форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => kia ceed, kia ceed fl (2007-2011) => Двигатель, КПП => Тема начата: Lip@Ceed от Январь 26, 2011, 12:04:19 pm
-
Привет Сидоводы,выручайте одноклубня! Пробег 1100 км. С самого начала появился периодический звук под капотом, напоминающий буд-то что-то обо-что-то (извиняюсь за карявость языка) задевает. Звук пропадает при выжиме сцепления. Также при этом звуке чувствуется небольшая вибрация рычага МКП. Что это может быть?? спасибо!
-
Такой же звук появился сегодня утром!!!Но носит он плавающий характер, т.е. не постоянно трется а периодически.После прогрева и 10 минутного движения звук больше не появлялся. Хотя вечером после работы буду греть посмотрю будет ли повтор действа такого характера.
-
Звук пропадает при выжиме сцепления. Также при этом звуке чувствуется небольшая вибрация рычага МКП. Что это может быть?? спасибо!
Предположительно, выжимной подшипник, либо подшипник первичного вала.
А вообще то... Диагностировать по инету, дело не благодарное. Обратитесь в сервис, сами же не полезете.
-
Думаю что вряд ли выжымной т.к. пробег всего то 7000. До этого не было вообще никаких звуков. грешу еще на высокую влажность
-
по опыту предыдущего авто шевролета лачетти думаю что смазка в авто все таки используется мягко говоря не подходящая для нашего климата
-
спасибо всем, знаю что в киа сервис дорога :) очень неприятно конечно...в лачетти например 47000 не лазил...а тут ((( очень расстроен этим фактом
-
После того раза больше данный звук не повторялся.Не было его и в мороз -15 не было его и сегодня в -2. Думаю что все таки либо влажность либо смазка либо просто машина криво стояла.Думаю даже не буду запариваться.сломается буду делать. ведь машина как лотерея - как повезет.а по поводу шевролета скажу так был у меня за 51000 пробега всего два конкретных случая когда я лазил под нее. Первый - это потекла прокладка клапаннорышки, но это все хрень, а вот второй случай - это когда на генераторе полетел подшипник. Вот это да!!!Все еще приключилось зимой.А так Сид машина класс!!!Езжу и не на радуюсь - теплая, маневренная, все что только возможно стоит.А машины все ломаются и даже бентли. :D
-
спасибо всем, знаю что в киа сервис дорога :) очень неприятно конечно...в лачетти например 47000 не лазил...а тут ((( очень расстроен этим фактом
На Лачетти 2008 года на пробеге 56000 зависли 2 клапана :D
У меня выжимной свистит на холодную уже 30000, это как человек...чихнуть не значит смертельно болен :)
-
А так Сид машина класс!!!Езжу и не на радуюсь - теплая, маневренная, все что только возможно стоит.А машины все ломаются и даже бентли. :D
+1!!! Прогревается быстро! По маневренности ощутил после лачетти: лачетти более ватная и ленивая, по ощущениям Кеда по собранней как-то. Я тоже радуюсь,но 2 напряга: 1- этот шум, я бы даже сказал постоянный, а не периодический( примерно 35 % не шумит, 65% шумит), 2- сверчки в центральной консоли справа( где сопло отопителя)
-
На Лачетти 2008 года на пробеге 56000 зависли 2 клапана :D
У меня выжимной свистит на холодную уже 30000, это как человек...чихнуть не значит смертельно болен :)
А машина уже не гарантийная ??? почему бы не заменить выжимной ?
Ведь насморк тоже надо лечить:)
-
А машина уже не гарантийная ??? почему бы не заменить выжимной ?
Ведь насморк тоже надо лечить:)
Да кто ж его заменит если он токо на холодную визжит ... %)
-
Была точно такая же проблема.
У меня оказался выжимной.
Был скрежет, при выжиме сцепления пропадал, так же пропадал при нагреве автомобиля до рабочей температуры.
Сегодня первый день после замены, 3*тьфу, утром скрежета не было. Наблюдаю дальше.
PS пробег 21700
-
а уменя при рабочей температуре не пропадает
-
а уменя при рабочей температуре не пропадает
Скрежет только когда машина стоит на холостых? при движении нет?
-
Скрежет только когда машина стоит на холостых? при движении нет?
при движении тоже посторонний звук при наборе скорости
-
такая же фигня, при выжиме сцепления пропадает, при движении он тоже есть, короче косяк какойто... машину только из салона пригнал, пробег всего 320 км... если честно расстроен немного, как получу оригинал ПТС сразу к диллерам пусть меняют по гарантии...
-
такая же фигня, при выжиме сцепления пропадает, при движении он тоже есть, короче косяк какойто... машину только из салона пригнал, пробег всего 320 км... если честно расстроен немного, как получу оригинал ПТС сразу к диллерам пусть меняют по гарантии...
Выжимной. У меня такое правда появилось тысячах на 18-19.
Вообще их по гарантии меняют только если совсем развалятся, но в принципе могут и сразу, тем более у вас машина практически с конвейера.
-
Имею схожие симптомы. Скрежет на прогреве и при сбросе газа. Нажать сцепление - пропадает. Но я правда не на выжимной грешил, а на подшипник на первичном валу. Ездил к диллеру, послушали, сказали "ага, пригоняйте в среду". Пригнал - еще послушали, и сказали "да ну, ерунда". Ну в общем, их понять можно, потеплеет, он заткнётся, а коробку из-за него снимать резону мало, по гарантии могут и вообще отказать. Тем более, это такой подшипник, что хрен ему что будет, он так долго выть может)
-
Сразу после покупки было такое.Как температура ниже -20 тоже пищит(при нажатии на сцепу пропадает) секунд 30 потом всё ок, ездию с 2007 года изменений в худшую сторону нет. :popcorn:
-
Сразу после покупки было такое.Как температура ниже -20 тоже пищит(при нажатии на сцепу пропадает) секунд 30 потом всё ок, ездию с 2007 года изменений в худшую сторону нет. :popcorn:
все прошло или хуже не стало? а в теплое время года тож пищит?
-
Имею схожие симптомы. Скрежет на прогреве и при сбросе газа. Нажать сцепление - пропадает. Но я правда не на выжимной грешил, а на подшипник на первичном валу. Ездил к диллеру, послушали, сказали "ага, пригоняйте в среду". Пригнал - еще послушали, и сказали "да ну, ерунда". Ну в общем, их понять можно, потеплеет, он заткнётся, а коробку из-за него снимать резону мало, по гарантии могут и вообще отказать. Тем более, это такой подшипник, что хрен ему что будет, он так долго выть может)
я считаю, что нужно полноценно пользоваться гарантией и "пить сервисманам кровь", ибо они пьют кровь нам, отказывая в гарантийном случае. не должно быть скрежета! на лачетти такого не было! почему я должен терпеть это в сиде на гарантийной машине? лоб у них разобью, но добьюсь замены выжимного! иначе, зачем тогда быть на гарантиии.....
-
Выжимной если свистит то свистит в любую погоду холодную жаркую проверено на своей машине.
-
Выжимной если свистит то свистит в любую погоду холодную жаркую проверено на своей машине.
+1 rulezz
-
Выжимной- это если свист. Скрежет был у меня и у еще одного форумчанина- мы с ним переписывались. Он смог предъявить дилеру звук, оказалось масла в мкпп 1/3. Я сегодня ездил к дилеру, правда не туда где машину брал- в коробке вместо 2 положенных литров 1,4. Подтеков нет-при мне смотрели. В гарантии у этого дилера отказали, т.к. если бы масло где-то подтекало, то это и у них гарантия, а так это значит, что хреново была проведена, а может и вообще не проведена предпродажка. Самое хреновое, что наездил я уже 8300, в масле металлическая пыль и как мне сказали- не факт что от долива скрежет у меня исчезнет, т. е.- замена кпп нужна. Поеду завтра к дилеру, у которого покупал машину- буду ругаться fire!
Самое интересное- как только звук появился- сразу поехал к своему дилеру- добрый дядя услышал уже тихий скрежет, сказал не париться, что это скорее всего смазка подшипника подмерзает, и если что- то оно на гарантии сломается и по гарантии заменится. Вот сразу бы проверили- обошлись бы доливом масла.
Звук у меня- скрежет при отпущенном сцеплении до прогрева, в зависимости от мороза исчезает по мере прогрева рано или поздно. Звук не периодический- т.е. "скрежетнет", перестанет, может несколько раз подряд повториться. Недавно начало скрежетать (а может раньше не замечал) при езде на 1 передаче на непрогретой машине.
Так что люди! пока не поздно, проверьте у себя тоже уровень масла в кпп, т.к. для нервов выйдет лучше, чем потом коробку менять
-
у меня наоборот на холодную нет, при прогреве появляется.... но независимо периодически, то есть то нет... х.з. пробег всего 500 км... 7 марта поеду к диллеру на установку сигналки, озвучу проблему, пусть смотрят...
-
Главное-предъявить звук, чтобы его у дилера услышали.
-
http://www.club-cerato.ru/forum/archive/index.php/t-2442.html
-
сегодня был у диллера по поводу установки сигналки, поднял вопрос о том что есть посторонний звук, сначала меня "типа послали" сказали что надо было записываться к другому мастеру... после установки сигналки при приемке машины я озвучил свою проблему, которую подтвердили те ребята которые сигналку ставили, что свистит под капотом... быстренько позвали инженера по гарантии Александра... порешали пока пробег всего 850 км, что подшибник сухой и его надо смазать пока не поздно, предложили приехать на след день... но узнав что я иногородний и ехать до дома 250 км порешали быстро разобрать и смазать... что и сделали за 2 часа, за что им огромный респект и уважуха...
сейчас до дома доехал вроде все норм... если бут изменения отпишу...
-
Вот и изменения, можа просто я их раньше не замечал, когда от диллера приехал...
просто так не свистит, начинает подсвистывать, после длительного движения... чую скоро опять в гости к официалам... смазка не помогла, пусть меняют выжимной....
-
Меняли выжимной до одного места все также щкребёт ! А генератор быть не может ?
-
Меняли выжимной до одного места все также щкребёт ! А генератор быть не может ?
может подшибник первичного вала? у меня так же свистит... изменений ни в худшую ни в лучшую сторону нет, официалы сказали что заказали выжимной и будет он токо через 2 месяца
-
Сегодня забрал машину после двух дней якобы диагностики кпп , по крайней мере так написано в акте . Сказали что-то регулировали но толку нет ! Масло в норме ! Манагер по горантии сказал поездейте немного если лучше не станет" Будем разберать " в целях урегулирования до судебном порядке . Волосы дыбом от беспридела у этой торговой марки даже от общения с сервисом по т 88002000003 !
-
отпиши как все пройдет, что было... можа у меня тож самое...
-
хорошо отпишу !
-
Чем закончилось? Разбирали сцепу? У меня такая же беда со скрежетом, который появляется под капотом иногда. Показать дилеру не смог. С чем ИМЕННО обращаться?
-
у меня пока ничем, жду выжимной, диллер не шевелится, седня звонил, кормят завтраками, типа еще запчасть не пришла, ремонтировать нечем
Добавлено позже: Май 07, 2011, 11:26:26 am
обращайся обязательно, пусть ремонтируют, запишись на прием, с жалабой на нехарактерный звук
-
Записывался уже :( отдавал до утра чтобы завели холодную - там звук чаще появляется. Отдали с вердиктом - ничего не услышали. Взяли правда всего 90 р. lol Не могу показать им скрежет этот... Боицца машинка сервиса. А как отъеду два километра - на тебе шуршит.
Записал даже звук на телефону - мастер сказал по фото не лечит. Показывай на машине - устраним. а так типа хз откуда этот звук.
-
У меня наоборот нахолодную тишина, а как прогрею, особенно после форсажа, так его из салона слышно...
-
10 год, шестиступка?
-
10 год, шестиступка?
абсолютно верно... (надо кстати профиль дозаполнить)
-
Пробег 1100 км. Периодически появляется плавающий скрежет, при выжимании сцепления пропадает. Был на прошлой неделе в автостарте, исправляли небольшие косяки. Спросил про скрежет, как назло при мастере ничего не было слышно. Но я ему подробно рассказал какой звук, когда происходит и т.д. Сказал что это проблема сидов, нужно менять выжимной. Посоветовал еще покататься, пока посильнее не станет, чтобы наверняка гарантийщики подтвердили замену :)
-
Не выжимной это! Не ведитесь! Во-первых выжимной шумел бы ПРИ НАЖАТИИ на педаль сцепления!!! А не на оборот. Звук пропадает когда отключаете коробку. Это проблема новой КПП. И кстати замена подшипников первичного тоже не помогает. Копаем дальше пока. Кто найдёт чё - пишите. Говорят может быть проблема в недоливе масла на заводе. На неделе испытаю на себе. Сменю...
Мда... дорого нам встаёт шестая скорость
-
Не выжимной это! Не ведитесь! Во-первых выжимной шумел бы ПРИ НАЖАТИИ на педаль сцепления!!! А не на оборот. Звук пропадает когда отключаете коробку. Это проблема новой КПП. И кстати замена подшипников первичного тоже не помогает. Копаем дальше пока. Кто найдёт чё - пишите. Говорят может быть проблема в недоливе масла на заводе. На неделе испытаю на себе. Сменю...
Мда... дорого нам встаёт шестая скорость
Были уже прецеденты, после смены выжимного все оК... а были и такие что не помогало, но если это коробка то это косяк, причем конкретный, но по всем признакам всетаки сцепа, т.к. при нажатии на сцепление звук все-таки пропадает...
-
Не выжимной это! Не ведитесь! Во-первых выжимной шумел бы ПРИ НАЖАТИИ на педаль сцепления!!! А не на оборот. Звук пропадает когда отключаете коробку. Это проблема новой КПП. И кстати замена подшипников первичного тоже не помогает. Копаем дальше пока. Кто найдёт чё - пишите. Говорят может быть проблема в недоливе масла на заводе. На неделе испытаю на себе. Сменю...
Мда... дорого нам встаёт шестая скорость
Пусть меняют выжимной, мне не жалко :) если не поможет, то будут дальше искать, может докопаются.
-
Вопрос для первокласника: Что происходит при нажатии сцепления? Подсказка: а может отключается коробка? :):):)
Если пропадает звук при нажатии сцепления что это значит? Что перестаёт работать при нажатии?
-
В том и дело что при нажатии идет нагрузка на выжимной и скрежет пропадает. При отпущенном сцеплении он болтается и скрежет.
Погуглил, при похожих симптомах на разных машинах большинство говорит, что проблема в выжимном. Покатаюсь еще около 1000км, потом поеду в сервис, пусть меняют.
-
Подождём результат. Тоже очень интересно. А вдруг. Поможет. Только напиши через 500 км после того как поменяют...
-
Парни привет! Я с club-cerato.ru.
У нас та же проблема с 6мкпп. Из наших, я пока дальше всех ушёл с решением этой проблемы у дилера.
Сначала мне поменяли выжимной.
Потом мне вскрыли коробку и 12 дней меняли 3 подшипника на первичном валу. (ждали з\ч)
Недолив масла я не исключаю, но после разбора коробки его я думаю залили в нужном объёме.
Пробег 4000, звук с самого начала эксплуатации.
После всех замен звук по прежнему не покидает моё авто.
-
А есть возможность записать звук и выложить как-нибудь? Я все собираюсь и забываю диктофон взять. Может проблемы у всех разные.
-
Вот видео http://alexakaarch.www.nn.ru/?page=gallery&MFID=135896
от юзера alexakaarch
-
Вот видео http://alexakaarch.www.nn.ru/?page=gallery&MFID=135896
от юзера alexakaarch
Очень похоже на мой звук, плавающий скрежет. У тебя такой же? Замена выжимного не помогла?
-
У меня тоже похоже, но на холостом его нет, если газнуть то есть и то не всегда...
-
Update. Звук присутствует не только на холостых, сегодня тащился на первой передаче, скрежет был.
