Печать

[1211277]

Всех приветствую
Машина - KIA ProCEED 1.6 AT
Сигнализация - SHERHAN MAgiCar5
 
Случилась такая бяка - первый раз за 5 лет эксплуатации

За два дня до события в -20 при темп тоже -20 помыл машину в автомойке
Прим.: стабильно машина 2-4 раза в год не учитывая температуру садит аккумулятор - поэтому приходится запускать от проезжающих мимо граждан - машина заводится с полпинка
Две недели назад также было один раз - но завелась

Мороз -20 град
С утра случайно вместо удерживания кнопки 2 удерживал кнопку 4 и получил вместо дистанционного запуска антипанику
Ладно вроде выключил кнопкой 1

Дальше пробовал завести с брелка не получилось
Вышел стал заводить с ключа - не получилось
Нашел проезжающего мимо гражданина попросил прикурить

В процессе чет сигналка прокудахтала - я в расстройстве понажимал кнопку 2 выключения сигнализации

Далее обнаружилось что машина при присоединении к другой машине:
1) красная лампочка иммобилайзера под лобовым стеклом не загорается
2) габариты не загораются и аварийка
3) зажигание не включается
4) цз не рабоотает
5) из электросистем вообще ничего не работает
Короче не завелось

Подумал провода вдруг плохие стали
Далее

вечером приехал еще один чувак
с его проводами и моими что только не делали - естественно плюс на минус не меняли
в определенный момент зажегся приборная доска и заработала сигналка - с брелка я ее выключил
но при попытке завести чет щелкнуло и 3.14-ц

Корочое машина на третью попытку прикурить не реагирует бортовыми электрическими системами

Позвонил в офиицальный дилер в Уфе - сказалали хз пртаскивайте
При этом заржали родной аккумулятор чаов 7 при тесте в автобутике под нагрузкой показал 11 в - ну короче продавец сказал что вроде исправный

Я думаю ладно - х с ним
Вспомнил свое электротехническое школьное прошлое - и решил посмотреть предохранители
Ведь не мог полтергейст завестись в машине, где то же напряжение не проходит

Блин все предохранители и под капотом и слева от торпеды целые
и здесь я уже дальше не понимаю, потому что инженер в дилерском центре сказал что на вид предохранитель особенно на 125 А может быть целым, а реально не целым

Ведь даже если сигналка все заблокировала - ведь должно же аварийка работать и гудок

Очень похоже что аккумулятор полностью отключен от бортовой сети

Так вот суть вопроса - есть ли там какой нить тиристор или релюха или предохранитель или замок зажигания которая(-ые) все нахрен от аккумулятора отрубает - и как это в экспресс режиме проверить например тестором напряжения - в какой точке или на каком предохранителе посмотреть напряжение

С Уваженеим








Добавлено позже: Декабрь 18, 2012, 16:51:39 pmhttp://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,11370.0.html вот здесь скачал схему для бензинового движка - на стр. 4 находится после батареи какой-то предохранитель на 30А
у меня такого нет
есть в инструкции по эксплуатации на стр. 6-17 IGN1 - 30А и IGN2 - 40A - написано на замок зажигания
Получается что, ту ситуацию, которую я описал очень похожа что именно этот предохранитель вылетел - иначе почему все молчит?

[Ivan1984]

Клеммы акб обработаны чем-нибудь? Почистить-попробывать!

[1211277]

либо разъем М35 со страницы SD110-7 отвалился?
Добавлено позже: Декабрь 18, 2012, 17:13:39 pm

Клеммы акб обработаны чем-нибудь? Почистить-попробывать!

Я же не на клеммы аккумулятора накидывал провода а на клеммы проводов которые к тачке уходят

[AlexRT]

А преды на самой сигналке смотрел?
PS режим антипаника точно выключили? как по инструкции его отключать читали?

[1211277]

А преды на самой сигналке смотрел?

