заказуха %)а то ... :popcorn:
комплектация какая? и повторители поворотов в зеркалах?
Резюме: Рестаил сида прошёл очень аккуратно, без каких-либо неординарных решений (от добра добра не ищут), то есть модель поднялась еще на одну ступеньку вверх. Опасения по поводу цен на сид не оправдались - разница между сидом новым и сидом старым составляет всего 25.000р, что для такого списка доработок не иначе как подарком не назовешь. Официально сид будет продаваться с 1 марта и 100% опять станет бестселлером в своем классе.Ну пока сложно еще судить об FL. Если там такие же косяки будут, как и в предыдущей модели, то точно брать не буду, а пока буду ждать Opel Astra new. И там уже от цен и танцевать.
А вот теоретический вопрос - что значит FL? Если у нас - ED, тоже фиг знает чего означает? В чем разница между этими фигами? :(фэйс-лифтинг, а ED- европейский дизайн :)
На днях довелось потестировать новый сид. Если в двух словах - обновление модели прошло на ура.а это вроде LX? EX должна быть с дисплеем+камера заднего вида+нави
В распоряжении был хэчбэк 1.6 на автомате, климат раздельный, салон ткань.
Двигатель - с 1.6 не произошло никаких изменений, это всем знакомая Гамма с некоторыми доработками, в частности углядели электронную педаль газа. Динамика на прежнем уровне. Надеюсь, что у Корейцев хватит ума не устанавливать на 2х литровую версию - двигатель из прошлого века, под кодовым названием Бета, который устанавливался на дорестайл.
Внешний вид притерпел некоторые изменения - изменилась "мордочка", которая стала более солидной и "милой". Добавились оригинальные линзованные фары головного света. Разница в свечении фар нового и старого сида - небо и земля. Даже с галогеновыми лампами освещенность дороги была в 1000раз лучше. Одним словом- линзы рулят. Хочу сказать сразу - чтобы установить эти фары на старый сид, потребуется докупить еще очень много кузовных деталей (дешевле поменять машину). Новый вид противотуманок оставил только положительные впечатления. Небольшое разочарование пришло при включении габаритов и нажатии на педаль тормоза - задняя оптика не диодная, хотя издалека можно принять за таковую.
Интерьер оставил только положительные впечатления. Качество пластика осталось на прежнем высоком уровне- никаких материалов от сераты и соула не позаимствовали (чего я сильно опасался) Подсветка приборов красная! - то что не удалось Хундаю (дешевая имитация голубой подсветки Тойоты), на ура прошло у Киа - подсветка а ля Ауди прекрасно гармонирует с общим стилем интерьера - все показатели приборки читабельны и (что самое главное) радуют глаз! Также, я еще раз убедился в отличной эргономичности сида - всё на своих местах, всё удобно и "под рукой" Добавилось несколько фишечек, таких как Кнопка рециркуляции воздуха внутри салона, которая располагается на руле (долой запахи от проезжающих мимо камазов), при небольшом нажатии на ручку поворотников - лампа моргает 3 раза, а сама ручка возвращается в исходное положение. Ручка кпп на автомате осталась прежняя, о "механической ручке" можно сказать только одно слово - сэкси! Двух-зонный климат пришелся очень кстати - тк бОльшую часть своего времени я провожу в авто или в закрытых помещениях, мой стиль одежды врядли можно назвать зимним, скорее всего осенне-весенним. Теперь я навсегда смогу забыть о спорах о температуре салона с человеком, который находится справа от меня.
Резюме: Рестаил сида прошёл очень аккуратно, без каких-либо неординарных решений (от добра добра не ищут), то есть модель поднялась еще на одну ступеньку вверх. Опасения по поводу цен на сид не оправдались - разница между сидом новым и сидом старым составляет всего 25.000р, что для такого списка доработок не иначе как подарком не назовешь. Официально сид будет продаваться с 1 марта и 100% опять станет бестселлером в своем классе.
ОБСУЖДЕНИЕ НА ФОРУМЕ (http://new.ceedclub.ru/forums/index.php/topic,20951.0.html)
(http://new.ceedclub.ru/forums/gallery/438_14_02_10_12_47_12.jpg)
а это вроде LX? EX должна быть с дисплеем+камера заднего вида+навиДумаю что ты не прав, а дисплея нету, т.к. в Россию такие не пойдут как обычно.
Думаю что ты не прав, а дисплея нету, т.к. в Россию такие не пойдут как обычно.поживем-увидим.время покажет.и что опять КМР с гарантией выкинет.
Кнопки на руле дибильные!Кнопки на руле удобные ;) Да и сам руль оч удобен имхо.
что то пока не впечатлило...
Kirill не смешите, за 610 гольф вы никогда не увидите, там нужно еще тыс 100 не меньше! Поиграйте с конфигуратором и поймете! Там даже Поло в нормальной комплектации за 700 тыс улетает
Так что есть смысл в новом сиде, для новых покупателей 100 процентно!
А руль и приборка очень даже нормальные!
Приборы не айс, руль не айс, морда тоже не айс двухзонный климат это хорошо но алгоритм работы если как сейчас у однозонного то нафиг нафиг. Реклама двигатель торговли и всегда найдутся чудаки которые поменяют свой сид на новый. Смысла менять нет, брать с нуля сейчас гольф новый идет от 610 штук (по крайней мере в рекламе), думайте сами.
Более или менее нормальную комплектацию Гольфа мне насчитал конфигуратор вот в такую сумму 783 770 руб.
Не,там реально дорого. Кондиционер один чего только стоит... 8(
Губу просто закатать...у меня на 120000 дешевле нормальная вышла :D
Глупость. Зачем мне абсолютный ноль? Элементарные удобства сейчас и на тазиках стоят.
Ну если закатать губы ...то можно взять Сидик за 525 000.. :D
КИА отстой!!!! :-$Побьют.... Как есть побьют... 8(
Побьют.... Как есть побьют... 8(Побивалка не доросла %)
КИА отстой!!!! :-$
Надо было ее на масленицу сжечь :)Я предлагал перевернуть ее на крышу и с горок кататься
В том и болт,что кроме лёгкого фэйслифта пока нет ничего. В то время как у других либо глубокий лифт либо рестайл.
Надо было ее на масленицу сжечь :)вчера их в коломеском много было как раз %) :D
Дело не в том сколько модели. Вопрос в том,как модель собирается конкурировать с остальными.Ценой
да это сумма для тех, кто хочет обменять старый Сид на новый!
А цена нового + 25 тыс руб
Добавилось несколько фишечек, таких как Кнопка рециркуляции воздуха внутри салона, которая располагается на руле (долой запахи от проезжающих мимо камазов)
сдам свой и доплачу 25000р. и получу новый сид :) даешь такую акцию))в таком же боекомплекте
если брать с нуля то почему-бы и нет как сообщают что разница между обычным и рестайлом 25, а вот если обмен с обычного на рестайл смысл? вот в чем вопрос, движок тот же подвеска та же панель, руль, морда(не ахти мое мнение) punish punishа кто сказал что подвеска таже?про подвеску есть инфа?
На днях довелось потестировать новый сид. Если в двух словах - обновление модели прошло на ура.
В распоряжении был хэчбэк 1.6 на автомате, климат раздельный, салон ткань.
Двигатель - с 1.6 не произошло никаких изменений, это всем знакомая Гамма с некоторыми доработками, в частности углядели электронную педаль газа. Динамика на прежнем уровне. Надеюсь, что у Корейцев хватит ума не устанавливать на 2х литровую версию - двигатель из прошлого века, под кодовым названием Бета, который устанавливался на дорестайл.
Внешний вид притерпел некоторые изменения - изменилась "мордочка", которая стала более солидной и "милой". Добавились оригинальные линзованные фары головного света. Разница в свечении фар нового и старого сида - небо и земля. Даже с галогеновыми лампами освещенность дороги была в 1000раз лучше. Одним словом- линзы рулят. Хочу сказать сразу - чтобы установить эти фары на старый сид, потребуется докупить еще очень много кузовных деталей (дешевле поменять машину). Новый вид противотуманок оставил только положительные впечатления. Небольшое разочарование пришло при включении габаритов и нажатии на педаль тормоза - задняя оптика не диодная, хотя издалека можно принять за таковую.
Интерьер оставил только положительные впечатления. Качество пластика осталось на прежнем высоком уровне- никаких материалов от сераты и соула не позаимствовали (чего я сильно опасался) Подсветка приборов красная! - то что не удалось Хундаю (дешевая имитация голубой подсветки Тойоты), на ура прошло у Киа - подсветка а ля Ауди прекрасно гармонирует с общим стилем интерьера - все показатели приборки читабельны и (что самое главное) радуют глаз! Также, я еще раз убедился в отличной эргономичности сида - всё на своих местах, всё удобно и "под рукой" Добавилось несколько фишечек, таких как Кнопка рециркуляции воздуха внутри салона, которая располагается на руле (долой запахи от проезжающих мимо камазов), при небольшом нажатии на ручку поворотников - лампа моргает 3 раза, а сама ручка возвращается в исходное положение. Ручка кпп на автомате осталась прежняя, о "механической ручке" можно сказать только одно слово - сэкси! Двух-зонный климат пришелся очень кстати - тк бОльшую часть своего времени я провожу в авто или в закрытых помещениях, мой стиль одежды врядли можно назвать зимним, скорее всего осенне-весенним. Теперь я навсегда смогу забыть о спорах о температуре салона с человеком, который находится справа от меня.
Резюме: Рестаил сида прошёл очень аккуратно, без каких-либо неординарных решений (от добра добра не ищут), то есть модель поднялась еще на одну ступеньку вверх. Опасения по поводу цен на сид не оправдались - разница между сидом новым и сидом старым составляет всего 25.000р, что для такого списка доработок не иначе как подарком не назовешь. Официально сид будет продаваться с 1 марта и 100% опять станет бестселлером в своем классе.
ОБСУЖДЕНИЕ НА ФОРУМЕ (http://new.ceedclub.ru/forums/index.php/topic,20951.0.html)
(http://new.ceedclub.ru/forums/gallery/438_14_02_10_12_47_12.jpg)
Блютуф во всех комплектациях?судя по всему - нет. нижние кнопки отвечают за громкую связь - а сдеся заглушки
На днях довелось потестировать новый сид. Если в двух словах - обновление модели прошло на ура.
В распоряжении был хэчбэк 1.6 на автомате, климат раздельный, салон ткань.
ОБСУЖДЕНИЕ НА ФОРУМЕ (http://new.ceedclub.ru/forums/index.php/topic,20951.0.html)
(http://new.ceedclub.ru/forums/gallery/438_14_02_10_12_47_12.jpg)
На фото вроде комплектация Люкс или Люкс плюс (стоит климат), в более дешевых стоит по идее кондиционер, хотя и не фактУже три комплектации (судя по фото) 1) с климатом, без "блютуса" 2)с климатом и "блютусом" 3) с кондёром и "блютусом" ...И это всё будет?
На фото вроде комплектация Люкс или Люкс плюс (стоит климат), в более дешевых стоит по идее кондиционер, хотя и не фактэти фотки сделаны не в России,а какие к нам придут комплектации не известно,видел на сайтах продажа сидов в германии,там тоже сид 2 литровый дизель с кондиционером,с круизом,были с климатом но без подогрева сидений,везде комплектации разные какие то :(
Хрен на хрен менять-только время терять.
А чем автору не нравится 2.0-литровый двигатель???
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=ru&id=126173512&pageNumber=102&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=13200&makeModelVariant1.modelId=26&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&climatisation=MANUAL_OR_AUTOMATIC_CLIMATISATION&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=2Вот прикольно, а поводки дворников крючками. :popcorn:
Было — сталоя бы руль взял ,противотуманки и задние фары, все остальное есть =)
тем что завидует :D :D :D
http://www.kia.ru/news/item13267.php
Увеличенный шаг витков - это мягче или жестче будет?
http://auto.lenta.ru/news/2010/02/16/kia/И здесь врут про светодиодные задние фонари.
И здесь врут про светодиодные задние фонари.может они и будут, но наверно в топовой комплектации с 2.0
может они и будут, но наверно в топовой комплектации с 2.0Не будут :)
За счет специальных линз и рассеивателей, габаритные огни и сигнал торможения приобрели светодиодный эффект.
а двигатель с новыми мозгами 126 л сВот это двоякая радость. У меня в техпаспорте 115,чему я рад безумно! :P :D
Новую Астру за те-же деньги пока и без ксенона не дарят. :DНу помечтать-то можно??? :D
ИМХО если бы я сейчас брал машину, сид не взял бы, ... к сожалению... взял бы астру новую, заводской биксен+ нормальная запаска за теже деньги.. %)
Скрипит так же %), за то подвеска на много удачнее чем у сида ;).
я как понял базовая комплектация это 1,4 109 л с???
И 2,0 143 так и будут ставить или заменят новым?
2.0 новый дорого получится...не будет его.Странно! На Церато ставят новый
Странно! На Церато ставят новый
Так ее в Калининграде не собирают...А что им мешает новый то поставить??? Если только запасы старых! Кстати такой же как у Сида вроде и на Спортаж ставят
А что им мешает новый то поставить??? Если только запасы старых! Кстати такой же как у Сида вроде и на Спортаж ставят
Мешает адаптация под новый движок...Обидно
Народ, где-то читал, что кнопка заслонки рециркуляции воздуха на новом Сиде выведена на руль, мож кто видел в каком это обзоре написано?Забыл спросить. :( Если получится, на днях выясню.
Покажите, чё-т не могу пока найти :-[
Народ, где-то читал, что кнопка заслонки рециркуляции воздуха на новом Сиде выведена на руль, мож кто видел в каком это обзоре написано?Судя по фото на 1-ой странице, кнопка осталась на прежднем месте.
Покажите, чё-т не могу пока найти :-[
Судя по фото на 1-ой странице, кнопка осталась на прежднем месте.В том-то и дело, что читал чёрным по-белому написано, что типа "Камазы не страшны бла-бла-бла" из-за того, что кнопка заслонки теперь на руле.
В том-то и дело, что читал чёрным по-белому написано, что типа "Камазы не страшны бла-бла-бла" из-за того, что кнопка заслонки теперь на руле.
Да вот где - хз, щас разве сразу найдёшь
...таких как Кнопка рециркуляции воздуха внутри салона, которая располагается на руле (долой запахи от проезжающих мимо камазов)...:)
...таких как Кнопка рециркуляции воздуха внутри салона, которая располагается на руле (долой запахи от проезжающих мимо камазов)...rulezz rulezz rulezz
Автомобиль получил и новые колеса: теперь на cee’d в кузове хетчбэк устанавливаются более широкие легкосплавные диски темно-серого цвета радиусом 16 дюймов.Хм, надо глянуть...
Возможно эти...Возможно... Очень походят на КиК Иллюзио. :D У меня на зиму такие. :popcorn:
Не пойму, а чего Вы с этими кнопками заморочились. Главное, чтобы авто нормально ехало, было помягче, нигде ничего не стучало, в общем важны ходовые характеристики.Да это я тут поспорил с некоторыми товарищами на соседнем форуме, что читал отзыв, и в нём было написано, что эта кнопка еть на руле. Ничего более.
Да это я тут поспорил с некоторыми товарищами на соседнем форуме, что читал отзыв, и в нём было написано, что эта кнопка еть на руле. Ничего более.Эта кнопка какое-нибудь отношение к управляемости авто имеет?
Но согласитесь - очень удобно когда она на руле. rulezz
ибо только собираюсь стать владельцем Сида.Мужайтесь! :D
Эта кнопка какое-нибудь отношение к управляемости авто имеет?Косвенно - конечно.
Согласен, может быть удобно.
Сегодня на мкад проезжая рублевку видел целый автовоз новых сидов, чуть голову не свернул :DРублевка на Сииды пересаживается :D
Рублевка на Сииды пересаживается :DСифон с Бородой разве что :D
А что за кнопка, что всем так интересно?Может быть эта (http://yfrog.com/ehknopkaj) :) ???
А никто не знает, трехдверки вообще предвидятся?akkord Уже много раз спрашивали об этом :)
Если я правильно все понимаю, то на сид устанавливалось 2 типа магнитол – без маленького дисплея и с. А теперь, как я понимаю – без дисплея, и с полноформатным дисплеем сенсорным (сужу по фотография, которые ншел в интернете) – который, естественно, к нам не доедет, и остается только вот эта невзрачная магнитола с кнопками? Может не очень принципиально но все же.Да, именно так.
