Печать

[mant]

mant как успехи ?

Привет. Свечки тока купил, бошевские, пока не менял.
Все выходные провозился с заменой фильтра. (чтоб ему..%№№""№;!!!!)
Все снял, как описывал Stormbringer (респект кстати!)
Вылил солярку из старого фильтра, поставил новый все собрал и.....
ЗАВЕЛ.
Друзья, запомните все: НИКОГДА, НИКОГДА не заводите машину с сухим топливным фильтром. Она у меня проработала 5 секунд на остатках топлива в рампе и заглохла, завоздушив ВСЮ ПОЛНОСТЬЮ топливную систему.
Я лягушкой качал часа 4 (четыре) - ничего не помогало. Позвонил в сервис КИЯ - они вне сказали : Либо снимай обратно фильтр и заливай в него соляру, либо качай дальше лягушкой.
Снимать заново - врагу не пожелаешь.  Качать - тоже без шансов.
Но мне помогла смекалка
Я снял с фильтра подводящий патрубок (который из бака идет) надел на него прозрачный гибкий шланг полметровой длины и опустил его в банку с соляркой и начал лягушкой засасывать топливо выгоняя воздух. Спустя час работы я таки заполнил фильтр и рампу, снял шланг, одел патрубок и завел спокойно.
Но поседел я на полголовы точно.

Вот этот коментарий Storbringer'a
"После сборки надо заполнить систему при помощи ручной подкачки (лягушки), нажимая на неё пока не станет жёсткой и неподдатливой. Допускается заполнение картриджа топливом при сборке, но не необходимо"
я не прочитал внимательно. Нужно было сказать, что заполнять топливом ОБЯЗАТЕЛЬНО. Лягушкой или как еще

[Anatolii]

Берешь газовый балончик и в воздуховод, один крутит стартером другой пускает газ, заводится моментально проверено на моём сиде лично. Я когда винсон промывал тоже зааоздушил и не мог завестись.
Фильтр менял раз 5 качнул лягушкой и все норм.

[mant]

Берешь газовый балончик и в воздуховод, один крутит стартером другой пускает газ, заводится моментально проверено на моём сиде лично. Я когда винсон промывал тоже зааоздушил и не мог завестись.
Фильтр менял раз 5 качнул лягушкой и все норм.

Об этом и речь - 5 раз качнул и все. Но перед этим не надо заводить, как сделал я

[mant]

mant как успехи ?

Кстати, заводится лучше не стало - свечки хреново нагреваются, 100%.

[Stormbringer]

Об этом и речь - 5 раз качнул и все. Но перед этим не надо заводить, как сделал я

да, ты высушил насос. а после этого начинается  .


легче, если не подключая выход с фильтра, качать пока хорошая струя пойдёт. потом подключить выход (шланг на тнвд) и ещё качать до жёсткости "лягушки". бывает после этого с первого раза заводится.
а вот если "лягушка" не работает ... тогда на выход цепляем большой шприц или ещё какую засасывающую конструкцию и тянем топливо вручную. 
п.с.: отсоединив, шланг на тнвд лучше оставить его в верхнем положении, чтобы не вытекало топливо. надо прикрыть его дырку от грязи на время работ

[mant]

Ну мне официалы сказали, что тянуть через мембрану лягушки не получится...
Я то сам пробовал засасывать, ртом! как сливали раньше из баков, помнишь? )))у меня аж морда покраснела и нихрена не вышло.
Вот только входной шланг в баночку, тем самым сократив длину трассы от топлива до фильтра....

[Stormbringer]

Ну мне официалы сказали, что тянуть через мембрану лягушки не получится...

наверное мне попалась разорванная мембрана. ни х. не качала, тянул вакуумом. при чём, за поршнем топливо не идёт. создаёшь разряжение и ждёшь. и так потихоньку насосал 

[Shaxter]

Кодга меняю фильтр, после установки нового на место и прикрутив к креплению болтами, одеваю шланг на входной штуцер, а к выходному штуцеру прислоняю тряпочку и качаю лягушкой. Примерно раз 20-30.
Как только пошла соляра, одеваю шланг и качаю еще раз 5-10.
Заводится без проблем.

Если не можете накачать фильтр лягушкой то: либо лягушка порвалась, либо шланг не до конца воткнули.

з.ы. На форд фокусе нет лягуки, вот там танцы со шприцами и фильтром)))

[mant]

Цитировать (выделенное)свечки долго разогреваются (питание на них идёт и после отключения индикатора), или температура их снизилась. замена свечей должна исправить ситуацию - имхо

Дружище, меняй свечи! Я в прошлые выходные поставил бошевские - теперь ждать не нужно 10 сек после того как выключится реле.
Все как часы стало

[Wazaa]

Дружище, меняй свечи! Я в прошлые выходные поставил бошевские - теперь ждать не нужно 10 сек после того как выключится реле.
Все как часы стало

Спасибо за подтверждение инфы 
Как раз на днях собирался заказывать

[Wazaa]

Ну вот чего ждал, то и пришло...
Сегодня поехал заменить свечи, первая и вторая сломались, держатся там за спираль. Остальные трогать не стали.
Теперь надо искать спецов, доставать их.

[Slava_mt]

Без снятия гбц не обойтись.

[mant]

Ну вот чего ждал, то и пришло...
Сегодня поехал заменить свечи, первая и вторая сломались, держатся там за спираль. Остальные трогать не стали.
Теперь надо искать спецов, доставать их.

Слушай, сочувствую искренне.
Попробуй позвонить в дизельный центр. Они по тел бесплатно консультируют.
http://probosch.ru/ - хорошие ребята. Они мне турбину меняли

[d.kravtsov]

Здесь кому то высверливали обломанные свечи ,без снятия ГБЦ. Но эти мастера вроде в беларусии

[Wazaa]

Здесь кому то высверливали обломанные свечи ,без снятия ГБЦ. Но эти мастера вроде в беларусии

Да, Alex007 писал.
Я нашел эту контору в Гомеле, переговорил.
Высверливание одной сломавшейся свечи, если там никто больше не лазил - 70$.