Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[Илья Иванов]

eхist.ru выдает цены от 23000 руб.

по поводу стоимости обслуживания, я все же думаю, что собственного периодическое обслуживание, особенно в гарантийный период, на Skoda не дороже, чем на Kia. ремонт за свои, да, дороже. Что касается сравнения стоимости обслуживая и содержания Kia c VW  и тем более Audi, то здесь вообще сравнивать нечего, т.к. KIA до VW по качеству и содержанию гораздо дальше, чем по цене, а про Audi вообще говорить нечего - автомобиль премиум класса, поэтому "любишь кататься - люби и саночки возить".  ….. так можно договориться до того, что Mercedes хуже KIA потому, что на него колодки дороже стоят.  Надо сравнивать марки и модели одного уровня и класса, в бюджетном С классе, обслуживание Сeed не дешевле остальных.   
   
Добавлено позже: Июль 06, 2011, 13:56:52 pmKIA в эту двадцатку входила?

 смотрите сами))) Хундай входит))) Выше ссылочка 1 из, сейчас все искаьт влом, на сайте РБК есть за 2007-2010 года, посомтрите там с разных источников.....
Мы и сравниваем СИда (ц класс) и октавию (ц класс) или что октавия у нас уже выше классом стала??))) Сомнительно весьма)))
Гольф 6 тоже ц клаас)))) или нет?!)

[Skoda]

смотрите сами))) Хундай входит))) Выше ссылочка 1 из, сейчас все искаьт влом, на сайте РБК есть за 2007-2010 года, посомтрите там с разных источников.....
Мы и сравниваем СИда (ц класс) и октавию (ц класс) или что октавия у нас уже выше классом стала??))) Сомнительно весьма)))
Гольф 6 тоже ц клаас)))) или нет?!)

так я и пишу, что стоимость обслуживания Octavia и Ceed примерно равны, ТО, расходники. (имею ввиду новые автомобили на гарантии), а с А3 уже сравнивать не стоит, не класс, сегмент другой.

[Илья Иванов]

так я и пишу, что стоимость обслуживания Octavia и Ceed примерно равны, ТО, расходники. (имею ввиду новые автомобили на гарантии), а с А3 уже сравнивать не стоит, не класс, сегмент другой.

С а3 никто не собирался сравнивать)))
Я пишу общие расходы, за 4-5 лет, или вы машины каждые 2 года меняете??!)) привычка конечно хорошая, но весьма дорогостоящая...по себе знаю)

[kosmoz]

ээээ, начнем с того , что на фрите 200 л.с. если там стоит механика, 211 это с ДСГ....а если мы говорим про сцепление , то подразумеваем механику, или я опять ЛЯ ЛЯ???? или вы?

Да хоть 200     Где цена 30 тыс???? И где стоимость на порядок выше?  Стоимость обслуживания аналогичных кузовов, коробок и двигателей НЕ ВЫШЕ, ОНА СОПОСТАВИМА СО СТОИМОСТЬ КИА.  А вот комплектация, комфорт, техничесские характеристики, ГАРАНТИЙНОЙ И ПОСТГАРАНТИЙНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, НАЛИЧИЕ ЗАП,ЧАСТЕЙ, решение проблем и многое-многое другое  - НА ПОРЯДОК ВЫШЕ, чем у Киа   

Впрочем как и цена. 

[Skoda]

Давайте все же честно подитожим, что обслуживание корейца будет дешевле, чем обслуживание машин из группы ауди и ФВ

С а3 никто не собирался сравнивать)))

 

Я пишу общие расходы, за 4-5 лет, или вы машины каждые 2 года меняете??!)) привычка конечно хорошая, но весьма дорогостоящая...по себе знаю)

не каждые 2 года не получается , а каждые 3-4 тьфу, тьфу, чтоб не сглазить. На Octavia гарантию на 2 года продлить можно, как раз хватит.