-
При характерном свисте выжимного (именно свисте)- при нажатии сцепления звук пропадает, но это ведь не коробка, а стопроцентно выжимной (было у меня кучу раз на прошлой машине). Так что однозначно говорить, что если при выжиме сцепления звук пропадает, то это коробка нельзя.))
У самого так же проблема со скрежетом плавающим- началась зимой где-то через 3 мес. после покупки. Сейчас (при плюсовой температуре) так же иногда на холодную скрежещет, но как я заметил- если машина стоит день-два. Все жду, когда звук станет чаще проявляться, т.к. в сервис возил и звук проявил себя не самым лучшим образом- еле скрежетало и сервисмены сказали охрененную вещь- типа чувак, мы конечно можем все разобрать и посмотреть, но звук мы не расслышали и если не найдем бракованную деталь, то платить за переборку будешь ты. Просто отлично!!!!! fire!
-
вот в том-то и дело что он какой-то не уловимый. Вроде и на первой слышно, но в движении забивает звук дороги его... И газанёшь на холостом, отпустишь - как обороты падать начинают так его слышно... Но звук двигателя мешает. Дилерам связываться не охота. Каждый раз перебирать КПП геморрой офигенный... А найти трудно. Он ведь и сам периодически пропадает. Я надеюсь всё-таки показать как нить этот шум дилеру во всей красе и вот тада *****ицца - устраняйте. А так им проще "не слышать". Я кстати уже ХОЧУ чтобы он у меня не пропадал. Может когда холода начнутся удастся добицца постоянства :) Тогда просто можно будет послушать коробку на яме...
Я слышал также от владельцев новых сидов: ну есть звук иногда, да хрен с ним - ездить не мешает... ОН на холодную в основном... А с автозапуском чел один ваще не слышал пока я его специально слушать не послал. Теперь имеет головную боль :)
-
И у меня этот звук переодически появляется, начинает напрягать уже! На завтра записался к диллеру, посмотрим что скажут
-
отпиши обязательно...
-
Приехал в сервис, прокатились вместе с бригадиром ремонтников и менеджером по гарантии. Звук при стоянке и работе на хх не услышали, зато при движении на 1ой скорости этот звук отчетливо проявился. Машину забрали, сказали ждать 40 мин. Через 40 мин ко мне подошел бригадир ремонтников и пригласил в рем.зону. Машина стояла на подъемнике. Сказали, что разбирать коробку и сцепление смысла нет, но если я пожелаю они это сделают, причем если не найдут неисправность, то всё придется оплатить из своего кармана. По ходовой у них тоже сомнений не было. НО!!! По их мнению причина этого долбаного звука заключается в том, что мет.гофра(защита катализатора) при низких оборотах двигателя ( наибольшие вибрации) соприкасается либо с кузовом, либо еще с чем. На мое предложение решить проблему каким-нибудь образом (мет.хомуты, прокладка между кузовом и т.п.) получил ответ, что если выйдет из строя катализатор (всякое бывает), то заменить его по гарантии не получится, а стоит он больше 30 т.р. 8( . Ну вот как-то так...
-
кстати... ЗВУК ТОЛЬКО НА ГОРЯЧИЙ ДВИЖОК, И ПРИ РЕЗКОЙ ПОТЕРЕ ОБОРОТОВ... на счет катализатора это мысль... может какая то деталь при нагреве расширяется и о что то шеркает?
-
У меня и на холодную такой звук бывает
-
Приехал в сервис, прокатились вместе с бригадиром ремонтников и менеджером по гарантии. Звук при стоянке и работе на хх не услышали, зато при движении на 1ой скорости этот звук отчетливо проявился. Машину забрали, сказали ждать 40 мин. Через 40 мин ко мне подошел бригадир ремонтников и пригласил в рем.зону. Машина стояла на подъемнике. Сказали, что разбирать коробку и сцепление смысла нет, но если я пожелаю они это сделают, причем если не найдут неисправность, то всё придется оплатить из своего кармана. По ходовой у них тоже сомнений не было. НО!!! По их мнению причина этого долбаного звука заключается в том, что мет.гофра(защита катализатора) при низких оборотах двигателя ( наибольшие вибрации) соприкасается либо с кузовом, либо еще с чем. На мое предложение решить проблему каким-нибудь образом (мет.хомуты, прокладка между кузовом и т.п.) получил ответ, что если выйдет из строя катализатор (всякое бывает), то заменить его по гарантии не получится, а стоит он больше 30 т.р. 8( . Ну вот как-то так...
Гарантия на катализатор 1000км всего. за 30 т.р. менять самому бред какой-то fire! Интересно на сиде он вырезается? На некоторых машинах его вырезают и машинка пошустрей становится.
-
Блин, что за косяк(((( Решил купить Сида, радовался, почитал и разочаровался. А это только на 6-ти ступенчатой коробке или на 5-ти тоже есть?
-
Блин, что за косяк(((( Решил купить Сида, радовался, почитал и разочаровался. А это только на 6-ти ступенчатой коробке или на 5-ти тоже есть?
Проблема похоже только на 6-ти ступке и то выборочно. Если бы на всех машинах был косяк, то КМР проводили бы компанию по ремонту, пока ничего не слышно.
Я уже как-то привык и успокоился, если в течении года что-нибудь сломается есть гарантия. После года могут уже начаться с этим проблемы (неправильная эксплуатация, износ и т.д., что любят втирать дилеры).
-
Aleksandrpol спасибо за ответ. Есть кто нить с 5-ти ступкой у кого такая же проблема?Просто думаю стоит ли брать такую машину или нет. Вроде только решил пересесть с российского автопрома на иномарку, тем более Сиды давно уже нравились))))
-
Aleksandrpol спасибо за ответ. Есть кто нить с 5-ти ступкой у кого такая же проблема?Просто думаю стоит ли брать такую машину или нет. Вроде только решил пересесть с российского автопрома на иномарку, тем более Сиды давно уже нравились))))
Если почитаете форумы про другие автомобили, то там своих проблем хватает. Будь машина за 500 тыс или за 3 млн проблемы бывают.
-
у меня хетч 1,4 пятиступка- проблема тоже есть
-
Появился дребезжащий(хрипящий) звук при сильном нажатии на педаль газа (строго от 1700 до 2000 оборотов) был в ТРЁХ сервисах, причина не установленна, грешат на катализатор...
-
Aleksandrpol спасибо за ответ. Есть кто нить с 5-ти ступкой у кого такая же проблема?Просто думаю стоит ли брать такую машину или нет. Вроде только решил пересесть с российского автопрома на иномарку, тем более Сиды давно уже нравились))))
У меня похожая проблема. Сид 1.4 МКПП - 5. Точнее как: сперва свистел выжимной. То есть свист был при ВЫЖИМЕ педали сцепления. При отпущенной педали свиста не было. Спервы был лёгкий свистик.... постепенно он становился более сильным. Кстати, на прогретом двигателе становился почти не заметным. :))) Дошло до того, что при выжатом сцеплении звук был уже не свистом, а походил на работу дизеля от какого нибудь Камаза. Ревел как раненый мамонт. Решил больше не мучиться, а в "следующие выходные" сгонять в сервис и поменять неисправный девайс. До выходных не дотянул... посреди недели на трассе выжимной разлетелся вдребезги. С трудом добравшись на буксире до ближайшего сервиса поменял корзину сцепления в сборе. Отъездил на новом сцеплении около 3 000. На прошлой неделе при открытом окошке и выключенной музыке опять услышал знакомый свист. Пока ещё лёгкий. Но уже при отпущенной педали сцепления. Теперь прям и не знаю что делать.... Второй раз менять сцепу за последние неполных 2 месяца - не очень радует.... Такая вот история....
-
Да что за фигня такая?!!!!!!Что же за косяк то? 8( Я уже съездил в салон, заказал себе Сид, жду теперь. Спрашивал у манагера в салоне про эту неисправность, смотрит прямо в глаза (невинными такими еще :)) и говорит что с такими вопросами и проблемами к ним еще никто не обращался. Мож на самом деле это единичный случай, один из тысячи например, как бы теперь не попасть в эту самую единичку. А никто еще не разобрался в чем все таки причина? Может кто то докапался до истины?
-
Ты знаешь, я честно говоря не особо копал... и когда засвистел выжимной не сильно то удивился. Всёж таки почти 90 тыщь на этой сцепе отъездил. Но вот повторение свиста слегка озадачивает. shoot
-
Вот и меня посетила данная проблема. Сначала , вроде , незаметно а потом все громче и громче из под капота стал доноситься скрежечащий звук. Слышно его было в гараже на холостых оборотах при отпущенной педали сцепления ( при выжатой педали сцепления ТИШИНА )и при ползании на 1-й передачи между тех же самых гаражных рядов, т.е. при наличии эхо. Сейчас его уже слышно и просто так при открытом капоте( при выжатой педали сцепления опять ТИШИНА ). Официалы "ни чего не слышат" говорят что это звук работы коробки. Знакомые на сервисе приговорили к замене выжимной подшипник. Ладно...Был куплен и заменян выжимной подшипник вместе с маслом в КПП( ни разу не менял до этого ...пробег 71000 км)После замены звук стал немного тише и не так скрежечет...Теперь грешат на подшипники в самой КПП. Менять их как то не очень хочется..дороговато. Что может быть за шум??? Кто что думает???
-
Сегодня был у дилера на гарантийной замене подшипника первичного вала. Сняли коробку, вскрыли, на первичном валу 3 подшипника, для ремонта был заказан только один (т.е. в наличие в автосалоне был только один из 3), после вскрытия и дефектовки мастера не выявили точной причины звука!!!
итог: мою КПП сложили в картонную коробку, машину поставили на колёса, выкатили с рем-зоны, я жду от 10 до 14 дней (по словам сотрудников салона может и дольше) прихода остальных подшипников для замены их всех, чтоб наверняка устранить этот недуг. Подменное авто не дали (для меня хуже смерти), но по обещали, что если ремонт затянется более чем на 14 дней, то дадут.
вот такие новости(
и
сегодня забрал авто с ремонта. поменяли 3 подшипника на первичном валу.
12 дней ожидания и всё напрасно! звук не исчез и продолжает по прежнему скрежетать.
такие дела...
-
Я вчера заметил этот скрежет. Авто 2011г. Пробег 2500 т. Стоял на холостых во дворе, машина почти была прогрета, играла музыка и тут услышал какой то шум посторонний из под капота, сначала показалось что ремешок подсвистывает периодически. Выключил магнитолу и кондер, чтоб тихо стало - действительно что то подсвистывает. Нагрузил генератор включив мощную эл. нагрузку - звук не меняется. Значит не генератор и не ремень. А народ идет и оборачивается на машину. Открываю окно и.... слышу натуральный металлический скрежет из под капота! Был шок. Скребет в районе коробки. Периодически. Прогазовал, проехался с километр - тихо. Читая форумы по этой теме сделал выводы:
1. Скрежетун хорошо скрывается и до сих пор не обнаружен.
2. Проблема только свежих авто 2011г.в.
3. Замена выжимного и трех подшипников первичного вала не излечивают эту проблему.
4. Надо проверить уровень масла в коробке (интересно как?)
5. К ОД ехать в принципе бесполезно.
6. Ездить можно.
7. НЕПРИЯТНО!!!
-
Как писал ранее, заказал себе Сида 1.4, подождал чуть больше пол месяца, звонят из салона и говорят что типа комплектацию которую я заказал (а именно Comfort 1.4) снимают с производства и возможно машинка мне не достанется(((((( Кто что знает по этому поводу? Значит наверно придется брать 1.6 и молиться чтобы данная беда ко мне не подобралась )))
-
Кое как добился от диллера замены выжимного, 4 месяца мозги парили мне... вчера заменили, пока тишина, но не знаю надолго ли...
-
Гарантия на катализатор 1000км всего. за 30 т.р. менять самому бред какой-то fire! Интересно на сиде он вырезается? На некоторых машинах его вырезают и машинка пошустрей становится.
Вырезать можно ЛЮБОЙ катализатор. Просто, в некоторых случаях ещё прийдётся перепрошивать мозги, чтоб обмануть лямбда-зонды. На Опеле вырезали катализаторы, стала шумней, зато переть начала как танк. Сделали сами. Сняли приёмные трубы (мотор V 6), сделали что-то типа станины, сваркой к станине прихватили, вырезали катализаторы, поставили пламягасители и заварили. Прихватывали сваркой в многих местах, так как сварка может деформировать приёмную труюу и её потом на место фиг поставишь без такой-то матери.
-
Всем привет!
У моего товарища вагон 1,6 МКПП 2008 года. Те же звуке в сцепе, пока не надавишь слегка на педаль. А все началась вот как: под машиной как-то раз обнаружил лужицу масла. Сразу в сервис - оказалось протекает сальник коробки. Когда сняли коробку за одно и проверили внутренности и приговорили выжимной и диск сцепы к замене (ну плюс к сальнику). Вот после этой замены и понеслась!!!! Месяц он ездил и вслушивался, педаль регулировал (утапливал) - не помогло. Почесали затылок и решили, что надо сцепу менять всю в сборе. Снова заменили. На этот раз и выжимной, и диск, и корзину. Все равно свистит зараза. Еще подумали и обратили взор свой на цилиндры сцепы (их два), т.к. появилась мысль, что дело в кулисе. Оказалось, что оба цилиндра потеряли давление и наполнены воздухом!!! Воздух "слили" и друг наслаждался тишиной аж 15 минут. Потом все вернулось.
Я к чему все это - не поможет замена деталей!
Тут либо КПП надо всю в сборе менять, либо голову ломать. Это как стук спереди у сидов - проблема, которая не лечится.
-
У меня вылечилось заменой выжимного, уже 2 недели тишина
тьфу-тьфу три раза....
-
у меня прошло после долива масла до нормального регламентированного уровня. Долил 0,6 литра. Потеков на коробке нет - было недолито на заводе и не проверено при предпродажке.
-
Скрежет окончательно достал, раньше периодически появлялся, теперь же он периодически пропадает, стало заметно громче. Сегодня съездил на диагностику, звук послушали, конкретно ничего не сказали, записали на следующую неделю на ремонт коробки. Посмотрим...
Снял небольшое видео скрежета
-
а сколько пробежала машинка? КПП 6 ступка? Началось сразу или по нарастающей?
Звук однозначно трущихся на сухую металлических поверхностей. Так раньше вентиляторы печек классики повизгивали, когда смазка высыхала. Умельцы фетру подкладывали смоченную маслом.... но это лирика. Проверь уровень масла в КПП обязательно!!! (если этого еще не сделал конечно). Я писал про это тут: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,35162.15.html
Мне помогло.
PS. Посмотрел в профиле. Машинка у тебя свежая 2011г. 6ст. МКПП. По непонятным причинам почти ВСЕ такие машины (включая мою) идут с недоливом трансмиссионки в коробку! Может на заводе в начале года дифицит был, может на конвейре придурок завелся но тем не менее это факт. Официальные дилеры этот факт не признают, рвут волосы на ж.... доказывая что на предпродажке проверяют масло в КПП. Тем не менее я все же решил проверить сам и как оказалось не зря. Проверяется просто. Откручиваешь заливную/контрольную пробку (машина на ровной поверхности), главное правильную см. фото. Уровень в коробке должен быть ровно по нижний край резьбы этой пробки. Я там его там обнаружил только сделав импровизированный щуп. Тут же долив более полулитра рекомендованной трансмиссионки я избавился от скрежета под капотом. Жаль, что я сделал это почти на 5000 км. пробега. Успокаиваю себя лишь тем, что при движении детали все же смазывались разбрызгиванием и скрежет был только на холостых - на которых я машину почти не держал.
