форум kia ceed
Выбор новой машины => Обсуждение автомобиля => Тема начата: Геннадий В. от Ноябрь 13, 2007, 09:43:59 am
-
Сейчас у меня Логан зимой заводился без проблем минимальная температура -33,2 ниже пока небыло
забираю CeeD SW в конце этой недели и тут вспомнил!
Ведь у Рено спез подготовка для России была:
1) более мощный аккумулятор
2) увеличенный клиренс
3) воздуховоды к задним пассажирам
Как с этим у CeeDа ? Кто знает!? Менеджеры ничего не могут сказать с уверенностью!
-
1 - аккум дело наживное, хватать не будет, поменять можно
2 - в общем пока хватало мне за 8500тыс/км клиренса
3 - воздуховоды есть
-
Сейчас у меня Логан зимой заводился без проблем минимальная температура -33,2 ниже пока небыло
забираю CeeD SW в конце этой недели и тут вспомнил!
Ведь у Рено спез подготовка для России была:
1) более мощный аккумулятор
2) увеличенный клиренс
3) воздуховоды к задним пассажирам
Как с этим у CeeDа ? Кто знает!? Менеджеры ничего не могут сказать с уверенностью!
Это все не столь принципиально.Другой вопрос как машина себя поведет на морозе.Будет ли заводится итд.
-
Я собственно про это и говорю!
Хватит ли европейского аккумулятора, где столбик термометра меньше -15 почти нигде и не опускается для России
А просто так аккумулятор не поменять ведь генератор расщитан на определённую его мощность и сверх нормы заряжать наврят ли будет!
Гто знает его емкость ? Может мануал рядом у кого есть? На аккумуляторе ничего не написано я смотрел, да и маленький он какой-то по сравнению с логановским у логана 70й
-
45 А*ч на 1,4 и 1,6 бензиновых
60 А*ч на 2,0 л бензиновом
Зимой дело не в аккумуляторе, ИМХО.
Помнится была у меня двенашка, стоял там аккум-р на 60 А*ч.
И когда она не заводилась, то дело было отнюдь не в батарее.
Крутился движок даже при -36, благо масло заливал 5W40.
А вот вспышек не было... свечи заливались безбожно.
В любом случае - скоро увидим)
-
А просто так аккумулятор не поменять ведь генератор расщитан на определённую его мощность и сверх нормы заряжать наврят ли будет!
Не так немного. Емкость аккумулятора это как емкость бака с бензином.
А мощность генератора это как производительность насоса.
Бак большего размера можно накачать и маленьким насосом, просто за большее время.
Вот и все.
-
Зимой от аккумулятора нужна не емкость, а величина максимального пускового тока при низкой температуре. А эта величина от емкости почти не зависит. А зависит от конструкции и производителя аккумулятора. И, кстати, должна быть указана на АКБ. Чем больше - тем лучше.
-
Небеспокойся всё очень даже хорошо, ведь у сида в стандарте и без подготовки для России ЕСТЬ:
воздуховоды для ног задних пассажиров
отдельный подогрев дворников (на лобовом стекле)
функция горячая попа
хорошая печка
клиренса везде хватает
Короче без проблем да и холодно не будет
-
Сегодня столько снега навалило. Настоящая зима. Завелась с пол оборота, довольно быстро прогрелась. Попробовал АБС (когда никого рядом небыло) - срабатыет вобщем вовремя, но иногда чуть раньше, чем хотелось бы. Управляется хорошо (покрайней мере, на Gislaved NF5 шипованной). А вот обогрев стекла в зоне стеклоочистителей малек разочаровал - греет, но недостаточно. Льдинки все равно остаются,из-за них полоски на стекле. Хотя может стоило просто направление воздуха из дефлекторов на стекло сделать посильнее. Вобщем, я доволен)
-
..да.. .погодные условия просто ужас...
Но, вопросов к СИДу и Мишлену липучке на сегодня у меня нет, всё отлично
(http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=dlattach;topic=2174.0;attach=3194;image)
-
Мдя, нечасто в Яндекс-пробках стоит циферка 10, и написано "пользуйтесь метро". А также нечасто на нашей улице в промзоне бывает сразу 3 аварии.Жесть. Ехал, и думал только о тех, кто едет за мной, и надеялся что они также внимательны как и я (и что у них зимняя резина, абс и мозги на месте после пробок))
-
воздуховоды для ног задних пассажиров
А где, я что-то не смог обнаружить.
-
Вроде под передними сидениями...
-
А где, я что-то не смог обнаружить.
Под передними сиденьями. Бывает коврики (резиновые) перекрывают воздуховоды.
Кстати тож затестил обогрев лобового стекла.
Мне понравилось что примерзшие к стеклу дворники не пришлось отдирать.
-
Сегодня у нас выпало тоже много снега, приезжаю на работу, а въехать во двор, чтобы припарковаться проблематично в связи с тем, что проехала снегоуборочная машина и сгребла снег к въезду, образовалась такая гора снега,которую нужно было преодолеть, в связи с отсутствием лопаты в машине, пришлось въезжать. Что сказать СИД, тьфу-тьфу, преодолел препятствие на ура-машина с легкостью прошла эту нелицеприятную горку, шины, тьфу-тьфу, Гудиер ехстрим не подвели, моей машине зачет. Вечером положу лопату в машину.
-
Вчера, 13 ноября, ехал с Преображенки домой на Левобережную.
На стоянке занесло машину так, что рейлингов не видно было.
Пока очищал снег, оттаяли дворники передние, задний после включения обогрева тоже ожил.
На ходу АБС и впрямь срабатывает раненько, возможно, дело в резине.
Пока ехал, постоянно валил снежок и дворнички приходилось все время держать в "моргающем" режиме - очень удобная штука. Правда, несмотря на отсутствие "суставов" на передних щетках, от падающего снега они все-таки "поддубели" и к концу поездки начали "мазать" стекло. Пришлось выйти и слегка "обстучать" - ледяная корочка образовалась.
будь поездка по трассе, этого не было бы.
А так снег тает на теплом лобовом стекле и щетка леденеет. Незамерзайка не смывает лед, к сожалению.
А так все неплохо. За окном пурга, а в салоне тепло и музыка душевная akkord
-
добрый вечер! поделитесь, пожалуйста, наблюдениями: обогрев внешних зеркал справляется с наледью, которая образуется за ночь из налипшего на них снега? или нужно с ювелирной аккуратностью соскр***** наледь со стекляшки зеркал щеткой-скребком?
-
добрый вечер! поделитесь, пожалуйста, наблюдениями: обогрев внешних зеркал справляется с наледью, которая образуется за ночь из налипшего на них снега? или нужно с ювелирной аккуратностью соскр***** наледь со стекляшки зеркал щеткой-скребком?
Соскр***** не надо,всё само оттаивает
-
Соскр***** не надо,всё само оттаивает
насколько быстро? пока снег с машины стряхиваешь и прогреваешь или уже когда выезжаешь?
на Рено Клио(хетч), прошлой зимой, отломил задний стеклоочиститель-забыл перед выездом "отковырять" его от обледеневшего стекла. не ленитесь и не забывайте делать это перед каждым выездом!
-
Соскр***** не надо,всё само оттаивает
насколько быстро? пока снег с машины стряхиваешь и прогреваешь или уже когда выезжаешь?
на Рено Клио(хетч), прошлой зимой, отломил задний стеклоочиститель-забыл перед выездом "отковырять" его от обледеневшего стекла. не ленитесь и не забывайте делать это перед каждым выездом!
Всё зависит от кол-ва снега на машине :D
В принципе довольно быстро.
-
Соскр***** не надо,всё само оттаивает
насколько быстро? пока снег с машины стряхиваешь и прогреваешь или уже когда выезжаешь?
я в прошлую зиму купила специальную жидкость для оттаивания стекол с пульвиризатором, дорогая правда, так вот если лед на стекле, а ехать нужно быстро и нет времени ждать пока подогрев зеркал справится со своей задачей, брызгаешь и лед махом стекает.
-
Пока при таких погодных условиях ничего отскр***** не надо, я пока чищу машину, прогревается вообще все что можно, и дворники и зеркала и стекла...единственно что Сид широкий, пока с одной стороны снег смету, он уже на другую сторону опять ложиться... пока все замечательно работает, нареканий вообще никаких...только запотевают окна частенько... приходится обдув частенько включать...в ноги дует теперь нормально (я ботинки зимние все таки одел)...
-
Пока вроде бы с зимними условиями Сид справляется уверенно. Заводится с полтыка, довольно быстро прогревается и оттаивет.
Вчера весь день ездил по заснеженным дорогам Подмоскоья. Конечно, многое зависит от резины, Но и Сид выступал достойно. АБС срабатывала четко и своевременно. Доже "сомнительный " веерный омыватель не вызывает пока ни каких нареканий. Щетки стеклоочистителя, возможно, и дубеют, но пока не замечал, что они в пустую размазывают грязь или скребут льдом по стеклу. Надо просто заливать качественную незамерзайку. Единственное "неудобство" - пресловутая шумоизоляция арок. ПРи выезде с проселочной дороги на трассу приходится прослушивать богатый звуковой ряд отлетающей с колес грязи и снега :)
-
клиренс у нас на сидах просто обалденный..я на такие бордюры залазию без проблем о которых даже не мечтал=)))коротикие свесы большие колесы..ровное днище..ничего не цепляет все здорово...
единственное...-поубивать надо продавцов незамерзайки....последнюю неделю ездил и думал о причине постоянной головной боли(в прямом смысле) потом понял что так несет спиртягой от омывалки-просто ужас...постоянно теперь рециркуляцию включаю...но хотелось бы все таки найти нормальную незамерзайку, так что делитесь опытом с картинками если кто нашел не вонючую=)
-
клиренс у нас на сидах просто обалденный..я на такие бордюры залазию без проблем о которых даже не мечтал=)))коротикие свесы большие колесы..ровное днище..ничего не цепляет все здорово...
единственное...-поубивать надо продавцов незамерзайки....последнюю неделю ездил и думал о причине постоянной головной боли(в прямом смысле) потом понял что так несет спиртягой от омывалки-просто ужас...постоянно теперь рециркуляцию включаю...но хотелось бы все таки найти нормальную незамерзайку, так что делитесь опытом с картинками если кто нашел не вонючую=)
По незамерзайке пройдите в эту тему :D
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,1707.0/topicseen.html (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,1707.0/topicseen.html)
-
насколько быстро? пока снег с машины стряхиваешь и прогреваешь или уже когда выезжаешь?
Впринципе пока что сильно зеркала не замерзали. Но вот то что было (при температуре -10), буквально через секунд 30, уже превращается в капли воды, через несколько минут высыхает.
-
А мне не понравились веерные писалки - т.к. я люблю сидеть высоко, соответственно, перед глазами не середина стекла а верхняя его часть. До туда писалки не добрызгивают (или добрызгивают, но совсем чуть чуть), и в итоге видимость не самая лучшая. Приходится много лить омывайки.Считаю что обычные струйные (но когда по 3 сопла в писалке) эффективнее.
-
пробуй дольше держать омыватель включенным. Я тоже пару месяцев мучался, что у меня писалки добрызгивают только до середины стекла. Решение оказалось простым - давить подольше, хотя бы секунды 2, а не 2 раза по секунде например. И все добрызгивается, даже чуть на крышу залетает! Если уж и так нет, езжай на СТО регулировать.
-
насколько быстро? пока снег с машины стряхиваешь и прогреваешь или уже когда выезжаешь?
Впринципе пока что сильно зеркала не замерзали. Но вот то что было (при температуре -10), буквально через секунд 30, уже превращается в капли воды, через несколько минут высыхает.
Спасибо! Это-в самый раз!!!
-
пробуй дольше держать омыватель включенным. Я тоже пару месяцев мучался, что у меня писалки добрызгивают только до середины стекла. Решение оказалось простым - давить подольше, хотя бы секунды 2, а не 2 раза по секунде например. И все добрызгивается, даже чуть на крышу залетает! Если уж и так нет, езжай на СТО регулировать.
Ок, попробую))
-
Ехал, и думал только о тех, кто едет за мной, и надеялся что они также внимательны как и я (и что у них зимняя резина, абс и мозги на месте после пробок))
На днях меня посадил на измену спереди стоящий на светофоре Ваз-2107 Короче,загорелся зелёный свет,и в место того что бы ехать вперёд,этот нехороший человек(баран ускоглазый) покатился назад.А сзади я на Сиде.Сигналю моргаю ему,а он катится,а мне некуда катится,сзади меня тоже стоит авто.И в момент,когда должен произойти удар(внутрнне произнёс себе:Пи...ц)Этот гость Столицы тронулся,и поехал.Так ещё и не останавливался сцука,пока на следующем светофоре красный не загорелся.
Так что не всегда "жопу" надо ждать сзади.Здесь и спереди могут повредить,прям стоячего на светофоре.
-
У меня друг прошлой зимой ехал в 5 утра с ночной игры, с двумя девушками, на девятке, остановился на красный, а сзади со всей дури, не тормозя в него влетел мертвецки-пьяный, все трое в больнице оказались, машина вхлам... всё везде может быть =(((
-
У меня друг прошлой зимой ехал в 5 утра с ночной игры, с двумя девушками, на девятке, остановился на красный, а сзади со всей дури, не тормозя в него влетел мертвецки-пьяный, все трое в больнице оказались, машина вхлам... всё везде может быть =(((
Хорошо,что в больнице.У моего знакомого,при аналогичной ситуации маму до больницы не успели довести:-(((
Кроме мамы в машине никого небыло.
-
=( давайте о грусном не будем, тем более, что отходим от темы
а то мне про эти удары сзади, как соль на рану
-
Не знаю, может кому пригодится совет по очистке зеркал и передних боковых стекол от грязи зимой.
Как многие наверное знают, стирать зимнюю грязь с зеркал тряпкой - гиблое дело. Грязь только размажится, а вечером вообще маслянистые разводы полностью уничтожают всякую видимость. Даже если полить незамерзайкой, а затем пройтись тряпкой эффект такой же. Я уже давно наливаю незамерзайку в пульвер для обрызгивания цветов (с фиксацией разбрызгивателя, чтобы не проливалась в салоне). Обильно побрызгав зеркала и стекла, сверу вниз сгоняю жидкость специальным резиновым скребком (подобрал под размер зеркал). Видимость идеальная. Левое зеркало можно чистить даже на ходу. Сегодня увидел бедолагу, который тщетно пытался на МКАДе протереть зеркало тряпкой и решил поделиться опытом :)
-
а то мне про эти удары сзади, как соль на рану
+ 1 ... мне эти удары сзади тоже крови попили
-
Не знаю, может кому пригодится совет по очистке зеркал и передних боковых стекол от грязи зимой.
Как многие наверное знают, стирать зимнюю грязь с зеркал тряпкой - гиблое дело. Грязь только размажится, а вечером вообще маслянистые разводы полностью уничтожают всякую видимость. Даже если полить незамерзайкой, а затем пройтись тряпкой эффект такой же. Я уже давно наливаю незамерзайку в пульвер для обрызгивания цветов (с фиксацией разбрызгивателя, чтобы не проливалась в салоне). Обильно побрызгав зеркала и стекла, сверу вниз сгоняю жидкость специальным резиновым скребком (подобрал под размер зеркал). Видимость идеальная. Левое зеркало можно чистить даже на ходу. Сегодня увидел бедолагу, который тщетно пытался на МКАДе протереть зеркало тряпкой и решил поделиться опытом :)
Верно-правильно!!! Всегда зеркалам приходится уделять много времени! "Овчинка стоит выделки!" "Глаза на затылке", так сказать!
-
Теперь немного в тему...
Шасси у СИДа хорошо настроено.
Когда едешь по каше и начинаешь чуть активнее поворачивать руль, то заносить начинает плавно в сторону поворота руля.
Поймать машину несложно легким движением руля в обратную сторону.
