форум kia ceed
Всячина => Рюмочная => Тема начата: TII от Сентябрь 28, 2007, 07:28:22 am
-
IMHO, СИД - лидер в гольф классе по потребительским качествам.
Таковым его делают:
- просторный, качественно и красиво сделанный салон. Конкуренты отдыхают
- достаточно привлекательная цена при богатой комплектации, ниже, чем у конкурентов в той же комплектации
- самая большая гарантия не только в классе, но и среди всех машин в мире
(например, какая еще машина имеет гарантию 7 лет (в россии 5 лет) на двигатель?)
- спокойная, не отталкивающая внешность
- все важные показатели на вполне современном уровне - шумоизоляция, тормозная система, динамика разгона, рулевое управление, системы безопасности (пять звезд в краш-тестах)
- низкая угоняемость марки
Лично для меня главный аргумет - салон, удобству которого просто нет на самом деле даже близкой альтернативы.
-
Смелое высказывание!
Все-таки СИДу пока не хватает харизмы, многолетних традиций.
Да и версий пока не так много.
А еще хочется комплектацию TX в Россию)
Тогда точно шансы на лидерство будут максимальными.
-
в моей машине есть один минус который меня напрягает это сверчки остальное балдежно, интересно в vw гольф живут уже сверчки в 7000 км
-
в моей машине есть один минус который меня напрягает это сверчки остальное балдежно, интересно в vw гольф живут уже сверчки в 7000 км
я чего не понимаю - у меня в РИО никаких сверчков нет, а в СИДе есть? странно...
-
в моей машине есть один минус который меня напрягает это сверчки остальное балдежно, интересно в vw гольф живут уже сверчки в 7000 км
Сверчки есть и в Астрах, и в Аурисах, и Королах... имхо в бюджете до 30к $, сверчки были есть и будут.
-
в моей машине есть один минус который меня напрягает это сверчки остальное балдежно, интересно в vw гольф живут уже сверчки в 7000 км
Сверчки есть и в Астрах, и в Аурисах, и Королах... имхо в бюджете до 30к $, сверчки были есть и будут.
И выше тоже бывает.
А вообще по теме - слишком уж сильно имхо :) Я бы выразился помягче - равный среди лучших lol
-
Считаю, что СИД - лидер в гольф классе по потребительским качествам.
Таковым его делают:
- просторный, качественно и красиво сделанный салон. Конкуренты отдыхают
- достаточно привлекательная цена при богатой комплектации, ниже, чем у конкурентов в той же комплектации
- самая большая гарантия не только в классе, но и среди всех машин в мире
- спокойная, не отталкивающая внешность
- все важные показатели на вполне современном уровне - шумоизоляция, тормозная система, динамика разгона, рулевое управление, системы безопасности (пять звезд в краш-тестах)
- низкая угоняемсость марки
Лично для меня главный аргумет - салон, удобству которого просто нет на самом деле даже близкой альтернативы.
Нужно добавлять имхо))).Честно сказать не особо понимаю смысл такой темы,тем более что похожую вы уже создавали(выбор авто до 30к).То что Сид на равных может конкурировать это факт,ну а про лучшего как говорится время покажет.
-
TII - akkord- если вы купили сид и пытаетесь оправдать покупку - то не нужно орать на каждом углу что сид-луший.
он хорош, но он не лучший.
Да кстати по поводу гарантии - знаком с гарантией на корейцев=) там процентов на 15 в конечном итоге гарантия.
А реальная гарантия тоже 1 - 2 года.
-
TII - akkord- если вы купили сид и пытаетесь оправдать покупку - то не нужно орать на каждом углу что сид-луший.
Я пока еще не купил. Жду универсал.
-
По поводу цены тоже сомнительно. Может быть в самой дешевой комплектации Сид еще как-то оправдывает ИМХО топикстартера, но в более дорогих уже не так все безоблачно для Сида.
-
По поводу цены тоже сомнительно. Может быть в самой дешевой комплектации Сид еще как-то оправдывает ИМХО топикстартера, но в более дорогих уже не так все безоблачно для Сида.
Да и в более дорогих (но не самых) тоже все нормально. Конкурентов не много, у каждого свои плюсы-минусы. Ну не лучший он конечно, но один из машин, достойных выбора в гольф классе.
-
Вообще то лидеры определяются не по красивым майкам и накачанным мускулам, а по результатам.
Основной и наиболее объективный результат в соревнования авто один - объем продаж.
Поэтому предлагаю все эти победные реляции оставить до того времени, когда Сид превзойдет ФФ2 по объемам продаж в России.
-
Вообще то лидеры определяются не по красивым майкам и накачанным мускулам, а по результатам.
Основной и наиболее объективный результат в соревнования авто один - объем продаж.
Поэтому предлагаю все эти победные реляции оставить до того времени, когда Сид превзойдет ФФ2 по объемам продаж в России.
я имел в виду лидер ПО ПОТРЕБИТЕЛЬСКИМ качествам, а не по продажам. СИД только начали продавать, и по объему продаж он пока, естественно, не конкурент ФФ2, и может никогда и не достигнет уровня продаж последнего.
-
Сначала подумал, что это провокация (http://files.myopera.com/Creat0R/Opera_AC/Icons/Kolobki/bomb.gif) .
Потом понял, что это просто детский восторг (http://files.myopera.com/Creat0R/Opera_AC/Icons/Kolobki/yahoo.gif) (http://files.myopera.com/Creat0R/Opera_AC/Icons/Kolobki/victory.gif) . Прошу не обижаться на "детский восторг"- это нормально, что у человека живые эмоции rulezz . Естественно, сид не может быть лидером в гольф классе, но мы- то знаем, что (шепча на ухо (http://files.myopera.com/Creat0R/Opera_AC/Icons/Kolobki/don-t_mention.gif) ) он лучший. B)
-
;)
-
IMHO, СИД - лидер в гольф классе по потребительским качествам.
Таковым его делают:
- просторный, качественно и красиво сделанный салон. Конкуренты отдыхают
- достаточно привлекательная цена при богатой комплектации, ниже, чем у конкурентов в той же комплектации
- самая большая гарантия не только в классе, но и среди всех машин в мире
- спокойная, не отталкивающая внешность
- все важные показатели на вполне современном уровне - шумоизоляция, тормозная система, динамика разгона, рулевое управление, системы безопасности (пять звезд в краш-тестах)
- низкая угоняемсость марки
Лично для меня главный аргумет - салон, удобству которого просто нет на самом деле даже близкой альтернативы.
Ты откуда такой наивный взялся????????????пишешь: самая большая гарантия не только в классе, но и среди всех машин в мире sux sux sux sux sux sux sux sux
Скорей это не гарантия большая а большоё наеба..во.
Гарантия на киа сид всего 3 года(как и на все иномарки 2-3 года)
А эта брехня концерна киа-хундай насчёт 5 лет распространяется только на кузов и двигатель.
-
TII - akkord- если вы купили сид и пытаетесь оправдать покупку - то не нужно орать на каждом углу что сид-луший.
Я пока еще не купил. Жду универсал.
тогда и не пиши флудных тем. если машины нет...
универсал кстати страшенный.
-
Специально для лидера гольф класса
http://www.autonews.ru/models_opinions/index.shtml?firm=971356&model=1253134
-
IMHO, СИД - лидер в гольф классе по потребительским качествам.
Таковым его делают:
- просторный, качественно и красиво сделанный салон. Конкуренты отдыхают
- достаточно привлекательная цена при богатой комплектации, ниже, чем у конкурентов в той же комплектации
- самая большая гарантия не только в классе, но и среди всех машин в мире
- спокойная, не отталкивающая внешность
- все важные показатели на вполне современном уровне - шумоизоляция, тормозная система, динамика разгона, рулевое управление, системы безопасности (пять звезд в краш-тестах)
- низкая угоняемсость марки
Лично для меня главный аргумет - салон, удобству которого просто нет на самом деле даже близкой альтернативы.
Ты откуда такой наивный взялся????????????пишешь: самая большая гарантия не только в классе, но и среди всех машин в мире sux sux sux sux sux sux sux sux
Скорей это не гарантия большая а большоё наеба..во.
Гарантия на киа сид всего 3 года(как и на все иномарки 2-3 года)
А эта брехня концерна киа-хундай насчёт 5 лет распространяется только на кузов и двигатель.
Ну на двигатель гарантия - тоже не плохо. А вообще гарантия там на нек.части и год есть.
-
IMHO, СИД - лидер в гольф классе по потребительским качествам.
Таковым его делают:
- просторный, качественно и красиво сделанный салон. Конкуренты отдыхают
- достаточно привлекательная цена при богатой комплектации, ниже, чем у конкурентов в той же комплектации
- самая большая гарантия не только в классе, но и среди всех машин в мире
- спокойная, не отталкивающая внешность
- все важные показатели на вполне современном уровне - шумоизоляция, тормозная система, динамика разгона, рулевое управление, системы безопасности (пять звезд в краш-тестах)
- низкая угоняемсость марки
Лично для меня главный аргумет - салон, удобству которого просто нет на самом деле даже близкой альтернативы.
Ты откуда такой наивный взялся????????????пишешь: самая большая гарантия не только в классе, но и среди всех машин в мире sux sux sux sux sux sux sux sux
Скорей это не гарантия большая а большоё наеба..во.
Гарантия на киа сид всего 3 года(как и на все иномарки 2-3 года)
А эта брехня концерна киа-хундай насчёт 5 лет распространяется только на кузов и двигатель.
Ну на двигатель гарантия - тоже не плохо. А вообще гарантия там на нек.части и год есть.
Привет Бульдозер!
Ты то хоть согласен с тем, что автор лоханулся по полной?
Я могу по каждому пункту обосновать что он написал чушь!
Мне просто лень было длинные тирады расписывать и я написал про 1 пункт только.
А что касается гарантии так мне обидно что эти корейцы нас за дураков держат!
Неужели они думали что их обман с якобы самой большей гарантией проканает?
P.S. хотя читая вот такие вот восхищённые письма, я уже думаю что их замысел удался :D
-
сверчки даже в лексусах есть
вы видать их форумы не читали
вот уж там ребята не рады
-
Profi
Почитал твои посты на форуме этом. Знаешь, у меня складывается такое впечатление что ты купил Сида и теперь ненавидишь эту машину (или корейцев которые эту машину спроектировали). Если ты так не доволен Сидом- продай и не мучайся(((
И только не надо мне щас рассказывать относительно трезвой оценки Сида и снятия розовых очков, ей Богу - смешно. :D
Где бы что про Сид хорошего не говорили...ты всегда залезешь с постом в котором половник дегтя. Ну радовался бы человек и радовался. Тебе от его радости плохо спиЦЦа ночью? Так ты налоги заплати и спи спокойно. Гарантия тебе не такая, то не так, это не так.
Знаю тип людей к которым ты ИМХО относишься - негилисты. Где бы чего про что нибудь хорошее не говорили, обязательно объявится такой как ты и обос*ёт всё настроение человеку. sux
-
Profi, токая я тя умоляю, не отвечай
ещё одной темы на форуме, где споры по 3-5 страниц с руганью, я не выдержу
-
IMHO, СИД - лидер в гольф классе по потребительским качествам.
Таковым его делают:
- просторный, качественно и красиво сделанный салон. Конкуренты отдыхают
- достаточно привлекательная цена при богатой комплектации, ниже, чем у конкурентов в той же комплектации
- самая большая гарантия не только в классе, но и среди всех машин в мире
- спокойная, не отталкивающая внешность
- все важные показатели на вполне современном уровне - шумоизоляция, тормозная система, динамика разгона, рулевое управление, системы безопасности (пять звезд в краш-тестах)
- низкая угоняемсость марки
Лично для меня главный аргумет - салон, удобству которого просто нет на самом деле даже близкой альтернативы.
Ты откуда такой наивный взялся????????????пишешь: самая большая гарантия не только в классе, но и среди всех машин в мире sux sux sux sux sux sux sux sux
Скорей это не гарантия большая а большоё наеба..во.
Гарантия на киа сид всего 3 года(как и на все иномарки 2-3 года)
А эта брехня концерна киа-хундай насчёт 5 лет распространяется только на кузов и двигатель.
Ну на двигатель гарантия - тоже не плохо. А вообще гарантия там на нек.части и год есть.
Привет Бульдозер!
Ты то хоть согласен с тем, что автор лоханулся по полной?
Я могу по каждому пункту обосновать что он написал чушь!
Мне просто лень было длинные тирады расписывать и я написал про 1 пункт только.
А что касается гарантии так мне обидно что эти корейцы нас за дураков держат!
Неужели они думали что их обман с якобы самой большей гарантией проканает?
P.S. хотя читая вот такие вот восхищённые письма, я уже думаю что их замысел удался :D
Добрый день, Профи :)
Ну почему сразу лоханулся :)
Просто восторогов очень много :) Эмоции, все дела :)
-
Profi, токая я тя умоляю, не отвечай
ещё одной темы на форуме, где споры по 3-5 страниц с руганью, я не выдержу
:D
Заметь Игорь что всё обоснованно!
Ни одного косяка про сид(которого нет в действительности) я не написал!
Я просто исправляю неверные высказывания!Дабы у тех людей кто сид ещё не купил была полная и реальная оценка сида(а не такая каким нам его хотят представить корейцы)!
P.S. и кстати хорошее про сид я тоже пишу. Некоторые люди на этом сайте считают, что например черато ничем не хуже а то и вобще лучше сида.А я им обосновываю что это не так!
-
Я тоже считаю, что в сообщениях profi сплошной нигилизм, даже думал - может специально антипиарщика заслали к нам, ну потом плюнул - фиг с ним, ему по жизни бедному тяжело должно житься, все его не устроит, во всем он будет концентрировать внимание на недостатках, мешающих наслаждаться картиной в целом. Лидерство СИДа показательно даже тем, что пока еще таких товарищей как profi не банят. Мы не боимся критики, в отличии, например, от тоеты. Кстати, прочел отзывы по ссылке, народ в целом сид хвалит.
Вот, например, отзыв Константина с заметьте низкой общей оценкой
Выбирал автомобиль всю зиму. Хотелось не вызывающий автомобиль с табуном под капотом. Оказалось выбор невелик. Уже было отчаялся, что придется брать "Фокус". Остальные варианты не рассматривал, поскольку например год ожидания "Хонды-Сивик" меня никак не устраивают.
Когда нарвался наконец на Сид был приятно удивлен. Это уже совсем не корейский автомобиль. Автомобиль реально лучше и больше "Гольфа", а цена на целых 10000$ меньше.
За полтора месяца наездил 12 тыс. км. и теперь точно знаю, что не прогадал. Эргономика на высшем уровене. Ничего не надо искать, все на месте. Может корейцы его и слизали с кого-нибудь, зато как удачно! В автомобиле провожу очень много времени. Ничего не устает, не затекает. Те кто пишет о подобных недостатках наверняка ездят на европейских или японских брендах и им просто завидно, что корейцы сделали автомобиль лучше.
Недостатки:
1. Невозможно вставить другую магнитолу, например с монитором. Т. е. это возможно, но придется забыть о бортовом компьютере и о кнопках управления на руле.
2.С запчястями проблема. Сраный датчик кислорода везут уже три недели. Это не смертельно, но горящий "chek" раздражает. Надеюсь эти перебои временное явление.
3. Работа автомата запаздывает. Ему бы коробку посообразительней.
Пожалуй это самое плохое, что можно сказать о машине.
В остальном езжу и наслаждаюсь. Сравнивать мне есть с чем. Ездил и на пассатах и на мерседесах. За такие деньги у конкурентов ничего подобного не купить.
Насчет гарантии ежу понятно, что она не на весь автомобиль, тов. profi думает, что все лохи, а он один умный). НО! Многие ли автопроизводители дают гарантию на двигатель 7 лет (в россии 5 лет)? А?
Как ни крути, я повторюсь -
ИМХО СИД - ЛИДЕР в гольф классе по потребительским свойствам. почему - читай первое сообщение темы.
-
Profi
Почитал твои посты на форуме этом. Знаешь, у меня складывается такое впечатление что ты купил Сида и теперь ненавидишь эту машину (или корейцев которые эту машину спроектировали). Если ты так не доволен Сидом- продай и не мучайся(((
И только не надо мне щас рассказывать относительно трезвой оценки Сида и снятия розовых очков, ей Богу - смешно. :D
Где бы что про Сид хорошего не говорили...ты всегда залезешь с постом в котором половник дегтя. Ну радовался бы человек и радовался. Тебе от его радости плохо спиЦЦа ночью? Так ты налоги заплати и спи спокойно. Гарантия тебе не такая, то не так, это не так.
Знаю тип людей к которым ты ИМХО относишься - негилисты. Где бы чего про что нибудь хорошее не говорили, обязательно объявится такой как ты и обос*ёт всё настроение человеку. sux
Хочу чтобы люди которые ещё не определились с выбором машины, имели реальную оценку сида(а не ту которую пытаются навязать корейцы)
Гарантия на сид меня вполне устраивает(она такая же как и на все другие иномарки 2-3 года). Просто зачем везде писать про 5 или вобще 7 лет если таковой нет на всамом деле.Рено например честно пишет про свои 2 года.(фанатом рено не являюсь)
Если кому своей правдой испортил настроение извините.
По желанию трудящихся пишу хорошее :D , сделал на своём сиде с мотором 1,6 меган с аналогичным мотором, и вдобавок 2 литровую сонату.
-
Насчет гарантии ежу понятно, что она не на весь автомобиль, тов. profi думает, что все лохи, а он один умный). НО! Многие ли автопроизводители дают гарантию на двигатель 7 лет (в россии 5 лет)? А?
Не надо за меня писать всякую ерунду что я думаю что я один умный и тд. На кузов например многие производители дают гарантию более 10 лет. Они же не пишут в стиле киа что гарантия на сид 7 лет например.
А про двигатель я тебе вот что скажу: ты собрался на сиде 7 лет ездить? Я например покупал машину на меньший срок годика 3-4. 5 максимум и думаю большинство с этого сайта отъездят на сиде менее 7 лет.поэтому считаю их семилетнюю гарантию на двигатель никчему.(К тому же ничего с ним в России за 5 лет скорее всего ничео не случится, особенно с дизелями)
и повторяю уже в третий раз. Я ни какой не нигилист.Я хочу чтобы люди ещё не купившие сид имели правдивую о нём оценку(а не ту которую хочет предоставить о нём киа).
И где сид действительно сильней там я его хвалю, читайте тогда внимательней мои ссылки. Где я спорю с теми людьми котрые считают что черато лучше сида или покрайней мере ничем не хуже.
-
Я тоже считаю, что в сообщениях profi сплошной нигилизм, даже думал - может специально антипиарщика заслали к нам, ну потом плюнул - фиг с ним, ему по жизни бедному тяжело должно житься, все его не устроит, во всем он будет концентрировать внимание на недостатках, мешающих наслаждаться картиной в целом. т.
Как ни крути, я повторюсь -
ИМХО СИД - ЛИДЕР в гольф классе по потребительским свойствам. почему - читай первое сообщение темы.
+1, Ладно бы если profi ждун, но быть владельцем и пинать на косяки своего авто.... 8( а если минусы (как он сам пишет) существенные, то зачем вообще покупал сид??? :-$
Если Сид для Вас не лучшее в классе, то зачем покупал? А если купил, то зачем постоянно о...рать свой авто? shoot Или Профи людин садо-мазо? %)
а минусы все 100!!!! раз написаны в косяках и в отзывах...
Кстати Профи создай свой отзыв и напиши, что думаешь про Сид.
Зачем в каждой теме при каждой удобной возможности писать что Сид-Гуано
Не знаю, лично я просто живу и наслаждаюсь авто rulezz После тазика-то что надо ;) ИМХО
P.S. Игорь просил не дублировать сообщения и не писать их в разных темах... кстати.... А ты все Гарантия, гарантия, по-моему уже в 3й теме пишешь... А мне по х..ру какая гарантия-3года есть а дальше видно будет ИМХО
-
Я тоже считаю, что в сообщениях profi сплошной нигилизм, даже думал - может специально антипиарщика заслали к нам, ну потом плюнул - фиг с ним, ему по жизни бедному тяжело должно житься, все его не устроит, во всем он будет концентрировать внимание на недостатках, мешающих наслаждаться картиной в целом. т.
Как ни крути, я повторюсь -
ИМХО СИД - ЛИДЕР в гольф классе по потребительским свойствам. почему - читай первое сообщение темы.
+1, Ладно бы если profi ждун, но быть владельцем и пинать на косяки своего авто.... 8( а если минусы (как он сам пишет) существенные, то зачем вообще покупал сид??? :-$
Если Сид для Вас не лучшее в классе, то зачем покупал? А если купил, то зачем постоянно о...рать свой авто? shoot Или Профи людин садо-мазо? %)
а минусы все 100!!!! раз написаны в косяках и в отзывах...
Кстати Профи создай свой отзыв и напиши, что думаешь про Сид.
Зачем в каждой теме при каждой удобной возможности писать что Сид-Гуано
Не знаю, лично я просто живу и наслаждаюсь авто rulezz После тазика-то что надо ;) ИМХО
P.S. Игорь просил не дублировать сообщения и не писать их в разных темах... кстати.... А ты все Гарантия, гарантия, по-моему уже в 3й теме пишешь... А мне по х..ру какая гарантия-3года есть а дальше видно будет ИМХО
Среди прочих машин смотрел например на хундай эланру(нью).Так вот она мне понравилась побольше сида(дизайном кузова а особенно салона )Много чего остального нет смысла сравнивать(так как двигатель коробка и ещё там много чего такое же что и у сида). Но отпугнули от вставания в очередь реальные сроки ожидания 4 месяца.
А с сидом мне озвучили сроки 1-1,5 МЕСЯЦА(ВМЕСТО РЕАЛЬНЫХ 6 МЕСЯЦЕВ на версию 1,6 автомат полный фарш).
Вот собственно и ответ на вопрос.
-
На Украине гарантия 5+2 года на двиг и коробку (на 150000 км пробега)при этом масло менять надо через 7500км.
Ехал из салона и зашел в салон Гольфа-фактически только поржали с сыном - все то же самое но на 8 тыщ.зелени дороже (ну не учитывая брэнд).В комплектации кое что даже получше.А так судить можно не сейчас- а кокда проедете первых 100тыщ.км. А то по началу все эти "дефекты"- это полная трескотня...
-
Специально для лидера гольф класса
http://www.autonews.ru/models_opinions/index.shtml?firm=971356&model=1253134
А чего там такого? Почти все отзывы, кроме одного-двух, положительные. rulezz А оценки справа - это ж оценки не машины, а самого отзыва :-[
-
На Украине гарантия 5+2 года на двиг и коробку (на 150000 км пробега)при этом масло менять надо через 7500км.
Ехал из салона и зашел в салон Гольфа-фактически только поржали с сыном - все то же самое но на 8 тыщ.зелени дороже (ну не учитывая брэнд).В комплектации кое что даже получше.А так судить можно не сейчас- а кокда проедете первых 100тыщ.км. А то по началу все эти "дефекты"- это полная трескотня...
Немного слов о "всё том же самом " в гольфе
1)самый жесткий и БЕЗОПАСНЫЙ в классе кузов
2)коробка DSG
3)четырёхрычажая задняя подвеска
4)электромеханический сервоусилитель руля
5)двуступенчатый усилитль тормозов
6)Подушек(6 или 8шт)
7) гарантия на кузов всего-навсего каких-то жалких 12 лет
-
Немного слов о "всё том же самом " в гольфе
1)самый жесткий и БЕЗОПАСНЫЙ в классе кузов
2)коробка DSG
3)четырёхрычажая задняя подвеска
4)электромеханический сервоусилитель руля
5)двуступенчатый усилитль тормозов
6)Подушек(6 или 8шт)
7) гарантия на кузов всего-навсего каких-то жалких 12 лет
Почему-то совсем не впечатляет это описание гольфа, кроме гарантии на кузов. Про безопасность вообще лучше молчать - СИД получил свои пять звезд, а все остальное - это уже копание в мелочах. Кстати, у СИДа выше показатели кузова на скручиваемость.
А главное - все эти плюсы гольфа, как бы сказать, светят, но не греют. Вот если бы у ОКИ были те же самые показатели, как перечисленные у гольфа, вы бы ее купили? Вот и я о том же. Гольф проигрывает СИДу по потребительским свойствам, главное - салон у него ни в какое сравнение с сидом не идет ни по дизайну, ни по простору. Внешне гольф вообще с сидом не сравнить имхо.
