Печать

[Bercut]

Ceed 1,4л. пробег примерно 26000 км. Проблема со сцеплением. Посмотрел другие ветки по данной теме но в основном все пишут про выжимной и когда сцепление выжимаешь, а у меня наоборот. Когда отпускаешь сцепление происходит залипание педали и звук как будто что то задевает (похожий на хруст).Поделитесь что делать в этом случае?

[taxist]

Ceed 1,4л. пробег примерно 26000 км. Проблема со сцеплением. Посмотрел другие ветки по данной теме но в основном все пишут про выжимной и когда сцепление выжимаешь, а у меня наоборот. Когда отпускаешь сцепление происходит залипание педали и звук как будто что то задевает (похожий на хруст).Поделитесь что делать в этом случае?

ехать к официалам и пусть смотрят что к чему, пока корзину не поломало...

[SEREGA43]

У меня тоже был такой скрип при нажатии на педаль, пробег 30000.
http://www.youtube.com/watch?v=Bto2gRKKbzI
В августе приехал к ОД. Тут же, на улице сняли пыльник с вилки, дальше как у black jack

Был сегодня у дилера. На вилку сцепления набрызгали из балончика алюминиевой пастой WURTH AL1100.
Все скрипы и щелчки в сцеплении пропали , сцепление стало ну ооочень лёгкое
Надеюсь вылечили навсегда.

[pif]

Тоже заскрипело в районе 38 тыщ, скоро ТО-45 уж...
скрипит как при нажатии, так и при отпусканнии педали сцепления, причём в салоне не слышно, а вот если открыть окошко, отчётливо слышен скрип, где-то снизу или в подкопотном пространстве...так и езжу...
каковы последствия того, если не устранить его?

[taxist]

Тоже заскрипело в районе 38 тыщ, скоро ТО-45 уж...
скрипит как при нажатии, так и при отпусканнии педали сцепления, причём в салоне не слышно, а вот если открыть окошко, отчётливо слышен скрип, где-то снизу или в подкопотном пространстве...так и езжу...
каковы последствия того, если не устранить его?

скрипит скорее всего вилка сцепления, нужно просто смазку положить и будет счастье

[Runner]

Заскрипело где то на 14000, сейчас пробег 17000, на первом ТО сказал, что магна не работает, записали на замену магны, и вот сегодня поехал я её менять, ну и заодно решил обратить внимание на этот скрип, мастер послушал,сказал,что посмотрят....
В итоге прозвучала коронная фраза наверное всех официалов: "ну мы там всё протянули..." типа ничего не нашли, скрип остался, мастер сказал,если будет прогрессировать, то будут общаться с мастером по гарантии.... чую скоро мне с ними снова придётся общаться, потому как скрип иногда просто безумный, но только при троганьи с места задним ходом....

[2wshka]

Может кто подскажет?!  скрип появляется только при трогании задним ходом, был изначально с покупкой машины. Появляется не всегда, закономерность проследить сложно. Похож на скрип тормозов грузовика.

Поеду сегодня на ТО может удастся показать мастеру, что сказать? Может всеже есть закономерность появления?!

Да скрежет появляется только на заведенной машине при трогании, на месте скрежета нет!

Спасибо!

[Maverick_71]

2wshka

Та же самая ерунда, только при начале движения задним ходом, либо тоже но тище при переключении на пониженную - с 5 на 4, с 4 на 3, ниже нету. Скрип явно в момент сцепления, будто буксует... Что это может быть?

[2wshka]

Вообщем был я на ТО на Каширке 39, ничего вразумительного сказать не смогли, провозились около часа, итог сказали что машина у меня битая и мол отчего там, чего скрепит не понятно. Хотя звук был уже с покупки авто, а битые детали менялись целиком и только по кузову( бампер, капот да крылья.. я еще с повреждениями месяц катался пока очереди ждал). Вообщем сослались на то что денег с меня не берут  и машина аварийная...что поделать ничего не могут.

Хотя может мне надо было диагностику заказать сцепления, но денег не было на тот момент с собой. А с другой стороны, если менять сцепление, корзину с диском...то все равно за свой счет... не гарантийные запчасти.

[Runner]

Вообщем был я на ТО на Каширке 39, ничего вразумительного сказать не смогли, провозились около часа, итог сказали что машина у меня битая и мол отчего там, чего скрепит не понятно. Хотя звук был уже с покупки авто, а битые детали менялись целиком и только по кузову( бампер, капот да крылья.. я еще с повреждениями месяц катался пока очереди ждал). Вообщем сослались на то что денег с меня не берут  и машина аварийная...что поделать ничего не могут.

Хотя может мне надо было диагностику заказать сцепления, но денег не было на тот момент с собой. А с другой стороны, если менять сцепление, корзину с диском...то все равно за свой счет... не гарантийные запчасти.

