форум kia ceed
Всячина => Рюмочная => Другие автомобили => Тема начата: Invalid от Январь 07, 2011, 01:58:50 am
-
Сегодня вечером присматривал автомобиль жене и забрел на сайт GETZ-club.
И обратил внимание на статью одного посетителя, который сменил свой GETZ на CEED.
Вот его статья -
"Было у меня в жизни 2 Getz. Сначала Getz 1.3 АКПП старый, потом Getz 1.4 АКПП рестайлинг. Судьба у обоих незавидная. 1.4 угнали летом, недавно узнал, что и мой старый 1.3 угнали у очередного хозяина.
Ну в общем я не про это. Хотя это говорит о высокой угоняемости авто.
Поскольку ездить на Getz 6 лет подряд уже просто поднадоело, то купил Kia Ceed 1.6 и теперь буду рассказывать чем Getz лучше Kia Ceed. smile.gif
1. Getz не пищит противно если ты не пристегнут. Когда надо перегнать машину во дворе, то пристегиваться просто лень, а Ceed пищит как ненормальный при этом.
2. Getz легче и меньше по ощущенимям и объективно, поэтому на нем я лучше и быстрее тормозил в разных ситуациях и протискивался в пробках.
3. В Getz я лучше видел дорогу - мне не мешали стойки. Тут как-то не привыкну.
4. В Getz нормальный гидроусилитель. С электроусилителем Kia Ceed подружиться невозможно. Это загадочное устройство, из за которого я постоянно перекручиваю руль в повороте. На сухой дороге я могу дорулить обратно, а на мокрой или льду это уже может не прокатить и меня будет крутить.
5. В Getz нормальная опускалка спинки сиденья типа ручка, а не дибильная крутилка. Могу представить как девушки с их ногтями там мучаются.
6. В Getz нормальная прямая переключалка АКПП, а не эта выпендрежная с какими-то дибильными зигзагами и вдобавок на Ceed ручку нельзя сдвинуть пока не включишь защигание. не работает когда садится аккумулятор (у меня уже садился на Ceed) и не работает когда ты выключил машину и забыл выключить D.
7. В Getz вообще автомат был интереснее. Умнее что ли.
8. В Getz нормальная подсветка панели приборов. В Ceed все красное - я в ужасе.
9. В Getz можно положить документы на панель приборов и вообще что угодно. В Ceed нет такой возможности
10. В Getz есть getz-club. У Сeed есть 10 клубов по ощущениям, я растерялся.
Вообще есть Ceed был выбран а не i20, потому что в нем было наличие ESP, подогрева щеток ну и размер побольше при почти аналогичной цене."
Есть над чем посмеяться и задуматься может сменит вагон на тележку :D rulezz
-
4. В Getz нормальный гидроусилитель. С электроусилителем Kia Ceed подружиться невозможно. Это загадочное устройство, из за которого я постоянно перекручиваю руль в повороте. На сухой дороге я могу дорулить обратно, а на мокрой или льду это уже может не прокатить и меня будет крутить.
А причем здесь вообще усилитель? Усилитель не "рулит", он лишь уменьшает необходимое для вращения рулевого колеса усилие.
У Сида руль "острее", то есть для поворота из одного крайнего положения колес в другое крайнее положение нужно меньшее количество оборотов рулевого колеса. Видимо человек привык в поворотах крутить баранку от души.
-
У мну тож Гётц был.Сид реально лучше,да и класс как никак другой. Но АКПП на Гётце неплохая,мягенько,без рывков. Ога,подсветка мне тоже не нра в Сиде.
-
Простите,но видимо плохому танцору известно,что мешает! :D Уже и за девушек продумал все-про крутилку регулировки сидения.Мне что-то ничего не мешает ее крутить после мужа-ногти в порядке! :D
А вообще что говорить-это же получается как старые домашние тапки-типа пусть старее,но роднее и человека трудно переубедить,когда он так настроен.Да и зачем-пусть дальше катается на Геше. :)
-
1. Getz не пищит противно если ты не пристегнут. Когда надо перегнать машину во дворе, то пристегиваться просто лень, а Ceed пищит как ненормальный при этом.
4. В Getz нормальный гидроусилитель. С электроусилителем Kia Ceed подружиться невозможно. Это загадочное устройство, из за которого я постоянно перекручиваю руль в повороте. На сухой дороге я могу дорулить обратно, а на мокрой или льду это уже может не прокатить и меня будет крутить.
1. Это решается двумя способами. Вытащить предохранитель или еще проще - застегнуть ремень не садясь. А потом сесть поверх. Как-то так, я думаю не надо объяснять.
4. Сам лох :D Это он еще в творениях Вага не ездил. Там вообще руль "пустой".
Автор этим сообщением показал только, что ему сложно адаптироваться к новому (новой машине в данном случае).
И плачется он по старым временам.
Через три года будет тема "Чем gets лучше Vw Touareg" lol
-
Не надо ждать 3 года. Йа знаю-Гётц сц-ко шустрый. lol
-
У мну был гетц 1,3(дорестайловый) на ручке, оч неплохой машин- просторный внутри, ехал неплохо(1,6 вообще ураган, быстрей сида 1,6 точно).подвесочка мягче чем у сида. Только жрал бензина он литров 12 (1,3). Но все же сид то другого класса! Конкурент гетцу киа пиканто вообще-то, ну или рио накрайняк ;)
-
Сегодня вечером присматривал автомобиль жене и забрел на сайт GETZ-club.
И обратил внимание на статью одного посетителя, который сменил свой GETZ на CEED.
Вот его статья -
"Было у меня в жизни 2 Getz. Сначала Getz 1.3 АКПП старый, потом Getz 1.4 АКПП рестайлинг. Судьба у обоих незавидная. 1.4 угнали летом, недавно узнал, что и мой старый 1.3 угнали у очередного хозяина.
Ну в общем я не про это. Хотя это говорит о высокой угоняемости авто.
Поскольку ездить на Getz 6 лет подряд уже просто поднадоело, то купил Kia Ceed 1.6 и теперь буду рассказывать чем Getz лучше Kia Ceed. smile.gif
1. Getz не пищит противно если ты не пристегнут. Когда надо перегнать машину во дворе, то пристегиваться просто лень, а Ceed пищит как ненормальный при этом.
2. Getz легче и меньше по ощущенимям и объективно, поэтому на нем я лучше и быстрее тормозил в разных ситуациях и протискивался в пробках.
3. В Getz я лучше видел дорогу - мне не мешали стойки. Тут как-то не привыкну.
4. В Getz нормальный гидроусилитель. С электроусилителем Kia Ceed подружиться невозможно. Это загадочное устройство, из за которого я постоянно перекручиваю руль в повороте. На сухой дороге я могу дорулить обратно, а на мокрой или льду это уже может не прокатить и меня будет крутить.
5. В Getz нормальная опускалка спинки сиденья типа ручка, а не дибильная крутилка. Могу представить как девушки с их ногтями там мучаются.
6. В Getz нормальная прямая переключалка АКПП, а не эта выпендрежная с какими-то дибильными зигзагами и вдобавок на Ceed ручку нельзя сдвинуть пока не включишь защигание. не работает когда садится аккумулятор (у меня уже садился на Ceed) и не работает когда ты выключил машину и забыл выключить D.
7. В Getz вообще автомат был интереснее. Умнее что ли.
8. В Getz нормальная подсветка панели приборов. В Ceed все красное - я в ужасе.
9. В Getz можно положить документы на панель приборов и вообще что угодно. В Ceed нет такой возможности
10. В Getz есть getz-club. У Сeed есть 10 клубов по ощущениям, я растерялся.
Вообще есть Ceed был выбран а не i20, потому что в нем было наличие ESP, подогрева щеток ну и размер побольше при почти аналогичной цене."
Есть над чем посмеяться и задуматься может сменит вагон на тележку :D rulezz
1. Вопрос безопасности. Да - пищит, но для кого и для чего он пищит-то? У меня парктроник тоже пищит, когда ловит дождь и снег... Кто садиться в машину мою - обращат внимание, а я уже не улавливаю его во время обычной езды, только когда паркуюсь.
2. Габариты и вес - класс автомобиля. Гетц и Сид - разные классы. По поводу пробок - мотороллер тоже протискивается =)
3. Стойки - иногда бывают, что мешают. Но сейчас привык.
4. Вот по поводу руля ничего сказать не могу (Гетцом не владел). До Сида была Калина с ЭУР. После Калины - Божественная управляемость!!! (Хотя Калиной доволен и ни одного плохого слова не скажу).
5. Я - единственный водитель Сида - один раз отрегулировал и забыл (так же и зеркала и руль).
6. Промолчу, ибо управляю механикой =)
7. То же самое =)
8. Я знаю не мало людей, кому красная подсветка очень нравится! (в том числе и мне).
9. Вот на панель приборов я бы ничего не клал - боковое стекло стоит около 4000 рублей на Сид, а выбьют за милую душу ради барсетки, кошелька, навигатора, парктроника, папки...
10. У многих машин так. У того же УАЗ Патриот не один ресурс.
P.S.
Что Гетц, что Сид - нормальные машины, но они разные, по классу, по поведению, по настроению... На вкус и цвет, как говорится...
P.S.S.
Уж больно багажник мал в Гетце, у Сида он побольше, да и сиденья складываются в ровный пол, при желании и переночевать можно в машине =) в тесноте, да не в обиде =)
-
Молодец!
-
Ну а вообще, раз нахваливаешь свой шестилетний Getz, то и покупал бы опять его (поновее естественно) :P Чего ж ты в Сид то залез - продавай его быстрей, а то ещё косяков насобираешь? Не вижу логики в твоих размышлениях punish
-
Народ,не валите чела-он просто копипастил чужой пост-читай сначала. Его задумка-сменить вагон.
-
Забавно написано! Я на Гетц и Киа Пиканто смотрела только как на первую машину, но в то время денег не хватило, да и ждать Гетц надо было. Взяла Калину, откатала на ней 1 год 8 мес, выплатила кредит, продала (причем с большим сожалением, но надо было расти и о безопасности думать), и потом уже в сторону Гетц и смотреть не желала. Странно сравнивать Гетц с Сидом. А про усилитель руля и завороты во двор вспомнила, как я на Калине поворачивала, да с нулевым стажем!!! :D
-
тоже нашел че с чем сравнивать.. сиид другой клас и в любом случае гетс в стороне стоит.. на 1-2 ступени.
-
тоже нашел че с чем сравнивать.. сиид другой клас и в любом случае гетс в стороне стоит.. на 1-2 ступени.
У вас есть опыт владения тем и другим?
"на 1-2 ступени" чего "гетс в стороне стоит"?
И почему "сиид"?
PS. Слово "клас" пишется с двумя "с". Про слово "че" промолчу...
-
любите придераться ко всему и поправлять, пожалуйста..
Люблю придИраться.
-
Люблю придИраться.
оно и заметно, сказывается возраст.. и "старая закалка"
-
AlexRT! Не переживай beer Чел из разряда динозавров (подозреваю, что бывший учитель типа русского языка) :D Вот и цепляется ко всем со своими познаниями punish А просто написал бы, что Сидор (ничего, что я машину так назвал?) другого класса (а не ступени), вот он тебя бы и не учил :P Смотри реакцию - сейчас и мне достанется :D
-
А почему "сиид" нельзя?
Ведь называется же ceed. У меня даже в птс было киа сиид.
-
В ПТСе написано KIA ED (Cee"d). А называй его как хочешь - твоё право rulezz
-
Йа свой называю-КЕД.
-
Сейчас придёт злой Вадим Владимирович и всех вас покарает ))
P.S. А грамматические ошибки на форумах сам не люблю, но у меня Firefox автоматически проверяет орфографию, когда я пишу, иначе себя в Word'e проверяю )
-
Тише, а то услышит lol lol lol
-
Тише, а то услышит lol lol lol
спит он уже..