[Илья Иванов]

Да хоть 200     Где цена 30 тыс???? И где стоимость на порядок выше?  Стоимость обслуживания аналогичных кузовов, коробок и двигателей НЕ ВЫШЕ, ОНА СОПОСТАВИМА СО СТОИМОСТЬ КИА.  А вот комплектация, комфорт, техничесские характеристики, ГАРАНТИЙНОЙ И ПОСТГАРАНТИЙНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, НАЛИЧИЕ ЗАП,ЧАСТЕЙ, решение проблем и многое-многое другое  - НА ПОРЯДОК ВЫШЕ, чем у Киа    

Впрочем как и цена.  

Еще раз, для тех кто в танке, звони официальному диллеру, и спроси сколько сотит сцепление, мы сравниваем цены у официальных диллеров, а не абы откуда.(тебе что телефон сигма сервиса дать??????)
аналогичныые коробки это какие 4 АТТ и 7 ДСГ??))) Ыыы, ага , и цены замены тоже идентичные))) Я как всегда согласен)))
про комплектации отже не надо ля ля, что там лучше в окташке в комплектации чем у сида? поведай мне)))
особенно сопоставима замена турбины на 1.4 ТСИ и 2.0 АТМ у киа)) Вообще 1 к 1)))
по поводу комфорта актавии , да и вообще всех машин ц класса, весьма сомнительное утверждение)
Да да, особенно запчасти для Сеата , всегда на складе всегда доступны...угу угу....)))) Верю)))) А вот многое другое точно выше, только что осталось??? Гордость за владение значком?? Эт да, этого не отнять и после гарантии)))

З.Ы. Сцепление на Киа 6 тыс стоит, выше ребята писали (даже 7) это все равно в 2 раза меньше чем на фрит, это что не на порядок??))))) Странные у тебя представления тогда о ПОРЯДКЕ))))


Добавлено позже: [time]July 06, 2011, 15:07:04 pm[/time]

не каждые 2 года не получается , а каждые 3-4 тьфу, тьфу, чтоб не сглазить. На Octavia гарантию на 2 года продлить можно, как раз хватит.

Группа (подразумевался)КОНЦЕР АУДИ И ВФ , а не ауди как токавой, туда же входят и шкода и сеат....а у нас как раз таки о Шкодах в основном и разговор))) и еще немного ФВ и немного Сеат....про ауди ни слова не было.

З.Ы, продлить то можно, только опять это доп деньги(или бесплатно продлевают) и если мне память не изменяет продлевается только на коробку, движок....(не пинать меня если не так, просто предположение!!!!)

[kosmoz]

Еще раз, для тех кто в танке, звони официальному диллеру, и спроси сколько сотит сцепление, мы сравниваем цены у официальных диллеров, а не абы откуда.(тебе что телефон сигма сервиса дать??????)

А почему я должен покупать оригинальное сцепление у дилера, если я могу его купить в магазине? 
 

В чём прикол???

[Степан]

З.Ы. Сцепление на Киа 6 тыс стоит, выше ребята писали (даже 7) это все равно в 2 раза меньше чем на фрит, это что не на порядок??))))) Странные у тебя представления тогда о ПОРЯДКЕ))))

Вмешаюсь чутка Порядок это увеличение числа на 10. если говорить, что допустим что-то стоит 10к, то на порядок выше должно быть 100к+.

[Илья Иванов]

Вмешаюсь чутка Порядок это увеличение числа на 10. если говорить, что допустим что-то стоит 10к, то на порядок выше должно быть 100к+.

черт, а ведь ты прав)))))

[kosmoz]

З.Ы. Сцепление на Киа 6 тыс стоит, выше ребята писали (даже 7) это все равно в 2 раза меньше чем на фрит, это что не на порядок??))))) Странные у тебя представления тогда о ПОРЯДКЕ))))

Сцепление на Октавию, Гольф, Леон столько же стоит приблизительно.

