Печать

[dalex]

И немецкий ADAC считает, что Octavia надежней Ceed http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2012/04/28/085714.31724.jpg да не важно в общем где собирают, не напильником же из болванки точат, есть конвейер, компоненты и технология. Потом краеугольный камень "не надежности" VAGa - коробки DSG и турбины, а они одинаковые, что в машинах собранных в Чехии, что в Калуге и НН.   ...... да и в Германии Сееd ездят не из Калининграда

Посмотрите американские реййтинги,а то вы смотрите немецкий/европейский.Ну и какое место место в нём займут европейские машины? Про TUV и америкашек:
 http://lihomobil.ru/publ/stat/rejting_nadezhnosti_avtomobilej/1-1-0-117
J.D. Power and Associates 2012     http://auto.ironhorse.ru/jd-power-and-associates-2012_2501.html  или  
 http://www.testauto.ru/page32.html
Интересно было бы ещё азию посмотреть,рынок там тоже не маленький.

[Vasiliy0706]

Посмотрите американские реййтинги,а то вы смотрите немецкий/европейский.Ну и какое место место в нём займут европейские машины?

Мне уже плевать на эти рейтинги. Всё получается то ли предвзято, то ли субъективно ... не знаю. Ну не может хонда, к примеру, в америке ломаться реже, а vw чаще чем  в европе. Причём все (посмотрел штук 15) рейтинги отличаются вообщем лишь по территориальному признаку: в америке лидируют в основном японские (кроме порше - он везде у них в почёте), а в Германии в основном немецкие. Но везде, однако, сид в хвосте. И форд фокус тоже. Жаль не нашёл корейских рейтингов. Там наверняка kia была бы самой надёжной маркой...

[Skoda]

Посмотрите американские реййтинги,а то вы смотрите немецкий/европейский.Ну и какое место место в нём займут европейские машины? Про TUV и америкашек:
 http://lihomobil.ru/publ/stat/rejting_nadezhnosti_avtomobilej/1-1-0-117
J.D. Power and Associates 2012     http://auto.ironhorse.ru/jd-power-and-associates-2012_2501.html  или   
 http://www.testauto.ru/page32.html
Интересно было бы ещё азию посмотреть,рынок там тоже не маленький.

мы тут в ветке New Ceed & New Octavia, поэтому давайте пользоваться рейтингами рынков, где продаются Ceed и Octavia. В штатах они не продаются. 

Жаль не нашёл корейских рейтингов. Там наверняка kia была бы самой надёжной маркой...

ну наверняка в тройке лидеров

[Punkerrr]

Шел с обеда и завернул в салон Шкоды.
Посидел в Октахе новой.
Салон мне понравился, даже не смотря на некоторую, возможно даже излишнюю, аскетичность.
Места - море. Задним пассажирам явно хорошо. Багажник без комментариев.
Про надежность ничего не скажу, т.к. тупо фактами не распологаю. Допускаю ненадежность ДСГ и ТСАй моторов. Но не знаю.
Готов был бы купить такую машину, но.... но цена убивает. Амбиент 1,2 (!) на палке + пара каких-то пакетов, без климы - 750к (!!!). Не.... такой хоккей нам не нужен.

[Skoda]

Шел с обеда и завернул в салон Шкоды.
Посидел в Октахе новой.
Салон мне понравился, даже не смотря на некоторую, возможно даже излишнюю, аскетичность.
Места - море. Задним пассажирам явно хорошо. Багажник без комментариев.
Про надежность ничего не скажу, т.к. тупо фактами не распологаю. Допускаю ненадежность ДСГ и ТСАй моторов. Но не знаю.
Готов был бы купить такую машину, но.... но цена убивает. Амбиент 1,2 (!) на палке + пара каких-то пакетов, без климы - 750к (!!!). Не.... такой хоккей нам не нужен.

ну да, Octavia New не самый дешевый вариант, и за 750, конечно, можно найти более упакованные варианты, но если брать за 900+, то на фоне конкурентов Octavia очень даже ...

