройств (что-то типа хэндс-фри на основе gsm-модуля) по аналогу с BMW, в некоторых моделях которого реализована возможность отправления сообщений о произошедшем ДТП, о поломке и т.п.
Фантазеры. 8))))
Уже признано KIA что это глюк. Происходит действительно при сильной электромагнитной помехе. Лечится заменой блока BCM на модернизированный.
-
По поводу самопроизвольного срабатывания брызгалок, обратил внимание что бачок с ОЖ рядом с бачком омывайки ), зимой + летом незнаюсь ))
Т.е. глюк с морганием подсветки проявляется только на машинах до 2008г.?
-
rulezz через месяц после заказа пришел блок-комфорт. поменяли все за 2 часа в Редеги на Полежаевской B) сам блок по бумагам стоит 12000руб., но меняли все по горантии friendz тепреь глюки не проявляются!!! rulezz
-
Вчера случился глюк в моем авто:
Двигаясь уже минут 40, по проспекту на ходу загорелась лампочка не пристегнутого ремня безопасности водителя + погасла кнопка автоматич.закрытия дверей (типа я еду с открытыми) 8( . Это продолжалось сек 5-10 (с того момента как я увидела), в этот момент я попробовала закрыть двери, но не получилось (как при открытой двери), потом отстегнула и пристегнула ремень-глюки все пропали.
Раньше такого не было, меня это напрягает :(
-
Вообще со знакомыми радиотехниками обсуждали характер создаваемых помех. Есть мнение ...заложена радиотехническая возможность подключения сторонних устройств (что-то типа хэндс-фри на основе gsm-модуля) по аналогу с BMW...
писатели-фантасты тихо курят в сторонке lol
-
прошлой осенью на моём авто тоже был небольшой глюк: опускаю стекло с водительской стороны в автоматическом режиме, а закрыть его не получается... 8[ стеклоподъёмник заработал только после того как заглушил машину ,вытащил ключ из замка зажигания и через некоторое время завёл авто. в сервисе ничего не нашли и сказали что всё нормально с электрикой, ну если повторится то приезжайте будем смотреть. больше правда не повторялось)))
зато теперь начинает магнитола:сама каналы на радио переключает когда ей захочится, не часто , но бывает..
-
опускаю стекло с водительской стороны в автоматическом режиме, а закрыть его не получается...
зато теперь начинает магнитола:сама каналы на радио переключает когда ей захочится, не часто , но бывает..
по первому - если не закрывалось в автоматическом режиме, проблемы нет, в разделе электрика прикреплено сверху лечение. Если вообще не закрывалось - тогда да, глюк дурной.
по второму - поиск альтернативной частоты в магнитоле выключен? (см. руководство по эксплуатации). Если нет, отключи. Если выключен - увы.
-
по первому - если не закрывалось в автоматическом режиме, проблемы нет, в разделе электрика прикреплено сверху лечение. Если вообще не закрывалось - тогда да, глюк дурной.
по второму - поиск альтернативной частоты в магнитоле выключен? (см. руководство по эксплуатации). Если нет, отключи. Если выключен - увы.
по первому: стекло не закрывалось совсем(в любом режиме) хорошо что светило солнышко...
по второму: поиск альтернативной часчтоты выключен... причем замечено: любит эта шарманка включать мне пятый канал радио по настройке, сегодня например мне его продублировало заместо первого( и запомнило его там). переодически отказывается переключать каналы радио при нажатии кнопок на самой магнитоле, а на руле пожалуйста...
так что как в сказке- чем дальше, тем страшнее 8[
-
причем замечено: любит эта шарманка включать мне пятый канал радио по настройке
Слушай, а я про этот пятый канал как раз что-то такое уже читал в глюках магнитолы... Не уверен на 100%, но четко помню - у кого-то здесь на форуме тоже переключалась зараза на определенный канал... Извини, но поиск мучай сам... Тема точно в электрике, и наверняка в Музыке. И пост не первый, а где-то в середине...
-
Слушай, а я про этот пятый канал как раз что-то такое уже читал в глюках магнитолы... Не уверен на 100%, но четко помню - у кого-то здесь на форуме тоже переключалась зараза на определенный канал... Извини, но поиск мучай сам... Тема точно в электрике, и наверняка в Музыке. И пост не первый, а где-то в середине...
[/qu
спасибо, будем искать...
-
спасибо.будем искать..
-
Был и у меня такой глюк!!! Гаснет панель приборов и хоть ты тресни!!! Три раза ездил в сервис и каждый раз без толку!!! shoot Приезжаю все работает как на зло! Протягивали какие то там блоки, смотрели, крутили вертели так ничего и не нашли!!! А потом через месяц опять глюконуло!!! Правда, уже год езжу и без приключений!!!
-
Вчера позно ночью возникла такая проблема:При включении ближнего света на панеле тускло горит лампа левого поворотника(Всегда),а сама лампа ближнего впереди тускло горит.При включении левого поворотника на панели загорается лампа дальнего света,а поворотник тем временем впереди не работает.При включётых габаритов всё исправно работает.Что подскажите?
-
Вчера позно ночью возникла такая проблема:При включении ближнего света на панеле тускло горит лампа левого поворотника(Всегда),а сама лампа ближнего впереди тускло горит.При включении левого поворотника на панели загорается лампа дальнего света,а поворотник тем временем впереди не работает.При включётых габаритов всё исправно работает.Что подскажите?
такое ощущение что где то "коротыш сидит", и скорее всего вся проблема в переключателе света на руле... логически больше ничего быть не может. ну или уже в самой проводке, что мало вероятно. советую ехать в сервис и пусть по гарантии разбираются...