А никто не знает, трехдверки вообще предвидятся?У трехдверок вроде только салон изменится и все.
Сид 1.6 автомат буит стоить 665 000 ;)Это стоимость самой простой комплектации?
Хм... Не знаю как вам, но я все смотрю на этот обновленный салон - и на мой взгялд это откровено говоря шаг назад... sux ... Ну просто меня нереально сильно добивает этот двухзонный климат (смахивает как-то на китайский BYD F6, также нелепо), эти кроходные диспейчики, эта красная подсветка и эта магнитола. 8[машины 09 года еще есть, и на них есть скидки
А еще когда прочитал отзывы на этом форуме о поломках совсм грустно стало... :( ... Раньше я встречал более радужные отзывы.. Прото беру 2 машину, первая - Опель Астра 2000 года выпуска, с механикой, хотел что-либо с автоматом, но не дорогое, в пределах 650 000, но чтобы все было - а именно автомат, экон. двигатель, норм аккустика, простой без наворотов но климат а не кондиционер и побольше места (я достаточно габаритный человек). В начале думал о Лачетти, но считал, что Сид уровнем выше машина. Лач в полном фарше стоит 530 000, а новый сид в комплектации что хочу я - наверное будет 655 000 где-то.. Или чуть дороже. Теперь придется думать, ибо 25 000 + а машина для меня стала хуже.
ИМХО - этот рестайлинг лишь для того чтобы взвентить цену на машину, не более того. Ибо когда вышел Церато говорилось, что она - более дешевая база чим сид, более простая. Однако ее реальная цена - выше сида. И видимо для того, чтобы вернуть первоначальную справедливость был сделан мелкий рестайлинг и полностью убита разница в цене - Сид теперь будет стоить дороже Церато. (Если сравнивать комплектацию Церато АКПП 624 000 рублей Сид 629 000 рублей + 25 000 = 654 000 рублей (в реальности думаю будет чуть дороже).
Сид 1.6 автомат буит стоить 665 000 ;)
небольшой офф топНда...
ceed - семечка
FL - в русской транскрипции АД!!!!
получается адская семечка
А скока тогда Сид СВ 1.6 автомат буит ? 8[
Небольшое видео тут - http://www.youtube.com/watch?v=IZaRjv-ZT2A
есть новые цвета
Рублевка на Сииды пересаживается :DТипа гольф-кара использовать будут. Там, на поле, омыватели не нужны и сход-развал по-барабану. Главное, что теперь кнопка рециркуляции на руле ;) это очень важно B) поэтому и везут сначала туда, на Рублёвку, потом остальным смертным, что останется. :D
Типа гольф-кара использовать будут. Там, на поле, омыватели не нужны и сход-развал по-барабану. Главное, что теперь кнопка рециркуляции на руле ;) это очень важно B) поэтому и везут сначала туда, на Рублёвку, потом остальным смертным, что останется. :D
Кстати, забыл сказать, что в хэтче появились кармашки и двойной пол, почти как на св. :)И как это выглядит? Сейчас поднимаешь обшивку, под ней корыто с инструментом, поднимаешь корыто - запаска (если речь о багажнике). Чем не двойной пол? :)
И как это выглядит? Сейчас поднимаешь обшивку, под ней корыто с инструментом, поднимаешь корыто - запаска (если речь о багажнике). Чем не двойной пол? :)Так как по работе приходится иногда разбирать сидоров :), замечал что некоторое время они шли БЕЗ пластикового поддона.
Так как по работе приходится иногда разбирать сидоров :), замечал что некоторое время они шли БЕЗ пластикового поддона.У меня нет поддона никакого, и не нужен он мне. Съедает 5 см высоты багажника.
И как это выглядит? Сейчас поднимаешь обшивку, под ней корыто с инструментом, поднимаешь корыто - запаска (если речь о багажнике). Чем не двойной пол? :)Что-то вроде. :) На сколько помню, не у всех было это корыто. :popcorn:
не у всех было это корытоЭто да. Я так понимаю от года выпуска (комплектации?) зависит. Вроде(?) на всех(!) машинах 2009 г.в. оно есть.
Вроде(?) на всех(!) машинах 2009 г.в. оно есть.Судя по списку комплектаций 9го года его не было только в комплектации с двигателем 1.4 ("стандарт")- но наверняка не скажу, так как ни одной живой машины в такой комплектации не видел.
Лучше записыватся на что-то другое.+1
Лучше записыватся на что-то другое.На что? И почему?
На что? И почему?"Продай KIA - купи машину" с Сиду не относится, не слушайте никого.
вопрос! будет ли 6-ти ступка в России? :)Нет не будет :)
Нет не будет :)Жаль, было бы здорово для экономичной езды по трассе.
На что? И почему?на тестдрайв запишись.прокатишься и посмотришь что к чему rulezz
P.S. Ограничена в финансовых возможностях. Максимум, что могу себе позволить - Kia Ceed.
Жаль, было бы здорово для экономичной езды по трассе.Не корректно сравнивать турбированный двигатель с атмосферным.
Есть в семье Golf+ 1.4 TSI 6 МКПП- те же 122 лс как и на моем- но запряжены они куда как более правильно при схожем расходе и массе- оно едет чуть ли не с 1500 об.- правда, питается только 95-м, ну и традиционно неизвестно как поведет себя турбина при длительной эксплуатации в условиях раши, а Сид всеяден rulezz
Не корректно сравнивать турбированный двигатель с атмосферным.Почему не корректно, тут есть спец, у него 1,4MPI турбо-моторы делает легко. lol
Лучше записыватся на что-то другое.а что не так? подскажите пожалуйста. Тоже хочу брать и именно 1,6 СВ.
Не корректно сравнивать турбированный двигатель с атмосферным.Так это понятно, я просто о разнице в ощущениях говорю. Вообще Гольф- Сиду не конкурент- на него цены начинаются выше точки где на Сид заканчиваются :)
Так это понятно, я просто о разнице в ощущениях говорю. Вообще Гольф- Сиду не конкурент- на него цены начинаются выше точки где на Сид заканчиваются :)+1
Лучше записыватся на что-то другое.Ну что за люди ,злые sux
а что не так? подскажите пожалуйста. Тоже хочу брать и именно 1,6 СВ.Рекомендую ознакомиться в соответствующих ветках с проблемами по гарантийным обязательствам!
Рекомендую ознакомиться в соответствующих ветках с проблемами по гарантийным обязательствам!Не понял про лажу.Два раза обратился по гарантии (зад.амортизаторы и шестеренка ЭУР) .Поменяли без проблем и бесплатно.Все зависит куда обращаешься :D
Заявленные 5 лет или 150000 км - это полная лажа!!!! B)
Ну что за люди ,злые suxСейчас приехал, лазил по Опелю астра. Не понравился. Садится неудобно, посадка ниже, сзади так вообще как в яме. Как альтернативу Каренс рассматриваю, но у него 5-ти местная комплектация уж больно слабовата, а 7-ми местка мне вроде и не надо.
Если у них завышена самооценка то не переубедишь. :D
КИА СИД - Считаю самой нормальной машиной по цене\качеству\дизайну rulezz rulezz rulezz
Не понял про лажу.Два раза обратился по гарантии (зад.амортизаторы и шестеренка ЭУР) .Поменяли без проблем и бесплатно.Все зависит куда обращаешься :DНу и славненько! На мой взгляд, потенциальные покупатели должны видеть не только растяжки в городе и прочую рекламу,привлекающие долгой гарантией, но и знать про ограничения этой гарантии по т.н. естественному износу,который наступает моментально после оплаты машины у дилера.
вопрос! будет ли 6-ти ступка в России? :)Будет, если дизель повезут. На него 6МКПП ставят на обновленом сиде.
КИА СИД - Считаю самой нормальной машиной по цене\качеству\дизайну rulezz rulezz rulezzСлово "качество" к Сииду, к сожалению, не имеет никакого отношения.
Особо впечатлительным по гарантии в 5 лет советую дождатся интервала после 30 тыс. км. Будете трезвее смотреть на неё. У самого проблем не было с гарантией пока все делали по ней, спасибо автостарту, но чувствую что сейчас будет геморой с ней если полетит что-то из подвески, чувствую настроение дилера.Тоже тут прочувствовал настроение ИПГ одного дилерского центра, который открылся не давно, называется "У сервис" на Шоссейной улице. Просто проезжал мимо и, зная про небольшой недочетик, который присутствует у всех Сиидов, решил заехать поинтересоваться, благо по дороге. Вышел ИПГ и сразу вопрос: "Сколько Вашей машине". Услышав, что ей уже год его настрой сразу изменился.
Слово "качество" к Сииду, к сожалению, не имеет никакого отношения.
Слово "качество" к Сииду, к сожалению, не имеет никакого отношения.
И все-таки при таких утверждениях обычно добавляют ИМХО. :) Потому как у других может быть другой взгляд на это,а Вы как бы всех обобщаете.Не думаю,что владение на 5 месяцев больше чем у меня машиной,дает Вам право говорить и за меня.А я вот качеством вполне довольна.И соотношениями между тремя понятиями-тоже.:) Я не знаю, что там и куда добавляют :D И, что такое ИМХО не знаю :) На планете, сколько людей, столько и мнений, если каждый будет добавлять к своим постам, фразам или высказываниям ИМХО, то... :D
заказуха %)
Корейцев хватит ума не устанавливать на 2х литровую версию - двигатель из прошлого века, под кодовым названием Бета, который устанавливался на дорестайл.
Даже с галогеновыми лампами освещенность дороги была в 1000раз лучше. Одним словом- линзы рулят.
Интерьер оставил только положительные впечатления. .
Добавилось несколько фишечек, таких как Кнопка рециркуляции воздуха внутри салона, которая располагается на руле (долой запахи от проезжающих мимо камазов).
Ручка кпп на автомате осталась прежняя, о "механической ручке" можно сказать только одно слово - сэкси!
Резюме: Рестаил сида прошёл очень аккуратно, без каких-либо неординарных решений (от добра добра не ищут).
Опасения по поводу цен на сид не оправдались - разница между сидом новым и сидом старым составляет всего 25.000р, что для такого списка доработок не иначе как подарком не назовешь.
Речь идет от моего имени, а не от Вашего, не беспокойтесь, напрасно это. Довольных качеством я уже встречал ;) В том числе были и наши одноклубники, которые считали, что у них все в порядке, но на деле оказывалось это не так.
Да и еще один минус рестайлу: ушли в небытие бескаркасные щетки и электрообогрев их зоны покоя :'( Теперь придется обстукивать щетки как всем.Т.е., если я правильно понял, то в рестайле отсутствует подогрев лобового стекла в зоне стоянки стеклоочистителей? 8(
Вот когда хотят показать,что говорят ТОЛЬКО от своего имени,тогда и пишут ИМХО.Что это такое-инет расскажет,если поинтересуетесь. :D И вполне допускаю,что существовали такие одноклубники,которые разбирались в своей машине меньше,чем Вы в ихней,но опять-таки всех равнять не надо все-таки. ;)Вы, тогда нужно понимать под своим ником говорите не от своего имени, а от имени кого-то другого. Ну, что ж..... :D
Вы, тогда нужно понимать под своим ником говорите не от своего имени, а от имени кого-то другого. Ну, что ж..... :D
А Вы зачем всех и все подгоняете под себя и не добавляете ИМХО? Непорядок это все-таки ;)
А кто-нибудь владеет информацией, действительно ли перетряхнули всю подвеску, как это говорили в новостях, когда презентовали Ceed FL?
В описании комплектации его нет, на той машине, что я смотрел, его не было. Вывод - упразднили. Типа неохота стекла по гарантии менять, да и дешевле так.Ну, если это так, то проблема (косяк) с лобовым устранена. Теперь там, по идеи, нечему лопаться с внутренней стороны.
А инфы по парт-намберам обновленных деталей нет? Где глянуть можно? :)
Т.е., если я правильно понял, то в рестайле отсутствует подогрев лобового стекла в зоне стоянки стеклоочистителей? 8(
Прошу прощения за невольную дезинформацию. По уточненным данным обогрев все-таки оставили.
зачем так людей то пугать?
зачем так людей то пугать?скорее КМР всех пугает. Или хочет потерять покупателей. Вчера мне цену на сид св 1,6 МК в комплектации аналогичной старой люкс плюс озвучили в 680 тыс. 8( Похоже я уже начал задумыватьсяо альтернативе. Хотя был настроен на 100% на КИА. Жду до 1 марта, если цены -правда, то я пас.
скорее КМР всех пугает. Или хочет потерять покупателей. Вчера мне цену на сид св 1,6 МК в комплектации аналогичной старой люкс плюс озвучили в 680 тыс. 8( Похоже я уже начал задумыватьсяо альтернативе. Хотя был настроен на 100% на КИА. Жду до 1 марта, если цены -правда, то я пас.
Вчера мне цену на сид св 1,6 МК в комплектации аналогичной старой люкс плюс озвучили в 680 тыс.Очень может быть. Я ,например, не верю в "благотворительность" КМР и подорожание всего на 25 тыс. :) Рад буду ошибиться.
Очень может быть. Я ,например, не верю в "благотворительность" КМР и подорожание всего на 25 тыс. :) Рад, буду ошибиться.
Цены еще не известны ни кому, помните как в период перехода от автотора к КМР цены взлетели на 120000 и более :)
Цены еще не известны ни кому, помните как в период перехода от автотора к КМР цены взлетели на 120000 и более :)
Очень может быть. Я ,например, не верю в "благотворительность" КМР и подорожание всего на 25 тыс. :) Рад буду ошибиться.скорее всего вилку сделают на минимальные-в 25 тыс., максимальные до 40-45. А с учётом скидки, которая действует сейчас, ещё плюс 10-20-30 тыс.
а максимальная цена на 1.6 АТ (хетч) будет 685 000. Про вагон не знаю.
если я ничего не путаю в момент этого самого перехода цены на евро взлетели на ~30%
И ещё вопросец УВАЖАЕМЫМ СИИДоводам. Может и повтор, но прошу не пинать сильно, ещё не освоился в форуме. Сигнализация, что идёт на машине- достаточна или пришлось ставить ещё одну. О допфункциях типа автозапуска, обратной связи не говорим сейчас. Интересует просто на наличие(возможности доустановить) датчики объёма, удара и т.п.объема и удара нет
http://drugoi.livejournal.com/3185317.html а первый ли MIK ? %)Да Антоха прикололся, Мик не покупал ничего :D
И ещё вопросец УВАЖАЕМЫМ СИИДоводам. Может и повтор, но прошу не пинать сильно, ещё не освоился в форуме. Сигнализация, что идёт на машине- достаточна или пришлось ставить ещё одну. О допфункциях типа автозапуска, обратной связи не говорим сейчас. Интересует просто на наличие(возможности доустановить) датчики объёма, удара и т.п.Датчик удара ставят сами. http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,19023.15.html
Вы можете,чтобы поблагодарить кого-либо за полезную информацию,нажать на его сообщении звездочку справа!Это чтобы и человеку было приятно,и форум не перегружался бы сообщениями с благодарностями. :)
(http://i078.radikal.ru/1002/cb/13af7c076cf9.jpg) (http://www.radikal.ru)
4) Если они вообще убрали дисплей из магнитолы то зачем было уменьшать дисплей бортового компьютера до крохотных размеров, если раньше на нем отображались данные с магнитолы?!)) sux
Все остальное нравится)
:)
думаю, что с этими наворотами машина будет не конкурентно способной )))
Цены еще не известны ни кому
скорее КМР всех пугает. Или хочет потерять покупателей. Вчера мне цену на сид св 1,6 МК в комплектации аналогичной старой люкс плюс озвучили в 680 тыс. 8( Похоже я уже начал задумыватьсяо альтернативе. Хотя был настроен на 100% на КИА. Жду до 1 марта, если цены -правда, то я пас.
Навигация — экран 6.5” Touch screen, CD/MP3, 8GB memory (Map data), голосовое сопровождение на 10 языках,
камера заднего вида
Да, сначала называли 695т, а вчера назвали 680.
Рекомедованная розничная цена на SW 1.6 MT Executive – 695900 рублей. Дилер вас слегка обманул. Хотя и за эти деньги вы не найдете лучшего универсала в С-классе, особенно по соотношению динамика/оснащение/цена.
