Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[Сван]

Да-а-а, когда нет бабла на хорошую машину, любой таз на котором ездишь будешь расхваливать. Прочитав тему, даже не хочется вставлять ничего, всё равно бесполезняк людям что-то объяснять.
Давайте ещё Соренто с Ку-7 или хотя бы Туарегом сравним, вот ржач-то будет на весь инет.
PROlite начинай, а мы подхватим, расскажи всем владельцам этих машин, какие они лохи, что не КИА купили, а отстойный ВАГ. И про убитый тобой Поло не забудь вставить. 
Большую часть тобой перечисленного, даже при огромном желании и заплатив бабла, на СИД ну никак не воткнёшь, то есть "хавай что дают и не кашляй", получается. Нравится такой подход к себе, что-ли?
По магнитоле... у меня лично стоит штатная навигация, с ДВД, сенсорным экраном, управлением на руле, 2-мя антеннами, жёстким диском на 30Гб и слотом для карт. Вот завставки, правда, там не меняются, косяк Шкоды. А у тебя, что за аппарат? А на новейшем СИДе, что будет стоять?

[vell]

Нижеперечисленное у Октавии стОит 805 к рублей.

Комплектация
Classic

• ABS
• Аудиоподготовка – 4 динамиков, антенна на крыше
• Без обозначения двигателя
• Черные боковые электрозеркала с обогревом и повторителями указателя поворота
• Бортовой компьютер (только для автомобилей с двигателем 1,6 и АКПП)
• Галогеновые фары
• Датчик внешней температуры
• Задние брызговики
• Задние дисковые тормоза
• Косметические зеркала, размещенные в козырьках водителя и переднего пассажира
• Крепления для детского кресла на заднем сиденье ISOFIX
• Микролифт водительского сиденья
• Однотоновый сигнал
• Пакет для курильщика (пепельница спереди)
• Передние сиденья с активными подголовниками
• Передние электростеклоподъемники с функцией комфортого закрывания (только для автомобилей с двигателем 1,6)
• Подготовка под установку багажника на крыше
• Подушка безопасности водителя
• Полноразмерное запасное колесо
• Складывающаяся спинка заднего сиденья (в соотношении 1/3 и 2/3)
• Стальные диски 6J x 15”.
• Тонированное стекло
• Трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями и регулировкой по высоте спереди и сзади
• Форсунки омывателя лобового стекла с подогревом
• Центральный замок (только для автомобилей с двигателем 1,4)
• Центральный замок с дистанционным управлением (2 складных ключа) (только для автомобилей с двигателем 1,6)
• Электромеханический усилитель рулевого управления
• Электронный иммобилайзер двигателя


Ambiente
Дополнительно к комплектации Classic

• ESP, вкл. ABS+EBV+MSR+ASR+EDS+HBA+DSR (только для автомобилей с DSG)
• Climatic-кондиционер с автоматической регулировкой+комбинированый фильтр*
• Аудиоподготовка – 8 динамиков, две антенны (на крыше и на заднем стекле)
• Без обозначения двигателя
• Боковые электрозеркала с обогревом, повторителями поворотного сигнала (в цвет кузова)
• Датчик дождя
• Двухтоновый сигнал
• Микролифт водительского и пассажирского сиденья, сиденья с поясничной поддержкой
• Центральный замок с дистанционным управлением (2 складных ключа)
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения

Я так понимаю что разница не только в USB. А магнитола вообще то есть здесь? что то не вижу....   литые диски? обогрев лба в зоне дворников? А климат контроль? А подогрев сидений я стеснюсь спросить...?  Как насчет кол-ва подушек безопасности...их всего 2? или я чего не понял, у меня еще шторки есть........ну да ладно. а сигнализация где? за доп плату я разумею...? а комфортные подъемники у меня не только спереди ну и сзади.  Это прям в первом приближении написано... если подумать можно еще найти отличия..
да и отдал я за все без акций и НГ подарков 630 к.

Если где не прав поправьте.

мне отдавали за 870 октавию 1.8 DSG в топе с биксеноном, музыкой балеро+12 динамиков и блютус, руль с лепестками переключения скоростей, туманками с функцией корнер, малым кожаным пакетом, 2-зонным климатом, подогревом передних и задних сидений, передним и задним парктроником, сигнализацией с датчиками объема и дополнительной гарантией +2 года к основной ну и еще какие-то прибамбасы, уже не помню.  Не взял, т.к. сида продать быстро не смог

[mishania]

Прочитав тему, даже не хочется вставлять ничего, всё равно бесполезняк людям что-то объяснять.

не вставляй ничего, тебя не заставляют

[Profi]

Да-а-а, когда нет бабла на хорошую машину, любой таз на котором ездишь будешь расхваливать.

Бабло на октавию есть, но вот выкладывать такое количества бабла за шкоду нет ни малейшего желания )))

Ну а кому конкретики хочется то чуть выше выложили всё конкретно с ценами и комплектациями ))

[mishania]

но только шкодоводы всю конкретику задвинули в игнор

[Coolman]

Нижеперечисленное у Октавии стОит 805 к рублей.