Кстати, так и не получил ответ на вопрос - многие ли автопроизводители дают гарантию на двигатель 7 лет (в россии 5 лет)? КИА дает на СИД, о других не слышал.
-
Вы наверное в курсе, что гарантия 12 лет на кузов - только от сквозной коррозии.
И то, если вы докажете, что за 12 лет ни разу не ремонтировали машину после ДТП у серых дилеров.
Так что гарантия 12 лет от сквозной короззии - липа еще та.
А гарантия на ЛКП у гольфа, как и у всех остальных - 3 года.
У СИДа такая же.
Не считаю СИД лидером.
Мне все равно, пусть журналисты ставят его на любое место в табеле.
Я же не на автомобильной статье и авторитете журналиста ездить собираюсь.
Плевал я на мнение всех журналистов вместе взятых.
Мне, как и, надеюсь, любому другому человеку важно мое отношение к автомобилю и собственно сам автомобиль.
Так вот, по мне так машина вполне удобна, хороша на ходу, экономична, обладает хорошой эргономикой и неплохой щумоизоляцией, при этом динамична и позволяет уверенно себя чувствовать как в городе, так и за его пределами.
Небольшая длина (4235 мм) позволяет уютно чувствовать себя на городских парковках.
При этом база автомобиля составляет рекордные в классе 2650 мм и СИД обладает просто огромным салоном.
В общем всем устраивает, машину менять не собираюсь.
Некоторые недочеты есть, но они не мешают мне получать удовольствие от вождения каждый раз, когда сажусь за руль.
Кстати выходить из машины не хочется, а это хороший показатель!
-
IMHO, СИД - лидер в гольф классе по потребительским качествам.
Таковым его делают:
- просторный, качественно и красиво сделанный салон. Конкуренты отдыхают
- достаточно привлекательная цена при богатой комплектации, ниже, чем у конкурентов в той же комплектации
- самая большая гарантия не только в классе, но и среди всех машин в мире
- спокойная, не отталкивающая внешность
- все важные показатели на вполне современном уровне - шумоизоляция, тормозная система, динамика разгона, рулевое управление, системы безопасности (пять звезд в краш-тестах)
- низкая угоняемсость марки
Лично для меня главный аргумет - салон, удобству которого просто нет на самом деле даже близкой альтернативы.
Самое забавное, что я ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН! beer
Сид я пока тоже не купил. (Продаю свою старую Opel Vectra и выбираю между Новым Сидом и 3-х леткой Audi A4. Другими словами, выбираю между просто новой хорошей машиной и ПОНТОВОЙ машиной).
Но я сидел и ездил на многих машинах Гольф-класса. И, покупая новый гольф-класс, мой выбор, однозначно, Сид! ;)
Мне нужна экономичная (цены на горючку у нас ого-го), красивая и комфортная машина. Поэтому - дизель с литыми дисками, климатконтролем и прочими элементами комфорта. Так что сравнивал недешевые комплектации.
Ну что, кто там у нас конкуренты?
VW Golf - скучная машина снаружи и, главное, внутри. Внутри, тем не менее ,по размерам примерно как Сид. Движок 1.9TDI 105 л.с. вместо 115 на Сиде. Если поставить, все опции, что есть у нас в ЕХ, цена в Риге потянет на 20+ кЕвро
Opel Astra - трехдверка ОЧЕНЬ красивая. Но тесная внутри, особенно сзади. Хуже обзор. Салон красив и качественен, но цена, опять же выше в той же комплектации. Неудобный для меня подлокотник. (Двигатель 1.7 DTJ 110лс - 20+ кЕвро).
Мазда3 - симпатичная машинка снаружи и внутри. Но салон тесный и "дубовый". Дизель опять же стоит за 20.000 Евро.
Ford Focus. Преимуществ перед Киа Сид не вижу. Цена машины со схожим двигателем в схожей комплектации на 1000-2000 дороже.
Skoda Octavia. Большая машина. Внешность мне нравится у версии RS, остальные как-то по пенсионерски выглядят. Внутри много места, салон качественный. Но оконная линия очень высоко и, из-за этого, по-ощущениям тесно. Очень плохой обзор назад. Лично мне не нравится шрифт которым размечены приборы. Цена за 20000 евро.
Ну, кто ещё остался?
Хонда Сивик. Своеобразная внешность и "внутренность". По мне вполне ничего. Не нравится электронный спидометр, жёсткий пластик в салоне, как у большинства японцев и, опять же, цена на дизель.
Toyota Auris. Неплохая машина. Но цена снова выше (и то с двигателем 1.4, который не едет, а с 2.0 - ещё выше). Мне не нравится бренд "Тойота".
Это не все машины, что я смотрел, если кому интересно, могу продолжить...
Теперь Киа Сид:
Не нравится мне марка Киа. Непрестижная. Это минус. Мне не нравились все автомобили Киа до появления Сида (кроме внедорожников).
Теперь плюсы. Вполне гармоничная и динамичная внешность. Самый просторный в классе салон. Места внутри реально больше, чем в моей Вектре 1999 года. Салон, к тому довольно качественный и симпатичный на вид. Подсветка приборов в любой комплектации, кроме самой дешевой, регулируется по яркости.
Хорошая музыка. Мне понравилась больше других штатных.
Тестрайвил на булыжной мостовой. Очень понравлась работа подвески. Хорошо управляется. Задняя подвеска, в отличие от Хонды и Опеля многорычажная.
Гарантия у нас на движок и КПП действительно 7 лет. На кузов - "всего-навсего каких-то жалких 12 лет" На остальную машину - 5 лет. И Я НЕ ПОНИМАЮ народ, который кричит про то, что 7 (или 5 -как где) лет гарантии - развод. fire! Читать умеем? Что, где-то написано, что 7 лет на всю машину, а потом выясняется, что нет? Правила гарантии известны ПРИ ПОКУПКЕ. Возьми - прочитай. Сразу будет ясно что именно покрывается гарантией. И не размазывай сопли! А срок гарантии важен не потому сколько лет сами собрались ездить, он важен при последующей продаже.
Двигатель 1,6 дизель довольно шустрый и экономичный. ТО - раз в 20 тысяч.
Цена за всё удовольствие - 17700 Евро.
Это машина с климатом, на литых дисках, с управлением музыкой на руле, кожаной отделкой руля, подогревом всего-чего и зеркалом с автозатемнением и датчиком дождя. Сид - лидер в классе! rulezz
-
Немного слов о "всё том же самом " в гольфе
1)самый жесткий и БЕЗОПАСНЫЙ в классе кузов
2)коробка DSG
3)четырёхрычажая задняя подвеска
4)электромеханический сервоусилитель руля
5)двуступенчатый усилитль тормозов
6)Подушек(6 или 8шт)
7) гарантия на кузов всего-навсего каких-то жалких 12 лет
Почему-то совсем не впечатляет это описание гольфа, кроме гарантии на кузов. Про безопасность вообще лучше молчать - СИД получил свои пять звезд, а все остальное - это уже копание в мелочах. Кстати, у СИДа выше показатели кузова на скручиваемость.
А главное - все эти плюсы гольфа, как бы сказать, светят, но не греют. Вот если бы у ОКИ были те же самые показатели, как перечисленные у гольфа, вы бы ее купили? Вот и я о том же. Гольф проигрывает СИДу по потребительским свойствам, главное - салон у него ни в какое сравнение с сидом не идет ни по дизайну, ни по простору. Внешне гольф вообще с сидом не сравнить имхо.
Кстати, так и не получил ответ на вопрос - многие ли автопроизводители дают гарантию на двигатель 7 лет (в россии 5 лет)? КИА дает на СИД, о других не слышал.
Почему молчать про безопасноть? ты думаешь один сид получил 5 звёзд? ты вобще знаешь какая куча машин имеет 5 звёзд?(я здесь их перчислять устану)Тоже рено например, далеко не лидер в автомобилистроение , получил со своим меганом 5 звёзд ещё в 2003 году, а с лагуной так вобще в 2000-2001г.А ты сид расхваливаешь который получил 5 звёзд только в 2007 году.Да что я про рено говорю если у АВТОВАЗА одного из самых галимых предприятий 4 звезды стоит!Что после этого стоит этот тест?В нём надо что-то менять давно, если по нему получается что безопасность автоваза на вполне приличном и высоком уровне.
-
Почему молчать про безопасноть? ты думаешь один сид получил 5 звёзд? ты вобще знаешь какая куча машин имеет 5 звёзд?(я здесь их перчислять устану)Тоже рено например, далеко не лидер в автомобилистроение , получил со своим меганом 5 звёзд ещё в 2003 году, а с лагуной так вобще в 2000-2001г.А ты сид расхваливаешь который получил 5 звёзд только в 2007 году.Да что я про рено говорю если у АВТОВАЗА одного из самых галимых предприятий 4 звезды стоит!Что после этого стоит этот тест?В нём надо что-то менять давно, если по нему получается что безопасность автоваза на вполне приличном и высоком уровне.
опять снова здорово. Ну чего ты всех, и меня в частности, за лохов держишь. Знаю, знаю я, что сейчас большинство новых машин получают пять звезд. Ну да, потому что многие производители выходят примерно на один и тот же уровень технологий. Если машина получает пять звезд, значит, с ней все в порядке, и нечего тут обсуждать, в дер*ме копаться (извиняюсь за выражение). Тест не нравится - это твои личные проблемы. Можешь написать в EuronCap. Может, они тебя на работу возьмут, раз ты такой умный, а то из твоих слов в EuronCap лохи работают :) :) beer
-
Почему молчать про безопасноть? ты думаешь один сид получил 5 звёзд? ты вобще знаешь какая куча машин имеет 5 звёзд?(я здесь их перчислять устану)Тоже рено например, далеко не лидер в автомобилистроение , получил со своим меганом 5 звёзд ещё в 2003 году, а с лагуной так вобще в 2000-2001г.А ты сид расхваливаешь который получил 5 звёзд только в 2007 году.Да что я про рено говорю если у АВТОВАЗА одного из самых галимых предприятий 4 звезды стоит!Что после этого стоит этот тест?В нём надо что-то менять давно, если по нему получается что безопасность автоваза на вполне приличном и высоком уровне.
опять снова здорово. Ну чего ты всех, и меня в частности, за лохов держишь. Знаю, знаю я, что сейчас большинство новых машин получают пять звезд. Ну да, потому что многие производители выходят примерно на один и тот же уровень технологий. Если машина получает пять звезд, значит, с ней все в порядке, и нечего тут обсуждать, в дер*ме копаться (извиняюсь за выражение). Тест не нравится - это твои личные проблемы. Можешь написать в EuronCap :) :) beer
А Profi у нас профи именно в копании (IMHO) :) Причём человеку пофиг, какова ситуация на самом деле, лишь бы громче крикнуть, абсолютно ни в чём не разбираясь.
Ваз, на мой взгляд, не самый дерьмовый производитель, но 4 звезды в ЕвроНкапе ни одна серийная машина от ВАЗа ещё не получала. Если это не так, я откажусь от своих слов в адрес Profi, а иначе получается, что Profi - трепло.
-
Почему молчать про безопасноть? ты думаешь один сид получил 5 звёзд? ты вобще знаешь какая куча машин имеет 5 звёзд?(я здесь их перчислять устану)Тоже рено например, далеко не лидер в автомобилистроение , получил со своим меганом 5 звёзд ещё в 2003 году, а с лагуной так вобще в 2000-2001г.А ты сид расхваливаешь который получил 5 звёзд только в 2007 году.Да что я про рено говорю если у АВТОВАЗА одного из самых галимых предприятий 4 звезды стоит!Что после этого стоит этот тест?В нём надо что-то менять давно, если по нему получается что безопасность автоваза на вполне приличном и высоком уровне.
опять снова здорово. Ну чего ты всех, и меня в частности, за лохов держишь. Знаю, знаю я, что сейчас большинство новых машин получают пять звезд. Ну да, потому что многие производители выходят примерно на один и тот же уровень технологий. Если машина получает пять звезд, значит, с ней все в порядке, и нечего тут обсуждать, в дер*ме копаться (извиняюсь за выражение). Тест не нравится - это твои личные проблемы. Можешь написать в EuronCap. Может, они тебя на работу возьмут, раз ты такой умный, а то из твоих слов в EuronCap лохи работают :) :) beer
Ты бы хоть внимательней читал что я пишу!Претензий к БЕЗОПАСНОСТИ сида я не где не предъявлял
-
Ваз, на мой взгляд не дерьмовый производитель, но
Ой, про ВАЗ не надо! ))))) ОФФТОП!
всем все с ним и так ясно))))
-
Profi, да ладно тебе)))
Мир, дружба, жвачка)))) beer beer
СИДоводы - оптимисты, потому как авто они выбирают самый лучший, а не по признаку дешевых понтов, как тоетоводы!
-
Profi, да ладно тебе)))
Мир, дружба, жвачка)))) beer beer
СИДоводы - оптимисты, потому как авто они выбирают самый лучший, а не по признаку дешевых понтов, как тоетоводы!
Ок :D beer
Сид на всамом деле хороший авто(в голосовании я поставил ему именно такую оценку)
Меня конечна только расстроила сокращение ценового разрыва между корейскими авто и другими.Да и в концерне киа-хундай место киа только второе(из двух возможных :D)
А из косяков серьёзных тока сверчок, конечно тут пишут что он и на лексусах встречается, но тем неменее.
А так вобщем оценку хорошо ставлю. Зачёт!
Лучший автомобиль тот -который есть в наличиии! :А это сид! :D rulezz beer
-
Profi, да ладно тебе)))
Мир, дружба, жвачка)))) beer beer
СИДоводы - оптимисты, потому как авто они выбирают самый лучший, а не по признаку дешевых понтов, как тоетоводы!
Ок :D beer
Сид на всамом деле хороший авто(в голосовании я поставил ему именно такую оценку)
Меня конечна только расстроила сокращение ценового разрыва между корейскими авто и другими.Да и в концерне киа-хундай место киа только второе(из двух возможных :D)
А из косяков серьёзных тока сверчок, конечно тут пишут что он и на лексусах встречается, но тем неменее.
А так вобщем оценку хорошо ставлю. Зачёт!
Лучший автомобиль тот -который есть в наличиии! :А это сид! :D rulezz beer
нормального сида тоже нет в наличии.
-
Ок
Сид на всамом деле хороший авто(в голосовании я поставил ему именно такую оценку)
Меня конечна только расстроила сокращение ценового разрыва между корейскими авто и другими.Да и в концерне киа-хундай место киа только второе(из двух возможных )
А из косяков серьёзных тока сверчок, конечно тут пишут что он и на лексусах встречается, но тем неменее.
А так вобщем оценку хорошо ставлю. Зачёт!
Лучший автомобиль тот -который есть в наличиии! :А это сид!
Ну наличие авто имхо никак не связано с его качеством(Шери тоже в наличии)))))).А так да,в наличие есть,только в основном 1,4.Остальное ждать нада,причем если при заказе того же фокуса или астры примерно известен реальный срок ожидания(2-3) месяца,то с сидом как повезет.
-
Shurman, Molot7
Да в наличии я имел ввиду не у дилера а у меня :)
-
Ок
Сид на всамом деле хороший авто(в голосовании я поставил ему именно такую оценку)
Меня конечна только расстроила сокращение ценового разрыва между корейскими авто и другими.Да и в концерне киа-хундай место киа только второе(из двух возможных )
А из косяков серьёзных тока сверчок, конечно тут пишут что он и на лексусах встречается, но тем неменее.
А так вобщем оценку хорошо ставлю. Зачёт!
Лучший автомобиль тот -который есть в наличиии! :А это сид!
Ну наличие авто имхо никак не связано с его качеством(Шери тоже в наличии)))))).А так да,в наличие есть,только в основном 1,4.Остальное ждать нада,причем если при заказе того же фокуса или астры примерно известен реальный срок ожидания(2-3) месяца,то с сидом как повезет.
На сид тоже известен срок ожидания примерный!Для моей комплектации(1,6 автомат полный фарш) 6 месяцев.
-
На сид тоже известен срок ожидания примерный!Для моей комплектации(1,6 автомат полный фарш) 6 месяцев.
Класс,оперативно)))Кстати довольно большой минус при решении о покупке данного авто.
-
да ладн
сиды в наличии почти всех комплектаций
-
В питере тока бомжовские комплектации и моторы в духе 1.4
EX нету=( а 6 месяцев это ППЦ долго. асттра 3 месяца, ФФ2 - 2-3 месяца
-
да ладн
сиды в наличии почти всех комплектаций
Нет!У сида были проблемы с поставками автоматов, на 50 машин с механикой автосалоны получали примерно одну-две машины с автоматом(такая ситуация была я знаю точно в августе в Москве)И если даже предположить, что на 1 октября ситуация изменилась, то автосалонам ещё надо для начала рассчитаться по долгам с теми кто заказывал уже давно.А также в том же августе, были проблемы с комплектацией полный фарш(и близкими к ней комплектациями).Ну а народ который хотел и то и другое соответственно так сказать попадал по полной программе.
-
да ладн
сиды в наличии почти всех комплектаций
Вот-вот, многие думают, что граница Россиянии - это МКАД. Так вот, это не совсем так, и дождаться свой Сид смогут не все, однозначно.
-
Только что сидел первый раз в тойота рав4, и знаете что? мне не очень понравилось. СИД нравится больше, салон удобнее и даже показалось, что салон в рафике поменьше сидовского.
-
Ты еще Сид с Гольфом сравни! :D :D :D Или с Q7. Тут уж Сид однозначно выиграет, потому, что на деньги с Q можно купить много много Сидиков rulezz
-
Вчера наблюдал 2 автовоза штук по 10 сидов на каждом. Автовозы с номерами Татарстана.... Ожидайте прибытия на днях))
-
Только что сидел первый раз в тойота рав4, и знаете что? мне не очень понравилось. СИД нравится больше, салон удобнее и даже показалось, что салон в рафике поменьше сидовского.
А еще машина значительно хуже,и вообще,лучший выбор это сид!(сказано с юмором)))))))Ну не понимаю зачем так нахваливать Сид.
-
а почему бы и не нахваливать, не понимаю? Что, я из пальца высасываю что ли? Реально сидел в рафике сегодня, и реально салон хуже сида. Думал понравится высокая посадка - так нет, не понравилась, низкая посадка в чем -то комфортнее.
ладно, согласен, это оффтоп)
-
а почему бы и не нахваливать, не понимаю? Что, я из пальца высасываю что ли? Реально сидел в рафике сегодня, и реально салон хуже сида. Думал понравится высокая посадка - так нет, не понравилась, низкая посадка в чем -то комфортнее.
ладно, согласен, это оффтоп)
сегодня посидел в ламбо гальярдо. салон тесный, неудобный. такая помойка. Сид лучше.! :D :D :D lol lol lol
-
а почему бы и не нахваливать, не понимаю? Что, я из пальца высасываю что ли? Реально сидел в рафике сегодня, и реально салон хуже сида. Думал понравится высокая посадка - так нет, не понравилась, низкая посадка в чем -то комфортнее.
Потому что нада не просто нахваливать автомобиль,а приводить ОБЬЕКТИВНЫЕ доводы в пользу своего мнения.Не стоит пытаясь доказать окружающим что Сид лучший вариант,каждый выбор делает сам для себя.Конечно имхо это имхо,но может не стоит до такой степени превозносить сид?
-
Кстати, уажаемый TII, а у вас есть Сид, чтоб его так нахваливать? ;)
-
Кстати, уажаемый TII, а у вас есть Сид, чтоб его так нахваливать? ;)
Ребят, не судите строго. СИДа нет, но вот я его уже раз двенадцать смотрел в салонах, на интеравто, тест драйвил его, и даже - здесь таких немного - облазил СИД SW когда тот в капотне стоял перед демонстрацией на интеравто. А нету СИДа потому, что жду универсал, заказал его в автостарте и в симе.
Намеки понял, постараюсь быть объективнее.
ps а все равно (тссс...) мне салон рафика меньше салона сида нравится. :P :P
-
Уважаемая администрация :) Предлагаю ввести ранг "заслуженный флудер" для людей, постящихся в этой теме дальше 5 страницы :P
-
Я согласен с Profi по поводу гарантии на Сид.
5 лет это 100% миф. Плюс в это только 1, когда будете продавать вашего Сида.
У меня был Гетц, на который тоже было заявлено гарантия 5 лет. Но после прочтения подробно гарантии понимаешь, что реально гарантии 1 год, да и то на некоторые детали вообще гарантии и года нет. А на расходники гарантии нет вообще.
Т.е. Если у Вас порвется ремень ГРМ и чего нибудь случится от этого более серьезное, то случай будет не гарантийным т.к. ремень - является расходником и гарантии на него нет.
+ Я хочу добавить, что неоднократно замечал на форуме гетцоводов о том, что корейцы вообще очень хитрые и ставят сроки гарантии на разные детали не просто так. Так например Кондиционер на который гарантия 1 год, у многих ломался буквально на днях после года. Так и у меня - перестал холодить через 3 дня после года автомобилю.
Сида пока еще нет, ждун
-
Только что сидел первый раз в тойота рав4, и знаете что? мне не очень понравилось. СИД нравится больше, салон удобнее и даже показалось, что салон в рафике поменьше сидовского.
А еще машина значительно хуже,и вообще,лучший выбор это сид!(сказано с юмором)))))))Ну не понимаю зачем так нахваливать Сид.
У меня знакомая(бывшая)взяла Раф4(когда только пошли) мне тоже внутри не понравился.Ни дизайн,ни качество отделки.Пластмасса.Кстати покаталась она немного,и решила продавать.Говорит не едет он.2.0автомат.
-
ps а все равно (тссс...) мне салон рафика меньше салона сида нравится.
да не парься, тоёта по определению гумно.
А вообще если говорить про гольфкласс, то я бы самыми интересными вариантами выбрал Цид, фокус и астру.
-
СИД станет лидером С класса тогда, когда СИДов будет продано больше, чем Фокусов, Астр, Гольфов и Королл.
А это призойдет нескоро, т.к. мощности завода в Словакии весьма ограничены.
Еще можно подождать показателей TUV - немецкой организации, определяющей рейтинг надежности по маркам и моделям.
И еще одного показателя - цены на вторичном рынке, о котором так много говорилось.
-
СИД станет лидером С класса тогда, когда СИДов будет продано больше, чем Фокусов, Астр, Гольфов и Королл.
А это призойдет нескоро, т.к. мощности завода в Словакии весьма ограничены.
Ну имхо качество(и другие параметры) от популярности в принципе не так уж сильно зависят(Х5 тоже быстро расходятся,однако назвать эту машину хорошей по качетсву както тяжело),но показательный черты есть,ибо если народ оценит и станет мести авто как горячие пирожки,значит все же Сид удался)))
-
СИД станет лидером С класса тогда, когда СИДов будет продано больше, чем Фокусов, Астр, Гольфов и Королл.
А это призойдет нескоро, т.к. мощности завода в Словакии весьма ограничены.
Не дай-то бог! 8[
-
в том что сид лидер гольф класса мне предстоит убедиться совсем скоро, вот к концу недели все оформлю. я думаю стоит расширить границы - сид б/п лидер вообще всего на свете. Слава России!
а машину я нашел за 1 !!! день (и решил именно сид покупать тоже за один день, за тот же самый), чтобы тут не говорили что мол этого нет, в наличии, того нет - обзвонил салоны, смотался туда-сюда, нашел таки нужный цвет и комплектацию.
в инкоме вот обещали на начало октября вообще ну очень крупную поставку где будет "все", я думаю и у других диллеров ситуация схожая. По результатам субботнего рейда (как раз за субботу все и сделал), у диллеров есть по 1-2, макс 5 машин (модель с автоматом 1.6).
-
в том что сид лидер гольф класса мне предстоит убедиться совсем скоро, вот к концу недели все оформлю. я думаю стоит расширить границы - сид б/п лидер вообще всего на свете. Слава России!
а машину я нашел за 1 !!! день (и решил именно сид покупать тоже за один день, за тот же самый), чтобы тут не говорили что мол этого нет, в наличии, того нет - обзвонил салоны, смотался туда-сюда, нашел таки нужный цвет и комплектацию.
в инкоме вот обещали на начало октября вообще ну очень крупную поставку где будет "все", я думаю и у других диллеров ситуация схожая. По результатам субботнего рейда (как раз за субботу все и сделал), у диллеров есть по 1-2, макс 5 машин (модель с автоматом 1.6).
