Печать

[Ingvaar]

Тогда забей на своего крыса.

[Lazy Ranma]

У меня она давно уже просыпается только при включении климата(кондея) и/или подогрева заднего стекла. Этакая нагрузка.

[ololo1]

У меня просыпалась непонятное шуршание на прогретом двигателе при движении на первой передаче, при выжиме сцепления звук исчезал. После разбора коробки была подмечена скорая кончина двух подшипников - первичного вала и в дифе (все ролики истерты, видны риски), а также их опорных колец - они стали синими (к примеру все наверное в курсе что бывает с тормозным диском если он становится синим?). Короче все под замену. Естественно, без снятия и полной разборки коробки ничего не видно и непонятно. И с маслом было все в порядке. 10т.к. с шуршанием проехал, а могли бы и ролики развалиться...
Так что вот он - источник загадочного звука. Трясите ОД.

[Dynamic]

Про подшипник первичного вала понятно, но еще и дифференциал?

[Lazy Ranma]

У меня просыпалась непонятное шуршание на прогретом двигателе при движении на первой передаче, при выжиме сцепления звук исчезал. После разбора коробки была подмечена скорая кончина двух подшипников - первичного вала и в дифе (все ролики истерты, видны риски), а также их опорных колец - они стали синими (к примеру все наверное в курсе что бывает с тормозным диском если он становится синим?). Короче все под замену. Естественно, без снятия и полной разборки коробки ничего не видно и непонятно. И с маслом было все в порядке. 10т.к. с шуршанием проехал, а могли бы и ролики развалиться...
Так что вот он - источник загадочного звука. Трясите ОД.

1. Что у вас за авто?
2. На каком пробеге началось шуршание?
3. Синий цвет - это последствия перегрева, которое получалось в связи с недостатком смазывающих компонентов очевидно (в данному случае масла в КПП).
Но если вы говорите о том, что масло в норме, а детали под замену, то по вашей логике замененные детали так же после 10к придут в негодность.
ОД проблему решать не будет.
Работает - работает, сломается - приедите.

ЗЫ: Как тогда вы обусловите тот факт, что крыса просыпается при включении кондиционера? Как сей узел связан с КПП?

[SLK]

если при включении кондея, подогрева, света при прогретой коробке раздается из нее мелкий такой стук (тикание), при выжиме сцепления пропадает, то вероятно подшипник первичного вала на замену, так у меня  на предыдущей машине было. Дилеры тож не могли найти, слушали компрессор кондея)))), а товарищ сразу определил, тогда и дилеры зашевелились и поменяли

[Lazy Ranma]

если при включении кондея, подогрева, света при прогретой коробке раздается из нее мелкий такой стук (тикание), при выжиме сцепления пропадает, то вероятно подшипник первичного вала на замену, так у меня  на предыдущей машине было. Дилеры тож не могли найти, слушали компрессор кондея)))), а товарищ сразу определил, тогда и дилеры зашевелились и поменяли

Ну примерно такая картина и складывается. А износился он видимо по причине изначального недолива масла в КПП.
Вопрос только в степени критичности данной ситуации. Сменил масло на 5к пробега. С тех пор проехал почти 7к. Крысы стала существенно тише, но все равно пробивает порой.
В принципе думаю за этот пробег критичным износ быть не должен.
А на дилеров мне надежды нет ибо с гарантии я слетел сразу. Все равно от них ничего не добиться, а нервы дороже.

[ololo1]

Шуршать начало на пробеге ~2-3т.км.
Синий цвет - это последствия перегрева, которое получается не только в связи с недостатком смазки. В коробке стоят конусные подшипники, которые можно регулировать; так вот если их "перетянуть" (в смысле регулируется расстояние от места посадки подшипника до опорного кольца), то получим перегрев. Таким образом у меня подшипник был "перетянут".
Так вот на заводе собирают, массово
Да и в прямом смысле про моменты затяжки болтовых соединений - официалы пока только научились динамометрическим ключом затягивать колесные гайки. Более такой ключ _нигде_ не используется... А ведь когда-то в космосе были первыми.