-
Нет, уважаемые сидоводы-коллеги по рулю, так сказать,все-таки правильный выбор в пользу СИДа я сделала. Вчера была на мойке, думаю, как двери открою на следующий день после мойки, как заведусь в мороз, у нас сегодня с утра -12 С, тьфу-тьфу, и дверки то легко открылись и завелась ласточка сразу, все супер. Да еще накануне -5 было,на дороге каша и эта каша набилась под колесные арки и замерзла за ночь с утра поехала такой хруст, жесть.
-
Теперь немного в тему...
Шасси у СИДа хорошо настроено.
Когда едешь по каше и начинаешь чуть активнее поворачивать руль, то заносить начинает плавно в сторону поворота руля.
Поймать машину несложно легким движением руля в обратную сторону.
Странно. обычно ведь заносит в противоположную сторону. может речь о сносе?
-
мне тож кажется, что заносить начинает в привоположную сторону
-
Вы хотите сказать, что при повороте руля налево у вас машину начинает заносить направо???
На самом деле имелся ввиду занос задней оси... довольно интересное ощущение)
Хотя не вижу особой разницы между заносом и сносом - и то и другое зло для неподготовленного водителя.
-
Вы хотите сказать, что при повороте руля налево у вас машину начинает заносить направо???
На самом деле имелся ввиду занос задней оси... довольно интересное ощущение)
Хотя не вижу особой разницы между заносом и сносом - и то и другое зло для неподготовленного водителя.
Тут зависит от режима.
У СИДа как и у всех переднеприводных переднеприводных в повороте под тягой идет снос передней оси в сторону противоположную повороту (т.е. руль влево, газ, сносит направо)
Под сброс газа наоборот идет сначала прекращение сноса, ну а потом если скорости хватает и колеса повернуты на достаточный угол - занос задней оси.
Кстати в АР отмечали что у СИДа довольно избыточная недостаточная поворачиваемость (склонность к сносу передней оси), т.е. чтобы вызвать занос нужно скорость повыше и малость поэнергичнее работать рулем и газом.
Но впринципе получается. Пробовал. :)
Чуть потяжелее в занос идет чем 12шка.
Кстати недостаточная поворачиваемость это безопаснее.
-
Согласен, что от работы дросселем на дуге многое зависит.
Я как раз немного отпустил педальку газа, т.к. догонял авто, которое хотел обогнать слева... вот и занесло малость как раз в сторону поворота.
Именно поэтому во всех учебниках и пишут, что на переднем приводе нужно добавлять газку в поворотах, тем самым вы уменьшаете вероятность заноса)
-
Еще заметил... часто срабатывает АБС
вроде скорость уже небольшая.. начинаешь дожимать педаль и тут как раз начинает долбить (обычно в каше снега)
-
Вопрос: Как проявляет себя АБС?
-
Еще заметил... часто срабатывает АБС
вроде скорость уже небольшая.. начинаешь дожимать педаль и тут как раз начинает долбить (обычно в каше снега)
Если на сухой дороге, то у меня на предыдущей машине при неработающем амортизаторе на неровностях при торможении рано срабатывала АБС.
-
Еще заметил... часто срабатывает АБС
вроде скорость уже небольшая.. начинаешь дожимать педаль и тут как раз начинает долбить (обычно в каше снега)
Если на сухой дороге, то у меня на предыдущей машине при неработающем амортизаторе на неровностях при торможении рано срабатывала АБС.
Вот я тоже думаю... Может у меня чегото не так пришло с морозами... срабатывать стало недавно или я мнительный?
-
Нет, уважаемые сидоводы-коллеги по рулю, так сказать,все-таки правильный выбор в пользу СИДа я сделала. Вчера была на мойке, думаю, как двери открою на следующий день после мойки, как заведусь в мороз, у нас сегодня с утра -12 С, тьфу-тьфу, и дверки то легко открылись и завелась ласточка сразу, все супер. Да еще накануне -5 было,на дороге каша и эта каша набилась под колесные арки и замерзла за ночь с утра поехала такой хруст, жесть.
Чтобы утром выезжать спокойно из гаража или со стоянки, зимой после окончания поездки я всегда вычищаю колесные арки от снега, равно как и сбиваю бороду на порогах. Замечал не один раз, как ленивые коллеги уезжали без пластиковых брызговиков.
Для этой цели в обычном полиэтиленовом пакете вожу в багажнике старую пластиковую щетку-сметку. Она и кашу вычищает, и можно ею же, слегка постукивая по брызговикам, эту кашу аккуратно сбивать из-под колесных арок.
Тем самым вы сберегаете пластиковые подкрылки, поскольку проще кашу вычистить, пока она соленая и в жидком состоянии, нежели когда она замерзнет и сама превратит подкрылки и брызговики в остатки пластика...
-
Чтобы утром выезжать спокойно из гаража или со стоянки, зимой после окончания поездки я всегда вычищаю колесные арки от снега, равно как и сбиваю бороду на порогах. Замечал не один раз, как ленивые коллеги уезжали без пластиковых брызговиков.
Для этой цели в обычном полиэтиленовом пакете вожу в багажнике старую пластиковую щетку-сметку. Она и кашу вычищает, и можно ею же, слегка постукивая по брызговикам, эту кашу аккуратно сбивать из-под колесных арок.
Тем самым вы сберегаете пластиковые подкрылки, поскольку проще кашу вычистить, пока она соленая и в жидком состоянии, нежели когда она замерзнет и сама превратит подкрылки и брызговики в остатки пластика...
+1
-
Чтобы утром выезжать спокойно из гаража или со стоянки, зимой после окончания поездки я всегда вычищаю колесные арки от снега, равно как и сбиваю бороду на порогах. Замечал не один раз, как ленивые коллеги уезжали без пластиковых брызговиков.
Для этой цели в обычном полиэтиленовом пакете вожу в багажнике старую пластиковую щетку-сметку. Она и кашу вычищает, и можно ею же, слегка постукивая по брызговикам, эту кашу аккуратно сбивать из-под колесных арок.
Тут главное не переусердствовать. Ибо видел как один товарищ, в морозы, вот так отколачивал снег.
Отвалился брызговик вместе с куском бампера.
:)
-
Чтобы утром выезжать спокойно из гаража или со стоянки, зимой после окончания поездки я всегда вычищаю колесные арки от снега, равно как и сбиваю бороду на порогах. Замечал не один раз, как ленивые коллеги уезжали без пластиковых брызговиков.
Для этой цели в обычном полиэтиленовом пакете вожу в багажнике старую пластиковую щетку-сметку. Она и кашу вычищает, и можно ею же, слегка постукивая по брызговикам, эту кашу аккуратно сбивать из-под колесных арок.
Вот это правильно, я только на СИДе заметила: снежная каша очень активно забивается в колесные арки, а если на следующий день мороз, то это все превращается в цементообразное состояние и ехать трудно-скрип, скрежет, колеса вращаются с трудом и машину жалко. Я прошлый раз на такое нарвалась из-за собственной глупости (поленилась палкой эту "каку" выбить)-пришлось на следующий день тихо ехать на мойку, там эти глыбы отвалились.
-
Когда на дороге каша, то снег забивается в арки всех без исключения машин...((((
И сид тут не при чем.
-
Когда на дороге каша, то снег забивается в арки всех без исключения машин...((((
И сид тут не при чем.
До СИДа ездила на Вазовских: 5-ке, 8-ке, потом 7-ке. После такой погоды, ногой по колесу легонько и каша вылетает. У СИДа попробуйте, нужно или щеткой, как уважаемый RAV-24 или чем-то другим выковыривать, уж извините за такое слово.
-
Колеса у Сида больше, вот и каши больше, поэтому выковыривать ее труднее. Ложка большая нужна.
-
Колеса у Сида больше, вот и каши больше, поэтому выковыривать ее труднее. Ложка большая нужна.
+1 :D
-
Второй раз делаю для себя вывод:кашу нужно обязательно выковыривать после поездки, позавчера приехала домой поздно-погода была слякотная, каша набилась, но я забыла про нее, поставила машину и пошла домой, с утра все это застыло, температура -8, поехала на мойку, скрежет-каша ведь упиралась в колеса, вот такая фигня.
-
Второй раз делаю для себя вывод:кашу нужно обязательно выковыривать после поездки, позавчера приехала домой поздно-погода была слякотная, каша набилась, но я забыла про нее, поставила машину и пошла домой, с утра все это застыло, температура -8, поехала на мойку, скрежет-каша ведь упиралась в колеса, вот такая фигня.
Да, забыла написать, сегодня с утра -12, после мойки задние двери замерзли напрочь, на за поездку отогрелись и я побрызгала незамерзайкой на замки, надо было это сделать сразу после мойки.
-
Чтобы утром выезжать спокойно из гаража или со стоянки, зимой после окончания поездки я всегда вычищаю колесные арки от снега, равно как и сбиваю бороду на порогах. Замечал не один раз, как ленивые коллеги уезжали без пластиковых брызговиков.
Для этой цели в обычном полиэтиленовом пакете вожу в багажнике старую пластиковую щетку-сметку. Она и кашу вычищает, и можно ею же, слегка постукивая по брызговикам, эту кашу аккуратно сбивать из-под колесных арок.
Тут главное не переусердствовать. Ибо видел как один товарищ, в морозы, вот так отколачивал снег.
Отвалился брызговик вместе с куском бампера.
:)
Если это делать сразу после поездки, то ничего не отвалится. Если денек не очистить арки в морозы, то каша застынет и свежая грязь старый лед не снимет. Тогда можно и весь бампер сломать.
Думаю, что большинство из нас отряхивает грязь с обуви перед входом в дом, так почему же не оказать такую же услугу любимому СИДу, прежде чем закатить его в гараж или на стоянку.
А вообще я с 1978г. руководствуюсь таким правилом по отношению к машине, которая меня возит - машина любит смазку и ласку! Если ты к ней как к живой относишься, то и она тебя никогда не подведет :)
-
Сегодня по БК было -26, завёлся легко. rulezz
-
-40 - завелась легко.... :D Двигатель остывает за три часа до -10.... На скорости сцепление стынет. А так все классно. Теплая машинка.
-
К маю месяцу,надо будет создать раздел "Как повёл себя Сид в зимний период,в разных регионах России"
Небольшая такая температурная статистика получится.
-
а написать, сегодня с утра -12, после мойки задние двери замерзли напрочь, на за поездку отогрелись и я побрызгала незамерзайкой на замки, надо было это сделать сразу после мойки.
А у меня дверки слегка прилипли после первых морозов. И все на этом.
Мыл неск. раз, в морозы причем - не замерзают.
Мойщик каждый раз настырно предлагает какое-то средство от замерзания чего-то, которое, похоже, все абсолютно юзают, а я каждый раз отказываюсь, чем его немало удивляю. Но не примерзает ничего - факт.
-
Блин так и хочется завести машину. Но не буду. Подожду до завтра - обещают начало потепления.
Лучше расскажу завтра как завелась машина после техдневной стоянки на морозе за 40 градусов.
Седня пешечком пока до работы добежал яйцами можно было в бильярд играть akkord
-
Нормально сид ведет себя зимой!
Немного побрякивает подвеска, чуть туже педали, греется дольше.
А в остальном - полный порядок.
Ну еще при -30 замерзла незамерзайка))))
-
Северный народ Ау!!!
А в унтах удобно за рулём Сида?
-
Северный народ Ау!!!
А в унтах удобно за рулём Сида?
Мы обычно в лыжах на СИДе катаемся :D
-
lol
-
Северный народ Ау!!!
А в унтах удобно за рулём Сида?
Мы обычно в лыжах на СИДе катаемся :D
О-го, а унты в багажнике 8[ ???
-
Северный народ Ау!!!
А в унтах удобно за рулём Сида?
Мы обычно в лыжах на СИДе катаемся :D
Так вот ты какой? Северный олень rulezz
Лыжи на босую ногу?
-
Северный народ Ау!!!
А в унтах удобно за рулём Сида?
Мы обычно в лыжах на СИДе катаемся :D
Так вот ты какой? Северный олень rulezz
Лыжи на босую ногу?
Не так малость. Олени впереди бегут (СИДик волокут), а мы в лыжах на босу ногу, с унтами в багажнике и рычим так: дыррррр-дыррррр-дыррррр :P
-
Ребят вчера на градуснике было -18,Ceed почти 1,5 суток стоял не тронутый. Сегодня понадобилось времени 2сек. чтоб завести. Акамулятор играет большую роль,но и впрыск тоже :D
-
а написать, сегодня с утра -12, после мойки задние двери замерзли напрочь, на за поездку отогрелись и я побрызгала незамерзайкой на замки, надо было это сделать сразу после мойки.
А у меня дверки слегка прилипли после первых морозов. И все на этом.
Мыл неск. раз, в морозы причем - не замерзают.
Мойщик каждый раз настырно предлагает какое-то средство от замерзания чего-то, которое, похоже, все абсолютно юзают, а я каждый раз отказываюсь, чем его немало удивляю. Но не примерзает ничего - факт.
Надо напрягать мойщиков,чтоб после мойки продували все щели воздухом
%)
-
Нормально сид ведет себя зимой!
Немного побрякивает подвеска, чуть туже педали, греется дольше.
А в остальном - полный порядок.
Ну еще при -30 замерзла незамерзайка))))
-25 С все ОК.Незамерзайка на которой написано -30 suxзамерзла,а на которой -25 более менее.Видать бодяжат по полной. :'(
-
сделал глупость-разбавил водой незамерзайку и залил в бачок(правда это было в тёплое время ещё). замёрзло...
теперь переживаю за насос омывателя-как бы не накрылся от переодических проверок растаяла жидкость или нет.
кто знает, как её (незамерзайку) растопить в системе?
-
сделал глупость-разбавил водой незамерзайку и залил в бачок(правда это было в тёплое время ещё). замёрзло...
теперь переживаю за насос омывателя-как бы не накрылся от переодических проверок растаяла жидкость или нет.
кто знает, как её (незамерзайку) растопить в системе?
Катаешься, катаешься, и она растаит :)
к солову у меня на незамерзайке написано -20, так она гадина в Кашу превратилась!!! fire!
-
теперь переживаю за насос омывателя-как бы не накрылся от переодических проверок растаяла жидкость или нет.
выход?! не проверяйте, при минусовой точно не растает, но есть способ, как минимум проездить пол дня, от температуры двигателя растает!
p.s. сейчас в гараже -6, одно слово "незамерзайка" я уже два дня без омывания стекол, хорошо хоть погода сухая, без слякоти и грязи
-
И у меня в кашу незамерзайка превратилась.В гараже с того года осталась банка разбодяжанной с водой незамерзайки.Вот я и залил по самый не болуйся,когда температура на улице была около нуля.А здесь хлобысь -10.
И то,если бы сегодня утром Игорь не спросил,работает или нет опрыскиватель секла,я бы так и не знал,что незамерзайка замёрзла.Потому как,в последнее время вообще не пользовался опрыскивателем.
Ну ничего,на мойке отойдёт,выбрызну половину,и залью злую,лютую незамерзайку.
-
И у меня в кашу незамерзайка превратилась.В гараже с того года осталась банка разбодяжанной с водой незамерзайки.Вот я и залил по самый не болуйся,когда температура на улице была около нуля.А здесь хлобысь -10.
И то,если бы сегодня утром Игорь не спросил,работает или нет опрыскиватель секла,я бы так и не знал,что незамерзайка замёрзла.Потому как,в последнее время вообще не пользовался опрыскивателем.
Ну ничего,на мойке отойдёт,выбрызну половину,и залью злую,лютую незамерзайку.
И будет тебе резать ГЛАЗА! :D lol
а я буду искать новую, эта подвела :(
-
...а какова температура замерзания медицинского спирта?:)
-
уже раз 5 пробовал оживить её таким образом, сразу после мойки в теплом боксе пробовал-ни капли не вытекло! (((
поэтому есть подозрения в работоспособности этого насоса!