-
Да че вы паритесь с названием, у меня в СТС вообще было написано Кия Гейд!!! :D
-
Сейчас придёт злой Вадим Владимирович и всех вас покарает ))
P.S. А грамматические ошибки на форумах сам не люблю, но у меня Firefox автоматически проверяет орфографию, когда я пишу, иначе себя в Word'e проверяю )
так дайте ему права можера и пусть исправляет, а то посты набивает получается..
я печатаю и не смотю на экран)) и клава у меня на буке иногда не пропечатывает, да и опечатки бывают..
-
Да че вы паритесь с названием, у меня в СТС вообще было написано Кия Гейд!!! :D
Как-то не православно
-
Да че вы паритесь с названием, у меня в СТС вообще было написано Кия Гейд!!! :D
этож где такое МРЭО , проблем нет на дорогах? когда гайцытормозят)) не смеются?
-
этож где такое МРЭО , проблем нет на дорогах? когда гайцытормозят)) не смеются?
да эту машину давно продал, но копию снял на память :D помню когда техосмотр приехал проходить, там гаец чуть не описался lol
В общем поехал я в МРЭО(солнцево, ул.Богданова) моск выносить, дежурный инспектор тоже поржал.. Короче в особых отметках написали что название машины указано неправильно, правильно киа сид.
-
Да таких умных желтопузиков везде полно - у меня например универсал хэтчем обозвали в свидетельстве (пришлось учить их грамоте - поорали, но исправили) punish Кстати для них сейчас в Москве открываются двухгодичные курсы по обращению со свистком :D :D :D
-
Да таких умных желтопузиков везде полно - у меня например универсал хэтчем обозвали в свидетельстве (пришлось учить их грамоте - поорали, но исправили) punish Кстати для них сейчас в Москве открываются двухгодичные курсы по обращению со свистком :D :D :D
ах да, забыл написать, у меня сид еще седаном обозвали в стс :D
-
ах да, забыл написать, у меня сид еще седаном обозвали в стс :D
"гей-седан"?
очень модно нынче.
Ты мог бы сдавать его в аренду и уже разбогател бы)))
-
1. Getz не пищит противно если ты не пристегнут. Когда надо перегнать машину во дворе, то пристегиваться просто лень, а Ceed пищит как ненормальный при этом.
2. Getz легче и меньше по ощущенимям и объективно, поэтому на нем я лучше и быстрее тормозил в разных ситуациях и протискивался в пробках.
3. В Getz я лучше видел дорогу - мне не мешали стойки. Тут как-то не привыкну.
4. В Getz нормальный гидроусилитель. С электроусилителем Kia Ceed подружиться невозможно. Это загадочное устройство, из за которого я постоянно перекручиваю руль в повороте. На сухой дороге я могу дорулить обратно, а на мокрой или льду это уже может не прокатить и меня будет крутить.
5. В Getz нормальная опускалка спинки сиденья типа ручка, а не дибильная крутилка. Могу представить как девушки с их ногтями там мучаются.
6. В Getz нормальная прямая переключалка АКПП, а не эта выпендрежная с какими-то дибильными зигзагами и вдобавок на Ceed ручку нельзя сдвинуть пока не включишь защигание. не работает когда садится аккумулятор (у меня уже садился на Ceed) и не работает когда ты выключил машину и забыл выключить D.
7. В Getz вообще автомат был интереснее. Умнее что ли.
8. В Getz нормальная подсветка панели приборов. В Ceed все красное - я в ужасе.
9. В Getz можно положить документы на панель приборов и вообще что угодно. В Ceed нет такой возможности
10. В Getz есть getz-club. У Сeed есть 10 клубов по ощущениям, я растерялся.
1. Ну, пищит... Переживает за твое здоровье :)
2. Да и Сид вполне себе маневрирует) А про торможение, есть, кстати, обратная сторона медали:чем легче машина, тем сильнее её носить будет по снежной каше, например.
3. Ну, комментироваь не буду: пересел с 75-го Ровера и несказанно рад обзору Сида rulezz
4. Может, рулить потренироваться? ;)
5. +1 к посту Puerhа :)
6. Ну согласен, зигзаг там мудреный))) А аккумулятор надо периодически менять. Каждые два года лучше :) Кстати, про блокировку в инструкции написано - там есть паз такой, куда отверткой или ключом надо ткнуть и перевести рычаг в нужное положение. Если не ошибаюсь, такая функция д/б на всех автоматах
7. Врать не буду, на Гетце за рулем не ездил)
8. Оранжевая, по-моему..... :D
9. Зачем ездить документами на панели?
10. Просто наших больше B)
Так что не все так плохо rulezz
-
Нет спорить смысла и дискутировать (хотя подискутировать интересно), но Гетц и Сид несовместимы по сравнению. Разные классы, разный размер. думаю в сиде больше плюсов чем в Гетце. Но и гетц не назову плохой машиной. я когда покупал первую машину - купил калину универсал в люксе. хотя и к гетцу присматривался. но у нас в Ульяновске снег чистят раз в полгода (клиренс Гетца испугал) + ремонт и прочее в пользу калины было (ИМХО). Потом появились деньги на Сид. о Калине - только с любовью и теплом вспоминаю. всем доволен - резвая, вместительная (универсалом владел), симпотичная (опять же ИМХО). Сид - выше классом Гетца. Вердикт неоспорим =)
-
8. Оранжевая, по-моему..... :D
Дорестайл - оранжевая, пострестайл - красная ;) ты видимо дорестайлинговым владеешь? ;-)
-
Гетс это типо Форд Хрюшен,ну эти варианты даже не рассматривал...Недоделки какие-то.Опель мерива вам в помощь
Ну Фьюжн думаю более внедорожнее Гетца (хотя бы по клиренсу).
-
Дорестайл - оранжевая, пострестайл - красная ;) ты видимо дорестайлинговым владеешь? ;-)
А прошки уже отрестайлили? ;)
-
А прошки уже отрестайлили? ;)
и их родимых руки творцов не обошли =) тока лично мне прошка больше в дорестайле нравится (мускулистей она что ли...). а пятидверка - в пострестайлинге =) причем в пострестайлинге прошка идет в одной комплектации и тока с 1.6 (судя по офф сайту). двухлитровой нет =(
-
и их родимых руки творцов не обошли =) тока лично мне прошка больше в дорестайле нравится (мускулистей она что ли...). а пятидверка - в пострестайлинге =) причем в пострестайлинге прошка идет в одной комплектации и тока с 1.6 (судя по офф сайту). двухлитровой нет =(
Блин, я фотки пострестайла прошки видел только здесь на сайте (с твоим коментом, кстати, согласен :)) В салонах не видел.
-
В салонах не видел.
в салонах тож не видел. видел припаркованную около магазина.
-
как пересевший с кеда на готц, авторитетно заявляю.
Кед лучше на порядок.
Но сравнивать эти машины можно только субъективно - класс разный.
Готц = Рио, кто писал что и Пиканте, нет, Пикачу = Атос.
единственный плюс гошика - он намного мягче кеда. но соответственно плата - худшая управляемость. но эта машина не для гонок ;)
-
как пересевший с кеда на готц, авторитетно заявляю.
Кед лучше на порядок.
Но сравнивать эти машины можно только субъективно - класс разный.
Готц = Рио, кто писал что и Пиканте, нет, Пикачу = Атос.
единственный плюс гошика - он намного мягче кеда. но соответственно плата - худшая управляемость. но эта машина не для гонок ;)
ай, молодца! friendz
высказывание в подписи - супер!!!
-
да поэма зачёт lol lol
У нас пол клуба таких купили сид, а то и не один, и обс...рают))
Форд фокус в помощь :D
это топик стартеры - провокаторы))) :D типа как сид против логана или приоры :D :D
-
Бреем всех интриганТОВ и троллей. Нех форум пылить. СEE'd ЗАчёт. Ога. Тему-закрыть. Имхо.
-
СEE'd ЗАчёт.
+1
Тему-закрыть.
+1
-
Тему закрыть точно, бред написан в самом начале.У народа точно крышу сносит, сид и гетц, эту коробченку сравнивать с сидом не очень, машина для жен. Неплохая, но сид действительно больше, сравнение с хундай И20 тоже не в тему, сид это И30 и то И30 на любитея, И20 примерно с гетц. Сравнивать можно все но пожелание не перегибать палку. :)
-
Да кто же её перебивал? Человек просто сравнил некоторые ощущения. Я, к примеру, могу похвалить пятнашку за мягкость под задом в сравнении с сидом и волгу за мягкость и простор в сравнении с пятнашкой, а сид за управляемость в сравнении с волгой. И ведь не будет из этого следовать, что пятнашка лучше сида, волга лучше пятнашки, а сид лучше волги.))) К тому же у нас клуб, а не секта.)))
-
Круто завернул! Йа 3 раза зачёл. Чуть не попутал..
-
Да кто же её перебивал? Человек просто сравнил некоторые ощущения. Я, к примеру, могу похвалить пятнашку за мягкость под задом в сравнении с сидом и волгу за мягкость и простор в сравнении с пятнашкой, а сид за управляемость в сравнении с волгой. И ведь не будет из этого следовать, что пятнашка лучше сида, волга лучше пятнашки, а сид лучше волги.))) К тому же у нас клуб, а не секта.)))
Некто не спорил ведь, просто из первого поста как раз секстанством и попахивает. Можно сид с волгой сравнивать где мягче подвеска и больше салон, с десяткой тоже если захотеть ;) но с микрой сид сравнивать как и с гетцем глупо, где место больше и так все знают, зачем про гетц агитировать, кому нужно и так купят.
-
Некто не спорил ведь, просто из первого поста как раз секстанством и попахивает. Можно сид с волгой сравнивать где мягче подвеска и больше салон, с десяткой тоже если захотеть ;) но с микрой сид сравнивать как и с гетцем глупо, где место больше и так все знают, зачем про гетц агитировать, кому нужно и так купят.
Топикстартер не пытался в Гётце найти больше места. Давайте убьём тему.
-
Да вроде не агитирует. Кстати, может это и стремно, но когда мы сида с женой покупали, я совершенно честно думал, что он маленький. Даже удивлялся почему не тесно. Ну и думал так до вечера, пока в гараж заехать не пришлось. Гараж я видел первый раз и мне сказали, что ворота нормальные. Но была ещё и зима... А гараж завален хламом до кучи. Потом был капитальный гараж, но и от него отказаться пришлось. Надоело каждое утро выгонять и вечером загонять, жена то только училась ездить. Из-за того и купили тогда, что она на моей чуть пол двора не собрала на ручке.)))
-
Сбоку-маленький,так вроде нет. Трансформер мля. Мне после Галанта,где 2их в багажник укладывали и опосля америкосов седанов все машины кажутся мелковаты. Седаны-в топку! Хэтчбеки-рулят!
-
Сегодня вечером присматривал автомобиль жене и забрел на сайт GETZ-club.
И обратил внимание на статью одного посетителя, который сменил свой GETZ на CEED.
Вот его статья -
"Было у меня в жизни 2 Getz. Сначала Getz 1.3 АКПП старый, потом Getz 1.4 АКПП рестайлинг. Судьба у обоих незавидная. 1.4 угнали летом, недавно узнал, что и мой старый 1.3 угнали у очередного хозяина.
Ну в общем я не про это. Хотя это говорит о высокой угоняемости авто.
Поскольку ездить на Getz 6 лет подряд уже просто поднадоело, то купил Kia Ceed 1.6 и теперь буду рассказывать чем Getz лучше Kia Ceed. smile.gif
1. Getz не пищит противно если ты не пристегнут. Когда надо перегнать машину во дворе, то пристегиваться просто лень, а Ceed пищит как ненормальный при этом.
2. Getz легче и меньше по ощущенимям и объективно, поэтому на нем я лучше и быстрее тормозил в разных ситуациях и протискивался в пробках.
3. В Getz я лучше видел дорогу - мне не мешали стойки. Тут как-то не привыкну.
4. В Getz нормальный гидроусилитель. С электроусилителем Kia Ceed подружиться невозможно. Это загадочное устройство, из за которого я постоянно перекручиваю руль в повороте. На сухой дороге я могу дорулить обратно, а на мокрой или льду это уже может не прокатить и меня будет крутить.