гыыыы да тут тогда выходит у всех битые 
мою полтора часа ковыряли и нефига ничего не решили!

[CeedUser]

Всем, Всем, Всем - Есть идея по устранению свиста.

У меня после замены РКПП появился свист. В сервисе меняли выжимной - результата не дало. Предложили сменить подшипники первияного вала КПП -  но это абсурд. Во первых КПП абсолютно новая, во вторых - свист устраняется мелейшим прикосновением к педели сцепления, а вэтот момент подшипники первичного вала крутятся - то есть не причем. А вот выжимной в это время раскручивается вместе с лепестками и свист устраняется сам собой.

Мне кажеться все дело в нераномерном износе лепестков в районе внешней обоины выжимного. При рабочем двигателе пыдался раскачивать вилку в вертикальной плоскости и чувствовался это нераномерный износ лепестков. А при отводе вилки в сторону КПП свист исчезал. Проблема заключается в некачественной металле лепестков и не точной сборке всего узла.

Все дело в том, что на СИДе нет возможности регулировки свободного хода сцепления. Как это сделано на всех классиках, подрегулировал гаечкой на штоке цилиндра и выжимной при невыжатой педали сцепления всегда будет вне рабочей зоны. (Такой принцип есть даже на ГАЗонах дореволюционной сборки, там существует пружина, которая закреплена на вилке и отводит подшипник из зацеплания с корзиной).

Вчера я пытался произвести регулировку сцепления изготовлением нового, более короткого, штока цилиндра. При первом  запуске было всё тип-топ, но как оказалось, благодаря автоматической регулировки положения поршня цилиндра относительно штока - он сам себя отрегулировал (то есть выбрал то расстояние на которое я укоротил шток).

В общем идея не прошла!!!!!!!!!!

Тогда я решил доработь сцепление до уровня автомобиля ГАЗ-53 (он стоял в соседнем боксе). Простое натягивание пружинки от вилки сцепления (Она там прекрасно крепляется сама) до уха, которое я прикрепил под болт крепления цилиндра к корпусу коробки.

Результат: свист исчез, выжимной спокойно стоит в свободной зоне, уши прохожих и мои нервы в полной порядке.

Сделал что-то типа описанного, пока-что писк пропал, будем ездить, испытывать то что использовали наши деды и отцы. Кстати брызгание и пшикание в разных направлениях в районе выжимного ни к чему не привели. Купил три вида пружин в автомагазине и подобрал нужную методом проб и ошибок. Вот на счёт крепления пружины к вилке что-то AndreevDF как то мутно написал. Пытался просверлить дырку, чтоб подцепить пружину, так даже не поцарапалась от сверла, видимо калёная, пришлось за краешек зацепить, уж не знаю как оно будет.

[Дотошный]

Всем привет. Авто 2007г, пробег 73т.км. Был и писк при отпущенной педали сцепления (при легком нажатии пропадал). Брызгал смазку - ушло, но ненадолго (около 3000). Пришло шуршание-скрежетание (несильное) при нажатии - отпускании педали сцепления, и вдобавок опять пришел писк. Официалы подтвердили - выжимной. Вчера в гараже поменял - ВСЕ посторонние звуки ушли. Подшипник - ужас. Болтался как ... в проруби. Как сам (шарики) , так и на направляющей. Личное мнение - писк - это признак начала разрушения подшипника.

[Messir]

Народ, мое почтение!

У меня пару месяцев назад появилась такая фигня - при отпускании сцепления чётко чувствуется ногой, что педаль как будто обо что-то задевает, т.е. в начале ход педали ровный, равномерный, а потом как будто отщелкивает, отдача в ногу. Если очень прислушаться - слышен щелчок... причем такая фигня ТОЛЬКО при заведенном движке, на холодную ничего такого нет (или еще не проявилось)...

В этих темах говорилось про смазку - может мало/отсутствует смазка вилки сцепления? Что посоветуете?

[hrv]

Народ, мое почтение!

У меня пару месяцев назад появилась такая фигня - при отпускании сцепления чётко чувствуется ногой, что педаль как будто обо что-то задевает, т.е. в начале ход педали ровный, равномерный, а потом как будто отщелкивает, отдача в ногу. Если очень прислушаться - слышен щелчок... причем такая фигня ТОЛЬКО при заведенном движке, на холодную ничего такого нет (или еще не проявилось)...

В этих темах говорилось про смазку - может мало/отсутствует смазка вилки сцепления? Что посоветуете?

Было тоже самое, причем с каждой тыщ. все сильней. Записался к ОД, поменяли вилку сцепления, шаровую опору вилки сцепления причем нового образца и подшипник выжимного. Уже 5 тыщ, после этого проехал полет норм.

[regento]

+1 к предыдущему. за 73 тыщи менял выжимной по гарантии 2 раза и шаровую вилки. скрип каждый раз уходил.