-
...а какова температура замерзания медицинского спирта?:)
точно не помню, температура замерзания этилового спирта в районе -1100С- 1200С
-
...а какова температура замерзания медицинского спирта?:)
точно не помню, температура замерзания этилового спирта в районе -1100С- 1200С
Я НАШЕЛ НЕЗАМЕРЗАЙКУ НА ЗИМУ!!! :)
p.s. итого, не мешая водой, думаю литров 20 хватит с головой.
-
...а какова температура замерзания медицинского спирта?:)
точно не помню, температура замерзания этилового спирта в районе -1100С- 1200С
Я НАШЕЛ НЕЗАМЕРЗАЙКУ НА ЗИМУ!!! :)
p.s. итого, не мешая водой, думаю литров 20 хватит с головой.
ага тока нельзя при этом дышать, а то сразу пьяным будешь, а в силу плохой погоды которая у нас частенько ты за рулем будешь пьяным :)
-
Спирт не катит! Он быстро испаряется из воды, еще больше понижая приэтом температуру!
Даже при небольшом морозе сопла форсунок будут всегда обледенелыми!
Использовать можно только ЧИСТЫЙ спирт :-[
-
Спирт не катит! Он быстро испаряется из воды, еще больше понижая приэтом температуру!
Даже при небольшом морозе сопла форсунок будут всегда обледенелыми!
Использовать можно только ЧИСТЫЙ спирт :-[
...а потом докажи мусору, что ты не "во внутрь" его заливал :-[
p.s. у меня заводская "незамерзайка" пахла спиртом, после я использовал "незамерзайку", пахнущую яблочным спиртом!!! теперь все нахрен замерзло и я жду потепления :)
-
И я тоже, но ближайшие прогнозы сулят -31 :)
-
Сегодня с утра на бортовом компе-24,завелся без проблем,но тяжеловато ему, знак аккумулятор помигивал при запуске. Вот думаю -аккумулятор слабоват? Хотя у коллеги хюндай акцент, автомат, новый аккумулятор, но сегодня не завелся.
-
сделал глупость-разбавил водой незамерзайку и залил в бачок(правда это было в тёплое время ещё). замёрзло...
теперь переживаю за насос омывателя-как бы не накрылся от переодических проверок растаяла жидкость или нет.
кто знает, как её (незамерзайку) растопить в системе?
У меня таже петрушка была. Вылечил вот так:
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,588.135.html
Вода не растает не на мойке, не от двигателя!!! Проверено!.
-
сделал глупость-разбавил водой незамерзайку и залил в бачок(правда это было в тёплое время ещё). замёрзло...
теперь переживаю за насос омывателя-как бы не накрылся от переодических проверок растаяла жидкость или нет.
кто знает, как её (незамерзайку) растопить в системе?
У меня таже петрушка была. Вылечил вот так:
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,588.135.html
Вода не растает не на мойке, не от двигателя!!! Проверено!.
у меня таяла, минут за 30 езды!
-
сделал глупость-разбавил водой незамерзайку и залил в бачок(правда это было в тёплое время ещё). замёрзло...
теперь переживаю за насос омывателя-как бы не накрылся от переодических проверок растаяла жидкость или нет.
кто знает, как её (незамерзайку) растопить в системе?
У меня таже петрушка была. Вылечил вот так:
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,588.135.html
Вода не растает не на мойке, не от двигателя!!! Проверено!.
А позвольте с вами не согласиться коллега :)
Такую же глупость сделал не так давно.Не из жадности разбавил,а в гараже лежала разбавленная(преднозначенная не для личного авто) прошлогодняя.Залил.Потом только понял что на разбавленную наткнулся(в гараже не одна банка стоит) Ну да ладно.
Короче пробывал я каждый раз,оттаяло или нет?
Один раз ездил по городу,-11,-13 и пока ходил по делам(минут 30)всё оттаяло само-сабой.Моторчику хоть бы хны.Работает как с завода.
-
сделал глупость-разбавил водой незамерзайку и залил в бачок(правда это было в тёплое время ещё). замёрзло...
теперь переживаю за насос омывателя-как бы не накрылся от переодических проверок растаяла жидкость или нет.
кто знает, как её (незамерзайку) растопить в системе?
У меня таже петрушка была. Вылечил вот так:
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,588.135.html
Вода не растает не на мойке, не от двигателя!!! Проверено!.
+1 и я про тоже, а я вообще ездил при -15и далее(ночью)
расстаяла быстро.
А позвольте с вами не согласиться коллега :)
Такую же глупость сделал не так давно.Не из жадности разбавил,а в гараже лежала разбавленная(преднозначенная не для личного авто) прошлогодняя.Залил.Потом только понял что на разбавленную наткнулся(в гараже не одна банка стоит) Ну да ладно.
Короче пробывал я каждый раз,оттаяло или нет?
Один раз ездил по городу,-11,-13 и пока ходил по делам(минут 30)всё оттаяло само-сабой.Моторчику хоть бы хны.Работает как с завода.
-
Валер, спорить не буду, но у меня факт остаётся фактом. Замерз бачек с незамерзайкой+вода у меня у родителей, а это 220км от Нижнего. Вот я ехал в Нижний 3 часа - неоттаяло. Был на мойке примерно 30 минут - неоттаяло. Помог только тепловентилятор.
ЗЫ: Chassis , в твоем последнем посте где твоё сообщение? Только цитата в цитате :)
-
Лёха.Видать процент воды у тебя был больше,по отношению к незамерзайки.Вот и неотмараживалось на мойке за 30 минут.
-
Говорят в AGA продается какойто концентрат,который почти не вон...ет))). Его надо в воду добавлять по немногу(че-то грамм по 100-200). ни кто не пробовал?
-
Ребята! Столько написано здесь про незамерзайки, что для вас это , как я вижу, действительно проблема. Вот тест в ЗР: http://www.zr.ru/articles/54702/. Может выберете чего. Тут правда статья не полностью, нет таблиц с результатами. Я этими жидкостями не пользуюсь, т.к. машина ночует в теплом гараже, а днем морозец у нас небольшой. Желаю удачи!
-
решил проблему: разморозил "систему", слил "незамерзайку", чтобы не мучаться, купил 5-ти литровый балон (пахнет яблоками, мммммммм, цвет зеленый), залил почти весь балон в бачок (температура -30 С), думаю хватит надолго (учитывая погодные условия), и отныне никакого разбавления с водой.
-
Валер, спорить не буду, но у меня факт остаётся фактом. Замерз бачек с незамерзайкой+вода у меня у родителей, а это 220км от Нижнего. Вот я ехал в Нижний 3 часа - неоттаяло. Был на мойке примерно 30 минут - неоттаяло. Помог только тепловентилятор.
ЗЫ: Chassis , в твоем последнем посте где твоё сообщение? Только цитата в цитате :)
а я уже не помню что писал, интересно че за глюк? :(
-
Валер, спорить не буду, но у меня факт остаётся фактом. Замерз бачек с незамерзайкой+вода у меня у родителей, а это 220км от Нижнего. Вот я ехал в Нижний 3 часа - неоттаяло. Был на мойке примерно 30 минут - неоттаяло. Помог только тепловентилятор.
ЗЫ: Chassis , в твоем последнем посте где твоё сообщение? Только цитата в цитате :)
а я уже не помню что писал, интересно че за глюк? :(
Молодой,а памяти нет :)
Помнишь на днях,жалоба от тебя поступила? Мол не льётся вода однако.
Потом настало потепление небольшое.
Ну а что было дальше, думаю сам уже вспомнил :)
-
сделал глупость-разбавил водой незамерзайку и залил в бачок(правда это было в тёплое время ещё). замёрзло...
теперь переживаю за насос омывателя-как бы не накрылся от переодических проверок растаяла жидкость или нет.
кто знает, как её (незамерзайку) растопить в системе?
У меня таже петрушка была. Вылечил вот так:
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,588.135.html
Вода не растает не на мойке, не от двигателя!!! Проверено!.
А позвольте с вами не согласиться коллега :)
Такую же глупость сделал не так давно.Не из жадности разбавил,а в гараже лежала разбавленная(преднозначенная не для личного авто) прошлогодняя.Залил.Потом только понял что на разбавленную наткнулся(в гараже не одна банка стоит) Ну да ладно.
Короче пробывал я каждый раз,оттаяло или нет?
Один раз ездил по городу,-11,-13 и пока ходил по делам(минут 30)всё оттаяло само-сабой.Моторчику хоть бы хны.Работает как с завода.
на днях потеплело и система "оттаяла"!!!! на БК было -6 по Цельсию, попробовал побрызгать - заработало!!!
правда жидкость густовата, но распрыскивается равномерно по стеклу!!
-
сделал глупость-разбавил водой незамерзайку и залил в бачок(правда это было в тёплое время ещё). замёрзло...
теперь переживаю за насос омывателя-как бы не накрылся от переодических проверок растаяла жидкость или нет.
кто знает, как её (незамерзайку) растопить в системе?
У меня таже петрушка была. Вылечил вот так:
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,588.135.html
Вода не растает не на мойке, не от двигателя!!! Проверено!.
А позвольте с вами не согласиться коллега :)
Такую же глупость сделал не так давно.Не из жадности разбавил,а в гараже лежала разбавленная(преднозначенная не для личного авто) прошлогодняя.Залил.Потом только понял что на разбавленную наткнулся(в гараже не одна банка стоит) Ну да ладно.
Короче пробывал я каждый раз,оттаяло или нет?
Один раз ездил по городу,-11,-13 и пока ходил по делам(минут 30)всё оттаяло само-сабой.Моторчику хоть бы хны.Работает как с завода.
на днях потеплело и система "оттаяла"!!!! на БК было -6 по Цельсию, попробовал побрызгать - заработало!!!
правда жидкость густовата, но распрыскивается равномерно по стеклу!!
Ну с таким раскладом,по ходу скоро грачи прилетят,раз незамерзайка у людей оттаивать стала :D
-
Валер, спорить не буду, но у меня факт остаётся фактом. Замерз бачек с незамерзайкой+вода у меня у родителей, а это 220км от Нижнего. Вот я ехал в Нижний 3 часа - неоттаяло. Был на мойке примерно 30 минут - неоттаяло. Помог только тепловентилятор.
ЗЫ: Chassis , в твоем последнем посте где твоё сообщение? Только цитата в цитате :)
а я уже не помню что писал, интересно че за глюк? :(
Молодой,а памяти нет :)
Помнишь на днях,жалоба от тебя поступила? Мол не льётся вода однако.
Потом настало потепление небольшое.
Ну а что было дальше, думаю сам уже вспомнил :)
дааа, молодой :) без памяти :)
неа на тему воды никогда не жаловался :) мог просто упомянуть что у меня замерзала )))
-
Chassis
Вода,это образно.
Понятно,что замерзала незамерзайка :)
-
У меня залита незамерзайка+немножко воды.
Когда холоднее -20 замерзает.
Если теплее -15 - оттаивает)))
Так уже много раз было.
-
До НГ было тепло. 1-7 января прыгало от -10 до -25.
Автозапуск шерхан при стандартных настройках заводит при до -15. Это если ночь простояла. Настраивать лень было.
А ручками, выжал сцепление(тугое становится) и 1-2сек(чуть дольше чем обычно) нормалек заводит.
Но если холодный сразу едешь машина вся немного похрустывает. :))
Первый раз прогревается дольше, если уже в течении дня замерзнет. То заводится и прогреватся намного быстрее.
В машине тепло, особенно порадовало распределение воздушных потоков. Т.е. тепло равномерно и ногам и башке.
Резина Мишлен Х-норт. Шипы. На льду отлично. Несколько плавает на каше. Но тянет уверенно.
Если снос или занос, то все плавно и спокойно происходит. Даже пульс не повышается когда ситуацию исправляешь.
ТАЗик 12ый намног резче был в повадках.
Мне нравится, по характеру. Так все спокойно и размеренно.
-
На прошлой неделе приехала на работу, а припарковаться негде, так как большие сугробы и все забито снежной кашей: субботу и воскресенье шел снег и коммунальщики не почистили территорию, короче, пришлось съехать вниз и припарковать машину в другом месте. По работе в течение дня, ездила на рабочей машине - Волге по делам, так вот, чтобы подняться в горку, водителю на Волге пришлось пару раз съехать и опять подняться. колеса буксуют, снежная каша, под ней лед, я с ужасом думала, как буду вечером выезжать на своем Сиде. как он поднимется в горку? у меня автомат. Вечером, села в машинку и мой любимый Сидик легко поднялся в горку, немного носило "попу", а так все супер. После меня выезжал Ланцер-МПП с трудом, ребята даже немного подталкивали. Вот так, СИД-форева.
-
ну тут уж сид не при чем. Дело в водителе и резине. Ну еще привод может дать себя знать, но говорить о том, что сид лучше лазиет в горку по снегу, чем тот же лансер - излишне! :)
-
На прошлой неделе приехала на работу, а припарковаться негде, так как большие сугробы и все забито снежной кашей: субботу и воскресенье шел снег и коммунальщики не почистили территорию, короче, пришлось съехать вниз и припарковать машину в другом месте. По работе в течение дня, ездила на рабочей машине - Волге по делам, так вот, чтобы подняться в горку, водителю на Волге пришлось пару раз съехать и опять подняться. колеса буксуют, снежная каша, под ней лед, я с ужасом думала, как буду вечером выезжать на своем Сиде. как он поднимется в горку? у меня автомат. Вечером, села в машинку и мой любимый Сидик легко поднялся в горку, немного носило "попу", а так все супер. После меня выезжал Ланцер-МПП с трудом, ребята даже немного подталкивали. Вот так, СИД-форева.
+1 rulezz
Главное не топать тапку,автомат на CEE'Dе сам всё сделает,в обледенелую горку - легко!
Каждый день со двора выезжаю.Правда уменя хакка пятая! dance
-
Ребята, читаю ваши зимние проблемы и радусь, что я на Кавказе :D
Нет, у нас, конечно, тоже снег иногда бывает, но редко. бывает, дождичек, пройдет вечером, ночью подморозит чуток, утром - гололед, но к обеду опять оттепель. Я себе липучку, конечно, поставил, но вот уже месяц приходится ездить по сухому асфальту, благо температура в моей станице редко выше +5 поднимается. Короче, проблем с замерзшей незамерзайкой у меня не бывает, ха-ха :) И по снежной каше ездить не приходилось.
Правда, до Нового года, бывал и покрепче мороз - никаких проблем, заводится с полоборота, да и запас прочности еще приличный (кто-то говорил, что при -40 заводился), печка в порядке, все обогревы - тоже.
нет проблем для беспокойства! rulezz
-
В пятницу прямо с работы проехала в магазин за продуктами, возвращаюсь домой-в багажнике полные сумки, короче, нужно подъехать поближе к подъезду, чтобы разгрузиться:
с правой стороны, в-основном, припаркованы джипы, потому что наши дворники (гады) не убирают правую сторону дороги, считая, что это дело снегоуборочной техники,
а снегоуброчная техника не убирает, ссылаясь на припаркованные у обочины целый день машины, и получается, что теоретически припарковаться место есть, но назвать это местом-снежная каша высотой,см.20-25. Попробовала заехать. колеса начали пробуксовывать, стало безумно жаль машинку и АКПП, прекратила это дело и припарковалась временно у подъезда, оставив соседям маленький проходик в подъезд. Пока разгружала сумки, увидела, как на место моей пробуксовки легко въехал Форд фокус седан, модель не знаю, признаться в душе жаба меня задушила, думаю,движок что-ли посильнее, ваще не буксовал. прямо сходу тихонько так въехал и припарковался (ехал с такой же скоростью, как я). Ну я разгрузилась и уехала парковаться за дом. Через какое-то время, уже находясь дома, слышу, кто-то буксует, выглядываю, этот-же форд пытается безрезультатно выехать, пока не толкнули мужики, фиг выехал, вот, тут меня жаба и отпустила.