5. В Getz нормальная опускалка спинки сиденья типа ручка, а не дибильная крутилка. Могу представить как девушки с их ногтями там мучаются.
6. В Getz нормальная прямая переключалка АКПП, а не эта выпендрежная с какими-то дибильными зигзагами и вдобавок на Ceed ручку нельзя сдвинуть пока не включишь защигание. не работает когда садится аккумулятор (у меня уже садился на Ceed) и не работает когда ты выключил машину и забыл выключить D.
7. В Getz вообще автомат был интереснее. Умнее что ли.
8. В Getz нормальная подсветка панели приборов. В Ceed все красное - я в ужасе.
9. В Getz можно положить документы на панель приборов и вообще что угодно. В Ceed нет такой возможности
10. В Getz есть getz-club. У Сeed есть 10 клубов по ощущениям, я растерялся.
Вообще есть Ceed был выбран а не i20, потому что в нем было наличие ESP, подогрева щеток ну и размер побольше при почти аналогичной цене."
Есть над чем посмеяться и задуматься может сменит вагон на тележку :D rulezz
Выложил я вам для смеха, а тут как Быки на красную тряпку набросились, даже тему до конца не поняли, и давай кости мыть перемывает,
Еще и на меня понесли.
Тема просто познавательная, как не известная лягушка свое болота хвалит а не наш CEED грязью поливает.
Мне показалось весела что человек, который привык чему то старому и даже хуже нового но отвыкнуть не может.
-
Комплексы у людей, вот и реагируют болезненно. Ведь для кого ведро с болтами, а для кого чуть ли не член семьи, имена машинам дают.))))
-
Как с камрями и мондевами сравнивать сид, так это можно, и при этом сид даже лучше у некоторых индивидумов, а про гетца товарищ процитировал выдержку, так вони поднялось..
-
Да понятно что это выложено для стеба :)
У жены Гетц, старше моего Сида на 1,5 года. В целом машина неплохая, ездит без проблем уже 40 тыр, но другого класса, ну просто другая машина.
Чем Гетц лучше Сида лично по моим ощущениям:
1. посадка выше, хотя передняя стойка тоже немного мешает.
2. длина меньше и уже - для Московских пробок и парковок очень актуально.
3. меньше расход бензина на 1-2 литра.
Больше плюсов не вижу.
-
гм, стойки действительно напрягают.. пару раз уже чуть не задавил людей на перекрестках с непривычки (мертвых зон дофига), теперь приходится как цапле голову вытягивать и проверить нет ли там никого :D
-
Да че вы паритесь с названием, у меня в СТС вообще было написано Кия Гейд!!! :D
У меня в документах на фиат Типо было написано Dark gray
так наши доблестные гайцы в свидетельстве о регистрации написали БЕЛЫЙ!!!! а машинка цветом "мокрый асфальт" за три года только один инспектор удосужился обратить на это внимание :D
-
У меня в документах на фиат Типо было написано Dark gray
так наши доблестные гайцы в свидетельстве о регистрации написали БЕЛЫЙ!!!! а машинка цветом "мокрый асфальт" за три года только один инспектор удосужился обратить на это внимание :D
слава Богу не нашелся какой-нить умник, который заставил бы в белый перекрашивать, ведь в стс написано ж :D
-
Внесу в копилку потому что имею право.
Итак. В октябре собрался купить Церато с 2,0 литрами. В декабре обещали доставить в Питер. Потом перезвонили - будет в конце января.
В середине января подаем объявление на продажу Матиза жены. Мне Церато - жене мой Гетц в полном фарше с автоматом 1,6.
В январе узнаем, что ничего с двиглом 2,0 найти не удастся в КИА ближайшие 2 месяца. А на Матиз уже есть покупатель.
Я, как хитрый, уговорил жену купить второй Гетц. Проблема в том, что 1,6 уже больше не купить, поэтому смотрим на 1,4 в высшей комплектации. Не потому, что это выпендреЖ, а потому, что она маленькая ростом, а в Гетце регулировка сиденья по высоте только в топовой комплектации.
Пока думали ушла последняя голубого цвета. На весь Питер остались в этой комплектации 2 машины белого цвета и несколько черного.
Кто бывал в Питере знает, что белые машины и черные бывают такого цвета всего один час после помывки. Все остальное время все машины в городе одного цвета - грязного. Поэтому жена сразу сказала категоричное НЕТ.
Сели в i20. Цена 600900. После Гетца за 460 тыр там есть зеркала, которые сами складываются и климат-контроль с ESP.
Конечно любой здравомыслящий чел скажет, что эти опции того не стоят. НО! Как в этом убедить жену, которая хочет маленькую машинку?
Слава богу удалось уговорить её проехать на Пежо 207. После этого тест-драйва она сказала, что Гетц и 20 какие-то "убогие".
Тогда я включил полную. А за цену КАСКО Пежо можно взять авто ВЫШЕ классом и чутььь-чууууть дороже.
Итак я уговорил её на тест-драйв Киа СИД в полной комплектации с автоматом за 690 тыр.
В итоге завтра идем в банк на оплату остатка после первого взноса.
ИМХО. Для меня лично езда жены на Гетце позволила бы купить в этом году еще и Церато, если бы они наконец-то стали поставлять 2 литра на наш рынок. Но радость жены от тачки - бесценна.
А я так и буду мучиться на динамичном, удобном, любимом и ... простецом Гетце еще какое-то время.
P.S. Лично для себя смотрел 2 варианта: Сид 2 литра Хэтч или Церато 2 литра. Сид внутри нравится больше, а Церато снаружи.
Склонялся к Сиду, но узнал о том, что 11 года Церато будут 150 л.с. и 6 ступка коробка. Поэтому и клюнул. Итог - покупаем Сид.
P.P.S. Гетц 1,6 на автомате быстрее против Сида 1,6 на автомате. Или нет?
-
Внесу в копилку потому что имею право.
Итак. В октябре собрался купить Церато с 2,0 литрами. В декабре обещали доставить в Питер. Потом перезвонили - будет в конце января.
В середине января подаем объявление на продажу Матиза жены. Мне Церато - жене мой Гетц в полном фарше с автоматом 1,6.
В январе узнаем, что ничего с двиглом 2,0 найти не удастся в КИА ближайшие 2 месяца. А на Матиз уже есть покупатель.
Я, как хитрый, уговорил жену купить второй Гетц. Проблема в том, что 1,6 уже больше не купить, поэтому смотрим на 1,4 в высшей комплектации. Не потому, что это выпендреЖ, а потому, что она маленькая ростом, а в Гетце регулировка сиденья по высоте только в топовой комплектации.
Пока думали ушла последняя голубого цвета. На весь Питер остались в этой комплектации 2 машины белого цвета и несколько черного.
Кто бывал в Питере знает, что белые машины и черные бывают такого цвета всего один час после помывки. Все остальное время все машины в городе одного цвета - грязного. Поэтому жена сразу сказала категоричное НЕТ.
Сели в i20. Цена 600900. После Гетца за 460 тыр там есть зеркала, которые сами складываются и климат-контроль с ESP.
Конечно любой здравомыслящий чел скажет, что эти опции того не стоят. НО! Как в этом убедить жену, которая хочет маленькую машинку?
Слава богу удалось уговорить её проехать на Пежо 207. После этого тест-драйва она сказала, что Гетц и 20 какие-то "убогие".
Тогда я включил полную. А за цену КАСКО Пежо можно взять авто ВЫШЕ классом и чутььь-чууууть дороже.
Итак я уговорил её на тест-драйв Киа СИД в полной комплектации с автоматом за 690 тыр.
В итоге завтра идем в банк на оплату остатка после первого взноса.
ИМХО. Для меня лично езда жены на Гетце позволила бы купить в этом году еще и Церато, если бы они наконец-то стали поставлять 2 литра на наш рынок. Но радость жены от тачки - бесценна.
А я так и буду мучиться на динамичном, удобном, любимом и ... простецом Гетце еще какое-то время.
P.S. Лично для себя смотрел 2 варианта: Сид 2 литра Хэтч или Церато 2 литра. Сид внутри нравится больше, а Церато снаружи.
Склонялся к Сиду, но узнал о том, что 11 года Церато будут 150 л.с. и 6 ступка коробка. Поэтому и клюнул. Итог - покупаем Сид.
P.P.S. Гетц 1,6 на автомате быстрее против Сида 1,6 на автомате. Или нет?
Сколько лошадей у Гетца в 1.6? А так скоро сам сравниш я думаю! Так мысли вслух, только без обид конечно, Гетц и мужик в нем все таки заставляет улыбатся, круче только здоровый мужик в микре с женой и детьми, когда выходили они на границе из тачки было прикольно смотреть, многие улыбнулись, что учитывая нервную обстановку на Российско-Украинской граице летом только на пользу народу пошло.
-
У меня тоже был Getz до Cee`d, соглашусь только про ручку спинки переднего сиденья. В остальном Getz безнадежно проигрывает shoot
-
...Гетц и мужик в нем все таки заставляет улыбатся...
Точно также как владельцев внедорожников улыбает и Сид с мужиком за рулем...
-
Getz рулит, он на немца похож rulezz
-
Сколько лошадей у Гетца в 1.6? А так скоро сам сравниш я думаю! Так мысли вслух, только без обид конечно, Гетц и мужик в нем все таки заставляет улыбатся, круче только здоровый мужик в микре с женой и детьми, когда выходили они на границе из тачки было прикольно смотреть, многие улыбнулись, что учитывая нервную обстановку на Российско-Украинской граице летом только на пользу народу пошло.
У Гетца 106 лошадей при меньшей массе, чем у Сида.
А насчет размеров авто и водилы я уже давно перестал мериться размерами чресел.
В Питере, когда 90 процентов проводишь за рулем в гордом одиночестве хочется чего-то вроде Смарта. Я с ужасом думю, что теперь во дворе придется откопать в заледенелых сугробах место для парковки после Матиза для Сида. Это наша действительность. У меня рядом с тем местом, где паркуюсь возле дома уже сугроб высотой метра полтора.
-
Точно также как владельцев внедорожников улыбает и Сид с мужиком за рулем...
Что за желание все возвести до степени абсурда, так можно сказать что владелец камаза смотрит на джип как на мыш, и ведь он будет правым.
Если серьезно то владельцы больших джипов вроде, если почитать психологов, в основном страдают комплексами и наверное большими, ведь за рулем джипов сейчас не самые большие люди в основном ездят, но это так к слову в общем.
В эту зиму еще раз убедился что полный привод не помещает для того что бы её забыть как класс. Но супер джип размером с автобус для этого не надо покупать вроде ведь? Автору надо изжить комплексы джиповладельца и раслабится, жить станет легче.
-
Автору надо изжить комплексы джиповладельца и раслабится, жить станет легче.
Главное, чтобы у сидовладельцев, которые улыбаются на машины классом ниже или в более простой комплектации комплексы не появились :D
-
Главное, чтобы у сидовладельцев, которые улыбаются на машины классом ниже или в более простой комплектации комплексы не появились :D
Ну зачем так, я давно не сидовладелец, и машинка побольше сида ;) но на джипы я не киваю в своеи постах, в отличии от Вас, поэтому наверное и комплексов нет. :)
-
на джипы я не киваю в своеи постах, в отличии от Вас
На джипы не киваете, киваете на Гетц... Гетц то чем не устраивает в плане размеров? Не намного меньше Сида...
-
Кто вам сказал что по размерам гетц и сид одинаковы? У меня был сид вагон (хетч за машину не считаю) там гетц и рядом не стоял по размерам внутри и количеству багажа, может это просто в рекламе было где-то по Гетцу, как по форду фьюжену что в него целый камаз вещей влезает и он так для дачи нужен что просто офигеть? ;)
-
Сегодня вечером присматривал автомобиль жене и забрел на сайт GETZ-club.
И обратил внимание на статью одного посетителя, который сменил свой GETZ на CEED.
Вот его статья -
"Было у меня в жизни 2 Getz. Сначала Getz 1.3 АКПП старый, потом Getz 1.4 АКПП рестайлинг. Судьба у обоих незавидная. 1.4 угнали летом, недавно узнал, что и мой старый 1.3 угнали у очередного хозяина.