-
Сначала я хотел написать что у меня такое долго было и само притёрлось, но потом вот что до меня дошло:
В начале лета я неудачно заехал на бетонный блок поставленный около моего дома добрыми соседями и пытаясь слезть не сломав бампера порвал пыльник шруса... Печалька.... :( Заметил практически сразу - смазку раскидало по свежепомытому диску. Поперся к официалам менять. Всё сделали хорошо и в заказ-наряде я обратил внимание: трансмиссионное масло - полтора литра. Я спросил: чё эт? Да, говорят, вылилось когда шрус снимали. Я ещё подумал - фигасе чуть не вся коробка вылилась. Криворучки блин. НО! Звук с тех пор пропал. И я понял: сцука масла в коробке наверное было мало. При замене вылилось немного, стали доливать - залилось наверное с литр. Т.е. половина нормы там была. Жаль не посмотрел на ремонт...
-
На форуме по Cerato, где та же связка и тип двигателя/коробки все то же самое. На машинах с 6ст. КПП 2011 г.в. посторонние звуки из под капота и хронический недолив масла в коробку на заводе.
При покупке машины реально невозможно заставить ОД доказать, что они проверили уровень масла в коробке. Клянутся, что все сделано в полном объеме и нет повода волноваться. Роспись специалиста о предпродажке есть - приезжайте если что. После моей эпопеи с маслом знакомый покупал КИА СОУЛ. С трудом заставили проверить давление в шинах. Как с этим бороться даже не представляю.
Единственный наверное способ - всем купившим такие авто обращаться к ОД с претензией посторонних звуков из КПП и требованием проверить в их присутствии уровень масла КПП с составлением акта.
-
Кстати, а не может это быть грязь на ремнях или роликах? У меня если подумать всё время шуршало когда грязно/мокро было. Учитывая сколько грязи ремни бросают на капот её в роликах должно быть до ж.... Подожду-ка я грязи. Где-то снизу шоркает... но может не коробка? Если у товарища звук почти всегда есть может попробовать с стетоскопом его найти? Или трубочкой просто послушать...
-
и здесь тоже отмечусь))),парни,хэлпните!заменил сцепление полностью в сборе,после этого сначала появились "цикады" под капотом,потом появилась сильная вибрация на педали сцепления.критично ли это?на самом деле вибрация на педали приносит некоторый дискомфорт,да и с "цикадами" по двору ехать не айс....дилер пошел по пути наименьшего сопротивления и что то там смазал,я 3 недели кайфовал,но это случилось опять...(((
-
Ребята! Хочу поделиться с вами такой темой.Я сам стал сидоводом в январе этого года.Очень радовался своей машинке,хоть и получил её с некоторой нервотрёпкой.Но речь не об этом.Через два месяца, после покупки,у меня тоже появились шумы в районе коробки. Думал на выжимной.Раза три ездил к официалам,но, как закон подлости,звук пропадал.Приехав на ТО-1 мастер,который принимал машинку,тоже(наконец-то) услышал скрежет.Решили после ТО оставить на диагностику.Сняли коробку,разобрали сцепление.Оказалось что на самом деле дело было не в выжимном.Разобрали коробку и......вот уже пошёл второй месяц как я передвигаюсь на общественном транспорте(((((((((((((( . Как оказалось один из подшипников тёрся об корпус КПП(от чего и был собственно этот звук). По результатам диагностики было выявлено, что требуется замена двух подшипников на рабочих валах коробки.И вот второй месяц я сижу и жду запчасти
:( :( :(
-
Присоединяюсь к проблеме со скрежетом.
Купил сид 1.6 sw, 6-ти ступ. коробка в мае. Ездил нормально. 2 недели назад поехал по делам и буквально через 5 мин движения почувствовал скрежет. Именно почуствовал. Имею дурацкую привычку рулить одной рукой, а другую держать на ручке КПП. Так вот пошла вибрация. Хрум-хрум-хрум и тишина. Через пару минут опять, но я то уже испугался и музыку выключил и услышал снова хрум-хрум-хрум, как будто крыса под капотом что-то грызет. Остановился, открыл капот. Периодически снова повторялось хрум-хрум-хрум и проходило. Постоял минут десять, погазовал, ручкой КПП потыкал (машину не глушил), сцеплениние повыжимал - крыса, сцуко, продолжает грызть что-то внизу подкопотного пространства по центру под лобовухой.
Заглушил двигатель. Завел. Прекратилось. Езжу уже 2 недели и похоже крыса пока сдохла. Почитал эту темку стало ссыкотно. Похоже надо-бы поменять масло в КПП. Пробег 6300.
-
Даа,ребята...попадос с этим сцеплением у сида...у меня ситуация другая,у меня рестайл 5-ступка (без задней передачи), так вот к пробегу 33 000 км появились,будто,сверчки под капотом.Сначала это было на непрогретой машине,потом,после езды,исчезали...теперь же на непрогретой-прогретой-после и во время езды их слышно,особенно отчетливо,когда едешь рядом со сплошной стеной или забором на первой/второй передаче.
При холостых оборотах попискивает,после нажатия на сцепление-перестает...отпускаешь-снова.
Заметил,если положить ногу на педаль сцепления и под собственным весом ноги чуток придавить педаль-ощущается отчетливая вибрация,я бы назвал ее дрожанием,будто,лепестки диска трутся.
Бывалые или знающие больше меня в авто,подскажите,куда копать? beer
-
Не дождавшись ответа поехал я к оф.диллеру...описал вышеизложенную проблему,менеджер послушал писк и вынес вердикт - замена сцепления...сказал,что это какой-то зазор между выжимным и чем-то....а оно у сидов нерегулируемое.Также сказал,что с этим ездить можно еще долго(40-60 тыс.км),чтоб я просто забил,если 15 000 р. не хочу отдавать за сцепление и работу,пока совсем не "прижмет",а там можно и менять...
Из всего сказанного сделал вывод,сид нужно продавать,34тыс.км пробега,из салона машина,а уже такие проблемы.Прошлой машиной был Chevrolet Lacetti,так там к 45 тыс.км только масло от замены до замены,да фильтра...
Слабенькая машинка,Сид...слабенькая...уже жалею о покупке...накипело. :'(
Порылся по форуму,и О ЧУДО,нашел какое-то решение,буду пробовать....
Всем, Всем, Всем - Есть идея по устранению свиста.
У меня после замены РКПП появился свист. В сервисе меняли выжимной - результата не дало. Предложили сменить подшипники первияного вала КПП - но это абсурд. Во первых КПП абсолютно новая, во вторых - свист устраняется мелейшим прикосновением к педели сцепления, а вэтот момент подшипники первичного вала крутятся - то есть не причем. А вот выжимной в это время раскручивается вместе с лепестками и свист устраняется сам собой.
Мне кажеться все дело в нераномерном износе лепестков в районе внешней обоины выжимного. При рабочем двигателе пыдался раскачивать вилку в вертикальной плоскости и чувствовался это нераномерный износ лепестков. А при отводе вилки в сторону КПП свист исчезал. Проблема заключается в некачественной металле лепестков и не точной сборке всего узла.
Все дело в том, что на СИДе нет возможности регулировки свободного хода сцепления. Как это сделано на всех классиках, подрегулировал гаечкой на штоке цилиндра и выжимной при невыжатой педали сцепления всегда будет вне рабочей зоны. (Такой принцип есть даже на ГАЗонах дореволюционной сборки, там существует пружина, которая закреплена на вилке и отводит подшипник из зацеплания с корзиной).
Вчера я пытался произвести регулировку сцепления изготовлением нового, более короткого, штока цилиндра. При первом запуске было всё тип-топ, но как оказалось, благодаря автоматической регулировки положения поршня цилиндра относительно штока - он сам себя отрегулировал (то есть выбрал то расстояние на которое я укоротил шток).
В общем идея не прошла!!!!!!!!!!
Тогда я решил доработь сцепление до уровня автомобиля ГАЗ-53 (он стоял в соседнем боксе). Простое натягивание пружинки от вилки сцепления (Она там прекрасно крепляется сама) до уха, которое я прикрепил под болт крепления цилиндра к корпусу коробки.
Результат: свист исчез, выжимной спокойно стоит в свободной зоне, уши прохожих и мои нервы в полной порядке.
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,5246.15.html
-
Сделал себе "пружинную натяжку" для вилки сцепления,действительно,писк исчез... rulezz
-
Сделал себе "пружинную натяжку" для вилки сцепления,действительно,писк исчез... rulezz
Фото в студию если можно...
-
Всех с Новым Годом!! И доброго всем вечера. у меня такая обнаружилась проблемка-при пуске машины слышен посторонний звук при выжатом сцеплении.какое то шелестение что ли. когда начинаю трогаться и отпускаю педаль сцепления,то чувствую небольшую вибрацию педали сцепления.притом есть она только на первой передаче и немного на второй.при дальнейших переключениях ее нет. что это такое,помогите разобраться плиз
-
Ну, это как диагноз по фотографии. Не указан ни двигатель, ни год выпуска и пробег, и т.п.
обнаружилась проблемка-при пуске машины слышен посторонний звук при выжатом сцеплении.какое то шелестение что ли.
Исходя из моего опыта, если шум связан только с процессом нажатия и отпускания педали сцепления - то это выжимной подшипник. Если проблема в деформации диска и(или) корзины, то возникают вибрации, и они еще связаны с температурой, трогаешься на холодную - есть вибрация, когда двигатель прогрет - вроде все нормально. Если критический износ, то при заезде(с минимальной скоростью) на бордюр - появляется характерный запах, да и заедешь не с первого раза.
ИМХО: Покажите машину специалистам :)
Добавлено:
Отпишитесь пожалуйста, как вы решите эту проблему :)
-
спасибо огромное что помогли советами! На днях поеду спецов искать! А машинка у меня 2007 года, 1,4л, пробег 76тыс. Механика :). Отпишусь обязательно!ждите рассказ :)
Добавлено позже: [time]Январь 03, 2012, 08:26:02 [/time]
вибрация ощущается на педали при отпускании.на улице -17 сегодня,езжу с 7 утра уже :(
Добавлено позже: Январь 03, 2012, 08:28:45 am
еще был бы очень благодарен ,если сказали цены на выжимной,корзину
-
Сначала я хотел написать что у меня такое долго было и само притёрлось, но потом вот что до меня дошло:
В начале лета я неудачно заехал на бетонный блок поставленный около моего дома добрыми соседями и пытаясь слезть не сломав бампера порвал пыльник шруса... Печалька.... :( Заметил практически сразу - смазку раскидало по свежепомытому диску. Поперся к официалам менять. Всё сделали хорошо и в заказ-наряде я обратил внимание: трансмиссионное масло - полтора литра. Я спросил: чё эт? Да, говорят, вылилось когда шрус снимали. Я ещё подумал - фигасе чуть не вся коробка вылилась. Криворучки блин. НО! Звук с тех пор пропал. И я понял: сцука масла в коробке наверное было мало. При замене вылилось немного, стали доливать - залилось наверное с литр. Т.е. половина нормы там была. Жаль не посмотрел на ремонт...
Хотел сказать огромное спасибо за совет по проверке уровня масла в КПП.
Ceeda взял 29.12.2011 на механике 6 ст. почти сразу появился звук под капотом, ОД вразумительного при осмотре сказать ничего не смог.
После прочтения Вашего совета по уровню, снова поехал к ОД, и они тут же поменяли масло, т.к. был недолив.
-
Звук под капотом: обратил внимание, когда доливал незамерзайку, исходит примерно оттуда, где располагается вентилятор (и салонный фильтр). Появился (вероятнее всего) после замены мной салонного фильтра, примерно такой же, когда в крутящийся вентилятор подставляешь бумажку, увеличиваешь скорость вентилятора - увеличивается частота звука. Фильтр вытащил, переставил, - звук исчез.
Но: этот звук я слышал из салона!
Сейчас: завёлся, поехал, музыка выключена, услышал примерно такой же звук, но гораздо тише. И доносился откуда-то спереди, перед рулём, то есть слева, а не справа. Давлю на газ - исчезает, отпускаю - появляется. Еле слышен. Не знаю, капот не открывал, да и смысла нету, давить на газ некому было.
-
Судя по выложенной здесь видеозаписи- у моей машины точно такая же болячка.Этот неуловимый скрежет как-то уже напрягать стал! Тока машина у меня Elantra 2010г.в. Поскока Ceed и elantra практически идентичны по технической части-проблемы у нас одни и те же.У нас на elantra такая же беда с этим скрежетом,тока на машинах 2010 и 2011 г.в. На машинах до 2010 г.в. выжимной меняли, а после -проблема с кпп начались.
Кстати также обращался к оффициалам по гарантии-звук услышали,но со второй попытки обращения к ним.Разбирали кпп-типа подшипник первичного вала на герметик поставили,чтобы он не проворачивался в своём посадочном месте.Но в итоге особо не помогло-скрежет на совсем холодную стал гораздо реже появляться,но всё равно появляется.Также его слышу и после небольшой стоянки после 3-4часов простоя. Пока думаю масло поменять в КПП как вариант.
Добавлено позже: Февраль 24, 2012, 20:43:50 pm
Ребята! Хочу поделиться с вами такой темой.Я сам стал сидоводом в январе этого года.Очень радовался своей машинке,хоть и получил её с некоторой нервотрёпкой.Но речь не об этом.Через два месяца, после покупки,у меня тоже появились шумы в районе коробки. Думал на выжимной.Раза три ездил к официалам,но, как закон подлости,звук пропадал.Приехав на ТО-1 мастер,который принимал машинку,тоже(наконец-то) услышал скрежет.Решили после ТО оставить на диагностику.Сняли коробку,разобрали сцепление.Оказалось что на самом деле дело было не в выжимном.Разобрали коробку и......вот уже пошёл второй месяц как я передвигаюсь на общественном транспорте(((((((((((((( . Как оказалось один из подшипников тёрся об корпус КПП(от чего и был собственно этот звук). По результатам диагностики было выявлено, что требуется замена двух подшипников на рабочих валах коробки.И вот второй месяц я сижу и жду запчасти
:( :( :(
Как результаты? коробку сделали?
-
Присоединяюсь к проблеме со скрежетом.
Купил а/м в середине января в Автомире на Дунайском. Целую историю можно расказать по приемке машины. Если в двух словах - предпродажка или не проводилась или проведена была далеко не в полном объеме.
Скрежет проявился на пробеге 500 км. Имею дурацкую привычку рулить одной рукой, а другую держать на ручке КПП.
Аналогично. Так и была обнаружена "крыса".
Первое обращение к ОД (со сдачей на диагностику) ничего не принесло. Даже уровень масла в МКПП не проверили. Написали в сервисной: "источник шума не выявлен", хотя при приемке мастер слышал крысу. Сказали - "покатайтесь до ТО". Естественно и 100 км не проехал, прочитав в форуме про недолив, записался на проверку уровня масла. Был готов заплатить 1000 р (столько было озвучено по тел. при записи). Очередной раз пожаловался на шумы. Забрали на диагностику. на след день вернули, сказав, что "немного" было недолито - долили и в сервисной написали: "источник локализован, можно использовать а/м". Само собой, денег не взяли. Крыса стала проявляться не всегда, а только после некоторой нагрузки при оборотах от 2800. Проеду покрутив движком, остановлюсь на светофоре - грызет... Поехал ругаться. Пообщавшись с тех. экспертом сервиса, оставил на очередную диагностику. Первый день диагностика была "на слух" на второй день разобрали и собрали коробку. В заказ-наряде числится "снятие-установка вторичного вала РКПП". Как не сложно догадаться, крыса никуда не делась. Не понятно, при чем тут вторичный вал, если при неподвижной машине звук так же есть? Короче, написал жалобу в клиентскую службу с описанием всего. Через пару дней позвонила девушка и поинтересовалась не пропала ли проблема. Получила соответствующий ответ и через несколько часов снова звонит и говорит, что ей мастера сказали, что звуки связаны" с очень низкой температурой воздуха"!!! Но тем не менее они отправили запрос в КИА и надо подождать пару недель на ответ. На след. неделе срок истекает... посмотрим, что скажут. Знаю только одно - ТО проходить в данном сервисе не буду. Видимо, придется писать очередную кляузу уже в Киа.