КИА такое и не снилосьснилось, только не идет на Российский рынок :(
Вот, строго и сердито, сенсорный экран, ДВД, нави, часы, компас, отображение парктроника или камеры, климы, параметров авто, управление телефоном, чейнджером, ТВ-тюнером, Блютуз, 30Гб жёсткий диск, плюс слот под карты памяти и самое главное - всё штатно и без колхоза. КИА такое и не снилось, а если приснится, то цена будет космическая.приора универсал? lol
(http://i066.radikal.ru/1002/91/935f5b2307e7.jpg)
а что в compass blue красить больше не будут??? :'( :'( :'(
Вот, строго и сердито, сенсорный экран, ДВД, нави, часы, компас, отображение парктроника или камеры, климы, параметров авто, управление телефоном, чейнджером, ТВ-тюнером, Блютуз, 30Гб жёсткий диск, плюс слот под карты памяти и самое главное - всё штатно и без колхоза. КИА такое и не снилось, а если приснится, то цена будет космическая.И слава богу, что КИА такое не снится. По убогости качества изготовления (внутри), звучания и реализации функционала штатные головы довольно успешно соперничают с подпольными китайскими кулибиными.
(http://i066.radikal.ru/1002/91/935f5b2307e7.jpg)
Да, сначала называли 695т, а вчера назвали 680.
по поводу не найти лучше. ФФ вагон 1.8 М5 2010 год аналогичная Executive комплектация титаниум + ряд допов(вкл парктроник, коврики,сигналка с автозапуском, магнитола МР3,8 динамиков и т.п.) = 670тыс.
вид у него конечно -да,сарай сараем и расход 10л./100км. В общем жду официальной цены и комплектаций и приму решение.
sta/s2z если ты про корейские головы, то прав и нельзя не согласиться. Сядь в любую Шкоду или Пассат, послушай, а потом пиши уже. Даже самый младший Стрим - в разы интереснее, той балалайки, что предлагают в новом СИДе. Качество звучание отличное, как и исполнение, в ВАГе даунов нет, это только корейцы, весь срок продажи, тупо ставят изначально глючные головы, под названием "бормотограф от Сименс". Даже в "голимой" Шкоде стоит 2 антенны (штырь и активная) и голова сама выбирает наиболее стабильный уровень сигнала. На фотке действительно простовато смотрится, но в общий интерьер отлично вписывается, а дополнительная Саунд Система вообще шедевр.а чо писать то,мы же все дебилы и ездим на неправильных говнокорейских машинах.чо с нами вообще разговаривать то
(http://www.autopraga.ru/fileadmin/template/images/gallery/octavia/resource_1921.jpg)
Похоже на Приору, правда? А по сравнению с новым СИДом вообще отстой, где полуслепые дисплеи с красными цифрами для дебилов, где огромные крутилки, где куча однотипных кнопок, как на первых советских телеках, да? lol
Сравнение Блупункта с китайскими кулибинами - этапять. Пиши ещё, товарисч. rulezz
sta/s2z если ты про корейские головы, то прав и нельзя не согласиться. Сядь в любую Шкоду или Пассат, послушай, а потом пиши уже. Даже самый младший Стрим - в разы интереснее, той балалайки, что предлагают в новом СИДе. Качество звучание отличное, как и исполнение, в ВАГе даунов нет, это только корейцы, весь срок продажи, тупо ставят изначально глючные головы, под названием "бормотограф от Сименс". Даже в "голимой" Шкоде стоит 2 антенны (штырь и активная) и голова сама выбирает наиболее стабильный уровень сигнала. На фотке действительно простовато смотрится, но в общий интерьер отлично вписывается, а дополнительная Саунд Система вообще шедевр.Улыбнул, спасибо :)
Похоже на Приору, правда? А по сравнению с новым СИДом вообще отстой, где полуслепые дисплеи с красными цифрами для дебилов, где огромные крутилки, где куча однотипных кнопок, как на первых советских телеках, да? lol
Сравнение Блаупункта с китайскими кулибинами - этапять. Пиши ещё, товарисч. rulezz Всегда прикалывают челы, которые ни разу не эксплуатировали ту или иную вещь, но начитавшись интернет опусов таких же спецов, потом пишут свои отзывы.
sta/s2z проснись, 21-й век уже, всё поменялось, граммофоны нынче не ставят в авто. Хотя к КИА это не относится, наверное. :(
А что мешает тогда взять необновленный cee'd пока машины еще есть?!. Я иЩу СВ. При том только М1,6 в люксе или люкс +. Люкс + не было уже в январе. Просто люкс есть, но желтые, честно как-то не совсем цвет.
Focus, конечно, машина хорошая, но:
1. Багажник поменьше
2. Шумоизоляция слабее
3. Устареет быстрее, чем cee'd - FF 3 будет в продаже уже через год
!. Я иЩу СВ. При том только М1,6 в люксе или люкс +. Люкс + не было уже в январе. Просто люкс есть, но желтые, честно как-то не совсем цвет.
Потому и решили ждать FL.
Про ФФ-вагон.
багажник- нормальный,шумка не хуже - ездил сравнивал. Подвеска мягче, поэтому и даже тише.
По устареванию. ФФ всяко подороже будет при продаже через 5-7 лет чем СИД СВ.
Минусы.
1. Криминальность. Выше
2. Расход у ФФ ниже 10 не бывает, когда сид реально и 8 -8,5л.
поэтому и жду сид.
как вариант смотрю на Каренс. 700т. Он получается по цене к Сиду FL рядом, но комплектации послабее и машина 2009г.
В нем конечно шикарней по размерам, по салону и качеству внутренней отделке. но двигатель 2 л, 140. А у нас налог 35р/л.с пока в следующем году обещают +25% ещё. и расход опять10л. и на до оснощение ещё20т. минимум.
В общем великоват. И по внешнему виду- ну никакой, особенно впереди.
в принципе я ничего против не имею дакар йеллоу. Супруга не в какую. Нам предлагали просто в ЛЮксе.
сарай в дакар йеллоу, кстати, мытый ночью на трешке смотрится шикарно :) видел недавно, без номеров еще
По устареванию. ФФ всяко подороже будет при продаже через 5-7 лет чем СИД СВ.
Конечно, у каждого свое видение того, когда машину надо менять, но семь лет для современной машины - это на мой взгляд перебор. Столько не живут. ;)
Улыбнул, спасибо :)
Поделом мне, кочерыге необразованной :) Я то думал, что последние лет пять звуком в автомобиле занимаюсь профессионально, а тут оказывается вонано как :)
Обычная ситуация: появляется на форуме какойнить звуковик-профи и господа аудиофилы к нему с придыханием обращаются как к гуру: вот у меняу усилитель линн (5000 баксов) и колонки легаси (10 000 баксов), помогите подобрать акустический кабель соответствующей "ценовой категории" чтоб усё заиграло? Звуковик удивляется: Че? Какой провод? ты комнату заглуши сначала, уши прочисть, а провод купи в магазине электротовары пять рублей/километр. Ну или если совсем заняться нечем - выкинь свое барахло и купи проф. мониторы.
Господа аудиофилы конечно обижаются - как же, любимую игрушку отымают! - и начинают втирать профи, что он дурак и ничего не понимает. Профи, все так же недоумевая, уходит с форума, типа зачем с неадекватами общаться. Господа аудиофилы радосно возвращаются к любимому занятию - обсуждению поющих кабелей
Сосед, :) будут красить в compass blue. Будут
Вчера когда прозодил ТО в Автостарте, с менеджером по прадажам от нечего делать (благо было утро) решили найти хоть какую-то достоверную информацию по технической начинке... Что изменилось в кузове, в ходовой ну и т.д.
Ничего не нашли :( Продажи стартуют с 1 марта, может потом что-то будет.
Я, как личность пытливая, посмотрел сковозь диск на амор, похоже там 000 стоят господа.... Вот и думайте rulezz
Может эти аморы не чита нашим 000, но всеже...
Что касается салона, то там изменения действительно лаконичны, единственное мне не понравилась красная подсветка, но менеджер сказал, что на парковке есть машинка с панелью "Super Vision" (типа белая), но идти на улицу ему было лень :)
Для себя я сделал такой вывод, если буду покупать рестайлинговый сид, так только полсле того как накопится хорошая статистика по поломкам и косякам...
прям полегчало danceкому как. :-[.
papawa ну зачем так самокритично-то уж... ;) Под пистолетом-то никто не заставляет делать это. Просто удивляет отношение некоторых производителей к потребителю и если на первых СИДах ещё можно было оправдать косяки мультимедийного центра от Сименс "работой над ошибками", то увидев подобную балалайку на рестайле был неприятно удивлён. Рельно, на Церато интереснее стоит сейчас аппарат.да ладно,я чет погорячился немного.октавия нравится тоже особенно скаут,а какая будет в 2011г,обновленная.красава beer
Тут некоторое восхищены 2-зонным климат-контролем, но даже не подозревают, по-ходу, что большинство владельцев, не используют эту функцию (просто потому, что это бессмысленно, ну как можно почувствовать разницу в пару градусов на расстоянии 50-70 см?), а выставляют одинаковую темп-ру. Главное, что бы климат работал правильно, а не возможность выставить раздельную темп-ру слева и справа. Кстати, производитель давно понял это и сейчас предусмотрена функция включения нераздельной регулировки.
Сгонял сегодня в Револт. Там уже в шоуруме стоят люксовые сиды на автоматах. Хетч и вагон. Предлагали заказать хоть сейчас))) Цена на люкс-вагон МТ 1.6, правда, не порадовала - 675900 р. На 45к все-таки подорожало((( Но в целом вечатления от Револта и сидов хорошие.вагон наверно всё же механика?
Дался вам этот молдавский сцайт? Вся инфа по российским комплектациям и ценам у дилеров уже должна быть. Просто некоторые не торопятся ее озвучивать ;)
:) И при этом никто не узнавал, сколько будет стоить обычные КИА сид с АТ Люкс+))?
Мне вот интересно, сколько еще раз нужно написать в этом топе цены, чтобы народ поверил, что прайсы уже утверждены?
Добрый день! Думаю многие и не сомневаются в том, что цены утверждены.Цены и так уже известны всем, кто хотел узнать. ;)
Просто прежде, чем верить слухам, надо убедится самому в цене, да дилеры не особо пытаются разглашаться данную информацию, до официальной даты начала продажи новых сидов.
И кстати о новом сиде - у каждого на этот счет своё мнение (хорош он или плох), и ещё прежде чем осуждать картинку, думаю правильнее было бы посмотреть в живую машину.
Дался вам этот молдавский сцайт? Вся инфа по российским комплектациям и ценам у дилеров уже должна быть. Просто некоторые не торопятся ее озвучивать ;)так деньги мои а не Ваши, я хочу понять, что КМР мне предлагает взамен дополнительных 75 т, которые предлагает мне заплатить. Я думаю если бы Вы стояли бы перед таким выбором, тоже бы суетились
что КМР мне предлагает взамен дополнительных 75 т, которые предлагает мне заплатитькак что? таможенную пошлину в пользу государства
так деньги мои а не Ваши, я хочу понять, что КМР мне предлагает взамен дополнительных 75 т, которые предлагает мне заплатить. Я думаю если бы Вы стояли бы перед таким выбором, тоже бы суетились
Во-первых, не 75, а 56 тысяч.именно 75 т., а точнее сейчас даже 85т Т.к. по прайсам сейчас на "СВ люкс +"скидка 20т. Ну и 10 т это ещё скидка именно за год. Вопрос только что это только на бумаге - их ещё в середине января не было в наличии.
Комплектация, как уже было сказано, дополнена только двухзонным климат-контролем вместо однозонного, плюс система антискатывания при старте в горку и датчик дождя (не нашел его в нынешнем люкс плюсе).
А еще новые фары (которые по отзывам того же Q светят лучше в разы), новые фонари и новая торпеда.
Ну и конечно нельзя забывать, что у нас в стране уже давно свобода выбора.
именно 75 т., а точнее сейчас даже 85т Т.к. по прайсам сейчас на "СВ люкс +"скидка 20т. Ну и 10 т это ещё скидка именно за год. Вопрос только что это только на бумаге - их ещё в середине января не было в наличии.
Давайте сравнивать сравнимое, т.е. рекомендованные розничные цены. Не исключено, что какой-нибудь дилер решит дать скидку и на FL. А может и наоборот. Например, не далее как вчера был в Автомире на Варшавке (москали знают, что это такое). Вообщем 669900 р. за дорестайл SW люкс плюс и не копейкой меньше. При этом даже за коврики в салоне требуют доплатить - якобы в заводской комплектации их нет. На 20 тыщ можно по словам манагера навыбирать опций навроде фаркопа за 22 тыщи, велобагажника за 16 тыщ, ну и прочей дилерской хрени, что реально стоит в разы дешевле. Россия...Давайте. Два часа назад приехал тоже из салона
Давайте. Два часа назад приехал тоже из салона
СВ 1,6 механика "ЛЮКС" старый -Цвет даккар 599т, ну и по разговору видно готовы двигаться ещё.Или что-то доустановить. (Кстати, кто-то говорил про -20 за этот Цвет сверху, Поподробнее, плз)
Новый рейсталинг-680т. можно заказывать. Но опять про комплектацию ни гугу.
Вот и реальная разница в 85 т.
Всю голову сломал. :-[ shoot. Дайте совет, брать старый или ждать???
П.С. 669900 р. за дорестайл SW люкс плюс. Что-то здесь не договариваете. Или автомат, или двигло 2 л. отсюда и цена....
мое имхо - брать старый, новый можно брать когда он формально новым быть перестанет и начнутся скидки и акцииА желтый цвет в реальности кто в городе видел? не убого7 (читай за придурка держать не будут?
а пока с нетерпеливых сливки жмут
А желтый цвет в реальности кто в городе видел? не убого7 (читай за придурка держать не будут?Я уже говорил, мытый - бомба, грязный - они все грязные одинаковые.
новый можно брать когда он формально новым быть перестанет и начнутся скидки и акции
Тож думал, но ждать получается год, да и покупатель на мою машину уже есть, и так ему сказал до мая..
А желтый цвет в реальности кто в городе видел? не убого7 (читай за придурка держать не будут?
Ну менять старый на новый смысла не вижу!это фейслифт, а не новая машина, ничего выдающегося туда не поставили, больше на любителя изменения
А вот если брать с нуля лучше новый-оптика получше будет, музыка новая, подвеску доработали...
Давайте. Два часа назад приехал тоже из салона
СВ 1,6 механика "ЛЮКС" старый -Цвет даккар 599т, ну и по разговору видно готовы двигаться ещё.Или что-то доустановить. (Кстати, кто-то говорил про -20 за этот Цвет сверху, Поподробнее, плз)
Новый рейсталинг-680т. можно заказывать. Но опять про комплектацию ни гугу.
Вот и реальная разница в 85 т.
Всю голову сломал. :-[ shoot. Дайте совет, брать старый или ждать???
П.С. 669900 р. за дорестайл SW люкс плюс. Что-то здесь не договариваете. Или автомат, или двигло 2 л. отсюда и цена.... Если 1,6 Ат, то да он не нафиг не нужен, если 2М, то есть скидка от цены 30т.
нда...все таки хорошо что я дорестайл купил, такие цены((( моя 569 тыс. стоила, а тут самая дешевая 645 тысяч
Так это вагон 1.6 всё. Они всегда дороже хэтчей были. :)не знаю, ИМХО--комформ-люкс литьё+резина, ЕSP. климатика наверно оправданное удорожание на 30
ИМХО, разница между комфортом и люксом значительней и интересней чем между люксом и эксекьютив. Думаю, люкс наиболее оптимальная комплектация.
Интересно, что у нового Ceeda движок 126 л.с. и разгон до сотни 12,2с, а у старого 122 л.с. и разгон 11,7с %)Налог только больше платить. на 150 руб. (У нас по крайней мере)
aab-2008
Вот вам прайс, сравнивайте комплектации.
http://s54.radikal.ru/i146/1002/2d/07cf0d8667a7.jpg
8( 8( 8( я брал свой sw luxe в августе 2009 за 599900 и ща рестайл 675900 и где разница в 25000 8( 8( 8( 8( 8( 8( 8(
Интересно, что у нового Ceeda движок 126 л.с. и разгон до сотни 12,2с, а у старого 122 л.с. и разгон 11,7с %)
А как вам такие цены?
http://www.avto-start.ru/cat/kia/FL/compl/
А как вам такие цены?
http://www.avto-start.ru/cat/kia/FL/compl/
Откуда вы эти цыфры берете?