Ну в общем я не про это. Хотя это говорит о высокой угоняемости авто.
Поскольку ездить на Getz 6 лет подряд уже просто поднадоело, то купил Kia Ceed 1.6 и теперь буду рассказывать чем Getz лучше Kia Ceed. smile.gif
1. Getz не пищит противно если ты не пристегнут. Когда надо перегнать машину во дворе, то пристегиваться просто лень, а Ceed пищит как ненормальный при этом.
2. Getz легче и меньше по ощущенимям и объективно, поэтому на нем я лучше и быстрее тормозил в разных ситуациях и протискивался в пробках.
3. В Getz я лучше видел дорогу - мне не мешали стойки. Тут как-то не привыкну.
4. В Getz нормальный гидроусилитель. С электроусилителем Kia Ceed подружиться невозможно. Это загадочное устройство, из за которого я постоянно перекручиваю руль в повороте. На сухой дороге я могу дорулить обратно, а на мокрой или льду это уже может не прокатить и меня будет крутить.
5. В Getz нормальная опускалка спинки сиденья типа ручка, а не дибильная крутилка. Могу представить как девушки с их ногтями там мучаются.
6. В Getz нормальная прямая переключалка АКПП, а не эта выпендрежная с какими-то дибильными зигзагами и вдобавок на Ceed ручку нельзя сдвинуть пока не включишь защигание. не работает когда садится аккумулятор (у меня уже садился на Ceed) и не работает когда ты выключил машину и забыл выключить D.
7. В Getz вообще автомат был интереснее. Умнее что ли.
8. В Getz нормальная подсветка панели приборов. В Ceed все красное - я в ужасе.
9. В Getz можно положить документы на панель приборов и вообще что угодно. В Ceed нет такой возможности
10. В Getz есть getz-club. У Сeed есть 10 клубов по ощущениям, я растерялся.
Вообще есть Ceed был выбран а не i20, потому что в нем было наличие ESP, подогрева щеток ну и размер побольше при почти аналогичной цене."
Есть над чем посмеяться и задуматься может сменит вагон на тележку :D rulezz
у меня были теже машины щас сид....
спинка сидения +1
в гетце почти не было мёртвой зоны
пищалки реально небыло и фиг кого я мог заставить престегнуться в машине!!! щас проще!!!
он был легче и с первого взгляда резвее(по городу легко висел у Туареков и Кайенов на бампере), но включение кондея тормозимо машину нафиг... :D
а главное я на нёмбез боязни лез в любое пекло и любую (_*_) он был столько и так бит и коцан что было уже нежалко(особо)!!!!
размер багажника это минус ну и салон меньше чем у Сида.... хотя сексом на заднем сидении заниматься можно без особого вискомфорта :-[
хотя как-то ехали вдом отдыха впятером с вещами, бухлом и хавчиком на 12 дней, все и всё влезло
и там был всего один клуб который собирал самых уродов из владельцев это был не Гетц-клуб а Гей-клуб, ежли не сказать грубее!!!
кстати, шутка про Гетц:
-у тебя какая тачила
-Гетц
-Любишь обтягивающие машины?
-
кстати, гидрик был намного удобнее чем электро щас в сиде
но альтернативы смены машины с после Гетца НЕТ!!!!!
-
У меня был сид вагон (хетч за машину не считаю)
ну вот, а говорил нет комплексов по-поводу машин :D
-
ну вот, а говорил нет комплексов по-поводу машин :D
смотрите видео "Питер без *" lol
-
кстати, гидрик был намного удобнее чем электро щас в сиде
А чем, если не секрет?
-
гидрик был намного удобнее чем электро щас в сиде
а по мне как раз наоборот ;)
-
Гидрик, видимо обеспечивает более тонкую связь между колесами и руками посредством молекул, чем электроусилитель посредством одних электронов. Шучу, но в этом что-то есть.
Самый большой минус Гетца в том, что правая часть лобовухи оттаивает и отпотевает гораааздо быстрее левой. Такое ощущение, что конструкторы Гетца слизали систему вентиляции и отопления у заморских японцев с их правым рулем.
А самый большой плюс Сида в том, что у него больше багажник. Теперь жена уже не будет говорить каждые выходные: "Поехали в магазин, у тебя багажник больше". :D
-
Как бывшая владелица Гетца (отъездила 4,5 года) и в настоящее время счастливая обладательница Ceeda, не стала бы сравнивать их... И дело не только в комплектации, в том, что гетц был 1,4, а сейчас у меня 2 литра... ИМХО, машины разные...
В своем классе - Гетц отличная машина (по соотношению цены и качества), надежная - ни разу меня подвела, несмотря на все переделки, в которые мы попадали))) При кажущихся маленьких размерах - достаточно вместительная... И при этом не требует много место для парковки :D
Из перечисленных в первом посте пунктов соглашусь, пожалуй, только с п.3, но это исключительно дело привычки, а не плюсов и минусов машины. Хотя я сама тоже не сразу привыкла...
При всем при этом, в сиде я легче и комфортнее переношу большие расстояния.. На каникулах проехала 700 км за рулем без какой бы то ни было усталости... Ну и плюс убедилась в безопасности машины...
Вот как-то так....
-
а по мне как раз наоборот ;)
когда был гидрик руль был нестоль острым... и на большой дистанции руки отдыхали просто вися на руле, т.е. масса руки не смещала руль по углу и было очень комфортно ехать с расслабленными мышцами
сейчас же руль очень чутко и остро реагирет на любое воздействие и руки в напряжении постоянно и мышцы жутко устают после 150 вёрст уже....
ну ничего, приспосабливаюсь!!! rulezz
-
Ааааааа.. забыла написать... подлокотник в гетце был удобнее lol lol lol
-
Ааааааа.. забыла написать... подлокотник в гетце был удобнее lol lol lol
а вот меня он раздражал так же как и поясничный подпор.... да и до сих пор раздражает когда приходится на мамином Гетце ехать... меня подлокотник в Гетце немного "притесняет"
-
меня подлокотник в Гетце немного "притесняет"
Ну его можно поднять и будет "мир, дружба, жвачка" :D
-
и на большой дистанции руки отдыхали просто вися на руле, т.е. масса руки не смещала руль по углу и было очень комфортно ехать с расслабленными мышцами
хм, я всегда локти ложу на подлокотники, от 150 верст не устаю :)
странно что в висячем положении руки отдыхали.
-
Вот если менять Гетц 1.4 на Сид 2.0, тогда разница ощутима. А если Гетц 1.6 на Сид 1.6 - динамика будет сопоставима.
Именно поэтому вместо Гетца заказал себе Церато 2.0. Потом оказалось, что никаких машин ни Сидов ни Церат в России за последние пол года купить не удастся, приняли решение купить жене Сид 1,6. Ей после матиза будет комфортно.
-
хм, я всегда локти ложу на подлокотники, от 150 верст не устаю :)
странно что в висячем положении руки отдыхали.
именно расслабленные как плети висели..... точнее одна висела вторая лежала на колене
я вожу одной рукой
-
ОТкатал на Гетце 2,5 года1 Отличный автомобиль и самые наилучшие впечатления!!! Но Кед- это другой автомобиль!!! Абсолютно другой! И сравнивать их не совсем корректно! Катаюсь уже месяц- рад необычайно. И это другой автомобиль)))
-
ОТкатал на Гетце 2,5 года1 Отличный автомобиль и самые наилучшие впечатления!!! Но Кед- это другой автомобиль!!! Абсолютно другой! И сравнивать их не совсем корректно! Катаюсь уже месяц- рад необычайно. И это другой автомобиль)))
+1
-
экая горячая тема :D
-
я смотрю много кто с Гетцев пересел на Сиды
-
я смотрю много кто с Гетцев пересел на Сиды
При всем богатстве выбора, другой альтернативы нет (с) :)
-
Для чего отвечая следом цитировать?
-
При всем богатстве выбора, другой альтернативы нет (с) :)
я взял сид т.к. ту машину которую я хотел сказали будут продавать в россии только через 3 года
а теперь Венга ожидается в течении месяца.... ну вот не контрацептивы ли они....?!!!
-
Я вижу народ скучает по теме "Киа сид vs Lada Priora"
;)
-
Я вижу народ скучает по теме "Киа сид vs Lada Priora"
;)
Ну так всегда бывает, сначала покупается одно корейское "изделие" но маленькое, потом покупается побольше и все "никто мое не трогай я крутой стал" такой сейчас менталитет у народа, всплывает все самое лучшее. Как выяснилось лучшее это уже не владельцы приор, это бывшие владельцы Гетцов :)
-
Ну а вообще, раз нахваливаешь свой шестилетний Getz, то и покупал бы опять его (поновее естественно) :P Чего ж ты в Сид то залез - продавай его быстрей, а то ещё косяков насобираешь? Не вижу логики в твоих размышлениях punish
пять баллов :) просто убойно :)
-
а лучше отдай даром,тому кто о СИДе мечтает rulezz
нашел какие машины сравнивать sux
Купил бы лучше Приору или классику, там и руль половчее будет крутить,и скучать в дороге не будешь и стойки мешать не будут=)
-
Сид машина вообще другого класса, впринципе
но это мне не мешает быть в восторге от зеркал на Сканиях, висящие на аэродинамических ушах....
сам первый пост был написан чтоб поржать над придурком
-
тема себя исчерпала, вам так не кажеться?
-
Чем Getz лучше Kia Ceed, но хуже,чем Ceed SW :D
-
тема себя изжила до прихода очередного сменившего Гетц на Сид, который вспомнит чего-нить....
-
как то в отзывах про новый Киа Спортидж,видел как чувак нахваливал его сравнивая с ниссан тиана и бмв Х5, shoot
-
кстати, про его сравнения с Х5 слышу часто, особенно от мужиков кто жёнам купил спортаж а сами на Х5
-
Чем Getz лучше Kia Ceed, но хуже,чем Ceed SW :D
%) rulezz
-
Чем Гетц лучше Сида.
Первый день полета у жены на Сиде после Матиза. Сид садится в том месте, где Матиз легко ползал по снегу.
А при попытке запарковать Сид в том месте, где обычно стоит Гетц результат был тот же. Пришлось доставать из Гетца лопату и копать плацдарм для Сида.
Заметьте - сравнение было вживую. Большая масса Сида при более широких шинах сделали свое дело. Может быть на 15 радиусе было бы проще? У нас 16.
Тест на проходимость по рыхлому снегу во дворе Сид проиграл.
-
Многое от прокладки зависет. Поэтому с вами не согласен.
-
Многое от прокладки зависет. Поэтому с вами не согласен.
Не, ну объективно конечно Матиз наверное проходимей... Но то что без головы можно и танк утопить, тоже верно :D
-
Опять гетсоводы из щелей полезли, матиз лучше езжайте на нем, к чему тут флудить? Проходимей всех джип, или и его матиз сделает? :D Сколько уже писать про супер гетц опусы, есть гетц клуб, там и сравнивать надо гетц с матизом там это оценят.
-
Многое от прокладки зависит. Поэтому с вами не согласен.
+100
-
Предлагаю сменить название темы: ну например Чем Ока лучше Kia-Ceed :D :D :D
-
Опять гетсоводы из щелей полезли, матиз лучше езжайте на нем, к чему тут флудить? Проходимей всех джип, или и его матиз сделает? :D Сколько уже писать про супер гетц опусы, есть гетц клуб, там и сравнивать надо гетц с матизом там это оценят.
Уважаемый. Из щелей лезут те, кто не умеет аргументировано общаться. Название темы видел. Высказал впечатления.
Если бы считал Сид плохой машиной, то не купил бы. Но и молиться на него, как на первую и последнюю машину не собираюсь.
У каждого авто есть достоинства и недостатки. Недостатком для одного может быть цена автомобиля, для другого - цвет.
У каждого свои тараканы в... щелях. :D
Если человека раздражают другие автомобили и высказывания о них, то зачем сидеть в ветках о сравнении авто?