-
Проблема стопудова в подшипниках первичного вала кпп!
-
С такой проблемой я столкнулся на первых 200 км, долив масла решил все проблемы ! А у коллеги по работе сид прошёл 15000 и на первом то перед новым годом он озвучивал эту проблему и просил проверить масло в коробке . После то ему сказали что масло в коробке в норме! и надо вскрывать коробку и скорее всего менять ! на вопрос что менять пожали плечами . и сказали что если есть желание то записывайтесь и приезжайте !. вобщем неделю назад загнали мы машину на яму. сняли защиту ,открутили пробку контрольно- заливную масло не потекло ,проверили уровень, примерно на пол сантиметра ниже пробки. Слили его , и залили 2литра( ликви моли) при этом чуть поддомкратив левую сторону чтобы назад не вытекало закрутили пробку . Как говорит коллега уже неделю не слышу , даже непривычно. Вот и оф-сервис не хотят они работать sux
-
Ceed 2012 г. в., та же фигня. Масло было недолито минимум - 100 - 200 гр., замена масла не помогла. На СТО ОД сказали, что проблема в том, что наружные кольца подшипников первичного вала стоят с зазором в посадочных местах - они легко проворачиваются от руки. Сейчас машина в ремонте, через неделю обещают заменить подшипники и корпус, посмотрим, уйдет ли проблема.
-
А летом был скрежет? У меня была такая проблема,но на ВАЗ 09, промучился лет 10, поменял все, коробку разов 5снимал.Масло чистое сливалось стружки небыло.Показывал коробку специалистам ничего не нашли,последний раз когда её разобрал, срынка привёз каробку в разобраном виде (новые детали) со своей снимал сновыми сравнивал.Ничего не нашол,всё отвёз обратно. Посаветовали залить масло БИ ПИ сентетику,хотя до этого менял несколько раз масло,разных производителей.Залил БИ ПИ и всё пропало!А сколько крови и нервов выпила!С момента продажи прошло 3 года,проблем новому владелцу не доставляла,я его часто вижу.Я думаю это проблема в вилках переключения и сепараторах,если вилку криво придавить ксепаратору,то получался этот звук.
-
Машину купил в январе этого года, до лета еще долго :). Я все-таки пдозреваю, что сервисмены правы - прослаблены посадочные места подшипников первичного вала, и замена просто подшипников ничего не даст, менять надо именно корпус + заливать синтетику однозначно!
-
Машину купил в январе этого года, до лета еще долго :). Я все-таки пдозреваю, что сервисмены правы - прослаблены посадочные места подшипников первичного вала, и замена просто подшипников ничего не даст, менять надо именно корпус + заливать синтетику однозначно!
Мне при обращении к ОД - разобрали КПП и посадили этот подшиник на герметик,никакого эффекта не дало! Так что надо корпус менять-но вопрос-а в новом корпусе этот подшиник как себя будет вести(штамповка наверное одна и таже у этой детали что сейчас,что год назад)?
-
Герметик - это что мертвому припарка. Сначала он будет держать кольцо от проворачивания, а со временем из-за периодических тепловых расширений вала и микроперемещений в осевом направлении просто оторвется, и подшипник снова начнет шуршать. Посадочные места в корпусе по идее должны обрабатываться механически с нужной степенью точности, а не сразу штамповаться. По-хорошему, если посадочное прослаблено, то чтобы кольцо наружное не вращалось, подшипник надо не на герметик сажать, а делать в кольце снаружи проточку, в посадочном месте проточку, и ставить штифт. Либо наваривать металл в корпус и протачивать заново. Но в условиях сервисов такое невозможно. Так что остается менять корпус и надеяться, что он не будет бракованным.
-
Повторюсь, но все же...
Шелестело сильно... поменяли выжимной, звук ушел не надолго... потом снова появился, но уже на много тише... сервисмены люди нехорошие... потому больше к ним не поеду... пусть шелестит иногода пока не развалиться накрен, неважно что бы то ни было- выжимной али подшибники......
-
Ну так значит это был однозначно не выжимной, раз шум не ушел. Если так ездить, когда-нибудь подшипник в коробке все-таки развалится. Его не жалко, жалко коробку и денег на эвакуатор...
-
Ну так значит это был однозначно не выжимной, раз шум не ушел. Если так ездить, когда-нибудь подшипник в коробке все-таки развалится. Его не жалко, жалко коробку и денег на эвакуатор...
А может и выжимной - Сначала то звук полностью ушел... позднее появился...
-
А вы уверены, что меняли выжимной? Может сервисмены сделали насечки на кольцах подшипников первичного вала или на герметик их посадили. На какое-то время этого хватило, потом кольца опять начали проворачиваться, и звук появился.
-
Езжай к ОД, узнаешь :ololo:
-
А вы уверены, что меняли выжимной? Может сервисмены сделали насечки на кольцах подшипников первичного вала или на герметик их посадили. На какое-то время этого хватило, потом кольца опять начали проворачиваться, и звук появился.
Уверен... я почти присутствовал при замене... видел старый выжимной... он был жив и почти здоров
-
В общем, сегодня забрал машину. Никаких документов о проведенных работах мне не дали, сослались на то, что все гарантийные работы размещаются на портале в интернете. Как ранее сообщал мастер-приемщик, меняли подшипники первичного вала, корпус и подшипники 5 и 6 передачи. В настоящий момент прошел около 100 км - шума пока не слышно. Даже показалось, что в салоне стало тише при движении. Буду тестить дальше.
-
блин а я уже с этим шуршанием девять тысяч проехал, как то странно сначала люди писали что виновата какая то смазка в районе шпильки , потом выжимной, сейчас масла нет в КПП. Вообщем это какой то Ахтунг!!! который не ожидался от нового АВТО. Чувствую завтра поеду опять к диллеру который мне еще на 700км сказал ЕЗДЕЙ ПОКА НЕ Н...СЯ :(
-
После очередного посещения ОД по вопросу "крысы" в коробке, мне написали акт о технической исправности моего а/м. Решил, что пока крыса не очень донимает, буду кататься так. А то после каждого посещения салона (Автомир на Дунайском ) приходится снова ехать к ним устранять косяки. Во время одного из последних посещений (а их - посещений было оч. много) наряду с вопросом о "крысе" в коробке, заявил о неработающей системе НАС (помощь при начале движения на подъеме). Так мало того, что с первого раза не смогли диагностировать в чем же дело (отдали а/м, сказав, что надо записаться, когда будет тех. эксперт), так еще в следующий раз, подключив систему (теперь не откатываюсь rulezz), сбили сход-развал. Обнаружил это только по дороге домой - криво стоял руль. Пришлось снова записываться и приезжать. Это, наверно, немного не по теме, но к тому, что лучше не буду я к ним ездить по поводу "крысы", а то неровен час, совсем доломают криворукие сервисмены мою машину. 8[
-
А ты в Москву отгони ее, там нормально чинят))))
-
А ты в Москву отгони ее, там нормально чинят))))
И поселиться там на веки вечные shoot
Нет уж, дудки! Если бы не гарантия, сам бы все ТО делал. Но, к сожалению, нет уверенности, что не накроется какой-нибудь дорогостоящий агрегат типа коробки или движка. три раза тьфу 8[
Интересно, неужели до производителя не дошла информация про проблему "крыс" в МКПП? Может, какую ноту там отзывную или замену агрегата устроят? :-[
-
Почитай темы форумов по этой проблеме, как пишут участники, которые пытались чиниться, их ОД не решили проблемы. Соответственно, КМР не получило точной и исчерпывающей информации. К тому же проблема, судя по всему не носит массовый характер. Так что отзывов не будет.
-
Доброго всем времени суток!
Вот поделиться проблемой хочу :) Однако она интересная - мне кажется мой Сид просто не хочет ехать к ОД. Только стоит мне собраться съездить к официалам по поводу скрипа в коробке как он тут же перестает скрипеть. :) В последний раз приехал к диллеру, остановился, послушал - скрипит. Сбегал за мастером, возвращаемся - молчит гад как партизан.
Интересен такой вопрос, почему скрипит абсолютно безсистемно, может только на холодную, может только на горячую, и так и так вместе, а может вообще неделями молчать?
-
Доброго всем времени суток!
Вот поделиться проблемой хочу :) Однако она интересная - мне кажется мой Сид просто не хочет ехать к ОД. Только стоит мне собраться съездить к официалам по поводу скрипа в коробке как он тут же перестает скрипеть. :) В последний раз приехал к диллеру, остановился, послушал - скрипит. Сбегал за мастером, возвращаемся - молчит гад как партизан.
Интересен такой вопрос, почему скрипит абсолютно безсистемно, может только на холодную, может только на горячую, и так и так вместе, а может вообще неделями молчать?
Гарантийщика в машину - кружок пару км на 5 и 6 передачах, останавливаешься, слушаешь...
-
я купил свой сид в августе 2011г,а в сентябре начались мои хождение по мукам.Когда я приехал с шумом в МКПП на 1773км пробега мне сразу разобрали коробку и вынесли приговор масло в коробке половина нормы и полный износ всех подшипников.Я подал в суд на продавца,в ноябре состоялся суд,где пришли к мировому соглашению замена новой коробки и выплата небольшой суммы морального вреда.Проехав ещё 1800км у меня начались точно такие же шумы,я поехал в сервис где меняли коробку по соглашению суда,там мне ответили, что это не коробка и мне заменили ,сначала выжимной,корзину и диск сцепления,шум не пропал.потом решили заменить маховик,заменили, но шум не пропал,потом решили провести диагностику коробки,сняли разобрали, посмотрели подшипники и вынесли вердикт:" подшипники все целые причину выевить не удалось".Потом предложили заменить синхронизатор в коробке 3-4 передачи,на что я пока отказался и подал опять претензию продавцу и буду опять подавать в суд.Вот сегодня получил телеграмму от продавца, где приглашают пригнать в апреле автомобиль для прверки качества товара. Что дальше будет не знаю.
-
Гарантийщика в машину - кружок пару км на 5 и 6 передачах, останавливаешься, слушаешь...
lol Именно так и сделал. Мастер услышал, согласился, что звук есть. Через день вернули со словами "посторонних шумов не выявлено" и даже акт о тех. состоянии выдали. %)
-
lol Именно так и сделал. Мастер услышал, согласился, что звук есть. Через день вернули со словами "посторонних шумов не выявлено" и даже акт о тех. состоянии выдали. %)
Денег взяли за диагностику при этом?
-
Доброго всем дня!Месяц назад стал обладателем 1,6 МКПП 2012г.В тот же день погнали ставить на учет и услышали непонятные шумы описываемые на форуме.Здесь также выкладывалось видео, по звуку очень похоже на мой.Машина стоит месяц в гараже, не эксплуатируется, жду схода снега.На одо 52км.Почитав рекомендации по поводу недолива масла в кпп, съездил к официалам своим ходом, дабы поспрошать долили ли масло при предпродажке, на что получил ответ конечно и предложение пригнать авто.Был сегодня в гараже, решил погонять на холостом ходу, при пуске сразу появился этот скрежет, поработав минут 10 исчез, думаю дайка погазую, на что проявился опять знакомый звук, одним слом при каждом нажатии на педаль газа появляется скрежет.Через неделю поеду на своем авто к ОД. Как этот шум может быть связан с коробкой, не совсем понимаю, вроде на холостых...???
-
А на холостых у вас коробка лежит в углу гаража и ждет пока вы на сцепление нажмете? Если вы не едете, это не значит, что коробка не работает. Не зря же в холодную погоду рекомендуют с выжатым сцеплением заводить машину.
Доливайте масло. Чем скорее тем лучше. Иначе будет ситуация схожая с моей. На днях буду обзванивать ближайших ОД на предмет ремонта.
Если откажут в гарантии - возможно вообще откажусь от гарантии и буду ТО делать сам.
-
А на холостых у вас коробка лежит в углу гаража и ждет пока вы на сцепление нажмете? Если вы не едете, это не значит, что коробка не работает. Не зря же в холодную погоду рекомендуют с выжатым сцеплением заводить машину.
Доливайте масло. Чем скорее тем лучше. Иначе будет ситуация схожая с моей. На днях буду обзванивать ближайших ОД на предмет ремонта.
Если откажут в гарантии - возможно вообще откажусь от гарантии и буду ТО делать сам.
Спасибо,начну с этого
-
Спасибо,начну с этого
И лучше лично присутствовать при проверке уровня масла. Мало ли, как не проверили на предпродажке, так и сейчас могут закосить. Если будет обнаружен серьезный недолив (а так и будет), настаиваете не на доливе, а на полной замене масла. Уже у нескольких человек (и у меня) там оказалась отработка.
-
Доброго всем дня!Месяц назад стал обладателем 1,6 МКПП 2012г.В тот же день погнали ставить на учет и услышали непонятные шумы описываемые на форуме.Здесь также выкладывалось видео, по звуку очень похоже на мой.Машина стоит месяц в гараже, не эксплуатируется, жду схода снега.На одо 52км.Почитав рекомендации по поводу недолива масла в кпп, съездил к официалам своим ходом, дабы поспрошать долили ли масло при предпродажке, на что получил ответ конечно и предложение пригнать авто.Был сегодня в гараже, решил погонять на холостом ходу, при пуске сразу появился этот скрежет, поработав минут 10 исчез, думаю дайка погазую, на что проявился опять знакомый звук, одним слом при каждом нажатии на педаль газа появляется скрежет.Через неделю поеду на своем авто к ОД. Как этот шум может быть связан с коробкой, не совсем понимаю, вроде на холостых...???
Ничего себе, езжай те к ОД требуйте проверить уровень масла (лучше слить и проверить объем) скорее всего его будет не хватать, далее требуйте вскрытия и дефектовки. Присутствовать и все операциях лично, стоять над душой у мастеров, по другому с нашими сервисами ОД никак.
Добавлено позже: [time]Март 31, 2012, 16:40:24 [/time]
я купил свой сид в августе 2011г,а в сентябре начались мои хождение по мукам.Когда я приехал с шумом в МКПП на 1773км пробега мне сразу разобрали коробку и вынесли приговор масло в коробке половина нормы и полный износ всех подшипников.Я подал в суд на продавца,в ноябре состоялся суд,где пришли к мировому соглашению замена новой коробки и выплата небольшой суммы морального вреда.Проехав ещё 1800км у меня начались точно такие же шумы,я поехал в сервис где меняли коробку по соглашению суда,там мне ответили, что это не коробка и мне заменили ,сначала выжимной,корзину и диск сцепления,шум не пропал.потом решили заменить маховик,заменили, но шум не пропал,потом решили провести диагностику коробки,сняли разобрали, посмотрели подшипники и вынесли вердикт:" подшипники все целые причину выевить не удалось".Потом предложили заменить синхронизатор в коробке 3-4 передачи,на что я пока отказался и подал опять претензию продавцу и буду опять подавать в суд.Вот сегодня получил телеграмму от продавца, где приглашают пригнать в апреле автомобиль для прверки качества товара. Что дальше будет не знаю.
Вы лично при смене коробки присутствовали? Снятую новую и устанавливаемую старую видели? Сдается мне вам тупо старую коробку подшаманили и так воткнули. Да и зачем менять синхронизаторы 3-4 передачи в новой коробке. Тут 2 варианта, помоему:
1) Коробку в сборе не меняли, подремонтировали так и не установив причину, теперь пытаются все же установить в чем дело и заменить не исправные детали коробки.
2) Коробку в сборе заменили, но она такая же как и первая. Следовательно это целая бракованная партия, ну не могут две одинаковые коробки ломаться с одинаковыми симптомами.
У меня стуков и шума не наблюдается *постучал по дереву* пробег 8100 уже, но на 1500 км у меня был разрыв пыльнику ШРУС'а (сам виноват при поездке на дачу где-то намотал леску с крючками которая мне пыльник и раздербанила).