Как хорошо, что появился человек, у которого уже были астра, чпокус2, мазда и гольф5 и который сможет все эти модельки меж собой сравнить объективно B) Слава Росии! beer
-
в том что сид лидер гольф класса мне предстоит убедиться совсем скоро, вот к концу недели все оформлю. я думаю стоит расширить границы - сид б/п лидер вообще всего на свете. Слава России!
а машину я нашел за 1 !!! день (и решил именно сид покупать тоже за один день, за тот же самый), чтобы тут не говорили что мол этого нет, в наличии, того нет - обзвонил салоны, смотался туда-сюда, нашел таки нужный цвет и комплектацию.
в инкоме вот обещали на начало октября вообще ну очень крупную поставку где будет "все", я думаю и у других диллеров ситуация схожая. По результатам субботнего рейда (как раз за субботу все и сделал), у диллеров есть по 1-2, макс 5 машин (модель с автоматом 1.6).
Тебя наглым образом обманули!И даже не сомневайся в этом!
А если ты мне не веришь, то ответь мне на вопрос почему у меня знакомые ди сих пор с июня-июля не могут получить заказанную машину(1,6 автомат полный фарш) а на дворе между прочим уже октябрь!.И более того им даже ничего вразумительного сказать не могут.
P.S. а компания инком-авто кстати больше всех преуспела в обмане покупателей! Когда другие дилеры мне называли сроки 1-1.5 месяца вместо реальных сроков около полугода, то инком называл сроки аж ОТ 2 НЕДЕЛЬ до 1,5 месяца.
-
в том что сид лидер гольф класса мне предстоит убедиться совсем скоро, вот к концу недели все оформлю. я думаю стоит расширить границы - сид б/п лидер вообще всего на свете. Слава России!
а машину я нашел за 1 !!! день (и решил именно сид покупать тоже за один день, за тот же самый), чтобы тут не говорили что мол этого нет, в наличии, того нет - обзвонил салоны, смотался туда-сюда, нашел таки нужный цвет и комплектацию.
в инкоме вот обещали на начало октября вообще ну очень крупную поставку где будет "все", я думаю и у других диллеров ситуация схожая. По результатам субботнего рейда (как раз за субботу все и сделал), у диллеров есть по 1-2, макс 5 машин (модель с автоматом 1.6).
Тебя наглым образом обманули!И даже не сомневайся в этом!
А если ты мне не веришь, то ответь мне на вопрос почему у меня знакомые ди сих пор с июня-июля не могут получить заказанную машину(1,6 автомат полный фарш) а на дворе между прочим уже октябрь!.И более того им даже ничего вразумительного сказать не могут.
P.S. а компания инком-авто кстати больше всех преуспела в обмане покупателей! Когда другие дилеры мне называли сроки 1-1.5 месяца вместо реальных сроков около полугода, то инком называл сроки аж ОТ 2 НЕДЕЛЬ до 1,5 месяца.
А когда он приедет на СИДе, ты тоже будешь утверждать, что его жестоко обманули и подсунули АЗЛК 2141?? lol
Кстати, добрый день beer
-
Тебя наглым образом обманули!И даже не сомневайся в этом!
А если ты мне не веришь, то ответь мне на вопрос почему у меня знакомые ди сих пор с июня-июля не могут получить заказанную машину(1,6 автомат полный фарш) а на дворе между прочим уже октябрь!.И более того им даже ничего вразумительного сказать не могут.
P.S. а компания инком-авто кстати больше всех преуспела в обмане покупателей! Когда другие дилеры мне называли сроки 1-1.5 месяца вместо реальных сроков около полугода, то инком называл сроки аж ОТ 2 НЕДЕЛЬ до 1,5 месяца.
Я свой бежевый ЕХ 156 АКПП нашел за час через этот форум :) Счастье, оказывается, совсем рядом %) beer Спасибо Редеги)
-
в том что сид лидер гольф класса мне предстоит убедиться совсем скоро, вот к концу недели все оформлю. я думаю стоит расширить границы - сид б/п лидер вообще всего на свете. Слава России!
а машину я нашел за 1 !!! день (и решил именно сид покупать тоже за один день, за тот же самый), чтобы тут не говорили что мол этого нет, в наличии, того нет - обзвонил салоны, смотался туда-сюда, нашел таки нужный цвет и комплектацию.
в инкоме вот обещали на начало октября вообще ну очень крупную поставку где будет "все", я думаю и у других диллеров ситуация схожая. По результатам субботнего рейда (как раз за субботу все и сделал), у диллеров есть по 1-2, макс 5 машин (модель с автоматом 1.6).
Тебя наглым образом обманули!И даже не сомневайся в этом!
А если ты мне не веришь, то ответь мне на вопрос почему у меня знакомые ди сих пор с июня-июля не могут получить заказанную машину(1,6 автомат полный фарш) а на дворе между прочим уже октябрь!.И более того им даже ничего вразумительного сказать не могут.
P.S. а компания инком-авто кстати больше всех преуспела в обмане покупателей! Когда другие дилеры мне называли сроки 1-1.5 месяца вместо реальных сроков около полугода, то инком называл сроки аж ОТ 2 НЕДЕЛЬ до 1,5 месяца.
А когда он приедет на СИДе, ты тоже будешь утверждать, что его жестоко обманули и подсунули АЗЛК 2141?? lol
Кстати, добрый день beer
Привет бульдозер :)
Зачем? Существует огромное количество вариантов получения сида без очереди:
1) Купить очередь(мне этот вариант не нравится категорически).
2) Дилеры заряжают сид по полной программе разным доп оборудование, и начинают покупателям вешать лапшу на уши что вот мол какой-то покупатель отказался от сида и вы его можете купить прямо сейчас, тока этот "несуществующий покупатель" уделал сид доп оборудованием тысяч на 80 например.
3)Придти и потребовать назад предоплату, и дилеры чтобы не терять клиента отдадут вам сид тех людей которые стояли в очереди раньше вас, но молчали и предоплату назад не требовали.
Список можно кстати продолжить... Просто я думаю уже достаточно.
-
в том что сид лидер гольф класса мне предстоит убедиться совсем скоро, вот к концу недели все оформлю. я думаю стоит расширить границы - сид б/п лидер вообще всего на свете. Слава России!
а машину я нашел за 1 !!! день (и решил именно сид покупать тоже за один день, за тот же самый), чтобы тут не говорили что мол этого нет, в наличии, того нет - обзвонил салоны, смотался туда-сюда, нашел таки нужный цвет и комплектацию.
в инкоме вот обещали на начало октября вообще ну очень крупную поставку где будет "все", я думаю и у других диллеров ситуация схожая. По результатам субботнего рейда (как раз за субботу все и сделал), у диллеров есть по 1-2, макс 5 машин (модель с автоматом 1.6).
Тебя наглым образом обманули!И даже не сомневайся в этом!
А если ты мне не веришь, то ответь мне на вопрос почему у меня знакомые ди сих пор с июня-июля не могут получить заказанную машину(1,6 автомат полный фарш) а на дворе между прочим уже октябрь!.И более того им даже ничего вразумительного сказать не могут.
P.S. а компания инком-авто кстати больше всех преуспела в обмане покупателей! Когда другие дилеры мне называли сроки 1-1.5 месяца вместо реальных сроков около полугода, то инком называл сроки аж ОТ 2 НЕДЕЛЬ до 1,5 месяца.
А когда он приедет на СИДе, ты тоже будешь утверждать, что его жестоко обманули и подсунули АЗЛК 2141?? lol
Кстати, добрый день beer
Привет бульдозер :)
Зачем? Существует огромное количество вариантов получения сида без очереди:
1) Купить очередь(мне этот вариант не нравится категорически).
2) Дилеры заряжают сид по полной программе разным доп оборудование, и начинают покупателям вешать лапшу на уши что вот мол какой-то покупатель отказался от сида и вы его можете купить прямо сейчас, тока этот "несуществующий покупатель" уделал сид доп оборудованием тысяч на 80 например.
3)Придти и потребовать назад предоплату, и дилеры чтобы не терять клиента отдадут вам сид тех людей которые стояли в очереди раньше вас, но молчали и предоплату назад не требовали.
Список можно кстати продолжить... Просто я думаю уже достаточно.
ну не буду вести холивар на эту тему, потому как я покупал никому не нужный сид1.4, соответственно, без всяких очередей :)
-
Тебя наглым образом обманули!И даже не сомневайся в этом!
А если ты мне не веришь, то ответь мне на вопрос почему у меня знакомые ди сих пор с июня-июля не могут получить заказанную машину(1,6 автомат полный фарш) а на дворе между прочим уже октябрь!.И более того им даже ничего вразумительного сказать не могут.
P.S. а компания инком-авто кстати больше всех преуспела в обмане покупателей! Когда другие дилеры мне называли сроки 1-1.5 месяца вместо реальных сроков около полугода, то инком называл сроки аж ОТ 2 НЕДЕЛЬ до 1,5 месяца.
Я свой бежевый ЕХ 156 АКПП нашел за час через этот форум :) Счастье, оказывается, совсем рядом %) beer Спасибо Редеги)
Да неужели???????Что ж получается: все люди как дураки за этими сидами в очереди стоят по несколько месяцев а ты тут один такой умный часок пошерстил на форуме и сид отыскал!
Может расскажешь поподробней про свой сид народу? А ?
P.S. Хотя можешь себя не утруждать ответом я и без тебя напишу людям про салон редеги. В наличии там есть сиды тока с уже установленным салоном допоборудованием!!!!!
-
2 Profi: что же ты за злодей-то такой, а? что же тебе всё не нравится-то, а? может случилось что? может помощь нужна?
-
2 Profi: что же ты за злодей-то такой, а? что же тебе всё не нравится-то, а? может случилось что? может помощь нужна?
Просто человек реально смотрит на вещи, без розовых очков!
Помощь нужна скорее тем, кто объявляет Сид лидером мирового автопрома, потому что он его уже купил, да еще дешевле Гольфа rulezz
-
2 Profi: что же ты за злодей-то такой, а? что же тебе всё не нравится-то, а? может случилось что? может помощь нужна?
почему злодей? 8(скорее наоборот никакой не злодей а добродетель, пишу реальные а не лживые сроки на сид.А не нравится мне (как впрочем и большинству нормальных людей) ложь и недомолвки.У меня ничего не случилось и помощь мне ненужна.
-
хм... да? реально?.. я бы назвал это депрессивным пессимизмом с элементами паранойи...
расскажите, какие очереди были месяц-два назад на 1,4 MT LX4? и откуда, если не секрет, берутся "реальные" сроки, если их не знает вообще никто: ни словаки, ни автотор, ни дилеры, ни покупатели?!
зачем обижать людей, которые пошли в салон и купили сид, чем они хуже тех, что ждут двухлитровый дизель в России?
или, типа, я самый умный, а все остальные в мечтаниях и непониманиях? для такого человека идеальный форум - на страничке госкомстата - там есть о чем поговорить, уверен! и о непонятно как рождающихся цифрах (а вам тут же методики подсунут - потом о них поговорите), свои источники данных по Росси раскроете, обменяетесь точны данными по надоям в Куйбышевском районе Новосибирской области... все по правде и основанно на рельных событиях...
а то конечно тут какие негодяи собрались: купил машину и радуется! нет, надо ему объяснить, что он был категорически неправ и ему надо было обязательно постоять в очереди и помучаться!
а к тем, кто объявляет сид "лидером мирового автопрома" нужно относиться с пониманием, а не вырезать встроенные при покупке машины розовые очки - пусть поносит человек, неужели надо обязательно лицом об асфальт останавливать?
-
а к тем, кто объявляет сид "лидером мирового автопрома" нужно относиться с пониманием, а не вырезать встроенные при покупке машины розовые очки - пусть поносит человек, неужели надо обязательно лицом об асфальт останавливать?
Так у него нету Сида, ему только очки продали, а Сид видимо не доверили.
-
у кого нет сида? ;)
-
У того, кто объявил его лидером. ;)
-
IMHO, СИД - лидер в гольф классе по потребительским качествам.
...
есть разница с "лидером мирового автопрома" ???
также прошу заметить, что это мнение автора (а никак не утверждение), которое он предложил для обсуждения а никак не навязывал!
-
Фу.... sux sux
А автор то (то бишь я) прав!)))))) ИМХО опять же)))))
Если кто не согласен, просьба аргументированно и по пунктам.
А лидером мирового автопрома СИД никто и не называл! Читайте внимательнее.
-
хм... да? реально?.. я бы назвал это депрессивным пессимизмом с элементами паранойи...
расскажите, какие очереди были месяц-два назад на 1,4 MT LX4? и откуда, если не секрет, берутся "реальные" сроки, если их не знает вообще никто: ни словаки, ни автотор, ни дилеры, ни покупатели?!
зачем обижать людей, которые пошли в салон и купили сид, чем они хуже тех, что ждут двухлитровый дизель в России?
или, типа, я самый умный, а все остальные в мечтаниях и непониманиях? для такого человека идеальный форум - на страничке госкомстата - там есть о чем поговорить, уверен! и о непонятно как рождающихся цифрах (а вам тут же методики подсунут - потом о них поговорите), свои источники данных по Росси раскроете, обменяетесь точны данными по надоям в Куйбышевском районе Новосибирской области... все по правде и основанно на рельных событиях...
а то конечно тут какие негодяи собрались: купил машину и радуется! нет, надо ему объяснить, что он был категорически неправ и ему надо было обязательно постоять в очереди и помучаться!
а к тем, кто объявляет сид "лидером мирового автопрома" нужно относиться с пониманием, а не вырезать встроенные при покупке машины розовые очки - пусть поносит человек, неужели надо обязательно лицом об асфальт останавливать?
О каком пессимизме с элементами паронойи вобще может идти речь?Если сроки проверены на себе лично!3 месяца ожидания мною сида прошли впустую, а сида не только нет, но и никто точно не может сказать когда он будет. Мне к 3 прошедшим месяцам предлагают подождать ещё 1-2 месяца!И при чём здесь разговоры о том что я самый умный, злодей,всем недоволен и т.д.??? Я столкнулся с самой настоящей ложью!!!!!!!!!!!!!И хочу чтобы, другие люди в Москве которые будут покупать сид в моей комплектации знали что за 1-1,5 месяца авто никто получит.(по-честному разумется)
Про ситуацию с очередями на 1,4 LX4 ничего не знаю и ничего не пишу.Насчёт данных с сидами по России ситуацию не знаю и ОПЯТЬ ЧЕ НИЧЕГО НЕ ПИШУ!!!!!!!!!!!! Я пишу про ситуацию с сидами в Москве в моей комплектации.
P.S. и вобще хватит пытаться скрыть очевидные факты: В Москве дилеры обманывают покупателей давая сроки 1-1,5 месяцев на комплектацию 1,6 АТ полный фарш!!!!!!!!!!!!Это не пустые слова!!!!!!!!ЭТО факт!!!!!!!!!!
Который проверен на себе между прочим!!!!!!!!!!!!! Какие тут ещё могут быть вопросы?????????????
-
profi, расслабься)
-
Просто человек реально смотрит на вещи, без розовых очков!
Помощь нужна скорее тем, кто объявляет Сид лидером мирового автопрома, потому что он его уже купил, да еще дешевле Гольфа
к тому же, я его еще не купил (если это про меня). Жду универсал.
-
комплектацию 1,6 АТ полный фарш!!!!!!!!!!!!
Не стыкуется информация из сообщения и из профиля, где указано KIA CEE'D 1,6 MT CRDI
Может это является препятствием в получении машины, манагеры просто не понимают, что Вам нужно?
-
комплектацию 1,6 АТ полный фарш!!!!!!!!!!!!
Не стыкуется информация из сообщения и из профиля, где указано KIA CEE'D 1,6 MT CRDI
Может это является препятствием в получении машины, манагеры просто не понимают, что Вам нужно?
Что мне нужно я устал ждать, потому взял что было
-
profi, расслабься)
Привет TII :) beer
-
уффф... ну вот, я же говорил, что паранойя... мы еще и рытаемся скрывать очевидные факты, о том, что "в Москве дилеры обманывают покупателей давая сроки 1-1,5 месяцев на комплектацию 1,6 АТ полный фарш!.."
хоть бы денег кто дал за такой труд, что ли...
а то я ждал своего, ждал... бухтел в кулачок по этому поводу... а надо было кричать об этом? ну кричала куча народу и что?.. и ЕХы то у нас неправильные и со сроками всё нас обманывают (меня, кстати, не обманывали - мне сразу сказали "не раньше, чем", а потом еще раз... и так по кругу...) толку-то что?????? голосовые связки/пальцы разминать?..
да, я конечно же расстраивался, что увидев сид в феврале, получил заказанный в июле... и что?..
йёх... ладно, потопал я из этой темы... так хорошо начиналась, думал будет сводное сравнение... нет, получилась битва за место для пука...
-
Да что же это вас, увожаемый Profi, так из себя выводит - многие диллеры на... клиентов со сроками и каждого свои проблемы, у меня срок уже просрочен, знакомому новую Королу на месяц задержали, отцу машину тоже задержали, а вот другому знакомому Фокус 1.8 на месяц раньше привезли, т.к. 1.6 во Всеволожске закончился и 1.8 вне очереди пустили - значит, тех кто ждал 1.6 со сроком прокатили...
Да, у нас везде еще слишком сильно пахнет совком и выличит это только время, а начинать лечение лучше с самого себя, а не распыляться гневными тирадами о том, как все хреново.
-
думал будет сводное сравнение... нет, получилась битва за место для пука...
lol lol lol lol
ой не могу))))
А если серьезно - ну что вы в самом деле, машина то СИД клевая получилась. И говорить тут нечего. Ну что, Вы бы выбрали опель астру, или фф2 в самом деле? Или короллу? Или гольф? Или мазда3 зум-зум? Да нет, СИД лучше этих машин, объективно лучше. Об этом и тема. А место для пука - это хорошо сказано lol lol
-
ps
да бросьте вы нас profi наезжать... меня тоже сначала бесило, что он так резко высказывается. ну он человек такой, ему же из за этого хреново житься должно... я вот помоложе был тоже так, а теперь вот легкий гастрит заработал, вчера кишку ходил глотать к гастроэнтерологу....). ну привык человек активно обо всем думать, свое мнение на все иметь. все мы разные, а все равно по идее о том же говорим - сид то объективно хорош получился. Через год СИДов до хрена будет по Москве ездить.
-
да, я конечно же расстраивался, что увидев сид в феврале, получил заказанный в июле... и что?..
Я например для себя решил, что ни в какие очереди за авто я вставать больше не буду!
Есть полно других нормальных машин в свободной продаже: у той же киа например есть маджентисII(который стоит ненамного дороже двухлитрового сида), у рено в свободной продаже есть меган и т.д.
-
"... каждому своё: наезднику - стремя, охотнику - ружьё..."
а я буду, если машина будет достойной... народ за майбахами в очереди стоит... я тоже как-нить постою, не развалюсь...
-
сидел тут в маджентисе давеча... ну что могу сказать, жесткий пластик, вихляющие регуляторы на панели (те, которые крутить надо)... нет ощущения КАЧЕСТВА вокруг тебя. Как нет его ни в астре, ни в лацетти... А в СИДе это ощущение есть.
-
Да неужели???????Что ж получается: все люди как дураки за этими сидами в очереди стоят по несколько месяцев а ты тут один такой умный часок пошерстил на форуме и сид отыскал!
Может расскажешь поподробней про свой сид народу? А ?
P.S. Хотя можешь себя не утруждать ответом я и без тебя напишу людям про салон редеги. В наличии там есть сиды тока с уже установленным салоном допоборудованием!!!!!
Расскажу конечно) В ветке "Вопросы диллерам" есть отдельный топик "Вопросы Редеги". Там я спросил у представителя этого диллера, Бориса, есть ли у них бежевый Сид в 156 комплектации с АКПП. Борис ответил мне, что на складе у них есть такой автомобиль и чтобы его забронровать, нужны мои данные. Через пять минут мне перезвонила директор салона и уточнила все мои данные, также мы с ней обговорили вопросы кредитования и страховки, за что ей огромное спасибо, ибо, в принципе, она никак не обязана была это делать :) Через два дня мой сид ждал меня в салоне, безо всякого доп. оборудования. Я сам заказывал для него защиту картера, замок на кпп и коврики. Теперь жду перевода денег из банка, чтобы наконец стать полноправным владельцем этой красивой машинки. :)
-
думал будет сводное сравнение... нет, получилась битва за место для пука...
lol lol lol lol
ой не могу))))
А если серьезно - ну что вы в самом деле, машина то СИД клевая получилась. И говорить тут нечего. Ну что, Вы бы выбрали опель астру, или фф2 в самом деле? Или короллу? Или гольф? Или мазда3 зум-зум? Да нет, СИД лучше этих машин, объективно лучше. Об этом и тема. А место для пука - это хорошо сказано lol lol
А вот и все не так: посмотрите сколько народу купило все эти перечисленные машины! А объективно Сид дешевле, так же как и Лача!
Вот в сравнении с ней он конечно лидер, ну может еще с ФФ сравниться, а состальными- пардон, это просто самообман или самовнушение.
-
думал будет сводное сравнение... нет, получилась битва за место для пука...
lol lol lol lol
ой не могу))))
А если серьезно - ну что вы в самом деле, машина то СИД клевая получилась. И говорить тут нечего. Ну что, Вы бы выбрали опель астру, или фф2 в самом деле? Или короллу? Или гольф? Или мазда3 зум-зум? Да нет, СИД лучше этих машин, объективно лучше. Об этом и тема. А место для пука - это хорошо сказано lol lol
А вот и все не так: посмотрите сколько народу купило все эти перечисленные машины! А объективно Сид дешевле, так же как и Лача!
Вот в сравнении с ней он конечно лидер, ну может еще с ФФ сравниться, а состальными- пардон, это просто самообман или самовнушение.
Так в этом то и прикол, что он и лучше (для меня по крайней мере), и дешевле. Из обсуждаемых машин сидел в мазде и в астре. Я бы их не купил, даже если бы они стоили на 100 тыс. руб. дешевле СИДа. Конечно, сколько людей - столько мнений. Я лишь высказываю свое. Каждый выбирает машину для себя. Мне астра кажется убожеством (внутри). Одно время нравился новый седан, посидел я в нем на интеравто - я не толстый, но задницу, пардон, сиденья зажимают, не понравились материалы отделки и дизайн салона.
Если взять все параметры, включая цену, то СИД - лучший выбор в гольф классе не только субъективно, но и, думаю, объективно. У него нет существенных недостатков, кроме бренда, да и этот недостаток превращается в плюс, когда вспоминаем о таком важном параметре, как угоняемость.
-
Все таки киаводы - народ с сильно развитой самокритикой B)
Вот если бы на ффклуб кто-нить кинул (да и кидал собсна года полтора назад) темку фф2 - лучший с гольф-классе, все посты свелись б к +1 :)
А у нас тут такие войны :)) Куда еще приплетается каким-то непонятным образом отношение дилеров к покупателям 8( какое это отношение имеет к качествам машины? 8[
Это при том, что СИД ничуть не хуже по совокупности характеристик фф2. Вот что значит бренд, при том, что форд как бренд - весьма посредственно :)
-
Ну что, Вы бы выбрали опель астру, или фф2 в самом деле? Или короллу? Или гольф? Или мазда3 зум-зум? Да нет, СИД лучше этих машин, объективно лучше. Об этом и тема. А место для пука - это хорошо сказано
Чем лучше то?Доводу в студию(обьективные) :).Да и зачем одно и тоже повторять?А так,да,выбрал бы гольф,если бы не стоил он 35000 на фарше.
-
Да неужели???????Что ж получается: все люди как дураки за этими сидами в очереди стоят по несколько месяцев а ты тут один такой умный часок пошерстил на форуме и сид отыскал!
Может расскажешь поподробней про свой сид народу? А ?
P.S. Хотя можешь себя не утруждать ответом я и без тебя напишу людям про салон редеги. В наличии там есть сиды тока с уже установленным салоном допоборудованием!!!!!