Бывает и так, что одни купит автомобиль в максимальной комплектации и доволен, как слон. А другой, сэкономив при покупке тысяч 20 будет потом жалеть о том, что нет автомата, датчика дождя, парктроника или еще какой-то приблуды. Соответственно и впечатление будет разным. Особенно если два авто разного класса, как Гетц и Сид.
Но я не сравнивал навороты Сида с Гетцем. Я сравнил простую проходимость в рыхлом снегу поверх голого льда в одном конкретном дворе двух конкретных МОИХ автомобилей. :P
-
Уважаемый. Из щелей лезут те, кто не умеет аргументировано общаться. Название темы видел. Высказал впечатления.
Если бы считал Сид плохой машиной, то не купил бы. Но и молиться на него, как на первую и последнюю машину не собираюсь.
У каждого авто есть достоинства и недостатки. Недостатком для одного может быть цена автомобиля, для другого - цвет.
У каждого свои тараканы в... щелях. :D
Если человека раздражают другие автомобили и высказывания о них, то зачем сидеть в ветках о сравнении авто?
Бывает и так, что одни купит автомобиль в максимальной комплектации и доволен, как слон. А другой, сэкономив при покупке тысяч 20 будет потом жалеть о том, что нет автомата, датчика дождя, парктроника или еще какой-то приблуды. Соответственно и впечатление будет разным. Особенно если два авто разного класса, как Гетц и Сид.
Но я не сравнивал навороты Сида с Гетцем. Я сравнил простую проходимость в рыхлом снегу поверх голого льда в одном конкретном дворе двух конкретных МОИХ автомобилей. :P
Не обращайте внимания.
Тут много странных людей
-
Не обращайте внимания.
Тут много странных людей
Да, но этот гражданин какой то совсем неадекватный %)
-
кстати, про его сравнения с Х5 слышу часто, особенно от мужиков кто жёнам купил спортаж а сами на Х5
но для меня было немного дико услышать что Х5 и тиана полное Г ,на фоне киа спортиджа в максимальной комплектации.
Ну да, может по диодным габаритам они выигрывают :D :D
Всякие там мерины курят нервно :P
-
Многое от прокладки зависет. Поэтому с вами не согласен.
+1000000 rulezz
-
Да, но этот гражданин какой то совсем неадекватный %)
tkd?
Это чем?
человек пишет свои сбъективные впечатления и особенности езды на сиде, после гетца.
-
tkd?
Это чем?
человек пишет свои сбъективные впечатления и особенности езды на сиде, после гетца.
Да не, это я про Кирюшу :D
-
Не, ну объективно конечно Матиз наверное проходимей... Но то что без головы можно и танк утопить, тоже верно :D
не, ну что есть, то есть. если в салоне матиза два здоровых мужика, то при застревании авто, они его легко на руках вытащят из грязи :D :D :D
сорри за оффтоп...
-
не, ну что есть, то есть. если в салоне матиза два здоровых мужика, то при застревании авто, они его легко на руках вытащят из грязи :D :D :D
сорри за оффтоп...
Смею Вас уверить, что Ваша ирония неуместна. При одинаковом клиренсе автомобиль с меньшей базой и меньшей колеей обладает лучшей профильной проходимостью. А база и колея у Матиза меньше, чем у Сида.
-
я не знаю как Матиз, но Пиканта намного проходимее Сида B)
-
В 80-х у отца была копейка, шикарный авто своего времени :). И каждый раз, после дождя при поездке на дачу, возникали трудности с проездом одной очень глубокой и грязной лужей. В то время как запорожцы там пролетали не задумываясь. Но от этого запорожец волгой не становился. ;) А проходимость, конечно же у более легкого авто с меньшей колесной базой будет лучьше. И во главе всего, естевственно прокладка.
-
Спасибо тем, кто имеет не первый автомобиль в семье.
Наше отношение к автомобилю близится к адекватности.
Автомобиль выполняет некоторые специфические функции перемещения в пространстве. Одних это радует. Другие начинают измерять себя внутри. Потом измеряют снаружи. Потом кажется, что вселенная начинает крутиться сначала вокруг фирмы производителя, потом вокруг той модели автомобиля, которую купили они.
Это хорошо! Это - маркетинг! rulezz
-
Смею Вас уверить, что Ваша ирония неуместна. При одинаковом клиренсе автомобиль с меньшей базой и меньшей колеей обладает лучшей профильной проходимостью. А база и колея у Матиза меньше, чем у Сида.
Это не совсем ирония. Это опыт из жизни. Двое знакомых так оку вытаскивали.
-
но для меня было немного дико услышать что Х5 и тиана полное Г ,на фоне киа спортиджа в максимальной комплектации.
Ну да, может по диодным габаритам они выигрывают :D :D
Всякие там мерины курят нервно :P
я слышал от 3х человек примерно такое:
"там есть такая вот штуковина.... стоит меньше моей, а есть..."
у всех троих машинам 3-4года и некоторых приблуд просто нету которые установлены в максималке Спортаж!!!
по сравнению с Гетцем, на данный момент не устраивает ттолько то что наклон сидения в Гетце было клавишей, а тут колесо как в ТАЗике
-
Все, кто пересел после Гетца в дорогие модели Хуимдая замечали то, что заплатив в два раза больше денег получали салон... Гетца.
Когда вы пересаживались с Санта-Фе в Гетц - могли удивиться одинаковости. Когда я туда сел после Гетца - то разница в 500 000 рублей не давала ни одного шанса на удивление.
Мое ИМХО - автомобиль в цену под 1200000 рублей ДОЛЖЕН отличаться от автомобиля за 490000 рублей. При этом клиренс и расход топлива не играют решающей роли.
Отсюда мнение - нынешний Спортэйдж покупают только фанаты.
Если я не прав, то убедите меня в том, что клиренс в 17 см. как у VW Polo sedan или Honda CRV, лучше Того же Тигуана за те же деньги?
-
ну вы перегнули палку совсем....
у отца санта фе нью, сравнивать её салон с Гетцевским, всё равно что палец с пенисом
-
Я еще раз подчеркну для тех, кто не любит читать темы сначала, но считает себя УМНЫм и высказывает лично свое чисто конкретно чисто мнение - мы купили Сид только потому, что женщине не понравился интерьер Гетца, i20, Пежо 207, 308.
Фраза жены - эти машины совсем УБОГИЕ по сравнению с Сидом. Она в него села. Проехала тест драйв и не захотела выходить из неё.
Вот и все. Можно говорить о плюсах и минусах. Мужикам.
Но при этом за лопатами придется бегать тоже нам. beer
-
ну вы перегнули палку совсем....
у отца санта фе нью, сравнивать её салон с Гетцевским, всё равно что палец с пенисом
В Санте магкая кожа, как у Ауди Q7. Мягкий пластик, сиденья имитируют профиль пилота. Ускорение - равных которому нет в этом классе. И цена - ниже не бывает. akkord
Я не навязываю свое мнение. Я передаю свои ощущения. Просто когда пригоняешь авто в сервис, то свободное время посвящаешь тому, что рассматриваешь все автомобили в салоне. Видел все тачки, которые предлагает Хундай.
Если бы я после этого купил i30, то был бы признан человеком, лишенным мыслительной функции.
Про более дорогие модели спорить не буду. Каждый подбирает автомобиль сообразно своим возможностям.
Просто мне показалась цена Санты неадекватной по сравнению с Гетцем.
И цена i20 или i30 заставила купить Сид. Разве это плохо?
Если не вериться в то, о чем я говорю, то нужно сравнить цену и комплектацию i30 с Сидом. А Сид дешевле почти на 100 тыр.
-
первые серии были присто потрясающими.... последующие серии стали хуже
-
Извиняюсь, прочитал только первую страницу, дальше читать не стал, ибо смешно, а смысла никакого.
Чем Getz лучше Kia Ceed )))!
А он таки лучше? :D
-
я слышал от 3х человек примерно такое:
"там есть такая вот штуковина.... стоит меньше моей, а есть..."
у всех троих машинам 3-4года и некоторых приблуд просто нету которые установлены в максималке Спортаж!!!
по сравнению с Гетцем, на данный момент не устраивает ттолько то что наклон сидения в Гетце было клавишей, а тут колесо как в ТАЗике
согласен порой корейцы на мелочай выигрывают,например в СИДе 3 скорости подогрева сиденья,в Хонде CR-V 2009г. на максималке только 2 скорости.
Плюс, в Сиде панель мягкая ,приятная,в Хонде он клацает так как будто взяли и из самого дешевого сделали панель приборов.
Я заметил что если быть таким строгим при выборе авто,так никогда ничего и не купишь.Везде есть плюсы и минусы.
К тому же в европейках есть допы...в корейцах же все зависит от комплектации
-
Отсюда мнение - нынешний Спортэйдж покупают только фанаты.
Вот тут я с вами согласен,покупают ДОРОГИЕ корейские автомобили люди которые уже имели опыт владения ими,доля новичков очень мала.
У нас в семье были 2 машины бизнес-класса корейского производства.последняя продавалась Хундай Соната очень долго,но нашелся покупатель, который просто мечтал о такой и взял ее без лишнего базара :D
-
Нынешний Санта Фе,выглядит довольно забавно по крайней мере спереди,морда ему такая не совсем идет.Тут Спортаж выигрывает безусловно.
А последняя новинка Хундай ix55 просто убивает своей ценой в 2 миллиона!!!!за что?
его же никто не купит shoot
-
Хендайцам кто-то ошибочно сказал, что авто выбирают в первые 10 секунд, как они говорят в своей рекламе Соляриса.
На самом деле людей, которые выбирают автомобиль к цвету сумочки или губной помады у нас в России не так много.
Поэтому то и забиты все Салоны самыми дорогими автомобилями и дешевыми, типа Гетца, в полупустой комплектации.
Перед покупкай Сида мы думали брать второй Гетц в максимальной комплектации. Но на весь Питер остались в этой комплектации несколько машин черных и пара белых. Если бы перед носом не ушел последний голубого цвета, то Сидор бы у нас не появился.
А так пришлось жену уговаривать на большие габариты. Правда стоит сказать, что в максимальной комплектации Сид сам себя удачно продал. %)
-
В Санте магкая кожа, как у Ауди Q7. Мягкий пластик, сиденья имитируют профиль пилота. Ускорение - равных которому нет в этом классе.
Вы что их продаете? Толька Гранд Витара и Патриот имеют худшую динамику.
-
владелец Хе Трэйла рассуждающий о динамике - это уже смешно :D
-
владелец Хе Трэйла рассуждающий о динамике - это уже смешно :D
Смешно спорить о вкусе колбасы с тем, кто ее ел :)
Санту Ceed SW с автоматом легко "делает", про X-Trail вообще молчу. beer
-
Вы что их продаете? Толька Гранд Витара и Патриот имеют худшую динамику.
Если прочесть то, что я писал про Санту перед этим, то будет видно, что данная фраза - сарказм.
Если бы корейцы стали делать отделку в своих автомобилях, как немцы, то стоили бы они тогда как космические корабли. Видимо есть такая черта - гордиться собой. Сделал ПОЧТИ отлично, значит и денег нужно брать за это ОЧЕНЬ много.
Может в этом и немцы с японцами виноваты - стали брать пример с корейцев. У них СЛУЧАЙНО стали получаться автомобили, которые больше 5 лет не ездят. После этого человеку нужно покупать новый авто.
Мерседес и ауди посмотрели на них и тоже стали делать такие. Вот и падение качества в мировом масштабе!
Нафига ИМ вечные машины? Такие машины нужны НАМ. Но теперь их больше не будет.
-
Смешно спорить о вкусе колбасы с тем, кто ее ел :)
Санту Ceed SW с автоматом легко "делает", про X-Trail вообще молчу. beer
Хэ Трэил юзаю регулярно.... машинка приятная, но аэродинами кирпича и кстати не с самой лучшей динамикой....
на трассе новая Санта куда более приятна
-
Если прочесть то, что я писал про Санту перед этим, то будет видно, что данная фраза - сарказм.
Если бы корейцы стали делать отделку в своих автомобилях, как немцы, то стоили бы они тогда как космические корабли. Видимо есть такая черта - гордиться собой. Сделал ПОЧТИ отлично, значит и денег нужно брать за это ОЧЕНЬ много.
