Печать

[Pash]

При работающем двигателе ест-но.

Откуда схема знает, что дв. заведён? От датчика давления. Так вот и датчик давления и габариты скомутированы на минус, следовательно работают одинаково - на  отключение схемы.
У меня же схема включается при подаче питания. Ей пофиг что там с двигателем. Что не так сделал?

[Passer]

Откуда схема знает, что дв. заведён? От датчика давления. Так вот и датчик давления и габариты скомутированы на минус, следовательно работают одинаково - на  отключение схемы.
У меня же схема включается при подаче питания. Ей пофиг что там с двигателем. Что не так сделал?

На машину установили? Датчик давления масла изначально замкнут на массу и схема не работает. Когда двигатель завели - датчик разомкнулся (лампа на приборной панели погасла) и схема включится с задержкой, определяемой конденсатором...

[Pash]

Датчик давления масла изначально замкнут на массу и схема не работает. Когда двигатель завели - датчик разомкнулся

Ааааа, вонана что. Тогда всё понятно. На машину не поставил. Пока на столе светит, тестируется, так сказать.

[Kyzмич]

Ааааа, вонана что. Тогда всё понятно. На машину не поставил. Пока на столе светит, тестируется, так сказать.

На столе лампа должна включаться сразу на 30% при подаче питания на схему (если не замкнуты на массу точки 2 и (или) 3). При замыкании на массу любой из этих точек или обеих сразу лампа должна погаснуть.

[Pash]

На столе лампа должна включаться сразу на 30% при подаче питания на схему

Нет. Почему она должна зажигаться сразу, если выше описывалась задержка по конденсаторам?! На столе симулированы рабочие условия. Подача питания и через секунд 5 включается лампа. При замыкании минуса на вход от датчика или габаритов лампа гаснет. Вобщем, сёдня целый день одна лампа отработала. Как куплю калиновскую релюху, буду монтировать всё это на мобиль.
Кста, кто-нить знает как этот корпус
лучше разместить на радиаторе?

[Kyzмич]

Нет. Почему она должна зажигаться сразу, если выше описывалась задержка по конденсаторам?! На столе симулированы рабочие условия. Подача питания и через секунд 5 включается лампа. При замыкании минуса на вход от датчика или габаритов лампа гаснет.

Все правильно. Задержка есть и зависит от емкости конденсатора.
Слово "сразу" в моем посте лишнее. Поправил

[msmsilich]

Кста, кто-нить знает как этот корпус
лучше разместить на радиаторе?

Можете воспользоваться такой конструкцией:

[Passer]

Кста, кто-нить знает как этот корпус
лучше разместить на радиаторе?

Припаять к медной пластинке, а ее уже закрепить на радиаторе...

[msmsilich]

Припаять к медной пластинке, а ее уже закрепить на радиаторе...

так не получится, нужна изоляция между подложкой транзистора и корпусом

тогда уж так, но это уже нужна изготовленная алюминиевая плата:

[Passer]

так не получится, нужна изоляция между подложкой транзистора и корпусом

Если понадобится, то что мешает ее сделать?! Пластинка всего лишь служит способом сделать планарный транзистор непланарным 

[Pash]

Требуется ваша помощь. Попытался опробовать схему на машине и ничего не получилось. Точнее, работает только дальний при выключенном зажигании. ДХО не работают. Причём при отключении питания они вспыхивают.
Подключал всё по времянке путём установки открытого реле в блок и к нему напрямую от аккумулятора подключал питание.

[Passer]

Нарисуй куда что подключал... Из описания выше ничего не понять... На реле и так питание присутствует (на выводе "30" плюс постоянный).

[Pash]

На стенде всё работает. На машине просто вставил электронное реле, а схему контактами "А" и "В" запитал прямиком на аккумулятор. Входы от датчика и габаритов не использовал. Выход на реле (5) припаян на 85 ногу. Наверное его надо было отпаять перед установкой в машину. Но тогда куда его подключать?
Может проблема в жигулёвской реле? Я купил не такую, которая указана в начале темы. Может у этой 85 и 86 ноги наоборот?

[Passer]

Выводы не перепутаны... На 86 подается плюс при включении зажигания (он в схеме на первой странице не задействован), а на 85 подается минус при включении дальнего света (пока дальний свет выключен, работает ШИМ). Проверьте работоспособность самого реле (просто вставить электронное реле вместо штатного и вкл/выкл дальний свет). Должно работать и с выключенным зажиганием. Ну, уж потом при выключенном дальнем вывод 5 схемы на 85 реле...

[Passer]

Дальний включается и выключается или постоянно горит?