Расскажу конечно) В ветке "Вопросы диллерам" есть отдельный топик "Вопросы Редеги". Там я спросил у представителя этого диллера, Бориса, есть ли у них бежевый Сид в 156 комплектации с АКПП. Борис ответил мне, что на складе у них есть такой автомобиль и чтобы его забронровать, нужны мои данные. Через пять минут мне перезвонила директор салона и уточнила все мои данные, также мы с ней обговорили вопросы кредитования и страховки, за что ей огромное спасибо, ибо, в принципе, она никак не обязана была это делать :) Через два дня мой сид ждал меня в салоне, безо всякого доп. оборудования. Я сам заказывал для него защиту картера, замок на кпп и коврики. Теперь жду перевода денег из банка, чтобы наконец стать полноправным владельцем этой красивой машинки. :)
Красиво пишешь! rulezz Да вот тока ныстыковочка вышла... sux
Звонил я уже в твой редеги и ответ был такой: машины в наличии есть с уже установленным допоборудованием!
-
Красиво пишешь! rulezz Да вот тока ныстыковочка вышла... sux
Звонил я уже в твой редеги и ответ был такой: машины в наличии есть с уже установленным допоборудованием!
Так узнай когда следующая поставка, мой сид-то не в салоне был, а на складе в Капотне. Видимо на него просто не успели поставить допы :D :D
-
Красиво пишешь! rulezz Да вот тока ныстыковочка вышла... sux
Звонил я уже в твой редеги и ответ был такой: машины в наличии есть с уже установленным допоборудованием!
Так узнай когда следующая поставка, мой сид-то не в салоне был, а на складе в Капотне. Видимо на него просто не успели поставить допы :D :D
А как они могли не успеть? если они на этом деньги зарабатывают! Да причём не маленькие.
И ещё вопрос почему у редеги всё в наличии, а у остальных диллеров народ ждёт сиды уже более 3 месяцев, причём диллеры даже после трёх с с лишним месяцов ожидания даже не могут ничего сказать по оставшимся срокам?
-
Редеги прям впереди планеты всей
-
А как они могли не успеть? если они на этом деньги зарабатывают! Да причём не маленькие.
И ещё вопрос почему у редеги всё в наличии, а у остальных диллеров народ ждёт сиды уже более 3 месяцев, причём диллеры даже после трёх с с лишним месяцов ожидания даже не могут ничего сказать по оставшимся срокам?
Борис уже писал где-то тут, что машина с допами осталась от клиента, который эти допы заказал, но ему не одобрили кредит. Я думаю, что они не ставят допы на все машины подряд. А по поводу второго вопроса нужно спросить у самого Бориса - может он откроет секрет, почему так :) :)
-
Редеги прям впереди планеты всей
Да а почему бы и нет :) Главное, чтобы нам, будущим и настоящим Сидоводам было от этого хорошо beer
-
А как они могли не успеть? если они на этом деньги зарабатывают! Да причём не маленькие.
И ещё вопрос почему у редеги всё в наличии, а у остальных диллеров народ ждёт сиды уже более 3 месяцев, причём диллеры даже после трёх с с лишним месяцов ожидания даже не могут ничего сказать по оставшимся срокам?
Борис уже писал где-то тут, что машина с допами осталась от клиента, который эти допы заказал, но ему не одобрили кредит. Скорее всего они не ставят допы на все машины подряд. А по поводу второго вопроса нужно спросить у самого Бориса - может он откроет секрет, почему так :) :)
[/quote
Да секрета никого нет, просто все машины пичкают допами поэтому они и в наличии!
Я ещё раз пишу что я не верю ни во что, что вы написали. fire!
Вот кстати статейка с форума редеги (писал не я):
Сегодня собрались с женой покупать CEED в 156 комплектации.По телефону нам сказали есть в наличии черная,серебро,беж и голубая. Обрадовались,взяли деньги и поехали.По приезду оказалось что в наличии только черная и серебро.Выбрали серебро,хотели уже приступить к оформлению как оказалось что голых машин нет,все уже напичканы допами(сигналка,замок,защита и сюда он еще почему то приплел коврики).На наши вопросы почему про это не сказали по телефону скромно промолчал.
Развернулись,уехали.
Я думаю после этого продолжать спор бессмысленно!
P.S. мне что в салон редеги подъехать и записать всё на диктофон? Чтобы потом небыло никаких вот этих вот статеик?
-
На тот пост ответил сотрудник салона, разобрались же вроде. Я, от своего лица, написал так, как все происходило в моем случае. Верить или нет - ваше право.
-
На тот пост ответил сотрудник салона, разобрались же вроде. Я, от своего лица, написал так, как все происходило в моем случае. Верить или нет - ваше право.
Твой случай я могу расценивать только как исключение из этого. и то с натяжкой.Потому как в твоём рассказе много странного я бы даже сказал очень много. Приведу тольку одну странность? и кому это сейчас банки отказывают в кредитах? ответ: тока бомжам.(если ответить в 2 словах).
А полный перечень я отправлю седня твоему Борису в теме вопросы к диллерам.
-
Банки разные бывают.
Некоторые лучше проверяют клиентов, другие хуже.
Автосалоны тоже.
Выбирайте другой салон.
В Москве это не проблема.
-
Ну что, Вы бы выбрали опель астру, или фф2 в самом деле? Или короллу? Или гольф? Или мазда3 зум-зум? Да нет, СИД лучше этих машин, объективно лучше. Об этом и тема. А место для пука - это хорошо сказано
Чем лучше то?Доводу в студию(обьективные) :).Да и зачем одно и тоже повторять?А так,да,выбрал бы гольф,если бы не стоил он 35000 на фарше.
Я ещё на 3-ей странице сравнил подробно с одноклассниками и привел все доводы, почему я согласен с автором темы.
И про тот же Гольф написал. Скучен он, этот гольф. Сер и невыразителен, что снаружи, что внутри. А Гольф, который мне нравится, стоит в два раза дороже Сида. Называть машины с разницой в цене в 2 раза одноклассниками, имхо, уже нельзя. Да и меня такой подход производителя, когда изначально делается дерьмовая машина, но дешево, а потом за неслабые деньги надо чего-то докупать - очень не нравится. Получается так - открываешь прайс - смотришь- нормальная цена. А смотришь на цены реальных машин - и получаешь на 5 тыс евро больше. Потому что, оказывается, если ты хочешь нормальный цвет - плати, хочешь удобный руль - плати. Даже в дорогих комплектациях нет климатконтроля. Соответственно - плати.
У Сида тоже есть дополнительные опции, конечно. Но они адекватно стоят. А когда мне 5 кнопок на руле и USB порт для магнитолы с МП3 предлагают за 1000+ Евро, то я ощущаю жестокий развод.
-
+1
Сегодня с работы подвезли на 5 гольфе. Внешне вроде норма. А аот внутри........ :-$. Человек отдал 760 т. %) Мне его жаль. :'(
-
Так в этом то и прикол, что он и лучше (для меня по крайней мере), и дешевле. Из обсуждаемых машин сидел в мазде и в астре. Я бы их не купил, даже если бы они стоили на 100 тыс. руб. дешевле СИДа.
бгага. а все лохи и переплачивают за мазду.
Сходи падрачи на сид еще разок.!
-
Shurman я не пойму что Вы тут делаете? Просмотрел ваши сообщения и в них Вы восхваляете фф2 и чморите сид. Ну ладно это ваше личное дело, хотя этим занимается форум фф, или Вас там забанили.
Вы видимо раздражитель.(что не плохо) Но хамить не надо. Здесь собрались приличные люди, поэтому выбирайте выражения.
-
Shurman я не пойму что Вы тут делаете? Просмотрел ваши сообщения и в них Вы восхваляете фф2 и чморите сид. Ну ладно это ваше личное дело, хотя этим занимается форум фф, или Вас там забанили.
Вы видимо раздражитель.(что не плохо) Но хамить не надо. Здесь собрались приличные люди, поэтому выбирайте выражения.
Дык чего на всяких озабоченных своим эго внимания то обращать...Тож типичный активист темы "ФФ2 - лидер в гольф классе" и вообще ярый представить сообщества бобруйских, очень любящий предлагать аффтару йада и бицца апстол...
-
Дык чего на всяких озабоченных ... внимание то обращать...
+1
неспроста сидоводы любят реальное, а не навеянное-надуманное брендом качество, и в общем приличные люди... а браткам, которым не хватает на бмв, только и остается покупать фф, как следует его затонировать, и, катаясь на авто с убогим тесным салоном, непонятного качества сборки, еще и хамить нормальным людям, предпочитающим красивую, хорошо сделанную, гармоничную машину
-
Так в этом то и прикол, что он и лучше (для меня по крайней мере), и дешевле. Из обсуждаемых машин сидел в мазде и в астре. Я бы их не купил, даже если бы они стоили на 100 тыс. руб. дешевле СИДа.
бгага. а все лохи и переплачивают за мазду.
Сходи падрачи на сид еще разок.!
На каждом автофоруме, своя публика. Например, Короловоды, все такие правильные (http://files.myopera.com/Creat0R/Opera_AC/Icons/Kolobki/thank_you.gif) : збыл поставить запятую- двойка, не поставил в конце предложения точку- с родителями на форум бан punish .
У лансероводов все по другому, там сидят реальные распальцованые пацаны (http://files.myopera.com/Creat0R/Opera_AC/Icons/Kolobki/new_russian.gif) и базарят нипа децки.
И т.д. Вообще, на эту тему можно создать отдельную ветку и делиться наблюдениями.
На форуме сидоводов, публика в основном незлобивая, грызни, до поры-до-времени, не наблюдалось. (http://files.myopera.com/Creat0R/Opera_AC/Icons/Kolobki/friends.gif)
Не дадим загадить форум! (http://files.myopera.com/Creat0R/Opera_AC/Icons/angry_cool.gif)
Модеры! (http://files.myopera.com/Creat0R/Opera_AC/Icons/Kolobki/help.gif)
За оскорбления уже пора банить . sux
-
неспроста сидоводы любят реальное, а не навеянное-надуманное брендом качество, и в общем приличные люди...
ЛОЛ=) Свои посты перечитай=)
кстати я не в коей мере фф2 не навязываю и не восхваляю - если не так - прошу ссылку. иначи очередное словоблудие с вашей стороны.
-
Что-то жареным уже запахло.
Что спорить-то?
Кому-то нравится ФФ2, другому мазда3, третьему Лансер Х, а четвертому СИД.
Каждый человек любит свою машину и будет хвалить ее до конца и далеко не каждому дан объективный взгляд на вещи.
Ведь помимо потребительских качеств есть еще и нечто большее.
Например Ситроен С4 обладает оригинальной внешностью и неординарным салоном, за что его и покупают.
А то, что дорого и непрактично владельцев Ситроена не сильно трогает.
Сомневаюсь, что на Ситроене ездят в сад - за картошкой.
СИД - очень достойная машина, обладает многими достоинствами, не лишена определенных недостатков, но кому-то она не по душе.
И тут ничего не поделаешь.
А вот откровенная агрессия и неаргументированный спор типа по понятиям - прямой путь к выдворению со страниц нашего форума.
Портить хорошую атмосферу на нашем форуме не стоит.
-
да уж, модераторы этого форума супер терпеливые люди
-
Смелое высказывание!
Все-таки СИДу пока не хватает харизмы, многолетних традиций.
Да и версий пока не так много.
А еще хочется комплектацию TX в Россию)
Тогда точно шансы на лидерство будут максимальными.
главное, что сиду не хватает, так это седана, так популярного у нас в стране
-
неспроста сидоводы любят реальное, а не навеянное-надуманное брендом качество, и в общем приличные люди... а браткам, которым не хватает на бмв, только и остается покупать фф, как следует его затонировать, и, катаясь на авто с убогим тесным салоном, непонятного качества сборки, еще и хамить нормальным людям, предпочитающим красивую, хорошо сделанную, гармоничную машину
Под столом)))Вот вы сами думаете что пишите?
главное, что сиду не хватает, так это седана, так популярного у нас в стране
Имхо седан не столь практичная машина,хотя многим придется наверняка по душе,все зависит от того как он будет выглядеть и будет ли он вообще)
-
Форд не защищаю, но ради справедливости отмечу, что салон там не тесный.
-
Форд не защищаю, но ради справедливости отмечу, что салон там не тесный.
я специально с целью проверки места в фокусе сидел. мне показалось, что там намного теснее чем в сиде
-
Но ведь ФФ2 шире Сида на 50 мм.?
-
да уж, модераторы этого форума супер терпеливые люди
Ну чего,ссылка то будет? где я Сид обсераю и нахваливаю форд?
-
бгага. а все лохи и переплачивают за мазду.
Сходи падрачи на сид еще разок.!
есть вот такая цитата, вполне достаточно. Видно отношение к форуму и его участникам...
-
да тут клуб влюбленных в сид=) неужели не понимаешь=))) тока статистика говорит о том что сид не лидер=)
лидер в европе - Астра \ Фокус.
Сид имхо по дизайну действительно никакой. но прогресс корейцев на лицо. Сид неплох спереди, но стрешен сзади имхо.
салон - абсолютно обычный - чем восторгаются не понимаю. Хотя пластик приятный. Но ужасная комбинация приборов, горящая как новогодняя елка портит впечатление.
-
Но ведь ФФ2 шире Сида на 50 мм.?
да, но внутри сид больше
-
бгага. а все лохи и переплачивают за мазду.
Сходи падрачи на сид еще разок.!
есть вот такая цитата, вполне достаточно. Видно отношение к форуму и его участникам...
человек даже не понимает, что он сказал, и за что его по идее на других форумах давно бы забанили.
-
Но ведь ФФ2 шире Сида на 50 мм.?
да, но внутри сид больше
Это как это? 50 мм это не 15.
-
Но ведь ФФ2 шире Сида на 50 мм.?
да, но внутри сид больше
Это как это? 50 мм это не 15.
мой совет - просидите в ФФ и в СИДе, сравните - вопросов больше не будет)))
-
Но ведь ФФ2 шире Сида на 50 мм.?
да, но внутри сид больше
Это как это? 50 мм это не 15.
мой совет - просидите в ФФ и в СИДе, сравните - вопросов больше не будет)))
+1, Вообще вопросов о выборе не будет.
-
Я сидел, и много раз. Салон в Сиде не больше, точно такой же.
Мой совет: не стоит выдавать желаемое за действительное.
-
TII +1
особенно обратите внимание на место для ног на водительском месте...
мы только вчера мерялись с фокусоводом... по-мальчишовому: у кого больше... :)
-
(http://www.drive.ru/images/lib/models/schemes/383254.gif)
ширина фф 1840
Таким образом, внешние габрариты ФФ действительно больше, но вот насчет желаемого категорически не согласен. Я специально смотрел ФФ на интеравто, одновременно с СИДом. Салон ФФ ощутимо и объективно меньше, чем салон СИДа. Разница колоссальная, не заметить ее просто нельзя. Все что нужно - посидеть там и там.
-
Так а причем тут салон? Если панель в ФФ несуразно распухшая салон от этого не уменьшается. Сзади места ровно как в Сиде.
Ну вот, ФФ и шире и выше. Размеры салонов с официальных сайтов (ФФ2 и Сида) почти совпадают, разница 2 мм по ширине впереди.
-
если честно, я не таксист и не грузовоз...
мне сугубо фиолетово, как там сзади, актуальнее, как мне спереди, ну и пассажирке справа...
а сзади обычно лежат какие-нить сумки/пакеты...
-
если честно, я не таксист и не грузовоз...
мне сугубо фиолетово, как там сзади, актуальнее, как мне спереди, ну и пассажирке справа...
а сзади обычно лежат какие-нить сумки/пакеты...
А я сзади родителей на дачу вожу! Тоже важно) А вообще именно ощущения на водительском месте в ФФ - тесновато. А в СИДе - первое впечатление у всех шок - вау сколько места!
-
Мне вобщем-то тоже. Впереди как правило не больше 2 человек сидит, и обычно места им хватает и в ФФ и в Сиде и даже в Оке. А вот когда раз в год надо перевести много народу, тут разница сразу становится заметна, и тут особых преимуществ у Сида нет, как бы некоторым этого не хотелось.
-
Мне вобщем-то тоже. Впереди как правило не больше 2 человек сидит, и обычно места им хватает и в ФФ и в Сиде и даже в Оке. А вот когда раз в год надо перевести много народу, тут разница сразу становится заметна, и тут особых преимуществ у Сида нет, как бы некоторым этого не хотелось.
Что вы такое говорите))) Что простор в салоне не важен? Хм... Мне важен... Если честно, не понимаю, почему вы так говорите, что разницы нет... разница есть, и она ощутима. И это не только мое мнение... На интеравто вокруг сида была мощная тусовка, многие смотрели впервые - и главное ощущение - машина очень большая изнутри
-
Да я то как раз не против, что просторно. Просто нормально, как и должно быть, восторгаться нечем. А вот тут некто ТII сильно возмущался как ему тесно в Сиде:
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,279.0.html
-
))))
первое впечатление от сида у меня было негативное, какой-то коротышка руль и сиденья под себя настроил, а я во всех настройках и не разобрался
))))))))))))))) :D rulezz
-
ТII
Я кстати на руль как то внимания не обратил, он что там кожзамом обтянут? 8 8(
-
ТII
Я кстати на руль как то внимания не обратил, он что там кожзамом обтянут? 8 8(
это был тестовый экземпляр, самый первый, не промышленный. Все в СИДе нормально с рулем, отличный руль.
-
Руль обтянут натуральной крокодиловой кожей :)
-
Руль обтянут натуральной крокодиловой кожей :)
rulezz lol
То-то я и смотрю, что когда позвонил им в салон и хотел , чтобы они мне руль кожей обтянули то они за эту кожу аж 12000 руб. запросили. :D
-
Так а причем тут салон? Если панель в ФФ несуразно распухшая салон от этого не уменьшается. Сзади места ровно как в Сиде.
Ну вот, ФФ и шире и выше. Размеры салонов с официальных сайтов (ФФ2 и Сида) почти совпадают, разница 2 мм по ширине впереди.
Какая разница, что у Фокуса "распухло". У меня рядом девчонка хочет отодвинутся, чтобы не сидеть прижатой к панели. И не получается. В Мазде вообще ноги толком деть некуда. Впрочем, это общая проблема для всей платформы. Что Фокус, что Мазда, Что Вольво S40 :)
А в Сиде - простор.
Точно также, помню, довольно скептически смотрел на Сид, когда в первый раз его увидел. Сел во внутрь - и офигел. Так просторно ни в одной машине этого класса себя не чувствовал.
-
Так а причем тут салон? Если панель в ФФ несуразно распухшая салон от этого не уменьшается. Сзади места ровно как в Сиде.
Ну вот, ФФ и шире и выше. Размеры салонов с официальных сайтов (ФФ2 и Сида) почти совпадают, разница 2 мм по ширине впереди.
Какая разница, что у Фокуса "распухло". У меня рядом девчонка хочет отодвинутся, чтобы не сидеть прижатой к панели. И не получается. В Мазде вообще ноги толком деть некуда. Впрочем это общая проблема для всей платформы. Что Фокус, что Мазда, Что Вольво S40 :)
А Сиде - простор.
Точно также, помню, довольно скептически смотрел на Сид, когда первый раз его увидел. Сел во внутть - и офигел. Так просторно ни в одной машине этого класса себя не чувствовал.
+1
-
Так а причем тут салон? Если панель в ФФ несуразно распухшая салон от этого не уменьшается. Сзади места ровно как в Сиде.
Ну вот, ФФ и шире и выше. Размеры салонов с официальных сайтов (ФФ2 и Сида) почти совпадают, разница 2 мм по ширине впереди.
Какая разница, что у Фокуса "распухло". У меня рядом девчонка хочет отодвинутся, чтобы не сидеть прижатой к панели. И не получается. В Мазде вообще ноги толком деть некуда. Впрочем это общая проблема для всей платформы. Что Фокус, что Мазда, Что Вольво S40 :)
А Сиде - простор.
Точно также, помню, довольно скептически смотрел на Сид, когда первый раз его увидел. Сел во внутть - и офигел. Так просторно ни в одной машине этого класса себя не чувствовал.
+1
+2
-
Так а причем тут салон? Если панель в ФФ несуразно распухшая салон от этого не уменьшается. Сзади места ровно как в Сиде.
Ну вот, ФФ и шире и выше. Размеры салонов с официальных сайтов (ФФ2 и Сида) почти совпадают, разница 2 мм по ширине впереди.
Какая разница, что у Фокуса "распухло". У меня рядом девчонка хочет отодвинутся, чтобы не сидеть прижатой к панели. И не получается. В Мазде вообще ноги толком деть некуда. Впрочем это общая проблема для всей платформы. Что Фокус, что Мазда, Что Вольво S40 :)
А Сиде - простор.
Точно также, помню, довольно скептически смотрел на Сид, когда первый раз его увидел. Сел во внутть - и офигел. Так просторно ни в одной машине этого класса себя не чувствовал.
+1
+2
+3
Кто больше? :)
-
+4 %)
-
Какая разница, что у Фокуса "распухло". У меня рядом девчонка хочет отодвинутся, чтобы не сидеть прижатой к панели. И не получается. В Мазде вообще ноги толком деть некуда. Впрочем, это общая проблема для всей платформы. Что Фокус, что Мазда, Что Вольво S40 :)
Не знаю, что у Вас за девчонка и что ей мешает отодвинуться. Но я при росте 185 никаких проблем на переднем сидении в Фокусе2 не испытываю.
-
Какая разница, что у Фокуса "распухло". У меня рядом девчонка хочет отодвинутся, чтобы не сидеть прижатой к панели. И не получается. В Мазде вообще ноги толком деть некуда. Впрочем, это общая проблема для всей платформы. Что Фокус, что Мазда, Что Вольво S40 :)
Не знаю, что у Вас за девчонка и что ей мешает отодвинуться. Но я при росте 185 никаких проблем на переднем сидении в Фокусе2 не испытываю.
Стоп-стоп. Фокус мы "примеряли" один раз и давно. Но впечатления от Мазда3 (соплатформенницы Фокуса) у меня вполне свежие. За рулем мне в целом нормально. Но на пассажирском сиденье отодвинуть кресло так, чтобы можно было выпрямить ноги - не получилось. Просто не хватает регулировки. Про место сзади при этом вообще лучше молчать.
-
и в фокусе и в мазде и в сиде сидеть на передних сиденьях не тесно(где-то побольше , где-то поменьше места), но тем не менее тесноты нигде нет. А место на задних сиденьях я думаю мало кого из людей здесь волнует а некоторых я думаю вобще не волнует.
-
Ездил в СИДе, Фокусе, Мазде3.
То ли машины разные, то ли у некоторых ощущения меняются...
Но у СИДа салон больше, причем существенно, чем в фф2 или мазде3.
При регулировке переднего правого сиденья в таком положении, чтобы осталось место для пассажиров сзади в фф2 или мазде3 мои ноги упирались в бардачок.
А в СИДе все ок, даже запас остается.
Да и за рулем уютнее и ноги никуда не упираются.
Кстати мой рост 183, вес 100 кг.
Больше, чем у СИДа салон у мазды6, но это уже другой класс и другие деньги.
-
Действительно, у фокуса салон кажецца меньшим, чем у сида, хотя на самом деле чисто по см он не меньше, даже слегка больше))) До сида я полгода ждал фокус, много раз сидел, ездил в нем, так что в принципе уверен в том, что пишу) Может так кажется еще из-за того, что у сида лобовое стекло больше и обзор вперед лучше. Типа просторнее ощущаешь себя в сиде. Хз :) :)
-
Действительно, у фокуса салон кажецца меньшим, чем у сида, хотя на самом деле чисто по см он не меньше, даже слегка больше))) До сида я полгода ждал фокус, много раз сидел, ездил в нем, так что в принципе уверен в том, что пишу) Может так кажется еще из-за того, что у сида лобовое стекло больше и обзор вперед лучше. Типа просторнее ощущаешь себя в сиде. Хз :) :)
"Чисто с линейкой" вполне может быть. Но не надо забывать ещё диапазон перемещения кресел. Водителю в принципе все-равно, (главное чтобы педали нажимать удобно было). А на пассажирском сиденьи я люблю отодвинуться подальше. Чтобы в дальней дороге вытянуть ноги. Не во всех машинах Гольф-класса это получается.
И остекление, конечно, тоже играет на ощущение простора. Вот Шкода Октавия. Огромная машина внутри. Но Линия стёкол высоко, стойки толстые. Смотришь назад - вообще амбразура какая-то, а не стекло. И... тесно!
-
А место на задних сиденьях я думаю мало кого из людей здесь волнует а некоторых я думаю вобще не волнует.