-
В пятницу прямо с работы проехала в магазин за продуктами, возвращаюсь домой-в багажнике полные сумки, короче, нужно подъехать поближе к подъезду, чтобы разгрузиться:
с правой стороны, в-основном, припаркованы джипы, потому что наши дворники (гады) не убирают правую сторону дороги, считая, что это дело снегоуборочной техники,
а снегоуброчная техника не убирает, ссылаясь на припаркованные у обочины целый день машины, и получается, что теоретически припарковаться место есть, но назвать это местом-снежная каша высотой,см.20-25. Попробовала заехать. колеса начали пробуксовывать, стало безумно жаль машинку и АКПП, прекратила это дело и припарковалась временно у подъезда, оставив соседям маленький проходик в подъезд. Пока разгружала сумки, увидела, как на место моей пробуксовки легко въехал Форд фокус седан, модель не знаю, признаться в душе жаба меня задушила, думаю,движок что-ли посильнее, ваще не буксовал. прямо сходу тихонько так въехал и припарковался (ехал с такой же скоростью, как я). Ну я разгрузилась и уехала парковаться за дом. Через какое-то время, уже находясь дома, слышу, кто-то буксует, выглядываю, этот-же форд пытается безрезультатно выехать, пока не толкнули мужики, фиг выехал, вот, тут меня жаба и отпустила.
Очень многое зависит от водителя.....
-
Я вчерась, вместо того чтоб смотреть чемпионат мира по биатлону (как бегут наши женщины) полтора часа чистил место под стоянку. Целый КАМАЗ снега перекидал. Зато теперь все автососеди мне завидуют когда я спокойно припарковываюсь на свое место. akkord
-
Хорошо, что твое место не занимают, у нас этого не избежать, дом-то большой многоквартирный, вот так почистишь себе место, а завтра приедешь-на твоем месте кто-то из соседей стоит, еще с соседнего дома машины у нас ставить любят. Часто наблюдала, как на расчищенном кем-то месте, стоит Ландкрузер из соседнего дома. Которому и снег по колено не страшен, а все туда же.
-
В пятницу прямо с работы проехала в магазин за продуктами, возвращаюсь домой-в багажнике полные сумки, короче, нужно подъехать поближе к подъезду, чтобы разгрузиться:
с правой стороны, в-основном, припаркованы джипы, потому что наши дворники (гады) не убирают правую сторону дороги, считая, что это дело снегоуборочной техники,
а снегоуброчная техника не убирает, ссылаясь на припаркованные у обочины целый день машины, и получается, что теоретически припарковаться место есть, но назвать это местом-снежная каша высотой,см.20-25. Попробовала заехать. колеса начали пробуксовывать, стало безумно жаль машинку и АКПП, прекратила это дело и припарковалась временно у подъезда, оставив соседям маленький проходик в подъезд. Пока разгружала сумки, увидела, как на место моей пробуксовки легко въехал Форд фокус седан, модель не знаю, признаться в душе жаба меня задушила, думаю,движок что-ли посильнее, ваще не буксовал. прямо сходу тихонько так въехал и припарковался (ехал с такой же скоростью, как я). Ну я разгрузилась и уехала парковаться за дом. Через какое-то время, уже находясь дома, слышу, кто-то буксует, выглядываю, этот-же форд пытается безрезультатно выехать, пока не толкнули мужики, фиг выехал, вот, тут меня жаба и отпустила.
Гы...
Шоб жабы больше недушили, глядя на всякие "вездеходы", определение: "Внедорожник - это автомобиль, который застрянет там, куда другой автомобиль недоедет!"
-
Художник, привет,по-моему, давно на форуме не был?
Внедорожник,это хорошо, моя мечта, можно сказать. После СИДика, тьфу-тьфу, чтоб не сглазить, куплю какой-нибудь маленький джипик или городской крассовер и буду на зависть соседям по сугробам прыгать. Согласна, что многое зависит от водителя, сама могу по каше ездить, но зачем напрягать железную подружку с АКПП? жалко, своя ведь-неказенная. На работе водитель на казенной Волге умудряется в такую кашу залезть и в гололед на крутую горку, даже "Нивы" удивляются, но у него-то машина не своя. Вчера наблюдала, как Мерс 600-й (если с моделью не ошиблась) буксовал: тупо вперед-назад, вперед-назад, потом названивать начал, потом его толкнули и он поехал. Хорошо,двигатель не насиловал,наверное, машинка своя была. А нужно было лопаткой подкопать, чтобы снег из под задних колес убрать и все дела.
-
:-*Привет :-* helen :-*
Заработался, можно сказать погряз в делах, насилу разгрёб годовой отчёт и с чистой совестью на форум возвернулся...
А на счёт вседорожничка мечта закономерная для девушки, будешь на всех с высока смотреть, хотя Сид зимой себя достойно проявил, достаточно цепкая машинка, а автомат ваще сказочный, тормозами почти непользуюсь, судя по гололёдной обстановке выставляю "3" или "2" режимы и юзаю в натяг, тащюсь, как удав по мокрому песку, гы...
Юзал в Москву недавно, но как-то сугробы миновал, даже побуксовать непришлось... жаль, а так хотелось на "1" режиме покуралесить. Может Кавказу трохи обломиться со снегом? :-[
-
А меня в Нижнем, снег уже замучил, и идет и идет, зараза. Только в субботу простилась в душе с зимой, на улице-0 градусов, весной запахло, так пока домой дошла- метель началась. Особенно напрягают стояночные места, т.к. не убирают нифига-ни во дворе дома, ни во дворе на работе, и еще неприятно снег и лед с машины убирать, так как стекла на СИДе, оказывается, очень мягкие-царапаются от льда.
-
Уп-с, у меня стёкла неправильные, гололёда и у нас хватает, так вот я их по нескольку раз на дню скребу, нецарапаются... 8[
-
ДА вообще кто такую фигню то придумал? ониж не пластмасовые lol lol lol
-
У меня 2 дня Сидик стоял на морозе 25-28 градусов и прелестно завёлся с первого раза,с полтычка. :) Мне кажется,что хорошо настроена система зажигания. А второй мой Вазик 2114 секунд 6 покряхтел,пока завёлся.(хотя апппарат уже проверенный и в -39 всегда заводился). Только не пойму почему на Сиде педаль сцепления в морозы будто залипает или её кто-то держит из под капота? :D У кого такое было,что делали?
-
У меня 2 дня Сидик стоял на морозе 25-28 градусов и прелестно завёлся с первого раза,с полтычка. :) Мне кажется,что хорошо настроена система зажигания. А второй мой Вазик 2114 секунд 6 покряхтел,пока завёлся.(хотя апппарат уже проверенный и в -39 всегда заводился). Только не пойму почему на Сиде педаль сцепления в морозы будто залипает или её кто-то держит из под капота? :D У кого такое было,что делали?
попробуй коврик на себя потянуть... или влага в тормозухе...
-
Я вполне доволен поведением сида зимой. У нас морозы были -27-30. сид, с утра, заводится на автозапуске, без предварительных ночных прогревов.
Что касается ватной педали сцепы - это уменя тоже есть. Из-за этого при трогании (на холодную) иногда вместо 1-й передачи включается 3-я, эстественно тронуться невозможно. Но к этому я уже привык(почти) и вовремя это обнаруживаю.
Вообще ватная педаль-это физика. При сильных морозах плотность жидкости увеличивается, она становится менее "текуча". Помню, когда гонял на тазовской семере, зимой тоже так же было.
Просто, нужно немного понажимать педальку, "подогреть" жидкость, а при движении она сама нагреется.
-
У меня другая проблема - изнутри замерзают стекла. Машинка стоит в гараже, не отапливается, но температура выше, чем на улице. Доезжаю до работы за 10 минут, даже печка не успевает особо нагреться, оставляю машину, а выйдя через 2-3 часа, ВСЕ!!!!! sux стекла изнутри изморозью покрыты. Дажке при включении обогрева лобового стекла, процесс оотаивания занимаем минут 10-15. С задним стеклом проще - включил обогрев и там все оттаяло. А с лобовухой проблема - как-то обдув работает коряво - по бокам снизу не оттаивает!!! (при работе климата -забор воздуха с улицы).
-
Не может такого быть. Ищите косяки в работе отопителя и заслонок.Может радиатор отопителя слегонца "сопливит" антифризом.Если на резиновых ковриках или в "тряпочных" много сырости попробуйте оставить щель бокового стекла примерно 5мм.Посмотрите фильтр салона у знакомого он отсырел почемуто и нарушал распределение потока воздуха.
При включении обдува только лобовика должен включаться кондей у меня любое "помутнение" стекла убирается таким образом сек за 30-40.Шубы из нутри никогда не было, а лёд с наружи слетает минут за 5 при работе ноги-лобовик.
-
У меня другая проблема - изнутри замерзают стекла. Машинка стоит в гараже, не отапливается, но температура выше, чем на улице. Доезжаю до работы за 10 минут, даже печка не успевает особо нагреться, оставляю машину, а выйдя через 2-3 часа, ВСЕ!!!!! sux стекла изнутри изморозью покрыты. Дажке при включении обогрева лобового стекла, процесс оотаивания занимаем минут 10-15. С задним стеклом проще - включил обогрев и там все оттаяло. А с лобовухой проблема - как-то обдув работает коряво - по бокам снизу не оттаивает!!! (при работе климата -забор воздуха с улицы).
влажно у вас в гараже наверное. со старой машиной так парился.
совет - ездить со включенным кондиционером. печку на обогрев, ессесно.
-
При каких температурах происходит замерзание? При низких по моему это нормально....
И кондей не работает при температкре ниже +5, в системе датчик есть который его выключает. Вот только я точно не знаю осушитель работает при отрицательных температурах? Да и учтите, что лампочка которая горит (АС) совсем не означает, что кондей работает!!!
У меня проблема немного другая, при t меньше +2, +3, после прогрева салона, когда климат "успокаивается", лобовое стекло сверху и чать боковых начинают запотевать, приходится менять настройки климата, "автомат" не помогает. Включена кнопка АС или нет - все равно. (кондей точно работает нормально в других условиях).
Вот борьба с этим напрягает, приходится подстраивать работу климата, очень напрягает....
-
При каких температурах происходит замерзание? При низких по моему это нормально....
И кондей не работает при температкре ниже +5, в системе датчик есть который его выключает. Вот только я точно не знаю осушитель работает при отрицательных температурах? Да и учтите, что лампочка которая горит (АС) совсем не означает, что кондей работает!!!
У меня проблема немного другая, при t меньше +2, +3, после прогрева салона, когда климат "успокаивается", лобовое стекло сверху и чать боковых начинают запотевать, приходится менять настройки климата, "автомат" не помогает. Включена кнопка АС или нет - все равно. (кондей точно работает нормально в других условиях).
Вот борьба с этим напрягает, приходится подстраивать работу климата, очень напрягает....
может все таки что с рециркуляцией? может заслонк заклинило. у меня просто так не запотевает никогда
-
Сид зимой- супер! заводится с первого раза даже в минус 18 и 19) ничего не замораживается!
единственный косяк- замерзает омывайка!
(http://s39.radikal.ru/i083/0901/90/b6195fb126d4.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Сид зимой- супер! заводится с первого раза даже в минус 18 и 19) ничего не замораживается!
единственный косяк- замерзает омывайка!
У меня сегодня -22 завелся после суток стоянки, надеюсь это нормально :)
А незамерзайка это наша жадность а не косяк... ;) За 100 р.(в опте, и 200 в рознице) нет нормальной незамарзайки, с производителями раговаривал, они только смеются
-
И чего мусолить, если у всех нет "шубы", а у одного есть -значит у него косяк в системе отопления и его нужно искать.
И господа, за цитированием ответов не видно иногда. Не увлекайтесь сильно плииз.
-
Ничего искать не нужно!!! сейчас (зимой) пользуюсь печкой только в ручном режиме ниче не запотевает. С климатом------потеет.
-
Спасибо, но видимо, действительно проблема в разнице влажности в гараже и на удице. Гараж подземный, не отапливаемый, но когда утром сажусь в машину - на компе - 0-1 градус, приезжаю на работу - 17. По мере охлаждения - шуба на стеклах изнутри. Оставлять машину на улице на ночь - тоже не хочется, попробую искуствеено "выстуживать" теплую машину перед парковкой, может поможет. Одно радует - герметичность у Сида - как у подводной лодки :D
-
При каких температурах происходит замерзание? При низких по моему это нормально....
И кондей не работает при температкре ниже +5, в системе датчик есть который его выключает. Вот только я точно не знаю осушитель работает при отрицательных температурах? Да и учтите, что лампочка которая горит (АС) совсем не означает, что кондей работает!!!
да лаааадна. ;)
включение кондея оч. хорошо ощущается по работе двигателя. его потряхивает при включении.
может он в режиме охлаждения не включается? так я не пытался конечно.
со включенной печкой работает точно.
короче говоря, ставлю на улице - изнутри не замерзало никогда. только запотевало глубокой осенью.
а на старой машине, которую ставил в гараже, имел 2-3 миллиметровый слой инея изнутри через 20-30 минут после стоянки на улице.
помнится, помогала езда из гаража до работы (~8км) с открытыми окнами.
-
да лаааадна. ;)
включение кондея оч. хорошо ощущается по работе двигателя. его потряхивает при включении.
может он в режиме охлаждения не включается? так я не пытался конечно.
со включенной печкой работает точно.
включается после прогрева, когда электроника даст "добро"
-
да лаааадна. ;)
включение кондея оч. хорошо ощущается по работе двигателя. его потряхивает при включении.
может он в режиме охлаждения не включается? так я не пытался конечно.
со включенной печкой работает точно.
включается после прогрева, когда электроника даст "добро"
ну и вот - выехать из теплого гаража и продолжать движение с кондеем логика не запрещает. :)
обратно, в гараж - без оного.
-
да лаааадна. ;)
включение кондея оч. хорошо ощущается по работе двигателя. его потряхивает при включении.
Я вот нашел тему про вкл или не вкл кондиционер при t ниже +5, так же тут есть интересное обсуждение запотевания и замерзания стекол
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,717.105.html
Так вот считаю так же, что кондиционер в Сиде НЕ включается при отрицательных температурах, да же если на панели горит лампочка.
1. На собственном опыте: отпотевание стекол происходит с одинаковой скоростью, что с кондиционером, что без.
2. Нет "характерного" запаха сухого воздуха
3. Мне кажется сомнительным работа осушителя при t скажем -20, -25 т.к при осушении происходит "выделение" из воздухо воды, которая собирается и по трубкам сливается на землю. Но при низких температурах она просто замерзнет в системе отвода и может ее повредить.
А в контексте темы
Раньше все мои машины, которые стояли на открытой стоянке всегда утром имели корку льда внутри, причем не только мои, но и все окружающие.
Есть совет, перед постановкой на стоянку открыть на пять минут двери для урановешивания температур. Мне не помогало, стекла замерзали...
Сид стоит в железном гараже, где t выше окружающей на 3-5 градусов. После стоянки стекла в порядке. И после поездки лед не образуется.
-
Где-то читал, что для того чтобы машина лучше заводилась в мороз, перед тем как заглушить двигатель, надо погонять его на высоких оборотах. Кто-нибудь так делает?
-
Выставляю +24,поток воздуха "вверх"и"в ноги",сопла на панели перекрываю,АС не включаю.Ничего не потеет.
-
Где-то читал, что для того чтобы машина лучше заводилась в мороз, перед тем как заглушить двигатель, надо погонять его на высоких оборотах. Кто-нибудь так делает?
Никогда не делаю прогазовку перед остановкой двигателя.Предыдущие ВАЗ 09,12 заводились -27 после ночной стоянки на улице.Главное-нормальное масло и аккумулятор.Его,кстати,зимой раз в месяц подзаряжаю.
