Печать

[Vadim345]

вот этой темы ваще не пойму, кто-то замерзает в машине, нет, на кой черт этот базар?

[Alen]

вот этой темы ваще не пойму, кто-то замерзает в машине, нет, на кой черт этот базар?

не знаю как другие , но я не вижу в названии темы ни слова про "замерзаю в машине", тема про температуру ОЖ

[Vadim345]

не знаю как другие , но я не вижу в названии темы ни слова про "замерзаю в машине", тема про температуру ОЖ

так если не поднимается так и в салоне должно быть холодно.

[Alen]

так если не поднимается так и в салоне должно быть холодно.

для климата все-равно - более низкая температура ОЖ в радиаторе печки компенсируется более высокой скоростью обдува.

Да , теперь у меня БК показывает 89-90 градусов, против 83-84.
Проблему решил заменой термостата на более горячий - с температурой открытия 88 градусов.
Термостат точно такой же с виду, только номер другой.

[пм]

Да , теперь у меня БК показывает 89-90 градусов, против 83-84.
Проблему решил заменой термостата на более горячий - с температурой открытия 88 градусов.
Термостат точно такой же с виду, только номер другой.

....так, а че за термостат, от какого папелаца, а номерок...  Ибо эт интересно....

[Andrey_74]

О-очень интересно, номерок в студию, плииз 

[Alen]

....так, а че за термостат, от какого папелаца, а номерок...  Ибо эт интересно....

термостат Hyundai/Kia  на 88 градусов 25500-2B001
"родной" на 82 градуса 25500-27000.

на холостых двигатель остывает так же точно, а вот на трассе держит 89-90 при -22

[Andrey_74]

Спасибо 

[пм]

термостат Hyundai/Kia  на 88 градусов 25500-2B001
"родной" на 82 градуса 25500-27000.

на холостых двигатель остывает так же точно, а вот на трассе держит 89-90 при -22

...тыксссс. Надоть провентилировать ... эт вопрос
и прогрев должон быть побыстрее...
Благодарствую...

[пм]

.... а по каталогу идет 25500-2B000   001
на 1.6 посмотреть не моги... ибо у мя каталог только на мой WIN,следовательно у меня онное установлено... Но ... температура ....-86 -89, точная, ибо бортовик стоит, и при этом ..картон перед радиатором....
 

[Alen]

.... а по каталогу идет 25500-2B000   001
на 1.6 посмотреть не моги... ибо у мя каталог только на мой WIN,следовательно у меня онное установлено... Но ... температура ....-86 -89, точная, ибо бортовик стоит, и при этом ..картон перед радиатором....
 

25500-2B000  это термостат с открытием на 85?

[Capricon]

Два дня мороз -25°. С утра двигатель заводится с пол оборота. Но температура  охлаждающей жидкости, при эксплуатации машины в такой мороз вызывает вопросы.
После пуска двигателя  обороты  1600-1700. После 15 минут прогрева стрелка датчика температуры коснулась деления 50°, обороты снизились до 1100. Дальше температура не растет.  Начинаем движение. В спокойном режиме по городу, когда  обороты колеблются в пределах  2000-3000, температура не поднимается  выше 65°. Выходим на трассу  держим скорость 120-130км.ч., температура быстро поднимается до рабочей  85°. Въезжаем в город  температура опускается до 65°.
     Может, термостат неисправен?  Уважаемые владельцы CEEDов, поделитесь своими идеями.
            О машине : 2010г.-выпуска, двигатель1,6-бензин, мех.коробка, пробег 4200км.

Необходим снять и проверить температуру начало открывания теромостата и вообще они идут с разной начальным открытием в зависимости от региона.

[Евгений-Уфа]

Есшо раз моё ИМХО: если вентилятор обдува (у мня климат) на 3 палки выставлен - тоды хоть +20 хоть HI - разницы ни какой - температура ОЖ - в норме на пол деления ниже 90, в салоне адекватно запрашиваемому значению t. Но как только поднимаешь обороты печки (особенно при -10 и ниже) - то температура ОЖ падает, а если мах обдув выставить в начале прогрева - то и вообще не нагреется никогда (только если принудительно на АКПП подоткнуть 2 или 3 передачу и ху...ить на 3500 оборотах и выше). И есшо раз скажу - нижний патрубок холодный, охлаждение через радиатор отсутсвует - т.е. термостат не причём.......... дествительно как кто то пошутил - треба поменять радиатор печки и двигла местами....

[ArtIg]

Есшо раз моё ИМХО: если вентилятор обдува (у мня климат) на 3 палки выставлен - тоды хоть +20 хоть HI - разницы ни какой - температура ОЖ - в норме на пол деления ниже 90, в салоне адекватно запрашиваемому значению t. Но как только поднимаешь обороты печки (особенно при -10 и ниже) - то температура ОЖ падает, а если мах обдув выставить в начале прогрева - то и вообще не нагреется никогда (только если принудительно на АКПП подоткнуть 2 или 3 передачу и ху...ить на 3500 оборотах и выше).

+100

[Vadim345]

а я ваще по температуре не заморачиваюсь, двигатель горячий, в салоне тепло, на улице -30, наФиг заморачиваться про ту стрелку и работу термостата. Начала бы голова болеть если в красную зону перла или выше 50гр. не поднималась, а так эта тема сплошь поллюции.