но, повредить маховик .....
я бы прокрутил, посмотрел, что видно на маховике. если б ничего не увидел, не услышал, заменил бы датчик да и всё на этом.
потом уже, если корзина или ведомый показали бы, что от них отвалился травмирующий фрагмент, заморачивался бы снятием кпп.
или, есть риск второй датчик подточить? при вращении коленвала от руки, тихо в картере сцепления?