Ну, не знаю, для меня, например, это был один из критериев при выборе машины!
-
В Шкоде-Октавии (предыдущей) места сзади очень мало!
-
А место на задних сиденьях я думаю мало кого из людей здесь волнует а некоторых я думаю вобще не волнует.
Ну, не знаю, для меня, например, это был один из критериев при выборе машины!
+1
у меня теща большая, а она там и ездит.
-
:D :D :D
особенно концовка "она там и ездит..." люююбишь тёщу! :)
-
я специально с целью проверки места в фокусе сидел. мне показалось, что там намного теснее чем в сиде
Регулировки вам помогут)),я тоже когда плюхнулся в салон,В Сиде мне показалось места мало,но стоило отодвинуться на зад...
-
:D :D :D
особенно концовка "она там и ездит..." люююбишь тёщу! :)
ну иногда и высаживается :)))
-
Дизельный Сид делает Аурис и Браво
Fiat Bravo, Kia Cee‘d und Toyota Auris im Test http://www.heise.de/autos/artikel/s/4500/6/wertung
-
Сижу пывко пью=) поспорил тут со мной один на ящик=)
Аднака по ширине салон моего фф2 на 4 см шире между стойками.
-
Сижу пывко пью=) поспорил тут со мной один на ящик=)
Аднака по ширине салон моего фф2 на 4 см шире между стойками.
Ну все, Вы доказали, что фф2 круче. Поздравляю. На целых 4см. Что дальше?
Вот ведь раздражаем тема, раздражают аргументы в теме (ну или их отсутствие)...А все равно читаю :( как наркотики блин %)
-
Да нет же, то, что расстояние между стойками больше, это ежу понятно, поскольку оно жестко коррелирует с габаритами кузова. Но конструктивно салон СИДа сделан так, что там просторнее, причем значительно. С чем это связано - хз, но сей факт здорово ощущается...
-
Ну все, Вы доказали, что фф2 круче. Поздравляю. На целых 4см. Что дальше?
да я в принципе так=) по приколу=) доказывать не собираюсь ничего. Посмотрел на кус доллара по которому сид продают - не айс.
ценник сида = ценнику астры=( должен быть все таки дешевле.
-
Но конструктивно салон СИДа сделан так, что там просторнее, причем значительно. С чем это связано - хз, но сей факт здорово ощущается...
Где(или в каком месте) он простите просторнее или шире?)
-
Ребят, ну посидите вы там и там и сравните, в самом деле! Ну чего яйца катать, извиняюсь за выражение. Лучше один раз увидеть и сравнить, чем сто раз услышать.
-
А вообще, мне на ФФ плевать с высокой колокольни, и у меня очень много знакомых, которые говорят про него "просто не нравится". Я его внимательно смотрел, посидел в нем - не понравилось. А для обсуждения ФФ есть специальная тема http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,380.0.html
-
Ну все, Вы доказали, что фф2 круче. Поздравляю. На целых 4см. Что дальше?
да я в принципе так=) по приколу=) доказывать не собираюсь ничего. Посмотрел на кус доллара по которому сид продают - не айс.
ценник сида = ценнику астры=( должен быть все таки дешевле.
Ну в общем какая разница, какой курс, если все цены в рублях...И на фф, и на сид...Вот что цена на сид великовата - это да, правда ваша. Ну а по поводу сравнения с астрой - в аналогичной комплектации на 1-2 косаря дешевле сид. С фф2 сравнивал в примерно одинаковых комплектухах (ну только что у фф2 подушки безопасности 2) - цена сида 1.4 слегка ниже фф2 1.6 100лс, слегка выше 1.6 115 л.с.
Просто есть стереотип, что корейцы должны стоить дешевле европейцев. Хотя экономически - непонятно почему. Ну, правда, в Европе он стоит все же сравнительно подешевле, чем у нас...Но тут уже наша, российская, реальность. Но на качестве машины цена то не сказывается...
-
Вот Шкода Октавия. Огромная машина внутри.
У коллеги по работе Октавия. Не сказал бы что она огромная! Сид мне показался просторнее на заднем ряду, да и сам хозяин жалуется, что могли бы багажник по меньше сделать, но задний ряд отодвинуть - тесно.
-
Кароче предлагаю закрыть топик
Сид, астра и фокус равноценные конкуренты=)
мазда дорого, лан - гумно для пацанофф, тоета не катит=)
-
Ребят, ну посидите вы там и там и сравните, в самом деле! Ну чего яйца катать, извиняюсь за выражение. Лучше один раз увидеть и сравнить, чем сто раз услышать.
Насмешил,честно.Сид кажется большим,изза дизайна салона,точнее изза того что он выглядит както пусто)
-
Ребят, ну посидите вы там и там и сравните, в самом деле! Ну чего яйца катать, извиняюсь за выражение. Лучше один раз увидеть и сравнить, чем сто раз услышать.
Насмешил,честно.Сид кажется большим,изза того что салон выглядит както пусто.
А чего тогда ты его покупаешь то? ;)
-
Ребят, ну посидите вы там и там и сравните, в самом деле! Ну чего яйца катать, извиняюсь за выражение. Лучше один раз увидеть и сравнить, чем сто раз услышать.
Насмешил,честно.Сид кажется большим,изза того что салон выглядит както пусто.
А чего тогда ты его покупаешь то? ;)
а чё ему еще покупать то?
астра тесная реально, с фокусами неопределенность щяс конкретная (что, чего, когда, за сколько.)
-
А чего тогда ты его покупаешь то? wink
просто нравится машина ;)на самом деле :) Но в тоже время я старюсь оценивать ее объективно,прекрасно понимая что Сид хороший конкурент,но назвать его лучшим в своем классе нельзя.
-
А чего тогда ты его покупаешь то? wink
просто нравится машина ;)на самом деле :) Но в тоже время я старюсь оценивать ее объективно,прекрасно понимая что Сид хороший конкурент,но назвать его лучшим в своем классе нельзя.
Хорошо, зайдем с другой стороны - а кто лучший? :)
Ну и по поводу пустоты салона - не понял, о чем речь :)
-
Ребят, ну посидите вы там и там и сравните, в самом деле! Ну чего яйца катать, извиняюсь за выражение. Лучше один раз увидеть и сравнить, чем сто раз услышать.
Насмешил,честно.Сид кажется большим,изза того что салон выглядит както пусто.
А чего тогда ты его покупаешь то? ;)
а чё ему еще покупать то?
астра тесная реально, с фокусами неопределенность щяс конкретная (что, чего, когда, за сколько.)
А чего с фокусами случилось? Вроде читал недавно, что ожидание сократилось до 3 месяцев...Нет?
-
Хорошо, зайдем с другой стороны - а кто лучший? smile
Ну и по поводу пустоты салона - не понял, о чем речь smile
1)Однозначно ответить нельзя,каждому чтото больше нравится чтото меньше.Больше всего нравится Astra 3d,но по ряду причин она мне не подходит.
2)Ну просто в сравнении с той же Астрой салон более,скажем так,простой.В нем нет изюминки,подчеркивающим и выделяющим его на фоне конкурентов.
-
сократилось то сократилось, тока не известно как будет цена, опции и тд, 2008 модельном ряду - т.к. глубокий рестайлинг.
-
Хорошо, зайдем с другой стороны - а кто лучший? smile
Ну и по поводу пустоты салона - не понял, о чем речь smile
1)Однозначно ответить нельзя,каждому чтото больше нравится чтото меньше.Больше всего нравится Astra 3d,но по ряду причин она мне не подходит.
2)Ну просто в сравнении с той же Астрой салон более,скажем так,простой.В нем нет изюминки,подчеркивающим и выделяющим его на фоне конкурентов.
Ну тут все очень субъективно...Мне астра 3д ну совсем не нравится. Вообще, нужно сказать, что на данный момент в гольф-классе нет лидера. Много автомобилей приличных, у каждого свои достоинтва. В итоге, выбор по многим мелким деталям - что для кого важнее. Мне вот из всего гольф-класса более менее нравится дизайн салона у мазды, да и то...
-
Ну тут все очень субъективно...Мне астра 3д ну совсем не нравится. Вообще, нужно сказать, что на данный момент в гольф-классе нет лидера. Много автомобилей приличных, у каждого свои достоинтва. В итоге, выбор по многим мелким деталям - что для кого важнее. Мне вот из всего гольф-класса более менее нравится дизайн салона у мазды, да и то...
Вот это я примерно и имел ввиду :)
-
мне кажется, все авто гольф класса, кроме сида, обладают существенными недостатками. Та же мазда3 - трубы-колодцы панели инструментов, немного тесноватый салон, мультяшный зад, немного устаревшая внешность. Также не согласен, что в салоне сида нет никакой "изюминки". Он же серьезно отличается от салонов других машин, дизайн сделан очень стильно, гармонично и современно в то же время. Салон сида - самая большая его "изюминка". Ну а единственный серьезный недостаток СИДа, так это его бренд, да и этот недостаток становится достоинством, когда вспоминаешь об угоняемости.
-
мне кажется, все авто гольф класса, кроме сида, обладают существенными недостатками. Та же мазда3 - трубы-колодцы панели инструментов, немного тесноватый салон, мультяшный зад, немного устаревшая внешность. Также не согласен, что в салоне сида нет никакой "изюминки". Он же серьезно отличается от салонов других машин, дизайн сделан очень стильно, гармонично и современно в то же время. Салон сида - самая большая его "изюминка". Ну а единственный серьезный недостаток СИДа, так это его бренд, да и этот недостаток становится достоинством, когда вспоминаешь об угоняемости.
Спору нет,имхо тоже салон у мазды не задался.Про дизайн-да,в сравнении с жигулями и ко,действительно так гармонично и круто)))))
-
мне кажется, все авто гольф класса, кроме сида, обладают существенными недостатками. Та же мазда3 - трубы-колодцы панели инструментов, немного тесноватый салон, мультяшный зад, немного устаревшая внешность. Также не согласен, что в салоне сида нет никакой "изюминки". Он же серьезно отличается от салонов других машин, дизайн сделан очень стильно, гармонично и современно в то же время. Салон сида - самая большая его "изюминка". Ну а единственный серьезный недостаток СИДа, так это его бренд, да и этот недостаток становится достоинством, когда вспоминаешь об угоняемости.
ну дизайн мазды мне нравится как раз со всех сторон, в интерьере мне нравится передняя панелька, салон нравится не очень....
Про СИД - я и не говорил, что он сделан плохо...Передняя панель опять таки поскучнее, чем у мазды, передние кресла больше нарвятся в опеле по отделке и вообще внешнему виду...Пространство для ног больше нравится в сиде...В общем, у каждого свои достоинства.
А кстати, у кого есть еще подача к задним ногам теплого воздуха, как в сиде? Очень удобная фича...
-
Спору нет,имхо тоже салон у мазды не задался.Про дизайн-да,в сравнении с жигулями и ко,действительно так гармонично и круто)))))
да нет, сравнивал салон сида с машинами самыми разными, даже внедорожниками типа соренто, гранд витары, паркетниками типа туссана, рав4, а также кашкаем. имхо салон сида лучше, комфотрнее, современнее салонов даже этих машин. ну и конечно сравнивал с гольфом, короллой, астрой. тихо молчим про фокусы и мондео, с ними и так все ясно.
-
да нет, сравнивал салон сида с машинами самыми разными, даже внедорожниками типа соренто, гранд витары, паркетниками типа туссана, рав4, а также кашкаем. имхо салон сида лучше, комфотрнее, современнее салонов даже этих машин. ну и конечно сравнивал с гольфом, короллой, астрой. тихо молчим про фокусы и мондео, с ними и так все ясно.
Ну вот опять старая история.Я понимаю что на вкус и цвет...но каким же должен быть вкус,чтоб салон Астры или того же Мондео был отстоем?Или тут уже чисто принципиально,что я заказал то и лучшее?
-
да нет, сравнивал салон сида с машинами самыми разными, даже внедорожниками типа соренто, гранд витары, паркетниками типа туссана, рав4, а также кашкаем. имхо салон сида лучше, комфотрнее, современнее салонов даже этих машин. ну и конечно сравнивал с гольфом, короллой, астрой. тихо молчим про фокусы и мондео, с ними и так все ясно.
Ну вот опять старая история.Я понимаю что на вкус и цвет...но каким же должен быть вкус,чтоб салон Астры или того же Мондео был отстоем?Или тут уже чисто принципиально,что я заказал то и лучшее?
поскольку вкусы у всех разные, думаю дискутировать смысла нет.
Итак, Астра. Уже писал - мне, пардон, задницу трудно из их "спортивных" сидений вынимать, хоть я и не толстый. некомфортно. Я был в шоке от того, как неудобно вылезать из Астры. Возможно, я в свои 30 лет староват для такой машины. Это раз. Салон тесный. Это два. Передняя панель чисто эстетически не нравится совсем - какая-то плоская и неинтересная. Это считать не будем, поскольку это субъективное мое мнение.
В Мондео все напрминает о Фокусе. Правда, я про старый мондео. В новом не сидел, но на картинках понравилось. Но вот фары нового мондео в современном стиле "а ла плохое настроение" мне сильно не нравятся. А салон может быть и хороший, согласен с вами.
ps кстати, вот все в астре хвалят внешность. дескать стильная такая машина. Только что с братом ехал - он мне говорит: "ну посмотри, какие у астры сзади фары, какие-то игрушечные, как в детском саду". Вот так я понял, что же мне во внешности астры не нравится. до этого все было как-то на подсознательном уровне - смотришь и чувствуешь, что что-то "не то".
-
Вставлю и я свои 5 копеек. Что не понравилось в Астре- задние фонари, передняя панель в стиле техно, вылезать действительно неудобно без привычки, запах в салоне нового авто (тухлый, в новейшей Корсе вообще дышать невозможно). Что понравилось - багажник больше, даже с полноразмерной запаской, пожалуй и все.
А лидер безусловно есть - Гольф Плюс в топ. комплектации. Однако, цена!!!!!!!!!!!!!
-
ps кстати, вот все в астре хвалят внешность. дескать стильная такая машина. Только что с братом ехал - он мне говорит: "ну посмотри, какие у астры сзади фары, какие-то игрушечные, как в детском саду". Вот так я понял, что же мне во внешности астры не нравится. до этого все было как-то на подсознательном уровне - смотришь и чувствуешь, что что-то "не то".
Astra 3D красивая,пятидверка у них не шибко(имхо) получилась.
-
А кстати, у кого есть еще подача к задним ногам теплого воздуха, как в сиде? Очень удобная фича...
в фокусе тоже есть. В астре по моему тоже.
поскольку вкусы у всех разные, думаю дискутировать смысла нет.
вот и не шуми на весь форум такие нелепые фразы - "все авто гольф класса, кроме сида, обладают существенными недостатками"
-
вот и не шуми на весь форум такие нелепые фразы - "все авто гольф класса, кроме сида, обладают существенными недостатками"
дык так оно и есть)))))).
Сейчас купил журнал "Купи авто", там про какашкай и рав4 много чего написано, буду читать. А в том номере, что в середине октября выйдет, статеука будет "Опель Астра против KIA СИД"/ Вот интересно почитать будет!
-
ps кстати, вот все в астре хвалят внешность. дескать стильная такая машина. Только что с братом ехал - он мне говорит: "ну посмотри, какие у астры сзади фары, какие-то игрушечные, как в детском саду". Вот так я понял, что же мне во внешности астры не нравится. до этого все было как-то на подсознательном уровне - смотришь и чувствуешь, что что-то "не то".
Astra 3D красивая,пятидверка у них не шибко(имхо) получилась.
А у меня вот ровно противоположное отношение к астре 3д и 5д :)
-
Ну вот, прочел "Купи авто". У какашкая суперотвратная подвеска, а в новом РАВ4 эргономика сидений плохая, не рекомендовано для дальних поездок.
Посмотрим, что про сид напишут в следующем номере.
-
На самом деле удивляет та ситуация что пока довольно мало обзоров Киа Сид нашими журналистами,да и машина в принципе уже не тока появилась)
-
На самом деле удивляет та ситуация что пока довольно мало обзоров Киа Сид нашими журналистами,да и машина в принципе уже не тока появилась)
да, они часто притормаживают немного)
В quattoroute была большая статья про СИД, все отлично, но ее кажется буржуи писали. в нескольких ноябрьских журналах будут статьи про сид.
-
:) ну вот же, в августе "купи авто" дал неплохой обзор СИИДу №15 rulezz rulezz
-
да, они часто притормаживают немного)
В quattoroute была большая статья про СИД, все отлично, но ее кажется буржуи писали. в нескольких ноябрьских журналах будут статьи про сид.
Ждем отзыва от Top Gear)))Интересно,а как оценят машину-нормально или плохо?)))
-
На самом деле удивляет та ситуация что пока довольно мало обзоров Киа Сид нашими журналистами,да и машина в принципе уже не тока появилась
+1. странно, ибо всякий хлам типа лансера сразу тестят. Вернее интересен не обзор а сравнение. от Авторевю.
Топ гир обычо воспринимаю тока в шутку=) то что они сид скорее всего обстебут - почти сто процентов.
-
Топ Гиар то да,обо***т по полной.Но просто было бы интересно посмотреть как Стиг на ней бы погонял)))
-
стёб по материалам топ гир уже есть, при чём очень давно, ещё с весны.
УХ ТЫ, KIA / КИА С V8 И ЗАДНИМ приводом! Кто бы мог подумать?.. Нет-нет, Боже упаси! Я просто хотел привлечь ваше внимание, чтобы вы сразу не перевернули страницу в поисках чего-нибудь поинтереснее. Нельзя сказать, что с новым Cee'd / Сид дела плохи, нет. Просто "ух, ты!" в нем маловато. Все больше "м-м-м..." или "ну, не знаю..."
Итак, факты; Cee'd / Сид - хэтчбек размером с Focus / Фокус. Выглядит как ассорти из японских продуктов с преобладанием Toyota / Тойота. Kia / Киа считает, что Cee'd / Сид "впишется в пейзаж европейского сегмента С". Ода, несомненно! Потому что многие примут его за Corolla / Королла.
Тем не менее, во плоти новая машина довольно изящна. А когда подходишь ближе, то и вовсе начинаешь верить, что Cee'd / Сид собирали весьма тщательно. Подгонка деталей - на высоком уровне. И внутри то же: пусть Cee'd / Сид и кажется клоном типичной еврокоробчонки, сшит он добротно. Передняя панель аккуратна и основательна, рычаги, кнопки и ручки не посрамят и более дорогой машины. Неплохо. На ошибках Kia / Киа учится.
Хорошие новости продолжаются, когда вы начинаете движение. Разнообразием своих способностей Cee'd / Сид заставит конкурентов краснеть. Он просто мастер на все руки: не слишком резкий, но и не вальяжный. Независимая задняя подвеска помогает ему разобраться со многими заморочками. Неплохое рулевое, отличные тормоза, уверенная управляемость с небольшой недостаточной поворачиваемостыо под тягой. Энергичный дизель (115 л.с.) обладает здоровым крутящим моментом в 255 Нм и на автостраде мурлычет себе под нос, как довольный котенок. Да ну их, эти бензиновые моторы, если можно купить дизелек. Дизель - самое то, что прописано Cee'd / Сид.
И вот решающий удар: в России у Cee'd / Сид - пятилетняя гарантия на все! Теоретически через три года вы сможете купить подержанный Cee'd / Сид с приличным запасом обязательств производителя, если только прежний владелец не исчерпает его по пробегу (120 000 км). В Европе же эту дистанцию увеличивают до 160 000 км, а гарантию на двигатель и трансмиссию продлевают на два года.
Это крепкий, надежный автомобиль. Но все-таки... Kia / Киа. А это значит, что гарантия - единственный аргумент для покупки... Жаль. А я уверен: компании вроде Kia / Киа - будущие Skoda / Шкода. Над Skoda / Шкода никто уже не смеется, правда?
По материалам "Top Gear"
-
Спс,но странно даже на них не похожее.В принципе Такие слова от Топ Гиара звучат как похвала=))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
-
Спс,но странно даже на них не похожее.В принципе Такие слова от Топ Гиара звучат как похвала=))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Я бы так не сказал, прочитай ещё раз конец:
Это крепкий, надежный автомобиль. Но все-таки... Kia / Киа. А это значит, что гарантия - единственный аргумент для покупки... Жаль.
Гарантия-ЕДИНСТВЕННЫЙ АРГУМЕНТ ДЛЯ ПОКУПКИ! А гарантии на сид никакой особенной нет соответственно из этого текста выходит что и единственного аргумента нет.
-
Да и про шкоду они загнули.Над шкодой я смеюсь ещё как!Эти хапуги , чтобы влезть со своей второй октавией в цену около 20000 у.е. ставят на неё старый двигатель объёмом 1,4 литра мощностью АЖ ЦЕЛЫХ 75 лошадей.С этим супер движком шкода разгоняется до сотни за 15-16 секунд.!!!!!!!! sux
А с остальными двигателями она вызывает смех глядя на ценник!
-
Покупая Сид, на гарантию даже не смотрел, прекрасно понимаю : у всех "липа".
-
Спс,но странно даже на них не похожее.В принципе Такие слова от Топ Гиара звучат как похвала=))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Я бы так не сказал, прочитай ещё раз конец:
Это крепкий, надежный автомобиль. Но все-таки... Kia / Киа. А это значит, что гарантия - единственный аргумент для покупки... Жаль.
Гарантия-ЕДИНСТВЕННЫЙ АРГУМЕНТ ДЛЯ ПОКУПКИ! А гарантии на сид никакой особенной нет соответственно из этого текста выходит что и единственного аргумента нет.
После того, как они проходились по поводу ниссанов и тойот, это точно похвала :)
-
Если Сид не лучший, то в 7-ку лидеров уже входит rulezz
А если посмотреть на представителей гольф-класса, то в двойку лучших.
Я думаю, что Сид победит.
Жюри европейского конкурса ''Автомобиль года - 2008'' объявило список из семи ''полуфиналистов'', которые продолжат борьбу за титул лучшего автомобиля Европы 2008 года.
Из 32 претендентов в следующий тур конкурса прошли Fiat 500, Ford Mondeo, Kia cee'd, Mazda2, Mercedes C-class, Nissan Qashqai и Peugeot 308.
Теперь жюри, состоящее из 58 автомобильных журналистов из 22 стран Европы, должны будут выбрать тройку финалистов, после чего состоится голосование за абсолютного победителя и обладателя титула "Автомобиль года - 2008". Его результаты станут известены 19 ноября 2007 года.
http://www.autosite.com.ua/news_article_4605.html
-
Если Сид не лучший, то в 7-ку лидеров уже входит rulezz
А если посмотреть на представителей гольф-класса, то в двойку лучших.
Я думаю, что Сид победит.
Жюри европейского конкурса ''Автомобиль года - 2008'' объявило список из семи ''полуфиналистов'', которые продолжат борьбу за титул лучшего автомобиля Европы 2008 года.
Из 32 претендентов в следующий тур конкурса прошли Fiat 500, Ford Mondeo, Kia cee'd, Mazda2, Mercedes C-class, Nissan Qashqai и Peugeot 308.
Теперь жюри, состоящее из 58 автомобильных журналистов из 22 стран Европы, должны будут выбрать тройку финалистов, после чего состоится голосование за абсолютного победителя и обладателя титула "Автомобиль года - 2008". Его результаты станут известены 19 ноября 2007 года.
http://www.autosite.com.ua/news_article_4605.html
Мгм, тут из С-класса только 2 машинки...Хотя с другой стороны, в этом году всего анонсировано вроде бы 2 машинки в этом классе :D
Ну и сугубое имхо - об уровне этого рейтинга говорит то, что там есть этот уродец-рекордсмен-среди-уродцев фиат 500 :P мое личное имхо :)
-
По-моему вполне нормальный отзыв о СИДе.
А по гарантии, так в россии каждый первый дилер пытается побрить покупателя...
Так что неплохой отзыв, а имидж марки КИА еще поднимется, только для этого нужно продолжить выпускать достойные модели и тогда все будут думать о КИА совсем по-другому.
Хотя мне по барабану - что и кто думает о КИА.
СИД достойный автомобиль и точка.
-
Из 32 претендентов в следующий тур конкурса прошли Fiat 500, Ford Mondeo, Kia cee'd, Mazda2, Mercedes C-class, Nissan Qashqai и Peugeot 308.