Если внимательно почитать официальные источники, например
http://www.kia-press.com/presskits/products/ceed%202009/technicalspecifications.aspx
то можно найти немало отличий.
А если вглядется еще тщательнее, то обнаружится замечательная приписка, относительно бензинового мотора 1.6:
*Lower power versions available in some markets to meet local taxation regulations
то бишь, на некоторые рынки поставляются версии уменьшенной мощности, дабы была выгода в налогах.
Россия относится к их числу. Причем в КМР все в один голос уверяют, что в Россию будут везти 122-сильную версию, причем даже не Евро 4, а Евро 3
Цифры беру из прайса http://s54.radikal.ru/i146/1002/2d/07cf0d8667a7.jpg выложенному раньше, так что это не мои домыслы
Прайс-лист, это мягко говоря, не очень надежный источник информации о технических характеристикахСогласен. А этому вы верите http://www.kia.ru/news/item13267.php ? Цитирую "Первоначально автомобиль будет предложен российским покупателям в кузове хетчбэк (cee’d) и универсал (cee’d_sw) с двигателем 1.6 л, мощностью 126 л.с"
Согласен. А этому вы верите http://www.kia.ru/news/item13267.php ? Цитирую "Первоначально автомобиль будет предложен российским покупателям в кузове хетчбэк (cee’d) и универсал (cee’d_sw) с двигателем 1.6 л, мощностью 126 л.с"
Или КИА не представляет что продает? lol Хорош тогда производитель...
судя по всему это неофициальная страница сайта, на неё не попадешь не зная прямой ссылке.
и ценам там верить не особо можно и где там цены на комплектации АТ
судя по всему это неофициальная страница сайта, на неё не попадешь не зная прямой ссылке.
и ценам там верить не особо можно и где там цены на комплектации АТ
Откуда вы эти цыфры берете?
Если внимательно почитать официальные источники, например
http://www.kia-press.com/presskits/products/ceed%202009/technicalspecifications.aspx
то можно найти немало отличий.
А если вглядется еще тщательнее, то обнаружится замечательная приписка, относительно бензинового мотора 1.6:
*Lower power versions available in some markets to meet local taxation regulations
то бишь, на некоторые рынки поставляются версии уменьшенной мощности, дабы была выгода в налогах.
Россия относится к их числу. Причем в КМР все в один голос уверяют, что в Россию будут везти 122-сильную версию, причем даже не Евро 4, а Евро 3
я понимаю, если бы написали мощность 99 л.с., как ВАЗ на ПРИОРУ вместо 108 показал 98, а то 122 или 126 какая здесь особая выгода с налогов?Туту не в выгоде в налогах, а поставили движок от Cerato имхо.
все правильно, 126лс это абсолютно нормально для последних версий gamma
в мозгах что то изменили, стало 126 кабыл.ПТС переписали. Есть такие фокусы... :)
Механики в Авто-Старте сказали, что двигло одинаковое с до рестайлингом, в мозгах что то изменили, стало 126 кабыл.
ПТС переписали. Есть такие фокусы... :)Может и так, не удивлюсь, мы же в России! ;)
ПТС переписали. Есть такие фокусы... :)В нашей стране и не такие ФОКУСЫ есть :-$
King-shadow
Т. к. Вы один из немногих, кто что -то видел своими глазами и трогал, не скажите ли, в чём различие Приборная панель Supervision и обычная?
King-shadow
обычная, это та что на фотках вначале темы?
авот что примерно это "Supervision - удачный закос под оптитронные приборы" Может какой либо аналог есть на фотках?
Комплектации, цены на оф.сайте:
http://www.kia.ru/models/ceedsw_fl/options/
http://www.kia.ru/models/ceed_fl/options/
методом подбора адреса обнаружил.... B)
не в курсе, что это за Интегрированная система активного управления???
http://www.kia.ru/models/ceed_fl/options/
Объем двигателя (л) 1,48( жесть какая то....
Тип двигателя бензиновый
Мощность двигателя (л.с.) 90
Название комплектации Standart
Рекомендованные розничные цены 525 900
Ну а что удивляться? По словам корейцев-краска на Сиды как у БМВ, а технология покраски еще лучше!
Комплектации, цены на оф.сайте:пишет страница не найдена :(
http://www.kia.ru/models/ceedsw_fl/options/
http://www.kia.ru/models/ceed_fl/options/
методом подбора адреса обнаружил.... B)
они это пусть мне в глаза скажут и другим владельцам so redСлова корейцев: «У нас самые современные технологии в Европе. Например, для окраски кузовов мы используем те же краски на водной основе, что закупает и BMW, но качество нанесения на металл защитного слоя, грунтовки и собственно покраски у нас лучше!» lol lol lol lol lol lol
СИД СВ М5 в максималке 695т. СПОРТАЖ передний привод М5 комфорт плюс- 699т., нет боковых подушек и шторок. ну и по мелочам, датчик света, дождя, управлением музыкой на руле. Интегрированной системы нет. Но что это за зверь, непонятно.
ЧТО ВЗЯТЬ?????????? 8( подскажите!!!
Рено логан.
Рено логан.+1 рестайленговый.
СИД СВ М5 в максималке 695т. СПОРТАЖ передний привод М5 комфорт плюс- 699т., нет боковых подушек и шторок. ну и по мелочам, датчик света, дождя, управлением музыкой на руле. Интегрированной системы нет. Но что это за зверь, непонятно.Спортаж на переднем приводе все равно, что легковушка, толку от него ноль.
ЧТО ВЗЯТЬ?????????? подскажите!!!
бери спортаж пока дешовый B)
Рено логан.Вот такую бери rulezz
Спортаж на переднем приводе все равно, что легковушка, толку от него ноль.Только брюхом не цепляет и по бордюрам гребет :P
Только брюхом не цепляет и по бордюрам гребет :PНо в грязи ей делать нечего. А ваще на полноприводном спортаже стоит дурацкая муфта, которая при перегреве превращает машину в моноприводную :(
Но в грязи ей делать нечего. А ваще на полноприводном спортаже стоит дурацкая муфта, которая при перегреве превращает машину в моноприводную :(Согласен, да почти на всех паркетниках муфта греется
пишет страница не найдена :(Быстро же прикрыли... :)
С 1.4 непонятно, это новый двигатель или старый, тока с лошадками попутали
Быстро же прикрыли... :)Решили немного подкорректировать :D
Сегодня в двух салона менеджеры предупредили о предстоящем повышении цен на весь модельный ряд КИА.
Куда уж выше. Sorento New по цене Фрилендера 8(На сколько помню за 1.100.000 мы получаем бензиновый Соренто в комплектации комфорт с полным приводом. И за эти же деньги голый дизельный Фрилендер 2. В комплектации особо не залезал, не сравнивал. А вот обслуживание Соренто всяко дешевле будет.
На сколько помню за 1.100.000 мы получаем бензиновый Соренто в комплектации комфорт с полным приводом. И за эти же деньги голый дизельный Фрилендер 2. В комплектации особо не залезал, не сравнивал. А вот обслуживание Соренто всяко дешевле будет.
Давайте все-таки яблоки сравнивать с яблоками, а не с грушами и сливами. И дизельный Freelander будем сравнивать с дизельным Sorento. Тем паче, что с надежностью бензинового двигателя у "корейца" бооольшие проблемы - вкладыши проворачивает. fire! fire! fire!Нивапрос! Только для этой дискуссии создадим отдельную тему, ок? ;)
Еще немного про новый Сид http://www.autonews.ru/test_drive/news.shtml?2010/02/26/1529454Интересно...
Давайте все-таки яблоки сравнивать с яблоками, а не с грушами и сливами. И дизельный Freelander будем сравнивать с дизельным Sorento. Тем паче, что с надежностью бензинового двигателя у "корейца" бооольшие проблемы - вкладыши проворачивает. fire! fire! fire!Ещё неизвестно где будет больше проблем : с дизелем Фрилэндера или с бензиновым Соренто. :popcorn:
Наконец потрогал новый сид и вот...
Понравилось:
- подсветка "под ауди и иже с ними"
- омыватель заднего стекла включается как на жигулях - от себя
- линзы головного света
- двухзонный климат
- повторители поворотников в зеркалах
Не понравилось:
- собственно сам фейслифтинг (морда + задние фонари)
- противотуманки без линз - будут биться нещадно
- руль + то как переделали магнитолу (старый дизайн больше по душе)
- дворники теперь с другим креплением (с крючком) - учтите кто будет щетки заказывать и менять поводки по одному
На ходу не тестил.
1 марта, где цены?? =pooh=http://www.kia.ru/models/ceed/options/
новой прохи я так понял нет?То что прохи нет еще пол года назад было известно :)
То что прохи нет еще пол года назад было известно :)
Ценник только на хэтчбеки.ну всё вам подай!!! :D
Хетч двигатели 1,4 и 1,6
а Вагон только 1,6
где 2 Литра???
не радостно совсем :(
Ну а зачем тебе сид sw за 720 - 750 ?дык стоит в прайсе с 1,6 АТ за 676, 706 и 726. Ну что-то тяжело представить СВ с 1,6 и АТ. Хэч - ну ещё ладно, а вот вагон...
Ну а зачем тебе сид sw за 720 - 750 ?
С ценами на комплектации выше стандарта откровенно нагрубили.На Каширке желтеньких много :)
Хэтч 1.6 комфорт был 550 стал 606- ИМХО, за такие деньги можно авту поинтереснее поискать.
Кто хотел брать- хватайте старые пока есть (оф. дилеры говорят что остались только цвета Dakar Yellow- по мне так прикольный)
С ценами на комплектации выше стандарта откровенно нагрубили.
Хэтч 1.6 комфорт был 550 стал 606- ИМХО, за такие деньги можно авту поинтереснее поискать.
Кто хотел брать- хватайте старые пока есть (оф. дилеры говорят что остались только цвета Dakar Yellow- по мне так прикольный)
С ценами на комплектации выше стандарта откровенно нагрубили.по хэчам не смотрел, по вагону 1,8л ФФ2, да на 50 тыс дешевле. Опель-Астра не понравился, Зафира- от 800, Королла -ещё дороже. И цена не гарантирована. Всё просчитано, Сид остался немного, но дешевле. А с учётом предстоящего подъёма цен в апреле-мае разница будет ещё меньше. Вот на Спортаж смотрю.
Хэтч 1.6 комфорт был 550 стал 606- ИМХО, за такие деньги можно авту поинтереснее поискать.
потому что это 2 литра rulezzну не знаю, я как-то 2 л двигатель и не рассматриваю. ИМХО. Для сида великоват, для Спортажа -маловат. И разница в цене не оправдана.
а то что 720-750 она нашла бы своего покупателя по любому!!! ;)
по хэчам не смотрел, по вагону 1,8л ФФ2, да на 50 тыс дешевле. Опель-Астра не понравился, Зафира- от 800, Королла -ещё дороже. И цена не гарантирована. Всё просчитано, Сид остался немного, но дешевле. А с учётом предстоящего подъёма цен в апреле-мае разница будет ещё меньше. Вот на Спортаж смотрю.Соглашусь. Ценник на новую Астру неизвестен, но, думаю, дороже Сида будет по-любому (старый Астра-Караван мне, кстати, нравится, но экстерьер sux- сарай сараем); с японцами понятно все- они сильно дороже.
Старых машин еще куча...мож и цены забацали что старье разошлось...+1
+1
А ещё капусту на нетерпеливых срубить. :)
Касательно скачков цен – меня менеджеры салона на ура уверяли в том, что Церато 2010 года, которая сейчас стоит 659 000 рублей 2009 будет стоить примерно 720 000 рублей. Тоже в ТиРексе. Это маркетинговый ход, или же у Киа правда начинается сдвиг цен – выше конкурентов?).На сайте написано, что цена на Церато "модельный ряд 2010 года".
На сайте написано, что цена на Церато "модельный ряд 2010 года".
Ну, правда, смех на палке получается- Церато люкс дешевле Сид хэтч комфорт- значит и с ценами на седан тоже скорее всего что-то сделают:(
Задолбало видеть в галерее фотки от комплектаций которых у нас не будет - там есть кожа, блютус с кнопками на руле. Ну где оно все?
Мне по ночам это снится - прихожу я на Каширку 39 а там CEED-ов видимо не видимо. И ко мне с улыбкой бежит менеджер, здоровается и говорит - какую машинку хотели бы посмотреть - а я отвечаю ему - SEED SW и что бы там там было - белый салон, люк, управление телефоном на руле, большой 5 дюймой экран в монтированный в панель, красный логотип в подножках и что бы на светофоре сам двигатель глушил, круиз контроль и так еще пару мелочей - он только головой кивает и успевает у меня на руке пальцы загибать, а потом еще так радостна говорит - да есть такой только 1 марта привезли еще не успели пленку заводскую снять и у нас еще 7 гарантии, вот слева стоит ваш любимый цвет A6. Я как только сажусь в него сражу просыпаюсь в холодном поту с криками - чур меня. Вытирая пот со лба понимаю что это всего лишь страшный сон. И что уже утром я увижу тот самый CEED без диких излишек которые был созданные для западных буржую.
P.S. Что для европейца в CEED комплектуют всегда а для Русского не когда. )))
Блин размечтался! Меня вот вчера вечером другое озаботило: Начитался вот этого про покраску 8( 8( 8( http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,2447.0.html. Причём проблема была как и 2007, так и не пропала в 2010!!! Опытные Владельцы, Помогайте! ЭТО У ВСЕХ? ИЛИ ПРОБЛЕМА ОТДЕЛЬНЫХ ЦВЕТОВ???
А ты меньше форумы читай...Т.е. все фото что приведены в той теме - Фальсификация??? А вы батенька не на КМР подрабатываете?
Т.е. все фото что приведены в той теме - Фальсификация??? А вы батенька не на КМР подрабатываете?
Ездей на тазе дальше, все иномарки говно...Работаю на ВАЗ.Если нечего конкретно сказать, то помолчать лучше. Вопрос был о мнении НОРМАЛЬНЫХ ВЛАДЕЛЬЦЕВ МАШИНЫ. К Вам он не относится, извините!
Если нечего конкретно сказать, то помолчать лучше. Вопрос был о мнении НОРМАЛЬНЫХ ВЛАДЕЛЬЦЕВ МАШИНЫ. К Вам он не относится, извините!
П.С А ВЫ тоже член этого клуба :P "А ты меньше форумы читай..."
Дык я по теме!А сразу не мог сказать?
Про шум в двигателе читай...про стуки в подвеске не излечимые...тоже...жить не страшно? :D
Вообще самое глупое сначало читать форум,а потом машину покупать, т.к. форум объединяет пользователей бедой :D
У меня машина 2008 нет ни одного косяка,кроме потертости заднем фонарем двери - ты до этого еще не дошел ? :D
Будет ли эти проблемы в новой машине?
Сид – машина классом выше Церато, уж новый Сид точно.Не соглашусь. И то, и другое- европейский класс "С"; колесная база такая же, Церато крупнее ненамного даже Сида SW.
В салоне ТиРекс долго запугивали тем, что нужно срочно вносить деньги за авто, так как после 28 купить будет нереально, остались последние, со складов всё уже забрали, и.т.д., и.т.п. Как понял сегодня – машины старого образца имеются еще в избытке. На сайте кстати значится специальные цены до 31 марта аж.
Цена на хетч люкс + 665 000 – достаточно адекватная, подорожала конечно на 45 000, но это не слишком уж существенно - в конце концов модель обновили.
Касательно скачков цен – меня менеджеры салона на ура уверяли в том, что Церато 2010 года, которая сейчас стоит 659 000 рублей 2009 будет стоить примерно 720 000 рублей. Тоже в ТиРексе. Это маркетинговый ход, или же у Киа правда начинается сдвиг цен – выше конкурентов?).
Был на складе РУСЬ авто-----там "старых" сидов штук пятьдесят стояло----было это ровно две недели назад
Подскажите 1,4 (Механика)для него мало? надо побольше или и так можно перемещаться???смотря как и куда. Если один -два человека и город, то наверно хватит. А если как у меня задачи- 4-5 чел. плюс груз, да трасса, и крейсерскую я стараюсь держать около 120, то 1,6.
