Печать

[Disk]

Я считаю, что локальная смазка натяжителю не нужна, хватает и той, что попадает с цепи. Движущихся частей нет, смазывать нечего.

Так вот застоявшаяся смазка и приводит к повышенному лакообразованию. Нет разве? А там (в храповом механизме) получается явный дефицит тока смазки.

Вы же все не хуже меня понимаете как смазываются все остальные детали двигателя.

[пм]

А причем здесь это?! Какая разница как,кто и где их собирает?! Разрабатывал живой человек,а не машина. Да и ответа на те вопросы не вижу.

...вот именно на все Ваши вопросы, и есть ответ. Погоняется под автоматическую сборку...
и фаска на отверстии, и накатка, и шлиц на пробке. И живой чел. разрабатывал, подгоняя под автосборку.
Ну чтоб по шлицам смазка подавалась,.... это ужо слишком круто... Да там и щелей то практически нет. Тугая запрессовка. Спросите у ПАНа, может туда масло подаваться? У него в руках сия хрень...
Действительно вопрос из пальца и совершенно пустой... Там при сборке достаточно каплюшку солидола, и этот узел будет работать всю жизнь. Действительно ...щелчек раз в полгода.
Что развели бодягу о ниочем?...

[Disk]

...вот именно на все Ваши вопросы, и есть ответ. Погоняется под автоматическую сборку...
и фаска на отверстии, и накатка, и шлиц на пробке. И живой чел. разрабатывал, подгоняя под автосборку.
Ну чтоб по шлицам смазка подавалась,.... это ужо слишком круто... Да там и щелей то практически нет. Тугая запрессовка. Спросите у ПАНа, может туда масло подаваться? У него в руках сия хрень...
Действительно вопрос из пальца и совершенно пустой... Там при сборке достаточно каплюшку солидола, и этот узел будет работать всю жизнь. Действительно ...щелчек раз в полгода.
Что развели бодягу о ниочем?...

Ага, вот он и "наработал".

Ну чтоб по шлицам смазка подавалась,.... это ужо слишком круто... Да там и щелей то практически нет.

Не смешите мои носки! Как пример - спиральные проточки на втулках - повсеместная практика.

[ПАН]

...вот именно на все Ваши вопросы, и есть ответ. Погоняется под автоматическую сборку...
и фаска на отверстии, и накатка, и шлиц на пробке. И живой чел. разрабатывал, подгоняя под автосборку.
Ну чтоб по шлицам смазка подавалась,.... это ужо слишком круто... Да там и щелей то практически нет. Тугая запрессовка. Спросите у ПАНа, может туда масло подаваться? У него в руках сия хрень...
Действительно вопрос из пальца и совершенно пустой... Там при сборке достаточно каплюшку солидола, и этот узел будет работать всю жизнь. Действительно ...щелчек раз в полгода.
Что развели бодягу о ниочем?...

Да, согласен.. Там отверстие как раз напротив зубьев собачки... Небольшого масляного туманчика хватит на 8 лет работы ))
Ну а зубчатая нарезка на заглушке храповика слишком мелкая, посадка очень плотная, масло особо туда не потечет...Его в боковое отверстие подастся в 18 раз больше...

[vs947]

Так вот застоявшаяся смазка и приводит к повышенному лакообразованию. Нет разве? А там (в храповом механизме) получается явный дефицит тока смазки.

Вы же все не хуже меня понимаете как смазываются все остальные детали двигателя.

Повышенное лакообразование и коксование масла зависит только от качества масла и температурного режима. Я даже не могу представить, где в двигателе может быть застоявшаяся смазка, как Василий Иванович не мог представить квадратный трехчлен. (гусары молчать)

[Disk]

Повышенное лакообразование и коксование масла зависит только от качества масла и температурного режима. Я даже не могу представить, где в двигателе может быть застоявшаяся смазка, как Василий Иванович не мог представить квадратный трехчлен. (гусары молчать)

Так я как раз об этом и говорю: НЕ ДОЛЖНО быть застоя смазки. А здесь он получается.

Повышенное лакообразование и коксование масла зависит только от качества масла и температурного режима.

А кто-то может поручиться за качество масла.?.

[vs947]

Гусары, можете говорить.

[Disk]

Гусары, можете говорить.

По-моему, это нокдаун... Я уже начал обратный отсчет.

[vs947]

Просто не люблю выражаться, а других слов не нахожу.

[Disk]

Просто не люблю выражаться, а других слов не нахожу.

Да ладно, чего уж там... Замахнулись, бейте!

По-моему, это нокдаун... Я уже начал обратный отсчет.

Видать - нокаут... Гусары полностью дезориентированы.

[vvvc300]

Так вот застоявшаяся смазка и приводит к повышенному лакообразованию. ...

Поддерживаю,абсолютно верный вывод кмк.Чуть выше я тоже об этом высказывался и придерживаюсь этой же версии. А если еще учесть,что масло становится вязким на морозе (эта проблема заметьте возникла именно в морозы),то сорвать шток "припаянный" смолами врядли удастся - клин словится в 99%.Если уж есть случаи,что от закоксовки смолами клапана прилипают с седлам,то штоку при неправильном подборе масла или не соблюдение его периода замены верная смерть.
ЗЫ: Парни,у меня тока просьба ко всем кто участвует в междусобойчике.Ну давайте поменьше уходить от темы,будьте сдержанней плз. ;)Вроде все культурные люди,а грузите друг друга не по делу. На кону реальная проблема и как оказывается эта железка крепкий орешек в плане своей принадлежности и функционала,хотя и состоит из пары пружин да штока.Давайте по делу больше рассуждать,ок?

[Disk]

и когда он пойдет вверх в момент перещелкивания,то существует вероятность что вниз он и не опуститься

А это, подозреваю, у ПАНа и произошло. И писал об этом лично.

[vvvc300]

... А каплюшка солидола *на всю жизнь* закоксует нах храповик,и когда он пойдет вверх в момент перещелкивания,то существует вероятность что вниз он и не опуститься

100% так и есть. Я как-то разбирался с темпером застывания различного рода масел,смазок и т.д,так вот если там будет хоть 1гр этой х..рни,то натяжителю ппц будет сразу.

[Disk]

В теории все возможно. А вот чтобы установить истинную причину,то как минимум необходимо держать в руках только что снятый натяжитель. Самому разобрать,посмотреть люфты ,задиры и тд...  А еще лучше иметь на руках два натяжителя,старый и модернизированный. Тогда на 90% можно точно определить в чем причина

Лучше никто не скажет (и по щеке пробежала скупая мужская слеза...)!

 

Как говорится, "поздняк метаться"!

[ПАН]

Ага!!! Типа того...
Если Вы держите в руках натяжитель-значит у Вас произошел перескок...