Печать

[Рэм]

...добавлю Спарк от РИТМавто

+1

[Andron1971]

не варианты! так же заглючить может и другой
СКАй поставлен у нас здесь не на одну машину и работает нормально, на стенде в центре автозвука он работал нормально, на стоячей машине тоже работает без проблем
думал фаркоп мешает, но после его съёма изменений нет

дорого не значит хорошо!

 Шо Ми за рубль десять 4-ый год пашет на Акценте и никаких проблем!
по вашим сцылкам тот же Китай и ещё  отечественной сборки

помудрю тады сам: экранировать сам блок попробовать и померить напругу питания и тенденции её колебания

[ritmauto]

интересный баг получился!
предыстория:
поставил в задний бампер парктроник Челенджер на 4-е датчика, заднюю включаешь сначала всё нормально потом.....0,3м слева и орёт.....подаставал меня, снял его поставил SKY

тоже баги начались...то слева, то справа....то везде....а сзади чисто!

причём заметил что это начинается при движении! то есть при нажатии педали газа!
что у первого, что у второго в комплекте для подключения не было предохранителя ( на Акцента ставил ШО МИ , так у того пред был) а подключены соответсвенно к правому заднему подфарнику, к лампе заднего хода

видимо придётся опять снимать обшивку и мутить пред и регулятор напряжения ставить что ли!? газуешь-напруга растёт- баги начинаются...так что ли , ваше мнение!?

Ну во первых напруга не должна расти, если регулятор работает.
Даже если немного растет, ну в пределах полувольта, вольта, это никак не должно влиять на работу схемы.
Наиболее вероятно это помехи по эфиру, или по питанию.
1е может быть, если блок или кабели датчиков расположены вблизи чего-то фонящего (блок коммутации, кан шина, ...)
2е по идее не должно быть вообще на современном авто. Ну ради пробы можно поставить фильтр по питанию (продаются)

[TDV.ROOT]

СКАй поставлен у нас здесь не на одну машину и работает нормально, на стенде в центре автозвука он работал нормально, на стоячей машине тоже работает без проблем
думал фаркоп мешает, но после его съёма изменений нет

Спасибо, но есть более чем 3-х летний опыт с их сигнализациями, где даже нет возможности сброса на заводские настройки или самого простого ресета. Относительно оставшейся продукции этой компании мое мнение неизменно.

[Andron1971]

Ну во первых напруга не должна расти, если регулятор работает.
Даже если немного растет, ну в пределах полувольта, вольта, это никак не должно влиять на работу схемы.
Наиболее вероятно это помехи по эфиру, или по питанию.
1е может быть, если блок или кабели датчиков расположены вблизи чего-то фонящего (блок коммутации, кан шина, ...)
2е по идее не должно быть вообще на современном авто. Ну ради пробы можно поставить фильтр по питанию (продаются)

спасибо ....вот установкой фильтра+ преда и займусь
интересно что может фонить в универсале под обшивкой стенки багажника справа!? радиоантена вроде слева проложена, только на подфарник провода идут, жгут фаркопа уложили практически по центру и с проводами датчиков перехлёстов нет...
Добавлено позже: [time]Апрель 25, 2012, 09:13:27 [/time]

Спасибо, но есть более чем 3-х летний опыт с их сигнализациями, где даже нет возможности сброса на заводские настройки или самого простого ресета. Относительно оставшейся продукции этой компании мое мнение неизменно.

к сожалению в нашей переферии ничего больше не найти было! три года назад на Тагер такой влупили. потом на Опель Астру караван....и все работают нормально!

[Dr. alex]

интересный баг получился!
предыстория:
поставил в задний бампер парктроник Челенджер на 4-е датчика, заднюю включаешь сначала всё нормально потом.....0,3м слева и орёт.....подаставал меня, снял его поставил SKY

тоже баги начались...то слева, то справа....то везде....а сзади чисто!

причём заметил что это начинается при движении! то есть при нажатии педали газа!
что у первого, что у второго в комплекте для подключения не было предохранителя ( на Акцента ставил ШО МИ , так у того пред был) а подключены соответсвенно к правому заднему подфарнику, к лампе заднего хода

видимо придётся опять снимать обшивку и мутить пред и регулятор напряжения ставить что ли!? газуешь-напруга растёт- баги начинаются...так что ли , ваше мнение!?