[nikon]

Шел с обеда и завернул в салон Шкоды.
Посидел в Октахе новой.
Салон мне понравился, даже не смотря на некоторую, возможно даже излишнюю, аскетичность.
Места - море. Задним пассажирам явно хорошо. Багажник без комментариев.
Про надежность ничего не скажу, т.к. тупо фактами не распологаю. Допускаю ненадежность ДСГ и ТСАй моторов. Но не знаю.
Готов был бы купить такую машину, но.... но цена убивает. Амбиент 1,2 (!) на палке + пара каких-то пакетов, без климы - 750к (!!!). Не.... такой хоккей нам не нужен.

что то странно на механнике со всеми пакетами 725т.р.
в ней есть
-Защита двигателя снизу    1 400 p.
 -Набор сеток в багажном отделении    2 100 p.
 -Текстильные коврики    1 700 p.
050. Колеса / шины   Легкосплавные диски MINORIS 6,5J x 16"    21 700 p.
060. Комфорт   Омыватель фар
Пакет безопасности 1    47 000 p.
Электронная система курсовой устойчивости
            Боковые подушки безопасности спереди
            Шторки безопасности
            Датчик давления воздуха в шинах
Функциональный пакет 1    42 000 p.
             Кондиционер
             Охлаждаемый перчаточный ящик
             Радио Swing (4 динамика)
Не так уж и плохо для нынешних цен

Сорри это я самую база - актив а не амбишен  напичкал

[Punkerrr]

о если брать за 900+

тут уже Д-класс вступает в соревнование.... До бесконечности, короче

[Skoda]

тут уже Д-класс вступает в соревнование.... До бесконечности, короче

ну например? только учтем, что машина должна ехать хотя бы из 9 сек до 100, ну ESP чтобы была

[Punkerrr]

на механнике со всеми пакетами 725т.р.

сорри, если ввел в заблуждение. Конфигурация называется - Амбишн.
1,2 МКПП. Чет конфигуратор на сайте у меня глючит, но без пакетов такая авто стоит 689900р. Допускаю, что пакетов на 60К могли наставить. При этом нет климы, нет управления мафоном на руле... Да и ваапче там 1,2

[nikon]

ну например? только учтем, что машина должна ехать хотя бы из 9 сек до 100, ну ESP чтобы была

согласен за 900, да и за 1000 машину Д-класса в нормальной комплектации не взять.

[Skoda]

сорри, если ввел в заблуждение. Конфигурация называется - Амбишн.
1,2 МКПП. Чет конфигуратор на сайте у меня глючит, но без пакетов такая авто стоит 689900р. Допускаю, что пакетов на 60К могли наставить. При этом нет климы, нет управления мафоном на руле... Да и ваапче там 1,2

1.2 там не хуже, чем 1.6 на Ceed, и ESP наверняка есть и багаааааааааааааааааааааааааажник

[Punkerrr]

ну например? только учтем, что машина должна ехать хотя бы из 9 сек до 100, ну ESP чтобы была

Инсигния будет в районе 900+ стоить. Элеганс какой-нить на 220 лс.  ТТХ не смотрел уже давно, но где-то до 10 сек плюс-минус.
Это не критично. Ценник может быть чуть больше - порядка 950К, не смотрел давно. Но и комплектуха, скорее всего, будет жирнее

[Skoda]

согласен за 900, да и за 1000 машину Д-класса в нормальной комплектации не взять.

я себе новую Octavia где-то на 1050 тыс. насчитал: Elegance 1.8(180) DSG + 9 пакет + 3 дизайн, белого цвета. Итого есть все, кроме люка и навигации, и 7.5 сек до 100 км/ч, с почти 600 л пива в багажнике .

[Punkerrr]

1.2 там не хуже, чем 1.6 на Ceed, и ESP наверняка есть и багаааааааааааааааааааааааааажник

Ну и на Сиде за эти деньги будет и АТ и ЕСП и багажник (универсал) и кнопочки на руле (лично я к этому привык) и всякие мелочевки.
Про двигатель ничего плохого не скажу - у приятеля жена на А3 с таким мотором ездит. Бодрый достаточно.

[Skoda]

Инсигния будет в районе 900+ стоить. Элеганс какой-нить на 220 лс.  ТТХ не смотрел уже давно, но где-то до 10 сек плюс-минус.
Это не критично. Ценник может быть чуть больше - порядка 950К, не смотрел давно. Но и комплектуха, скорее всего, будет жирнее

Insignia, машина хорошая, но места в ней меньше, несмотря на D-класс, и за 950 комплектация жирнее не будет