Печать

Очень!!!

51 (22.1%)

Интересно!

91 (39.4%)

Средне, предсказуемо.

38 (16.5%)

Уныло...

16 (6.9%)

Г....

11 (4.8%)

Не интересно!

24 (10.4%)

Проголосовало пользователей: 231

[TomCat]

думаю не стоит столь кардинально)) если только обо....))
про коробку соглашусь это не полноценный автомат. но хотелось бы большего комфорта
пара вопросов
как может 1,6 не влезть в авто С класса которое одной ногой в D классе?
много ли сверчков в машине? в особенности передние стойки
как в целом авто?
octaviarussia.ru здесь много кто недоволен балкой
и все-таки жду знакомства с 1,8 надеюсь не разочарует

Я от ДСГ кайфую, мне она больше по душе чем обычный гидротрансформатор.
Влезть то он влезет, только как. В современном машиностроении главное унификация, чтобы без минимальных переделок ставить разные моторы. Новые моторы на октаху меньше в размерах чем предыдущии серии, легче, конструктив иначе сделан.
Просто почитай в инете про эти моторы, они разные.
Сверчков пока не заметил, радует багажник(коляска люлька влезает со свистом, еще место остается), кресла, связка коробки и мотора, хоть он у меня и миниатюрный. Нравится свет. Нравится реализация подсветки приборов и панели.
Из того что не нравится могу отметить тряпку на центральном подлокотнике, отсутствие ковриков с завода.
Я хотел октавия, и я ее сознательно купил, зная что есть нюансы. Но где их сейчас нет?
1.8 конечно хорош, но у меня был бюджет в 800. Того что есть у меня в октахе никто предложить не мог...
Разницы в комфорте между балкой и многорычажкой за время трех тестдрайвов я не нашел.


Добавлено позже: Август 28, 2014, 19:15:30 pm

У нас на клубе полно таких, им говорят, это робот, робот специфический, элементарно качните рычагом в глухой пробке на 1 деление.
А в ответ, я в машин за миллион еще должен в Спорт переводить в пробках....Ну это есть такой фетишу у людей. Педали две, знач автомат и не ипет)

Можно спросить а в чем разница от спорта в пробке? Пробовал, но так и не понял в чем джынь...Также как и в драйве, почти сразу после начала движения кидает на вторую. В диапазоне от 3до20 км\ч что там что там тащит на второй..
Может я чего не разобрал еще?

[JonnyDepp]

Я от ДСГ кайфую, мне она больше по душе чем обычный гидротрансформатор.
Влезть то он влезет, только как. В современном машиностроении главное унификация, чтобы без минимальных переделок ставить разные моторы. Новые моторы на октаху меньше в размерах чем предыдущии серии, легче, конструктив иначе сделан.
Просто почитай в инете про эти моторы, они разные.
Сверчков пока не заметил, радует багажник(коляска люлька влезает со свистом, еще место остается), кресла, связка коробки и мотора, хоть он у меня и миниатюрный. Нравится свет. Нравится реализация подсветки приборов и панели.
Из того что не нравится могу отметить тряпку на центральном подлокотнике, отсутствие ковриков с завода.
Я хотел октавия, и я ее сознательно купил, зная что есть нюансы. Но где их сейчас нет?
1.8 конечно хорош, но у меня был бюджет в 800. Того что есть у меня в октахе никто предложить не мог...
Разницы в комфорте между балкой и многорычажкой за время трех тестдрайвов я не нашел.


Добавлено позже: [time]Август 28, 2014, 19:15:30 [/time]Можно спросить а в чем разница от спорта в пробке? Пробовал, но так и не понял в чем джынь...Также как и в драйве, почти сразу после начала движения кидает на вторую. В диапазоне от 3до20 км\ч что там что там тащит на второй..
Может я чего не разобрал еще?

В D на 2 передачу переходи при 4км/ч)на S при 15) вот когда еле еле в пробке ползешь, спорт меньше переключений туда сюда делает. В этом и фишка. 1-2 2-1 миллион раз и сцепление начнет махать ручкой со временем)

[MESSER]

1- я уже по фразе что машина за 900 тыс понял какого плана вы потребитель. Без обид.
У нас на клубе полно таких, им говорят, это робот, робот специфический, элементарно качните рычагом в глухой пробке на 1 деление.
А в ответ, я в машин за миллион еще должен в Спорт переводить в пробках....Ну это есть такой фетишу у людей. Педали две, знач автомат и не ипет)
2- балка. С февраля 14 года, на машины ставят ЕА аморты от европеек. У всех почему то не стучит после замены)))))
На машинах ДО этого срока - стучит. И то, не у всех. У особо нежных и чутких, остальные в тишине тупо не катаются)))
3- как 1.6 может не влезть?Дам подсказку. Новая платформа, старый двигатель. По этому и не лезет по креплениям. Вывод: новый двигатель.
4-про 92 год это сразу в лицо харкать. Манагеры хотя бы получили то, что продают.