Подскажите 1,4 (Механика)для него мало?Катался на 1,4 МКПП. У тёти на пакатушки отобрал. Нормально, но только для хетчбэк.
Гляньте на цены новой Астры! Есть о чем задуматься...
Может и есть над чем задуматься,но тут же надо учитывать,что цены на сайте,как пишут сами же продавцы:"В нашем разделе "В наличии", Вы можете увидеть список автомобилей OnLine. Данные автомобили находятся у нас в наличии или в ближайшей поставке. Вы можете зарезервировать автомобиль на сайте, после чего с Вами свяжется наш менеджер для уточнения заказа, комплектации и стоимости[/
ИМХО. Всё равно цены на Сид завышены.
Или повторяю все производители договорились о повышении в ближайшее время.
П.С. Блин, сейчас позвонил - Кашкай 1,6 Передний, люкс ,2010г. 741тыс. Только нет музыки и ESP. в наличии.
Цены на Астру рельные... http://www.gm-press.com/RU/site/article.php?aid=4538 Честно говоря, не хочу обидеть сидоводов, но я все сильнее смотрю в сторону Астры. Но последнее решение будет после того, как посижу в обеих машинках
Цены на Астру рельные... http://www.gm-press.com/RU/site/article.php?aid=4538 Честно говоря, не хочу обидеть сидоводов, но я все сильнее смотрю в сторону Астры. Но последнее решение будет после того, как посижу в обеих машинкахУдачи посидеть в ней. Я по сидела - и астра меня не впечатлила.
Честно говоря, не хочу обидеть сидоводов, но я все сильнее смотрю в сторону Астры. Но последнее решение будет после того, как посижу в обеих машинках
Цены на Астру рельные... http://www.gm-press.com/RU/site/article.php?aid=4538 Честно говоря, не хочу обидеть сидоводов, но я все сильнее смотрю в сторону Астры. Но последнее решение будет после того, как посижу в обеих машинкахТы разбил нам душу, мы прогоняем тебя из стана сидоводов, ты предал нас :( lol lol lol
Удачи посидеть в ней. Я по сидела - и астра меня не впечатлила.Так тест-драйв только в апреле, а производство намечено только на май. Вы наверное в старой сиделе?
Так тест-драйв только в апреле, а производство намечено только на май. Вы наверное в старой сиделе?Да в старом, А что у него сильно салон измениться?
Да в старом, А что у него сильно салон измениться?Вообще-то Астра на 98% новая машина. Это новое поколение, а не рестайл.
Не надо меня прогонять.lol Не будем - оставайся с нами. Сколько людей, столько и мнений, и каждый стремиться к разным вещам и каждый находит что-то свое.
Скажите, а где лудже купить подержиной сидик??? Просто с такими ценами на новый боюсь и денег не хватит+страховка +и т.д и т .п.. На фороме такого нет???А что мешает до рестайл купить, сейчас хорошие скидки, хетч в комплектации спорт на механике стоит 590тыр. А +и т.д и т .п. это что имеете ввиду, в салоне можно ничего из допов не брать. Ковры, защиту картера и сигналку(с обратной связью) поставить можно и у наших партнёров :) Ковры 1200 +защита 2000(с установкой) + сигналка 10, вот и всё! Удачи rulezz
А что мешает до рестайл купить, сейчас хорошие скидки,Кончились! По крайней мере у нас! Мне директор по продажам сказал типа" если мы старый хэч будем со скидками продавать, то кто новый брать будет?
Кончились! По крайней мере у нас! Мне директор по продажам сказал типа" если мы старый хэч будем со скидками продавать, то кто новый брать будет?
Ну может подарок на 10 тыс. организуем".
сейчас хорошие скидки, хетч в комплектации спорт на механике стоит 590тыр.
Ну мы-то не знаем откуда у нас Таня28.Если из Москвы-то может купить вполне старый,не обновленный Сид,зато не Б.У.я имел ввиду скидки кончились. :'(Машины х/б как раз есть rulezz, но за комплектации не скажу. Исходя из вагона, только знаю, что люкса+ не было ещё в январе. Если был бы, то стоял бы у меня в гараже, а я бы голову не ломал. :-[ Поэтому скидку на эту комплектацию можно и 40 поставить. :D
Не надо меня прогонять. Я в любом случае, как и уже сейчас, являюсь офф представителм моего тестя (он основной хозяин сидика). Да и попрежнему душой я к корейцу стремлюсь) Но поскольку хочется себе бибику с аутоматом, то смотрю новые двиглы с 6ступкойне расстраивайся!купишь АСТРУ и повесишь рамки CEEDCLUB!будет зачетно!еще шильдик и наклейку :D beer
Это где Вы такое увидили? Вот цены http://www.kia.ru/models/ceed/spec/На прошлой неделе смотрел прайс КМР, там была скидка на спорт 40 тысяч. Сейчас всё уже поменяли, весна так сказать. Знакомый 3 февраля взял в Авто-Старте люкс+ МТ1,6 за 570000, на эту комплектацию тоже скидка была 40000.
На прошлой неделе был прайс после прохождения очередного ТО в Авто-Старте, там была скидка на спорт 40 тысяч. Сейчас всё уже поменяли, весна так сказать. Знакомый 3 февраля взял там же люкс+ МТ1,6 за 570000, на эту комплектацию тоже скидка была 40000.Так то был февраль, а сейчас уже март.
Новый сид это регрес! sux Такой вид хорош для черато, но не для сида.согласна на 1000%!!!!!!!!! жуткая вышла тачка sux надо довольствоваться Прохой. пока не убили...
Странный вид, ужасный руль, невменяемая цена, все так же мало места для мелочевки... Лишь бы в будущем не убили проху.
В курсе, что в России начинает Церато Купе официально продаватьсяоставили бы американское название Forte Koup :) серато не звучит
В курсе, что в России начинает Церато Купе официально продаваться
В курсе, что в России начинает Церато Купе официально продаватьсягде-то явно не хватает знака препинания
Подскажите, нигде не могу найти инфу:Не знаю как там рейка,а вот аммо те же.
В новом сиде все те же изначально бракованые аммо, рейка и стабилизатор?
Планирую купить SW 1,6AT FL
приймите в тусовку?
Вообще-то для знакомства и вливания в компанию у нас есть другой раздел http://ceedclub.ru/forums/index.php/board,130.0.html ;)
Там я обязательно отмечусь, когда заберу машину из салона (жду ПТС).как заберешь фото обязательно выложи ;)
Автомобиль выбран - стоит в салоне, предоплату внес. Может быть стану первым владельцем FL на форуме. Машина очень понравилась: выбирали вместе с женой. Цвет, кстати, АА2 (темно-синий) - действительно НЕ металик, но об этом было четко объявлено в пресс-релизе. Живьем SW FL смотрится в этом цвете оч. солидно.
sorry, если что не так
Там я обязательно отмечусь, когда заберу машину из салона (жду ПТС).
Автомобиль выбран - стоит в салоне, предоплату внес. Может быть стану первым владельцем FL на форуме. Машина очень понравилась: выбирали вместе с женой. Цвет, кстати, АА2 (темно-синий) - действительно НЕ металик, но об этом было четко объявлено в пресс-релизе. Живьем SW FL смотрится в этом цвете оч. солидно.
sorry, если что не так
как заберешь фото обязательно выложи ;)
Фоткал на мобильник http://content.foto.mail.ru/mail/i-maker/ceed/i-7.jpg когда ее в салон привезлиАвто потерало свою индивидуальность, судя по морде.
если Вас не затруднит отчётик сварганите как и что :-[Вряд ли человек не имевший "старого" СИДа сможет реально что-то сравнить. Сам собираюсь вносить в субботу предоплату за СВ престиж. Менеджер показывает- новая приборка, новая магнитола, руль, ткань и пр. А мне в принципе всё новое, сравнить-то не с чем. Вот скажу что руль ПРЯМО стоит, не в плечо :P. Резинка под бампером стала частью бампера. Сам бампер передний гнётся как бумага, за собой тянет подкрылок не знаю, говорят типа нормы безопасности. Ну у меня всё равно ощущение что он не закреплен. Но мне опять так задумано. В моторном отсеке всё открыто снизу, придётся колхозить защиту от грязи, крепления вроде есть. А так что сказать? Спрашиваю в подвеске что изменили?- не знаем, не тестили. Шумку правда добавили? Не знаем, вроде. А что-такое интеллектуальная система управления? - сам разберись, если умный и тебе это надо.
дык и я в апреле, если конечно всёже СИД перетянет. У меня заказная комплектация, престиж. Будут везти недели 3-4. Как раз и будет апрель.
ПЫСЫ---сам куплю скорее всего сид в апреле---вот
П.С. До конца не решил, что беру- ВАГОН или СПОРТЕЙДЖ, 50 на 50, цена одинакова. Чувствую - решение будет в последнюю минуту.При одинаковой стоимости может все-таки лучше смотреть на Sportage, у него и косяков поменьше будет и авто посерьезнее.
При одинаковой стоимости может все-таки лучше смотреть на Sportage, у него и косяков поменьше будет и авто посерьезнее.
ёКсель-моксель-----интересное кино,значит пора заказывать,а я то наивный думал приду и куплю сразу :D :D :D а то как останусь к отпуску без машиныда не, машины есть. Просто хочу определённый цвет и комплектация престиж-заказная. По крайней мере у нас.
Вы Sportage пользовали, чтоб утверждать подобные вещи?Ребята, не надо ссориться! Ну ладно у меня голова пусть поболит, а Вам то зачем ругаться?
Вы Sportage пользовали, чтоб утверждать подобные вещи?Пользовал, но не на постоянной основе и знаю тех, кто пользовал и пользует.
Sportage - старое унылое корейское г... Эргономика на троечку, ездовые свойства - не лучше. Радости ровно две - полный привод и большой багажник.
cee'd SW - один из лучших универсалов гольф-класса.С чего Вы это взяли?
На мой взгляд вывод очевиден - если не соваться на серьезое бездорожье, то только cee'd rulezz
Кроме того, Вы знаете такой кроссовер для погонять и на котором можно реально отжечь (на прямой, в поворотах), как на седанах и хэтчах?
С чего Вы это взяли?
Volkswagen Tiguan, BMW X1, BMW X6. Через годик будет Nissan Juke...Это по-Вашему для погонять :D И Вы на всех реально гоняли и обо всех имеете представление, как то или иное авто ведет себя в различных условиях ;) Ну, что ж, тогда это сильно! Особенно поразило про Nissan Juke, Вам очевидно и его уже довелось попробовать в поворотах на переставках и т.д. и т.п., круто! rulezz
Это по-Вашему для погонять :D
И Вы на всех реально гоняли и обо всех имеете представление, как то или иное авто ведет себя в различных условиях ;)
Давайте все-таки вернемся в тему Ceed FL - первые впечатления.
Ребята, не надо ссориться! Ну ладно у меня голова пусть поболит, а Вам то зачем ругаться?
Тем паче что Вы свой выбор уже сделали ;)Да, я и не знал! 8(? А что выбрал?
. В багажнике понравилась новая фишка- ниша для инструментов как в вагоне.
мы дискутируем. Тем паче что Вы свой выбор уже сделали ;)У вас тут махровая полемика, а дискуссией и не пахнет... :-[
понравился новый руль и рычаги поворотов и дворников, но кожа у этого руля отстой полнейший, абсолютно не сравнима со старым рулем.А ты рассмотрел, какой страшный шов у нового руля? Нитки тонкие, петли длинные и все снаружи, зацепить чем-то и порвать очень легко.
в новом цвете какой-то голубой неметаллик(отстой полнейший) цена 665 тыс.
Она и у нас такая есть,а машинка мая прошлого года!Так что это уже не новинка.Все-таки какой-то у Вас Сид необычный! %)
А ты рассмотрел, какой страшный шов у нового руля? Нитки тонкие, петли длинные и все снаружи, зацепить чем-то и порвать очень легко.во-во! Точно цвет так называется -ужос просто :-$ :-$ Чет на швы не посмотрел.. Панель приборов такая же оранжевая как и на старом сиде, только более блеклая какая-то.. Борода у старого как-то красивее чтоль, и на новом она не в черном глянце как на картинках кажут, а с серебристыми боковинами sux Что понравилось, так это серебристые пластмассовые вставки в дверях как у прохи
Цвет и правда страшный, совершенно вазовский какой-то, sold clyde blue называется.
Все-таки какой-то у Вас Сид необычный! %)
Кстати, а что за чудо-панель supervision? Фотки где-нибудь поглядеть можно?
страницы 5-6 назад выкладывали. На мой взгляд напоминает мою от10-ки. Ну разве подсветка супер будет.
Кстати, а что за чудо-панель supervision? Фотки где-нибудь поглядеть можно?
Кто нибудь знает куда выводится инфа от датчиков парковки в комплектации Prestige ??Наверное, на зеркало заднего вида. Оно же в Prestige тоже не простое, отличается от других комплектаций. Ну и звуковая информация, наверное.
Наверное, на зеркало заднего вида.Думаю навряд ли- скорее всего просто звуковая индикация- правда, ее обычно достаточно. Штатные парктроники с визуальной индикацией/камерами обычно на машинах классом повыше. Вообще, не та вещь на которую стоит заморачиваться- цена вопроса на 4-лучевой задний Паркмастер или Спарк с установкой- в районе 5-6 тыр.
Ребята, не надо ссориться! Ну ладно у меня голова пусть поболит, а Вам то зачем ругаться?Но вы все-таки подумайте еще;) Как земляк земляку и тоже бывший ВАЗовод- живем мы не в МСК, дороги зимой чистят неахти, эта зима в местах отличных от центральных улиц- просто хаос. За полтора месяца владения СИДом меня уже выталкивали 5(!) раз (2 из них по собственной дурости- один раз не заметил ледяной бугор и сел на него брюхом, другой- за каким-то надом поперся в лес в области после снегопада; а остальные 3- в совершенно безобидных ситуациях- рыхлый снег, под ним- зеркальный лед- и гудбай для любого недопривода если одно колесо шлифует). Правда, все это актуально всего пару месяцев в году.
Панель приборов такая же оранжевая как и на старом сиде, только более блеклая какая-то.Что-то я не пойму: изначально все говорили о красной ("а ля ауди"), теперь...возможны варианты?
Да, я и не знал! 8(? А что выбрал?
cee'd SW конечноНу если так считаешь, то придётся ;). Но а если серьёзно, похоже как и писал решение будет в салоне, так как и там и там есть свои + и -.
На сайте kia.ru во флеш-ролике показана новая центральная консоль: на рисунке - дисплей на консоли! Получается, в максимальной комплектации есть дисплей? 8(Видимо такая радость не для России (как всегда), фото с аглицкого сайта.
Видно, что подсветка обычная, значит (у них!) и не в топ версии дисплей, точнее, мультимедия система.Хоть убейте, не пойму зачем этот огромный дисплей в российских условиях нужен- в Европе-то понятно- там навигация штатная рулит, а для Раши ни один производитель нормальной навигации не имеет (максимум- МСК и Питер), а нештатную в эту систему не впихнешь все равно.
Хоть убейте, не пойму зачем этот огромный дисплей в российских условиях нужен- в Европе-то понятно- там навигация штатная рулит, а для Раши ни один производитель нормальной навигации не имеет (максимум- МСК и Питер), а нештатную в эту систему не впихнешь все равно.не соглашусь! ДВД это мегакрутая и удобная вещь в машине!
Парктроники с камерами интеллектуальные? Да, здорово- но на Сид такие вроде не планируют ставить- это удел премиум-брендов.
ДВД смотреть? Водителю это вредно делать- он на дорогу смотреть должен, а у пассажира все равно ничего не полуится, так как консоль в сторону водителя развернута.
Bluetooth SAP? Классная штука, но ставить большой дорогущий цветной дисплей только ради hands-free- глупость, для этого и старого многофункционального вполне достаточно.
Хоть убейте, не пойму зачем этот огромный дисплей в российских условиях нужен- в Европе-то понятно- там навигация штатная рулит, а для Раши ни один производитель нормальной навигации не имеет (максимум- МСК и Питер), а нештатную в эту систему не впихнешь все равно.Не факт, если (наверняка!) дивайс на базе Win CE.
Расскажите кто знает. ESP кроме как стабилизациикурсовой устойчивости на СИДе является антипробуксовкой? Интересует на малых скоростях,10-15км/ч. Или работает только на крейсерской 50-60 и выше?
