Печать

[AlexRT]

то что сид не едет, никто и не спорит.

[Vertigo78]

то что сид не едет, никто и не спорит.

Сам был неприятно удивлен, менеджер конечно пытался из нее выжать максимум...переключал передачи при помощи лепестков, раскручивал двигатель, но не впечатлило совсем.

[AlexRT]

Сам был неприятно удивлен, менеджер конечно пытался из нее выжать максимум

за рулем менеджер был ??

[Vertigo78]

за рулем менеджер был ??

Нет, я не садился за руль, но мне хватило впечатлений, чтобы резко пропало желание купить данный авто )

[MrJackson]

Когда я ездил на тест тоже не понравилось как едет, тупой до безобразия, но чего-то меня дернуло и я его взял. Первые километров 500 не давил, да и не ехала особо, потом раскаталась, реакции на педаль стали острее, в общем вполне сносно стало. Понятно, что с турбо-октавией и сравнивать не стоит, но говорить о том, что кед вообще не едет основываясь на стометровом тест-драйве тоже не стоит, я в этом лично убедился.

[rbdoll]

Когда я ездил на тест тоже не понравилось как едет, тупой до безобразия, но чего-то меня дернуло и я его взял. Первые километров 500 не давил, да и не ехала особо, потом раскаталась, реакции на педаль стали острее, в общем вполне сносно стало. Понятно, что с турбо-октавией и сравнивать не стоит, но говорить о том, что кед вообще не едет основываясь на стометровом тест-драйве тоже не стоит, я в этом лично убедился.

А никто и не спорит, что для атмо 1,6, более чем, едет Сид! Но СВ, имхо, его совсем не хватает на трассе, тем более что СВ люди чаще всего и из практических соображений берут. Груженым допустим 2-3 фуры за раз обогнать, мне кажется тот ещё адреналин будет.

[MrJackson]

Но СВ, имхо, его совсем не хватает на трассе

Не настолько СВ тяжелее, что бы разница с хэтчем очень чувствовалась. Кстати до 140 сидр набирает довольно бодро, скорость фуры 85 км/ч, редко ближе к сотне, так что проблемы с обгоном не вижу. Я много ездил на машинах от 150 до 200 сил, на ручке в том числе, поэтому есть с чем сравнивать. Еще раз повторюсь, Сидор не болид, но для комфортного и безопасного передвижения вполне подходит.

[Игорь Геннадьевич]

тем более что СВ люди чаще всего и из практических соображений берут. Груженым допустим 2-3 фуры за раз обогнать, мне кажется тот ещё адреналин будет.

А еще, в основном, владелец СВ не пойдёт на обгон не глядя - всёже владельцы этих авто уже давно " переборзели", а если и "борзанут" то наверняка зная на сколько сух порох в пороховницах...
Я, тем самым хотел сказать, что не вагон в динамике ущербный, а то что, загрузив 6 мешков цемента в багажник и 3 узбеков в салон, я не поеду так далеко, что бы нужно было обгонять 3 фуры    

[rbdoll]

Никому не в обиду, вставлю сюда свой отзыв с Октавия клуба.
С пятницы катаю 1,4 мкпп 6, Элеганс без допов, сборка НиНо) Что сказать, пока, с Божьей помощью, получаю колоссальное удовольствие. Чувство радости и удовольствия, которое получил ещё на тест-драйве 1,8 никуда ни ушло и на 1,4))) Вся семья отметила, что в повадках Октавии есть благородство, присущее уже более дорогому классу. Думаю тут роль сыграла удлинённая база, которая почти шагнула в следующий класс. Динамики и на 1,4 за глаза, даже на обкатке (3-3,500 больше пока не кручу), МКПП и настройки сцепы (впрочем как и у всего ВАГа уже длительное время) идеальны, с учётом доступной тяги, в московских пробках вообще пока проблемм не испытываю, как на автомате езжу, ггг)))) Шумка меня более чем устраивает (к аркам как и во всём С-классе есть вопросы, но тут уж никуда не деться), ничего с ней делать не буду (ну может в капот куплю теплошумоизоляцию, и то ради лишнего тепла на зиму). К свету вопросов тоже нет, хоть и обычные рефлекторные фары стоят. Балка пока вообще не напрягает, проехал уже туеву тучу разной конфигурации полицейских, ничего не бухает, всё в норме. В поворотах не напрягает, захожу достаточно быстро в виражи всегда (привычка ещё с Сида), может пока чуууть легче, чем на Сиде раньше заходил, но и то лишь потому, что пока не до конца привык к габаритам и повадкам авто. Что интересно, более мощный двигатель стал наоборот меня дисциплинировать, нет желания никому ничего доказывать и никого наказывать, итак знаешь, что если надо, много чего можно сделать на этой машине))) В городе, повторюсь, разницы в динамике с 1,8 почувствовать не успеваешь, на трассе наверняка она есть, но мне кажется приличной она будет только после 140. Вообщем Октавия с этим движком если и не болид, то в обиду себя не даст почти никому за просто так) В багажнике с женой решили сделать детскую для ребёнка))))))))))) Вообщем пока всё отлично, Бог даст, будет так и дальше,а я тем кто в раздумьях по балке и движку (стоит ли переплачивать за 1,8, а переплачивать будете не один раз) хочу смело заявить, если карман несколько уже чем на 1,8 не раздумывая заказывайте 1,4 на палке))) Сорри за много букв, эмоции переполняют))

 п.с: Неожиданный бонус получил, на моей Окташе стояла резина Континенталь)))
п.с2: Никому не навязываю. Касательно хетча нового Сида-вопросов у меня нет. Кто выбирает СВ, советую крепко присмотреться к Октавии. Касательно отделки, внешности и тому подобное, тут на вкус и цвет. А вот по движку... Тут, конечно эксплуатация даст ответы, но удовольствие от его наличия неимоверное,в сравнении с Сидовским 1,6. Хотя я свой дорестайл обожал и продолжаю любить его((
п.с3: Забыл добавить, что расход для обкатки по московским пробкам и при достаточно агрессивной (на сколько позволяет обкатка) манере езды, почти песня - 9,5 л. Жду дальнейшего снижения...

[AlexRT]

сколько же покупателей теряет КИА не поставив 1.6 турбо в сида 

[rbdoll]

сколько же покупателей теряет КИА не поставив 1.6 турбо в сида 

Да хотя бы модернизированный 2,0 аля Мазда (чтобы жрал поменьше чем старый). Касательно турбы- уверен корейцы к этому придут. Они молодцы, учаться и работают с большим энтузиазмом. Просто опыта пока для турбы в Россию недостаточно, всётаки Ваг уже много лет с турбой работает, и то не всё гладко.

[Skoda]

сколько же покупателей теряет КИА не поставив 1.6 турбо в сида  

не думаю, что много, т.к. турбо Ceed 700 тыс. уже стоить не будет, а за 900 уже есть Golf в приличной комплектации, и Octavia New

[nikon]

rbdoll да турбина ВЕСЧ
я жду сарай октавию с дизелем  и надеюсь он будет с механикой

[vell]

rbdoll да турбина ВЕСЧ
я жду сарай октавию с дизелем  и надеюсь он будет с механикой

надежда умирает последней

[No1te]

жалко, что у нас скорее всего не будет дизельного полноприводного универсала