Может в этом и немцы с японцами виноваты - стали брать пример с корейцев. У них СЛУЧАЙНО стали получаться автомобили, которые больше 5 лет не ездят. После этого человеку нужно покупать новый авто.
Мерседес и ауди посмотрели на них и тоже стали делать такие. Вот и падение качества в мировом масштабе!
Нафига ИМ вечные машины? Такие машины нужны НАМ. Но теперь их больше не будет.
Прощу прощения, не понял :-[
Все-таки перед автопроизводителями стоит сложная задача привести к знаменателю противоречивые требования. Хочется супернадежной машины - она будет очень дорогой. Поэтому каждый для себя решает, взять Гелендваген и ездить на нем много лет или два Туарега.
-
Хэ Трэил юзаю регулярно.... машинка приятная, но аэродинами кирпича и кстати не с самой лучшей динамикой....
на трассе новая Санта куда более приятна
Если сравнить с Ceed, то динамика очень приятна :D
Надо еще заметить, что сидя за рулем X-Trail, уже не хочется мчаться, как в ж..пу раненая рысь, чтобы что-то кому-то доказать.
Хочется просто ехать. Ну, иногда "сделаешь" какого-нибудь гонщика Speedy и едешь дальше не спеша (100км/ч), размеренно (8,5л/ч). akkord
-
Если сравнить с Ceed, то динамика очень приятна :D
Надо еще заметить, что сидя за рулем X-Trail, уже не хочется мчаться, как в ж..пу раненая рысь, чтобы что-то кому-то доказать.
Хочется просто ехать. Ну, иногда "сделаешь" какого-нибудь гонщика Speedy и едешь дальше не спеша (100км/ч), размеренно (8,5л/ч). akkord
я имел вииду когда реально надо далеко и как в попу раненый.....
с товарищем мотались на его Иксе во Во владимир и по подмосковью и с пометкой "срочно"
так же как и на новой санте
по трассе санта была комфортнее.... может это субъективно по причине что мы с ним оба курильщики а от 80 в Иксе при открытии окон неприятный аэродинамический свист
а в расслабленном режиме какая, в то самое раненое место, разница в динамике.... там уже и не ощущаешь на крейсерских скоростях
-
Под словом динамика можно подразумевать два разных показателя.
Например одному нужно именно до 100, чтобы по городу нырять в разные дырки и убегать от тихоходов на светофорах. Другому нужно быть уверенным в том, что сможет обходить фуры, идущие под 120, как стоячие. Отсюда и разница в оценки динамики.
-
Если сравнить с Ceed, то динамика очень приятна :D
Надо еще заметить, что сидя за рулем X-Trail, уже не хочется мчаться, как в ж..пу раненая рысь, чтобы что-то кому-то доказать.
Хочется просто ехать. Ну, иногда "сделаешь" какого-нибудь гонщика Speedy и едешь дальше не спеша (100км/ч), размеренно (8,5л/ч). akkord
Ну конечно каждый кулик свое болото хвалит, но если добавить объективности немного и не пытатся всем доказать, что купив после сида этот трейл человек перешел но новую орбиту и теперь не нуждается во всяком горейском г... и вообще тепер он уважаемый человек, то из всех паркетников (ну кроме кашкая) он самый не очень такой, хотя из-за его дешевизны ездит на них народа много. Про его качества по бездорожю даже не говорю, задний мост в случае чего отлетае на раз два проверено уже. Поэтому ниссан это на любителя фирма такая, как и на этих чемоданах тианах народ рассекает, прямо 600 мерин для нищих, смешно смотреть, машина страшная, но цена и крутизны же хочется, после сида на тиане поездить, а? :)
-
Ну конечно каждый кулик свое болото хвалит, но если добавить объективности немного и не пытатся всем доказать, что купив после сида этот трейл человек перешел но новую орбиту и теперь не нуждается во всяком горейском г... и вообще тепер он уважаемый человек, то из всех паркетников (ну кроме кашкая) он самый не очень такой, хотя из-за его дешевизны ездит на них народа много. Про его качества по бездорожю даже не говорю, задний мост в случае чего отлетае на раз два проверено уже. Поэтому ниссан это на любителя фирма такая, как и на этих чемоданах тианах народ рассекает, прямо 600 мерин для нищих, смешно смотреть, машина страшная, но цена и крутизны же хочется, после сида на тиане поездить, а? :)
Не знаю, как там по вашему бездорожью, а по нашему двору после снегопада ездить на полноприводном джипе замечательно rulezz
И до бани своей в ближнем Подмосковье я теперь доезжаю круглогодично. beer
А круто-некруто это пусть мальчики пятнадцатилетнии письками меряются :D
-
Ну конечно каждый кулик свое болото хвалит, но если добавить объективности немного и не пытатся всем доказать, что купив после сида этот трейл человек перешел но новую орбиту и теперь не нуждается во всяком горейском г... и вообще тепер он уважаемый человек, то из всех паркетников (ну кроме кашкая) он самый не очень такой, хотя из-за его дешевизны ездит на них народа много. Про его качества по бездорожю даже не говорю, задний мост в случае чего отлетае на раз два проверено уже. Поэтому ниссан это на любителя фирма такая, как и на этих чемоданах тианах народ рассекает, прямо 600 мерин для нищих, смешно смотреть, машина страшная, но цена и крутизны же хочется, после сида на тиане поездить, а? :)
на тему Тианы
учился как-то в АНХ, так там эти машинки были, как правило у правильных армянских девочек, подарок от папы на 18 обычно
-
Не знаю, как там по вашему бездорожью, а по нашему двору после снегопада ездить на полноприводном джипе замечательно rulezz
И до бани своей в ближнем Подмосковье я теперь доезжаю круглогодично. beer
А круто-некруто это пусть мальчики пятнадцатилетнии письками меряются :D
в Иксе очень нравятся подстаканники на торпедо.... мля тащусь....
-
Ну конечно каждый кулик свое болото хвалит, но если добавить объективности немного и не пытатся всем доказать, что купив после сида этот трейл человек перешел но новую орбиту и теперь не нуждается во всяком горейском г... и вообще тепер он уважаемый человек, то из всех паркетников (ну кроме кашкая) он самый не очень такой, хотя из-за его дешевизны ездит на них народа много. Про его качества по бездорожю даже не говорю, задний мост в случае чего отлетае на раз два проверено уже. Поэтому ниссан это на любителя фирма такая, как и на этих чемоданах тианах народ рассекает, прямо 600 мерин для нищих, смешно смотреть, машина страшная, но цена и крутизны же хочется, после сида на тиане поездить, а? :)
Солидарег по поводу дизайна всех Ниссанов. Это должен быть истинный фанат.
Ни одна машина не стала у них культовой, за исключением последней премьеры, которая потом успешно была снята с производства ввиду неудачности конструктива.
Кашкай был ничего, пока живьем не предстал. На фотках был лучше.
Что касается нашей темы Гетца и Сида, то и тот и другой имеют некий усредненный дизайн, от которого и не тошнит и в восторг не вводит. Такие формы и обводы будут актуальны многие годы. А вот насчет той же Теаны я бы так не сказал. Или того хуже - Тииды.
Видимо дизайнеры японские думают больше о сакуре, чем о красоте в традиционном понимании. Отсюда и порнография в виде Субару - Трибека, Импреза. Даже фанатов этой марки стало тошнить.
А по поводу проходимости и вариатора я бы не стал рисковать. Многие люди уже научились делать поисковые запросы на тему: Ремонт вариатора. И после этого продать такую машину на вторичке будет не так легко.
Уже всем, наверное, ясно, что японцы делают теперь абсолютно ВСЮ технику максимум на 3 года: машины, принтеры, копиры, видео и т.д. Поэтому и рассчитывают на то, что добропорядочные самураи, сэры и бюргеры проедут на их изделиях весь гарантийный срок, а потом удачно спихнут их нам, товарищам. А уж мы потом начнем бегать по помойкам в поисках запчастей, которые будут туда попадать из наших же угнанных машин. Made in Japan! fire!
-
Не знаю, как там по вашему бездорожью, а по нашему двору после снегопада ездить на полноприводном джипе замечательно rulezz
И до бани своей в ближнем Подмосковье я теперь доезжаю круглогодично. beer
А круто-некруто это пусть мальчики пятнадцатилетнии письками меряются :D
Мерятся с кем то неадекватно оценивающим происходящее наверное никто не будет. ;) Назвать этот трейл джипом может только человек ничего не понимающий в машинах (к сведению джип это патроль, паджеро ну и эти тойоты ланд краузкр и лексусы и ифинити но только здоровые чемоданного дизайна и объемом от 5 литров ну и почти все которые рамные). Трейл голимый паркетник который годится только ездить по двору до бани, но если для человека и это уже достижения то пусть и дальше рассекает на этом "джипе" lol Теперь понятно посему на трейлах так много ездит надутых от важности неадекватов они же считают что у них "джип" :D
-
на тему джипа небольшой флуд
пару лет назад на институтском ежегодном корпоративе на два дня для выпускников была такая история:
мы туда приезжаем в пятницу а в воскресение сваливаем кто как проспится
ну вобщем в воскресние идёт парень(43года) по лагерю с пузырём Дэниэлся и грусным взглядом и видит дочку друга(тоже наша выпускица, институт вообще династийный) с подружкой.
- Юля, а это твоя подруга
- Да
- А как зовут?
- Тася
- Тасенька, а у тебя права есть
- Есть(гордо)
- А они с собой?
- Да
- А ты джипы водила?
- Да, мамин(очень гордо)
- На, везёшь меня до Москвы
с этими словами отдаёт ей ключи и залпом опустошает полпузыря
девушка в шоке нажимает на кнопочку сигналки и откликается Рэнж Спорт
у девушки на лице шок
- Я ж тока мамин Рав4 водила
парень с охреневанием на лице и надписью на лбу, пипец пришёл, а виски уже в крови
- А говорила ДЖИП
-
Rozhkoff ну в этом что-то есть, прикольно :D А точнее паркетник он паркетник и есть и его внедорожные свойства надо знать заранее, а то останешся без заднего маста как мой коллега на этом трейло-джипе.
-
господа, давайте закончим всю эту неконструктивность!!!!
давайте возьмём за оксиому что у каждой вещи есть какой-нить свой плюс
типа - гавно есть гавно, но оно тёпленькое и замерзающего это может порадовать, несмотря на то что ГАВНО
и в подобных темах и рассматриваются те плюсы каких либо машин которые у них есть, а у, в данном случае, Сида нет....
не факт что они вообще могут быть внедрены и т.д. но они радуют и их хотелось бы иметь
-
Тоже за. Про г... прикололо. Философия!
-
Тоже за. Про г... прикололо. Философия!
Не знаю как вы, ребятишки, но я замерзать буду, а говном греться не стану lol Сорри за офф...
-
Не кажи гоп. Мож не замерзал ещё.
-
Мерятся с кем то неадекватно оценивающим происходящее наверное никто не будет. ;) Назвать этот трейл джипом может только человек ничего не понимающий в машинах (к сведению джип это патроль, паджеро ну и эти тойоты ланд краузкр и лексусы и ифинити но только здоровые чемоданного дизайна и объемом от 5 литров ну и почти все которые рамные). Трейл голимый паркетник который годится только ездить по двору до бани, но если для человека и это уже достижения то пусть и дальше рассекает на этом "джипе" lol Теперь понятно посему на трейлах так много ездит надутых от важности неадекватов они же считают что у них "джип" :D
Хочу раскрыть большой секрет Джип (JEEP)это американская модель внедорожника-----по причине огромной популярности чероки у наших бандюков имя ДЖИП стало нарицательным для всех внедорожников----------по крайней мере если претендовать на грамотность--то такие машины нужно называть внедорожниками-------это сыкухи не понимают нифига и поэтому услышали джип--и все теперь для них все джип-----на самом деле это не более чем бренд----только и всего B)
-
А вообще тема называется чем Гетц лучше сида------причем тут теаны,икс трейлы и санта фэшки????