-
Вчера позно ночью возникла такая проблема:При включении ближнего света на панеле тускло горит лампа левого поворотника(Всегда),а сама лампа ближнего впереди тускло горит.При включении левого поворотника на панели загорается лампа дальнего света,а поворотник тем временем впереди не работает.При включётых габаритов всё исправно работает.Что подскажите?
попробуйте откл разьём от пер лев фары и если косяк пропадёт, то дело в проводке самой фары, может в разьеме окислился или земля на лампе пропала
а в общем надо смотреть что там
-
А у меня глюк странный, причем я даже не знаю в какой момент проявляется, что является возбудителем, писают писалки передние причем не сильно а так писс... и всё потом. Так уже несколько раз... 8[
Вот и у мну такой же глюк :'( :'( :'( :'(
-
Вот и у мну такой же глюк :'( :'( :'( :'(
писали уже об этом много в этом топике... точно уже не припомню, но суть в нагревании жидкости в трубках! у меня тоже периодически прыскают, обычно в жару да в пробках
-
Тож баг нашел- если слушать флешку при зажигании или с работающим движком, то при включении передних птф (ксенон) происходит перескакивание на следующий трек...
-
Ну нету у мну жары и пробок, они могут вообще на непрогретой машине пшикать и при выключенно зажигании, вообще связать не с чем. А для блондинки это вообще пи...
ну выключенное зажигание еще ни о чем не говорит... для этих бжиков вовсе не надо никакого электричества! просто физика нагревания жидкости - расширяясь водичка дырочки ищет :D
а на счет непрогретой машины... ну тут уже загвоздка, либо все таки она достаточно уже прогрелась! либо что-то Вы от нас скрываете и не договариваете :-[ вероятность неисправности какой-либо ну оооооочень мала :(
Тож баг нашел- если слушать флешку при зажигании или с работающим движком, то при включении передних птф (ксенон) происходит перескакивание на следующий трек...
а прям со 100% показателем каждый раз при включении туманок трек переключается??? бред какой-то lol! никакой взаимосвязи! может совпадение все таки??? в момент включения туманок заканчивался предыдущий и начинался следующий? :D либо как вариант возможно было просто подвисание, как при включении стартера... хотя тоже маловероятно!
а ты приглядись, может при переключении треков (нажатии кнопки на руле или на магнитоле) туманки не маргают??? lol
-
Сегодня, когда ставил машину в гараж, обнаружил забавный глюк (HB 1,6D AT): селектор ставлю в положение "Р", отпускаю педаль тормоза, выключаю зажигание, вынимаю ключ. Всё как положено (и радио в том числе) выключается, подсветка гаснет. Потом нажимаю педаль тормоза и вдруг, при нажатой педали... включается радио! Если второй раз нажать тормоз - радио уже не включается. Никто с таким не сталкивался?
Завтра поэкспериментирую еще - с ключом в замке, с CD, с флэшкой... Отпишусь.
-
ну выключенное зажигание еще ни о чем не говорит... для этих бжиков вовсе не надо никакого электричества! просто физика нагревания жидкости - расширяясь водичка дырочки ищет :D
а на счет непрогретой машины... ну тут уже загвоздка, либо все таки она достаточно уже прогрелась! либо что-то Вы от нас скрываете и не договариваете :-[ вероятность неисправности какой-либо ну оооооочень мала :(
а прям со 100% показателем каждый раз при включении туманок трек переключается??? бред какой-то lol! никакой взаимосвязи! может совпадение все таки??? в момент включения туманок заканчивался предыдущий и начинался следующий? :D либо как вариант возможно было просто подвисание, как при включении стартера... хотя тоже маловероятно!
а ты приглядись, может при переключении треков (нажатии кнопки на руле или на магнитоле) туманки не маргают??? lol
ага. я даже дорожки теперь могу переключать на выбор- хошь на мафоне, хошь на противотуманках))) правда, смеха не вижу...
-
Итак, эксперименты с радио и педалью тормоза... 8[
Селектор коробки, естессно, в положении "Р". Поворачиваю ключ в положение "АСС", включаю магнитолу. Поворачиваю ключ в положение "LOCK" - радио выключается (все, как и должно быть).
Если сразу после этого наступить на тормоз и держать педаль - на 35-40 секунд включается радио (CD, флэшка, в зависимости от того, что играло перед выключением). Если после перевода ключа в положение "LOCK" несколько раз нажимать и отпускать педаль тормоза, соответственно, несколько раз (3 - 4) будет включаться-выключаться радио.
Воистину, электрика в машине живет своей жизнью... sux
Единственно, что приходит в голову - косяк парктроника (сПАРК на 8 датчиков). В нем есть режим "СТОП", который включается при нажатой педали тормоза независимо от включения зажигания. А аудиосистема имеет какую-то связь с лампами заднего хода (не очень понятно, для чего) и через парктроник запитывается от стоп-сигналов. Хотя... фонари заднего хода при этом не горят.
Забавно... Никто не замечал у себя такого косяка?
-
Действительно, это был косяк парктроника. Поставил диод в цепь питания парка от зажигания - все вылечилось.
-
Тож баг нашел- если слушать флешку при зажигании или с работающим движком, то при включении передних птф (ксенон)[/u]...
Дальше можно не читать. :) А копать надо видимо в сторону "колхоз-ксенона" ;)
-
Народ, кто знает где находится реле поворотников на Сиде?
Перестала работать аварийка и поворотники...
Помогите плиз кто знает!!!
-
Тож баг нашел- если слушать флешку при зажигании или с работающим движком, то при включении передних птф (ксенон) происходит перескакивание на следующий трек...
Такая же фигня один в один. Тож колхоз- ксенон. С галогенном было тоже самое на предыдущем СИДЕ.