Снимали целиком один из приводных валов, естественно пролилось масло из коробки, я потребовал проверить уровень масла и долить, выкрутили пробку поднесли "приспособу" - такой крюк из стальной трубки которая шлангом подключена к ручному насосу, вставили в контрольное отверстие, несколько раз качнули, пока по крюку не потекли струйки масла. Дальше сказали что выше контрольного отверстия залить не можем извините. Цвет масла изначально капающий из коробки, был нормальный - светло-желтый, масло прозрачное.
-
Как меняли я не видел,был судом назначен срок и они выполнили день в день.Они утверждают что поменяли и у них есть номера старые и новые,да я исам просто не думал что такое может быть.
-
Денег взяли за диагностику при этом?
Еще чего. Нет, конечно. B)
Добавлено позже: Апрель 03, 2012, 22:22:13 pm
Присутствовать и все операциях лично, стоять над душой у мастеров, по другому с нашими сервисами ОД никак.
Кто-нибудь подскажет, есть ли в законе о защите прав потребителей пункт, который можно противопоставить отказу ОД в моем присутствии при проведении работ с авто? У них и на заказ-нарядах это написано. То ли дело на форде - присутствовал на каждом из 4-х ТО от начала и до конца.
-
Кто-нибудь подскажет, есть ли в законе о защите прав потребителей пункт, который можно противопоставить отказу ОД в моем присутствии при проведении работ с авто? У них и на заказ-нарядах это написано. То ли дело на форде - присутствовал на каждом из 4-х ТО от начала и до конца.
http://base.garant.ru/12122634/ (http://base.garant.ru/12122634/)
Постановление Правительства РФ от 11 апреля 2001 г. N 290 "Об утверждении Правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств" (с изменениями от 23 января 2007 г.):
31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.
Если будут ссылаться на РД 37.009.026-92 (утв. приказом по Департаменту автомобильной промышленности Минпрома РФ от 1 ноября 1992 г. N 43):
3.2.22. Нахождение заказчика (в данному случае собственника) в основных производственных помещениях без разрешения руководства предприятия запрещается. Перечень участков, где разрешается присутствие заказчиков, устанавливается администрацией автообслуживающего предприятия.
- он устарел в этом вопросе.
-
Они не будут с вами спорить. Скажут или так или никак.
Это хорошо когда есть конкуренция среди ОД, тогда проще, а если этой конкуренции нет, то волей не волей приходится смириться. На то и расчет.
-
ноябрь 2011 купил Сид SW 1.6-6МКПП, звук в КПП появился на 1500км...щас 7000.
как был так и остался. на 4500 проверил у ОД уровень масле, вроде был близок к заливному отверстию. Звуков как обычно они не услышали....они носят периодичный характер...после длительных поездок или на прогреве. Сказали- катайся пока не развалиться.
В купе c другими косяками (резонанс от выхлопной на 2500-3000об/мин, прыгающей задней дверью, ужасной шумкой, залипании дворников в положении на треть стекла, плохих регулировках развала и т.п) сделал вывод в пользу - докатать до ТО-1 и если все не устранят - продать к едрени фени и никогда с КИА дел не иметь.
На неделе поеду менять масло в ДВС и КПП.
-
ноябрь 2011 купил Сид SW 1.6-6МКПП, звук в КПП появился на 1500км...щас 7000.
как был так и остался. на 4500 проверил у ОД уровень масле, вроде был близок к заливному отверстию. Звуков как обычно они не услышали....они носят периодичный характер...после длительных поездок или на прогреве. Сказали- катайся пока не развалиться.
В купе c другими косяками (резонанс от выхлопной на 2500-3000об/мин, прыгающей задней дверью, ужасной шумкой, залипании дворников в положении на треть стекла, плохих регулировках развала и т.п) сделал вывод в пользу - докатать до ТО-1 и если все не устранят - продать к едрени фени и никогда с КИА дел не иметь.
На неделе поеду менять масло в ДВС и КПП.
Вы слишком критичны))
Шумка практически везде одинаковая в этом классе, ну кроме разве что форда.
На счет дворников - впервые слышу.
Схождение-развал - тоже.
На счет всего остального - проблемы роста. Они есть у всех.
Наверное сид не ваша машина. Купите мазду 3 в старом кузове.
-
Да, наверно! Наверно, всеж, сид - авто для тех, кто слезает с ТАЗов. Впечатления будут только положительные. Но замечу, я покупал авто для семьи (SW - sport wagon). Практически все бренды делают SW более добротными, нежели хетчи и седаны. Зачастую даже для SW не предлагают базовых версий. Подобные авто служат для перемещения на дальние расстояния, а по сему комфорт должен быть на уровне.
А здесь....одни междометия. Одна прыгающая крышка багажника чего стоит - издает металлическое лязганье на любых мелких кочках. Я уж не буду говорить о конденсате, который капает из фланцевого соединения выхлопной системы, явно намекая на ее негерметичность и как следствие рев двигателя на самых ходовых оборотах (2500-3000). Ну КПП - это вообще хрень. Один из важнейших узлов в авто и хрустит как сухарики "Емеля". И все это удовольствие за 700т.р. И сервисмены разводят руками - ничего не слышим, ничего не видим. Мол подкрутите демпферы на древи багажника и все пройдет..ага щас, крути не крути - одна фигня. А как мне пели про запотевание фар головного света - это ваще песня. "Мол, смотрите - и показывают мне интсрукцию, в которой написано, что (дословно) - успокойте клиента, объяснив ему, что в блоке фар нет металлических элементов, подверженних коррозии. Нет поводов беспокоиться." Какая нафиг коррозия - тут чистая физика. Запотевшая фара светит не так как надо. Свет попадая на запотевшее стекло попросту рассеивается в неизвестном направлении.....БЕЗОПАСНОСТЬ, однако!!! Вот вам и корейский сервис по РУССКИ!
-
Да, наверно! Наверно, всеж, сид - авто для тех, кто слезает с ТАЗов. Впечатления будут только положительные. Но замечу, я покупал авто для семьи (SW - sport wagon). Практически все бренды делают SW более добротными, нежели хетчи и седаны. Зачастую даже для SW не предлагают базовых версий. Подобные авто служат для перемещения на дальние расстояния, а по сему комфорт должен быть на уровне.
А здесь....одни междометия. Одна прыгающая крышка багажника чего стоит - издает металлическое лязганье на любых мелких кочках. Я уж не буду говорить о конденсате, который капает из фланцевого соединения выхлопной системы, явно намекая на ее негерметичность и как следствие рев двигателя на самых ходовых оборотах (2500-3000). Ну КПП - это вообще хрень. Один из важнейших узлов в авто и хрустит как сухарики "Емеля". И все это удовольствие за 700т.р. И сервисмены разводят руками - ничего не слышим, ничего не видим. Мол подкрутите демпферы на древи багажника и все пройдет..ага щас, крути не крути - одна фигня. А как мне пели про запотевание фар головного света - это ваще песня. "Мол, смотрите - и показывают мне интсрукцию, в которой написано, что (дословно) - успокойте клиента, объяснив ему, что в блоке фар нет металлических элементов, подверженних коррозии. Нет поводов беспокоиться." Какая нафиг коррозия - тут чистая физика. Запотевшая фара светит не так как надо. Свет попадая на запотевшее стекло попросту рассеивается в неизвестном направлении.....БЕЗОПАСНОСТЬ, однако!!! Вот вам и корейский сервис по РУССКИ!
Я пересел с мазды3 и доволен.
-
Ну ХЗ, мож мне такой авто попался. Да просто накипело. Пофигизм сервисменов. Нет чтоб решить проблему. Находят отмазы. А ковыряться самому - ну пардоньте, если только помыть))) Каждый должен делать свое дело!
А вообще странно, что Мазда 3 производила меньше впечатлений. Всеж япона-мать. Сам с Япохи слез.
-
Японские авто давно уже не те, что были раньше.
Но машина зажигалка. А продал потому что битая была. Да и в ней своих косяков хватает.
Сервисмены везде такие, как и гарантийщики.
Я со своей проблемой поеду к ОД, буду ставить вопрос так или разбирайте и чините или давайте бумагу об отсутствии неисправности. Звук не напрягает, коробка не развалится. (Не должна во всяком случае).
-
Ничего себе, езжай те к ОД требуйте проверить уровень масла (лучше слить и проверить объем) скорее всего его будет не хватать, далее требуйте вскрытия и дефектовки. Присутствовать и все операциях лично, стоять над душой у мастеров, по другому с нашими сервисами ОД никак.
Добавлено позже: [time]Март 31, 2012, 16:40:24 [/time]
Вы лично при смене коробки присутствовали? Снятую новую и устанавливаемую старую видели? Сдается мне вам тупо старую коробку подшаманили и так воткнули. Да и зачем менять синхронизаторы 3-4 передачи в новой коробке. Тут 2 варианта, помоему:
1) Коробку в сборе не меняли, подремонтировали так и не установив причину, теперь пытаются все же установить в чем дело и заменить не исправные детали коробки.
2) Коробку в сборе заменили, но она такая же как и первая. Следовательно это целая бракованная партия, ну не могут две одинаковые коробки ломаться с одинаковыми симптомами.
У меня стуков и шума не наблюдается *постучал по дереву* пробег 8100 уже, но на 1500 км у меня был разрыв пыльнику ШРУС'а (сам виноват при поездке на дачу где-то намотал леску с крючками которая мне пыльник и раздербанила).
Снимали целиком один из приводных валов, естественно пролилось масло из коробки, я потребовал проверить уровень масла и долить, выкрутили пробку поднесли "приспособу" - такой крюк из стальной трубки которая шлангом подключена к ручному насосу, вставили в контрольное отверстие, несколько раз качнули, пока по крюку не потекли струйки масла. Дальше сказали что выше контрольного отверстия залить не можем извините. Цвет масла изначально капающий из коробки, был нормальный - светло-желтый, масло прозрачное.
Ну в общем по совету доброму так и сделал, записался на прием к ОД, манегер начал нести охинею про выжимной пошнипник, я его тут же прервал!Говорю начнем проверять уровень масла путем слива, если окажется не долив,то зальете полностью объем(1.9л.) нового!На что тот быстро ответил, что за мой счет.ударили по рукам и закатили на подъемник. Мастер открутил.... и не потекло, далее другую гайку, точно не помню, в общем масло потекло достаточно чистое, не темное точно.слил в канистру, объем показал 1.3л+200мл он сказал что всегда остается в коробке и того 1.5л!Недолив 400мл!!!Сразу начались припоны на заводе типа не долили.В итоге всеравно приняли свой косяк.за их счет работа, сменя 2 л. синтетики.Проехал с тех пор 450км, шума не возникало!!!
Спасибо всем кто дал дельные советы!!!
-
Ну в общем по совету доброму так и сделал, записался на прием к ОД, манегер начал нести охинею про выжимной пошнипник, я его тут же прервал!Говорю начнем проверять уровень масла путем слива, если окажется не долив,то зальете полностью объем(1.9л.) нового!На что тот быстро ответил, что за мой счет.ударили по рукам и закатили на подъемник. Мастер открутил.... и не потекло, далее другую гайку, точно не помню, в общем масло потекло достаточно чистое, не темное точно.слил в канистру, объем показал 1.3л+200мл он сказал что всегда остается в коробке и того 1.5л!Недолив 400мл!!!Сразу начались припоны на заводе типа не долили.В итоге всеравно приняли свой косяк.за их счет работа, сменя 2 л. синтетики.Проехал с тех пор 450км, шума не возникало!!!
Спасибо всем кто дал дельные советы!!!
Странно, мне масло бесплатно залили. Причем за счет того человека, что делал предпродажку.
-
Купил в январе Ceed 6-ступку FL. Звук "хрррр"))) вылез к апрелю. Надоел звук уже невмоготу. ОД говорит приезжай, типа это вилку поменять надо и всё будет нормально. Стоит видимо заодно и по поводу масла напрячь его на месте?
-
Купил в январе Ceed 6-ступку FL. Звук "хрррр"))) вылез к апрелю. Надоел звук уже невмоготу. ОД говорит приезжай, типа это вилку поменять надо и всё будет нормально. Стоит видимо заодно и по поводу масла напрячь его на месте?
Да, масло проверить нужно.
Но информация о том, что проблема может быть в вилке нуждается в подтверждении, поскольку где-то уже проскальзывало на форуме.
Отпишитесь, пожалуйста, о результатах.
-
Съездил к ОД. Масло проверил в КПП-норма. Звук "фрррр" в сцеплении после поездки по трассе М-5 240 км со средней скоростью 100 кмч исчез блин. Мастер долго и упорно ждал когда я ему предъявлю этот звук и сказал чтобы я не загонялся и обкатывал авто дальше.
-
:)Была такая штука где на 3 тыс. проявилась(зимой) решил сам поменять масло, слил старое, очень черное было, хотя я так понимаю должно бать светлое как новое, у меня на старой машине (АVЕО) при замене на 60000 было как новое.Залил BP 75W90 GL4-GL5 звук пропал, пока не проявляется а может потеплело ну думаю всё же связано с маслом хотелось бы надеяться
-
Расскажу свою историю. Автомобиль ceed SW 6 ст МКП куплен в январе 2011 года. "Крысиный" звук из-под капота заметил почти сразу, когда выключил музыку. Не долго думая поехал в салон, где купил сида. Звук не постоянный и доказать что-то достаточно тяжело. Мастер-приемщик оказался очень колоритной личностью. Предложил прокатиться, чтобы на ходу понять суть проблемы. Только сначала попросил остановиться возле продуктового магазина (время обеденное). Сбегал, купил себе (только!) пирожок и после слова: "поехали!" начал смачно жевать. Когда доел довольный говорит: "неееа это нормальный звук работающей коробки, не парься". Ну я до сида почти 10 лет проездил на акценте и такого высокотехнологичного звука ни разу не слышал. Ладно, хорошо в Ростове 2 дилера киа. Во втором ко мне в машину сели сразу трое мастеров, не помню кто из них кто по специальности, но с ними мы проездили почти пол часа. В результате вердикт - действительно случай гарантийный! С их слов по регламенту завода надо поменять шестерню и синхронизатор 3-й передачи. Поменяли, денг не платил даже за мойку, пробег около тысячи километров - крысы нет!
-
В результате вердикт - действительно случай гарантийный! С их слов по регламенту завода надо поменять шестерню и синхронизатор 3-й передачи.
О, что-то новенькое! Теперь 3-я передача...
А рывков при переключении на 3ю передачу не было? Скрежет на холостом ходу?
-
Рывков, при переключении не было никогда. Скрежет на холостом ходу был после длительной езды на 4,5,6 передачах.
-
А звук-то какой был? Как от лопаты по снегу?
-
Ceed куплен в феврале, но машина 2011 года. Звук "хр-хр" появился почти сразу. Слышен на холостых и на первой передаче. Но он то есть, то нет. Бывает, интенсивно попереключаю передачи - все проходит. к ОД ездила - предъявить пока не удалось...
Все же интересно, судя по форуму, все решают эту проблему по-разному.
Переживательно, конечно :( Если там что-то так цепляет, значит, в какой-то момент-таки развалится...
да, масло проверяли, сказали - все в норме (сама не видела, правда).
-
Ceed куплен в феврале, но машина 2011 года. Звук "хр-хр" появился почти сразу. Слышен на холостых и на первой передаче. Но он то есть, то нет. Бывает, интенсивно попереключаю передачи - все проходит. к ОД ездила - предъявить пока не удалось...
Все же интересно, судя по форуму, все решают эту проблему по-разному.
Переживательно, конечно :( Если там что-то так цепляет, значит, в какой-то момент-таки развалится...
да, масло проверяли, сказали - все в норме (сама не видела, правда).
Смотря кто проверял.
Если ОД, то они и не проверяли.
Чтобы проверить нужно его слить.