Про масло - проверяли, уровень был в норме, при отвинчивании контрольной пробки сразу полилось масло.
У меня связь с кондеем отсутствует...

[Lazy Ranma]

Шуршать начало на пробеге ~2-3т.км.
Синий цвет - это последствия перегрева, которое получается не только в связи с недостатком смазки. В коробке стоят конусные подшипники, которые можно регулировать; так вот если их "перетянуть" (в смысле регулируется расстояние от места посадки подшипника до опорного кольца), то получим перегрев. Таким образом у меня подшипник был "перетянут".
Так вот на заводе собирают, массово
Да и в прямом смысле про моменты затяжки болтовых соединений - официалы пока только научились динамометрическим ключом затягивать колесные гайки. Более такой ключ _нигде_ не используется... А ведь когда-то в космосе были первыми.

Про масло - проверяли, уровень был в норме, при отвинчивании контрольной пробки сразу полилось масло.
У меня связь с кондеем отсутствует...

У меня тоже полилось сразу, а слил всего 1.3л, примерно 200мл осталось там. итого 400мл (примерно) недолив был.

Я не спорю на счет технологии КПП, но смею заметить, что КПП собираются в автоматическом режиме, причем в Китае (судя по инфе на форуме), так вот там либо все так должны были либо ни одного. Не может же кому-то повезти кому-то нет.
Вероятнее всего тут на первый план выходит качество запчастей и опять же масло. Вот тут поверю больше.
Кстати масло реальную отработку какую-то заливают.

[ololo1]

Кстати, по поводу поставленного диагноза по подшипникам - это официальный устный ответ ОД, я с ним согласился, так как присутствовал при разборке и дефектации коробки.
Ну, у меня масло было прозрачное аки слеза (при пробеге >15ткм)  
А насчет запчастей и уровня сборки - да, корей-пром начинает становиться похожим на жигули
Хотя в жигулях у меня и знакомых с коробками никогда проблем не было...

[VoronGlas]

В «жигулях», с коробками проблем не было, на 4 видах «жигулей» откатал, понятия даже не знал, сто с коробкой может, что-то быть, при смене масла глянул коробка сухая и дальше погнал. Вчера смотрю на «Кеде» защита в масле, руку запхал, а там на соединении коробки с движком масло висит, по запаху вроде моторное,  вот теперь думаю откуда погнало с коробки или с поддона двигателя, к Од надо ехать разбираться, на предыдущей машине капот раз в месяц поднимал, а теперь как на «жигулях» придется каждый день смотреть, что еще где может выбежать. Обидно блин до боли, пробег 5 тыс.

[romik89g]

по запаху вроде моторное,  

трансмиссионка воняет сильно... так что ее по запаху легко определить

[Ingvaar]

Я после замены подшипников первичного вала и корпуса прошел 5500 км. Крыса вылезает, но очень редко. Заметил, что если при появлении звука чуть сдвинуть рычаг КПП в сторону 3-ей передачи, звук тут же уходит.

[Ingvaar]

В сентябрьском номере "За рулем" описана проблема, похожая на нашу, у Nissan Tiida:
"А вот к МКП RS5F91R и RS6F94R (соответственно 5- и 6-ступенчатая) есть претензии: шумят под-
шипники первичного вала. В большей степени это проявляется на прогретом агрегате: во время
стоянки при работающем двигателе шум слышен отчетливо, а нажмешь на педаль сцепления – пропадает. Чтобы побороть это явление, порой не надо вскрывать коробку и менять подшипники, – достаточно перейти на смазку GL5 вместо рекомендованной GL4."
Может, кому из сидоводов такая рекомендация тоже поможет.

[Yrscher]

Интересный вариант... только устранит-ли смазка причину? Или только шум уйдёт...? (хотя меня эта крыса уже так задолбала, что готов и на просто устранение шума)