Да, является. Я тестдрайвил Сид как раз во время московского снегопада. Пробуксовки на рыхлом снегу нет. Как только нажимаешь сильнее газ, загорается ESP и не дает буксовать. И так с самого момента трогания и до 60 км/ч, быстрее не ездили.собственно на дорестайле так же
собственно на дорестайле так же
собственно на дорестайле так жеДумаю, прошивку ESP, как и ЭУР, не правили, а в довесок к FL сварганили "активное управление". Если это "активное управление" такое же кривоватое как и "переменное усилие" ЭУР и не отключается, то "мама миа!"
Думаю, прошивку ESP, как и ЭУР, не правили, а в довесок к FL сварганили "активное управление". Если это "активное управление" такое же кривоватое как и "переменное усилие" ЭУР и не отключается, то "мама миа!"а что не так в переменном усилии? меня не напрягает, тяжелый руль на скорости - гут
Думаю, прошивку ESP, как и ЭУР, не правили, а в довесок к FL сварганили "активное управление". Если это "активное управление" такое же кривоватое как и "переменное усилие" ЭУР и не отключается, то "мама миа!"
У нас не гидроусилитель, от сюда достичь разность усилия как на гидро достаточно сложно.Электрический усилитель руля под приборной панелью- огромный плюс Ceeda. Мощность компактного электродвигателя довели до уровня гидронасоса, при этом надёжность(-30 С) системы повысилась и снизились затраты на обслуживание. Считаю это большой шаг в автомобилестроении
а дешевле только китайцы :Dне правда. Дешевле Шкода (фабия Комби, Октавия ТУР, Румстер,) Лачетти, Форд фокус, Некоторые Опели (тут посложнее сравнивать). Естественно разговариваем про аналогичные комплектации.
не правда. Дешевле Шкода (фабия Комби, Октавия ТУР, Румстер,) Лачетти, Форд фокус, Некоторые Опели (тут посложнее сравнивать). Естественно разговариваем про аналогичные комплектации.
Был сегодня в салоне на торжественном представлении обновленного Сида. Перелазил весь вдоль и поперек.Облазили его все уже. А вот прокатился бы кто и сравнил со старым. Тут многое бы решилось. Я не в счёт, у меня нет тесного знакомства с дорейсталом. Надо того, кто машиной владеет.
Облазили его все уже. А вот прокатился бы кто и сравнил со старым. Тут многое бы решилось. Я не в счёт, у меня нет тесного знакомства с дорейсталом. Надо того, кто машиной владеет.Как бы ни чего нового в ощущениях не будет, ИМХО. Почувствуете новые сайлент-блоки? Наврятли. Почувствуете новые пружины? Не думаю. Настройки подвески и те, почти без изменений. :)
Как бы ни чего нового в ощущениях не будет, ИМХО. Почувствуете новые сайлент-блоки? Наврятли. Почувствуете новые пружины? Не думаю. Настройки подвески и те, почти без изменений. :)Ну в начале все про внешний вид по фоткам говорили- отстой. А в реальности посмотрели -уже и не так уж и плохо. Если станет и подвеска помягче даже на тест драйве наверно почувствуешь, если конечно не 100м проехать
... ездил и есть с чем сравнивать.
Сид гораздо жестче. Там где десятка пролетает с едва ощутимым толчком, сид уродует позвоночные диски.
не заметил нагрузку на позвоночных дисках.А с больным позвоночником надо на коляске ездить :D
внёс залог за Спортейдж полный приводотличный выбор rulezz
отличный выбор rulezzнадеюсь ;). Машина в наличии. Пока оставили на стоянке у дилера, т. к хочу старые номера на неё перекинуть, а свою надо из гаража откопать.Снега перед воротами метр толщины и 6*8 площади.
После тест драйва СИДа внёс залог за Спортейдж полный привод, комплектации люкс.Эх, подождать еще чуть-чуть и взять Спортаж нового поколения. Разве что с ценой пока не ясно. :(
Эх, подождать еще чуть-чуть и взять Спортаж нового поколения. Разве что с ценой пока не ясно. :(Дак ясно примерно. +15%. в средней комплектации под 900т- лямон. Как с сидом стало.
Там я обязательно отмечусь, когда забиру машину из салона (жду ПТС).Запостил тему http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,21613.new.html#new
Увы ребята, похоже СИДоводом мне стать не судьба. После тест драйва СИДа внёс залог за Спортейдж полный привод, комплектации люкс. он явно мягче СИДа, по динамике до 120 разницы не обнаружил, ну в крайнем случае буду ездить потише, а значит аккуратней. Комплектация победнее, чем СВ престиж, зато о ямах не думать, о подъёме тоже.Поздравляю!
При одинаковой стоимости может все-таки лучше смотреть на Sportage, у него и косяков поменьше будет и авто посерьезнее.
Поздравляю!Знаешь, не было уверенности до последнего. Если бы цена на СИД СВ в топе была хотябы 660... Пришли в салон, посидели и там и там. пробовали на удобство вылезать-залезать, садились сзади втроём, проверял с рулеткой багажники. Вроде опять 50на 50. Заказал тест -драйв обоих машин. Обговорил куда поедем. специально выбрал трассу, где и обогнать можно и ускориться и повороты есть. и дорога с ямками. Договорились сначала на сиде выехали и ворот стоял уже Спортаж подготовленный. Ускорение на сиде 1,6 АТ 4 чел конечно реально-супер. Но я жене и сыну велел сесть взади и сравнивать комфорт. Проехались -вроде неплохо. хотели оформлять, ну вроде машина заказана и выгнана для тест-драйва- езжайте. Поехали вроде для успокоения. По этой же трассе. 2,0Ат Сначала вроде да ускорение не то, расход по компу 15,6 л не радует, (Сид 11,2). По ямкам обратил внимание- явно мягче как то. Газ не так сильно сбрасываю, соответственно и скорость не с нуля набирать. Ну ускорение конечно слабее Приехали. я своим ничего сам не говорю, что бы не давить. Сын сразу тоже сказал- Спортаж мягче. Жена подтвердила. Прикинул по налогам -разницы почти нет, страховки одинаковы. Бензин переплата это минус. Но. Машину не на год берём, зато не думать по поводу проедешь не проедешь. В общем однозначно /Спортейдж. единственно- т.к. Хотел как можно больше комфорта ну и о безопасности семьи думать тоже надо- короче оформил полный привод вместо переднего. Пусть может и не понадобится никогда,но при ценники в 700 разница в 80 т. уже не критична. Вот примерно так и произошёл выбор... Изучаю сейчас http://www.kia-club.ru/forum/viewforum.php?f=173
Даже не сомневался в Вашем выборе ;)
Знаешь, не было уверенности до последнего. Если бы цена на СИД СВ в топе была хотябы 660... Пришли в салон, посидели и там и там. пробовали на удобство вылезать-залезать, садились сзади втроём, проверял с рулеткой багажники. Вроде опять 50на 50. Заказал тест -драйв обоих машин. Обговорил куда поедем. специально выбрал трассу, где и обогнать можно и ускориться и повороты есть. и дорога с ямками. Договорились сначала на сиде выехали и ворот стоял уже Спортаж подготовленный. Ускорение на сиде 1,6 АТ 4 чел конечно реально-супер. Но я жене и сыну велел сесть взади и сравнивать комфорт. Проехались -вроде неплохо. хотели оформлять, ну вроде машина заказана и выгнана для тест-драйва- езжайте. Поехали вроде для успокоения. По этой же трассе. 2,0Ат Сначала вроде да ускорение не то, расход по компу 15,6 л не радует, (Сид 11,2). По ямкам обратил внимание- явно мягче как то. Газ не так сильно сбрасываю, соответственно и скорость не с нуля набирать. Ну ускорение конечно слабее Приехали. я своим ничего сам не говорю, что бы не давить. Сын сразу тоже сказал- Спортаж мягче. Жена подтвердила. Прикинул по налогам -разницы почти нет, страховки одинаковы. Бензин переплата это минус. Но. Машину не на год берём, зато не думать по поводу проедешь не проедешь. В общем однозначно /Спортейдж. единственно- т.к. Хотел как можно больше комфорта ну и о безопасности семьи думать тоже надо- короче оформил полный привод вместо переднего. Пусть может и не понадобится никогда,но при ценники в 700 разница в 80 т. уже не критична. Вот примерно так и произошёл выбор... Изучаю сейчас http://www.kia-club.ru/forum/viewforum.php?f=173конечно спортаж мягче, длинноходная подвеска паркетника для пересеченной местности против короткоходной шоссейного сида
за исключением арок колес - шелест слякоти и грязи слышен отчетливо (планирую дополнительную шумоизоляцию проблемных мест);
конечно спортаж мягче, длинноходная подвеска паркетника для пересеченной местности против короткоходной шоссейного сида
при ценники в 700 разница в 80 т. уже не критична. Вот примерно так и произошёл выбор...
Ключевая фраза - для пересеченной местности. Видимо именно там машину и проверяли. Потому как в то, что на асфальте Sporty Wagon трясет пассажиров больше, чем Sportage, не поверю никогда.Асфальтовая трасса в центре города- примыкает к трассе Москва -Казань (у нас нет объездной, весь поток идёт через город). По два ряда в каждом направлении. Длина участка около 4 км. Это объездная дорога позади автозавода. присутствовали :Прямые участки по 2 км.между ними переезд через Ж/Д пути- состоянии на 3, 2 поворота в связке на 90 гр. В субботу поток не большой, ГАИ нет. Разгонял до 120 км/ч. Состояние дороги на 4. Но ямы есть (не ухабы и непровалы). В общем обычная городская и загородная дорога. Выводы описал ранее.
Если продолжить флудить на тему "Что, если не cee'd FL?", то вот интересные ценники от Опеля:Брехня. проверял, тоже писал раньше. Это только на 2009 год, в наличии нет. да и комплектация слабее СИДа в 2 раза. За 700 предложили Зафиру 1.8 (140 л.с.) после тестдрайва в сомфорте 2008год.
http://www.opel.ru/site/campaign/special_offer.html
727 тысяч за Зафиру 1.8 (140 л.с.) - очень завлекательно rulezz
Асфальтовая трасса в центре города- примыкает к трассе Москва -Казань (у нас нет объездной, весь поток идёт через город). По два ряда в каждом направлении. Длина участка около 4 км. Это объездная дорога позади автозавода. присутствовали :Прямые участки по 2 км.между ними переезд через Ж/Д пути- состоянии на 3, 2 поворота в связке на 90 гр. В субботу поток не большой, ГАИ нет. Разгонял до 120 км/ч. Состояние дороги на 4. Но ямы есть (не ухабы и непровалы). В общем обычная городская и загородная дорога. Выводы описал ранее.
Тогда остается предположить, что тест-драйвовый Sportage был с "нестандартной" подвеской. Бред? Напротив. Я вот от сотрудников официального дилера в прошлом году узнал, что, например, у всех тест-драйвовских "матрешек" (Mazda 3) сделана дополнительная шумоизоляция fire! fire! fire!Вряд ли спец подвеска. машины испытывают и по бездорожью. Я от этого отказался именно из-за чистоты эксперимента. Описывал. Пересел из =машины в машину немедленно и на ту же трассу. Люкс и тот и другой. Оба автоматы. По поводу подвески менеджер мне тоже говорил, то что Спортейдж жёстче. Но на деле иначе. Повторяю настрой на Сида был. К Спортажу отношение привзятей было. Реально мягче проходит все неровности. Ещё только тем могу объяснить, что тестировал обе машины почти в полной нагрузке, приближенной к реальным моим условиям эксплуатации- 4 чел. Может поэтому и мягче. По шуму однозначно шумней, чем в СИДЕ, раза в 2 минимум. Но клиренс перетянул, даже при расходе на 3 литра выше.
А тот Sportage, на котором довелось покататься мне, произвел крайне тягостное впечатление. Причем во многом именно по плавности хода и аккустическому комфорту.
Но клиренс перетянул, даже при расходе на 3 литра выше.По нашему Российскому бездорожью, клиренс для авто, является важной составляющей.
Значит фраза "акустический комфорт в салоне позволила повысить дополнительная шумоизоляция перегородки двигательного отсека и колесных арок, а так же новые, менее шумные покрышки Silica" не более чем фраза из рекламного буклета.
Жаль.
Возражаю:
- движок не слышно: я до сих пор, когда завожу машину, прислушиваюсь - завелась ?
- сами покрышки во время движения не напрягают ни капли, а вот когда на песок (грязь, слякоть, камешки и т.п.) попадаешь - слышно хорошо (музыка выключена).
Возражаю:
Но я о другом - была обещена дополнительная шумоизоляция арок. Обещание выполнено или нет?
Кстати, а в ПТС сколько прописано л.с. Обещано то было 126 л.с.
в ПТС прописано 122 л.с. Я по этому поводу звонил на горячую линию KIA и получил ответ, что двигатель переработан и его мощьность 126 л.с., а почему в ПТС 122 - они не знают.
Меньше лошадей в ПТС-е-----нам же меньше платить транспортного налога
Улыбнуло. Прошивка там старая, Евро 3, поэтому и 122 л.с. Будет в России Евро 5, будут и 126 "лошадок" ;) - а пока корейцы немножко сэкономят
Вразумите неграмотного. Я думал чем больше двигло зажато нормами евро, тем меньше лошадок. а тут получается наоборот??Аналогично, всегда считал, что так и есть. Более того, читал когда-то на форуме отчёт парня с украины, который якобы перепрошивкой под нормы Е2 поднял мощность 1,6 л до 156 л.с. Ничего не тюненгуя по механике. Может и приврал слегка но в принципе реальное что-то в этом есть.
Вот и тест подоспел - http://www.drive.ru/kia/drive-test/2010/03/10/3188365/imidzhmeyker.htmlГрамотный автор... Подголовники теперь стали активными, а раньше они интересно какие были.
Выходит, всё не так уж и плохо=)
Грамотный автор... Подголовники теперь стали активными, а раньше они интересно какие были.Я им написала, чтоб они исправили... они мой коммент удалили, поблагодарили за уточнение и не исправили 8(
В России KIA предпочитает точечные удары. Раз по статистике в гольф-классе покупают больше всего машин с моторами 1.6, а треть клиентов предпочитает автоматическую коробку, значит, именно на таком сочетании делают акцент корейцы. К чему, например, тратиться на дизели, доля которых в России вообще не более одного процента? Машин на тяжёлом топливе у нас больше не будет.
Да, статейка крутая, прям обоср...ли первое поколение, так сказать. Для меня лично из всех плюсов была важна работа подвески, если её действительно улучшили, так как написано, то это хорошо. Но я не могу согласиться по поводу внешнего облика, потому как выбирая свой вагон, я сразу сроднился с ним душой и первое впечатление было естесственно от его обворожительной внешности, а новый кузов, увы, не вызывает у меня этих чувств и даже наоборот отталкивает, подчёркиваю именно вагон, а вот хетч мне понравился, по сравнению с предыдущим поколением, не знаю как такое может быть, но вот так воспринял я этот рестайлинг.
Более жесткие задние пружины это братцы жесть, куда уж жестче то....Да рессоры поставили бы и все дела ,была бы не убиваемая подвеска! :)
Да рессоры поставили бы и все дела ,была бы не убиваемая подвеска! :)
а мне наоборот, старый вагончик не особо, а вот новый видел уже на дороге и очень даже порадовал rulezzКак говорится на вкус и цвет! Сколько людей, столько и мнений. :)
видел вчера на мкаде пятидверку лифтовую, сзади очень забавная, спереди не рассмотрел, он быстро сзади в точку ушел :)
Лифтовую?! Сиды уже лифтуют?! :Dда, но только фейс ))))
да, но только фейс ))))
:) лифтование это грубо говоря задрать кузов. И как смотриться лифтовый фейс? ;)
Lift (англ.)
11) делать пластическую операцию; подтягивать кожу
:-[ Первонах походу :Dя надеялся что шумка станет получше...
Да что спрашивать то, он сид мало чем изменился то на самом деле :)
Дицки красить научились это конечно зачет, ну салон ну ни чего чтоб ах...так что вот такие пироги :)
меня тож шумка убила,на 14 была тише!
Манагер сказал, что задние фонари светодиодные- правда или просто закос?обычные там фонари, просто имитируют светодиоды
Вчера взяла тест-драйв на Kia Ceed FL 5d. Впечатления положительные, хотя мне особо не с чем сравнивать (до этого ездила непродолжительное время на Шевроле Авео). Так вот:
1. Внешний вид понравился! Стильно.