Я думаю ничего не развалится.
-
Да звук был именно периодический - хр-хр. При ремонте коробки настоял присутствовать. После разборки агрегата - ничего сверхестественного не увидел. Странно, после такого как казалось сухого хруста за 25000 км думал там все будет в металлической стружке, но масло было чистое, прозрачное, на магните практически ничего! Жалко не спросил сколько было залито масла.
-
Да звук был именно периодический - хр-хр. При ремонте коробки настоял присутствовать. После разборки агрегата - ничего сверхестественного не увидел. Странно, после такого как казалось сухого хруста за 25000 км думал там все будет в металлической стружке, но масло было чистое, прозрачное, на магните практически ничего! Жалко не спросил сколько было залито масла.
Не все так грустно в КПП))
синхронизатор 3 передачи меняли?
-
Да синхронизатор и шестерню 3-й передачи.
-
Ну вот видимо тут корень и кроется. У меня крыса в последнее время, т-т-т, реже стала проявляться. Мож сдохнет :ohyeah:, всмысле крыса)))
-
Проехал 1000 км после ремонта коробки, звук вернулся!
-
Проехал 1000 км после ремонта коробки, звук вернулся!
Печально, значит, что-то еще болтается... Из имеющихся в этой теме вариантов, это подшипник первичного вала КП вместе с корпусом коробки и синхронизаторы 5,6 передач.
-
Всем привет!у меня была,да и пока есть проблема со звуком,он появился почти сразу после покупки буквально 5км.проехал!приехал к О.Д.сказали что выжимной подшипник,но менять пока смысла нет.сейчас прошел 10500,звук проявляется очень редко,его почти не слышно!единственное громко слышно,как передачу включаю,когда окно открыто,правда может раньше внимание не обращал?а так вроде работает нормально сама коробка,передачи включаются легко!
-
Всем привет!у меня была,да и пока есть проблема со звуком,он появился почти сразу после покупки буквально 5км.проехал!приехал к О.Д.сказали что выжимной подшипник,но менять пока смысла нет.сейчас прошел 10500,звук проявляется очень редко,его почти не слышно!единственное громко слышно,как передачу включаю,когда окно открыто,правда может раньше внимание не обращал?а так вроде работает нормально сама коробка,передачи включаются легко!
Походу дилеры никаких других узлов просто не знают :ololo:
-
Добрый день всем. Позвольте и мне внести свою плачевную лепту.
Этот звук мне устранили на прошлой неделе по гарантийному ремонту, замена выжимного подшипника. Пробег автомобиля 15500 км. Ремонт длился 5 часов. Через два часа менеджер перезвонил и сказал, что мне надо привезти ещё 1 литр (я оставил им 2 литра трансмиссионного масла Shell, т.к. при ремонте они заливают старое!), мол у меня в коробке 2,6 л fire! На что я ответил, что в спецификации автомобиля KIA Ceed указано 1,9 л. После чего, менеджер сказал, что уточнит, и перезвонил через 10 мин, сказав, что так и есть, 1,9 л fire! Когда приехал забирать автомобиль, мне дали оплачивать заказ-наряд на С/У защиты картера 300 рублей (не штатно установленное оборудование, съём оплачивается и к гарантии не имеет отношение, ЖЕСТЬ). Когда забрал автомобиль, заметил, что чтобы ехать прямо руль надо держать под углом в 5-10 градусов вправо. Сегодня позвонил дилеру, мне начали рассказывать, что ремонтом не могли сбить развал-схождение. Я говорю, что сбили их криворукие мастера, т.к. до ремонта всё было отлично. Тем более я делал развал-схождение год назад и проехал всего 4 тыс.км. Короче, они настаивают на оплате развал-схождения.
Люди добрые, подскажите как отстоять бесплатное устранение неисправности?
-
Добрый день всем. Позвольте и мне внести свою плачевную лепту.
Этот звук мне устранили на прошлой неделе по гарантийному ремонту, замена выжимного подшипника. Пробег автомобиля 15500 км. Ремонт длился 5 часов. Через два часа менеджер перезвонил и сказал, что мне надо привезти ещё 1 литр (я оставил им 2 литра трансмиссионного масла Shell, т.к. при ремонте они заливают старое!), мол у меня в коробке 2,6 л fire! На что я ответил, что в спецификации автомобиля KIA Ceed указано 1,9 л. После чего, менеджер сказал, что уточнит, и перезвонил через 10 мин, сказав, что так и есть, 1,9 л fire! Когда приехал забирать автомобиль, мне дали оплачивать заказ-наряд на С/У защиты картера 300 рублей (не штатно установленное оборудование, съём оплачивается и к гарантии не имеет отношение, ЖЕСТЬ). Когда забрал автомобиль, заметил, что чтобы ехать прямо руль надо держать под углом в 5-10 градусов вправо. Сегодня позвонил дилеру, мне начали рассказывать, что ремонтом не могли сбить развал-схождение. Я говорю, что сбили их криворукие мастера, т.к. до ремонта всё было отлично. Тем более я делал развал-схождение год назад и проехал всего 4 тыс.км. Короче, они настаивают на оплате развал-схождения.
Люди добрые, подскажите как отстоять бесплатное устранение неисправности?добрый день!у меня когда по гарантии меняли,я вообще ни копейки не платил,единственное,что я расписался в наряде на работы проведенные ими,там были указанные суммы,но мне сказали что это им для отчета!
-
Добрый день всем. Позвольте и мне внести свою плачевную лепту.
Этот звук мне устранили на прошлой неделе по гарантийному ремонту, замена выжимного подшипника. Пробег автомобиля 15500 км. Ремонт длился 5 часов. Через два часа менеджер перезвонил и сказал, что мне надо привезти ещё 1 литр (я оставил им 2 литра трансмиссионного масла Shell, т.к. при ремонте они заливают старое!), мол у меня в коробке 2,6 л fire! На что я ответил, что в спецификации автомобиля KIA Ceed указано 1,9 л. После чего, менеджер сказал, что уточнит, и перезвонил через 10 мин, сказав, что так и есть, 1,9 л fire! Когда приехал забирать автомобиль, мне дали оплачивать заказ-наряд на С/У защиты картера 300 рублей (не штатно установленное оборудование, съём оплачивается и к гарантии не имеет отношение, ЖЕСТЬ). Когда забрал автомобиль, заметил, что чтобы ехать прямо руль надо держать под углом в 5-10 градусов вправо. Сегодня позвонил дилеру, мне начали рассказывать, что ремонтом не могли сбить развал-схождение. Я говорю, что сбили их криворукие мастера, т.к. до ремонта всё было отлично. Тем более я делал развал-схождение год назад и проехал всего 4 тыс.км. Короче, они настаивают на оплате развал-схождения.
Люди добрые, подскажите как отстоять бесплатное устранение неисправности?
Меня все больше мучают сомнения, почему людям выжимной меняют если дело, как показывает практика вовсе не в нем?
По существу, про защиту картера все верно, поверьте 300р - это очень гуманно.. у нас 750.
На счет сход-развала вряд ли предьявишь.
-
У меня тоже после ремонта коробки руль стоял немного влево, но машина шла ровно, развал-схождение не было сбито. Потом еще раз съездил к ОД, руль нормально выставили, денег не взяли.
-
Бумажку-то должны были выдать соответствующую? В чем была причина.
Калибровка ЭУР?
-
Не, просто руль немного сместили при установке, шлицы на пару зубчиков перескочили.
-
Не, просто руль немного сместили при установке, шлицы на пару зубчиков перескочили.
Казалось бы причем тут руль, да? =))
-
ага))
-
Я в этой теме отписывался при пробеге в 6300. Мол жила крыса под капотом - чето хрумкала периодически. В начале мая съездил на ТО. Крыса уже питалась каждую неделю стабильно. На ТО сказал чтобы масло в коробке поменяли. Посмотрели как на идиота, мол в коробке масло менять не надо. Настоял, сказал что почитываю этот форум, ответили - мало-ли что на заборе написано. В итоге - масло поменяли (ну так по крайне мере сказали и деньги сняли), нае..ли (денег сняли за 3 литра масла), да, и под капотом помыли (это на тот случай описываю, чтобы было понятно что делал).
После ТО проехал уже 2000 км. Крыса сбежала видимо к соседнему сиду (может и к тебе, анонимус). В итоге - It's work. Зря раньше сомневался. Надо было сразу менять. Подозреваю что на автодоре где сиды доукомплектовываются, безотходное производство - стружку, мусор, песок в масло и в коробку, и субботники для поддержания чистоты можно не устраивать.
-
Мне на неделю примерно помогла замена масла =)
-
бывает изредка,не критично пока езжу, масло в коробке в норме писал в другой темке но смысл тот же B)
-
Ну вот...
Приобрёл машину 6.06.12 (1.6 MT SW) вместе с крысенышем, к пробегу в 1200 км. зверёк разросся до полноценной "крысы". Скрежещет нещадно, имеет предпочтения по температуре (на непрогретом моторе и после долгой езды на 5 и 6 передачах) и оборотам двигателя (чаще всего проявляется на 600 об/мин), боится сцепления (пропадает при выжимании педали).
Визит к официалам (Москва, Север-авто) состоялся вчера на пробеге 2200 км. Мастер-приёмщик услышал "зверя" сразу и оставил машину до прихода инженера. При оформлении машины в работу сказал, что скорей всего выжимной, но инженер точнее скажет. После несколько раз перезванивал мне на работу с комментариями, что "скрип пропал и не идентифицируется". После работы добрался таки до машины и сам попытался вызвать "крысу", а она, тварь, испугалась и пропала.... В общем, кончилось тем, что "выжимной по гарантии мне согласны поменять хоть завтра, но дело может быть и не в нём" - цитата. Пока уехал от дилера и решаю что же делать. Вечером набрёл на эту ветку форума и теперь ещё и стремаюсь по поводу уровня масла в КПП...
Вот теперь думаю, ехать к дилеру и становиться на замены подшипника и проверку уровня масла? или всё равно номер дохлый и проблему это не решит.
Наболело - нифигаж себе новая машина.... sux Lancer 9 STW себе таких вольностей не позволял...
-
Ну вот...
Приобрёл машину 6.06.12 (1.6 MT SW) вместе с крысенышем, к пробегу в 1200 км. зверёк разросся до полноценной "крысы". Скрежещет нещадно, имеет предпочтения по температуре (на непрогретом моторе и после долгой езды на 5 и 6 передачах) и оборотам двигателя (чаще всего проявляется на 600 об/мин), боится сцепления (пропадает при выжимании педали).
Визит к официалам (Москва, Север-авто) состоялся вчера на пробеге 2200 км. Мастер-приёмщик услышал "зверя" сразу и оставил машину до прихода инженера. При оформлении машины в работу сказал, что скорей всего выжимной, но инженер точнее скажет. После несколько раз перезванивал мне на работу с комментариями, что "скрип пропал и не идентифицируется". После работы добрался таки до машины и сам попытался вызвать "крысу", а она, тварь, испугалась и пропала.... В общем, кончилось тем, что "выжимной по гарантии мне согласны поменять хоть завтра, но дело может быть и не в нём" - цитата. Пока уехал от дилера и решаю что же делать. Вечером набрёл на эту ветку форума и теперь ещё и стремаюсь по поводу уровня масла в КПП...
Вот теперь думаю, ехать к дилеру и становиться на замены подшипника и проверку уровня масла? или всё равно номер дохлый и проблему это не решит.
Наболело - нифигаж себе но вая м ашина.... sux Lancer 9 STW себе таких вольностей не позволял...
день добрый!не знаю успокоет вас или нет но у меня была та же проблема.купил машину в декабре 11-го.звук мучал почти все холода.сейчас пробег почти 13000,последний раз крыса была месяц назад,и то секунд 5,и пропала,по гарантии тоже обращался,но успокоили,что на езду это ни как не скажется,предлогали заменить,но я сам решил поэксперементировать,щас еще 4000 проеду,напишу,если будет интересно,но пока крыса спит!
-
Ну блин... даж не знаю. Ездить с таким звуком стрёмно.... По крайне мере масло проверю точно! Кстати, манул по этому делу есть у кого-нибудь? :-[ Какую гайку открутить и в какую дырку посмотреть?
З. Ы.
А ещё заметил, что на холостых "крыса" просыпается только когда обороты чуть больше 500. Вполне может быть, что звук связан с частотой и силой вибрации ДВС на низких оборотах. Может проблему (ну или еёё слышимую часть) решит чиповка?
-
Только сегодня увидел ЭТУ тему. И... Мой крыс проявляет себя с первых дней (февр 2012). Только при запуске "на холодную". На одо 7 тык. Вник в обе темы. Полагаю, варианты- уровень масла, какой-то подшипник (наружная обойма до разогрева) или хз. Кто вынесет приговор - к ОД???
-
К ОД, однозначно.
-
Бытует так же мнение про вилку сцепления, но не знаю на сколько это правдоподобно, но это точно не выжимной :)
-
И самое занятное, что за такое время проблема не решена.... вообще никак....
-
И самое занятное, что за такое время проблема не решена.... вообще никак....
спасение утопающих,дело рук самих утопающих!
-
спасение утопающих,дело рук самих утопающих!
аха... эт само собой... тока непривычно новую машину не откатав месяца к официалам или в сервис тащить.... Не ожидаешь как-то принципа "после сборки обработать напильником" от машины за 0.7 млн. рублёв.
-
С декабря месяца намотал с этим звуком уже 19 тыщ на 9 тыщ проверялось масло был не долив 200-250 мл . Но не понятно была ли причина в этом но звук таки и не пропал а может уже было поздно.Дилеры нихрена ничего не хотят делать! То глухие то косые то мол ведь звук ни как не сказывается на работу машины значит все ОК. Вобщем время идет а проблема так и не решается :(
-
В общем попробую опять съездить к офф. дилеру. Если будет отказ, то возьму его в письменной форме, потом в независимую экспертизу и с результами в KMR... Тока времени и нервов на всё жалко...
-
сегодня и мой крыс проснулся,но проснулся от включения кондиционера то бишь от нагрузки на холостых B) да и было раза два три и тишина, а без кондёра и вовсе тишина, как кондей врубаю иногда прснётся на пару секунд и уснёт, B)
-
Тогда забей на своего крыса.
-
У меня она давно уже просыпается только при включении климата(кондея) и/или подогрева заднего стекла. Этакая нагрузка.
-
У меня просыпалась непонятное шуршание на прогретом двигателе при движении на первой передаче, при выжиме сцепления звук исчезал. После разбора коробки была подмечена скорая кончина двух подшипников - первичного вала и в дифе (все ролики истерты, видны риски), а также их опорных колец - они стали синими (к примеру все наверное в курсе что бывает с тормозным диском если он становится синим?). Короче все под замену. Естественно, без снятия и полной разборки коробки ничего не видно и непонятно. И с маслом было все в порядке. 10т.к. с шуршанием проехал, а могли бы и ролики развалиться...
Так что вот он - источник загадочного звука. Трясите ОД.
-
Про подшипник первичного вала понятно, но еще и дифференциал?
-
У меня просыпалась непонятное шуршание на прогретом двигателе при движении на первой передаче, при выжиме сцепления звук исчезал. После разбора коробки была подмечена скорая кончина двух подшипников - первичного вала и в дифе (все ролики истерты, видны риски), а также их опорных колец - они стали синими (к примеру все наверное в курсе что бывает с тормозным диском если он становится синим?). Короче все под замену. Естественно, без снятия и полной разборки коробки ничего не видно и непонятно. И с маслом было все в порядке. 10т.к. с шуршанием проехал, а могли бы и ролики развалиться...
Так что вот он - источник загадочного звука. Трясите ОД.
1. Что у вас за авто?
2. На каком пробеге началось шуршание?
3. Синий цвет - это последствия перегрева, которое получалось в связи с недостатком смазывающих компонентов очевидно (в данному случае масла в КПП).