фиат - нонсенс
мондео - не вполне европейский
кашкай - конструктивные недостатки (подвеска)
пежо 308 - просто обновленная модель
мерседес - дорогой, вряд ли поэтому победит
мазда2 - вряд ли
имхо должен сид победить, на втором-третьем месте кашкай и мондео
-
Из 32 претендентов в следующий тур конкурса прошли Fiat 500, Ford Mondeo, Kia cee'd, Mazda2, Mercedes C-class, Nissan Qashqai и Peugeot 308.
фиат - нонсенс
мондео - не вполне европейский
кашкай - конструктивные недостатки (подвеска)
пежо 308 - просто обновленная модель
мерседес - дорогой, вряд ли поэтому победит
мазда2 - вряд ли
имхо должен сид победить, на втором-третьем месте кашкай и мондео
Ну мазда2 вполне себе замечательная машинка. Такие тем паче в европе сейчас очень модны. Так что она как раз - одна из фаворитов.
Мондео - вполне себе европейский авто, разрабатывался то он конкретно для Европы, да там и производится.
Насчет остального согласен.
-
Странно я бы даже сказал очень странно, что прошёл сид но не прошла элантра.Так как там много общего движок, коробка ещё там что-то.
И к тому же элантра это номер один в концерне хундай-киа(со всеми вытекающими отсюда преимуществами)
-
Странно я бы даже сказал очень странно, что прошёл сид но не прошла элантра.Так как там много общего движок, коробка ещё там что-то.
И к тому же элантра это номер один в концерне хундай-киа(со всеми вытекающими отсюда преимуществами)
Есть старенький анекдот, заканчивается так: ".....там бьют по морде. а не по паспорту".
-
Странно я бы даже сказал очень странно, что прошёл сид но не прошла элантра.Так как там много общего движок, коробка ещё там что-то.
И к тому же элантра это номер один в концерне хундай-киа(со всеми вытекающими отсюда преимуществами)
Есть старенький анекдот, заканчивается так: ".....там бьют по морде. а не по паспорту".
Анекдот-то то есть да вот объективных доводов чем элантра хуже сида нет.
Непомне всякие вот эти конкурсы где из 32 авто молча оставляют 7.
-
Я бы так не сказал, прочитай ещё раз конец:
Это крепкий, надежный автомобиль. Но все-таки... Kia / Киа. А это значит, что гарантия - единственный аргумент для покупки... Жаль.
Гарантия-ЕДИНСТВЕННЫЙ АРГУМЕНТ ДЛЯ ПОКУПКИ! А гарантии на сид никакой особенной нет соответственно из этого текста выходит что и единственного аргумента нет.
Для них бренд Киа это как для нас,ну к примеру Хафей.Будь он трижды качественный и безопасный,я все равно его не куплю.Так что бренд решает многое.А так в принципе не разносили особо(к примеру как ту же Вектру))),да уж и к их мнению прислушиваться особого смысла нет.
-
Странно я бы даже сказал очень странно, что прошёл сид но не прошла элантра.Так как там много общего движок, коробка ещё там что-то.
И к тому же элантра это номер один в концерне хундай-киа(со всеми вытекающими отсюда преимуществами)
Есть старенький анекдот, заканчивается так: ".....там бьют по морде. а не по паспорту".
Анекдот-то то есть да вот объективных доводов чем элантра хуже сида нет.
Непомне всякие вот эти конкурсы где из 32 авто молча оставляют 7.
Ну как нет? Уродец он и есть уродец...В отличие от красавца-сида. :)
-
Странно я бы даже сказал очень странно, что прошёл сид но не прошла элантра.Так как там много общего движок, коробка ещё там что-то.
И к тому же элантра это номер один в концерне хундай-киа(со всеми вытекающими отсюда преимуществами)
Есть старенький анекдот, заканчивается так: ".....там бьют по морде. а не по паспорту".
Анекдот-то то есть да вот объективных доводов чем элантра хуже сида нет.
Непомне всякие вот эти конкурсы где из 32 авто молча оставляют 7.
Ну как нет? Уродец он и есть уродец...В отличие от красавца-сида. :)
Ну этому кому как :) Мне например нравится, особенно в фиолетовом цвете(которого нет кстати у сида)
-
Странно я бы даже сказал очень странно, что прошёл сид но не прошла элантра.Так как там много общего движок, коробка ещё там что-то.
И к тому же элантра это номер один в концерне хундай-киа(со всеми вытекающими отсюда преимуществами)
Есть старенький анекдот, заканчивается так: ".....там бьют по морде. а не по паспорту".
Анекдот-то то есть да вот объективных доводов чем элантра хуже сида нет.
Непомне всякие вот эти конкурсы где из 32 авто молча оставляют 7.
Ну как нет? Уродец он и есть уродец...В отличие от красавца-сида. :)
Ну этому кому как :) Мне например нравится, особенно в фиолетовом цвете(которого нет кстати у сида)
Ну все же дизайн элантры значительно более спорный, чем у СИДа. А фиолетовый цвет все равно мало кому нравится :)
-
мондео - не вполне европейский
мондео целиком и полностью европейский.
имхо Сид достоин места в тройке и даже в двойке. В принципе имхо сид и мондео реально интереснее других авто.
Кашкай я не понял - маленькая машина за цену х-трейла. Фиат-500 вообще убожество + идея уже баянная. Мерседес С-класса стал опелем (интерьер) (не обстеб опеля, просто как факт дизайн похож).
-
Странно я бы даже сказал очень странно, что прошёл сид но не прошла элантра.Так как там много общего движок, коробка ещё там что-то.
И к тому же элантра это номер один в концерне хундай-киа(со всеми вытекающими отсюда преимуществами)
Есть старенький анекдот, заканчивается так: ".....там бьют по морде. а не по паспорту".
Анекдот-то то есть да вот объективных доводов чем элантра хуже сида нет.
Непомне всякие вот эти конкурсы где из 32 авто молча оставляют 7.
Ну как нет? Уродец он и есть уродец...В отличие от красавца-сида. :)
Ну этому кому как :) Мне например нравится, особенно в фиолетовом цвете(которого нет кстати у сида)
Ну все же дизайн элантры значительно более спорный, чем у СИДа. А фиолетовый цвет все равно мало кому нравится :)
С дизайном у элантры всё в порядке, и если её забанили тока из-за боковых линий на кузове , то это не очень-то справедливо будет.
-
Кашкай я не понял - маленькая машина за цену х-трейла. ).
Кашкай машина достойная, сам присматривался к ней да очереди отпугнули.и цены на очередь тоже(до 1500-2000 у.е. на сид кстати более 20000руб и то с торгом не видел)
Цены начинались от 22000 у.е. что вполне для неё нормально.Машина не маленькая-класс С
А если брать максимальную комплетацию, то тут со многими авто абсурд получается.
Про тот же сид в "максималке" можно написать класс C по цене D класса(маджентис2)
-
Странно я бы даже сказал очень странно, что прошёл сид но не прошла элантра.Так как там много общего движок, коробка ещё там что-то.
И к тому же элантра это номер один в концерне хундай-киа(со всеми вытекающими отсюда преимуществами)
Есть старенький анекдот, заканчивается так: ".....там бьют по морде. а не по паспорту".
Анекдот-то то есть да вот объективных доводов чем элантра хуже сида нет.
Непомне всякие вот эти конкурсы где из 32 авто молча оставляют 7.
Ну как нет? Уродец он и есть уродец...В отличие от красавца-сида. :)
Ну этому кому как :) Мне например нравится, особенно в фиолетовом цвете(которого нет кстати у сида)
Ну все же дизайн элантры значительно более спорный, чем у СИДа. А фиолетовый цвет все равно мало кому нравится :)
С дизайном у элантры всё в порядке, и если её забанили тока из-за боковых линий на кузове , то это не очень-то справедливо будет.
а по мне так уродец приземистый и раскочевряженный :) И таких отзывов я слышал очень много :) Получилась спорная машинка, в отличие от того же СИДа или, например, Астры.
-
Странно я бы даже сказал очень странно, что прошёл сид но не прошла элантра.Так как там много общего движок, коробка ещё там что-то.
И к тому же элантра это номер один в концерне хундай-киа(со всеми вытекающими отсюда преимуществами)
Есть старенький анекдот, заканчивается так: ".....там бьют по морде. а не по паспорту".
Анекдот-то то есть да вот объективных доводов чем элантра хуже сида нет.
Непомне всякие вот эти конкурсы где из 32 авто молча оставляют 7.
Ну как нет? Уродец он и есть уродец...В отличие от красавца-сида. :)
Ну этому кому как :) Мне например нравится, особенно в фиолетовом цвете(которого нет кстати у сида)
Ну все же дизайн элантры значительно более спорный, чем у СИДа. А фиолетовый цвет все равно мало кому нравится :)
С дизайном у элантры всё в порядке, и если её забанили тока из-за боковых линий на кузове , то это не очень-то справедливо будет.
а по мне так уродец приземистый и раскочевряженный :) И таких отзывов я слышал очень много :) Получилась спорная машинка, в отличие от того же СИДа или, например, Астры.
Ну насчёт уродца это всё равно явный перебор.Почти такие же боковые линии есть кстати и на более дорогой машине хундай санта фе. К тому же чего всё про эти линии говорить, что-то существеное можешь сказать?
-
Странно я бы даже сказал очень странно, что прошёл сид но не прошла элантра.Так как там много общего движок, коробка ещё там что-то.
И к тому же элантра это номер один в концерне хундай-киа(со всеми вытекающими отсюда преимуществами)
Есть старенький анекдот, заканчивается так: ".....там бьют по морде. а не по паспорту".
Анекдот-то то есть да вот объективных доводов чем элантра хуже сида нет.
Непомне всякие вот эти конкурсы где из 32 авто молча оставляют 7.
Ну как нет? Уродец он и есть уродец...В отличие от красавца-сида. :)
Ну этому кому как :) Мне например нравится, особенно в фиолетовом цвете(которого нет кстати у сида)
Ну все же дизайн элантры значительно более спорный, чем у СИДа. А фиолетовый цвет все равно мало кому нравится :)
С дизайном у элантры всё в порядке, и если её забанили тока из-за боковых линий на кузове , то это не очень-то справедливо будет.
а по мне так уродец приземистый и раскочевряженный :) И таких отзывов я слышал очень много :) Получилась спорная машинка, в отличие от того же СИДа или, например, Астры.
Ну насчёт уродца это всё равно явный перебор.Почти такие же боковые линии есть кстати и на более дорогой машине хундай санта фе. К тому же чего всё про эти линии говорить, что-то существеное можешь сказать?
Могу, хотя не сильно :) Мне не нравится вид сбоку, потому что стекло высоко, оно маленькое, все это при тяжелом массивном низе. Негармонично. Зад тоже не нравится - утяжеленный больше, чем нужно. На Санта-фе, если Вы про новый, это все смотрится отлично из-за того, что он просто большой...И там нет ощущения утяжеленности. Про техническое наполнение автомобиля и интерьер сказать нечего, потому как никогда особо не рассматривал её в качестве претендента на покупку. Интерьер на фотках нравится. Вообще-то, инт. сида практически идентичен.
-
И правдо не сильно :)
-
И правдо не сильно :)
Ну тут все индивидуально. Просто не очень удался дизайн авто, вот и все. Сама по себе машина, вероятно, не плохая.
-
Руководство компании Lexus намерено упрочить свои и без того отличные позиции на рынке, выпустив компактный хэтчбэк гольф-класса по имени BS, самый маленький в модельном ряду фирмы. Но речь идет не о каком-либо аналоге Toyota Corolla, а о конкуренте заднеприводной BMW 1-series, Audi A3, VW Golf.
Премьера Lexus BS состоится в 2008 году, а пока она проходит тесты, замаскированная под Toyota Crown Royal. Автомобиль выглядит динамично за счет четырех выхлопных труб, заднего спойлера, литых дисков, низкопрофильных шин. Внешне новинка будет выполнена в корпоративном стиле Lexus и по своему дизайну будет напоминать не только Lexus IS, но и отдаленно Alfa Romeo.
От последней явно позаимствовано то, что ручки задних дверей у BS виртуозно спрятаны так, что складывается ощущение, что перед вами двухдверное купе. 5-дверный хэтчбек построен на укороченной платформе нового Lexus IS и получит 4- и 6-цилиндровые бензиновые и дизельные двигатели, агрегатируемые с 6-ступенчатой механикой или автоматом. Самым дорогим и быстрым среди модификаций станет гибридный Lexus BS. Одновременно с ним на рынок должна выйти полноприводная версия. Так что Lexus застигнет врасплох своих конкурентов еще и в самом массовом сегменте рынка.
P.S. Вот как мне думается кто будет лидером в гольф-классе!
-
Просьба тяжелую боевую технику в дисскусию не призывать :)
-
лично я не понимаю ценник на гольф... чем он лучше того же сида?
-
Тем, что у него красивый шильдик на решетке радиатора :D
-
да ну страшный шильдик=))) народный ваген=)
-
Тем, что у него красивый шильдик на решетке радиатора :D
Угу...я тут приехал к родственникам в рязань, где шильдикам большее значение придают...Они покатались, посмотрели машину - и предложили соджрать шильдик КИА и навесить от гольфа - больше разницы не заметили :D
-
Руководство компании Lexus намерено упрочить свои и без того отличные позиции на рынке, выпустив компактный хэтчбэк гольф-класса по имени BS, самый маленький в модельном ряду фирмы. Но речь идет не о каком-либо аналоге Toyota Corolla, а о конкуренте заднеприводной BMW 1-series, Audi A3, VW Golf.
Премьера Lexus BS состоится в 2008 году, а пока она проходит тесты, замаскированная под Toyota Crown Royal. Автомобиль выглядит динамично за счет четырех выхлопных труб, заднего спойлера, литых дисков, низкопрофильных шин. Внешне новинка будет выполнена в корпоративном стиле Lexus и по своему дизайну будет напоминать не только Lexus IS, но и отдаленно Alfa Romeo.
От последней явно позаимствовано то, что ручки задних дверей у BS виртуозно спрятаны так, что складывается ощущение, что перед вами двухдверное купе. 5-дверный хэтчбек построен на укороченной платформе нового Lexus IS и получит 4- и 6-цилиндровые бензиновые и дизельные двигатели, агрегатируемые с 6-ступенчатой механикой или автоматом. Самым дорогим и быстрым среди модификаций станет гибридный Lexus BS. Одновременно с ним на рынок должна выйти полноприводная версия. Так что Lexus застигнет врасплох своих конкурентов еще и в самом массовом сегменте рынка.
P.S. Вот как мне думается кто будет лидером в гольф-классе!
Вот только стоить он будет как 4 Сида! :)
-
Руководство компании Lexus намерено упрочить свои и без того отличные позиции на рынке, выпустив компактный хэтчбэк гольф-класса по имени BS, самый маленький в модельном ряду фирмы. Но речь идет не о каком-либо аналоге Toyota Corolla, а о конкуренте заднеприводной BMW 1-series, Audi A3, VW Golf.
Премьера Lexus BS состоится в 2008 году, а пока она проходит тесты, замаскированная под Toyota Crown Royal. Автомобиль выглядит динамично за счет четырех выхлопных труб, заднего спойлера, литых дисков, низкопрофильных шин. Внешне новинка будет выполнена в корпоративном стиле Lexus и по своему дизайну будет напоминать не только Lexus IS, но и отдаленно Alfa Romeo.
От последней явно позаимствовано то, что ручки задних дверей у BS виртуозно спрятаны так, что складывается ощущение, что перед вами двухдверное купе. 5-дверный хэтчбек построен на укороченной платформе нового Lexus IS и получит 4- и 6-цилиндровые бензиновые и дизельные двигатели, агрегатируемые с 6-ступенчатой механикой или автоматом. Самым дорогим и быстрым среди модификаций станет гибридный Lexus BS. Одновременно с ним на рынок должна выйти полноприводная версия. Так что Lexus застигнет врасплох своих конкурентов еще и в самом массовом сегменте рынка.
P.S. Вот как мне думается кто будет лидером в гольф-классе!
Вот только стоить он будет как 4 Сида! :)
Ну не нужно преувеличивать :) не больше, чем 3 :)
-
Я думаю в пару сидов лексус уложится :D
Всё таки речь идёт о классе С!
-
Набрел на интересные отзывы о СИДе в нете. Выкладываю некоторые
--------------
ПОЛУЧЛ!!! Не видержал и накатал уже аш 300 км...
Восторг мой незнает пределов!
Машинка супер, в повороты входит как литой!
Руль слушаеться, команды выполнятет как преданный пёс!
От подвески я в щенячем восторге, как втой рекламе про сухарики - Немного мягкая и немного жёсткая, просто супер! Из сидений не вываливаюсь!
Одним словом МАШИНА СУПЕР!!!!
---------------
17 августа приобрел машинку)
1.6 механика, цвет серебристый, комплектация EX.
Прошел уже 700 км, половину по трассе.
Поначалу показалась слишком жесткой, но спустил колеса до положенных 2,2 атм и все встало на свои места.
Управляемость отличная - моментально реагирует на движение рулем.
При это можно держать руль одной рукой - устойчивость просто отменная.
Климат-контроль порадовал, работает именно так, как и должен - в салоне всегда уютно.
Кстати, при его включении машина не начинает тупить, т.е. на динамике почти не сказывается.
Еще порадовал просто огромных размеров салон и немаленьких размеров багажник.
Дорожный просвет вполне достаточен для городской езды и поездок в объезженные места.
Есть и небольшой косячок - небольшой стук в рулевом механизме при вращении руля. С этим будут на ТО-0 разбираться.
В общем не машина, а настоящий самолет!!!
----------------
Ребята, прошу прощения за беспокойство. Я с соседней ветки Пиканто к вам заглянул. Дело в том, что и Пикантоводы некоторые и с прочих марок народ в последнее время активно пересаживается на Сид, а если и не пересаживается, то по крайней мере этой машиной бредит очень. Так вот.
Я посмотрел видеоролики с рекламой Сид, а также какие-то любительские с Ютуба и изучил тех характеристики, прайс-листы, комплектации... Я понимаю что тут дело вкуса, но уж больно много народу запало..
Помогите понять!!! Не хочу никого обидеть, но по моему Сид машина как машина. Красивая, новая, современная и все.. И цена не такая уж низкая.. Альтернатив этого класса очень много. Объясните мне из-за чего так народ на Сид западает? Что в этой машине такого что мне никак не понять дураку))
А еще хотел бы спросить у непосредственных владельцев СИДа - ПОЧЕМУ вы выбрали именно эту модель а не другую и какие варианты при этом рассматривали еще?
Спасибо большое всем кто осилил и дочитал эту мою тираду и тройное спасибо кто найдет силы ответить!
----------------
ну, начну первым
1. Очень сильно раздули рекламу. На самом деле. Посмотри тему ждунства, тут такие баталии были. Я должен был получить машину в мае, а получил 2 августа и то такими путями... А некоторые до сих пор ждут.
2. Безопасность. В минималке 6 подушек (цены на 1,4 все-таки низкие) и 5 звезд. А щас многие обращают внимание на безопасность.
3. Лично я когда сравнивал, то Сид получился птимальным. В соотношении цена/комплектация. Больше симпатий было к Мазде, но на 2 литра не было денег. А 1,6 - слабовт для Матрехи. Да и салон меньше, клиренс меньше и шумная уж очень. Королла - дороже для меня и не нравится внешне. Остальные - просто не нравятся.
Так что тут скорее дело вкуса - не по душе машина, сомневаешься - не бери чтоб потом локти не кусать.
Бери то что нравится по твоим деньгам и никого не слушай
--------------
Моя версия, ибо кедобум наблюдаеццо и в Латвии:
1. пи-ар - ни одна модэль Киа до этого так не рекламировалась. Да и вообще до послежнего времени Киа не сильно заботилась о своем имидже.
2. "Европейский" дизайн - не в обиду будет сказанно, но до Кеда вся линейка Киа (остальных корейцеф это то же касаеццо) были в большей или меньшей степени "азиатами", со всеми вытекающими последствиями типа серости и невнятности на одном полюсе (как пример - Церато, ничего личного!) и иногда ужасающей эклетики с другой (ярчайший пример - хундай соната предыдущего поколения). До Кеда у корейцев были (и есть) исключения из правил - Гетц, например. Так что дизайн жто во-вторых.
3. Цена, очень и очень привлекательная для своей комплектации цена. К тому же это честная и адекватная цена, даже просто посидев в салоне понимаешь за что взяли каждый доллар..
4. Как было сказанно выше - безопасность. Для большинства жителей б. СССРа в принципе пустой звук, важнее загибание пальцев типа "а у меня в тачиле 4 (6, 8 ) эирбэга!" При этом, как правило, у такого понтореза ремень пристегнут за спинкой сиденья, чтоб заткнуть противно визжащий зуммер. Тем более, что результаты крэша были опубликованны сильно позже разгоревшегося ажиотажа.. Но владелец Кеда может быть спокоен - не потому, что его голова будет спасена от травм (как раз-таки наоборот, ничем не зафиксированное тело отправится на встречу лобовому стеклу, но взмыв на раскрывшейся подушки устремиццо к верхней его кромке или крыше, тут уж как не повезет), а потому, что его не зачмырят на любом автофоруме как это бывает с владельцами Чери Драндулет. Так что все-таки безопасность идет в зачет.
5. Эффект новизны. На новый Сивик стоять в очереди уже не нужно - и рынок насытился, и внешность его приелась.
Так будет и с Кедом.
Но по-любому историю Киа теперь можно поделить (и будут делить!) на два периода: "до Кедовый" и "после"
-------------------------
Почему Сид?
Если в общих чертах и без технических подробностей.
Хотел новую машинку, конечно не ВАЗ (ибо имею опыт владения этим чудом техники), комфортную, практичную, доступную мне по деньгам, и только хэтчбэк. Внешний и внутренний дизайн также являлись важными критериями выбора. Смотрел Лачетти (красавица отпала по разным причинам) и Фьюжон (здоровый прагматизм был ЗА, но душа как-то не очень). Другие марки обдумывал, но живьём не мацал, Мазду3 собирался помацать у какого-нибудь дилера, но тут вдруг случайно зайдя на сайт одной известной фирмы, увидел Сида и решил посмотреть сначала его. Это было в начале мая. Поехал в салон, посмотрел, поСидел, поговорил с менеждером и принял решение об окончании поисков. Были заморочки с ожиданием желаемых вариантов цвета и комплектации, процесс немного затянулся, в итоге взял не совсем то, что собирался вначале, но пока доволен. Езжу немного (выходные, дача, шопинг, друзья-родственники), обкатку пока не прошёл, так что впечатления ещё будут.
Удачи!
-
(http://ceedclub.ru/forums/gallery/523_05_07_07_11_06_19.JPG)
(http://ceedclub.ru/forums/gallery/523_05_07_07_11_03_12.JPG)
(http://www.forum.kia-club.ru/album_mod/upload/e6acd0e40a1a711cc01e5c9bc1d1de2b.jpg)
(http://www.forum.kia-club.ru/album_mod/upload/67a87050342a12a17d2223ed6125be7d.jpg)
(http://s.foto.radikal.ru/0706/a5/0dc8f2659309.jpg)
-
Наткнулся тут на забавную статью
http://www.gazeta.ru/auto/2006/06/15_a_674549.shtml
Поздравляю, господа и товарищи - ездим-то на машине, созданной на базе акцента :D Правда, не понял, какой имелся ввиду - наверное тот, что производился до 99 года B)
-
http://ceedclub.ru/forums/gallery/523_05_07_07_11_06_19.JPG[/img]
http://ceedclub.ru/forums/gallery/523_05_07_07_11_03_12.JPG[/img]
http://www.forum.kia-club.ru/album_mod/upload/e6acd0e40a1a711cc01e5c9bc1d1de2b.jpg[/img]
http://www.forum.kia-club.ru/album_mod/upload/67a87050342a12a17d2223ed6125be7d.jpg
http://s.foto.radikal.ru/0706/a5/0dc8f2659309.jpg[/img]
Уважаемый TII, Вы не ошиблись темой? :) Это не фотогалерея :)
-
да так прикольно вставил просто))) надеюсь, никто не обидится. а в галерею закачивать муторно)
-
Хех, а первые 2 фотки салона - это ведь мое творение :) сразу и не признал ;)
-
TII где такую траву берешь? Мне тож нада :D :D :D :D :D :D
-
Отдельные товарищи здесь восхищались Гольфом.
