Азы. Масляный насос подает масло к подшипникам распредвалов, смазывает тарелки и клапана, подается в систему CVVT. Под клапанной крышкой двигателя образуется масляный туман и брызги от тарелок клапанов при работе двигателя. Этого масла вполне хватает для смазывания цепи и натяжителя. Затем по масляным каналам и по цепи оно стекает в поддон. Вы должны знать, если когда либо имели дело с двигателем обыкновенного ВАЗа, когда обрывает успокоитель вместе с болтами, то двигатель весь в масле. А потом смазка нужна там, где есть трение скольжения или качения, плунжер выдвигается не на много в течении длительного времени, обычно более года. Считаю, что вопрос высосан из пальца. (гусары молчать)