Печать

На шипованных

На зимних, нешипованных

Езжу на летних

Зимой не езжу

[Степан]

свежие тесты зимних шин  http://www.autoreview.ru/archive/2008/18/tyres/
в цифрах развенчан миф о том, что нешиповка якобы лучше рулится и тормозит на мокром асфальте! Приглядитесь на таблицы - там только нешиповка Конти рулит - все остальные места за шиповками. И хуже всего дела обстоят именно у нешиповки. Особенно показательна таблица с торможением на мокром асфальте - отрывы по 5 метров! 

Хм странное дело посмотрите на раннее выложенные таблицы , что мы видим  возьмем например нокиан хп5 в первом тесте на льду 50-5 км/ч тормозной путь 34,1м, а во втором тесте 52 м , правда там 50-0 км /ч , но я сомневаюсь что эти лишнии 5 км/ч прибавляют 20 м! призадумылся о достоверности этих тестов!

нельзя выдергивать данные из разных тестов, т.к. тесты очевидно проводились при разной погоде, температуре, разных авто и водителях и т.д.
в рамках одного тестирования - равные условия строго выдерживаются.

это понятно! что условия разные, но не могут так сильно разниться показатели, я бы еще понял если бы в последних тестах были ВАЗы, а нет там были , как я понял, АУДИ, тогда что в первом были ПОРШ или ФЕРРАРИ с супер тормазами? А водилы каким боком? при торможенинии, как я понял, тормоз в пол и все! я бы сославшись на условия допустил бы 5-7 м разницы , но ни как не 20! кто-то получается  п.....т!

[Alexey V.]

Степан, гадать не буду - точно ответят в "за рулем" и "авторевью"
а на тормоза могут по разному давить, хотя в цикле одного тестирования один водитель и заездов по 15-20 на каждой модели резины + контрольная резина периодически для проверки погодных условий.  + еще надо: знать с АБС или нет был тест и т.д.

[Степан]

Степан, гадать не буду - точно ответят в "за рулем" и "авторевью"
а на тормоза могут по разному давить, хотя в цикле одного тестирования один водитель и заездов по 15-20 на каждой модели резины + контрольная резина периодически для проверки погодных условий.  + еще надо: знать с АБС или нет был тест и т.д.

про кто, точно ответит эт точно))) ,  в авторевю написали, что с абс) а я думал при торможении педаль в пол они делают) если по разному тормозить то тормозной путь и до 100м догнать можно) просто смущает огромная чуть ли не в 2 раза разница в большую сторону! вот))

[Alexey V.]

Степан, гадать не буду - точно ответят в "за рулем" и "авторевью"
а на тормоза могут по разному давить, хотя в цикле одного тестирования один водитель и заездов по 15-20 на каждой модели резины + контрольная резина периодически для проверки погодных условий.  + еще надо: знать с АБС или нет был тест и т.д.

про кто, точно ответит эт точно))) ,  в авторевю написали, что с абс) а я думал при торможении педаль в пол они делают) если по разному тормозить то тормозной путь и до 100м догнать можно) просто смущает огромная чуть ли не в 2 раза разница в большую сторону! вот))

пора слить две темы в одну http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,862.1410.html  - как раз там тоже самое обсуждаеется...

[Don Carleone]

в Москве может и липучки,а в Казани-шипы

[Skromnaya]

ездила на липучке за 250 км от Москвы- в Тверскую область! Ведет себя обалденно и на мокрой дороге( Москва-Дмитров) и на заснеженной дороге в пургу(Дмитров-Талдом) и на тонком льду и на снегу))))))в общем мне очень понравилось!!!!!!!!!!!!!!

[R.E.S.T.Art]

В Москве шипы вообще ни к чему, а за город гоняю на липучке  на дачу без проблем, снег пробивает - СИД гребёт, как танк!!!  мой выбор - без шипОФФ!!! 

[Alexey V.]

похоже и эта тема пошла по второму кругу.
поездил сегодня по москве на сиде с NF5: в целом уверенно, но есть ощущение легковатого задка.

Не в эту тему: может в профайлы форумчан ввести данные:
1. стаж за рулем всего: ... лет
2. наездил за рулем (разных авто) всего: ...км
а то судить о достоверности инфо =профессионализм+опыт пишущих по кол-ву сообщений на форуме - совсем неверно..

[Andrej_NN]

есть ощущение легковатого задка.

Это не из-за резины. Это подвеска такая... Причем не только у сида 

[Alexey V.]

есть ощущение легковатого задка.

Это не из-за резины. Это подвеска такая... Причем не только у сида 

не подвеска "такая", а коструктив авто: ежу понятно, что это из-за неидеальной развесовки.  может свинцовую пластину кг на 50-80 полезно положить в багажник, чтоб жопа не скакала на кочках и жопу не сносило в поворотах.

[Senator]

не подвеска "такая", а коструктив авто: ежу понятно, что это из-за неидеальной развесовки.  может свинцовую пластину кг на 50-80 полезно положить в багажник, чтоб жопа не скакала на кочках и жопу не сносило в поворотах.

Если ездить все время с полным баком, я думаю, эффект будет такойже как и от пластины.

[Alexey V.]

не подвеска "такая", а коструктив авто: ежу понятно, что это из-за неидеальной развесовки.  может свинцовую пластину кг на 50-80 полезно положить в багажник, чтоб жопа не скакала на кочках и жопу не сносило в поворотах.

Если ездить все время с полным баком, я думаю, эффект будет такойже как и от пластины.

хе-хе...и еще базу на 30 см удлинить....

[Gorhur]

Особенности поведения машины, конечно же, надо учитывать. Но самое главное как летом, так и - особенно! - зимой, это ехать аккуратно, с запасом прочности. И не полагаться на электронных помощников всецело.

[SerZH]

В январском номере журнала "За рулем" есть очень интересная статья
"Могут ли нешипованные зимние шины обойти на льду шипованные? "http://www.zr.ru/archive/index/year/2009/month/1
Прямая ссылка пока не работает, мол покупайте и читайте на здоровье.

Там сравнивали поведение "шипов" и "липучек" при температурах от -19 до 0...+1. Вывод: при ниже -15 лучше работают "липучки", а при температуре выше -15 предпочтительнее "шипы"

Привожу цитату из бумажного журнала:

Выбирая шины, учитывайте климат вашего региона: суровые снежные зимы, промороженные дороги - предпочтительнее нешипованные колеса; мягкие зимы, частые оттепели, сменяющиеся гололедом, - лучше шипы.

Живу в Подмосковье, часто езжу в Москву, и мой выбор - это шипованная резина!

[Gorhur]

Читал эту статью. На мой взгляд, толково написано - но с учётом того, что живём в Москве и за город выбираемся очень редко, взял липучки.