•Ambiente
Дополнительно к комплектации Classic

• ESP, вкл. ABS+EBV+MSR+ASR+EDS+HBA+DSR (только для автомобилей с DSG)
• Climatic-кондиционер с автоматической регулировкой+комбинированый фильтр*
• Аудиоподготовка – 8 динамиков, две антенны (на крыше и на заднем стекле)
• Без обозначения двигателя
• Боковые электрозеркала с обогревом, повторителями поворотного сигнала (в цвет кузова)
• Датчик дождя
• Двухтоновый сигнал
• Микролифт водительского и пассажирского сиденья, сиденья с поясничной поддержкой
• Центральный замок с дистанционным управлением (2 складных ключа)
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения

Я так понимаю что разница не только в USB. А магнитола вообще то есть здесь? что то не вижу....   литые диски? обогрев лба в зоне дворников? А климат контроль? А подогрев сидений я стеснюсь спросить...?  Как насчет кол-ва подушек безопасности...их всего 2? или я чего не понял, у меня еще шторки есть........ну да ладно. а сигнализация где? за доп плату я разумею...? а комфортные подъемники у меня не только спереди ну и сзади.  Это прям в первом приближении написано... если подумать можно еще найти отличия..
да и отдал я за все без акций и НГ подарков 630 к.

Если где не прав поправьте.

Kego, у меня в наличии оба сравниваемых автомобиля и мне нет смысла изначально онтоситься предвзято к любому из них.
Во-первых, нужно учитывать дату, когда Вы приобретали свой автомобиль и цену на сегодняшний день.
Во-вторых, я говорил, что комплектация Амбиент с пакетом и все вместе стоило 800. Пакет - это дополнительно подлокотник с AUX, климат (двухзонный), с подачей воздуха задним пассажирам (дефлектор в подлокотнике), парктроник, индикация которого выводится на экран магнитолы, сама магнитола CD-MP3 с отличным приемом (в отличие от Сида) и отличным звучанием (по сравнению с Сидом), малый кожаный пакет и оттделка хромом, трехуровневый подогрев сидений, комфортные эл.стеклоподъемники всех дверей.
Далее по списку:
-магнитола в пакете
- литья нет, штамповку оставил на зиму, на лето взял литьё, в любом случае второй комплект дисков докупать
- обогрева в зоне дворников нет, опция копеечная и не жизненно необходимая, зато датчик дождя адекватный, имхо нужнее обогрева около дворников
- подогрев сидений в пакете
- подушек действительно 2, и это пожалуй единственное, в чем Сид богаче
- сигнализации нет, у меня и на Сиде нет. В любом случае, штатная не дает информации на пейджер и толку от нее не много. Ну вскрыли машину, Вы то все равно не знаете об этом, а прохожим до лампочки. Установил на обе с пейджером.
- все стеклоподъемники в пакете.

Разница в цене, это - двигатель, коробка, динамика, багажник, отменная работа всех систем, которые скромно перечислены в сточке "ESP, вкл...". Работа противобукса и блокировки дифференциала, это вообще альтернатива полному приводу, говорю как бывший владелец полноприводного Кашкая.

[Coolman]

Прислушайтесь к мнению тех, кто эксплуатировал оба автомобиля, (тестдрайв не в счет), а не тех, кто владея только Сидом доказывает с пеной у рта, что он самый лучший.

[fog1973]

мне отдавали за 870 октавию 1.8 DSG в топе с биксеноном, музыкой балеро+12 динамиков и блютус, руль с лепестками переключения скоростей, туманками с функцией корнер, малым кожаным пакетом, 2-зонным климатом, подогревом передних и задних сидений, передним и задним парктроником, сигнализацией с датчиками объема и дополнительной гарантией +2 года к основной ну и еще какие-то прибамбасы, уже не помню.  Не взял, т.к. сида продать быстро не смог

А мы отдавали 895руб. за Ниссан Тиану на полном фарше с вентилируемыми сидениями ))) с теликами в подголовниках - подарок, как опция )) Гольф класс, за почти 900 штук, чо-то не серьезно ни по каким раскладам ))))

[fog1973]

Kego, у меня в наличии оба сравниваемых автомобиля и мне нет смысла изначально онтоситься предвзято к любому из них.
Во-первых, нужно учитывать дату, когда Вы приобретали свой автомобиль и цену на сегодняшний день.
Во-вторых, я говорил, что комплектация Амбиент с пакетом и все вместе стоило 800. Пакет - это дополнительно подлокотник с AUX, климат (двухзонный), с подачей воздуха задним пассажирам (дефлектор в подлокотнике), парктроник, индикация которого выводится на экран магнитолы, сама магнитола CD-MP3 с отличным приемом (в отличие от Сида) и отличным звучанием (по сравнению с Сидом), малый кожаный пакет и оттделка хромом, трехуровневый подогрев сидений, комфортные эл.стеклоподъемники всех дверей.