Илюх. У тебя талант на всех форумах поднимать ацкий говносрач. Помнится тебя даже банили за это  

[Илья Иванов]

А почему я должен покупать оригинальное сцепление у дилера, если я могу его купить в магазине?  
 

В чём прикол???

еще раз 14 тыс и 7 тыс, отличаются не на порядок, но в 2 раза?!))
ЗНачит сцепление на фрит в 2 раза дороже чем на сид. еще вопросы?
Добавлено позже: [time]July 06, 2011, 15:21:51 pm[/time]

Сцепление на Октавию, Гольф, Леон столько же стоит приблизительно.

Илюх. У тебя талант на всех форумах поднимать ацкий говносрач. Помнится тебя даже банили за это  

Ну глянь сцепление на октаху, у официалов оно стоит 20 тыс рублей, а на сид 9 тыс рублей.... ))
Да ты вообще можешь хоть у бомжа покупать сцепление за 3 рубля, в чем вопрос то? Только оно через 7 тыс км сгорит, и будешь опять новое покупать)

З.Ы. Меня банили на вашем форуме, исключительно , за оскорбления ДИМА, впрочем и его банили ...не ладили мы с ним....)))
З.З.Ы. Так еще бы , если меня до сих пор с сеато форума преследуют, рьяные защитники машин сомнительного качества, утверждающие что они лучшие на свете(сарказм, все предложение сарказм))))) Заметь спор иет между мной, холиджеем(на ФВ) , Шкодой(хз на чем он там катается, думаю на Шкоде), и тобой, любителем Сеата))))

[kosmoz]

еще раз 14 тыс и 7 тыс, отличаются не на порядок, но в 2 раза?!))
ЗНачит сцепление на фрит в 2 раза дороже чем на сид. еще вопросы?

  Илюх, уже не смешно! Ну давай е будем сравнивать Фрит с Сидом по стоимости зап.частей.

Я вчера на рабочем LS460 делал замену колодок с датчиком, вышло 19 000 руб., тоже дороже чем на сиде    Аяяя-я-я-яй, какой дорогой Lexus

[Илья Иванов]

  Илюх, уже не смешно! Ну давай е будем сравнивать Фрит с Сидом по стоимости зап.частей.

Я вчера на рабочем LS460 делал замену колодок с датчиком, вышло 19 000 руб., тоже дороже чем на сиде    Аяяя-я-я-яй, какой дорогой Lexus

Фрит машина Ц класса кстати)) Где то я видел эту великую надпись)) Сделанная на платформе 5-го гольфа....)))Эдакий гольф ГТИ, только немного опущенный.
Так я не понимаю, ты же настаивал чот цена не отличается в разы, даже на сцеп между фритом и сидом, а я говорил что отличие огромное, теперь ты , сам развивающий сравнительный анализ Фрит ВС сид, говоришь что давай не будем сравнивать?!)))

З.Ы. как всегда я еще и виноват буду)))) 

[kosmoz]

Да ты вообще можешь хоть у бомжа покупать сцепление за 3 рубля, в чем вопрос то? Только оно через 7 тыс км сгорит, и будешь опять новое покупать)

Аааааа    Читай ещё раз  ОРИГИНАЛЬНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОКУПАТЬ О ФИЦИАЛОВ

[Илья Иванов]

Аааааа    Читай ещё раз  ОРИГИНАЛЬНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОКУПАТЬ О ФИЦИАЛОВ

ЕЩЕ РАЗ, Я ТЕБЕ НА ЗАБОРЕ НАПИШУ ЧТО ЭТО ОРИГИНАЛЬНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ!! БОМЖ ТОЖЕ СКАЖЕТ ЧТО ЭТО ОРИГИНАЛЬНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ!!!!

На сид за 7 к, я так понимаю тоже "оригинальное сцепление", только в какой нить кореане или том же экзисте.

З.Ы. Или ты предлагаешь сравнивать Оригинальное сцепление купленое хз у кого, и оригинальное сцепление купленное у офиц диллеров КИА?!