-
Хочу раскрыть большой секрет Джип (JEEP)это американская модель внедорожника-----по причине огромной популярности чероки у наших бандюков имя ДЖИП стало нарицательным для всех внедорожников----------по крайней мере если претендовать на грамотность--то такие машины нужно называть внедорожниками-------это сыкухи не понимают нифига и поэтому услышали джип--и все теперь для них все джип-----на самом деле это не более чем бренд----только и всего B)
Хочу раскрыть еще больший секрет, но акваланг, аспирин, вазелин, героин, скотч, джакузи, диктофон, дипломат, дихлофос, коньяк, ксерокс - тоже когда то бренды, ныне нарицательные слова... но все мы в разговоре понимаем о чем речь... по твоей логике - мы все сыкухи? :D
-
А вообще тема называется чем Гетц лучше сида------причем тут теаны,икс трейлы и санта фэшки????
потом начнут сравнивать штатные резины икса и санты ))))))))
Давайте закроем эту тему или вернемся к НАЗВАНИЮ темы?
напоминаю - "Чем Getz лучше Kia Ceed )))!"
-
Давайте закроем эту тему или вернемся к НАЗВАНИЮ темы?
напоминаю - "Чем Getz лучше Kia Ceed )))!"
Я уже выше писал чем. Могу только добавить еще - ценой :)
-
Rozhkoff ну в этом что-то есть, прикольно :D А точнее паркетник он паркетник и есть и его внедорожные свойства надо знать заранее, а то останешся без заднего маста как мой коллега на этом трейло-джипе.
Проблемы Вашего коллеги напоминают об известной мудрости: Дай дураку хрустальный х...р, он и х..р разобьет, и руки порежет. :D
Учитывая отсутствие у Вас автомобиля в данный момент (судя по подписи к аватару), Вы можете смело хаять любой автомобиль. Лучше бы делать это конструктивно, но бог и ангел-хранитель Вам судья. %)
Что же касается темы. Наверно Getz с CEED сравнивать не совсем корректно. Приблизительно, как ВАЗ-1111 и ВАЗ-2108. Машины в общем похожие, но разного класса.
-
+1 Но относительно машин,есесно.
-
Машины разного класса это правда. Одна чуть больше другой. Но говорить о том, что разные "как небо и земля" я бы не стал.
Просто когда только купили Сид пару раз парковал его вместо жены, которая первые дни боялась габариты. Потом выгонял из бокса при постановке сигналки. А полноценный круг в 5 км. сделал впервые на ней дней через 10.
Хотя честно говоря машине радовался. Но вот чтобы сразу садиться и ощущать себя на седьмом небе от счастья даже позыва не было.
Итог такой. Сид в нашем случае немного больше Гетца по размерам. Немного больше оснащен (климат, датчики света, дождя, складывание зеркал). Но нет на нем простого доводчика стекол. Отказались делать все - диллер и профессионалы установщики. Говорят, что приходится лезть в монтаж платы управления с паяльником. Вот это минус Сида.
У меня в Гетце стоит музыка, которая читает SD, USB и сама съемная панель управления имеет встроенную память на 1Гб. Производитель Hyundai. Так что фишка с USB портом на Сиде - слабая потуга достигнуть совершенства. Это минус Сида.
Учтите, что я сравниваю Сид и Гетц с движками 1,6 в максималке.
Если кто-то пересел со старого Гетца с движком 1,1 на Сида, то почувствует разницу.
P.S. Чуть не забыл. Козырек моей бейсболки в Сиде упирается куда-то в область между лобовым и крышей. Может не очень хорошо сидушку подстроил. В Гетце при почти вертикальной посадке могу танцевать в головном уборе.
-
А чо, гецы были с 1,6? Так этож ракета rulezz
-
Но нет на нем простого доводчика стекол.
разве нет доводчика в Сиде?
-
разве нет доводчика в Сиде?
Может на каких-нибудь комплектациях нет.
-
Проблемы Вашего коллеги напоминают об известной мудрости: Дай дураку хрустальный х...р, он и х..р разобьет, и руки порежет. :D
Учитывая отсутствие у Вас автомобиля в данный момент (судя по подписи к аватару), Вы можете смело хаять любой автомобиль. Лучше бы делать это конструктивно, но бог и ангел-хранитель Вам судья. %)
Что же касается темы. Наверно Getz с CEED сравнивать не совсем корректно. Приблизительно, как ВАЗ-1111 и ВАЗ-2108. Машины в общем похожие, но разного класса.
Ну про коллегу спорить не буду, конструктивная мысль тут присутствует про этот случай;) Про наличие машины, ну наверное не надо делать такие далеко идущие выводы если в подписи стоит был сид, да он был три года и продан, но это не значит что вместо него нечего не было куплено? ;) Просто тут сиид клуб и я не считаю нужным понтоватся владением других машин, не относящихся к данному клубу вот и все. Сразу скажу ниссан я даже не рассматривал как авто для покупки.
-
А чо, гецы были с 1,6? Так этож ракета rulezz
были
у мамы такой..... это колесница в ад если кондей не включать :D
разве нет доводчика в Сиде?
под доводчиком что понимается?
-
Имеется ввиду блок комфортного закрывания стекол, который во всех авто можно установить за смешные деньги, а в Сид последней формации никто не хочет ставить без последствий для электроники. Такой блок позволяет закрывать забытые открытые окна при постановке на сигнализацию. Просто привыкли к этому еще с отечественных авто. А здесь такая засада.
На выбор ставить какой ни будь Шерхан у дилера с доводчиком стекол или ставить нормальную сигналку у специалистов, но без доводчика или с потерей гарантии. Вот такой вот минус.
-
Имеется ввиду блок комфортного закрывания стекол, который во всех авто можно установить за смешные деньги, а в Сид последней формации никто не хочет ставить без последствий для электроники. Такой блок позволяет закрывать забытые открытые окна при постановке на сигнализацию. Просто привыкли к этому еще с отечественных авто. А здесь такая засада.
На выбор ставить какой ни будь Шерхан у дилера с доводчиком стекол или ставить нормальную сигналку у специалистов, но без доводчика или с потерей гарантии. Вот такой вот минус.
я не поставил его, были не приятные случаи на практике...
у меня с сигналкой на сид поставлена ф-ия складывания зеркал автоматичская при постановке на охрану
а блок стёкол с установкой 3200 кажется
-
У меня еще с 99 на всех машинах стояли и никогда никаких проблем не было. И сейчас на Гетце есть.
Это были тупые аналоговые подключения.
Просто на Сиде это реализуется более сложно. Говорят, что приходится лезть в можнтажную плату управления. Поэтому никто не хочет заморачиваться, чтобы не мучаться с гарантией.
А к хорошему быстро привыкаешь и отказываться не всегда хочется. Единственная надежда, что с климат-контролем не придется часто открывать окна.
-
У меня тоже на всех машинах были доводчики,привыкаешь к хорошему,на Сида тоже поставлю,не думаю,что проблематично будет,благо друзья установщики-золотые без преувеличения руки. Правда вот брату в Уфе не стали на Мазду 3 сей девайс лепить,спели про КАН и цифру.
-
Дело не в том, что можно или нельзя воткнуть. Наши умельцы все что угодно и куда угодно воткнут.
Проблемы начнутся тогда, когда потребуется исправить косяк КИА, который может возникнуть с электрикой.
Если машина не на гарантии - тогда все риски по любой установке лично твои. А для сохранения гарантии приходится думать, как и что ставить.
-
я летом или после мойки машины зимой люблю оставить цели на окнах, тут же облом с этим
а в Элантре и Туксане были косяки с автодоводчиком
он начинал поднимать стёкла не когда ставилась машина на охрану а когда выключали зажигание
-
я летом или после мойки машины зимой люблю оставить цели на окнах, тут же облом с этим
а в Элантре и Туксане были косяки с автодоводчиком
он начинал поднимать стёкла не когда ставилась машина на охрану а когда выключали зажигание
Действительно... Для кого-то недостаток, а для кого-то наоборот достоинство... Меня например в Сиде дорестайлинговом не устраивает по сути несколько конструктивных мелочей: отсутствие блокировки стартера (пару раз за 3 года случайно чирканул бендиксом по венцу), отсутствие сеточки в районе юбки переднего бампера, куда постоянно попадает снег и грязь, а там радиатор кондишена и проводка, ну и еще можно было бы клиренс повыше, да электрику понадежней, а в остальном все отлично
-
Действительно... Для кого-то недостаток, а для кого-то наоборот достоинство... Меня например в Сиде дорестайлинговом не устраивает по сути несколько конструктивных мелочей: отсутствие блокировки стартера (пару раз за 3 года случайно чирканул бендиксом по венцу), отсутствие сеточки в районе юбки переднего бампера, куда постоянно попадает снег и грязь, а там радиатор кондишена и проводка, ну и еще можно было бы клиренс повыше, да электрику понадежней, а в остальном все отлично
Speed King а можно спросить разве у рестайла эти недостатки устранены?
-
ИМХО Даже читать не хочу, так как ездил на Getz, а тем более сравнивать. ИМХО
-
ИМХО Даже читать не хочу, так как ездил на Getz, а тем более сравнивать. ИМХО
тему извратили....
подоразумевалось что-то типа "мне не хватает такой то фишки"
а превратили!!!!!((((((
-
Speed King а можно спросить разве у рестайла эти недостатки устранены?
Понятия не имею, ибо ничего не знаю про новый Сид... Ну а чисто визуально там вроде как воздухозаборник закрыт сеточкой
-
тему извратили....
подоразумевалось что-то типа "мне не хватает такой то фишки"
а превратили!!!!!((((((
а типа с самого начала не бред было создавать тему сравнения машин разных классов???
-
а типа с самого начала не бред было создавать тему сравнения машин разных классов???
нууууу.....
я, чесно говоря, воспринимаю подобные темы как сравнение отдельных унитарных элементов внутри общей системы......
сиденье, подголовник, подстаканник, пепельница, бардачёк ну и т.д.
по по унитарному элементу "кресло" есть несколько моментов..... но только по нему.... да и то если сравнивать с первым Гетцем, а не послерестайлом
-
нууууу.....
я, чесно говоря, воспринимаю подобные темы как сравнение отдельных унитарных элементов внутри общей системы......
сиденье, подголовник, подстаканник, пепельница, бардачёк ну и т.д.
по по унитарному элементу "кресло" есть несколько моментов..... но только по нему.... да и то если сравнивать с первым Гетцем, а не послерестайлом
Честно, такие темки воспринимаю по сторинке, как сравнение авто в целом. Если так как Вы предлагаете то получается можно сравнивать гетц с майбахом, у кого там подстаканник, пепельница круче, и самое интересное что гетц где то может и выиграть, но общее представление по сравнению машин абсурд в сухом остатке получим!
-
Надо было называть тему "Мои впечатления о Kia ceed после владения Getz" и собственно создавать её в соотв. ветке.
Эта ветка называется "Kia ceed и его конкуренты".
Ну какой Getz конкурент?
Во-первых ценовой диапозон разный, он даже не пересекается.
Во-вторых класс автомобиля разный.
Если человек выбирает между этими двумя автомобилями, значит он еще не имеет окончательного представления, что ему за автомобиль нужен.
Какого класса, под какие задачи и какими средствами.
Не, это нормально, так многие выбирают %)
Вот если выбор между вдумя этими автомобилями (или подобными или вообще в подобной ситуации) стоит, то надо тогда в курилке создавать тему
"Что предпочтительнее Вариант1 или Вариант2".
А то насоздают тем, вроде kia ceed vs lada priora/lexus/toyota camry/getz и т.п.
Прям kia ceed не модель, а целое семейство авто разных классов.
Ps Извините, накопилось :)
-
Честно, такие темки воспринимаю по сторинке, как сравнение авто в целом. Если так как Вы предлагаете то получается можно сравнивать гетц с майбахом, у кого там подстаканник, пепельница круче, и самое интересное что гетц где то может и выиграть, но общее представление по сравнению машин абсурд в сухом остатке получим!
