Печать

[vasnecoff]

Наушника тоже нет , В статическом режиме это как? Что куда подсоединять? выпаивать из платы или нет?... Я же говорю с платами и радиодеталями не очень, поэтому извиняюсь за свой не профессионализм. Вывод 4 на землю - на выходе 0.7В, вывод 2 на землю - на выходе 2.6В (не выпаивая).

[Passer]

Наушника тоже нет , В статическом режиме это как? Что куда подсоединять? выпаивать из платы или нет?... Я же говорю с платами и радиодеталями не очень, поэтому извиняюсь за свой не профессионализм. Вывод 4 на землю - на выходе 0.7В, вывод 2 на землю - на выходе 2.6В (не выпаивая).

2,6В на выходе (вывод 3) таймера? Это мало... Отсоедините этот вывод от схемы (проводок отпаять или дорожку перерезать... смотря как там у вас коммутация выполнена...) и замерьте снова. Если увеличится напряжение, то посмотрите правильно ли впаяли транзисторы, а если не изменится - замените таймер (это если исходить из того, что смонтировано все правильно).
Можете еще попробовать транзисторами вручную поуправлять: замкните базу кт315 на землю - лампы должны загореться...

[Cvocher]

Люди помогите!!! Спаял схему и реле, как описывается здесь. Все подключал как на 6-й странице темы. При включении ни каких изменений дальний в режиме ДРЛ не горит, перепаял таймер, стало работать как описывается здесь (включаешь зажигание дальний горит на 80% и не на что не реагирует), перепаял таймер еще раз, опять не работает (как в первый раз). Электронное реле работает нормально проблема по любому в схеме. Подскажите что делать? А то таймеров не напасёшся.

[Kyzмич]

Люди помогите!!! Спаял схему и реле, как описывается здесь. Все подключал как на 6-й странице темы. При включении ни каких изменений дальний в режиме ДРЛ не горит, перепаял таймер, стало работать как описывается здесь (включаешь зажигание дальний горит на 80% и не на что не реагирует), перепаял таймер еще раз, опять не работает (как в первый раз). Электронное реле работает нормально проблема по любому в схеме. Подскажите что делать? А то таймеров не напасёшся.

Машина какая? FL или дорестайл? Как уже отмечалось выше, у них разные разъемы и распиновка . У меня со схемой проблем не было, заработала сразу. Единственно, через неделю сгорел таймер . Заменил и по совету Passerа впаял стабилитрон в цепь питания.  Все работает прекрасно

[vasnecoff]

Дорестайл. С определением проводов где какой у меня всё впоряде (мультиметр есть для этого). Сигналку с автозапуском ставил всё гуд. А тут засада какая то, вообщем заменил таймер транзисторы - всё работают пользуюсь не нарадуюсь!!! Спасибо кто откликнулся

[Cvocher]

Машинка дорестал 9-го года. по проводам вроде все сходится. Еще за ночь сел АКБ (стояло только реле)

[Kyzмич]

Машинка дорестал 9-го года. по проводам вроде все сходится. Еще за ночь сел АКБ (стояло только реле)

Попробуй:
1. Взять питание с контакта 13 разъема М01-А (красно-оранжевый провод). Тогда схема будет обесточена если не включено зажигание.
2. Подключи землю сразу на массу или на контакт 14 разъема М02-L (черный провод).
Удачи!

[Passer]

Попробуй:
1. Взять питание с контакта 13 разъема М01-А (красно-оранжевый провод). Тогда схема будет обесточена если не включено зажигание.

Он написал, что только новое реле стояло на машине... Плюс там присутствует постоянно на клеме "30". Значит утечка могла быть через транзистор...

[Kyzмич]

Он написал, что только новое реле стояло на машине... Плюс там присутствует постоянно на клеме "30". Значит утечка могла быть через транзистор...

Согласен, что это так и подключение схемы подругому не избавит от разряда АКБ, но до этого Cvocher спрашивал:

Люди помогите!!! Спаял схему и реле, как описывается здесь. Все подключал как на 6-й странице темы. При включении ни каких изменений дальний в режиме ДРЛ не горит, перепаял таймер, стало работать как описывается здесь (включаешь зажигание дальний горит на 80% и не на что не реагирует), перепаял таймер еще раз, опять не работает (как в первый раз). Электронное реле работает нормально проблема по любому в схеме. Подскажите что делать? А то таймеров не напасёшся.

Хотя действительно дело может быть в транзисторе.

[Passer]

Хотя действительно дело может быть в транзисторе.

Ну, опять же, сказано, что отдельно от схемы реле работает нормально. Аккумулятор мог разрядится и по другой причине, не из-за транзистора (свет в салоне, например, остался гореть). Если все правильно собрано, то полевик должен быть заперт и ток через него практически не утекает (по крайней мере аккумулятор за одну ночь не посадит). Почему схема не работает - тут трудно что-либо посоветовать, не видя как и что там напаяно и подсоединено...

[Cvocher]

нет все было выключено, плохо припаял резистор в реле 10к. Возможен из-за этого разряд? Пока поставил все обратно. Выдастся время продолжу задуманное.

[Passer]

нет все было выключено, плохо припаял резистор в реле 10к. Возможен из-за этого разряд?

Возможен. Чтобы полевик был заперт, на затвор должен быть подан плюс питания (данный резистор это и делает)

[Cvocher]

Засада какая-то после того как сел АКБ, IRF походу вышел из строя, потому что реле перестало работать. Перепаял IRF при подключении реле IRF перегорел в районе третей ножки. Что за фигня может быть? Плохо что было только два полевика. Что самое интересное при проверки мультиметром первый полевик никак не проверяется, а второй (ММ в полож. "диод". "+" ко 2 ноге, "-" к третей показания ММ: "1"(должно быть 500 закрыт 100 открыт). Перевожу "+" на первую, потом обратно на вторую показания ММ: 1530 (должно быть 500). "-" перевожу на первую потом обратно на 3-ю показания ММ опять "1" (должно быть 100))
Добавлено позже: [time]Сентябрь 18, 2011, 17:58:39 [/time]Ура получилось!!!   Коротко о всех проблемах: - из-за плохо припаянного резистора 10к схема не работала и сел аккумулятор и сдох полевик; - при замене на скорую руку полевика скорее всего перепутал 1-ю и 3-ю ножку местами. Так что работаем аккуратно, 7 раз проверяем мультиметром и 1,2,3... раз пользуемся. Должно получиться, я далеко не ас в этом деле, а все получилось.        Спасибо всем, особенно кто не остался равнодушен.

[Cvocher]

А когда при включенном DRL моргаешь дальним загорается дальний на 100% и ближний (одновременно), у всех так? Если нет что может быть не так?

[Maverick_71]

А когда при включенном DRL моргаешь дальним загорается дальний на 100% и ближний (одновременно), у всех так? Если нет что может быть не так?

Да, и без ДХО кстати то же самое с завода так устроено чтобы дальний вместе с ближним включался, даже мигнуть