-
Патрон
включается, включается. машина только прогретая должна быть - тогда и компрессов прогревается до заветных +5 и включается. хотя зимой я его всегда принудительно выключаю кнопочкой. вчера после поездки пробовал - температура -11 компрессор включается
-
Патрон
включается, включается. машина только прогретая должна быть - тогда и компрессов прогревается до заветных +5 и включается. хотя зимой я его всегда принудительно выключаю кнопочкой. вчера после поездки пробовал - температура -11 компрессор включается
Тогда ничего не понимаю!
У меня он точно не включается при -, хотя летом работал исправно.
При любом раскладе при минусе после того как климат надует установленные градусы, затем перестает дуть (точнее дует слабо) - стекла запотевают, приходится переходить в ручной режим и пофигу включен кондеей или нет...
-
Патрон
включается, включается. машина только прогретая должна быть - тогда и компрессов прогревается до заветных +5 и включается. хотя зимой я его всегда принудительно выключаю кнопочкой. вчера после поездки пробовал - температура -11 компрессор включается
Тогда ничего не понимаю!
У меня он точно не включается при -, хотя летом работал исправно.
При любом раскладе при минусе после того как климат надует установленные градусы, затем перестает дуть (точнее дует слабо) - стекла запотевают, приходится переходить в ручной режим и пофигу включен кондеей или нет...
ну запотевание это не ориентир! по звуку слушай, когда компрессор подключается. хотя я лично зимой им не пользуюсь - просто интересно стало, включится, нет. периодически только включаю, когда далеко еду минут на 10-20, чтоб ему жилось получше (в инструкции написано включать хотя б раз в месяц)
-
Новосибирск, мороз -38 кручу 3 сек. заводится.
1) более мощный аккумулятор, 45 а/ч стандарт.
2) увеличенный клиренс, 165 мм.через 300-500 км. сядет на 10 мм.(подвеска станет мягче).
3) воздуховоды к задним пассажирам, есть под пер.седеньями.
реально что ли 3 секунды? а в -20(надеюсь, холоднее у нас не будет)?
а как коробка себя ведет?
-
Новосибирск, мороз -38 кручу 3 сек. заводится.
1) более мощный аккумулятор, 45 а/ч стандарт.
2) увеличенный клиренс, 165 мм.через 300-500 км. сядет на 10 мм.(подвеска станет мягче).
3) воздуховоды к задним пассажирам, есть под пер.седеньями.
реально что ли 3 секунды? а в -20(надеюсь, холоднее у нас не будет)?
а как коробка себя ведет?
У кого 3, а у кого нужно 10 ждать пока спиралька погаснет. Зато заводится моментально. Кстати, на дизелях АКБ 80 А/ч.
Теперь к вопросу о запотевании. Потеет от того, что садимся в обуви со снегом, снег тает и вода начинает испаряться. Положите впитывающие коврики сверху на резиновые. Полегчает. В Москве продаются, например, а Ашане. 23 руб за 2, 35 за 4 шт... Они не большие по размеру, но впитывают исправно.
-
Решил выложить доказательства приспособленности сида к морозам. Гаража у меня нет,т.ч. машина ночует на улице. После 12 часовой ночной стоянки завелась с пол оборота rulezz ,комп показывал -34, обороты подскачили до 1500,и по мере прогрева опустились до 800. Было слышно,что двигателю тяжеловато,но работал ровно,стабильно. При нажатии на сцепление педаль очень медленно возвращалась назад :(,прошло после 10-15 минут езды :), примерно к этому времени начал прогреваться и салон (климат в автоматическом режиме HI), на холодную сильно скрипела вся передняя панель, видимо пластик задубел.Подвеска отогревалась дольше, километров 20-30. Все остальные системы работали в штатном режиме.Особенно порадовала попогрейка :).
В который раз убедился в правильности выбора rulezz.
-
Решил выложить доказательства приспособленности сида к морозам. Гаража у меня нет,т.ч. машина ночует на улице. После 12 часовой ночной стоянки завелась с пол оборота rulezz ,комп показывал -34, обороты подскачили до 1500,и по мере прогрева опустились до 800. Было слышно,что двигателю тяжеловато,но работал ровно,стабильно. При нажатии на сцепление педаль очень медленно возвращалась назад :(,прошло после 10-15 минут езды :), примерно к этому времени начал прогреваться и салон (климат в автоматическом режиме HI), на холодную сильно скрипела вся передняя панель, видимо пластик задубел.Подвеска отогревалась дольше, километров 20-30. Все остальные системы работали в штатном режиме.Особенно порадовала попогрейка :).
В который раз убедился в правильности выбора rulezz.
Не слабые у Вас там морозы=)
-
Новосибирск, мороз -38 кручу 3 сек. заводится.
1) более мощный аккумулятор, 45 а/ч стандарт.
2) увеличенный клиренс, 165 мм.через 300-500 км. сядет на 10 мм.(подвеска станет мягче).
3) воздуховоды к задним пассажирам, есть под пер.седеньями.
реально что ли 3 секунды? а в -20(надеюсь, холоднее у нас не будет)?
а как коробка себя ведет?
У кого 3, а у кого нужно 10 ждать пока спиралька погаснет. Зато заводится моментально. Кстати, на дизелях АКБ 80 А/ч.
Теперь к вопросу о запотевании. Потеет от того, что садимся в обуви со снегом, снег тает и вода начинает испаряться. Положите впитывающие коврики сверху на резиновые. Полегчает. В Москве продаются, например, а Ашане. 23 руб за 2, 35 за 4 шт... Они не большие по размеру, но впитывают исправно.
Для дизелей в холодную погоду по личному опыту надо дождаться щелчка релюшки (накала свечей) под капотом , тогда с запуском ваще проблем не будет, по лампочке никогда не заводил.
-
Не слабые у Вас там морозы=)
О.... видели бы вы как УАЗ буханка шкандыбает на квадратных колесах (потому что резина так замерзла) в -56.... Вот где прикол. 8)
-
Уважаемые сидоводы! :) Поделитесь, как машина ведет себя в морозы. Были ли какие-нибудь нарекания, проблемы с запуском и т. п... ?
-
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,2176.0.html поиск наше все!
-
-25 запуск с пол оборота.
-
Запуск легкий
Проблема с аморами багажника... немного они мерзнут. Но тут как то постояла авто в теплом боксе и вуаля... открывается как летом, на ура ;)
-
С 2.0 в Сибири проблем нет при любом морозе.
Заводится в самый лютый дубак после суток простоя на улице, главное чтоб аккум не подвёл.
-
-23 , масло синтетика 5w40 мобил. Заводилась вполне удовлетворительно
-
При -21 завелась без проблем,но интересно как при -30.
-
Ну у нас и морозов то особых нету,так минимум что было это -18.Заводится хорошо.
-
У меня тоже все было в норме, в морозные Московские деньки.
-
В прошлом году без проблем заводился при -36. Машина без "бубнов" (подогрев, вебасто, автозапуск и т.п.), ночует на улице перед домом. СИД рулит rulezz
Сегодня ночью обещают до -37, местами до -42. Думаю, а оно мне надо? ;) В такую погоду лучше дома сидеть beer akkord
-
Сегодня -29, завелась со второй попытки при выжатом сцеплении. Насильничать не хотел.
Масло 0-40.
В мороз, пока не прогреется движок, сильная вибрация двигателя отдает в кузов. Пропадает при полном прогреве. При езде салон скрипит, амортизаторы задние гремят, короче как на табуретке едешь. Снизу, в подвеске,еще и резинки скрипят.
Но это -29.
А в маленькие морозы боле менее нормально.
-
со второй попытки при выжатом сцеплении.
А что, при первой попытке сцепление не выжимал? Или я понял неправильно?
А по теме следующее. Современные машины просто ОБЯЗАНЫ заводиться как минимум до -25. Исправные, конечно :)
У меня даже ТАЗ 09, нексия, акцент в Москве заводились всегда. Езжу каждый день. А сид пока только при -20 испытан. Полсекунды стартер крутил чуть менее бодро, чем обычно, а потом завелся
-
со второй попытки при выжатом сцеплении.
А что, при первой попытке сцепление не выжимал? Или я понял неправильно?
Нее. Конечно же первый раз тоже с выжатым сцеплением. Просто первый раз две три секунды покрутил стартер, нет пуска. Подождал немного. Второй пуск - с пол пинка rulezz
При -20 он у меня на автозапуске заводится без проблем.
-
-20 завелась без проблем :)
-
-20 завелась без проблем :)
+1
-
Собственно, для тех кому интересно.
В -40 по трассе 600 км туда-обратно. Зачем, не спрашивайте, надо было B), и тем более у нас такая температура стоит уже вторую неделю. Отмечу только, что Б/К у Сида показывает только до -40, если холоднее - фото 3 (ничего не показывает). В городе было до -43, на трассе наверное ещё ниже.
-
Ну, что могу сказать - в салоне тепло (на ногах летние кроссовки), печки хватает, всё замечательно rulezz. Правда было одно но - замёрзли подушки двигателя или выхлопной системы, двигатель работал как трактор. Вылечилось само, пока ходили по делам (минут 20) всё отошло. Днём, на обратном пути уже потеплело (-35 :D)и такой проблемы не было.
Сиду - ЗАЧЁТ!!! rulezz
-
Как говорит один мой знакомый, "печка греет, мотор заводится" )) Этой зимой проблем не было.
-
В городе было до -43, на трассе наверное ещё ниже.
Вот это да у вас температуры!!! Унас ниже 25 не опускались и то в отдельных районах заводился отлично никаких проблем хотя очемя если при -43... БРАВО rulezz
-
Заводится и при более низких.Прошлая неделя Алтай, ночью по ртутному тер-ру -49. С натугой нно с первого раза.Наверное аккум определяет. Но, самое главное, двигон на морозе не "дизелит" и после десятка минут поездки машинка начинает ехать мягонько, т.е подвеска не дубеет вусмерть как на японцах.
Стоящие у салона на Станционной Сииды заводятся после ночи все на ура.
Вообщем для зимы Сиид - самое то.
-
"Вообщем для зимы Сиид - самое то." - это хорошо! rulezz
-
Кстати, после той зимы,что наступила в субботу в Москве - начинаю понимать, что Сид не самый худший авто по преодолению снежных препятствий несмотря на небольшой клиренс...
-
вчера ездил по Москве в офигенный снегопад - машина дорогу держит хорошо, окна не потеют. Ехал достаточно быстро, короче я мошиной на данный момент доволен
-
Недели две назад были морозы ,дык я не посмотрел на градусник и завёл Сида с брелка. Как я удивился когда сел в машину и увидел на БК -30. Т.е заводится в морозы без выжатой педали сцепления на отлично rulezz . У меня товарищи долго удивлялись как такое может быть. А вот Вазик 2112 у жены отказался заводиться (я немного попрыгал с бубном вокруг него и плюнул) и остался он ждать потепления. Вот вам качество в сравнении... выводы делайте сами..
-
Сегодня снегопад из Москвы дошел до Курска пришлось проехать по трассе 240км дорого не чишена толщена мокрого снега местами доходит до 30см! Сид оказался на высоте дорогу держал отлично! rulezz
-
мне просто интересно = как можно ехать на машине с клиренсом 16 см (а реально 15 см) по мокрому снегу в 30 см? Ну если только 1-2 метра - чтобы как скребком его сгр*****.
расскажу другую историю: Была оттепель, потом ударили морозы. На подъезде к дому образовались колеи до асфальта в заледеневшем снеге - глубиной где-то те самые 10-15-16 см. Далее начинается эквилибристика - как проехать по узкой дорожке и НЕ попасть в эти колеи. Одни раз я таки туда сполз. Было не очень приятно - "бубум" защитой двигателя.
-
Заводится и при более низких.Прошлая неделя Алтай, ночью по ртутному тер-ру -49. С натугой нно с первого раза.Наверное аккум определяет. Но, самое главное, двигон на морозе не "дизелит" и после десятка минут поездки машинка начинает ехать мягонько, т.е подвеска не дубеет вусмерть как на японцах.
Стоящие у салона на Станционной Сииды заводятся после ночи все на ура.
Вообщем для зимы Сиид - самое то.
Вчерас на улице было -33 (на БК -35). Сид завёлся сразу. Салон пришлось прогревать минут 10-15, и стало вролне комфортно.
Единственное, что педаль сцепления стала более "тугой". А так машина вчера вела себя очень замечательно. rulezz
-
У нас в Нижнем сегодня утром было - 28, думала ехать ли на машине на работу, как-то жалко было акуумулятор и движок, но мысль о набитой людьми маршрутке и холоде на остановке развеяла мои сомнения в пользу машины. СИДик завелся с первого раза, но с натугом. На работе механик сказал, что зря приехала на машине, т.к. работа движка при температуре - 20 равна 800 км пробега. А что думают сидоводы по этому поводу?
-
На работе механик сказал, что зря приехала на машине, т.к. работа движка при температуре - 20 равна 800 км пробега. А что думают сидоводы по этому поводу?
А что тут думать, механик прав... Кроме того при сильных морозах дубеет подвеска, ходовая, сильно изнашиваются резиновые детали, тяжело электрооборудованию... Все это очень сильно сокращает жизнь автомобилю, так что если есть возможность в такие морозы не ездить - лучше воздержаться... Сегодня с утра -29, красавчик завелся относительно легко, с первого раза, но взревел прям не своим голосом! Потом ехал осторожненько объезжая мало-мальские кочки на дубовой подвеске. В общем, жаль машинку, а что делать, без нее как без рук.
-
Сегодня с утра -29, красавчик завелся относительно легко, с первого раза, но взревел прям не своим голосом! Потом ехал осторожненько объезжая мало-мальские кочки на дубовой подвеске. В общем, жаль машинку, а что делать, без нее как без рук.
жуть какая дубовая, но через пару км. растряслась и стала мягче чем летом. чем объяснить - х.з. сам удивлен, т.к. прошлой зимой и не ревела так в мороз и по кузову тряски не было как сегодня, но подвеска дубовая в мороз была всегда, а сегодня - все наоборот..
-
вчера в -25 завёлся без проблем.
педаль сцепления изначально была дубовая, ну это и понятно. проехал немного по городу - прогрелось, стало нормально.
выехал на трассу, проехал 50 км монотонно на 5 передаче, пока не попался переезд. нажал на сцепление, а оно опять дубовое.
доехал до места назначения, постоял минут 5 - сцепление нормально выжимается как всегда.
обратная дорога тоже самое, едешь - педаль дубеет, остановишься, постоишь немного - опять нормально.
почитал тему "проблема со сцеплением" - там есть такие же отзывы.
сцепление застывает на ходу, пипец. конструктивная особенность Сида.
у нас что, тормозуха такая хреновая залита, но ведь тормоза работают хорошо.
сцепление само по себе работает нормально, а вот гидропривод не нормально. думаю, что замена тормозной жидкости ситуацию не исправит.
-
Ночью было -30, один из немногих кто сам уехал со стоянки у дома)
-
весь день машина простояла при -30, вечером завелся нормально, грел мин 15 ...поехал...звуковые ощущение от работы двигателя и КПП как будто на уазике едешь....через какое то время (пол часика) нормализовалось....а подвеска дубовая вхлам....
и педаль сцепления дубовая.....имхо становиться такой
при езде вне города на приличных скоростях и приличных минусах...потому что сам цилиндр (рабочий) находится прям за радиатором и обдувается холодным воздухом на урра....
-
На БК утром-27.Завелся с первого раза совсем без проблем.Правда сцепление пришлось сек.30 держать выжатым.СИД на морозе-Супер!
-
сцепление само по себе работает нормально, а вот гидропривод не нормально. думаю, что замена тормозной жидкости ситуацию не исправит.
Да, есть такая фигня со сцеплением в морозы. Начинается где то при температурах за -15. Абсолютно норальное явление. Насколько я знаю на Матрешках тоже самое, так что не только особенность Сида. Что поделать, машинки не расчитаны на русские зимы.