и какого же плана?
почему подобную процедуру не надо проделывать на других коробках(SuperPowerShift не в счет)))? я конечно понимаю стремление ВАГа сделать идеальную коробку, но кто заплатит за косяки вылезающие в процессе реальной обкатки?
про февраль не знал. значит у дилера на тесте старый авто
т.е. если крепление не подходят все чертежи в топку и айда изобретать новый двигатель?))
я там чуть выше указал, что авто реально нравится за исключением пары мааааленьких косяков;)
и так на всякий случай. не считаю что Сид идеальная машина без косяков. всегда оцениваю автомобили адекватно тому что имеет данный авто;)

[JonnyDepp]

и какого же плана?
почему подобную процедуру не надо проделывать на других коробках(SuperPowerShift не в счет)))? я конечно понимаю стремление ВАГа сделать идеальную коробку, но кто заплатит за косяки вылезающие в процессе реальной обкатки?
про февраль не знал. значит у дилера на тесте старый авто
т.е. если крепление не подходят все чертежи в топку и айда изобретать новый двигатель?))
я там чуть выше указал, что авто реально нравится за исключением пары мааааленьких косяков;)
и так на всякий случай. не считаю что Сид идеальная машина без косяков. всегда оцениваю автомобили адекватно тому что имеет данный авто;)

Тех кто считает что за 900 будет космос))ну и тем, что вас удивило что надо еще что то  делать помимо D и попер)
Про ПШ и прочее я не знаю, не владел, не ездил, не могу судить. Знаю только что он еще капризнее чем ДСГ)
Почему переводить надо - я чуть выше ответил человеку)
Про двигатель именно так и есть. Платформа новая, стоит особняком в ВАГ. Движок тоже под него модернизировали.

[TomCat]

В D на 2 передачу переходи при 4км/ч)на S при 15) вот когда еле еле в пробке ползешь, спорт меньше переключений туда сюда делает. В этом и фишка. 1-2 2-1 миллион раз и сцепление начнет махать ручкой со временем)

Когда совсем медленно я просто на первой еду в ручном 

[MESSER]

Тех кто считает что за 900 будет космос))ну и тем, что вас удивило что надо еще что то  делать помимо D и попер)
Про ПШ и прочее я не знаю, не владел, не ездил, не могу судить. Знаю только что он еще капризнее чем ДСГ)
Почему переводить надо - я чуть выше ответил человеку)
Про двигатель именно так и есть. Платформа новая, стоит особняком в ВАГ. Движок тоже под него модернизировали.

вот первое предложение точно в пассив)) за 900 тыщ деревянных хочется бибику чтоб тыщ бум пыщ и поеееехал весь такой красивый)))) разве я хочу много??))
про пш скажу так. пробег пока около 30 тыщ(авто рабочий) проблем особых нет. напрягает одно, при выходе из поворота нажимаешь на газ, а действий ни каких в пробках ведет погано, сильно дергает(( тестил 2х литровый подобного не замечено, пока держится, но тут вопрос в другом...

[JonnyDepp]

Когда совсем медленно я просто на первой еду в ручном 

тоже вариант))
Добавлено позже: Август 28, 2014, 21:19:56 pm

вот первое предложение точно в пассив)) за 900 тыщ деревянных хочется бибику чтоб тыщ бум пыщ и поеееехал весь такой красивый)))) разве я хочу много??))
про пш скажу так. пробег пока около 30 тыщ(авто рабочий) проблем особых нет. напрягает одно, при выходе из поворота нажимаешь на газ, а действий ни каких в пробках ведет погано, сильно дергает(( тестил 2х литровый подобного не замечено, пока держится, но тут вопрос в другом...

увы, чтоб тыщ бум пыщ это ляма 1,5 надо)))Если глянуть на рынок, то рпзмер/оснащение/динамика пожалуй Октавия действительно одно из самых выгодных предложений в классе С)
в Д уже и пласти мягче, и шумки больше, и тд и тп)балка да, маркетинг ссаный. На гольф 7 с тем же движком рычажка идет..Хотя мне пофиг, не напрягает никак)

[EADF]

Fabia vrs vs proceed Gt
http://www.youtube.com/watch?v=yTvTAsX77SY
Добавлено позже: Август 28, 2014, 21:50:10 pmKia proceed Gt vs Ibiza Cupra dag
http://www.youtube.com/watch?v=ecgf2gIoAcw

[swix #]

Люди !!!! я вот только не совсем понимаю...... ТЕМА - KIA CEE'd GT ......   а обсуждение "замечательных" качеств ОКТАВИИ  здесь причем?????????????

[EADF]

İbiza Cupra-208 GTİ-Bocanegra-Pro Ceed GT-Polo GTİ-İbiza Cupra
http://www.youtube.com/watch?v=z_a5H5EZVJk

Люди !!!! я вот только не совсем понимаю...... ТЕМА - KIA CEE'd GT ......   а обсуждение "замечательных" качеств ОКТАВИИ  здесь причем?????????????

При том, что сид сам по себе лучше, а владельцы октавий утешают себя огромным багажником. Вот и все. 

[AlexRT]

İbiza Cupra-208 GTİ-Bocanegra-Pro Ceed GT-Polo GTİ-İbiza Cupra
http://www.youtube.com/watch?v=z_a5H5EZVJk
При том, что сид сам по себе лучше, а владельцы октавий утешают себя огромным багажником. Вот и все. 

у них есть своя любимая тема!!!

[swix #]

у них есть своя любимая тема!!!

Сань есть же тема .... конкуренты КИА JD 2012 .... вот пустая и расписывают свои замечательные машины, если стало интересно кому-то здесь..... так дали ссылку на свою ветку и пусть ездят там по ушам "клиенту"

[Hardcorrr]

ДСГ надо относится не как к автомату, а как к автоматизированной механике.

вот это ты зря - тут многие сектанты в три ноздри орут что ДСГ - это АКПП

[Мурзилка]

Сань есть же тема .... конкуренты КИА JD 2012 .... вот пустая и расписывают свои замечательные машины, если стало интересно кому-то здесь..... так дали ссылку на свою ветку и пусть ездят там по ушам "клиенту"

Мы вам нигде покоя не дадим
Предлагаю устроить махыч, сидоводы против секты)))

[anikichka]

  гля... почуял свободу, как заговорил)))