Печать

[Художник]

Спасибо друзья Сидоводы и коллеги автолюбители
Перечитал всю ветку и узнал много нового и полезного
В свою очередь хочу отписаться о работе автомата. Работа полностью устраивает особенно плавные переключения.
Но есть один очень значительный нюанс. При переключении из режима Р в режим R происходит очень ощутимый рывок  я конечно не много "видел" автоматов но мне кажется что это неисправность которая не уменьшается с прогревом коробки.
Не видел чтобы кто то из присутствующих на ветке об этом писал. Я что один такой

Норма для резвой коробки, это компенсация за достаточно шустрый автомат...
У всех тоже самое, просто нестоит такого пристального внимания

[MAO]

Норма для резвой коробки, это компенсация за достаточно шустрый автомат...
У всех тоже самое, просто нестоит такого пристального внимания
[/quote]
сильным рывком у себя это не назову, но есть что-то
могу еще добавить - вибрация начинается при переключении в R. На весь кузов передается пока стоишь. В движении не ощущается

[kiper]

У меня небольшая вибрация на R когда с утра на холодную завожу авто, на Д так же....это нормально.

[Best]

Спасибо друзья Сидоводы и коллеги автолюбители
Перечитал всю ветку и узнал много нового и полезного
В свою очередь хочу отписаться о работе автомата. Работа полностью устраивает особенно плавные переключения.
Но есть один очень значительный нюанс. При переключении из режима Р в режим R происходит очень ощутимый рывок  я конечно не много "видел" автоматов но мне кажется что это неисправность которая не уменьшается с прогревом коробки.
Не видел чтобы кто то из присутствующих на ветке об этом писал. Я что один такой

У меня такое иногда происходит.Но чаще переключение происходит без рывка.Никакой закономерности пока не выявил.

[suhoi]

Я сегодня заметил что рывок с R на Р стал немного меньше
Может после обкатки еще уменьшится (пошел всего 500 км)

[ekimok]

Ребята, объясните, чего то не догоняю... Как может быть рывок с R на P или наоборот, если в этот момент вы нажимаете на тормоз? То есть при нажатом тормозе машина таки куда-то рвется? 

[Stafford]

Ну, это скорее не рывок, а толчок. Между колесами и кузовом связь все-таки не жесткая, так что пятой точкой этот толчок ощущается весьма явственно.

[странник]

У меня тоже иногда бывает.Может это зависит от прогрева коробки передач.

[Александр Дмитровский]

это нормальное рабочее состояние АКПП

[Alex_B]

Такой толчок бывает, когда машина стояла на небольшом уклоне, и на ручник не поставил. Если поставить сразу на ручник, а потом в Р, то когда переводишь с Р в R все нормально переключается, никаких толчков

[Вениамин]

Так и должно быть...
Небольшой толчок при переключении, и гидротрансформатор переключает передачу....
Не переживайте все...

[Plotnick]

Работа автомата почти полностью устраивает. Единственный непрятный момент - некоторая задумчивость при переключении с 2 на 3 передачу. Еще был дин нюанс, но это мой косяк. На парковке перепутал педаль газа и тормоза. На ручке бы выжал сцепление и все в порядке. На автомате въехал в стену.

[oldWatson]

 писал, писал об устройстве автомата, а потом подумал, оно нам надо? Короче, тревожным знаком к неисправности автомата является то, что если мы перводим селектор в положенье драйв и толчок происходит с задержкой более пяти секунд. Это да, это говорит некоем износе, неисправности, засореньи Теперь так, чем холдодней коробка, тем ощутимее должен быть толчок! масло то, при низкой температуре имеет свойство к загустенью, а следовательно происходит более жесткое переключенье унутри коробки из-за избыточного давления. К слову, если надо достаточно быстро прогрется, то нуна вкючить передачу и прогреваться держа машину на тормозе Короче, сам толчок не имеет отношения к проблеме, проблемма нарисовываается, есл толчок происходит с ощутимой задержкой! Теперь о переключении на ходу! Так как коробка адаптивная, то еесно она подстраивается под водителя и если водитель имеет тенденцию к интенсивному разгону и последуещем спокойном движением, то получается, что нуна переключаться с первой на вторую с задержкой, а уже потом преключаться в режиме экономии т.е., я рву со светофора, коробка позволяет раскручиваться движку до 5 тысяч, перключается на вторую, и уже потом, при наборе некой скорости, переключается на третью! Отсюда и может сложиться впечатление о некой задумчивости автомата:) Хых, как приручили, так и будет ездить

[Timon]

Как бы не заметил никаких задумчивостей. Перевключения происходят по разному,но всё зависит от моей манеры езды и легко прогнозируется.Проверил,толчков нет. Правда и последовательность включения паркингов и ручников у меня чётко отработана.

[suhoi]

Все теперь ясно, успокоили, спасибо други
А то я уже думал дилера начинать пресовать чтоб коробку проверили