-
Правда сцепление пришлось сек.30 держать выжатым.СИД на морозе-Супер!
вчера заводил с выжатым сцеплением, сегодня попробовал не выжимать - всё rulezz
-
завелась нормально -25 задние амо как будто отсутствуют грохот пипец 8( fire! fire!
КДВ интересно гремел задними амо на своем сиииде?
-
-31, завелась как обычно, всё в порядке, замерзла жижа правда(((( и были вопросы к сцеплению (машину купил недавно в морозы первый раз ездил), но почитав сообщение буржуя понял что не я один такой с задубевшей педалью, вообще конечно не приятно, до этого были девятка, нексия, октавия причем все старше 5 лет, октавия была вообще 10 летняя, с органами управления в морозы проблем не было((((
-
Да, со сцеплением эту у всех так, конструктивная особенность... А замечали что руль тоже туговато вращается, совсем не как летом? :)
-
Пока машина заводится легко,-23 без проблем.
Считаю,что обогрев заднего стекла слабоват и щётка задняя дерьмо.В остальном для зимних холодов Сид отличная машина.Может конечно при температурах за -30 могут возникнуть проблемы,но тут уж с любой машиной-как повезёт.
-
Два дня при минус 26 завожусь все ОК. Про педаль сцепления не знаю, с начала конечно туговатая но минут через 20 когда машина прогревается все нормально, про дубовость не могу подтвердить. Обогрев заднего стекла и зеркал на ура, зеркала уже через 1,5 минуты отледенели, заднее стекло минут через 5 полностью.
-
да дейставительно руль тоже туговат становиться((((
-
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,19377.0.html
вот вам и зима, даже движок не завел.
-
3 дня стоит температура ниже -30 (даже -38 было)...
машину решил не заводить. Дождусь пока морозы градусов до -20 спадут...
К кого-нить пробелмы с аккумулятором были, если долго на сильном морозе держать?
-
машину решил не заводить. Дождусь пока морозы градусов до -20 спадут...
к выходным дождёшься и акум на морозоустойчивость проверишь
-
к выходным дождёшься и акум на морозоустойчивость проверишь
дык и на выходных -30 обещают...
-
Ездил на оке, 9ке, 13й,форд, ниссан - везде дубело сцепление, вы придираетесь к такой херне, ппц, я один из немногих кто заводится с первого раза и заводит других в своем дворе, вы в -30 хотите мягенькую подвесчку, легкий теплый руль...купите теплый гараж. А педаль сцепления изначально легкая очень на сиде, легче чем на ней я не ездил. Вот стекло высыпалось это косяк, а тут уж нытье
-
Говорят пыльники на морозе трескаются.
Сталкивались с таким косяком?
-
Ездил на оке, 9ке, 13й,форд, ниссан - везде дубело сцепление, вы придираетесь к такой херне, ппц, я один из немногих кто заводится с первого раза и заводит других в своем дворе, вы в -30 хотите мягенькую подвесчку, легкий теплый руль...купите теплый гараж. А педаль сцепления изначально легкая очень на сиде, легче чем на ней я не ездил. Вот стекло высыпалось это косяк, а тут уж нытье
Я не ною и не придираюсь. Сид моя первая машина, и я просто констатировал факт.
-
дык и на выходных -30 обещают...
не знаю как у вас, а я только что с трассы - температура -21 и это радует :P
а тут уж нытье
мы не ноем, а выясняем причину - почему педаль сцепления снова дубеет на ходу, после того, как машина прогрелась полностью.
да, при -21 проблем уже почти нет, чуть-чуть потуже выжимается чем обычно
-
Вот что ещё хотел узнать (совет спросить)...
Салон нагревается давольно оператино, лобовое, водительское, переднее пасажирское, заднее стекла чистые (нет инея), а вот оба стекла у задних пассажиров в инее. И неважно сколько греть салон, всё равно не отпотевают. :'(
Подскажите кто как с этим справляется?
Заранее благодарен за советы!
-
Вот что ещё хотел узнать (совет спросить)...
Салон нагревается давольно оператино, лобовое, водительское, переднее пасажирское, заднее стекла чистые (нет инея), а вот оба стекла у задних пассажиров в инее. И неважно сколько греть салон, всё равно не отпотевают. :'(
Подскажите кто как с этим справляется?
Заранее благодарен за советы!
Попробуйте поперенаправлять потоки воздуха
-
Попробуйте поперенаправлять потоки воздуха
пробовал уже... даже ставил кондиционер на крайнее левое положение (максимум во все стороны), но не помогло...
-
пробовал уже... даже ставил кондиционер на крайнее левое положение (максимум во все стороны), но не помогло...
У меня, если сзади никого нет, то задние стекла становятся чистыми при -25 через 10-15 минут езды в городе. На трассе - замерзают если скорость постоянно высокая. Если сзади кто-то есть, и тем более не один - стекла запотевшие или в иние.
Пассажирам скажи, что бы дышали только вперед! И в окна даже не смотрели, может поможет!
Вообще это на многих, если не на всех машинах так, мне фиолетово, водителю не мешает.
-
-21, со сцеплением всё в порядке (по сравнению с вчерашними -31), и руль нормально поворачивается))))
-
а у меня вчера при нажатии сцепления как бы похрустывает педалька... прямо ногой чувствую... причем оно то есть, то нет... не знаю с чем связано, но появилось после адского морозилова... сегодня утром на холодную сцепление тугое было, хруста не обнаружил, прогрел поехал, снова то есть, то нет... похоже по ощущениям на хруст пружины
-
Вчера, рано утром, грелись минут 10-15. Оттаяли все стёкла спереди. Поехали, и через минут 10 дороги полностью очистились вообще все стёкла. rulezz
-
Вчера, рано утром, грелись минут 10-15. Оттаяли все стёкла спереди. Поехали, и через минут 10 дороги полностью очистились вообще все стёкла. rulezz
а кондей в каком положении был включен?
-
Вот что ещё хотел узнать (совет спросить)...
Салон нагревается давольно оператино, лобовое, водительское, переднее пасажирское, заднее стекла чистые (нет инея), а вот оба стекла у задних пассажиров в инее. И неважно сколько греть салон, всё равно не отпотевают. :'(
Подскажите кто как с этим справляется?
Заранее благодарен за советы!
ну как писали если с пассажирами, то это нормально - пусть дышат задницей :D
а если сзади никого нет и стекла не оттаивают даже с кондеем - попробуй сменить фильтр салона.
-
Блин! Да что вам кондей дался - он же не работает при "-"!
-
он же не работает при "-"!
с чего ты взял.
кондей включают не только летом для прохлады, но и зимой, чтобы воздух в салоне сушил.
даже все производители рекомендуют включать его минимум 1 раз в месяц и не на 5 минут, а подольше погонять.
-
Блин! Да что вам кондей дался - он же не работает при "-"!
Я его регулярно включаю...
-
Блин! Да что вам кондей дался - он же не работает при "-"!
Может человек весь климатический агрегат кондеем называет. Сам этим иногда грешу.
а кондей в каком положении был включен?
Пока отогревался, на климате кнопку специальную нажал. Но как-то мне динамика этого процесса не понравилась и был включен режим: все крутилки на MAX, рециркуляция и обдув вверх. Пошло вроде шустрее. Ну а в дороге уже провто режим авто и 23 градуса.
P.S. В машине, кроме водителя, был пассажир сзади.
-
я помню сам спорил что у меня кондей включается при "-" когда спор об этом зашел.
но не так давно специально после мойки пытался включить - фигвам. лампочка да, горит.
а компрессор не крутит. на моем 1.4 подключение муфты всегда хорошо ощущалось.
учитывая все это, думаю что скорее всего он включается до -5 например, когда это имеет смысл.
(когда снежинка еще горит) а ниже и так же влажность низкая и холодно!
-
заднее и стекла задних дверей обмерзают, на передних дверях и лобовое тоже иногда...
руль тяжелеет сильно
педали тоже..
кресла становятся как скамейки твердыми,
начинает скрипеть салон, стекло лобовое стучит
стучит подвеска...
а так то едет....
-
заднее и стекла задних дверей обмерзают, на передних дверях и лобовое тоже иногда...
Изнутри?
-
Изнутри?
ну да...но при сильных морозах, а так обычно просто "потеют"...
-
ну да...но при сильных морозах, а так обычно просто "потеют"...
При скольки градусах? А у меня какой то феномен, еще при первых заморозках, когда с утра выходишь на улицу, у всех машинах на парковках стекла в инее или в тонком льде, а у меня чистые. Сейчас часто вижу машины, с замерзшими стеклами изнутри. У меня никогда не замерзали, даже при -34.
-
с чего ты взял.
кондей включают не только летом для прохлады, но и зимой, чтобы воздух в салоне сушил.
У меня кондей включен ВСЕГДА!!!!!!!!!!!!! В смысле горит лампочка, но это не означает работу его самого. Уже много раз писали, что кондей отключается и не примерно -5, а при +2 он уже не работает.
Хотя я был бы очень счастлив, если бы он работал и зимой ибо без рециркуляции в пробках не выносимо, а если рециркуляция вкл - запотевают стекла...
-
И еще, сам не представлюя как должен выглядеть осушитель, на котором собирается влага из воздуха при -30? Осушитель сам по себе ледяной, да мороз - глыбой льда?
-
При скольки градусах? А у меня какой то феномен, еще при первых заморозках, когда с утра выходишь на улицу, у всех машинах на парковках стекла в инее или в тонком льде, а у меня чистые. Сейчас часто вижу машины, с замерзшими стеклами изнутри. У меня никогда не замерзали, даже при -34.
дыхни посильнее в сторону лобового при -34 в непрогретой машине сразу полстекла замерзнет ))
-
Да мне в -34 вообще не очень дышится))
-
дыхни посильнее в сторону лобового при -34 в непрогретой машине сразу полстекла замерзнет ))
а если пукнуть, то оттает :D
-
Подскажите, плз, комрады :)
С первыми морозами появился звук из под капота похожий на большой сверчек. Появляется при прогреве двигателя. Пропадает только когда выжимаешь сцепление и при торможении, когда остановился... пропадает на 1-2 секунды, потом снова появляется. Чтобы это могло быть? :( Записался в сервис на понедельник, а ездить нужно каждый день.
-
Вот уже 2дня как Сид стоит на приколе.(((( Не заводится и все тут. За эти два дня на работе 4 аварии у коллег. Может и хорошо что мой Сид примерз к асфальту...
-
Подскажите, плз, комрады :)
С первыми морозами появился звук из под капота похожий на большой сверчек. Появляется при прогреве двигателя. Пропадает только когда выжимаешь сцепление и при торможении, когда остановился... пропадает на 1-2 секунды, потом снова появляется. Чтобы это могло быть? :( Записался в сервис на понедельник, а ездить нужно каждый день.
Может что с подушками?
-
И еще, сам не представлюя как должен выглядеть осушитель, на котором собирается влага из воздуха при -30? Осушитель сам по себе ледяной, да мороз - глыбой льда?
Сначала воздух надо подогреть а потом пропускать через испаритель кондиционера. Но это в теории, на практике не думаю что кто-то это будет реализовывать в автомобиле.
Кондиционер расчитан на работу при температуре в салоне выше ноля, иначе либо испаритель станет обмерзать, либо компрессору кирдык.
-
а если пукнуть, то оттает :D
главное когда пукать будешь не упусти кропаль lol lol lol
-
А может есть какая-нибудь жидкость (химия) для устранения запотевания-обмерзания стекол?
-
А может есть какая-нибудь жидкость (химия) для устранения запотевания-обмерзания стекол?
Солью натри
-
А может есть какая-нибудь жидкость (химия) для устранения запотевания-обмерзания стекол?
В любом автомагазине или крупном ТЦ (у нас в METRO) их тьма! + специальные тряпочки, тюбики для втирания с подробной инструкцией и т.д. Себе никогда не покупал, муторно и сомнительно....
Вот только никак мне не попадется аэрозоль-размораживатель стекол снаружи! На замерзшее стекло распылил и через 2 секунды все водой стекает. 10 лет назад из Германии привозил, а сейчас нигде не попадется никак.....
-
Подскажите, плз, комрады :)
С первыми морозами появился звук из под капота похожий на большой сверчек. Появляется при прогреве двигателя. Пропадает только когда выжимаешь сцепление и при торможении, когда остановился... пропадает на 1-2 секунды, потом снова появляется. Чтобы это могло быть? :( Записался в сервис на понедельник, а ездить нужно каждый день.
сегодня услышал постороннее клацанье со стороны капота, пока лед со стекла счищал.
дребезжащее, противное... придавил капот - пропало, изменив тональность. открыл капот, выкрутил упоры.
стало тише, но не совсем. повторил. пропало.
упоры примерзли в придавленном состоянии, отсюда и дребезг.
это я для примера. на ваш случай не похоже.
-
Вот уже 2дня как Сид стоит на приколе.(((( Не заводится и все тут. За эти два дня на работе 4 аварии у коллег. Может и хорошо что мой Сид примерз к асфальту...
Кто-нибудь заводил свой сид с толкача? И чем это может обернуться для движка?
-
Кто-нибудь заводил свой сид с толкача? И чем это может обернуться для движка?
Если акп,то не стоит этого делать,с мкп можно,но "прикурить" то всегда лучше или акб заменить. В принципе для двигателя ничего критичного.
Профиль заполни плиз.
-
Заряжал АКБ на зарядке. Хотел поменять свечи, да они затянуты так, что руки чуть не поломал. Может ключ не удачный... Пружинит немного из-за тонкости стержня. Вот думаю с толкача попробовать. Сегодня третий день - сид на приколе.
-
Вот только никак мне не попадется аэрозоль-размораживатель стекол снаружи! На замерзшее стекло распылил и через 2 секунды все водой стекает. 10 лет назад из Германии привозил, а сейчас нигде не попадется никак.....
Можно дома сделать крутой раствор соли в теплой воде, залить в любой распылитель и пользоваться, только для кузова это не очень полезно, лучше не злоупотреблять.
-
В принципе для двигателя ничего критичного.
А ГРМ на 2.0 не порвется? На ВАЗиках такое бывало, особенно, если сцепление резко бросить.
-
А ГРМ на 2.0 не порвется? На ВАЗиках такое бывало, особенно, если сцепление резко бросить.
А ГРМ - цепь или ремень?
-
А ГРМ - цепь или ремень?
На 2,0 ремень, на 1,6 цепь
-
На 2,0 ремень, на 1,6 цепь
А на 1,4 то тоже цепь, так понимаю?
-
А на 1,4 то тоже цепь, так понимаю?
1,4 и 1,6 обсалютно одинаковые движки (цепь)... 2,0 это двигатель совсем другой (ремешок)
-
Кто-нибудь заводил свой сид с толкача? И чем это может обернуться для движка?
я заводил, когда долго с аварийкой стоял и акум посадил - всё нормально rulezz
-
сегодня услышал постороннее клацанье со стороны капота, пока лед со стекла счищал.
дребезжащее, противное... придавил капот - пропало, изменив тональность. открыл капот, выкрутил упоры.
стало тише, но не совсем. повторил. пропало.
упоры примерзли в придавленном состоянии, отсюда и дребезг.
это я для примера. на ваш случай не похоже.
при открытом капоте звук не пропадает. он где-то "внутри"... проезжал мимо сервиса, решил ради интереса показать машину мастеру по гарантии - никаких предположений.
Может что с подушками?
может быть :(
-
Сегодня утром было -36. Попробовал завестись 2 раза- не получилось...
Завтра обещают потепление до -23, тогда и попробую ещё раз. Надеюсь не придётся прикуриваться от других. :)
-
Сегодня утром было -36. Попробовал завестись 2 раза- не получилось...
Завтра обещают потепление до -23, тогда и попробую ещё раз. Надеюсь не придётся прикуриваться от других. :)
в -23 получится проверенно rulezz
-
Сегодня -15.
