Печать

[Борман]

У меня тесть реально консервативный чел, но отъездив 2 зимы со мной на липучке Йокогама эту зиму отказывается от шипов. Сам катается на Мазда6 с летней резиной Йокогама 30.

[gutera]

Барум очень мало ходит не советую его. Я на пред.машину укатал за 13 тык и на сезон не хватило! Стиль езды обычный

[OveTheSky]

Барум то еще г...на Логаны ставят такую. На ней машина вообще невменяемая...у меня резина на штатная - это г...я сразу продал. Щас Hаnkook vеntus primе 225/45 r17...резина тоже на троечку с +...

[Шаурма]

Vredestein - если достаните  ну или Барум - лето

А если не достанете - берите Каму или Амтел. Те же яйца в профиль.

[Борман]

Добрый мальчег

[gutera]

ИМХО Мишелин Пилот Золотая середина, и управление и шум,мягкость и износостойкость, потратился раз зато отходит много и все время доволен ею

[OveTheSky]

Вот щас как раз выбираю себе резину на следующее лето...смотрел мишлен показалась оч жесткая...пока склоняюсь либо к Бриджу или Континенталь...что скажите?

[Борман]

ИМХО Бриджстоун

[Kaleva]

я думал не туда ткнул- тема  "Лансер вс Сиид"))))

[deni]

У дядьки стоял Брижд(не скажу какой) на королле, когда собрался менять резину посоветовался со мной, я говорю бери Контик. Он купил спорт контакт, потом нарадоваться не мог. Сказал, что очень большая разница.  

[SegaII]

НиАсилил 46 страниц... 

по существу владел Ланс Х 1,8 (143 кобылы) CVT почти год (пока не угнали) - инвайт + , красный
сейчас Киа Сид 2.0 (143 кобылы) АКПП - в люксе (кожа, люк, климат), бежевый

Итак, могу сравнить оба.
1. Почему изначально покупал Ланс Х, хотя всегда хотел Сид?
2. Почему сейчас купил Сид, когда денег хватало на Ланс Х той же комплектации, что была?

Вот 2 ключевых вопроса. И в ответах на них кроется настоящий Ceed VS Lancer X

Итак.
После покупки Киа Пиканто в 2007 году, понял, что Киа очень близко подбрались к немцам/японцам/американцам по качеству сборки. А по цене - вне конкуренции.
Загорелся Киа Сид почти сразу, т.к. Пиканто купили сестре.
Но год выжидал, смотрел предложения, копил денег.

В 2008 пошел драйвить С-класс. Мазда3, фокус, цивик, астра, элантра, сид, лансерХ - на всем ездил. Выбрал ЛансерХ. На тот момент это был идеальный выбор (апрель, 2008).

- агрессивная внешность
- динамика
- вариатор (как ни крути, CVT лучше АКПП и даже лучше DSG)
- цена !
- еще раз внешность

это все плюсы Ланса

из минусов:
- гул вариатора (именно его), если говорить о шумке в целом, то только фокус2 мона похвалить - у остальных так же (хотите тише - идите в D-класс)
- руль у меня не регулировался по вылету, а сижу я далеко, руки уставали
- багажника в ЛансеХ седан НЕТУ - 315 литров - это ниочем, только 4 пакета из Карусели влазят

еще очень весомый плюс:

- управляемость, управляемость и еще раз управляемость
скольжение на льду, вход в повороты, отсутствие кренов, маневренность на скорости за 170

и еще очень весомый минус:

- угоняемость... как вы поняли у меня ее угнали под заказ, хотя было 5 элементов доп. защиты, начиная замками капота и коробки и заканчивая меткой бесконтактной... угнали за полчаса из под окон...


Далее, Киа Сид.
Из плюсов:

- эргономика
- салон продуман до мелочей
- пластик
- комплектация
- не угоняема
- дешевое каско
- меньшее количество противоугонок

Слишком мало пока катался, чтобы писать про минусы, НО

- внешность - это для меня минус, т.к. я больше люблю седаны с агрессивной внешностью )))

Теперь ответ на второй вопрос.

- второй раз покупать Ланс Х, после угона первого - дурдом, тяжело психологически...
- надоел аскетичный салон, слишком все заточено под драйв
- захотелось нового и давно желаемого

ну и кожа, климат, люк, USB, мягкий пластик, безбоязненное хранение под окнами - огромные плюсы Сида

 

[Виталик]

Отлично все отписал. Единственное:
- внешность - это для меня минус, т.к. я больше люблю седаны с агрессивной внешностью )))
Многие с тобой тут не согласятся, но это твое ИМХО и оспаривать его нет смысла.

[Alex641]

Внешность Lancera X действительно агрессивная, но она иногда не соответствует содержанию(в зависимости от комплектации).С такой внешностью, считаю, моторы ставить только от 150 лошадей и выше.А то как в анекдоте "ты кто - орел, а чего такой маленький? - болею я".Мне внешность Сидика нравится больше.В нем все внешне пропорционально.Есть такая классическая красота.Как женщины - есть такие которые всем нравятся.ИМХО

[OveTheSky]

СегаII все правильно отписал...про внешность: это дело сугубо личное. И каждому как говорится свое. По мне Сид уж больно невзрачен. А вот Про это другое дело. Еще бы кто прокатил на Сиде))) 

[MIK]

Огромный плюс сиду - ксенон удобнее ставить
Шумка в сиде лучше, вчера еще раз убедился в этом.
А так ланцырь со спойлером и обвесом оч даже ничего