Но если вы говорите о том, что масло в норме, а детали под замену, то по вашей логике замененные детали так же после 10к придут в негодность.
ОД проблему решать не будет.
Работает - работает, сломается - приедите.
ЗЫ: Как тогда вы обусловите тот факт, что крыса просыпается при включении кондиционера? Как сей узел связан с КПП?
-
если при включении кондея, подогрева, света при прогретой коробке раздается из нее мелкий такой стук (тикание), при выжиме сцепления пропадает, то вероятно подшипник первичного вала на замену, так у меня на предыдущей машине было. Дилеры тож не могли найти, слушали компрессор кондея)))), а товарищ сразу определил, тогда и дилеры зашевелились и поменяли
-
если при включении кондея, подогрева, света при прогретой коробке раздается из нее мелкий такой стук (тикание), при выжиме сцепления пропадает, то вероятно подшипник первичного вала на замену, так у меня на предыдущей машине было. Дилеры тож не могли найти, слушали компрессор кондея)))), а товарищ сразу определил, тогда и дилеры зашевелились и поменяли
Ну примерно такая картина и складывается. А износился он видимо по причине изначального недолива масла в КПП.
Вопрос только в степени критичности данной ситуации. Сменил масло на 5к пробега. С тех пор проехал почти 7к. Крысы стала существенно тише, но все равно пробивает порой.
В принципе думаю за этот пробег критичным износ быть не должен.
А на дилеров мне надежды нет ибо с гарантии я слетел сразу. Все равно от них ничего не добиться, а нервы дороже.
-
Шуршать начало на пробеге ~2-3т.км.
Синий цвет - это последствия перегрева, которое получается не только в связи с недостатком смазки. В коробке стоят конусные подшипники, которые можно регулировать; так вот если их "перетянуть" (в смысле регулируется расстояние от места посадки подшипника до опорного кольца), то получим перегрев. Таким образом у меня подшипник был "перетянут".
Так вот на заводе собирают, массово :(
Да и в прямом смысле про моменты затяжки болтовых соединений - официалы пока только научились динамометрическим ключом затягивать колесные гайки. Более такой ключ _нигде_ не используется... А ведь когда-то в космосе были первыми.
Про масло - проверяли, уровень был в норме, при отвинчивании контрольной пробки сразу полилось масло.
У меня связь с кондеем отсутствует...
-
Шуршать начало на пробеге ~2-3т.км.
Синий цвет - это последствия перегрева, которое получается не только в связи с недостатком смазки. В коробке стоят конусные подшипники, которые можно регулировать; так вот если их "перетянуть" (в смысле регулируется расстояние от места посадки подшипника до опорного кольца), то получим перегрев. Таким образом у меня подшипник был "перетянут".
Так вот на заводе собирают, массово :(
Да и в прямом смысле про моменты затяжки болтовых соединений - официалы пока только научились динамометрическим ключом затягивать колесные гайки. Более такой ключ _нигде_ не используется... А ведь когда-то в космосе были первыми.
Про масло - проверяли, уровень был в норме, при отвинчивании контрольной пробки сразу полилось масло.
У меня связь с кондеем отсутствует...
У меня тоже полилось сразу, а слил всего 1.3л, примерно 200мл осталось там. итого 400мл (примерно) недолив был.
Я не спорю на счет технологии КПП, но смею заметить, что КПП собираются в автоматическом режиме, причем в Китае (судя по инфе на форуме), так вот там либо все так должны были либо ни одного. Не может же кому-то повезти кому-то нет.
Вероятнее всего тут на первый план выходит качество запчастей и опять же масло. Вот тут поверю больше.
Кстати масло реальную отработку какую-то заливают.
-
Кстати, по поводу поставленного диагноза по подшипникам - это официальный устный ответ ОД, я с ним согласился, так как присутствовал при разборке и дефектации коробки.
Ну, у меня масло было прозрачное аки слеза (при пробеге >15ткм) :)
А насчет запчастей и уровня сборки - да, корей-пром начинает становиться похожим на жигули %)
Хотя в жигулях у меня и знакомых с коробками никогда проблем не было...
-
В «жигулях», с коробками проблем не было, на 4 видах «жигулей» откатал, понятия даже не знал, сто с коробкой может, что-то быть, при смене масла глянул коробка сухая и дальше погнал. Вчера смотрю на «Кеде» защита в масле, руку запхал, а там на соединении коробки с движком масло висит, по запаху вроде моторное, вот теперь думаю откуда погнало с коробки или с поддона двигателя, к Од надо ехать разбираться, на предыдущей машине капот раз в месяц поднимал, а теперь как на «жигулях» придется каждый день смотреть, что еще где может выбежать. Обидно блин до боли, пробег 5 тыс. fire!
-
по запаху вроде моторное, fire!
трансмиссионка воняет сильно... так что ее по запаху легко определить
-
Я после замены подшипников первичного вала и корпуса прошел 5500 км. Крыса вылезает, но очень редко. Заметил, что если при появлении звука чуть сдвинуть рычаг КПП в сторону 3-ей передачи, звук тут же уходит.
-
В сентябрьском номере "За рулем" описана проблема, похожая на нашу, у Nissan Tiida:
"А вот к МКП RS5F91R и RS6F94R (соответственно 5- и 6-ступенчатая) есть претензии: шумят под-
шипники первичного вала. В большей степени это проявляется на прогретом агрегате: во время
стоянки при работающем двигателе шум слышен отчетливо, а нажмешь на педаль сцепления – пропадает. Чтобы побороть это явление, порой не надо вскрывать коробку и менять подшипники, – достаточно перейти на смазку GL5 вместо рекомендованной GL4."
Может, кому из сидоводов такая рекомендация тоже поможет.
-
Интересный вариант... только устранит-ли смазка причину? Или только шум уйдёт...? (хотя меня эта крыса уже так задолбала, что готов и на просто устранение шума)
-
Интересный вариант... только устранит-ли смазка причину? Или только шум уйдёт...? (хотя меня эта крыса уже так задолбала, что готов и на просто устранение шума)
Я так понимаю это конструктивная особенность.
Хреновая особенность.
Может быть кто-нибудь попробует решить данный вопрос заменой? Если так, то я и себе сразу поменяю. Крыса не то, чтобы особо досаждает, но скажем так, неприятный осадок.
-
Интересный вариант... только устранит-ли смазка причину? Или только шум уйдёт...? (хотя меня эта крыса уже так задолбала, что готов и на просто устранение шума)
Это можно выяснить, только заменив смазку на указанный тип. Так что, дерзайте.
-
Это можно выяснить, только заменив смазку на указанный тип. Так что, дерзайте.
Если мне не изменяет память, то у меня сейчас залито http://exist.ru/cat/UCat/7/303/30506F37
А оно GL-5. Крыса жива.
Следовательно, дело не в масле.
Дома буду - проверю, не ошибся ли я.
-
кстати, на форумах сератоводов и риоводов new тоже эта проблема присутствует fire! я до ТО1 дотерпливаю B) благо не всегда скрежет,ждёмс ответа про gl5
-
У меня вот такое.
http://www.motul-product.ru/category/14/80/
API GL4 и GL 5/MIL-L-2105C
Даже не знаю какие выводы делать.
-
значит тупо железка по железке трёт в коробасе fire! осталось выяснить что всё-таки B)
-
Сегодня была у ОД (Марьино-Авто) - сгорел предохранитель розетки. Заодно снова пожаловалась на скрип в коробке.
Мастер со мной минут 15 катался по району, вдумчиво протестировал коробку, таки услышал этот звук (регулярности или способа его вызвать я так и не нашла).
Сказал, что это подшипники.
Спросила - а как вы узнали?
Говорит - не в первый раз такая проблема.
Заказали, обещают к октябрю привезти. Посмотрим, что будет видно при ремонте. Надеюсь, замена поможет, а то очень уж неприятно слушать этот скрежет.
-
Сегодня была у ОД (Марьино-Авто) - сгорел предохранитель розетки. Заодно снова пожаловалась на скрип в коробке.
Мастер со мной минут 15 катался по району, вдумчиво протестировал коробку, таки услышал этот звук (регулярности или способа его вызвать я так и не нашла).
Сказал, что это подшипники.
Спросила - а как вы узнали?
Говорит - не в первый раз такая проблема.
Заказали, обещают к октябрю привезти. Посмотрим, что будет видно при ремонте. Надеюсь, замена поможет, а то очень уж неприятно слушать этот скрежет.
Надейтесь :)
-
В сентябрьском номере "За рулем" описана проблема, похожая на нашу, у Nissan Tiida:
"А вот к МКП RS5F91R и RS6F94R (соответственно 5- и 6-ступенчатая) есть претензии: шумят под-
шипники первичного вала. В большей степени это проявляется на прогретом агрегате: во время
стоянки при работающем двигателе шум слышен отчетливо, а нажмешь на педаль сцепления – пропадает. Чтобы побороть это явление, порой не надо вскрывать коробку и менять подшипники, – достаточно перейти на смазку GL5 вместо рекомендованной GL4."
Может, кому из сидоводов такая рекомендация тоже поможет.
У меня скрипит и на холостых и на любой скорости, почти все время. Даже при легком прикосновении к педали сцепления звук пропадает.
Поменял согласно этого совета масло сразу же как прочитал в журнале, не помогло. У Акцентов еще есть болезнь: скрипит шток рабочего цилиндра об вилку. все симптомы такие же. Попробую пробрызгать сегодня, авось и поможет.
-
В сентябрьском номере "За рулем" описана проблема, похожая на нашу, у Nissan Tiida:
"А вот к МКП RS5F91R и RS6F94R (соответственно 5- и 6-ступенчатая) есть претензии: шумят под-
шипники первичного вала. В большей степени это проявляется на прогретом агрегате: во время
стоянки при работающем двигателе шум слышен отчетливо, а нажмешь на педаль сцепления – пропадает. Чтобы побороть это явление, порой не надо вскрывать коробку и менять подшипники, – достаточно перейти на смазку GL5 вместо рекомендованной GL4."
Может, кому из сидоводов такая рекомендация тоже поможет.
тут нужно добавить, что масло нужно менять до появления шума. Если шум появился, значит подшипник уже гудит и износ прогресирует. GL5 отличается от GL4 большей допустимой нагрузкой в пятне контакта.
-
В общем то посмотрел вилку сцепы, от нее звук идет, при малейшем прикосновении к вилке пропадает. В общем то видимо шток трется об вилку, потому и скрип. ВДшка не помогла. Вопрос: а вилка должна вибрировать? Или мне при замене сцепы ее плохо закрепили?
-
в общем был сегодня на то а звука то нет и тишина ,а вчера скрежетал в пробочке гад fire! fire!демонстрировать нечего было,да и уезжаю на несколько дней .договорились c мастером что по приезду сразу к ним будем кататься и слушать, по результатам отпишу тады B)
-
Итак, вчера отдал СИДину в руки официалов. Достали уже скрежет и вибрация. fire!
Поехал в Гермес-Авто на Ярославке. Сегодня поставили диагноз - подшипники коробки. Завтра буду знать сколько времени ждать запчасти.
Приняли в ремонт без вопросов (В отличие от Север-авто где мастера страдают выборочной глухотой), покатались с мастером-приёмщиком, послушали, поехали оформляться в ремонт. Главное, чтобы "крыс" проявился вовремя.... По прогнозам ждать запчасти дней десять.... Готовлюсь к длительным пешим прогулкам... :'(
-
Вчера заменили выжимной подшипник по гарантии, свист пропал. Предыдущая замена была 4 000 км. пробега назад, тоже по гарантии, и делали 5 часов со съёмом коробки и сливом масла. Причём в прошлый ремонт сбили мне руль и, соответственно, развал-схождение (по словам дилера, это моя вина - я в яму попал, а не их кривые руки, 1000 рублей за развал-схождение и проблема решилась). В этот же раз я, во-первых, сменил дилера, и работа уже заняла 2 часа без снятия коробки и слива масла (СПАСИБО Ивану "Автомоторс" на Усть-Курдюмском шоссе).
Результат свист пропал, пока тишина. Смазка балончиком литиевая или молибденовая через пыльник НЕ ПОМОГАЕТ!!!
-
Смена выжимного не поможет.
У некоторых после замены подшипников в КПП тоже проблема возвращалась :)
-
Смена выжимного не поможет.
У некоторых после замены подшипников в КПП тоже проблема возвращалась :)
Но попробовать то стоит... может и поможет.
Если не поможет задумаюсь о продаже авто нах.... ибо нех делать машины с дефектными МКПП в век кибернетики и полётов в космос...
-
Но попробовать то стоит... может и поможет.
Если не поможет задумаюсь о продаже авто нах.... ибо нех делать машины с дефектными МКПП в век кибернетики и полётов в космос...
Ну так явление-то не массовое, на скорость не влияет.
И вообще это возможно вилка вибрирует :)
У меня например масла недолив почти пол литра был. Заменил, звук на время ушел. Но потом опять появился, однако не критично.
Но машину все равно продавать буду через годик :)
-
Ну так явление-то не массовое, на скорость не влияет.
На скорость не влияет а на ощущение консервной банки под задницей очень даже.
Моей первой новой машиной был 9 Lancer STW - я доволен был как СЛОН. А тут езжу и матерюсь сквозь зубы на эту коробку и тачку вместе с ней.
-
На скорость не влияет а на ощущение консервной банки под задницей очень даже.
Моей первой новой машиной был 9 Lancer STW - я доволен был как СЛОН. А тут езжу и матерюсь сквозь зубы на эту коробку и тачку вместе с ней.
Вы драматизируете. :) Но это дело каждого.
я продавать буду не по этой причине.
-
На скорость не влияет а на ощущение консервной банки под задницей очень даже.
Моей первой новой машиной был 9 Lancer STW - я доволен был как СЛОН. А тут езжу и матерюсь сквозь зубы на эту коробку и тачку вместе с ней.
надо было брать мерседес
-
Может и надо было.... ваша правда. За 0.7 млн. можно неплохой мерс взять.... вот польстился на новую машину. А толку как оказалось никакого, кроме гарантии.
-
А толку как оказалось никакого, кроме гарантии.
так и есть. не знали? :-[
-
Чёт отклонились мы от темы.... А то я себе уже на авто.ру с-класс неплохой присмотрел. Ну нах... Надо жить реальными проблемами. punish
Как будет известен срок поставки запчастей и срок ремонта отпишусь. Может пригодится кому инфа.....
-
По сабжу помочь немогу - не встречался с проблемой, а вот про масло в коробке есть история. На бывшем тазу поменял масло в коробке, залил Лукойл, с первыми холодами пришел и скрежет при прогреве, один в один как на видео. Готовился к ремонту КПП, но перед этим решил на всякий случай сменить масло. Как рукой сняло и еще 50тык до продажи прошли без забот и без "крысы".
Имхо - дело может не только в уровне масла но и в его "качестве". Бренд ничего не гарантирует.
Насчет б/у меринов, бмв, и vag"а. Если бы все было так просто, мы все давно ездили бы на неломающихся немцах. Есть один нюанс - они ломаются. Друг взял себе как раз за 0.7 млн. классного мерина. прошло пол-года, проехал он 10000 км и добавил в него уже 60к руб. И это толко начало. Я за 220тык на сиде столько на ремонт не отдал ). Но! у него машина для души и комфорта, а у меня рабочая лошадь. Каждому свое.
Ну я так пофлудил немного, сильно не пинайте )))
-
поддержу по поводу" классного "мерина beer
-
Ну по теме масла где-то встречал мысль про GL-5, дескать решит проблему. У меня не решил. Залит Motul. Покупал в качественном проверенном магазине.
Что интересно крыса появляется чаще всего при работающем кондиционере или обогреве заднего стекла, когда создается нагрузка на бортовую сеть.
Отсюда считал довольно обоснованными мысли про вибрацию вилки. Правда сам забил. По весне видно будет.
Продавать все равно скорее всего буду.