При поворотах руля слышен шум в районе капота, может это пыльники заиндевели?
-
хоть и мороз сегодня не сильный -5-7, чет взади справа загремело в салоне... бООООшой сверчок, очень похож на замок сиденья, но не он точно, т.к. там все проклеено.... завтра буду убивать гада fire!
-
Можно дома сделать крутой раствор соли в теплой воде, залить в любой распылитель и пользоваться, только для кузова это не очень полезно, лучше не злоупотреблять.
нафик соль?! 8(
я каждый год покупал распылитель-размораживатель стекол. рублей за 70-90.
а в этом что-то в супермаркетах не вывалили, а специально искать влом.
потому вот вам ноу-хау:
в распылитель (от использованного оттаивателя или любой другой - насадку-распылитель на бутылку от лимонада например)
наливаю незамерзайку и ношу ее всегда с собой домой.
утром за 10 минут до выхода ставлю ее на батарею.
выхожу - распыляю на лед на стекле, он размягчается и легко убирается резиновым скребком.
стекло не лопнет от перепада, т.к. незамерзайка всего-то градусов 40, попадает на лед распыленная и остывшая.
помогало даже в -32 (незамерзайка до -20)
-
может быть :(
гонял целый день. тачка прогрелась и все звуки исчезли. да еще потеплело до -25.
-
Приобрела Сидик 2 года назад. Универсал, дизель. 30000 пробег. Пожаловаться пока не на что. Единственное, если на дороге много снега, мордой собирает сугроб . Клиренс маловат.
-
гонял целый день. тачка прогрелась и все звуки исчезли. да еще потеплело до -25.
звук появился в морозы, потом они спали и звук то появлялся, то пропадал вне зависимости от прогретости машины, потом в -10 пропал, потом в 0 (ноль) появился.
шайтан машина %)
-
В мороз иногда бывает, что ломается автоматический свеклоподъемник во 2-м положении кнопки (как правило при подъеме вверх). Лечится это дело очень просто. Необходимо опустить стекло и подержать кнопку "вниз" 3сек, далее подымаем окно до конца. Вуаля окошко работает. :)
У меня такое два раза было. Один добрый человек подсказал.
-
Необходимо опустить стекло и подержать кнопку "вниз" 3сек, далее подымаем окно до конца.
:D
Можно просто поднять и подержать "вверх" 3 секунды и все, больше ничего не надо опускать, поднимать!
-
ни у кого нет проблемы с дворниками? я конечно рад, что стоят бескаркасные, но соскребаешь с лобовухи немного снежка подтаянного теплым стеклом и он забивается во все мелкие щели резинки, ну и замерзает соответственно...потом фиг чистит! что делать? кто как лечил? )
-
Да! и еще вопросик... почему-то ИНОГДА появляется странный звук при торможении! ) причем это скрежетание появляется ни с того ни с сего! ладно если бы по луже проехал - намерзло бы че нить, а то ведь НЕТ! едешь нормально, остановился на светофоре, поехал, притормаживаешь - скребет! жуть, неприятно! и эффективность почему то падает при этом...потом также волшебно пропадает! что может быть, кто пояснит? )
-
Да! и еще вопросик... почему-то ИНОГДА появляется странный звук при торможении! ) причем это скрежетание появляется ни с того ни с сего! ладно если бы по луже проехал - намерзло бы че нить, а то ведь НЕТ! едешь нормально, остановился на светофоре, поехал, притормаживаешь - скребет! жуть, неприятно! и эффективность почему то падает при этом...потом также волшебно пропадает! что может быть, кто пояснит? )
чудо-реагент вперемешку со снежно-грязевой кашей попадает в канавки тормозных колодок... потормозил - колодки нагрелись - вытекло... поехал - снова набилось...
-
ну с этим ладно...я предполагал, что и без проезда по чему-нить могло попадать туда... это не критично, а что с дворниками то делать? )))
-
ну с этим ладно...я предполагал, что и без проезда по чему-нить могло попадать туда... это не критично, а что с дворниками то делать? )))
А с ними то что?
-
ни у кого нет проблемы с дворниками? я конечно рад, что стоят бескаркасные, но соскребаешь с лобовухи немного снежка подтаянного теплым стеклом и он забивается во все мелкие щели резинки, ну и замерзает соответственно...потом фиг чистит! что делать? кто как лечил? )
что что...вот что! )
-
что что...вот что! )
Sorry,не заметил!Ну это лечится или обильным разбрызгиванием незамерзайки,или ждать апреля месяца :P.С Новым Годом!Зима все-таки!!!!!!! rulezz
-
Всем привет! Есть вопрос. Купила незамерзайку до минус 30, но сопла лобового стекла все равно замерзли, т.е. на заднее стекло льется , а на переднее нет, есть подозрение, что замерзли сами сопла. У кого нибудь так было? Как вылечить? может насос сломался?
-
Попробуй заехать на мойку или в подземный паркинг какого-нибудь ТЦ, должно отойти (если форсунки замерзли).
-
Конечно, передние пИсалки сделаны отвратительно - сегодня ездил, вроде и не холодно (-18), но еле-еле льет в самый низ стекла fire! Даже автоВАЗовские кибитки ездят с чистыми стеклами, а тут блин нифига не видно из-за грязи. Прямо со стоянки, естественно, подачи на стекло нет никакой, приходится, поездив немного, протирать тряпкой форсунки, иногда помогает приложить к ним палец на некоторое время - отогреваются и уныло начинают брызгать кое-как. При этом, к задней писалке претензий нет никаких - бодро льет и замерзала только при -23-25. Надо к передним форсункам обогрев делать, так же как к зеркалам (на заметку инженерам КИА, которые, конечно же, читают наш форум %) ).
-
:(Вот после трехдневной стоянки,завел сегодня свой "трактор"....За бортом -16 пуск произвел нормально,возмутил странный звук при начале движения....как будто колодки прикипели,хотя на ручник не ставил...и звук с передних колес :(тронулся-как сорвал...стукнуло и нормально все стало....Непонятно.В радиаторной решетке(снизу бампера)набилось много обледеневшей каши,еле вычистил.....ну и незамерзайка соответственно не льет.
-
тронулся-как сорвал...стукнуло и нормально все стало....
такая же фигня, есть мнение, что резина слегка в снег прикипает :)
-
Мои 5 копеек.
АКБ слабоват для наших морозов, ИМХО. 3 дня стоянки при минус 20, ключ пришлось держать поболе, дабы двигатель завелся.
Греется быстро, но если включить обдув ветрового стекла сразу, то температура двигателя не поднимается выше 55 градусов.
Если обдув не включать, температура не поднимается выше 70-ти градусов. Все это при морозе -20.
Как только поехал, двигатель через пару минут уже набрал около 90 градусов. В общем норма.
В остальном недостаков не вижу, все устраивает. Единственно что еще, это затвор пятой двери на вагоне. Туда набивается снег, подмерзает и получается, что полностью открыть багажник не получится. Надо ставить уплотнительную резинку.
-
Конечно, передние пИсалки сделаны отвратительно - сегодня ездил, вроде и не холодно (-18), но еле-еле льет в самый низ стекла fire! Даже автоВАЗовские кибитки ездят с чистыми стеклами, а тут блин нифига не видно из-за грязи. Прямо со стоянки, естественно, подачи на стекло нет никакой, приходится, поездив немного, протирать тряпкой форсунки, иногда помогает приложить к ним палец на некоторое время - отогреваются и уныло начинают брызгать кое-как. При этом, к задней писалке претензий нет никаких - бодро льет и замерзала только при -23-25. Надо к передним форсункам обогрев делать, так же как к зеркалам (на заметку инженерам КИА, которые, конечно же, читают наш форум %) ).
коллега, у меня все один в один :) как у вас, поеду завтра на мойку, может поможет, а то с утра выхожу, вытаскиваю незамерзаюку в канистре разбрызгиваю вручную на лобовое стекло, включаю щетки, потом только еду, при этом из задней форсунки все бодро льётся :D, если честно сильно напрягает :).
-
Автомобиль Kia cee′d обладает целым перечнем элементов безопасности. Это было подтверждено на тестировании Euro NCAP, где Kia cee′d получил пять звезд из пяти возможных... Во все доступные комплектации Kia cee′d входит ABS с интегрированной системой распределения тормозного усилия (EBD),что позволит уверенее передвигаться по гололеду зимой!
-
Да! и еще вопросик... почему-то ИНОГДА появляется странный звук при торможении! ) причем это скрежетание появляется ни с того ни с сего! ладно если бы по луже проехал - намерзло бы че нить, а то ведь НЕТ! едешь нормально, остановился на светофоре, поехал, притормаживаешь - скребет! жуть, неприятно! и эффективность почему то падает при этом...потом также волшебно пропадает! что может быть, кто пояснит? )
Мне кажется это в арках колес намерзает....Я периодически теперь чищю как приезжаю - иначе там такие смешные фигурки-наросты возникают... Один раз даже пришлось в Ашан-Сити на подземную парковку заехать, чтоб отмерзло.... Никак не мог отскрести лёд между аркой и колесом.. А тереть об лёд резину ох как жалко.... Хватило часа-полутора... Думаю у вас тоже самое... когда машина едет она не задевает за образовавшуюся наледь, а когда притормаживаете машина приседает и скребёт резиной о наледь.... Проверьте... Из-за того и динамика ощущается похуже...
У меня всё заводится на АКПП (соответственно сцепление выжимать не могу - его педали просто нет) и с 45Ач аккумулятором, правда сверчок разбушевался было где то под приборной панелью...Но сейчас ощущение что там что то примерзло - заметил что перестал в мороз наоборот сверчать))) . Брызгалки конечно передние дурят - есть такое.... Дверь задняя в мороз как будто и вправду не поднимается сама до конца (в "Вагоне"), начитался сейчас, вечером проверю, но вроде есть такое, не придавал значения просто....
Из конструктивных недостатков наверное отметил бы ещё мелкие противотуманки которые к тому же загрязняются и тяжело чистятся (утопленые в бампер маленькие лампочки) особенно в такую погоду как сейчас.... На новой Серате сделали поразумнее их.
В общем , вкратце , за 21 тыс км вполне доволен машиной.... уютно и в морозы не подводит. Управляемость для разумного водителя тоже нормальная...Сегодня даже чуток в гонщика поиграл, надо было из Кожухово до Текстильщиков на работу доехать за 20 минут...уложился в 19... Знаю что вредно, но даже на непрогретой машине (завелся, пристегнулся, дворниками помахал, посомневался секунд 15, но деваться было некуда - надо меньше спать....)
-
По поводу передних писалок (форсунок) - никто WD-40 не пробовал брызгать на них? Пару раз брызгал, вроде помогает.
-
Я похоже у своего Сиида Про 1, 6 автомат вылечил его , как выяснилось, хроническую болезнь - это "дохлый" или слабый, или дефектный аккумулятор, - кто как комментирует:
- одни говорят еще в Словении сильно б/ушные АКБ ставятна новые автомобили,
- другие грешат на салон, где покупался автомобиль или где проходил ТО-0 - подмена,
- третьи, - что сам аккумулятор г---о, - для наших зим не годится.
Для меня - это уже не важно. Слава Богу, случилось это в праздники: завожу своего Прохора всего-то в 20 градусоов - пык-пык и кирдык. Я по профессии электронщик и для меня фокусы с АКБ не проходят. Пытаюсь подзарядить - техника говорит некуда - полный, проверяю нагрузочной вилкой - а он мертвый. Блин и это всего за полтора года ежедневных поездок...
В инете я наивно пытаюсь найти - где можно купить родной АКБ и сколько это стоит и с удивлением узнаю у дилера, что такое г---о не следует покупать, а если я такой упертый му--к то ждать надо долго и стоить это будет порядка 8 тыр. Говорят купи себе приличный АКБ, но имей ввиду, что размеры у него еврей---е. Короче сделал поиск в инете и выяснил, что для моего Прохора подходят два АКБ: VARTA BLUE dynamic (560 410 054 3132) -короткий номер D47 и Sznajder-60 Japan. Оба АКБ 60-амперные, обратные и с пусковым током порядка 500 ампер. Нашел место, - где родную VARTA можно купить за 3240 р., представив им распечатку их прайса из инета: http://www.plumi.ru/automobile_bat.htm
Была проблема - как заменить АКБ, не обесточив электроники автомобиля, - я ее решил.
После замены АКБ начались "чудеса": я с самого начала эксплуатации Прохора жаловался на сильно повышенный расход моего авто, даже на ТО-1 Каширка электрики сказали - да, очевидно повышенный расход даже на ХХ, но неизвестно почему.
Мне теперь известно - просто был дохлый АКБ и т.к. я его каждый день эксплуатировал без перерывов и он не успевал умереть, а длительные морозы его добили.
С заменой дохлого АКБ на действительно подходящий по параметрам для Сиида мой Прохор теперь не только легко справляется с серьезной нагрузкой электроники, электрики и климата, но и в городе теперь ест чуть менее 9 литров вместо 14!
Вои такой подарок к праздникам я получил. Хочу с вами поделиться своей радостью и опытом.
-
Да нормальный вроде аккум, в -27 еще в декабре заводил с брелка, причем не знал, что на улице такой холод, так как вообще в сильный морозы стараюсь заводить машину как обычно, с ключа, с выжатым сцеплением, чтоб лишний раз не насиловать. А так в -32, ниже пока не было, запуск с первого раза, только опять же немного педальку сцепления подержал. Потом еще прикуривал мертво-заледенелый Гетц жены, который кстати ожил только после двух пшиков "Быстрого запуска" фирмы Хай Гир в корпус воздушного фильтра.
ни у кого нет проблемы с дворниками? я конечно рад, что стоят бескаркасные, но соскребаешь с лобовухи немного снежка подтаянного теплым стеклом и он забивается во все мелкие щели резинки, ну и замерзает соответственно...потом фиг чистит! что делать? кто как лечил? )
Периодически дворники своей машины и жены (дворники на Гетц вообще обычные) брызгаю обычной химией "Антилед" производитель "Астрохим", не дорого и не дает им дубеть, либо оттаивает все на что попадает, вроде и форсункам омывателя помогает.
По поводу твердой педали сцепления на морозе, ранее тоже очень тяжело нажималась при -25 и ниже когда идешь по трассе. Однако недавно на ТО-2 наряду с остальными работами поменяли тормозуху, причем залили Кастрол, что я в принципе и хотел, проблема почти не ощущается, педаль становиться чуть ватной на большой скорости, что особых неудобств не доставляет. :)
-
Периодически дворники своей машины и жены
Двусмысленная фраза получилась...
-
Народ, случилась трабла - оломался автоматический режим ПОДНЯТИЯ стекла в дверях) естественно не сразу всех ) на пассажирской двери работает, на моей сегодня сломал я...грешу на то, что замороженное стекло пытался опустить именно автоматическим режимом...хотя логика мне тут не понятна - на опускание автоматически работает, а на поднятие стекла нет! сегодня сделал так и после именно ЭТОГО он отказал...очень жаль....так было удобно...
как думаете, стоит ехать по этому поводу к диллеру по гарантии или подождать еще 7,5 тыс. км до ТО-1?
ни у ого такой проблемы кстати не было?
-
Похоже первый случай на форуме..... :D
-
Народ, случилась трабла - оломался автоматический режим ПОДНЯТИЯ стекла в дверях) естественно не сразу всех ) на пассажирской двери работает, на моей сегодня сломал я...грешу на то, что замороженное стекло пытался опустить именно автоматическим режимом...хотя логика мне тут не понятна - на опускание автоматически работает, а на поднятие стекла нет! сегодня сделал так и после именно ЭТОГО он отказал...очень жаль....так было удобно...
как думаете, стоит ехать по этому поводу к диллеру по гарантии или подождать еще 7,5 тыс. км до ТО-1?
ни у ого такой проблемы кстати не было?