Бродил сегодня по ближайшему супермаркету... Смотрю стоит посреди прохода новенький гольф-универсал весь в наклейках рекламы дилера. Посмотрел на покрышки - ба!.. Да у "законодателя мод" шины-то корейские, Ханкук!
Насколько я помню, Мишлен, что стоит на Сиде, подороже Ханкука будет.
Ну и кто здесь съэкономил?
-
да так прикольно вставил просто))) надеюсь, никто не обидится. а в галерею закачивать муторно)
А к чему это?
-
да так прикольно вставил просто))) надеюсь, никто не обидится. а в галерею закачивать муторно)
А к чему это?
ну да, зачем вообще фотоаппарат выдумали. я вот тоже не понимаю, почему в журналах фото публикуют, лучше уж просто один текст. а то вставляют аж на каждую страницу))) а еще могли бы все по полочкам разложить - вкладку из фотографий, а статейки и инфо - отдельно. надо бы в журналы написать)))
-
ыыы на гольфе ханкук=) лол. фольксваген фтопку.
а вообще ханкук (хорошаяя модель, котрая в россии не продается может быть значительно лучше того мишлена (энерджи), который на сиде).
-
ыыы на гольфе ханкук=) лол. фольксваген фтопку.
а вообще ханкук (хорошаяя модель, котрая в россии не продается может быть значительно лучше того мишлена (энерджи), который на сиде).
Я не знаю хуже или лучше, но Ханкук точно дешевле.
-
Отдельные товарищи здесь восхищались Гольфом.
Да у "законодателя мод" шины-то корейские, Ханкук!
Насколько я помню, Мишлен, что стоит на Сиде, подороже Ханкука будет.
Ну и кто здесь съэкономил?
Сэкономил потребитель, т.к. по немецким тестам Мишлен и Ханкук примерно одинаковы
http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Sommerreifen/205_55_R16V/tab.asp?ComponentID=174024&SourcePageID=174023
-
енерджи это хреновый просто мишлен. другое дело еслиб там премаси хп стоял.
-
ну да, зачем вообще фотоаппарат выдумали. я вот тоже не понимаю, почему в журналах фото публикуют, лучше уж просто один текст. а то вставляют аж на каждую страницу))) а еще могли бы все по полочкам разложить - вкладку из фотографий, а статейки и инфо - отдельно. надо бы в журналы написать)))
Ладно,предположим.А давайте выложим схему проводки для Сида?Тоже ведь картинки.
-
Мишлен энержди гуано резина, шумит дорогу в дождь плохо держит.
Ханкук тоже гуано, тоже шумит, но дорогу в дождь лучше держит.
Из опробованных мной резин лучше Continental conti premium
-
Хм...
Интересную вещь вычитал. Оказывается, завод в Словакии по производству СИДов - самый современный и автоматизированный автомобильный завод в Европе.
http://www.getbracknell.co.uk/motors/2016/2016154/100000th_kia_ceed_is_sown?rss=yes
-
Хм...
Интересную вещь вычитал. Оказывается, завод в Словакии по производству СИДов - самый современный и автоматизированный автомобильный завод в Европе.
Да вы что?Действительно? :D А к чему это?Смею предположить что к тому что Сид лучший,ибо завод лучший.Это кончено приятно,но на качество автомобиля влияет еще очень много факторов.
-
просто флудогонная тема года...
закрыть что-ли... гггг )
-
просто флудогонная тема года...
закрыть что-ли... гггг )
закрывай, я не обижусь))) только это неправильно будет.
планирую еще здесь обсудить то, что сиду дадут звание автомобиль 2008 года, а если не дадут - то обсудить, почему жюри не право))))))))))))) остался всего месяц до подведения итогов!
кстати, свершилось!Русский сравнительный тест мазда3 и СИДа (второе видео):
http://www.utro-russia.ru/news.html?id=31226&date=26-09-2007
http://www.utro-russia.ru/news.html?id=31425&date=20-09-2007
IV.art, прости... не удержался)
-
просто флудогонная тема года...
закрыть что-ли... гггг )
закрывай, я не обижусь))) только это неправильно будет.
планирую еще здесь обсудить то, что сиду дадут звание автомобиль 2008 года, а если не дадут - то обсудить, почему жюри не право))))))))))))) остался всего месяц до подведения итогов!
кстати, свершилось!Русский сравнительный тест мазда3 и СИДа (второе видео):
http://www.utro-russia.ru/news.html?id=31226&date=26-09-2007
http://www.utro-russia.ru/news.html?id=31425&date=20-09-2007
IV.art, прости... не удержался)
не дадут сиду скорее всего Авто 2008... Либо мондео дадут, что тоже врядли, ибо в прошлом году эс-макс был первым, а скорее всего какому-нибудь хламу, аля фиат 500 дадут...
-
не дадут сиду скорее всего Авто 2008... Либо мондео дадут, что тоже врядли, ибо в прошлом году эс-макс был первым, а скорее всего какому-нибудь хламу, аля фиат 500 дадут...
посмотрим...
эс макс достойная машина была, так что жюри, может быть, вполне вменяемое...
-
не дадут сиду скорее всего Авто 2008... Либо мондео дадут, что тоже врядли, ибо в прошлом году эс-макс был первым, а скорее всего какому-нибудь хламу, аля фиат 500 дадут...
А как же))Fiat 500 это легенда)))))))
-
просто флудогонная тема года...
закрыть что-ли... гггг )
злой ты :D
-
просто флудогонная тема года...
закрыть что-ли... гггг )
Может конечно и флудогонная :D, но зато интересная!
Количество просмотров это подтверждает(3300)
-
Да уж...
Уже чистой воды флуд пошел.
Аргументы обеих сторон иссякли.
-
Фига,не закончились.Ездил на неделю в Ессентуки на поезде.Сегодня приехал,зашел в гараж,увидел СИДа и чуть не кончил-ся.СИД САМАЯ ЛУЧШАЯ МАШИНА В МИРЕ.Хоть и с косяками akkord
-
Фига,не закончились.Ездил на неделю в Ессентуки на поезде.Сегодня приехал,зашел в гараж,увидел СИДа и чуть не кончил-ся.СИД САМАЯ ЛУЧШАЯ МАШИНА В МИРЕ.Хоть и с косяками akkord
ты это... сначала к жене бы зашел)))
-
да флудите, скока влезет
я в "рюмочную" перенёс
ггг )
-
зря. как начальник отдела рекламы тебе говорю. эта тема была нужна именно там, где она была, потому что главный вопрос любого человека, узнающего что мы покупаем тот или иной автомобиль - "почему? чем он лучше конкурентов?". Именно поэтому эта тема уместна в ветке "конкуренты"
что касается того, насколько уместен флуд - вопрос тоже спорный. иногда имеет смысл и допустимо пообщаться в рамках темы, если эта тема не техническое обсуждение узкого конкретного вопроса.
-
не в таком объёме, прости уж
-
мне по фигу. ваш форум.
-
Господа,даже в Госдуме без флуда не обходится и не в таких объемах,так стоит-ли спор затевать?
-
мне по фигу. ваш форум.
не мой...
-
Офигенный ответ %)
-
IV.art очень технически видит то, каким должен быть форум. Все аккуратно, по темам, четко, без флуда. Думаю, такой подход вызывает уважение. Хотя я считаю, что такая тема должна быть в разделе про конкурентов. Многие люди просто не понимают, почему мы выбираем СИД, дескать "не может кореянка столько стоить".
-
IV.art очень технически видит то, каким должен быть форум. Все аккуратно, по темам, четко, без флуда. Думаю, такой подход вызывает уважение. Хотя я считаю, что такая тема должна быть в разделе про конкурентов. Многие люди просто не понимают, почему мы выбираем СИД, дескать "не может кореянка столько стоить".
А тебе не все ли равно? Зачем кому то, что то доказывать? Комплексы? Лично мне все равно, кто там, что думает.
-
Ну нормальные люди, которые озабочены выбором СИДа, уже давно не читают эту тему :D
-
я просто думаю, что нормальные люди просто не в стостоянии дочитать эту тему с начала хотя бы до 5-6 страницы, не то что до 19
а что касается того, как я форум вижу
это не причём тут
у меня просто работа тут такая, следить за порядком
-
Офигенный ответ %)
а что тебя удивило?
-
Честно говоря не думаю, что прочитав ...цать страниц споров в перемешку с флудом чистейшей воды кто-то изменит свое мнение о СИДе в ту или иную сторону.
-
ой мля. тут уже машинофилией попахивает!=)
-
а мне нравится эта машинка.....пару лет назад я и представить не мог что куплю корейское авто....смотрел на немцев японцев....но последнее время эти производители стали жить по принципу мы такие хорошие нас и так купят......а корейцы молодцы ребята действительно стараются...и пускай у них не всё ещё получается но я думаю это вопрос времени и они ещё себя покажут...да и не так уж много косяков у сида...не больше чем у других.....стоит лишь прочитать мануал к машине и косяков станет гораздо меньше......по поводу цены то тут всё логично качество и стоимость растут равномерно..... ;)
-
Отчет о проданных авто - вот главный показатель успешности модели.
Стоит дождаться отчета за второе полугодие 2007 года.
Тогда и увидим - действительно сид лидер или нет.
Есть ощущение, что пьедестал по прежнему у ФФ2.
-
Тогда и увидим - действительно сид лидер или нет.
Есть ощущение, что пьедестал по прежнему у ФФ2.
Ессно нет.Если судить хотя бы очередям на машины.Плюс новая модель,все же некоторые занимают выжидающую позицию.
-
Отчет о проданных авто - вот главный показатель успешности модели.
Стоит дождаться отчета за второе полугодие 2007 года.
Тогда и увидим - действительно сид лидер или нет.
Есть ощущение, что пьедестал по прежнему у ФФ2.
Женя, удивил. Ты же знаешь, что квота России на 2007г - 15 тыс.шт. А Фокусов в 2007г должны были 60 тыс. или даже 80 наштамповать только под Питером, а еще есть импортные
-
квота ни о чем не говорит. если срок ожидания 1 месяц, значит квоты достаточно ;))
-
квота ни о чем не говорит. если срок ожидания 1 месяц, значит квоты достаточно wink)
Ну да,и это лишний раз доказывает что машина(пока?) не пользуется огромной популярностью.
-
да я в принципе о том же - квота 15 тыс, т.е. больше быть не может, а в продаже есть почти свободно, а фокусов выпущено в 4-5 раз больше, плюс импорт, а на нее очередь. Т.е. Сид никак не будет ни на первом, ни 2-м, ни даже на 3-м по продажам
-
квота ни о чем не говорит. если срок ожидания 1 месяц, значит квоты достаточно wink)
Ну да,и это лишний раз доказывает что машина(пока?) не пользуется огромной популярностью.
Ну почему же,годика через 2-3 будет ,и даже очень,правда если зарекомендует себя качественным,надежным,приспособленным к нашей стране машинкой...
Я отказался,из-за того ,что реально стремно... вдруг будеткак с Астрой,запчасти по 2 месяца ждать...не очень уж хочется...
Хм,господа,Фокус-2008 уже терь не народный автомобиль,цена уже совсем не народная... 8( 8(
-
чем не народная? по прежнему самое лучшее предложение в классе.
-
чем не народная? по прежнему самое лучшее предложение в классе.
Самое дорогое - это время!
А ждать по несколько месяцев машину - это бред!
А Сида если постараться в нужной комплектации всегда в наличии найти можно!
Автомобиль конечно не лучший, но достойный! И даже лучше чем некоторых авто!
-
чем не народная? по прежнему самое лучшее предложение в классе.
Я не просто так от него отказался и забрал предоплату...
Фокус по деньгам получается почти тоже ,что и Мазда,а где его собирают...?)))
Ждать его гораздо дольше...
ну и еще пара причин по которым я отказался...
А по поводу лидеров в Гольф классе....лидер здесь один,не зря его именем назван этот класс...
Да у Гольфа главный недостаток - это его цена,но если я не ошибаюсь,в России кажется открылся завод Фольца...посмотрим,может цена снизится,а качество не изменится... :-*
-
А по поводу лидеров в Гольф классе....лидер здесь один,не зря его именем назван этот класс...
Да у Гольфа главный недостаток - это его цена,но если я не ошибаюсь,в России кажется открылся завод Фольца...посмотрим,может цена снизится,а качество не изменится... :-*
С такой ценой гольф уже не лидер!! sux sux sux sux
Представь, что в те же деньги на сид можно воткнуть!
-
А по поводу лидеров в Гольф классе....лидер здесь один,не зря его именем назван этот класс...
Да у Гольфа главный недостаток - это его цена,но если я не ошибаюсь,в России кажется открылся завод Фольца...посмотрим,может цена снизится,а качество не изменится... :-*
С такой ценой гольф уже не лидер!! sux sux sux sux
Представь, что в те же деньги на сид можно воткнуть!
ну .....от этого он все равно не станет Гольфом....
Гольф однозначный лидер в этом классе.,и Сид,и М3,и Королла,и ФФ2,и Цивик....все у него в проигрыше...))))
-
Не очень мне понятно, почему Гольф такой уж несомненный лидер? Что в нем такого уж совершенного? Более тесный салон? Высокая цена? Русабалт тоже когда-то был лидер Российского автомобилестроения... 8[
На данный момент Гольф - всего лишь один из...Со своими плюсами и минусами, точно так же, как и остальные представители гольф-класса.
Вообще хочу сказать, что вот конкретно для меня СИД оказался именно лучшим в гольф-классе по сочетанию в себе нужным мне достоинств и отсутствию критичных для меня недостатков. Поэтому я его и купил. Честно говоря, лично для меня альтернативы в этом классе СИДу нет. Для кого-то точно так же идеал - астра, например. А кому-то и вовсе все равно, и определяется человек методом случайных чисел, звучностью бренда или кошельком.
-
Уважаемые,разве у меня в профиле не видно,то что я заказал Мазду3,...так как она мне просто больше всего по душе...и по финансам...а так были бы возможности взял бы самый напичканный Гольф...
Да согласен у него о4ень много косяков...,но все же мне он нравится,я выразился,и никому не навязываю свое мнение,и никого не оскорбляю...но блин зараза уж очень он себя зарекомендовал...и вообще если честно,я считаю темы типа : Сид и его конкуренты,Цивик и его конкуренты,SX4 и его конкуренты,Королла и ее конкуренты...считаю просто бессмысленными...по4ему...??? 9 именно на форумах у автоклубов)
Ну покажите мне хоть одного ( кроме меня),считающего ,что он купил не самую лучшую машину в ее классе...есть разве такие...или все-таки найдется тот,кто скажет,что Бэнтли г....мно,а Лада это круто...
Господа,любите свой автомобиль,я до сих пор жалею,что свою 99 продал...приблизимся к БАЯНУ...по4ему я се купил ВАЗ-21099...да денег у меня не было просто на другое...
И вообще,уже столько про СИД прочитал,оценил...самому захотелось...но все же как по пацански говорится,надоело быть перебезчиком ( уже от 5-7 машин отказался),поэтому считаю принципиальным довести дело до конца... fire! fire!
-
Саша Волков
Ты видно не совсем внимательно,или не полностью читал наш форум.
Потому как,ты бы нашёл сообщения Сидоводов,которые писали о Сиде как о обычной машине,которую гавном не назовёшь(ну ведь сам согласись,не назовёшь) но и шедевром тоже.
И каждый на форуме высказывал свои неудобства в Сиде,чисто индивидуальные.
И потом,Сид ещё слишком молод,что бы делать устойчивые выводы о машине.Ещё даже первую зиму не отьездил по нормальному.
-
Саша Волков
Ты видно не совсем внимательно,или не полностью читал наш форум.
Потому как,ты бы нашёл сообщения Сидоводов,которые писали о Сиде как о обычной машине,которую гавном не назовёшь(ну ведь сам согласись,не назовёшь) но и шедевром тоже.
И каждый на форуме высказывал свои неудобства в Сиде,чисто индивидуальные.
И потом,Сид ещё слишком молод,что бы делать устойчивые выводы о машине.Ещё даже первую зиму не отьездил по нормальному.
Честно,читал...но я не об одной машине ни за что не скажу,что она идеалная,также как и все...так ,что вы абсолютно правы...и честно,уже наверно в 10-й раз скажу,жалею,что не заказал Сид....он ах...выглядит...да и салон на 5+...жаль,что мой выбор уже сделан...надеюсь объяснять не стоит...)_)))))
-
Саша Волков, да красавчик ты, выбор сделан, осталось только дождаться, главное чтобы все прошло без эксцесов! удачи!
User, а ты думаешь вторую зиму на "отлично" не проедит? учитывая, что за период первой зимы почти все косяки будут раскрыты :)
p.s. интересно сколько сидоводов откажутся от этой машины в "первый" год эксплуатации? :-[
-
Мне лично не надо обьяснять,что такое личный выбор.Я ни к чему не отношусь с фанатизмом.
Самое главное,что бы заказчик был доволен заказом :)
Желаю тебе Саша что бы апрель быстрей настал.И пришла твоя Матрёха beer
-
Цитата из моего любимого фильма *гараж*
Верная моя вовремя предать - это не предать это предвидеть :D как то так по моему
Предвижу что может быть и так :
А всё таки редкая у меня машина подумал Саша Волков ,когда доехав на совей новой мазде 3 от дома до работы и астретив навстречу всеголишь 384 мазды 3 :D rulezz lol :)
-
Цитата из моего любимого фильма *гараж*
Верная моя вовремя предать - это не предать это предвидеть :D как то так по моему
Предвижу что может быть и так :
А всё таки редкая у меня машина подумал Саша Волков ,когда доехав на совей новой мазде 3 от дома до работы и астретив навстречу всеголишь 384 мазды 3 :D rulezz lol :)
Блин ну вот вы меня терь ненавидите...НО все же...придет моя М3,обязательно встретимся,потестдрайвим...
А редкая или нет....блин главное ,что бы самое была хорошая...ну хватит про Сид...блин сознательно буду воздействовать на отдел андеррайтинга,чтобы увеличили тарифы на страховку....)))))
-
...эх Саш, уже тестдрайвили, ceed каждый день, мазду из интереса и так просто у знакомого покататься :)
...ладно хватит про ceed, Golf VW, классная мафынка, особенно в варианте GTI %)
-
Блин,ну тя то я уважаю особенно,но о5 же хватит про динамику...главное ,что внутри....по динамике,как один спортсмен говорит Х3 до 250 разгонял...
А если 4сетно господа открою свою историю...
Было это в 10-м классе,отбишь мне тогда 15 было,взял у товарисча мспонотм проверить тормоза ВАЗ-2105...ХЕРАЧИЛ НА НЕМ 130 ПО яРИКУ...и если бы не светофор....в итоге разбил 3 авто.....расплатился....тенрь по4ему-то цуко повзразлел и не гоняю..)))....почти...)))
-
Сашь я просто пошутил beer
-
Господа, Вы так по-серьезному продолжаете эту тему :) Прикольно :) Она ж вообще почти шуточная -) Ежу ведь ясно, что идеальных машин не бывает :) Так что вся тема - флуд из флудов :)
-
+1, но сколько нас здесь любящих флуд..._=)))) :D :D :D
-
А всё таки редкая у меня машина подумал Саша Волков ,когда доехав на совей новой мазде 3 от дома до работы и астретив навстречу всеголишь 384 мазды 3 smile
Сиды тоже уже не редкость)))
-
А всё таки редкая у меня машина подумал Саша Волков ,когда доехав на совей новой мазде 3 от дома до работы и астретив навстречу всеголишь 384 мазды 3 smile
Сиды тоже уже не редкость)))
...еще какая "не редкость", в сеньтябре брал, катался, встретил всего 3-х человек, еще помню, не верил словам менеджера, типа "у тебя машина из первой партии в регион", сегодня запарился считать сколько мне их встретилось, и HB и SW, представляю что в москве:)
-
...еще какая "не редкость", в сеньтябре брал, катался, встретил всего 3-х человек, еще помню, не верил словам менеджера, типа "у тебя машина из первой партии в регион", сегодня запарился считать сколько мне их встретилось, и HB и SW, представляю что в москве:)
В Питере с этим не лучше=)На дорогах боьше чем "народных" Приор.
-
А всё таки редкая у меня машина подумал Саша Волков ,когда доехав на совей новой мазде 3 от дома до работы и астретив навстречу всеголишь 384 мазды 3 smile
Сиды тоже уже не редкость)))
Сиды уже не редкость! Но пока их ГОРАЗДО меньше чем мазд!Так что всё верно здесь про Сашу Волкова написали. rulezz
-
User, а ты думаешь вторую зиму на "отлично" не проедит? учитывая, что за период первой зимы почти все косяки будут раскрыты :)
p.s. интересно сколько сидоводов откажутся от этой машины в "первый" год эксплуатации? :-[
Дато.
Лично я ничего не думаю.А эксплуатирую.А как Сид себя поведёт дальше ,время покажет.
-
Преценденты полного разочарования из-за ходовой и равнодушия Автотора уже есть.
-
Преценденты полного разочарования из-за ходовой и равнодушия Автотора уже есть.
равнодушие автотора - это да...Правда, это болезнь не автотора, а систематичная в целом, характерная длс страны. У нас с таким даже на сервисах лексуса столкнуться можно, хотя и сложно, конечно. Ну а все эти недорогие марки страдают наплевательским отношением к клиентам поголовно :( sux
По поводу подвески - ну не понимаю я, чего народ ожидал от гольф-класса? Совершенно нормальная управляемая подвеска, вполне прилично ведущая себя на наших дорогах...Народу разочаровывающемуся, раз денег нет на нормальную машину, нужно покупать бизнес класса б/у авто...Ту же камри, в конце концов. А гольф-класс он и есть гольф-класс, так что эти разочарования - не из-за недостатков автомобиля, а из-за собственной глупости. Или я чего-то не понял, и речь идет о стуках?
-
Вообще-то, Автотор не равнодушен.
Их представитель отвечает на все вопросы у нас на форуме.
Обо всех проблемах сидов они в курсе.
Стоит вспомнить недавнюю встречу по поводу автомагнитол.
-
Бульдозер молодец rulezz....красиво сказал rulezz.....я с тобой согласен.....быть тебе оратором :D...
-
Вообще-то, Автотор не равнодушен.
Их представитель отвечает на все вопросы у нас на форуме.
Обо всех проблемах сидов они в курсе.
Стоит вспомнить недавнюю встречу по поводу автомагнитол.
Тока к сожалению не спешат исправлять проблемы,в частности со стучащей рейкой.
-
Именно из-за стуков. Как сказал мне человек:- Продавать походу буду. Задалбался на гремучей арбе ездить. fire!
-
Вообще-то, Автотор не равнодушен.
Их представитель отвечает на все вопросы у нас на форуме.
Обо всех проблемах сидов они в курсе.
Стоит вспомнить недавнюю встречу по поводу автомагнитол.
Тока к сожалению не спешат исправлять проблемы,в частности со стучащей рейкой.
надеждой жив человек...
-
Именно из-за стуков. Как сказал мне человек:- Продавать походу буду. Задалбался на гремучей арбе ездить. fire!
ну это да...против стуков не попрыгаешь...я думаю - вот так, сразу, продавать все же не стоит...на новых машинах таки очень много денег теряешь. Думаю, стоит попробовать поучавствовать в каком-то таком начинании: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,2976.0/topicseen.html
-
А с чего вы решили,что АВТОТОР должен что то исправлять? Как корейцы скажут,так в дальнейшем и будет.КИА Сид не АВТОТОРовский,а корейский.Собранный на заводе в Жилине.
-
ИМХО хотя бы автотор должен заняться этим...
все мы в надежде на то что автотор как то среагирует, может быть и корйцы не останутся равнодушными....
хотя я думаю это очень маловероятно....ведь придется признать недоконструкив и что всем авто придеться менять амморы или что то в подвеске...
-
А с чего вы решили,что АВТОТОР должен что то исправлять? Как корейцы скажут,так в дальнейшем и будет.КИА Сид не АВТОТОРовский,а корейский.Собранный на заводе в Жилине.
Ну собран-то он все же в Калининграде. Произведен - в Жилине, то да. Но вот по гарантийным обязательствам не уверен, не уверен. По БМВ, например, именно Автотор несет гарантийные обязательства. Потому как у него с БМВ договор заключен таким образом, что БМВ не отвечает за качество собираемых в России автомобилей. Кто сказал, что с КИА по-другому? Неизвестно...