-
Ну по теме масла где-то встречал мысль про GL-5, дескать решит проблему. У меня не решил. Залит Motul. Покупал в качественном проверенном магазине.
Что интересно крыса появляется чаще всего при работающем кондиционере или обогреве заднего стекла, когда создается нагрузка на бортовую сеть.
Отсюда считал довольно обоснованными мысли про вибрацию вилки. Правда сам забил. По весне видно будет.
Продавать все равно скорее всего буду.
а у меня шум где то в середине,его четко слышно когда 10-20 км едешь как бы дребезг и появляется при наборе скорость но не так его слышно!!! а вот потихоньку четко слышно, сказали коробка буду скрывать!!! B) Тока подменный авто жду %) без машины ни как!! fire!
-
Ну по теме масла где-то встречал мысль про GL-5, дескать решит проблему. У меня не решил. Залит Motul. Покупал в качественном проверенном магазине.
Что интересно крыса появляется чаще всего при работающем кондиционере или обогреве заднего стекла, когда создается нагрузка на бортовую сеть.
Отсюда считал довольно обоснованными мысли про вибрацию вилки. Правда сам забил. По весне видно будет.
Продавать все равно скорее всего буду.
SAE 75W-90 (API GL-5) для нагруженных гипоидных передач, передних и задних дифференциалов, мне кажется для переднее приводной коробки, такое масло будет губительным, не зря когда выпустили переднее приводный ВАЗ и не было для него разработано трансмиссионное масло, то завод заливал и рекомендовал просто моторное масло
-
SAE 75W-90 (API GL-5) для нагруженных гипоидных передач, передних и задних дифференциалов, мне кажется для переднее приводной коробки, такое масло будет губительным, не зря когда выпустили переднее приводный ВАЗ и не было для него разработано трансмиссионное масло, то завод заливал и рекомендовал просто моторное масло
на АЗЛК 2141 было GL-5
-
SAE 75W-90 (API GL-5) для нагруженных гипоидных передач, передних и задних дифференциалов, мне кажется для переднее приводной коробки, такое масло будет губительным, не зря когда выпустили переднее приводный ВАЗ и не было для него разработано трансмиссионное масло, то завод заливал и рекомендовал просто моторное масло
Ни сколько оно не губительно :)
-
Ни сколько оно не губительно :)
чем больше GL, тем лучше шестерням и хуже синхронизаторам
-
чем больше GL, тем лучше шестерням и хуже синхронизаторам
В масштабах гражданского автомобиля - это ерунда.
-
периодически посторонний звук из под капота http://glavtube.ru/video/U2KA7NRXWMNY/%D0%92%D0%90%D0%97-%D1%81-%D0%BC%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C%D1%8E-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B6%D0%BA%D0%B0-%D0%B2-%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%82%D0%B0%D0%B4%D0%B6%D0%B8%D0%BA%D0%B0
-
rulezz lol rulezz
Добавлено позже: [time]Октябрь 18, 2012, 22:21:20 [/time]
ликви-молли Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 — Синтетическое трансмиссионное масло а вот такое если , важен не бренд а спецификация gl4+ что значит это?
-
если рассуждать логически, gl4+ это gl5- :) или что-то между gl4 and gl5.
-
на АЗЛК 2141 было GL-5
Ты наверно уже забыл, что на 2141 двигатель расположен продольно, то есть там компоновка, как и вазах, волгах, поэтому нагрузки в коробке под масло G5, коробка и задний мост совмещены. Сегодня пытаются сделать масло, чтоб и синхронизаторам и шестерням было одинаково хорошо. :)
-
Ты наверно уже забыл, что на 2141 двигатель расположен продольно, то есть там компоновка, как и вазах, волгах, поэтому нагрузки в коробке под масло G5, коробка и задний мост совмещены. Сегодня пытаются сделать масло, чтоб и синхронизаторам и шестерням было одинаково хорошо. :)
нууу, главная пара есть во всех КПП для переднеприводных авто. Просто она не угловая, а класическая. Какая разница? Нагрузки в зацеплении одни и теже.
-
Товарищи, может подскажете что может быть:
Гул проявляется при малых скоростях 10-20-30 км/ч, при движении накатом на 1 или 2-ой передаче, при нажатии на газ пропадает, при отпускании газа проявляется, вроде из мкпп, так как при этом слегка вибрирует рычаг переключения передач.
-
Товарищи, может подскажете что может быть:
Гул проявляется при малых скоростях 10-20-30 км/ч, при движении накатом на 1 или 2-ой передаче, при нажатии на газ пропадает, при отпускании газа проявляется, вроде из мкпп, так как при этом слегка вибрирует рычаг переключения передач.
Если машина стоит и двигатель с коробкой работают при нейтральном положении рычага КПП, этот звук есть? При лёгком нажиме на педаль сцепления звук пропадает?
-
Если машина стоит и двигатель с коробкой работают при нейтральном положении рычага КПП, этот звук есть? При лёгком нажиме на педаль сцепления звук пропадает?
нет только при движении накатом.. напоминает звук если задним ходом ехать на машине, при отжиме сцепления пропадает.
-
нет только при движении накатом.. напоминает звук если задним ходом ехать на машине, при отжиме сцепления пропадает.
Наверное, многие согласятся, что это тоже злополучный выжимной подшипник. Пробовали пробрызгать ВДшкой через пыльник вилки выключения сцепления, как писалось в этой теме?
-
Наверное, многие согласятся, что это тоже злополучный выжимной подшипник. Пробовали пробрызгать ВДшкой через пыльник вилки выключения сцепления, как писалось в этой теме?
Скоро поеду менять масло в знакомый сервис, попрошу брызнуть на вилку! Посмотрим как пойдет. Сейчас холодно, менее заметно, в основном в теплую погоду вылазит этот звук. Спасибо!
-
Сегодня была у ОД (Марьино-Авто) - сгорел предохранитель розетки. Заодно снова пожаловалась на скрип в коробке.
Мастер со мной минут 15 катался по району, вдумчиво протестировал коробку, таки услышал этот звук (регулярности или способа его вызвать я так и не нашла).
Сказал, что это подшипники.
Спросила - а как вы узнали?
Говорит - не в первый раз такая проблема.
Заказали, обещают к октябрю привезти. Посмотрим, что будет видно при ремонте. Надеюсь, замена поможет, а то очень уж неприятно слушать этот скрежет.
В общем, заменили 5 подшипников.
На ходу звука нет (или пока нет), но проблема осталась.
Периодически (раз в три дня при старте) раздается очень сильный скрежет на ХХ - чуть сдвигаю машину, проходит.
И тихо что-то как бы "покряхтывает" на ХХ после поездки. В салоне чуть слышно.
-
у меня скрежет под капотом при прогреве появился через пару месяцев после покупки авто. При том скрежетало только на холодную и не всегда. Несколько раз съездил к дилеру, но как назло звук исчезал (машина уже прогревалась), один раз даже оставлял на ночь у дилера- с утра вместе с мастером завели и опять нихрена не скрежетало. В итоге смирился и уже 52000 км, а звук не прогрессирует- как было так и осталось.
Мои наблюдения по звуку:
1) появляется в холодную погоду и шуршит до прогрева.
2) при выжатом сцеплении исчезает.
3) больше шансов на появление звука при включении потребителей. Сколько раз было- завожусь, вроде не шуршит, включаю фары и обогрев стекла- сразу начинает шуршать.
4) Звук даже не периодический, а хаотичноповторяющийся. Т.е. время между "хыр-хыр" различное- то чаще, то реже.
-
У меня машина I30 - на механике...
После замены сцепления - появился тоже скрежет при движении накатом - и то после прогрева + вибрация вилки сцепления!!!
По гарантии заменили подшипники первичного и вторичного вала...
Но скрежет ни куда не делся, а даже появилось тарахтение на 1-2-3 передаче+ шкрябанье даже на холодной коробке - на холостых!!!
Сначала просто при езде накатом -включаем 2 передачу не отпуская сцепления - слышно тарахтение -при чем чем выше скорость тем частота больше....
После проезда 700 км - тарахтение слышно и с включенным сцеалением при наборе скорости....
Видать опять на СТО!!!
-
У меня машина I30 - на механике...
После замены сцепления - появился тоже скрежет при движении накатом - и то после прогрева + вибрация вилки сцепления!!!
По гарантии заменили подшипники первичного и вторичного вала...
Но скрежет ни куда не делся, а даже появилось тарахтение на 1-2-3 передаче+ шкрябанье даже на холодной коробке - на холостых!!!
Сначала просто при езде накатом -включаем 2 передачу не отпуская сцепления - слышно тарахтение -при чем чем выше скорость тем частота больше....
После проезда 700 км - тарахтение слышно и с включенным сцеалением при наборе скорости....
Видать опять на СТО!!!такая же ерунда с момента покупки авто,звук только при холоде,летом почти нет уже прошел 23000,без изменения!
-
В общем, звук все чаще дает о себе знать (после ремонта вроде тысячи 4 наездила), так что поеду к ОД снова :)
Уже привыкла к этому косяку но очень уж хочется исправить, бардак же.
И ведь этот же шестиступ идет на многих моделях КИА (новый Сид, Венга, Церато и так далее).
-
Проблема таже с МКПП6, взял одну из первых в 2010 с шестиступкой. Проблема уже два года парит мозг. Продемонстрировать ОД не могу из-за этого. Прошу, у кого есть иллюстрация (чертёж или фото) МКПП6 в разрезе, выложите на форуме. Очень хочется посмотреть что внутри до обращения к сервисменам. Сделал аудиозапись данной проблемы.
Звук больше похож на лязганье чего то плохо закреплённого. Вот и думаю, что в коробке из подвижного может лязгать? Звук на холостых оборотах при прогретом двигателе.
-
Ребята, привет!
Такая же проблема, что и у вас, посторонний мех. шум, при остановках, после езды на 5- 6 передачах.
При включенном кондиционере и в тёплое время года- шум "скрежет в коробке" появляется намного чаще.
Машина 11 года 6МКПП, данная проблема с первых дней эксплуатации.
Рекомендации:
1. Обязательно проверьте уровень масла в коробке передач.
Желательно настоять на сливе масла в вашем присутствии, в КПП- заливается 1.9 л.- слиться должно в районе 1.7 л.
Если заметно меньше слилось- налицо, недолив масла.
2. Как только остановились, после езды и крысёныш начинает просыпаться, выжмите сцепление- рычаг КПП на несколько
секунд поставьте в район 3 передачи и верните обратно на нейтралку. Данное предложение увидел на нашем форуме,
решил попробовать, мне помогает- скрежет проходит.
3. К 12 тыс. скрежет стал появляться намного реже, масло не менял, избавлюсь от крысёныша переключ. КПП на 3 передачу и обратно.
Решил написать свои наблюдения, надеюсь- что они будут вам полезны!
-
у меня тоже пропадает если рычаг просто в сторону 3ей передачи отвести даже без выжима сцепления,к диллеру нет смысла потому что редко прявляется,в общем ранее отписывался B)
-
Те же симптомы:сначала вой на холодную,через пол года воет всегда,особенно при наборе оборотов(выжимаешь сцепуху,пропадает)Мастер с диллера говорит выжимной,уровень нормальный-проверил,знакомые мастера сказали коробка и не полезли.Завтра к диллеру,пусть ищут.Радует ,что 80000 км менялись только расходники и пепельница по гарантии
-
может здесь собака порылась?
-
Дилер говорит коробка и цена выше чем у спецов в три раза.Спецы с Передовиков при описании по телефону сразу диагноз дали(подшипники),якобы были сидики и не раз!
-
Диагноз подтвердили!Износ подшипников первичного вала!!!!Как такое может быть?)))))))))Мкпп должна жить больше авто!!!!!Сцепление в норме ,а подшипники кончились.С цуко!!!!!!!!!!!!!!!!!))))))))))))))))))))
-
Диагноз подтвердили!Износ подшипников первичного вала!!!!Как такое может быть?)))))))))Мкпп должна жить больше авто!!!!!Сцепление в норме ,а подшипники кончились.С цуко!!!!!!!!!!!!!!!!!))))))))))))))))))))
По гарантии будут менять или за деньги? Сколько смета примерная? Спасибо
-
Сц..уко!Спецы с передовиков 20 криворукие!!!10 дней без авто!отдал 25 деревянных,нарисовались два косяка.Сечёт глушак(видимо при снятии задели) и задняя без стопора включается,хотя всё ранее включалось.Скупой платит дважды.Трём тёры с сервисом по поводу косяков.Теперь только к диллеру,больше на такси потратил
-
Внимательно перечитал всю ветку и стало как-то грустно. У меня проблема появилась на первой тысяче. Как и у большинства то появляется, то пропадает. Сервисмены при первом обращении ничего не услышали. При втором обращении оставлял специально машину на ночь и утром катались с мастером на холодную. Как на зло звук был еле слышен. Но мастер уловил. Посмотрели, ничего не усмотрели, по моему настоянию долили масло в КПП (или сделали вид, что долили). Через несколько дней звук появился снова. Сказали ездить пока не развалится. И вот уже второй год не разваливается, то появится, то пропадет.
У меня был такой же звук на ВАЗ-21099 2003 года. Появился на второй год и до сих пор дочь с ним ездит. Проявляется также при прогреве через 5 - 10 минут. Ну ладно на ВАЗе с ним смирились, но на СИДе - перебор.
-
изгоняю барабашек под капотом. 1 сеанс 10000р, гарантия 1 мин. beer :D
-
всем привет!не я первый и,уж точно,не я последний!
в один прекрасный момент,практически моментально появился скрежет в коробке передаче,попутно вибрация в кулису кпп..все это происходит,если машина стоит на месте при НЕ выжатом сцеплении.в движении шум проявляется на передаче и когда машина находится на передаче,но с выжатым сцеплением.сцепление поменял как раз из за шума,надеялся все-таки что выжимной.нет,не выжимной!попутно сразу хочу развеять миф-наблюдал долгие споры в подобных вещах.выжимной шумит,и вы его слышите,когда педаль сцепления выжата,когда в обычном состоянии-работает коробка и соответственно все шумы идут оттуда и,возможно,от её составляющих!
мой вопрос возник в том,все-таки это подшипник первичного вала так себя ведет,или же возможно дело в другом?
p.s:раньше на нейтрали был легкий стрекот,звенящий,когда чуть-чуть педал нажимал он пропадал и ощущал вибрацию на педали сцепления.теперь,когда появился это нереальный звук из коробки,такие ощущения:пока полностью педаль не выжмешь,звук не пропадает,только уже не звон,а трущийся металл,при этом никаких вибраций на педали нет,на протяжении всего выжима.что же это все-таки может быть?детали только под заказ,не хочется купить все,либо купить что то одно,а потом по 5 дней ждать остальных деталей.помогите и подскажите пожалуйста,кто уже сталкивался с подобным
-
8( нифига себе косяки с 6ти ступкой... авто 10х годов у вас? Мож меня пронесет ...
-
у меня 5-ступенчатая коробка,пробег почти 100 т.км !!!
-
всем привет! такаяже проблема, при заведенной на нейтралке и на первой скорости металлический скрежет под капотом, вроде даже в ручку переключения скоростей отдает. при нажатии сцепления звук пропадает.звук появился на 4-й тысяче км. на первом году покупки.обращался 2 раза в сервис, проблема осталась, в результате
2-х походов в сервис поменяли диск сцепления, подшипник первичного вала (вроде так называется), выжимной подшипник. оставил бы и в 3-й раз, да в отпуск надо было ехать. в неформальной беседе с мастером выяснил что это может быть помпа (подшипник). при снятии ремня генератора звук пропал совсем!!! скоро поеду в сервис. если кому интересно-отпишусь.
-
в сервис-центре автозвезда на передовиков 20,сделали кап ремонт коробки за 2 дня с половиной,оказался только подшипник первичного вала,отдал за эту работу 10.5 т.р вот так!езжу-все хорошо