Господи, ну читайте форум. Поднимите стекло до конца и 3 сек кнопку подержите. ТТ Ищите поиском. Это не косяк, это фича защимления!
-
Народ, случилась трабла - оломался автоматический режим ПОДНЯТИЯ стекла в дверях) естественно не сразу всех ) на пассажирской двери работает, на моей сегодня сломал я...грешу на то, что замороженное стекло пытался опустить именно автоматическим режимом...хотя логика мне тут не понятна - на опускание автоматически работает, а на поднятие стекла нет! сегодня сделал так и после именно ЭТОГО он отказал...очень жаль....так было удобно...
как думаете, стоит ехать по этому поводу к диллеру по гарантии или подождать еще 7,5 тыс. км до ТО-1?
ни у ого такой проблемы кстати не было?
Возможно просто сбилась настройка, попробуйте просто прогнать стекло вверх до упора и вниз до упора с задержкой в крайних положениях. Возможно контроллер обучиться заново.
-
Спасибо! дальнейшие вопросы спрошу в ТОЙ теме )
-
В какой в той?
-
Выписываю журнал "За рулем" там как раз проводили тестирование незамерзаек. Почти все замерзали при -25 градусов. Одну незамерзайку вообще признали ядовитой (нечто с метанолом), вот как раз она и была лучше всех, по крайней мере струя там была хорошая. Еще заливали водку, тоже струя хорошая, но на водке разоришься. Я стараюсь машину держать в теплом гараже когда морозы.
Знал бы "ТРУС" куда некоторые водку пользуют lol lol lol lol
-
Знал бы "ТРУС" куда некоторые водку пользуют lol lol lol lol
Да я тебе за это! (с) :D
-
Я конечно удивился, как хорошо заводится мой Kia ceed sw в холодную погоду. Как то было в -33 градусов пришлось заводить, завелась сразу без проблем. Прогрелась быстро, скорее всего там наверное специальные настройки. На советской машине ездил,бывало по минут 15 завести не можешь, а тут чих и завелась. Хороший выбор сделал!!! rulezz rulezz rulezz
У меня дизельный Kia ceed sw, при минус 8 заводился секунд 5.
-
Знал бы "ТРУС" куда некоторые водку пользуют lol lol lol lol
Не "ТРУС", а "БАЛБЕС", если это про героев комедий Гайдая.
-
У меня мой Сиид зимой , при -28 заводился отлично , с первого раза rulezz. Да и всю зиму проблем с запуском не было ни разу. Надеюсь и дальше все так же и продолжится.
-
Конечно, передние пИсалки сделаны отвратительно - сегодня ездил, вроде и не холодно (-18), но еле-еле льет в самый низ стекла fire! Даже автоВАЗовские кибитки ездят с чистыми стеклами, а тут блин нифига не видно из-за грязи. Прямо со стоянки, естественно, подачи на стекло нет никакой, приходится, поездив немного, протирать тряпкой форсунки, иногда помогает приложить к ним палец на некоторое время - отогреваются и уныло начинают брызгать кое-как. При этом, к задней писалке претензий нет никаких - бодро льет и замерзала только при -23-25. Надо к передним форсункам обогрев делать, так же как к зеркалам (на заметку инженерам КИА, которые, конечно же, читают наш форум %) ).
По моим ощущениям немного помогало включение обогрева зоны дворников и... ещё .....лучше брызгало при маленькой скорости или остановке на светофоре :D
-
Была проблема - как заменить АКБ, не обесточив электроники автомобиля, - я ее решил.
Просьба поделиться решением. Буду менять аккумулятор, не хотелось бы обнулять настройки.
-
Тоже интересует,аккум уже вынул...
Вылезла иконка колеи на спидометре и не гаснет...
-
а что за новая функция про колею?
У меня вроде бы новое авто, 4 месяца всего, а никаких предупреждений о колейности нету.
Хотя реально видно, что дорога бывает продавлена.
Может к ОД?
-
занятно... как же пытлив должен быть ум, что бы назвать систему курсовой устойчивости и антипробуксовку "датчиком колейности".
-
Да,это АБС=)Я её пару раз пользовал,когда по снегу без шиповки ехал=)
Пашет=)Как знал,что нужно чуть погреть потом накрайняк ключ вынуть и всунуть...=)
Спасибо,ребят)
-
я просто поражаюсь от того, кто ездит на авто и не понимает на чем он ездит.
Сейчас еще и АБС приплели к курсовой устойчивости. Я конечно понимаю - недостаток времени т.п., вникать в устройство авто некогда, да и мануалы читать - не царское дело. Но уж назначение лампочек по картинкам-то и дитё должно осилить.
-
Просьба поделиться решением. Буду менять аккумулятор, не хотелось бы обнулять настройки.
Это несложно. Берется второй аккумулятор, к его клеммам подключается стандартная вилка прикуривателя (удобно на SW c его розеткой в багажнике), либо просто пара "крокодилов" для присоединений в моторном отсеке. Сколь я помню, розетка в салоне коммутируется замком зажигания и потому бесполезна. Перед отключением основного включаем дублирующий аккумулятор на бортсеть. После подключения основного дублирующий убираем. Продолжительность параллельной работы целесообразно минимизировать. Лучше всего для этой акции подходит батарея из битых UPSов - масса невелика, емкость достаточна.
В принципе, я полагаю, для сохранения настроек должно хватить и маломощного источника 12...13 В - положим, пары последовательно спаянных девятивольтовых "Крон" с элементарным стабилизатором напряжения.
-
я просто поражаюсь от того, кто ездит на авто и не понимает на чем он ездит.
Сейчас еще и АБС приплели к курсовой устойчивости. Я конечно понимаю - недостаток времени т.п., вникать в устройство авто некогда, да и мануалы читать - не царское дело. Но уж назначение лампочек по картинкам-то и дитё должно осилить.
Ладно,умник,успокойтесь,все понимают назначение этой лампочки и кнопки слева от руля...
Многие путаются...
-
я просто поражаюсь от того, кто ездит на авто и не понимает на чем он ездит.
Сейчас еще и АБС приплели к курсовой устойчивости.
а по-вашему АБС к курсовой устойчивости не имеет никакого отношения? имеет и самое прямое. почитайте про ESP там много интересного написано ;)
-
rulezz
Добавлено позже: Февраль 07, 2012, 15:59:00 pm
А зачем мудрить с доп.питанием при снятии аккума?
Вот мой случай: при подзарядке аккума снял клемму "-", т.е обесточил авто, заряжал где-то около 1ч30мин.
После подключения аккума понадобилось только выставить часы, да и на заведенном двиг-ле не погасла лампа ESP (индикатор колейности lol lol lol), так проделал процедуру согласно талмуда на авто, а именно вкл. зажигание, повернул на полоборота влево затем вправо руль и вернуть в центральное положение - колеса прямо (руль на незаведенном авто тугой), выкл.зажигание и вынул ключ, через 3-5сек завел и вуаля лампа погасла, т.е как я понял борт.компьютеру необходимо было показать где центр.положение руля при прямолинейных положениях колес (фух lol во завернул :D), а то при движении прямо ESP будет постоянно в работе пытаясь исправить положение авто.
-
Конечно, передние пИсалки сделаны отвратительно - сегодня ездил, вроде и не холодно (-18), но еле-еле льет в самый низ стекла fire! Даже автоВАЗовские кибитки ездят с чистыми стеклами, а тут блин нифига не видно из-за грязи. Прямо со стоянки, естественно, подачи на стекло нет никакой, приходится, поездив немного, протирать тряпкой форсунки, иногда помогает приложить к ним палец на некоторое время - отогреваются и уныло начинают брызгать кое-как. При этом, к задней писалке претензий нет никаких - бодро льет и замерзала только при -23-25. Надо к передним форсункам обогрев делать, так же как к зеркалам (на заметку инженерам КИА, которые, конечно же, читают наш форум %) ).
Народ, а кто-нибудь пробовал менять передние форсунки на другие , чтобы они не мерзли в мороз? Если да,то на какие?
-
Народ, а кто-нибудь пробовал менять передние форсунки на другие , чтобы они не мерзли в мороз? Если да,то на какие?
смените незамерзайку, -23 льет выше середины после ночной стоянки, проблем не испытываю...
-
смените незамерзайку, -23 льет выше середины после ночной стоянки, проблем не испытываю...
вот хоть убейте меня, не пойму причем тут незамерзайка, если она не мерзнет вообще! сзади же брызгает...
-
вот хоть убейте меня, не пойму причем тут незамерзайка, если она не мерзнет вообще! сзади же брызгает...
спереди форсунки веерного типа, сзади - с одной большой дыркой + трасса считай через теплый салон проходит (под потолком), спереди брызгают вверх, сзади - льется вниз... попробуйте все-таки другую жидкость akkord
-
спереди форсунки веерного типа, сзади - с одной большой дыркой + трасса считай через теплый салон проходит (под потолком), спереди брызгают вверх, сзади - льется вниз... попробуйте все-таки другую жидкость akkord
Полностью поддерживаю уважаемого "pavl1ck"!, сегодня с утра у нас -32 :D так вот, при прогреве хотел смахнуть дворниками легкий слой снега, а по зашпарке нажал подрулев.переключатель "на себя" (поднять - подняли, а разбудить забыли :D) и получ что хотел: омыватель - форсунки сработали на ура! только "струи" были жирнее чтоли (при более теплой погоде форсунки распыляют более мелкими струями). Ну соответственно дворники веселело енто размазали и енто сразу покрыло лобовое стекло наледью, пришлось греться дольше обычного fire!
Незамерзайку брал в проверенном магазе, Экономист кажется написано (зеленого цвета) написано до -30, а вот для Газели взял в первом попавшимся сельпо, написано без метанола и т.д то же до -30, но она замерзла как бачке омывателя, так и своем бачке который валется в салоне, когда на улице было -18. Так что нельзя всему верить, что написано на этикетке.
Как вариант можно проверить незамерзайку после покупки, например выставить на ночь на балкон и тогда все станет ясно: лить в авто или не лить.
-
Заводимся всегда ровно , покамись ...
-
немного предисловия. зимой на сииде до этого не ездил. обычно езжу весьма спокойно и осторожно, но в случаях, когда не знаю, как поведет себя машина и когда уверен, что справлюсь с ней, как бы она себя ни повела, я стараюсь заставить ее подкинуть мне что нибудь неожиданое, чтобы не было сюрпризов в неподходящий момент. так вот: заморозки, снег, немножко скользкая дорога 2 полосы, вечер - возвращаюсь домой. впереди поворот 90 градусов. дорогу видно хорошо. ни попутных ни встречных ни пеших нет. решил ошибиться на этом повороте: и газ почти бросил и руль довольно резко крутанул.... машина без стаба, резина шипованная.
Так вот не сказать, что прям гололед был, но заднюю ось так сильно понесло, что машина боком уехала аж на встречку... уехала бы и на обочину, но не дал. интересно повторить на другой резине, но пока для себя сделал вывод, что ошибок на скользких участках допускать вообще никак нельзя.
ps до этого ездил на шкоде 1997 - у нее с заносами только 1 раз проблема была, когда в гололед на некрутом спуске надо было повернуть на 90 градусов, я въехал колесом в бордюр.
-
заметил сам ...ceed на дороге не устойчив ...факт...
-
заметил сам ...ceed на дороге не устойчив ...факт...
с подвеской разбирайся. идет как по рельсам при исправной подвеске.
-
заметил сам ...ceed на дороге не устойчив ...факт...
Да что вы говорите?????????????????? :D
-
Универсал точно как по рельсам идет)))) При скорости 140 (как вспомню так вздрогну. во я бесстрашный был) В Киров летали) Даже загребал 2 колесами обочину....система включалась сразу и не давало машине снестись в кювет. КИА молодцы! Грамотную подвеску и мозги сделали!
-
а че включалось то ...у меня че то ничег не вкл...
-
да, вагон как по рельсам и есп очень адекватная!! деда как то на трассе своего напугал, говорю смотри)) правым боков обочину на снег и по тормозам))) как шел прямо так и шел))
-
при минус 16 незамерзайка не поливает ....
-
Покупайте метанольную омывайку на обочинах, а не дорогущую изопропанольную вонющую жижу в магазинах.
У мне как-то бутыль в багажнике замерз при -20. Теберь беру только левак.
-
Покупайте метанольную омывайку на обочинах, а не дорогущую изопропанольную вонющую жижу в магазинах.
У мне как-то бутыль в багажнике замерз при -20. Теберь беру только левак.
С дуру можно и на БП брать, за адские мульены. Я в Пятерочке беру, нормальная жидкость и по запаху, и по всем остальным параметрам. 200р. Хватает нормально. И ничего не замерзает.
А с метанолом не стоит шутить. На месте не отравишься конечно, но на глаза потихоньку влияет, факт. Проверено и доказано. Не та экономия...
-
С дуру можно и на БП брать, за адские мульены. Я в Пятерочке беру, нормальная жидкость и по запаху, и по всем остальным параметрам. 200р. Хватает нормально. И ничего не замерзает.
А с метанолом не стоит шутить. На месте не отравишься конечно, но на глаза потихоньку влияет, факт. Проверено и доказано. Не та экономия...
в пятерочке тот же метанол, только дороже))
-
Не бухайте метанол и все будет ок.
-
С дуру можно и на БП брать, за адские мульены. Я в Пятерочке беру, нормальная жидкость и по запаху, и по всем остальным параметрам. 200р. Хватает нормально. И ничего не замерзает.
А с метанолом не стоит шутить. На месте не отравишься конечно, но на глаза потихоньку влияет, факт. Проверено и доказано. Не та экономия...
кем доказано? у нас метанольную запретили только из-за дебилов, что пытались ей бухать, т.к. воняет этанолом.
и европа , и скандинавия с успехом пользуют метанол, почему? может у них врачи глупее?
просто надо меньше смотреть тв или задумываться над тем, что оттуда вещают ;)
-
Покупайте метанольную омывайку на обочинах, а не дорогущую изопропанольную вонющую жижу в магазинах.
У мне как-то бутыль в багажнике замерз при -20. Теберь беру только левак.
Ага!У кого покупать,если барыги после минус 15-ти с обочин пропадают.Замерзает она у них fire!
-
Ага!У кого покупать,если барыги после минус 15-ти с обочин пропадают.Замерзает она у них fire!
не сказал бы.. видел в эти морозы
-
не сказал бы.. видел в эти морозы
И я видел.Но намного меньше их.И замерзайка значит более-менее.
-
Сегодня мимо Завидово проезжал, полно омывайки и на улице -21 было. Льется как вода.
А вообще по теме, проблем пока нету. Может пока машине немного (1,5 года). С трудом только в горку накатанную зимой на даче поднимается. Сегодня еле вполз. Колеса сразу прокручиваются, хотя и резина хорошая.
-
кем доказано? у нас метанольную запретили только из-за дебилов, что пытались ей бухать, т.к. воняет этанолом.
и европа , и скандинавия с успехом пользуют метанол, почему? может у них врачи глупее?
просто надо меньше смотреть тв или задумываться над тем, что оттуда вещают ;)
Вы это все серьезно? Тогда печально...
Наше ТВ вообще не смотрю.
Ладно, это все мелочи жизни. Сколько людей - столько мнений и опыта. С праздником вас. beer
-
А у меня сейчас на пузо села, дороги намело, не чистят вообще во дворе, сел, не смог выехать на работу, лопатой два часа выгребал.
-
Вы это все серьезно? Тогда печально...
Не, ну а что смущает? Я как химик по образованию точно знаю, что 5-10 мл это слепота, а 30 - летальный исход. Да, это яд, аццкий и конкретный. И что? Не надо принимать внутрь и все будет ОК. Или Вы думаете, что изопрапонол это кефир? Такой же яд.
-
А у меня сейчас на пузо села, дороги намело, не чистят вообще во дворе, сел
ИМХО сид тут не при чем, прокладке надо думать