Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[Tolik2108]

Спсб
Добавлено позже: Июль 01, 2012, 15:58:57 pm

Если созреешь, то уже 4-м будешь - организуем фордосекту  

посмотрим, загадывать не буду пока 

[Gaid]

Спсб
Добавлено позже: Июль 01, 2012, 15:58:57 pmпосмотрим, загадывать не буду пока 

Можешь б/у-шный агрегат посмотреть как Мика Хакинен сделал - машина надежная, неубиваемая, с большим ресурсом, на вторичке брать можно смело, ИМХО.

[Mikka Hakkanen]

 

Но всё таки эргономический просчетец я нашел у макса: Кнопки открывания окон со стороны водителя сделаны не для человека, а для орангутанга ей Богу. Кто знает, тот поймет. В остальном классный авто

Если честно, я не  понял в чем просчет, они точно такие же как и на Сиде, я пересев на Ы макс разницы в этом аспекте  совсем не заметил.
 Что касается цены Ы макса- посмотрите  на бизнес-седаны сопоставимых размеров(Оптима, Соната, Мондэо) и тем более кроссоверы, они тоже стоят лям с хвостиком, и цена мильен сто за столь толстый минивэн вполне оправдана. Что касается цены на вторичке, то она просто великолепна, эти автомобили не пользуются  большим спросом и неуезженный экземпляр стоит 700, по цене  новой машины С класса, это очень нажористо.
 Попробуйте, например купить трехлетний Авенсис или Камри  за эти деньги, или Оутлендер -  в этих брэндах за эти деньги только дрова, а они новыми стоят ни разу не меньше Ы макса. И такое падение в цене определяется совсем не маленьким остаточным ресурсом, машина очень крепкая и надежная,  а просто тем, что автомобиль "нишевый" и спрос на него невелик.

 что касается отношения женщин к это машине-то девки все как одна впадают в неадекват и говорят "вот оно и только оно", а когда видят 7 мест.... даже одноплатформенная  Мазда5 и не менее крупный  Митсубиши Гранис такого эффекта не дают. Говорят там какой то "порошок", не  знаю как кто я на этот порошке крепко подсел.

[Tolik2108]

не, б/у я не хочу

[Gaid]

не, б/у я не хочу

Тогда бери новый! 2 литра на ручке титаниум - 1 084 000. 84 тыр можно попробовать в качестве скидки вытрясти, ну хотя бы полтос точно - КАСКО возьмешь на них. Динамика не самолет, конечно, но достойная - не хуже сида, что для минивэна и вообще большой тяжелой машины весьма неплохо.

[Mikka Hakkanen]

Не агитирую за Б/У, оно покупается из необходимости. Я бы сам с удовольствием  купил новый, примеривался к 2-х литровом Тренд с опцией 7 мест за 1100, но у меня каждый год дети с женой по 2 месяца в Крыму отдыхают, на это улетает в аккурат разница между новым Ы максом и БУ, хотя новых с таким пихлом, как удалось купить мне, уже и не выпускают. В общем это только  вопрос бюджета, лично я просто не могу себе позволить автомобиль за лям и выше..
НЕ говоря о том, что КАСКО и прочие радости на БУ машину приобретаются в самом экономном варианте, а зимняя резина уже сеть, в общем если выбрать удачный вариант то останется лишь заливать бензин.

[Tolik2108]

экобуст и повершифт и только! Меня динамика сида уже просто бесит

[Gaid]

экобуст и повершифт и только! Меня динамика сида уже просто бесит

Экобуст прет.

[holiday]

Да)) Уже не представляю как на атмо ездить 

[Gaid]

флудим в ветке про шкоду, не здесь пожалуйста

Раскрыто истинное предназначение нашей ветки 
Добавлено позже: Июль 01, 2012, 20:43:27 pmА мы котейку завели еще одну - http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,967.msg1742988.html#msg1742988 

[Feel]

Настала пора и мне вступить в секту - сегодня заказал дизельного Тигу Track&Field, синий металлик (Night Blue), пакеты Comfort, Techniс и Technic 2 (with Xenon) и комфортные сиденья. 

[Gaid]

Настала пора и мне вступить в секту - сегодня заказал дизельного Тигу Track&Field, синий металлик (Night Blue), пакеты Comfort, Techniс и Technic 2 (with Xenon) и комфортные сиденья. 

Тига - это не тру, надо было брать ети 

[Feel]

Тига - это не тру, надо было брать ети 

У Ети дизеля нетю, поэтому Тиг, да и Ети меньше нравится.

[driverland]

Я вернулся:)
Почти три недели в Греции и в Москве бесит все. Так привык к этой отличной стране:) Хочется уехать куда нить в Карелию и забить на Москву...
Поздравляю всех купивших и заказавших ВАГ:)

По Греции ездил на Хундай Ай 20 1.2 мкпп, один раз так взбесила в горах, что не тянет, что отпинал машину от злости

Расход с кондером чуть меньше чем у 1.8 tsi, по прямой трассе литров 6 на сотню, и то экономил, под горку всегда шел на передаче без газа, по трассе больше 3000 об на 5 не давал, иначе ахтунг. 95 стоит от 65 руб и выше за литр. Греки жируют, ездят в основном на машинах с объемом от 1.8 литра и выше. Такси в основном мерины Е и S по 3.2 литра бензин. Много Шкод октавий и СуперБ и Йети полно, 1.8 тси и дизеля. Абрикосы и апельсины ели прям с деревьев, их там полно, остановился на дороге и пошел нарвал, помыл и в дороге ешь

А еще там уже созрели арбузы и дыни и очень вкусное вино местное, всего 200 рэ бутылка 750 мл, охрененное  

[DED]

а так я бы взял ту, что с экобустом и повершыфтом

Будет время и желание, подъезжай в Жулебино, потестишь дизелёк