Ради мощности, расхода, крутящего момента TSI, пока была возможность, машину с dsg, покупал, если у вас атмо с акпп, то покупайте вместо робота или мкпп, акпп, машин полно с акпп на рынке, но реальность идет к роботам, так как и рено сандеро и автоваз ставят роботы, на доступные автомобили.
На нейтраль переключаем, что бы диски сцепления для охлаждения размыкались, а то перегрев и повышенный износ. В пробке тянучке при перегретых фрикционных накладках д ска сцепления, рывки начнуться и износ, проще на нейтраль рычаг качнуть