1 Не знаю где она расположена и где ее предохранители
2 Если бы они сгорели - там схема подключения такая что в этом случае все питание на нуль умножается????? Тогда ведь должно реле врезано
по идее его они могли врезать чтобы в случае режима анти джек все нахрен обрубить и даже при съеме аккумулятора - но в этом случае я тогда незнаю даже алгоритм действий и где его почитать

[AlexRT]

на сиде не много мест)) обычно за приборкой.. снимаете козырек, откручиваете приборку (3 самоореза) и там по идее найдете блок сиги, и предохранители там же...

[1211277]

А преды на самой сигналке смотрел?
PS режим антипаника точно выключили? как по инструкции его отключать читали?

РЕжим антипаника не нашел в инструкции как отключать - написано на странице 28 руководства к Шерхану

При чем там тачкично написано как остановить режим паника и не написано как выключить режим JackStop
Добавлено позже: [time]Декабрь 18, 2012, 18:56:24 [/time]http://autoelectric.ru/autoalarm/scherkhan/magicar5/magicar5-ug.htm набери в поиске jackstop
Добавлено позже: [time]Декабрь 18, 2012, 19:23:52 [/time]

на сиде не много мест)) обычно за приборкой.. снимаете козырек, откручиваете приборку (3 самоореза) и там по идее найдете блок сиги, и предохранители там же...

Сигнализацию так ставят чтобы все нахрен обрубала?

Не рискну на -25 град ковыряться все равно спасибо

Кстати официал просит за диагностику 2000 руб и сслыается на то что если что то по гарантии пройдет
Добавлено позже: Декабрь 18, 2012, 20:04:12 pmЕще вопрос - как снимать предохранитель:
три типа предохранителей
1) плоские вертикально стоят - снял щипцами
2) большой плоский горизонтально установлен на болтах - снимается откручиванием этих самых болтов
3) кубической формы - ВОТ ЕГО ПРОСТО О ВЫДЕРНУТЬ ИЛИ КАКИЕ ТО ОСОБЕННОСТИ ЕСТЬ?????

[Ivan1984]

Вы хотите сказать, что сигналка заблокировала бортовую сеть, что не работают даже габариты? Бред!

[AlexRT]

да может и когда прикуривал, попалил чего то... всякое бывает. началось с режима антиограбления (что то заблочило) а при слдедующих попытках что то и спалилось!!

[Ivan1984]

Блин, тестером клеммы прозвонить, посмотреть едёт питалово или нет, всё банально просто окажется!

[vs947]

Замените батарейку в брелке. Вообще это правило - когда что то творится с сигнализацией, в первую очередь надо заменить батарейку в метке или брелке.

[1211277]

1 Батарейку заменил первым делом - рефлекс есть такой
2 Тестера в виде вольтметра уже не держал в руках со школы когда на 2141 ездил и вообще последние 5 лет под капот только омывающую жидкость добавлял - щас вот пойду куплю и прозвоню два предохранителя по схеме ( я их нашел в электросхеме )
3 Звонил в техподдержку Шерхана - сказали не она так не ставится что все нахрен блокирует, что даже если она сгорела то нет у них такой схемы что все обрезать нахрен
4 Все пальнут не возможно согласен - хоть что должно работать - а ничего не работает

Вопросы:
1 Что купить чтобы смазать клеммы?
2 Как вытащить кубиковой формы предохранитель - просто с усилием или какая нить планка там внутри него есть?

[Woorms]

если ничего вообще не работает (панель приборов, свет, аварийная и т.д), то точно не сигналка. Похоже больше на плохой контакт проводов (клеммы или смотреть сам кабель). Предохранитель тоже врядли, раз когда прикуривали на 3 раз был сигнал (предохранитель не мог восстановиться) Так что зависти клеммы и контакты аккумулятора шкуркой (и попробуй уже должен быть контакт)  и смазкой (мне вроде графитной смазывали)

[dimsx]

хм,может бредово конечно, но тем не менее контактная группа замка к осмотру, клеммы мазать банально литолом или циатимом

[Don_Alex]

посмотри провода от аккумулятора, может минус отвалился от кузова?