Хотел спросить ) а вы что, реально думаете что двухзонный климат - это круто??? )) Я никого не хочу обидеть, но реально комфортно с таким климатом, почему то в машинах класса Д и Е, даже Д класс, крайне редко ) Можете обозвать меня как угодно но реально этот климат двухзонный в С классе - мертвому припарка )) катался на всевозможных машинах - один черт - не так комфортно как, к  примеру в Вольве ХС70 или Ауди А8 , я уже про Сид молчу и прочие Жопели - то горячо то холодно

[mishania]

2-х зонный климат это не круто, это реально очень удобно.

[vell]

А мы отдавали 895руб. за Ниссан Тиану на полном фарше с вентилируемыми сидениями ))) с теликами в подголовниках - подарок, как опция )) Гольф класс, за почти 900 штук, чо-то не серьезно ни по каким раскладам ))))

смотрел я теану, да машина супер, но для уж меня слишком здоровая. Да и вообще, если посчитать КАСКО и обслуживание, то многовато будет ИМХО

[Profi]

2-х зонный климат это не круто, это реально очень удобно.

в таких машинах никаких преимуществ перед остальными )

[Skoda]

Безусловно,  новая Skoda Octavia в хорошей комплектации с TSI и DSG, не дешевый автомобиль, но по моему эта машина того стоит, кто считает иначе сходите в автосалон, посмотрите, пощупайте, пройдите тест драйв и все сразу станет на свои места.
а цена, … ну просто, например, вместо бутылки  Крушовице можно взять четыре Бочкарева, и пива вроде как больше, и бутылки с местами для хвата, открывалками в донышках и откручивающимися крышками.

[PROlite]

PROlite начинай, а мы подхватим, расскажи всем владельцам этих машин, какие они лохи, что не КИА купили, а отстойный ВАГ. И про убитый тобой Поло не забудь вставить. 
Большую часть тобой перечисленного, даже при огромном желании и заплатив бабла, на СИД ну никак не воткнёшь, то есть "хавай что дают и не кашляй", получается. Нравится такой подход к себе, что-ли?
По магнитоле... у меня лично стоит штатная навигация, с ДВД, сенсорным экраном, управлением на руле, 2-мя антеннами, жёстким диском на 30Гб и слотом для карт. Вот завставки, правда, там не меняются, косяк Шкоды. А у тебя, что за аппарат? А на новейшем СИДе, что будет стоять?

Твои методы то...про сид, как ты его описываешь и на котором ты даже ездить не смог...что будет в новом сиде...там есть двд и навигация...токо в Рф такого нет...почему да потому что дорого будет и люди с извращенным пониманием не купят корею.
Кто говирит что нужно брать киа, я про отстойный ваг говорю...ты что где я кому то советую брать киа?

Хм интересно сколько стоит твой майфун с навигацией и двд - около 60000, за такие деньги можно поставить целую систему музыкальную + шумка...

[Сван]

PROlite правильно всё написал, что дорого и нет смысла брать за такие деньги Корею, если можно взять машину интереснее. О том и речь идёт. Я не сравниваю старого СИДа с новой Октавией - это вообще бессмысленно, так как за 600000 он действительно вне конкуренции по цене, за такие деньги только голую А-5 купить можно, а вот за 700 уже есть смысл присматриваться к другим авто, например к Шкоде.
А про отстойный ВАГ... я не знаю как у тебя складываются отношения с этой маркой, но глупо судить об автомобилях по одному конкретному случаю. Тем более, судя по тому, что тебя динамят с ремонотом, виноват, как раз ты сам, возможно в неправильной эксплуатации. Лично у меня было 5 автомобилей марки Ауди, знакомый - фанат Фольксов, начиная ещё с Б-3, другой эксплуатирует вторую новую Шкоду, ты зря думаешь, что все эти люди извращенцы и раз за разом покупают себе эти авто, для занятий мазохизмом. И ты прав, я действительно НЕ СМОГ ездить на СИДе, в нём многое НЕ ТАК КАК Я ПРИВЫК (и самое главное, никогда ТАК не будет), это как после хорошего застолья дорогим коньком пить в подъезде "косорыловку" и закусывать килькой в томате. Но для кого-то это единственный образ жизни, каждый сам для себя выбирает, что, где и с кем пить..
Skoda зачем проходить тест-драйв и щупать, если можно просто тупо пофлудить, нахватавшись верхушек в интернете. При этом, не смотря на многочисленные темы и отзывы про косяки, неустанно твердить про то, какой СИД перкрасный автомобиль. особенно, убивают посты про супернезамерзайку для СИДа. Да нах такой авто нужен, если для него жидкость в омыватель нужна специальная какая-то, если та же так называемая "вода", работает при -20 в других автомобилях, включая грузовые? Где всеядность бюджетного авто?
Ну, я понимаю, не хватает денег, купил то, на что хваитило, но зачем обсирать другие машины, которые реально на голову выше и технологичнее корейского запорожца? Достаточно в тему про ФФ залесть и удивиться, какие все некупившие СИДа придурки, что несэкономили полтинничег и взяли Форда. А люди-то об этом не знают: не знают, бедняги, что у них колёса, оказываются, отваливаются, просто ездят от ТО до ТО и не парятся.
Форум в последнее время превратился в сборище дилетантов, грамотных и познавательных тем всё меньше, но зато сплошные наезды и детский лепет про чудо-СИД. Скучно!