-
ИМХО хотя бы автотор должен заняться этим...
все мы в надежде на то что автотор как то среагирует, может быть и корйцы не останутся равнодушными....
хотя я думаю это очень маловероятно....ведь придется признать недоконструкив и что всем авто придеться менять амморы или что то в подвеске...
Ну почему "всем авто"? И "дзиньк в ЭУР", и стучащая подвеска - болезнь далеко не всех СИДов, меньшинства, судя по кол-ву постов в соответствующих темах и общего кол-ва участников форума. Соответственно, поменять на некотором кол-ве машин вполне возможно. Главное - будет ли желание разбираться в проблеме и исправлять. Как показывает практика - такое желание, обычно, у автопроизводителей есть, и такие проблемы, чаще всего, исчезают после рейсталинга.
-
дык если это на самом деле неправильная проектировка, просчет конструкторов ведь этот дзинк и стук в подвеске сзади он рано или поздно появиться у всех...на самом деле я думаю только про стук в подвеске, в остальном ИМХО что это просто огрехи сборки или брак материала
-
дык если это на самом деле неправильная проектировка, просчет конструкторов ведь этот дзинк и стук в подвеске сзади он рано или поздно появиться у всех...на самом деле я думаю только про стук в подвеске, в остальном ИМХО что это просто огрехи сборки или брак материала
да нет...вон знаменитый стук рулевой на лансерах так до конца производства машин не у всех появлялся, но у значительной части...процентов так 30...Ну и другие примеры тоже есть, когда существовала болезнь на машине, в том числе в ходовой, проявляющаяся далеко не у всех автомобилей.
-
АВТОТОР знает о проблемах стука в Сиде.
Значит и корейцы в курсе.
Но исправлять такие вещи должны корейцы,а не АВТОТОР.Вот когда корейцы устранят стук в ЭУР, амортизаторах,тогда и Автотор даст команду дилерам менять по гарантии бракованные детали,на дороботанные, нестучащие.
Бульдозер
А за гарантию БМВ,это пока к Сиду не относится.
Гарантию баварцы сняли с себя не так давно.А собирают Беху на АВТОТОРЕ с кузова Е39,если мне память не изменяет.
И причина,отказа от баварской гарантии,очень много нареканий на Калининградские бехи последних моделей.
А какие на самом деле договорённости между баварцами,и АВТОТОРОМ,нам никто не раскажет.
И почему в силу этих договорённостей(а может из за других причин) баварцы сняли с себя гарантийные обязательства.
ИМХО.
-
Именно из-за стуков. Как сказал мне человек:- Продавать походу буду. Задалбался на гремучей арбе ездить. fire!
А я вот согласен с данным товарищем ) Сам уже полгода сижу на форуме , жду...
Ценник подняли, глюки не убрали. И мене становится интереснее Аурис взять... Хотя ещё осенью был ярым сторонником Ceed-a
-
А что, Аурис во всём идеален?
-
Нет канешна... :( Там в основном неудобства с роботом... А мне нужна ручка.
-
Именно из-за стуков. Как сказал мне человек:- Продавать походу буду. Задалбался на гремучей арбе ездить. fire!
А я вот согласен с данным товарищем ) Сам уже полгода сижу на форуме , жду...
Ценник подняли, глюки не убрали. И мене становится интереснее Аурис взять... Хотя ещё осенью был ярым сторонником Ceed-a
Честно сказать, не понимаю. Вы думаете, у Ауриса нет проблем? Посидите на их форуме...Эти стуки в ходовой - у явного меньшинства...А Аурис...фу...лучше уж опель. Тойота имхо на Аурисе отдыхала.
-
Честно сказать, не понимаю. Вы думаете, у Ауриса нет проблем? Посидите на их форуме...Эти стуки в ходовой - у явного меньшинства...А Аурис...фу...лучше уж опель. Тойота имхо на Аурисе отдыхала.
[/quote]
Не согласен, пока не прокачусь ) А по поводу меньшинства -спорно... Опрос фуромчан показал , что у большинства! fire!
-
Честно сказать, не понимаю. Вы думаете, у Ауриса нет проблем? Посидите на их форуме...Эти стуки в ходовой - у явного меньшинства...А Аурис...фу...лучше уж опель. Тойота имхо на Аурисе отдыхала.
Не согласен, пока не прокачусь ) А по поводу меньшинства -спорно... Опрос фуромчан показал , что у большинства! fire!
[/quote]ну ознакомьтесь с этой проблемой на аурисах :D
http://www.toyota-russia.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=18558
-
:) Да, читаю я этот форум. НО! Обрати внимание скока жалобщиков?! четверо... Причем с разными дефектами... Там и про тормоза люди жалуются.. Но опять же 1 человек... Это не статистика... А вот у нас - статистика... Вернее у вас ))
-
:) Да, читаю я этот форум. НО! Обрати внимание скока жалобщиков?! четверо... Причем с разными дефектами... Там и про тормоза люди жалуются.. Но опять же 1 человек... Это не статистика... А вот у нас - статистика... Вернее у вас ))
там просто народ сидит менее дотошный и более позитивный :) ну и вапще народу меньше :)))
-
:) Да, читаю я этот форум. НО! Обрати внимание скока жалобщиков?! четверо... Причем с разными дефектами... Там и про тормоза люди жалуются.. Но опять же 1 человек... Это не статистика... А вот у нас - статистика... Вернее у вас ))
там просто народ сидит менее дотошный и более позитивный :) ну и вапще народу меньше :)))
У нас-сидоводы сплошь объективные, честные, порядочные и откровенные люди, не привыкшие умалчивать о вопросах, появляющиеся по ходу эксплуатации автомобиля.Ведь для этого мы здесь и собрались.
-
rulezz Умничка! Чмок тя! :) Я же тоже за вас, за нас... Объясняю свои сомнения поднятием цены и нерешением глюков с рулевым\подвеской
-
rulezz Умничка! Чмок тя! :) Я же тоже за вас, за нас... Объясняю свои сомнения поднятием цены и нерешением глюков с рулевым\подвеской
Сомнения по поводу цен тоже испытываю, причем большие. И так-то дороговата была. + к тому, ухудшают комплектцию на lx, что уж имхо совсем безобразие :)
У Ауриса, кстати, так пока и не решили проблему со свистящими тормозами. Кстати, на каком-то другом форуме тойотоводов встречал больше постов по стучащей подвеске (не разбирался особо, что там стучит). Так что...:)
З.Ы. А вообще - испортились производители машин, испортились...К механике автомобиля относятся пофигистично, все внимание - к электронике :(
-
:) Да, читаю я этот форум. НО! Обрати внимание скока жалобщиков?! четверо... Причем с разными дефектами... Там и про тормоза люди жалуются.. Но опять же 1 человек... Это не статистика... А вот у нас - статистика... Вернее у вас ))
там просто народ сидит менее дотошный и более позитивный :) ну и вапще народу меньше :)))
У нас-сидоводы сплошь объективные, честные, порядочные и откровенные люди, не привыкшие умалчивать о вопросах, появляющиеся по ходу эксплуатации автомобиля.Ведь для этого мы здесь и собрались.
Ну я полностью согласен :) Но все же в массе народ более въедливый, чем на нек.других форумах. Из всех авто-форумов по иномаркам, мне кажется, наш клуб входит в десятку самых активных, позитивных, но и дотошных форумчан :)
-
Сомнения по поводу цен тоже испытываю, причем большие. И так-то дороговата была. + к тому, ухудшают комплектцию на lx, что уж имхо совсем безобразие :)
[/quote]
Шо такое, как ухудшили LX!?
-
Сомнения по поводу цен тоже испытываю, причем большие. И так-то дороговата была. + к тому, ухудшают комплектцию на lx, что уж имхо совсем безобразие :)
Шо такое, как ухудшили LX!?
[/quote]убрали охлаждаемый перчаточный ящик в моей комплектации, убрали освещение багажника. Вот нафик такие мелкие гадости людям делать?
-
А сзади весла или ЭСП?
-
Из всех авто-форумов по иномаркам, мне кажется, наш клуб входит в десятку самых активных, позитивных, но и дотошных форумчан :)
наверное только самые активные, позитивные и дотошные люди предпочли сид другим моделям.. ;)
-
А сзади весла или ЭСП?
весла канешн :)
-
Из всех авто-форумов по иномаркам, мне кажется, наш клуб входит в десятку самых активных, позитивных, но и дотошных форумчан :)
наверное только самые активные, позитивные и дотошные люди предпочли сид другим моделям.. ;)
наверняка! :)
-
А сзади весла или ЭСП?
весла канешн :)
Да, неприятная новость. Я то думал, что у меня неправильная комплектация, но всё есть по комплектации, кроме задних ЭСП.
-
А сзади весла или ЭСП?
весла канешн :)
Да, неприятная новость. Я то думал, что у меня неправильная комплектация, но всё есть по комплектации, кроме задних ЭСП.
ЭСП в лх не бывает.
-
Зачем тогда в комплектации пишут.
Магнитола 2-DIN (CD+MP3, радио)
Электрическая регулировка боковых зеркал
Обогрев зеркал
Панорамное зеркало со стороны водителя
Боковые зеркала в цвет кузова
Передние электростеклоподъемники с безопасным режимом
Кондиционер
Задние электростеклоподъемники
Литые диски R16
Передние противотуманные фары
Активные подголовники
Регулировка водительского сиденья по высоте
Поясничная поддержка
Подогрев передних сидений
Подогрев лобового стекла в зоне стоянки стеклоочистителей.
Это LX3
-
Зачем тогда в комплектации пишут.
Магнитола 2-DIN (CD+MP3, радио)
--------
Задние электростеклоподъемники
--------
Подогрев лобового стекла в зоне стоянки стеклоочистителей.
Это LX3
А где, извините, написано? Вот тут http://www.avtotormarket.ru/model/ceed/price/2055.html ничего такого нет.
-
Да, посмотрел. Видимо врут наши местные дилеры. И вообще чего-то не пойму что у меня за комплектация.
-
Да, посмотрел. Видимо врут наши местные дилеры.
+1
Для наших, российских, дилеров это нормально sux
-
тут господа,ну наверно даже от делать нечего решил узнать,во сколько выйде Гольф в требуемой мне комплектации...итак критерии были таковы :
1)движок 1,6,коробка автомат
2)климат,попогрейки,подъемники стекол ( полностью),эл. привод и обогрев зеркал
3)Это самые главные параметры,в расчет даже не думал брать обогрев лобового стекла,музыку,омыватель фар и прочее...
После разговора с манагером,честно я ...... вердикт - 660000 рупиев + около полу-года ожидания...позиции лидера в моих глазах чуть-чуть пошатнулись...
8( 8( 8( 8( 8( 8(
-
тут господа,ну наверно даже от делать нечего решил узнать,во сколько выйде Гольф в требуемой мне комплектации...итак критерии были таковы :
1)движок 1,6,коробка автомат
2)климат,попогрейки,подъемники стекол ( полностью),эл. привод и обогрев зеркал
3)Это самые главные параметры,в расчет даже не думал брать обогрев лобового стекла,музыку,омыватель фар и прочее...
После разговора с манагером,честно я ...... вердикт - 660000 рупиев + около полу-года ожидания...позиции лидера в моих глазах чуть-чуть пошатнулись...
8( 8( 8( 8( 8( 8(
Да не хрена она не пошатнулась.
Ну а как тебе цена сида корейской машинки класса С с абсолютно нулёвым в плане почётности брендом киа в комплектации 2,0 АТ бензин за 25000 баксов с большой скидкой это со слов автотора, без этой скидки авто стоил существенно дороже, тысяч так под тридцать я думаю.(Это как анекдот можно рассказывать: никто не хочет купить киа класса с с огромными льготами за 25000 баксов?) А если к этим 30000 баксам добавить разницу в цене между 2 литровым дизелем и обычным бензиновым а если сюда приплюсовать ещё все те опции которые выкинули из сида который поставляется в Россиию? Цена бы была я думаю сопоставима с ценой гольфа.
Кстати про сроки: сейчас конечно ситуация в разы лучше, но начала и середина 2007 года это был полный беспредел по срокам и комплектациям. Я например вместо обещанного месяца ждал целых 3, после этого мне предложили подождать ещё 2 месяца, вот и считай.
-
тут господа,ну наверно даже от делать нечего решил узнать,во сколько выйде Гольф в требуемой мне комплектации...итак критерии были таковы :
1)движок 1,6,коробка автомат
2)климат,попогрейки,подъемники стекол ( полностью),эл. привод и обогрев зеркал
3)Это самые главные параметры,в расчет даже не думал брать обогрев лобового стекла,музыку,омыватель фар и прочее...
После разговора с манагером,честно я ...... вердикт - 660000 рупиев + около полу-года ожидания...позиции лидера в моих глазах чуть-чуть пошатнулись...
8( 8( 8( 8( 8( 8(
Да не хрена она не пошатнулась.
Ну а как тебе цена сида корейской машинки класса С с абсолютно нулёвым в плане почётности брендом киа в комплектации 2,0 АТ бензин за 25000 баксов с большой скидкой это со слов автотора, без этой скидки авто стоил существенно дороже, тысяч так под тридцать я думаю.(Это как анекдот можно рассказывать: никто не хочет купить киа класса с с огромными льготами за 25000 баксов?) А если к этим 30000 баксам добавить разницу в цене между 2 литровым дизелем и обычным бензиновым а если сюда приплюсовать ещё все те опции которые выкинули из сида который поставляется в Россиию? Цена бы была я думаю сопоставима с ценой гольфа.
Кстати про сроки: сейчас конечно ситуация в разы лучше, но начала и середина 2007 года это был полный беспредел по срокам и комплектациям. Я например вместо обещанного месяца ждал целых 3, после этого мне предложили подождать ещё 2 месяца, вот и считай.
Ну, во-первых, цену Автотор имхо ни грамма не снижает, все идет ему в чистую прибыль...Без него столько же стоило бы. И потом, извините, зачем сравнивать 2,0 дизель с 1,6 бензином? У меня вот сотрудник только что купил СИД 1,6 АТ ЕХ со всем перечисленным+комплектацией побогаче таки за 570 что ли тысяч. + к тому каска стоит значительно дешевле. Только в цене авто разница в 3,5 тыс.у.е.
-
После разговора с манагером,честно я ...... вердикт - 660000 рупиев + около полу-года ожидания...позиции лидера в моих глазах чуть-чуть пошатнулись...
Да гольф лидером С-сегмента и не был.
-
ИМХО: лидер по продажам -тот кто пользуется наибольшим спросом-> FF2
а лидер по потребительским может и Сид.
по управляемости лидер к примеру Матреха...
По простору в салоне наверное Сид....
в общем как посмотреть....
Для каждого человека свои критерии при покупки авто, а соответственно и свой лидер в классе))))
-
тут господа,ну наверно даже от делать нечего решил узнать,во сколько выйде Гольф в требуемой мне комплектации...итак критерии были таковы :
1)движок 1,6,коробка автомат
2)климат,попогрейки,подъемники стекол ( полностью),эл. привод и обогрев зеркал
3)Это самые главные параметры,в расчет даже не думал брать обогрев лобового стекла,музыку,омыватель фар и прочее...
После разговора с манагером,честно я ...... вердикт - 660000 рупиев + около полу-года ожидания...позиции лидера в моих глазах чуть-чуть пошатнулись...
8( 8( 8( 8( 8( 8(
Да не хрена она не пошатнулась.
Ну а как тебе цена сида корейской машинки класса С с абсолютно нулёвым в плане почётности брендом киа в комплектации 2,0 АТ бензин за 25000 баксов с большой скидкой это со слов автотора, без этой скидки авто стоил существенно дороже, тысяч так под тридцать я думаю.(Это как анекдот можно рассказывать: никто не хочет купить киа класса с с огромными льготами за 25000 баксов?) А если к этим 30000 баксам добавить разницу в цене между 2 литровым дизелем и обычным бензиновым а если сюда приплюсовать ещё все те опции которые выкинули из сида который поставляется в Россиию? Цена бы была я думаю сопоставима с ценой гольфа.
Кстати про сроки: сейчас конечно ситуация в разы лучше, но начала и середина 2007 года это был полный беспредел по срокам и комплектациям. Я например вместо обещанного месяца ждал целых 3, после этого мне предложили подождать ещё 2 месяца, вот и считай.
Ну, во-первых, цену Автотор имхо ни грамма не снижает, все идет ему в чистую прибыль...Без него столько же стоило бы. И потом, извините, зачем сравнивать 2,0 дизель с 1,6 бензином? У меня вот сотрудник только что купил СИД 1,6 АТ ЕХ со всем перечисленным+комплектацией побогаче таки за 570 что ли тысяч. + к тому каска стоит значительно дешевле. Только в цене авто разница в 3,5 тыс.у.е.
Дизель я взял двухлитровый, чтобы народу была более понятней что гольф не так и дорого стоит. Если сид стоит 25000 бензиновый , то дизель будет ещё дороже + опции которых нет в России, вот и получится цена уже около 30000 тысяч. А плюс ещё эти 30000 это цена с огромными льготами, можно конечно говорить что цена и без льгот была бы такая же но это будут только догадки. А факты такие что сид обладает огромными льготами а гольф таковыми льготами не обладает.Цена каски кстати говорит за успех гольфа. Если его угоняют значит нравится людям эта машина!
-
После разговора с манагером,честно я ...... вердикт - 660000 рупиев + около полу-года ожидания...позиции лидера в моих глазах чуть-чуть пошатнулись...
Да гольф лидером С-сегмента и не был.
А кто лидер тогда? по крайней мере гольф имхо ближе сида к этому.
-
ИМХО: лидер по продажам -тот кто пользуется наибольшим спросом-> FF2
а лидер по потребительским может и Сид.
по управляемости лидер к примеру Матреха...
По простору в салоне наверное Сид....
в общем как посмотреть....
Для каждого человека свои критерии при покупки авто, а соответственно и свой лидер в классе))))
Лидер по совокупности характеристик, за исключением спроса. А то я вперёд фокуса жигули поставлю!
-
ИМХО: лидер по продажам -тот кто пользуется наибольшим спросом-> FF2
а лидер по потребительским может и Сид.
по управляемости лидер к примеру Матреха...
По простору в салоне наверное Сид....
в общем как посмотреть....
Для каждого человека свои критерии при покупки авто, а соответственно и свой лидер в классе))))
Лидер по совокупности характеристик, за исключением спроса. А то я вперёд фокуса жигули поставлю!
к сожалению, он не гольф-класса ;)
-
А кто лидер тогда? по крайней мере гольф имхо ближе сида к этому.
Его как такового нет.Может гольф бы и на чтото претендовал,но не с его нынешней стоимостью,так как стоит дороже всех в классе(фиаты и сеаты в расчет не берем),а вот ощутимых плюсов(те которые оправдывали бы стоимость) нет.
-
А кто лидер тогда? по крайней мере гольф имхо ближе сида к этому.
Его как такового нет.Может гольф бы и на чтото претендовал,но не с его нынешней стоимостью,так как стоит дороже всех в классе(фиаты и сеаты в расчет не берем),а вот ощутимых плюсов(те которые оправдывали бы стоимость) нет.
+ мы считаем его стоимость с учетом скидки 8%. Накиньте еще 8% и посмотрите на цену.... 8(
-
А кто лидер тогда? по крайней мере гольф имхо ближе сида к этому.
Его как такового нет.Может гольф бы и на чтото претендовал,но не с его нынешней стоимостью,так как стоит дороже всех в классе(фиаты и сеаты в расчет не берем),а вот ощутимых плюсов(те которые оправдывали бы стоимость) нет.
Такого не может быть просто по определению. Всегда есть первый номер и второй.
Так кто если не гольф?
-
Предлагаю назвать сид "скрытым" лидером С класса.
А настоящий лидер - Ауди А3, имхо)))))))))))))))))))))
В Ингольштадте делают одни из самых лучших машин в мире.
-
Такого не может быть просто по определению. Всегда есть первый номер и второй.
Так кто если не гольф?
Что больше нравится.Лично я не пытаюсь искать правду там где ее нет.Какаято машина в чемто лучше,в чемто хуже,но сказать "Это,однозначно, лучшее авто в своем классе" имхо нельзя. По-поводу гольфа,раньше я его тоже считал приоритетным в сегменте,пока не заехал в автосалон...Не знаю как там в плане управляемости или плавности хода(не тест-драйвил),но по внешнему виду,и интерьеру слабовато(имхо).
-
Такого не может быть просто по определению. Всегда есть первый номер и второй.
Так кто если не гольф?
Что больше нравится.Лично я не пытаюсь искать правду там где ее нет.Какаято машина в чемто лучше,в чемто хуже,но сказать "Это,однозначно, лучшее авто в своем классе" имхо нельзя. По-поводу гольфа,раньше я его тоже считал приоритетным в сегменте,пока не заехал в автосалон...Не знаю как там в плане управляемости или плавности хода(не тест-драйвил),но по внешнему виду,и интерьеру слабовато(имхо).
Что значит что больше нравится? Мне может элантра старая больше нравится и что?говорить о ней как о лидере гольф класса если она нравится? Однозначно лучшего авто конечно нет, но путем сравнивая кол-ва недостатков можно выбрать лучшую пусть и с небольшим перевесом от остальных. Не так много кстати машин получится.
-
Что значит что больше нравится? Мне может элантра старая больше нравится и что?говорить о ней как о лидере гольф класса если она нравится? Однозначно лучшего авто конечно нет, но путем сравнивая кол-ва недостатков можно выбрать лучшую пусть и с небольшим перевесом от остальных. Не так много кстати машин получится.
Да,но ведь помимо обьективных недостатков(типа плохой подвески,коробки итд.),есть еще и субъективные,и каждый найдет свои ,одному не понравится салон,другому багажник,третьему отсутствие чего-либо.
-
Что значит что больше нравится? Мне может элантра старая больше нравится и что?говорить о ней как о лидере гольф класса если она нравится? Однозначно лучшего авто конечно нет, но путем сравнивая кол-ва недостатков можно выбрать лучшую пусть и с небольшим перевесом от остальных. Не так много кстати машин получится.
Да,но ведь помимо обьективных недостатков(типа плохой подвески,коробки итд.),есть еще и субъективные,и каждый найдет свои ,одному не понравится салон,другому багажник,третьему отсутствие чего-либо.
+100
Абсолютно верно сказано!!!!!!
-
Все проще ребята.
Нужно брать ту машину, которая понравилась!!!
Причем понравилась просто так и все.
А не ту, которая меньше не понравилась.
Ну и хрен с ним, что ломается - починят, ну и пусть угоняют, каско для этого есть.
Зато машина вам нравится, вы испытываете положительные эмоции, каждый раз, поворачивая ключ зажигания rulezz
Вот что самое главное в машине.
А если слушать стуки/звуки писки, то с ума сойдешь.
Пожалуй есть одно но - печка в морозы должна греть, а кондей летом - охлаждать, на остальное пофиг))))
-
Что значит что больше нравится? Мне может элантра старая больше нравится и что?говорить о ней как о лидере гольф класса если она нравится? Однозначно лучшего авто конечно нет, но путем сравнивая кол-ва недостатков можно выбрать лучшую пусть и с небольшим перевесом от остальных. Не так много кстати машин получится.
Да,но ведь помимо обьективных недостатков(типа плохой подвески,коробки итд.),есть еще и субъективные,и каждый найдет свои ,одному не понравится салон,другому багажник,третьему отсутствие чего-либо.
можно пойти очень простым путём написать список всех претендентов я не думаю что их много и просто начать вычёркивать из этого списка по одному. Например киа серато обновлённая её можно сразу забанить зато что старая модель со всеми вытекающими из этого последствиями,при этом стоит дороже сида(более новой модели) и если её нашпиговать сидовскими опциями то будет стоить ещё на 2000 баксов примерно дороже чем она стоит сейчас.И никакие субъективные плюсы если такие ещё и имеются её не спасут.
-
Может устроим клубный конкурс?
Автомобиль года в классе С по версии ceedclub.ru
Как счиаете?
-
Хорошая идея. :)
-
Я даже почему-то знаю победиля)))))) lol lol lol lol :D :D rulezz rulezz
-
Я даже почему-то знаю победиля)))))) lol lol lol lol :D :D rulezz rulezz
Тяжело будет подойти к конкурсу объективно))))
-
Я даже почему-то знаю победиля)))))) lol lol lol lol :D :D rulezz rulezz
А мне мне скажи кто победит? lol lol lol :D :D