Печать

[Curopat]

езда на нем на расстояния дальше сотни км - сущая пытка

Настолько субъективные суждения не стоит высказывать с такой категоричностью Объехал на нем всю Скандинавию и по Прибалтике, и по С-З России поколесил. В Карелии в изрядные бенЯ залезал (не в говны, конечно, но по таким лесным грунтовкам, что вспоминаю - и не верится). На вагоне, с женой, двумя детьми, полным багажником и боксом наверху. Знаю людей, которые регулярно на СИДе по континентальной Европе круги нарезают, не говоря уже о поездках на Черное море и т.п. И ни от кого, включая собственную семью, ничего не слышал про пытки Вот разве что если бы радио само погромче делалось на скорости, как было заявлено  - и вообще бы хорошо было )))))

Очень, очень СИДу не помешала бы турбинка. Истинно говорю вам! (с) =)
Ну и чтобы клиренс чуть больше был, или хотя бы при загрузке так не просаживался...

[```XpaMoy```]

Вот разве что если бы радио само погромче делалось на скорости, как было заявлено  - и вообще бы хорошо было )))))

Может в настройках подрегулировать? У меня отчетливо было слышно увеличение.

[Gaid]

Вот разве что если бы радио само погромче делалось на скорости, как было заявлено  - и вообще бы хорошо было )))))

Просто есть люди, которым на шумку наплевать - или радио врубят погромче, или вообще окна откроют, и нормально... Не понимаю как можно так ездить вообще. Для меня езда на дальняк на сиде была пыткой - с радостью от него избавился. И все члены моей семьи аналогичное мнение имеют от мала до велика.

И вообще, плохая шумка сида и его жесткая подвеска - это все-таки объективно...

[джокер]

Катался на новой октавии,единственное что в октавии мне понравилось это динамика,вовсём остальном сид рулит!имхо

[Curopat]

И вообще, плохая шумка сида и его жесткая подвеска - это все-таки объективно...

Шумка - да. А жесткость... хэтч? На вагоне жесткость весьма условная. Но хэтч, действительно, на тест-драйве напугал меня в свое время, когда на простом стыке асфальта вдруг отчетливо дал мне по попе
На новой Октавии клиренс опустили, гады. Но на новом СИДе он еще ниже  Не смогу на этом ездить, похоже.

[Vasiliy0706]

Что погруснел я) развеселите, а? Скажите что турбо говно и октавия тоже)))))

Турбо не говно. Экономично и динамично. Но!!! У моего приятеля была октавия 1,6 mpi механика. Через год  полетел движок. Потом коробка.  Он еле продал её, чему был очень рад. Я полазил по форумам и про октавию пишут очень плохо в плане надёжности. У нас на работе Шкода Йети 1,2 TSI. Зимой реально долго греется. Водитель даже шутит - сколько минусов на улице, столько минут эта с..ка греется. У нового 1,4 TSI выпускной коллектор отлит вместе с головкой блока и имеет собственную рубашку охлаждения. Это, якобы, сделано для более быстрого прогрева, однако зима покажет. Интерьер шкоды скучен (на вой взгляд) и устарел. Подвеска дубовая. Но главное - надёжность. У мне на работе ещё у одного сотрудника октавия 1,8 TSI РКПП. Так он говорит так: "Пока на гарантии - езжу. Как гарантия пройдёт - тут же продам, т.к. всё начнёт ломаться, а зап.части дорогие". Кстати, запчасти на KIA намного дешевле шкодовских. Так что есть таое мнение, что октаха - вещь ненадёжная. А дыма без огня не бывает. Я бы октавию не взял бы ни за что! Оптимальнее Сида щас нет ничего.

Тут ещё были восторги от тест-драйва октавии.  Хочется вас, господа, спросить. Вам машинка для чего? "Конкретно рулить" - попробуйте Опель Астру GTC. Для семьи - тогда при чём тут акцент на динамику?  В городских пробках лучше с автоматом, а автомат лучше в сиде. Да, сид не пацанская тачка, а я и не пацан. Мне не нужно рвать с места. Обгонять по две-три фуры сразу я тоже не стану. Топить 140 мне не надо.  Даже на ровной пустой широкой трассе не превышаю 120. И зачем тогда мне эта дорогая ломучая игрушка с поганым сервисом, убогим отсталым интерьером и багажником - обманом? Почему обманом - а вы запихайте туда крупногабаритный груз? А в универсал и холодильник влезет. У меня дача. Там сломался холодильник. Вот я пожалел, что у меня не Сид СВ!