Настройка парктроника происходит автоматически?
Тогда вот что: производите настройку парктроника с заведенным двигателем. И обороты держите не холостого, а побольше. Погазуйте, короче. Дело в том, что с заведенным двигателем 1) автомобиль трясется 2) другое напряжение 3) из выхлопной трубы выходит нечто. Все это влияет на автоматическую настройку.

[Andron1971]

Настройка парктроника происходит автоматически?
Тогда вот что: производите настройку парктроника с заведенным двигателем. И обороты держите не холостого, а побольше. Погазуйте, короче. Дело в том, что с заведенным двигателем 1) автомобиль трясется 2) другое напряжение 3) из выхлопной трубы выходит нечто. Все это влияет на автоматическую настройку.

у него нет настроек как у спарка...типа воткнул-подключил и поехал....
а вот , наверно, решение проблемы:

[Dr. alex]

у него нет настроек как у спарка...типа воткнул-подключил и поехал....
а вот , наверно, решение проблемы:

Нет, ну а высота от земли может быть разной, разный угол наклона относительно горизонта, наличие постоянно затеняющих предметов (например фаркоп или запаска) - это же должно как-то настраиваться? Если нет, то это не парктроник, а игрушка.

[Andron1971]

Нет, ну а высота от земли может быть разной, разный угол наклона относительно горизонта, наличие постоянно затеняющих предметов (например фаркоп или запаска) - это же должно как-то настраиваться? Если нет, то это не парктроник, а игрушка.

есть такие модели в бюджетном сегменте, никаких настроек....только колечки- проставки под датчики разного калибра, а то и одного...
фаркоп не мешает, снимал- изменений нет!
высоту выбрал по возможностям бампера- выше уже негармонично и не эстетично
на фотке  видно что у СКАЙ датчики сразу такой формы, шоб компенсировать угол наклона бампера
а вот схемку взял на сайте . что раньше клубни кидали про сПарк....
она из форума Зафироводов, для машин у которых проверка целостности ламп есть

http://www.ritmauto.net.ru/faqs/sens_install.htm

[ritmauto]

у него нет настроек как у спарка...типа воткнул-подключил и поехал....
а вот , наверно, решение проблемы:

Эта схемка для фильтрации импульсов контроля целостности лампы.
Они не дают наводок, про которые вы рассказываете. Они сбивают логику работы сПАРКа.
Если у вас присутствуют помехи по питанию, то эта схема их не устранит.
Я имел ввиду фильтр , который состоит из катушки и емкости . Такие черные коробочки... врезаются в плюсовой провод.
Но че-то мне кажется не в этом проблема.

Я бы попробовал пооставлять по одному датчику поочереди и покататься. Посмотреть. Возможно какой-то из них дает эту помеху.

[Dr. alex]

есть такие модели в бюджетном сегменте, никаких настроек....только колечки- проставки под датчики разного калибра, а то и одного...

Это игрушка, не более того   к сожалению...

[Технолог]

Поздравляю с сотой странийей!

[Slegs]

На днях штатный парктроник спас дитенка и меня. Около дома загрузил багажник сел завелся -сзади никого не вижу, тронулся. Вдруг на пустом месте закричал парктроник, остановился - сзади ребенок на велосипедике, мамаша гдето в далеке ковыляет.
В зеркалах не видно было ни в одном.
Вот так, не заорал бы парктроник быть беде.

[Hart]

А мой сдох. Спарк на 4 датчика назад. Сегодня разобрал - предохранитель сгорел, заменил толку нет. Визуально ничего не сгорело. И блок и индикатор. Питание идет и тишина. Наверное буду менять. В связи с чем вопрос: а датчики пойдут например если другой парктроник ставить или опять перетягивать?

[kollos]

Ребят, подскажите глупому.
Жена в очередной раз ободрала передний бампер. Ругать нельзя (беременная). Думаю совместить покраску бампера с установкой парктроника.
Так вот, возник вопрос, задний то понятно, от вкл. задней передачи активируется. А как бы организовать активацию передних по требованию?
Если уже писали, не ругайте, направьте.