2. Большие боковые зеркала, хорошая обзорность - это большой плюс!
3. Вид внутри салона приятный, хотя, на мой непрофессиональный взгляд, лишь немного отличается от моделей 2009-го года. Смысла в панели SuperVision не поняла: по-моему, без разницы, какая панель. Салон комфортный.
4. Шумоизоляция неидеальная, но приемлимая.
5. Дискомфорта от подвески не почувствовала: специально проехалась по ямкам в асфальте, ямки проходит хорошо.
6. Управляемость отличная.
7. Автомат немного тупит: переключает передачу только спустя примерно секунды 2 после того, как я усиленно нажала на педаль газа. Собираюсь брать механику, но тест-драйв проводится только на автомате.
Кто нибудь знает куда выводится инфа от датчиков парковки в комплектации Prestige ??
з.ы. для сравнения - во время перегона авто на 500км, нас сопровождал фокус2 1.6 на механике - говорит ему регулярно приходилось напрягаться чтобы догонять сида, уходящего на обгон B)
з.з.ы. средний расход пока 8.1. По трассе был 7.9, у фокуса более 9...
Купил сида 2010 вагон в комплектации люкс с двигателем 1.6.темпавтокраснодар? B)
А по городу расход фиксировали?у меня сейчас 9.5 средний
не а. в РВ Сервис брал. :)о, прикольно, у них машины с выкупленными ПТС появились B)
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=68230&SECTION_ID=1911
И главное - это особенность именно FL, или вагон всегда был мягче? И что значит мягче из практики? По шумке они не могут разница, видимо подвеска по разному отрабатывает неровности? Просьба раскрыть вопрос шире ...Сарай длиннее, поэтому задняя ось больше нагружена, отсюда и ощущение, что мягче. Некоторые шофера Соболей кладут бетонный блок в фургон, чтобы зад не грохотал. На хетче тоже так же можно поступить, положить в багажник люк или решётку ливневого стока. :)
заднюю подвеску на FL переработалиЭто вопрос или утверждение? Если утверждение, то на чем основано?
заднюю подвеску на FL переработалипо словам сервисменов переработали они подвеску только в статьях обозревателей и в наклейках на амортиках...
Это вопрос или утверждение? Если утверждение, то на чем основано?это из статей и сравнительной покатушки на старом сидике...
по словам сервисменов переработали они подвеску только в статьях обозревателей и в наклейках на амортиках...могли и просто перенастроить ее
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=68230&SECTION_ID=1911
могли и просто перенастроить еевот подробности кстати
что тут сказать - пиар он и в Африке пиар 8)
главная техническая новость — перенастроенная подвеска. Ее ход увеличили, «смягчили» амортизаторы, поставили более длинные пружины, с увеличенным расстоянием между витками, и модернизировали шарниры рычагов.
И его, в отличие от того же Peugeot 308, по-прежнему будут выбирать не по любви, а по расчету. Что тоже неплохо.Да, пыж можно выбрать только от большой любви, потому что машина оооооочень на любителя.
ИМХО самая главная фраза... что бы вы тут не обсуждали
Да, пыж можно выбрать только от большой любви, потому что машина оооооочень на любителя.
по словам сервисменов переработали они подвеску только в статьях обозревателей и в наклейках на амортиках...+1000000
Собрал всё с 44 страниц в одном посте))))Честно, все не прочитала, поэтому не знаю, что во всех 44 страницах. :-[
Время разгона с 60-ти до 100 км/ч или с 80-ти до 120 км/ч?8[ Всегда считал, что публикуется только время разгона до 100 кмч (со старта). Зачем такие данные???
Не очень понял где правильнее спросить поэтому решил здесь т.к это характерный возможный вопрос перед покупкой - где посмотреть точные данные по ускорению CEED FL, а именно время разгона с 60-ти до 100 км/ч или с 80-ти до 120 км/ч? Или напишите, если это доподлинно известно.
8[ Всегда считал, что публикуется только время разгона до 100 кмч (со старта). Зачем такие данные???
Эластичность важна.
Важно понимать как машина может срелять при обгонах.
Есть же турбированные авто, например из свежих Шкода Yeti, объем двигателя 1.2 и лошадей 105, но максимальный крутящий момент в диапазоне 1500- 3500. Скорость набора скорости 6 секунд от 60-ти до 100 км/ч.
King-shadow, спасибо за информацию.
Сегодня выбирали авто подруге, заезжали в Русь Бутово, щупали Астру и СИД. Другие авто в пределах 750-800 тысяч вообще не впечатлили.
СИД ФЛ разочаровал уже с порога - унылая, безликая морда, куда делась былая индивидуальность и лёгкая дерзость...
Задние фонари как будто от другого авто, общей гармонии больше нет. Салон, в принципе тот же, но вот руль... это реально шаг назад, даже тактильно, весьма неприятный, с невнятными кнопочками и выпирающими ползунками регулировок, которые нереально не задеть, при активном рулении. Про слепой дисплейчик магнитолы уже писалось здесь.
Это хетч, а вагон при нас отправился в тест-драйв и сразу стало ясно, что СИД морально умер, а с учётом новых цен скоее всего и физически, былого успеха не будет.
Вообщем, на мой взгляд, внешность - шаг назад, дорестайл был намного интереснее.
Не хватает только впечатлений про шумоизоляцию для полноты +
немного о удобстве, специфике (если есть) обгонов на трассе.
Протестила сегодня Cee'd FL, отчёт тут - http://www.drive2.ru/users/cyrax/blog/4062246863888271098/Вообщем то согласен, за исключением зеркал, как по мне, так они удобнее ( машину забрал вчера из салона ), кроме того, вся машина уже грязная, а на зеркалах ни крапинки. От себя добавлю: Пол дня вчера гонял на штатной резине ( ну и соответственно дисках 16" ), затем переобулся на диски в 15" и зимнию резину Мишлен ( так как во дворах слишком много еще снега, со стоянки салона меня выталкивали 8[ , да и на дорогах переодически лед попадается ) и машина стала мягче, но при этом гораздо шумнее, панель Супервижн " правит миром " :D rulezz, лучше на мой взгляд и не придумать. Даже на солнце читается велеколепно lol. Первые километров 5-7 машина тупила, ехала туго, в подвеске что то скрипело. Еще заметил, что сцепление срабатывает чуть ниже, что пооудобнее будет. Датчики парковки пугают, последний ( непрерывистый ) писк начинается от 40см, хотелось бы поменьше, а то притератся "задом" не так удобно. В комплектации Престиж смутили немного темные диски %), даже не пойму еще нравятся они или нет. Ну а главный минус, fire! это то, что у меня оказалась запавшей одна из кнопок на б\у климата,в четверг обещали посмотреть. А в целом akkord rulezz beer :P
Trigl , возможно, к зеркалам легко привыкнуть... но всё-таки мне новый Сид показался ощутимо тише из-за отсутствия характерного звука шипов по асфальту=)Я имел ввиду шум на зимней резине, не шипов, а гул самой резины на скорости за 80, а так да, шипов не слышно, ну пока окошко не откроешь. :D
нежели не то 3 не то4!А это типа корпоративный стиль ( как решетка ), руль в таком стиле на всех новых киа.
Не порадовал барашек-регулятор спинки сидения.Она типа более тонко настраивает, все для капризных европейцев.
Больше по салону ниче плохого не скажу, твердый с-классе,Аналогов с таким качеством все меньше и меньше, я тут в БМВ-116 залез, так и там даже нет мягонького... 8[
А это типа корпоративный стиль ( как решетка ), руль в таком стиле на всех новых киа.с решеткой понял...ну стиль так стиль, фик с ним =)
Она типа более тонко настраивает, все для капризных европейцев.Аналогов с таким качеством все меньше и меньше, я тут в БМВ-116 залез, так и там даже нет мягонького... 8[
Получается в Сиде FL ГРМ - ремень, а не цепь? Правильно я понимаю?1,6 и 1,4 цепь
1,6 и 1,4 цепьтак как FL 2.0 нам не возят, можно упростить - "у сида FL - цепь"
2,0 ремень
1,6 и 1,4 цепьЭто сейчас, на дорестайле он с ремнем.
2,0 ремень
Это сейчас, на дорестайле он с ремнем.Откуда такие сведения?
А на FL двухлитровый тоже будет с цепью, 156 сил. Такой же, кстати, и на новые Cerato ставится.
Но этот двигатель обещают летом.
Ну что я могу сказать..Вот не пойму я людей, недаром же говорят - "лучшее враг хорошего".
Если так, то это безобразие и хулиганство. У меня сейчас как раз ременной двушник.
Очень рассчитывал в следующем году на обновленный двушник с цепью.
Я сначала думал, что там опечатка, потому как сочетание CVVT вселило такую надежду. Но потом выяснил, что нынешний 143-сильный двушник тоже CVVT, серии Beta II (G4GC). Правда там регулировка фаз распределения только на впуск, но тем не менее..
Поэтому, может ты и прав.
Поэтому безобразие полное. ;)
1. Лишние 13 лошадок на дороге не валяются. Сразу замечу, про границу в 150 л.с. в ОСАГО отчет себе отдаю ;)и?
2. Цепочка все-таки не ремень. Ремешок, вроде как на ТО-60 менять надо, что влияет на цену.
3. У Theta II CVVT на впуске и на выпуске. Плюс непосредственный впрыск в цилиндры.
и?Ну и как бы вот! :D
и задушен в смерть под евро 5 :D :D :DГде-ж душилово то? ТТХ-то выше. :)
хочется комфортности----чего в сиде предостаточно rulezzВот через годик, когда буду менять на FL, и спрошу про впечатления :)
я делаю музыку погромче :D
на прошлой неделе наконец-таки увидела сие произведение. да, в жизни смотрится немного лучше, чем на картинке. внутри не особо понравилось. очень неприметный такой салончик. даже и не стала особо рассматривать - FL не вызвал у меня интереса...Да ладно, вам просто завидно :)
Да ладно, вам просто завидно :)Да согласен. :-) Салончик уж точно интереснее, чем на старом сиде.
Да согласен. :-) Салончик уж точно интереснее, чем на старом сиде.чем лучше? он практически точно такой-же :)
Да согласен. :-) Салончик уж точно интереснее, чем на старом сиде.Может, конечно, и на любителя, но...У меня серебристый дорестайл хэтч с комбинированным(!) (чёрно/свётлосерым) салоном, выглядит - rulezz Насколько я знаю, FL это уже не доступно sux
Может, конечно, и на любителя, но...У меня серебристый дорестайл хэтч с комбинированным(!) (чёрно/свётлосерым) салоном, выглядит - rulezz Насколько я знаю, FL это уже не доступно suxПлюсанусь, светлый низ здорово освежает интерьер и, что удивительно, почти не ляпается как может показаться с первого взгляда (я это хорошо знаю, так как ребенку вожу каждый день)+ эта комплектуха еще и на 20 тыр дешевле (видимо поэтому из росс. комплектаций этот вариант и убрали- так как мало кто брал- иначе этот парадокс меньшей цены не объяснить)
Вот радуюсь что успел урвать себе сида - дорестайл rulezz+1
вся проблема ceed только в цене, тк тот же фф2 в 2.0 автомат и максималка стоит 608тр и универсал 640тр, ceed 685тр и 725тр универсал и еще 1.6ю.а что, в здравом уме можно купить фокус?
Вопрос, кто что купил бы?
а что, в здравом уме можно купить фокус?
За эту стоимость и + еще 2.0 л, то думаю да) если бы ceed был сейчас с 2.0 то подумал бы)ну не знаю
Просто форд решил наверно поднять продажи в реальный сезон, пока астры новой еще нет, и ceed 2.0 пока нет. Вот они и решили на этом заработать)
ну не знаю
у меня от интерьера фокуса стойкий рвотный рефлекс
классная у тебя музыка, не у каждого такую подборку увидишь) раньше сам на форуме магнитола сидел, правда на альпайн 9855 система была)музыка тут не очень в тему :)
вся проблема ceed только в цене, тк тот же фф2 в 2.0 автомат и максималка стоит 608тр и универсал 640тр, ceed 685тр и 725тр универсал и еще 1.6ю.
Вопрос, кто что купил бы?
Я тут новенький. До этого был Форд Фьюжн. На форуме фьюженоводов такой же ник. Но попал в аварию, машина под тотал попала. Начал выбирать другую. Могу сказать, что если брать Фокус или Астру с таким же набором опций. которые я хотел (автомат в комплектации Люкс), то все получается дороже, чем Сид. Форд с учетом скидок в комплектации Титаниум может и стоит дешевле СИДа, однако если добирать опции, то получиться дороже.
В СИМе записался на тест-драйв. Прокатился, все понравилось. До тест-драйва поллучилось прокатиться на дорестайлиноговом СИДЕ у одного из посетителей салона. пришедшего на техосомотр. Разницы в рулежке и динамике не ощутил.
Ну смотрите, 608тр + доп на 50тр --660тр ( это скидка 75тр до 30 июня) без скидки 735тр)) это 2,0л и автомат а ceed 1.6 акпп 685тр
Если бы ceed был бы на 2,0 то это другое дело, хотя для города 1,6 нормально, но для трассы это мало
Полностью согласен! Я тоже недавно взял Ceed SW FL 1.6 АКПП.
Вот я купил себе недавно 1.6 акпп фл св , ездил в Рязань по трассе, не могу сказать, что ему чего-то не хватает. Учитывая, что пока я прохожу обкатку, на трассе на обгоне сид ведёт себя очень хорошо, а если я тапку посильнее надавлю, то проблем и вовсе не будет. Тут я считаю всё строго индивидуально кому, что нужно от машины и кто как её чувствует.
Покатавшись на i30 - мне много что в ней не понравилось, самое главное, что как я себя за рулем ощущала.
Сид (рестайл). Очень понравилась динамика, электро руль , в гетце он был гидро, мягкое прохождение ямок. Понравилось, что очень тихо в салоне, на скорости 120 км/ч - просто тишина, что не было на предыдущей машине. Немного долго привыкала к педалям.
Вот и не знаю что делать. У кого какие мнения?
Кто не давно купил ceed как Вы побороли муки выбора?
Кто нибудь пересел с ceed на cerato?
ИМХО, между сиротой и сидом выбор - это выбор между седаном и хетчом/вагоном.
Купил наконец-то себе Сидик. Впечатления просто замечательные, но есть некоторые (на мой взгляд) не доработки... Пепельница не удобно расположена, весь пепел в нишу падает, где USB. По мне бы ее где нить у руля сделали бы с правой стороны, было бы удобно. То что шумоизоляция на арках практические отсутствует на это забиваю. В метро намного шумность больше %). Мануал еще не весь прочитал...Есть повод бросить курить :D
Т.к. не фанат автоматов, взял на ручке ФЛ вагон.Вот почитай, мож интересно будет http://forum.accent-club.ru/index.php?showtopic=69069 правда человек с Акцента пересел.
ИМХО, между сиротой и сидом выбор - это выбор между седаном и хетчом/вагоном. Плюс у сида салон интереснее и качественнее. Качество интерьера и то , что седан уже был, сыграло роль. rulezz
купил сида 2 недели как. мук выбора почти не было - ничего другое не нравилось. хотел купить дорестайл еще, но узнал что будет ФЛ, в котором обещали поправить детские косяки, дождался и купил.
Предыдущая машина была как раз церато 2004 года. мне очень нравилась, но пришло время менять. по сравнению с новой церато, в старой мне больше нравится салон. он приятней как-то и материалы в старой получше. но это субъективно. на ту сироту, что сейчас в салонах, с сида не пересел бы. :D
Не соглашусь. Это скорее выбор между Европой и Азией (точнее - Кореей). Причем в глобальном смысле ;)Возражу:) Что Серато, что Сид- пример азиатского ("японского", если хотите) подхода- чистые европейцы по идеологии немного другие- сложно словами описать в чем эта разница выражается- но сядешь в авто- и сразу ее чувствуешь.
Кто нибудь пересел с ceed на cerato?Обратитесь к нашему одноклубнику VADI. :)
Возражу:) Что Серато, что Сид- пример азиатского ("японского", если хотите) подхода- чистые европейцы по идеологии немного другие- сложно словами описать в чем эта разница выражается- но сядешь в авто- и сразу ее чувствуешь.