[Skoda]

За твоими эмоциями я не понял главного: что по твоему надёжнее, октавия или сид?

каждый конечно может сам для себя решить какой автомобиль надежней, но есть специальные организации, которые занимаются этим профессионально, например: http://legavto.ru/article/read/TUV_2013.html для 2-3 леток, Octavia - 63 место и 5,8% поломок, Ceed - 112 место и 8,4%, 4-5 летки 45 и 49 место, соответственно. Из чего следует, что Octavia надежней Сееd, по мнению TUV, а по мнению Vasiliy0706 с ceedclub, наоборот. Чьим мнением руководствоваться при выборе машины каждый решает сам

[Curopat]

Может в настройках подрегулировать? У меня отчетливо было слышно увеличение.

Я бы с радостью. Но в настройках больше 5 не поставить
А у Вас на СИДе двигатель был 1,6 или 2.0? Тут, вроде, в сове время пришли к выводу, что это работало не 2.0 и не работало на 1.6.

[```XpaMoy```]

Я бы с радостью. Но в настройках больше 5 не поставить
А у Вас на СИДе двигатель был 1,6 или 2.0? Тут, вроде, в сове время пришли к выводу, что это работало не 2.0 и не работало на 1.6.

1.6 был, не надо на Вы

[Vasiliy0706]

каждый конечно может сам для себя решить какой автомобиль надежней, но есть специальные организации, которые занимаются этим профессионально, например: http://legavto.ru/article/read/TUV_2013.html для 2-3 леток, Octavia - 63 место и 5,8% поломок, Ceed - 112 место и 8,4%, 4-5 летки 45 и 49 место, соответственно. Из чего следует, что Octavia надежней Сееd, по мнению TUV, а по мнению Vasiliy0706 с ceedclub, наоборот. Чьим мнением руководствоваться при выборе машины каждый решает сам

Спасибо за ссылку. Познавательно, особенно касаемо vw golf. Тут, с одной стороны, можно поспорить, ведь в Германии Октавия ездит вовсе не Калужской сборки (а скоро ваще их будут собирать у нас в Н.Новгороде  - пипец Шкоде). А с другой стороны у нас-то гольфы тоже немецкие и про них тоже много чего можно накопать негативного...

[```XpaMoy```]

(а скоро ваще их будут собирать у нас в Н.Новгороде  - пипец Шкоде)

Йети ездит и чего-то никакой не пипец.

[Vasiliy0706]

Йети ездит и чего-то никакой не пипец.

Ещё не вечер. Не верю в наш автозавод. Работал на нём когда-то энергетиком цеха. Может, конечно, щас всё изменилось, но судя по динамике и качеству обновлений Газели, ГАЗ-3307 и судьбе Волги - ничо там не изменилось. Как было болото, так и сейчас. Я был бы рад, если время покажет, что качество сборки нижегородских шкод достойно уважения. Но кредит доверия у меня лично ГАЗ не получит.

[Gaid]

Рейтинг TUV - это не рейтинг надежности в чистом виде. Там учитывается прохождение или непрохождение техосмотра. Он неинформативен, если вдуматься.

[Vasiliy0706]

Рейтинг TUV - это не рейтинг надежности в чистом виде. Там учитывается прохождение или непрохождение техосмотра. Он неинформативен, если вдуматься

Поинтересовался в паутине. По-моему ты не точен. На новые а/м в Германии отсрочка ТО 3 года + "Марка автомобиля должна быть протестирована как минимум 500 раз чтобы попасть в рейтинг TUV"(цитата). Откуда у них тогда цифры за 2-летние машины? Думаю к ним обращаются и те, у которых что-то не так с машиной и для кого 100 евро/нормо-час это нормально за осмотр новой машины в авторитетной конторе. А таких в Германии большинство.

[Skoda]

И немецкий ADAC считает, что Octavia надежней Ceed http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2012/04/28/085714.31724.jpg

Тут, с одной стороны, можно поспорить, ведь в Германии Октавия ездит вовсе не Калужской сборки (а скоро ваще их будут собирать у нас в Н.Новгороде  - пипец Шкоде).

да не важно в общем где собирают, не напильником же из болванки точат, есть конвейер, компоненты и технология. Потом краеугольный камень "не надежности" VAGa - коробки DSG и турбины, а они одинаковые, что в машинах собранных в Чехии, что в Калуге и НН.   ...... да и в Германии Сееd ездят не из Калининграда