Печать

[tkd]

Гидрик, видимо обеспечивает более тонкую связь между колесами и руками посредством молекул, чем электроусилитель посредством одних электронов. Шучу, но в этом что-то есть.
Самый большой минус Гетца в том, что правая часть лобовухи оттаивает и отпотевает гораааздо быстрее левой. Такое ощущение, что конструкторы Гетца слизали систему вентиляции и отопления у заморских японцев с их правым рулем.
А самый большой плюс Сида в том, что у него больше багажник. Теперь жена уже не будет говорить каждые выходные: "Поехали в магазин, у тебя багажник больше". 

[Fishka]

Как бывшая владелица Гетца (отъездила 4,5 года) и в настоящее время счастливая обладательница Ceeda, не стала бы сравнивать их... И дело не только в комплектации, в том, что гетц был 1,4, а сейчас у меня 2 литра... ИМХО, машины разные...
В своем классе - Гетц отличная машина (по соотношению цены и качества), надежная - ни разу меня подвела, несмотря на все переделки, в которые мы попадали))) При кажущихся маленьких размерах - достаточно вместительная... И при этом не требует много место для парковки 
Из перечисленных в первом посте пунктов соглашусь, пожалуй, только с п.3, но это исключительно дело привычки, а не плюсов и минусов машины. Хотя я сама тоже не сразу привыкла...
При всем при этом, в сиде я легче и комфортнее переношу большие расстояния.. На каникулах проехала 700 км за рулем без какой бы то ни было усталости... Ну и плюс убедилась в безопасности машины...
Вот как-то так....

[Rozhkoff]

а по мне как раз наоборот

когда был гидрик руль был нестоль острым... и на большой дистанции руки отдыхали просто вися на руле, т.е. масса руки не смещала руль по углу и было очень комфортно ехать с расслабленными мышцами
сейчас же руль очень чутко и остро реагирет на любое воздействие и руки в напряжении постоянно и мышцы жутко устают после 150 вёрст уже....
ну ничего, приспосабливаюсь!!!

[Fishka]

Ааааааа.. забыла написать... подлокотник в гетце был удобнее 

[Rozhkoff]

Ааааааа.. забыла написать... подлокотник в гетце был удобнее  

а вот меня он раздражал так же как и поясничный подпор.... да и до сих пор раздражает когда приходится на мамином Гетце ехать... меня подлокотник в Гетце немного "притесняет"

[Fishka]

меня подлокотник в Гетце немного "притесняет"

Ну его можно поднять и будет "мир, дружба, жвачка" 

[greates]

и на большой дистанции руки отдыхали просто вися на руле, т.е. масса руки не смещала руль по углу и было очень комфортно ехать с расслабленными мышцами

хм, я всегда локти ложу на подлокотники, от 150 верст не устаю
странно что в висячем положении руки отдыхали.

[tkd]

Вот если менять Гетц 1.4 на Сид 2.0, тогда разница ощутима. А если Гетц 1.6 на Сид 1.6 - динамика будет сопоставима.
Именно поэтому вместо Гетца заказал себе Церато 2.0. Потом оказалось, что никаких машин ни Сидов ни Церат в России за последние пол года купить не удастся, приняли решение купить жене Сид 1,6. Ей после матиза будет комфортно.

[Rozhkoff]

хм, я всегда локти ложу на подлокотники, от 150 верст не устаю
странно что в висячем положении руки отдыхали.

именно расслабленные как плети висели..... точнее одна висела вторая лежала на колене
я вожу одной рукой

[yurchy]

ОТкатал на Гетце 2,5 года1 Отличный автомобиль и самые наилучшие впечатления!!! Но Кед- это другой автомобиль!!! Абсолютно другой! И сравнивать их не совсем корректно! Катаюсь уже месяц- рад необычайно. И это другой автомобиль)))

[Rozhkoff]

ОТкатал на Гетце 2,5 года1 Отличный автомобиль и самые наилучшие впечатления!!! Но Кед- это другой автомобиль!!! Абсолютно другой! И сравнивать их не совсем корректно! Катаюсь уже месяц- рад необычайно. И это другой автомобиль)))

+1

[MAX F]

экая горячая тема

[Rozhkoff]

я смотрю много кто с Гетцев пересел на Сиды

[Fishka]

я смотрю много кто с Гетцев пересел на Сиды

При всем богатстве выбора, другой альтернативы нет (с)

[Timon]

Для чего отвечая следом цитировать?