Да, мы отвечаем за «постановку задач» и финишные настройкиДык, т.е. за основное. Как прораб над Равшаном и Джамшутом :D
мы отвечаем за «постановку задач» и финишные настройки
пробелы - балка, сзади барабаны а не диски.Очень спорно. Во многом полунезависимая задняя подвеска (балка) превосходит многорычажку. И повальное увлечение многорычажной ЗП проходит.
.У меня сейчас хонда HR-V 106лс на вариаторе,первый раз вижу и слышу, чтобы после паркетника на легковушку пересаживались. Тяжеловато и некомфортно будет.
Во многом полунезависимая задняя подвеска (балка) превосходит многорычажку.
первый раз вижу и слышу, чтобы после паркетника на легковушку пересаживались. Тяжеловато и некомфортно будет.
Это в чем же, позвольте осведомиться? В периодичности замены резино-металлических шарниров?Не в периодичности, а хотя бы в их количестве. Сравните их количество в обеих конструкциях. Про плавность хода Сида я уже и не говорю.
Короче решил, беру cerato 2.0 AT премиум, посмотрим что из этого выйдет
зря! Серато - не сиид!
Короче решил, беру cerato 2.0 AT премиум, посмотрим что из этого выйдетА каренс смотрел? Вот тоже машинка класс! Правда по городу
первый раз вижу и слышу, чтобы после паркетника на легковушку пересаживались. Тяжеловато и некомфортно будет.Бывает. У меня знакомый сейчас как раз пересаживается взад- был Фокус 2, взял Аутлендер первый бу- 2.4 АТ, 190 коней, постоянный полный привод, но расход- просто пипец- 19 город, 14 трасса, сервис дорогой- ездит много, просто не может содержать- сейчас продает его, будет брать или Астру 2009 сарай или Ceed FL.
Бывает. 190 коней, постоянный полный привод, но расход- просто пипец- 19 город, 14 трасса, сервис дорогой- ездит много, просто не может содержатьЭто да, по содержанию дороже - согласен.
Про плавность хода я уже и не говорю.
А вы скажите, не стесняйтесь. А мы с интересом послушаем в чем преимущества в плавности хода у скручивающейся балки в сравнении с независимой подвеской.http://www.autoexpert.in.ua/ru/auto-glossary/glossary-article/semi-dependent-rear-suspension/
с объявлением новых цен на kia, не задумываясь opel astra new))))Как же Вас сильно бросает по многочисленным маркам авто 8( Теперь уже и Opel Astra New всплыл :D
Как же Вас сильно бросает по многочисленным маркам авто 8( Теперь уже и Opel Astra New всплыл :D
пока опель нравится, но тк есть вторая машина могу не спешить, подождем отзывов первых владельцев)Ну, что же, может это и разумный ход.
как машина ведет себя в колее? у меня sw fl 1.6 at и я бы не сказал, что машина идет как по рельсам, колея очень сильно чувствуется, надо держать рулем. при торможении и разгоне никуда не ведет, так что на сход-развал не грешу. в остальном супер конечно....
с объявлением новых цен на kia, не задумываясь opel astra new))))
http://www.autoexpert.in.ua/ru/auto-glossary/glossary-article/semi-dependent-rear-suspension/
Вот кстати по шарнирам и их количеству. И по сложности (дороговизне) и дороговизне обслуживания. А плавность хода Церато и Сида сравнивать и не надо.
Конечно не надо. Надо сравнить типы подвесок, чего вы делать не желаете. Кидаться же безграмотными ссылками не комильфо ;)Интересно, а чем она безграмотна? Глянув на схемы одной и другой подвески - сразу понятно, где больше узлов, подверженных износу (сайлент-блоков). А значит требующих дополнительных вложений отпотребителя. Даже не инженеру. А нахваливать преимущества такой схемы только на руку производителям и сервисменам. Денижки летят к ним. И что такая схема даём лучшее для простого потребителя, которому не нужны запредельные скорости и прохождение поворотов в управляемом заносе? балка в данном случае даёт оптимальное соотношение. Впрочем, я смотрю Вы во всех спорах только говорите, требуете а сами ни одного аргумента в поддержку своей версии не приводите. Спорить не хочу и не буду. Каждому своё.
Интересно, а чем она безграмотна?
меньшаяя "неподрессоренная масса".По сравнению с классической двухрычажкой? Положите на весы балку задней подвески от ВАЗ-2108 в сборе со стойками, а потом на них же переднюю подвеску от Жигулей (только без поперечины, эта масса уже подрессоренная) и убедитесь в том, что независимая подвеска легче :) При том, что она рассчитана на большую нагрузку ;)
оптимальная кинематика колеса
применяется только на неведущем заднем мосту
Спорить не хочу и не буду. Каждому своё.
И не слова про стоимость эксплуатации.
Да.... далеко от темы ушли.
Скажите, кто пересел с сида на рестайл сид - фары светят реально лучше или так же?
А с этим разве кто-то спорил? Вся соль офф-топа - в вашем мнении о преимуществе балки в плавности хода в сравнении с многорычажкой. ;)ВСПОИНИМ, с чего начался наш разговор?
Очень спорно. Во многом полунезависимая задняя подвеска (балка) превосходит многорычажку. И повальное увлечение многорычажной ЗП проходит.И это как раз было о эксплуатации в ГОРОДЕ И писал про выбор машины Max natc
Не в периодичности, а хотя бы в их количестве. Сравните их количество в обеих конструкциях. Про плавность хода Сида я уже и не говорю.
Шумка, конечно, не идеальная. Очень слышно шины на скорости. Особенно заметно при смене асфальта с нового на старый (с камушками). Все остальное верно.Смени шины... :D Мишки шумят очень!!!
кто нить может разъяснить чем отличается TX29 от TY36 а комплектации Люкс
На сайте КИА появилась спецификация и цены на ceed sw fl с двигателем 2.0. А в салоне менеджер меня убеждал, что 2.0 в России не будет, мол очень дорого получается.Менеджера увольнять нужно, за несоответствие sux
кто нить может разъяснить чем отличается TX29 от TY36 а комплектации Люкс
Это баг в описании или новая "фича"?Да почему? Это рекомендуемое, а в руководстве по эксплуатации написано от 91, просто заливая 92 или 93 ( такой есть не везде ) авто не много терят в мощности. Всего то. ;)
Теперь все движки у FL надо заливать 95 бензином (http://www.kia.ru/models/ceedsw/properties/)? 8[
У сeed fl изменились многие цвета. Очень интересно, а качество окраски словаки изменили? Или так-же через 1,5-2 года перекрашиватьЧерез полтора-два года узнаем! :D
5-ю дверь по гарантии из-за ржавчины? Кто-нибудь знает?
тормоза на больших скоростях пытаются увести машину вправоМда, странно для 9 тыков (может где-то воздух в системе??)
при выкручивании руля влево и резком газе слышен какой-то треск, или рейка или еспА может ШРУС 8(?
хочется движок 2.0Да ну его- жрет больше, ремень вместо цепи, а все равно не едет (по сравнению с турбированными немецкими агрегатами).
Мда, странно для 9 тыков (может где-то воздух в системе??)может и воздух, только случается это при экстренных торможениях на 130-160 км/ч
Да ну его- жрет больше, ремень вместо цепи, а все равно не едет (по сравнению с турбированными немецкими агрегатами).2 литра у меня будет жрать меньше :)
А может ШРУС 8(?слышал этот звук у себя раза 3-4
,1) У меня на машине на БК постоянно сбрасывается время пути, средняя скорость, и средний расход бензина, если машина стоит незаведенная какой-то большой промежуток времени (ночь точно). У вас так же ? (на старом Сиде все сохранялось всегда). Одометры у меня не сбрасываются. И вот уже неделю как не сбрасывается средний расход топлива. Меня напрягает это.
2) Кондиционер отбирает в мощности машины порядка 30-40 процентов, с ним она не тянет, бензина жрет 12-13 литров на сотню. Странно, ведь на старом Сиде вроде не так заметно было. У вас тоже с кондиционером она не тянет так заметно ?
3) Залил в нее по глупости пол бака 92-ого на РосНефти. Больше я такой ошибки не повторю - сначала показалось, что просто убил движок, мощности не было вообще, еле набирала обороты, а при старте иногда просто глохла (видимо включенный кондиционер сыграл свою роль тоже). Теперь всегда стараюсь БП 95 Ультимейт или Лукойл 95 Экто. С ними едет резво, бензина кушает 10.5 литров на сотню км. Проезжает на полном баке примерно 450-500 км (учитывая мой стиль вождения). А какой бензин льёте Вы и какие результаты ?
4) Как победить магнитолу ? Есть у меня на флешке песня, её название не помещается целиком на дисплей. В опциях показа названия выбрал "scrolling" вместо "fixed". НО! скролит оно всего на 1 раз,и то целиком строку (не плавно, как в метро:) этого все равно не хватает. Кто-нибудь заморачивался с этим, или Вас устраивает ? ))
5) Левое зеркало начало складываться через раз, теперь шаманю с моторчиком - регулирую положение перед складыванием. У вас нет таких проблем ?
1) У меня на машине на БК постоянно сбрасывается время пути, средняя скорость, и средний расход бензина, если машина стоит незаведенная какой-то большой промежуток времени (ночь точно). У вас так же ? (на старом Сиде все сохранялось всегда). Одометры у меня не сбрасываются. И вот уже неделю как не сбрасывается средний расход топлива. Меня напрягает это.
2) Кондиционер отбирает в мощности машины порядка 30-40 процентов, с ним она не тянет, бензина жрет 12-13 литров на сотню. Странно, ведь на старом Сиде вроде не так заметно было. У вас тоже с кондиционером она не тянет так заметно ?
3) Залил в нее по глупости пол бака 92-ого на РосНефти. Больше я такой ошибки не повторю - сначала показалось, что просто убил движок, мощности не было вообще, еле набирала обороты, а при старте иногда просто глохла (видимо включенный кондиционер сыграл свою роль тоже). Теперь всегда стараюсь БП 95 Ультимейт или Лукойл 95 Экто. С ними едет резво, бензина кушает 10.5 литров на сотню км. Проезжает на полном баке примерно 450-500 км (учитывая мой стиль вождения). А какой бензин льёте Вы и какие результаты ?
4) Как победить магнитолу ? Есть у меня на флешке песня, её название не помещается целиком на дисплей. В опциях показа названия выбрал "scrolling" вместо "fixed". НО! скролит оно всего на 1 раз,и то целиком строку (не плавно, как в метро:) этого все равно не хватает. Кто-нибудь заморачивался с этим, или Вас устраивает ? ))
5) Левое зеркало начало складываться через раз, теперь шаманю с моторчиком - регулирую положение перед складыванием. У вас нет таких проблем ?
1) У меня на машине на БК постоянно сбрасывается время пути, средняя скорость, и средний расход бензина, если машина стоит незаведенная какой-то большой промежуток времени (ночь точно). У вас так же ? (на старом Сиде все сохранялось всегда). Одометры у меня не сбрасываются. И вот уже неделю как не сбрасывается средний расход топлива. Меня напрягает это.Не знаю как на старом
2) Кондиционер отбирает в мощности машины порядка 30-40 процентов, с ним она не тянет, бензина жрет 12-13 литров на сотню. Странно, ведь на старом Сиде вроде не так заметно было. У вас тоже с кондиционером она не тянет так заметно ?Климат постоянно работает. Отбирает конечно но не 30-40 процентов. по ощущениям процентов 10 может поболе. Расход с постоянно включенным (1/3-1/4 пути пробка) стабильно уже вторую заправку показывает 8.4 (было 9-9.2). По M6 ездил 600 км что с обгонами(обратно днем), что без (туда очень ранним утром) ровно 7 литров.
3) Залил в нее по глупости пол бака 92-ого на РосНефти. Больше я такой ошибки не повторю - сначала показалось, что просто убил движок, мощности не было вообще, еле набирала обороты, а при старте иногда просто глохла (видимо включенный кондиционер сыграл свою роль тоже). Теперь всегда стараюсь БП 95 Ультимейт или Лукойл 95 Экто. С ними едет резво, бензина кушает 10.5 литров на сотню км. Проезжает на полном баке примерно 450-500 км (учитывая мой стиль вождения). А какой бензин льёте Вы и какие результаты ?
А "FL" что означает? :-[FaceLift
давно мучаюсь этим вопросом...
Благодарю!:D бывает...
Изначально думал ,что это комплектация такая :D
2) Кондиционер отбирает в мощности машины порядка 30-40 процентов, с ним она не тянет, бензина жрет 12-13 литров на сотню. Странно, ведь на старом Сиде вроде не так заметно было. У вас тоже с кондиционером она не тянет так заметно ?Ну по ощущениям процентов 20, но то, что жору литра на 3 прибавляет это точно. Хотя у меня обкатка ещё, может поэтому.
Вот я собирался попробовать залить 92, теперь, после этого отзыва, боюсь... :) Хоть в описании написано, что можно, но будет хуже... Пусть уж на 95 ездит.Тоже думал, а то на Лукойле 95 всё дорожает, ну да ладно, буду придерживаться рекомендаций производителя.
Тоже думал, а то на Лукойле 95 всё дорожает, ну да ладно, буду придерживаться рекомендаций производителя.
Ну я, все-таки, залил попробовать один бак 92. Откатался - ни разу не понравилось. Совсем машина не едет.+100
Вот и поймал я себе проблему...я б забил, вырезал катализатор, поставил паука и не парился, в разы дешевле и меньше гемора
пробег 17 т.км. после ТО1 прошел месяц, перестал ехать
по отзыву сервиса умер катализатор
случай не гарантийный
в итоге я попадаю на эвакуатор из моего города до ближайшего сервиса КИА - 6 т.руб
потом идет диагностика 1,6 т.руб
потом будет еще идти платная стоянка на сервисе в ожидании прихода запчасти с завода изготовителя... (в пределах месяца)
ну и под конец цена нового каталика на нового сида хэча 1,6 - 50 т. руб... 8[
без работы...
самое интересное, что в семье есть еще два японца, заправляются все три машины на одних и тех же заправках
там и рабочую технику заправляю (фокус, газели)
только всё работает, а вот сид млять умер...
я так понимаю у меня есть шанс попробовать затребовать экспертизу?
Итак, уважаемые сидоводы, прочитал почти всё в этой теме, но того что хотел узнать так и не нашел.1) не стучат
Следующие вопросы я адресую тем кто пересел с дорестайла на FL:
1) Перестали ли СТУЧАТЬ задние аммики?
2) Загорается ли лампа EPS (ошибка электроусилителя)?
3) При проезде по рельсам рейка дребезжит или нет?
4) Стабилизаторы по прежнему живут около 15 тыс. км?
Лично меня эти баги на моем сиде ЗАДОЛБАЛИ вот все мои эмоции по этому поводу wall fire! :'( :-$ sux :( 8[
Сейчас жду нового и надеюсь корейцы учли все недоработки предыдущей модели, если так то респект им и уважуха beer
Прошу ответить на мои вопросы, заранее благодарен.
Итак, уважаемые сидоводы, прочитал почти всё в этой теме, но того что хотел узнать так и не нашел.Ну я 15 тыс проехал амы не стучат
Следующие вопросы я адресую тем кто пересел с дорестайла на FL:
1) Перестали ли СТУЧАТЬ задние аммики?
2) Загорается ли лампа EPS (ошибка электроусилителя)?
3) При проезде по рельсам рейка дребезжит или нет?
4) Стабилизаторы по прежнему живут около 15 тыс. км?
Лично меня эти баги на моем сиде ЗАДОЛБАЛИ вот все мои эмоции по этому поводу wall fire! :'( :-$ sux :( 8[
Сейчас жду нового и надеюсь корейцы учли все недоработки предыдущей модели, если так то респект им и уважуха beer
Прошу ответить на мои вопросы, заранее благодарен.
1) Перестали ли СТУЧАТЬ задние аммики?1) не стучат
2) Загорается ли лампа EPS (ошибка электроусилителя)?
3) При проезде по рельсам рейка дребезжит или нет?
4) Стабилизаторы по прежнему живут около 15 тыс. км?
Подогрева в районе дворников теперь как я понял нет?Есть. Включается кнопкой обогрева зеркал и заднего стекла.
Есть. Включается кнопкой обогрева зеркал и заднего стекла.Это гуд.Мелочь а приятно))