Печать

[Andro1]

А я бы датчик поменял, тот который отвечает за показания температуры ож. Чудес не бывает.

[truss55]

А чего ей повышаться, циркуляция ОЖ великолепная, нагрузки ноль ....

Так при наборе скрости при больших оборотах она то же падает, получается, что есть нагрузка или нет при больших оборотах падает температура.

[truss55]

А я бы датчик поменял, тот который отвечает за показания температуры ож. Чудес не бывает.

Я предполагаю, что датчик температуры в норме т.к. при понижении температуры повышаются обороты с 600 об. и выше до 1000 об. в зависимости от падения температуры

[Stormbringer]

Я предполагаю, что датчик температуры в норме т.к. при понижении температуры повышаются обороты с 600 об. и выше до 1000 об. в зависимости от падения температуры

Не могу утверждать о Сиде, но на тазах два датчика температуры ОЖ, один для ЭБУ, другой для указателя Т.

[truss55]

один для ЭБУ, другой для указателя Т

Можно мне безграмотному немного по подробней об этих датчиках? Есть ещё предположение поменять крышку радиатора на новую т.к. может просто нет давления в системе

[Stormbringer]

Если бы не было давления, было бы закипание при Т около 100. - но, это не тот случай.

Можно мне безграмотному немного по подробней об этих датчиках?

Про датчики, спросите у яндекса, их работа примитивна, это обычная термопара.
Но, как написано выше, я бы начал с проверки термостата. Ибо, если принять за основу исправность датчика и указателя, наблюдается незакрывающийся термостат. Возможно, не по причине неисправности самого элемента, а по причине перетекания жидкости в корпусе, мимо клапана.

[truss55]

Возможно, не по причине неисправности самого элемента, а по причине перетекания жидкости в корпусе, мимо клапана.

А как такое возможно?

[truss55]

Поменял крышку на радиаторе, результат нулевой.

[Al_ex_ander]

А при прогреве двигателя утром шланги на радиаторе верхний и нижний становятся теплыми, или остаются холодными? Если становятся теплыми, то термостат не закрывает большой круг охлаждения.

[Alex311]

антифриз полностью поменяли с родным термостатом (было это в ноябре при пробеге в 48000 км)

Скорее всего у нового антифриза теплоотдача отличается от предыдущего поэтому и параметры нагрева/охлаждения двигателя изменились.

[truss55]

А при прогреве двигателя утром шланги на радиаторе верхний и нижний становятся теплыми, или остаются холодными? Если становятся теплыми, то термостат не закрывает большой круг охлаждения.

С утра при прогреве нижний холодный, а верхний нагревается.

[Stormbringer]

С утра при прогреве нижний холодный, а верхний нагревается.

Нижний, при какой Т начинает прогреваться?

[truss55]

Нижний, при какой Т начинает прогреваться?

у меня такое ощущение, что нижний вообще всегда холодный, даже после езды

[дмитрий 13]

смотри радиатор как-будто забит

[truss55]

смотри радиатор как-будто забит

вы имеет ввиду сама система забита?