ну почему, топ гир сравнивал же ваерон с пасатом..
так пасат выиграл
-
ну почему, топ гир сравнивал же ваерон с пасатом..
так пасат выиграл
Ну это и имел ввиду, сравнение авто настолько разных классов это дело не благодарное. Пассат и может и выиграл т.к. ведущим там удобнее, но это не значит что ваерон хуже ;)
-
чего они только в топгире не сравнивали.. :)
-
Пришло теплое время с дальними поездками на шашлыки. Сид стал автомобилем номер один при поездках по гипермаркетам и шашлыкам.
Плюсы по сравнению с Гетцем:
1. Объем багажника.
2. Климат.
3. Датчик дождя.
4.Шумоизоляция моторного отсека.
Минусы:
1. Шумоизоляция арок и порогов.
2. Электроусилитель руля.
3. Сиденье.
Про плюсы можно не говорить. Про минусы придется расшифровать.
Итак шумка арок. Тем, кто ездить на зимних шипах переход на летнюю резину может показаться благом. Но после мягкой зимней липучки переход в Сиде на стоковую резину не просто напрягает, а делает это с большой буквы. Шумка арок хуже чем в Гетце и даже хуже, чем в Матизе Бэст. Это все может быть не так заметно на хорошем асфальте, но в нашей культурной столице такого понятия уже давно не существует.
Электроусилитель руля - впервые в жизни мне стало понятно клише, которое используют автомобильные журналисты - "вялый, мало информативный руль". Именно так ощущаю рулевое Сида после регулярной езды на Гетце. Замечу, оба автомобиля в наличии каждый день и все сравнения идут в режиме реального времени. В общем руль при наборе скорости кажется слишком отягощенным. Не хватает остроты и легкости. Это личное мнение.
Самое главное для меня это спинка сиденья, которая в области лопаток более круглая. При этом моя не слишком широкая спина, которая от рождения не имеет горба, упирается в боковую поддержку лопатками, а позвоночник висит в воздухе. При посадке в автомобиль пробовал менять все режимы. Найти комфортную посадку из-за спинки оказалось невозможно. В Гетце, даже при отсутствии поясничного упора и регулировки руля по вылету на тех же 100 км. в одну сторону за город спина не уставала.
-
кстати к менее удобным узлам в ceed чем в Гетце
когда резину весной перекидывал, оказалось что задние сидения в Гетце куда удобнее и лучше складывались
и к тому же секцеонно это делали а не всем диваном
-
Сегодня у нас в Питере были родственники проездом. Между самолетами у них было всего 5 часов. В итоге на Сиде намотал более 100 км. по пробкам. Еще одно неудобство Сида, по сравнению с Гетцем - подлокотники, которые не соответствуют моей антропометрии.
В Гетце при простое в пробках левая рука удобно лежит на левой двери, а правая на подлокотнике. В Сиде же и шире и ниже. В общем за 100 км в пробках плечевые мышцы качаются сильнее. Для кого-то это может быть и плюс, но для меня минус. Стал думать о накладках на поручень двери в Сид и на дополнительный подлокотник.
-
В Сиде же и шире и ниже.
какой у вас рост и вес? если н секрет.
-
176 рост вес 80 кг. Руки и ноги имеют нормальные пропорции.
Добавлено позже: Июль 05, 2011, 22:15:52 pm
Да и фигура не "обратный треугольник" когда ж... шире, чем п... Под П подразумеваем плечи, а под Ж сами догадайтесь.
-
ну тогда могу только посоветовать опускать центр тяжести rulezz, может будет удобнее :D
-
Я понял, в чем разница. У Гетца подлокотник прикручен к спинке сиденья и его высота остается постоянной при поднятии сиденья. А в Сид я сажусь после жены, которая маленького роста, она поднимает сиденье максимально вверх, поэтому подлокотник мне становится низким.
-
У меня был Гец дорестайл, из всего перечисленного в первом посте, в Геце действительно удобнее рычажок откидывания сидения, сейчас крутилка очень не нравится. И поясничная поддержка на креслах там была не в пример лучше сидовской. Все остальное даже обсуждать смысла нет, машины разного класса. А красная подсветка панели? Ну, да, не белая, но зеленая в Геце выглядит вообще допотопно. Автомат? У меня тормозил жестоко (1,3) И основной его недостаток был - жручий он был. Хотя, в общем машина, достойная и надежная, но для своего класса.
-
Машины разного класса это всего лишь размер. Нужно рассматривать комплектации. Если в Гетце с двиглом 1,3 или того хуже 1,1 не было даже кондера (например) тогда и Comfort Сида с 1,6 двиглом покажется верхом блаженства. Я сравниваю две топовые комплектации Гетца 1,6 и Сида 1,6.
Добавлено позже: [time]Июль 06, 2011, 20:17:55 [/time]
Маленькое замечание. Описывая свои впечатления я не стараюсь убедить кого-то в том, что та или иная машина лучше или хуже. Я просто делюсь мнением, которое можно разделять или нет. Если бы Сид был плохой машиной или Гетц отвратительной, то я бы их себе не купил. А раз купил два ХОРОШИЕ для нашей семьи машины, то могу себе позволить сравнить одну с другой в режиме реального времени. Вот продам сейчас Гетц, и сразу эта тема будет для меня закрыта, потому что придется сравнивать Сид с уже другой машиной в семье.
Добавлено позже: Июль 06, 2011, 20:19:06 pm
фразу "два ХОРОШИЕ следует читать, как две ХОРОШИЕ" примечание редактора.
-
176 рост вес 80 кг. Руки и ноги имеют нормальные пропорции.
Добавлено позже: Июль 05, 2011, 22:15:52 pm
Да и фигура не "обратный треугольник" когда ж... шире, чем п... Под П подразумеваем плечи, а под Ж сами догадайтесь.
Похоже, это индивидуально. У меня габариты примерно те же, но ни в пробках, ни в дальних поездках - ни мышцы П..., ни мышцы Ж.. не накачиваются :) Абыдно, слюшай, да ;)
-
Машины разного класса это всего лишь размер. Нужно рассматривать комплектации. Если в Гетце с двиглом 1,3 или того хуже 1,1 не было даже кондера (например) тогда и Comfort Сида с 1,6 двиглом покажется верхом блаженства. Я сравниваю две топовые комплектации Гетца 1,6 и Сида 1,6.
У меня был Getz 1,3 GLS, сейчас Ceed Comfort 1.6. И писала о них, обращаясь к первому посту, где сравнивали такие же машины.
-
Да разобрались уже. Просто сидушка стоит высоко. А подлокотник намертво прикручен к консоли. А в Гетце он прикручен к спинке сиденья. Отсюда и разница. Мелочь, а неприятно. Хотя по ощущениям в Сиде можно сидеть и пониже. Я просто иногда забываю опускать сиденье. Отодвину, угол спинки изменю и вперед. Как ни будь попробую. Но ширина плеч все равно не такая. чтобы комфортно левую руку положить на подлокотник левой двери. Гетц то уже... Может обратиться к хирургам, чтобы косую сажень в плечах соорудили?
-
народ!!! что же вы так гедс обсираете? нормальная, шустрая тачка...для нас баб, больше ничего и не надо..сама на гедсе уже 4 года, накатала 140 тыщ.... ... не могут же все на крутых вагонах ездить..! жрет мало, внимания особого не просит...меняй масло и расходники во время... будет тебе служить верой и правдой..
тоже хотела на сида пересесть... но после всего прочитанного что то сомнения пошли... в принципе разницы то особой нет ...между гедсом и сидом... ну да.... как тут многие говорят..."класс" .. выше.. и что?... что мне ваш класс... с виду то что на сиде(hb), что на гедсе мы на маленьких тачках.. ребята на крутых тачках все равно скажут что мы на "оке"
:D.... так что... раз уж решили менять машину.. то не надо смотреть на то у кого пищит, у кого не пищит ... но красный... а смотрите ребята на другие характеристики.... смотрите с точки зрения надежности, безопасности и экономичности! По моему это три самых важных фактора!
-
У тя пузо в гэйц вмещаецца, а у мня нет, вот и выбрал кеда, ничо не сделаеш приходится мирится.
-
ну да.... как тут многие говорят..."класс" .. выше.. и что?... что мне ваш класс...
:D заставила посмеяться
с виду то что на сиде(hb), что на гедсе мы на маленьких тачках.. ребята на крутых тачках все равно скажут что мы на "оке
Собсно мне пофиХ, что скажут эти ребята (это не моя проблема :) ), мне важнее, как я себя чувствую в машине, именно исходя их этого я делала свой выбор.
-
Шесть лет назад выбирали супруге машину,тестили гетц и фиесту,первая табуретка,вторая ишак,неожиданно глянули Джаз-цена была одна,а машины как будто разного класса! Сид сюда вообще не приплетайте,даже смешно! :D
-
Сегодня вечером присматривал автомобиль жене и забрел на сайт GETZ-club.
И обратил внимание на статью одного посетителя, который сменил свой GETZ на CEED.
Вот его статья -
"Было у меня в жизни 2 Getz. Сначала Getz 1.3 АКПП старый, потом Getz 1.4 АКПП рестайлинг. Судьба у обоих незавидная. 1.4 угнали летом, недавно узнал, что и мой старый 1.3 угнали у очередного хозяина.
Ну в общем я не про это. Хотя это говорит о высокой угоняемости авто.
Поскольку ездить на Getz 6 лет подряд уже просто поднадоело, то купил Kia Ceed 1.6 и теперь буду рассказывать чем Getz лучше Kia Ceed. smile.gif
1. Getz не пищит противно если ты не пристегнут. Когда надо перегнать машину во дворе, то пристегиваться просто лень, а Ceed пищит как ненормальный при этом.
2. Getz легче и меньше по ощущенимям и объективно, поэтому на нем я лучше и быстрее тормозил в разных ситуациях и протискивался в пробках.
3. В Getz я лучше видел дорогу - мне не мешали стойки. Тут как-то не привыкну.
4. В Getz нормальный гидроусилитель. С электроусилителем Kia Ceed подружиться невозможно. Это загадочное устройство, из за которого я постоянно перекручиваю руль в повороте. На сухой дороге я могу дорулить обратно, а на мокрой или льду это уже может не прокатить и меня будет крутить.
5. В Getz нормальная опускалка спинки сиденья типа ручка, а не дибильная крутилка. Могу представить как девушки с их ногтями там мучаются.
6. В Getz нормальная прямая переключалка АКПП, а не эта выпендрежная с какими-то дибильными зигзагами и вдобавок на Ceed ручку нельзя сдвинуть пока не включишь защигание. не работает когда садится аккумулятор (у меня уже садился на Ceed) и не работает когда ты выключил машину и забыл выключить D.
7. В Getz вообще автомат был интереснее. Умнее что ли.
8. В Getz нормальная подсветка панели приборов. В Ceed все красное - я в ужасе.
9. В Getz можно положить документы на панель приборов и вообще что угодно. В Ceed нет такой возможности
10. В Getz есть getz-club. У Сeed есть 10 клубов по ощущениям, я растерялся.
Вообще есть Ceed был выбран а не i20, потому что в нем было наличие ESP, подогрева щеток ну и размер побольше при почти аналогичной цене."
Есть над чем посмеяться и задуматься может сменит вагон на тележку :D rulezz
Могу достаточно авторитетно поспорить. У меня до Сида был Гетс. Совершенно разные машины, класс их, кстати, тоже разный. Когда я ехала на Гетсе на море, после того, как я доезжала, просто вываливалась из-за руля. У меня дрожали ноги. Было ощущение, что не машина привезла меня, а я на горбу свою машину. В Сиде дальняк- одно удовольствие. У Гетса короткая база, машину сносит даже небольшим потоком ветра. Он юркий, несомненно, для города очень даже неплохо, но путь даже в 200 км по трассе для него- подвиг. Гетс ужасно засирает брызгами сам себя. Багажника нет вообще. Сидишь низко. Вообщем, считаю, что автор , лиханул, как минимум....
-
А лучше переименовать тему rulezz -Чем велосипед лучше КИА СИД, хотя бы какой то смысл есть akkord