Печать

Лучше не встречал

95 (15.3%)

Нехватает доработок

106 (17.1%)

Стандартная работа

379 (61%)

Очень-очень плохо

41 (6.6%)

Проголосовало пользователей: 617

[sinov]

Почитала тему и вообще понимать что-либо про климат-контроль перестала: когда он работает, когда - не работает? Сажусь в машину, включаю разные кнопки (какие мне на тот момент необходимы) и не парюсь особенно, что это: кондер или печка? Тепло, сухо и т.д. Начинает вонять выхлопом, закрываю забор воздуха, потом открываю; секла запотевают- включаю обдув лобового; и т.д.Комфортно, а что еще должно происходить - не знаю.

[Jovian]

советую поменьше читать форум, а то вообще мозг взорвется....и головоломки и ужасы порасскажут...спать потом невозможно ж будет эксплуатируй авто и не парься...

[MaxCh]

Нажатие на кнопку кондея в любом режиме ВКЛЮЧАЕТ кондей. Муфты не думают

А вот нифига.
Муфты конечно не думают, но есть кой-какие электронные мозги которые озабочены включением муфты. 

КК ориентируется еще и на показания датчика влажности. И видимо этот момент тоже определяет - включать не включать кондиционер.
Проводил эксперименты (включение муфты довольно неплохо слышно) и обратил внимание что компрессор кондиционера подключается не всегда.

[RAV-24]

Нажатие на кнопку кондея в любом режиме ВКЛЮЧАЕТ кондей. Муфты не думают

А вот нифига.
Муфты конечно не думают, но есть кой-какие электронные мозги которые озабочены включением муфты. 

КК ориентируется еще и на показания датчика влажности. И видимо этот момент тоже определяет - включать не включать кондиционер.
Проводил эксперименты (включение муфты довольно неплохо слышно) и обратил внимание что компрессор кондиционера подключается не всегда.

+1. Вчера после мойки в салоне на стеклах образовался конденсат, хотя на улице было +2 и дождь. Видимо, влажность высокая сказалась. Сел в машинку, нажал на кнопочку АС, внешних проявлений включения компрессора не заметил, но через пару минут стекла стали сухими Удивило
До гаража с мойки 200 м, в боксе не глуша двигателя открыл капот, начал нажимать и отпускать кнопочку АС. Елы-палы, компрессор включается Но при этом вентиляторы на радиаторах системы охлаждения и конденсера так тихо работают, что их услышать можно только под капотом, из салона нет. Муфта же включается не так резко, как на предыдущей до этого РИО 2. Это меня и смущало, думал, что компрессор ниже +5 не работает. И на тахометре стрелка как вкопанная стоит, словно двигатель не реагирует на дополнительную нагрузку.
Но вчера еще раз убедился, что при +2 он включается! И это еще раз только приятно порадовало

[Dark_MAN]

RAV-24
Дык кондей и при минус 6 включаецца (ниже пока не было ).
+1 Муфта подключается оооочень тихо. В салоне них не слышно. В АВЕО например такой щелчек шо мама не горюй.

MaxCh
Кнопка включения кондея ОБЯЗАНА включать кондей и никакая электроника не должна ничего думать.
Я уверен на 99% что в наших СИДах с климатом так оно и есть.
Про датчик ВЛАЖНОСТИ слышу в первый раз.

[RAV-24]

RAV-24
Дык кондей и при минус 6 включаецца (ниже пока не было ).

MaxCh
Кнопка включения кондея ОБЯЗАНА включать кондей и никакая электроника не должна ничего думать.
Я уверен на 99% что в наших СИДах с климатом так оно и есть.
Про датчик ВЛАЖНОСТИ слышу в первый раз.

Не уверен в этом был до вчерашнего дня и вот почему.
На РИО 2 кондей действительно включался и при -25 Что меня каждый раз удивляло.
На Эсперо ниже +5 можно было ту кнопку в салоне с надписью АС хоть в компрессор вдавить, но на ней только лампа горела и все, муфта не включалась на компрессоре и кондиционер не работал.
Не помню, вроде весь мануал на СИД прочел, но не могу утверждать, что там четко сказано про температуру, при которой перестает работать кондиционер. Посему и проверял на практике.
А по поводу того, что компрессор ничем не управляется, кроме как кнопкой в салоне, я бы не стал однозначно утверждать сие.
Вот интересная информация в теме про градусники: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,2437.0.html
Что думаете по этому поводу?

[Дима]

Датчика влажности нет, стоит 3 датчика температуры (двигателя, салона,наружн. воздуха), датчик давления,  солнечный датчик ( Photo sensor), куча электрических заслонок с обр.связью.

[Dark_MAN]

RAV-24
Тема про градусник никак не относицца к климату ИМХО.
Дима
А датчик давления это какого ?

[Дима]

градусник тоже относится к климату (учитывается температура), а датчик давления в системе кондиционера (откл муфту компрессора при больш. давлении) работает по нескольким параметрам давления

[RAV-24]

RAV-24
Тема про градусник никак не относицца к климату ИМХО.
Дима
А датчик давления это какого ?

Правильно написали ИМХО!

Спасибо Диме, это его ссылка в теме про градусники.

А написано в ней вот что: The sensor output will be used for discharge temperature control, temperature regulation door control, blower motor level control, mix mode control and in-car humidity control.
А также: If the ambient temperature is below 0°C (32°F), the A/C compressor will be stopped.
The compressor will be operated by manual operating.

Вот о чем я и спрашивал ваше мнение

 

[Dark_MAN]

RAV-24
Я сходу намека нипонял

Касательно кондея, даже в аглицком мануале написано, что мануально можно включить. А то что он выключается от датчика температуры это нада посмотреть. Пока не видел.

Дима
Датчик давления имеется в любом кондее и это понятно.

Сам жеж управляющий блок климата ориентируется только на показания температуры от датчика(ков) в салоне, и вот фича от внешней температуры обнаружилась Ну и полезно что заслонки электроуправляемые, да еще и можно выбрать ЛЮБУЮ комбинацию вручную.

[Дима]

на климате (не ручном) в автоматическом режиме при температуре ниже 0 или 5 гр компрессор невключиться, а будет брать забортный воздух, этим режимом управляет датч. температуры внеш., а регулировкой температуры в салоне упр. датчик темп салона.

[jenya12355]

Тогда встречный вопрос - случится ли что-нить с кондишном, если его включить при очень низкой забортной температуре?

[Дима]

если стоит климатконтроль то компресор невкл., а вообще если включить то ничего небудет. Кондиционер в машине работает так же как холодильник, принцип один и тотже.

[RAV-24]

если стоит климатконтроль то компресор невкл., а вообще если включить то ничего небудет. Кондиционер в машине работает так же как холодильник, принцип один и тотже.

Если верно понимаю, то при КК запотевшее стекло высушить можно только при положении переключателя режимов заслонки "отогрев лобового стекла"? Тогда компрессор включится? Ведь если нужно просто охладить воздух в салоне для поддержания, например, +22, то компрессор можно и не включать, а взять забортный воздух при -10. Почти система "free-cooling"!

У меня модель без КК. Дима, будь ласка, скажи, при -10 или -15 можно ли удалить запотевание стекол (иногда ребятишки сидят в авто по 5 минут, когда в магазин забегаешь) с помощью кондиционера, компрессор обязан принудительно, вручную включаться или нет?
Почему и приводил пример с Эсперо, в ней компрессор не включался уже при +5 градусах