Печать

[Дмитрий78]

просто слышал, что настройки эур надо делать , параметры менять  . при замене резины на меньший или большый радиус. или  все просто меняли и регулировок не делали? и какие параметры шин по рекоммендуете*?

B)параметры нигде не меняются... ЭУР работает всегда одинаково... просто меняешь резину и диски...
параметры и размеры шин у тебя самые хорошие(и зимние -и летние) остальное зависит от самой резины(производителя и названия)

[Ceedовод]

kolorit   Резину брал - какую положено, т.е. 195\65\15 Nokian R, на лето штатный Мишлен 205\55\16. Высота машины изменилась.

[kolorit]

Ceedовод  т.е при переходе на 15 радиус она ниже стала. так! и как резина понравилась?

[Ceedовод]

Зимняя резина - супер. Мягкая и очень тихая. Проходимость по снегу и торможение на льду - выше всяких похвал.
Шумность резины особенно было заметно, когда перешел с зимних колес на летний штатный Мишлен. Летний Мишлен шумит гораздо сильнее, чем зимняя Нокиан.

[Cee`D`or]

Зимняя резина - супер. Мягкая и очень тихая. Проходимость по снегу и торможение на льду - выше всяких похвал.
Шумность резины особенно было заметно, когда перешел с зимних колес на летний штатный Мишлен. Летний Мишлен шумит гораздо сильнее, чем зимняя Нокиан.

+ 10000000000000..по ВСЕМ пунктам 

[Alexey V.]

kolorit   Резину брал - какую положено, т.е. 195\65\15 Nokian R, на лето штатный Мишлен 205\55\16. Высота машины изменилась.

http://www.shinaland.ru/osnov.php?idraz=124&PHPSESSID=15114ed301558f643d78db53b6b3c88c
интересно, как удалось разницу клиренса  в 1.5 мм заметить?   

по резине выводы неверные: некорректно сравниваеть модели Nokian и Michelin разного уровня/класса.
у Мишлена есть и намного покачественнее резина, чем штатная Энерджи на Сиде.

[Ceedовод]

http://www.shinaland.ru/osnov.php?idraz=124&PHPSESSID=15114ed301558f643d78db53b6b3c88c
интересно, как удалось разницу клиренса  в 1.5 мм заметить?   

по резине выводы неверные: некорректно сравниваеть модели Nokian и Michelin разного уровня/класса.
у Мишлена есть и намного покачественнее резина, чем штатная Энерджи на Сиде.

спорить не буду, но факт остается фактом. Могу только предположить, что зимняя резина более мягкая и при одинаковом давлении в колесе (2,2 атм), пятно контакта больше, чем на летней, и соответственно зимняя покрышка проминается немного больше, чем летняя. Из-за этого, возможно, и получается разница в клиренсе.

[Alexey V.]

спорить не буду, но факт остается фактом. Могу только предположить, что зимняя резина более мягкая и при одинаковом давлении в колесе (2,2 атм), пятно контакта больше, чем на летней, и соответственно зимняя покрышка проминается немного больше, чем летняя. Из-за этого, возможно, и получается разница в клиренсе.

пятно контакта не при чём, как и состав резины.
по разнице в высоте, полагаю, это у вас самовнушение 

[Tocee'd]

Подскажите пожалуйста, я хочу поставить литые диски 6,5 J15 5*114,3 ET(вылет)35,DIA(под ступицу)73.1,  а оригинальные размеры 5,5 J15 5*114,3 ET45,DIA67,1. Как это скажется на подвеске и на управляемости автомобиля.

[PROlite]

Подскажите пожалуйста, я хочу поставить литые диски 6,5 J15 5*114,3 ET(вылет)35,DIA(под ступицу)73.1,  а оригинальные размеры 5,5 J15 5*114,3 ET45,DIA67,1. Как это скажется на подвеске и на управляемости автомобиля.

Стоит померить диски, как скажется ни кто точно не скажет, если откровенно торчать (что вряд ли) то плохо скажется, у меня 6,5 15 вылет 43, с 185 резиной гуд, с 195 немножко (на мой взгляд) торчат.

[esa]

скажите у меня летняя стоит 205\55\16 6.0jx16 а зиму если поставлю 195\65\15 5.5jx15 насколько машина ниже станет. и нужно ли какие регулировки менять.(говорят руль и еще там что то)

у меня зимняя 195/65/15, летняя штатная 205/55/16.
перекидывал колеса сам, сначала правую сторону потом левую. машина стояла на равной площадке.
так вот машина явно накренилась в сторону пятнадцатых колес. т.е. клиренс на рекомендованном 195/65/15 становиться ниже. сам в шоке

[Passer]

у меня зимняя 195/65/15, летняя штатная 205/55/16.
перекидывал колеса сам, сначала правую сторону потом левую. машина стояла на равной площадке.
так вот машина явно накренилась в сторону пятнадцатых колес. т.е. клиренс на рекомендованном 195/65/15 становиться ниже. сам в шоке

Надо было качнуть машину, чтобы подвеска осела - все бы и выравнилось А разницы в клиренсе никакой нет... Если посчитать, то на 15-ом даже повыше на 1мм... так что давление и то больше влияет 

[Tocee'd]

Стоит померить диски, как скажется ни кто точно не скажет, если откровенно торчать (что вряд ли) то плохо скажется, у меня 6,5 15 вылет 43, с 185 резиной гуд, с 195 немножко (на мой взгляд) торчат.

Спасибо пойду подбирать и мерить.

[Alexey V.]

Подскажите пожалуйста, я хочу поставить литые диски 6,5 J15 5*114,3 ET(вылет)35,DIA(под ступицу)73.1,  а оригинальные размеры 5,5 J15 5*114,3 ET45,DIA67,1. Как это скажется на подвеске и на управляемости автомобиля.

см.  http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp
не очень-то вылет 35 подходит...
надо понимать: почему диски с такими размерами (ширина и ЕТ) и под какой размер резины хотите ?

[.fedorov]

пятно контакта не при чём, как и состав резины.
по разнице в высоте, полагаю, это у вас самовнушение 

Вы ошибаетесь. Калькуляторы считают идеальную ситуацию - разницу между окружностями двух диаметров. В реальности шины разных производителей даже одинаковой размерности разные по размеру. Посмотрите в магазине и сравните. Одна 205/55 может быть шире/выше другой такой же. Что уж говорить про другую размерность другой фирмы. Вполне вероятно, что те 195/65 самые "маленькие" из всех, в то время как штатные 205/55 могут быть самыми "большими" из всех. Так что разница в итоге может получится значительно больше, чем 1.5 мм.

Но на самом деле согласен со самовнушением. Заметить чисто на ощущениях даже 10-15 мм высоты клиренса сложно....Вот 40 и более да, уже ощутимо.