Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[Сван]

Да сейчас все производители переходят на прямой впрыск!

Не все, только те, кто вкладывается в разработку новых схем и технологий, а не тупо копирует двигатели сторонних производителей прошлого века, выдавая их за суперсовременные.

[Роман123]

Не все, только те, кто вкладывается в разработку новых схем и технологий, а не тупо копирует двигатели сторонних производителей прошлого века, выдавая их за суперсовременные.

Хундай новый GDI, Форды-Эко Буст, Вольво, Фиаты, Пежо, Ситроен (движки от БМВ), Мазда-Дизи турбо - это все прямой впрыск

[mishania]

только шкода не вкладывается, зачем? ведь можно взять все готовенькое от пальцвагена

[Skoda]

На двигатель дополнительная гарантия 1 год, итого 3 года без ограничения пробега.

ГЕМА?

у сидовского мотора устройство проще.[/i]

Вот это логика.   Ну да, а на ВАЗ-2106 тоже цепь, клёвый мотор и намного лучше СИДовского ибо ПРОЩЕ. Жесть!

+1, так можно и до парового двигателя договориться  

Да просто берут авто ФВ на год, ну два - двигло это пройдет, а там "после меня, хоть потоп"

Те же Тигуаны берут на год, два, а потом сбагривают. И не только как Вы говорите из-за двигла, а больше из-за аллюминиевой подвески, которая дорога в обслуживании.

Само по себе (по характеристикам), двигло TSI-ное отличное, вот кто как юзает турбину... вот вопрос.
Да даже тут. Вот ща косарь откатаю и буду жарить...  Понятно, что наши СИИДовские движки убить сложно, а поставить на него Алпайн? Долго протянет? Никто не знает.
Считаю по TSI VW это же не просчет в разработке, а брак отдельной партии, который при разработке новых методов впрыска - трыска, не избежен. Вот Корейцы GDI, тот же FSI, как себя поведет? Пока никто не знает.

да с чего Вы взяли, что VW берут на год-два, ... как раз если брать машину на долго, то предпочтительней как раз что-то типа VW взять,  а не корейца, ... немцы покрепче, да и продать немца можно нормально и через 5, и через 10 лет, по моему

[Роман123]

только шкода не вкладывается, зачем? ведь можно взять все готовенькое от пальцвагена

Киа тоже берет движки у Хундая! Да и вообще, что плохого если взять готовый движок у надежного производителя???

[ncode]

да с чего Вы взяли, что VW берут на год-два, ... как раз если брать машину на долго, то предпочтительней как раз что-то типа VW взять,  а не корейца, ... немцы покрепче, да и продать немца можно нормально и через 5, и через 10 лет, по моему

3-й, 4-й гольф - на века, тут даже спорить не буду. Но по новым, есть одно НО! Такие авто берут люди, которые много получают, либо организации, которые могу себе позволить менять авто не раз в 5 лет.
Извините, но за шильдик переплачивают минимум 15%
Что ж на автору Табурегов много? и все с пробегом? Что ж взяв в 2008 не кататься на нем 3 года минимум? Что-то не нравится, что?

[ncode]

Киа тоже берет движки у Хундая! Да и вообще, что плохого если взять готовый движок у надежного производителя???

Ну все-таки Киа-Хундай, это не тоже самое, что Тойота - Лексус и уж тем более ФВ - Шкода

[Роман123]

Ну все-таки Киа-Хундай, это не тоже самое, что Тойота - Лексус и уж тем более ФВ - Шкода

Киа дочка Хундая, Шкода такая же дочка Фольца, в чем проблема-то?

[ncode]

Киа дочка Хундая, Шкода такая же дочка Фольца, в чем проблема-то?

Ну присоединение в качестве бренда и поглощение автопроизводства, это для меня разные вещи.
Ну другими словами сейчас бы Китай с Вольво , сказал бы присоединится с брендом БУД или выкупить концерн? Разница все-таки есть

Не буду спорить, я в этом не силен

[Сван]

Skoda нет, АвтоПрага Юг.

Ну присоединение в качестве бренда и поглощение автопроизводства, это для меня разные вещи.
Ну другими словами сейчас бы Китай с Вольво , сказал бы присоединится с брендом БУД или выкупить концерн? Разница все-таки есть
Не буду спорить, я в этом не силен

Да уж, судя по последним постам - точно не силён.   Причем здесь Китай и Вольво и БУД? Ауди, Фольксваген, Сеат, Шкода - один концерн. По местным понятиям - одна семья, а степень родства какждый для себя сам определяет. Родственные запчасти, платформы, детали двигателей и подвески, расходники, одинаковые агрегаты и тд. Никагого плагиата и повторения - корпоративная политика.

[ncode]

Skoda нет, АвтоПрага Юг.
Да уж, судя по последним постам - точно не силён.   Причем здесь Китай и Вольво и БУД? Ауди, Фольксваген, Сеат, Шкода - один концерн.

Ну не БУД а Джели, какая хрен разница.

Ауди, Фольксваген, Сеат, Шкода - один концерн.

Таки я и не спорил

[Роман123]

Да ладно Вам!
Какая разница кто под кем ходит, главное, чтобы авто радовало 

[ncode]

Да ладно Вам!
главное, чтобы авто радовало 

Это самое главное

[Kaleva]

На двигатель дополнительная гарантия 1 год, итого 3 года без ограничения пробега. Товарищ с лета уже полтинник накатал, за это время 3 раза масло поменял, по 1 разу все фильтра и колодки.
Роман123 ты СИДоводов, рассуждающих о разных марках и моделях, поменьше слушай, действительно грамотных и технически развитых людей, здесь очень мало (достаточно темы про сравнения авто почитать), точнее только бабки у подъезда могут сказать. Знаешь, на Шкода-клубе и Пассат-клубе люди просто валяются от некоторых перлов местных спецов. Пост выше (про то как быстро умирают Фольксовские движки) тому пример. Или, как один завсегдатай и ярый защитник К-39 сравнивал атмосферник с турбомотором. Да много подобного бреда тут можно встретить. Так, что как говориться - фильтруй текста.

награды то все за то что они с такого объёма сняли такую мощность.
А у сидовского мотора устройство проще.

Вот это логика.  Ну да, а на ВАЗ-2106 тоже цепь, клёвый мотор и намного лучше СИДовского ибо ПРОЩЕ. Жесть!

Согласен, но такие бредни везде и на всех форумах. А чем престижней авто, тем таких  суждений меньше. Я вот на ДРАЙВ ру иногда читаю коменты  - смех)))). ТАм фанатики сидят 70% у которых нет авто...просто соплями брызжут. И все  владельцы тоёт знают о ломучести БМВ/ФВ/Ауди....Ну не смешно?)))))))
А покупатели ФВ действительно делятся на: 1 - покупатели новых на 1-2 года.
и 2 - покупатели(как мой друг) 2 годовалых, когда остается гарантия , это успокаивает!!!!
С чего им ломаться?))сомневаюсь что ФВ делали нормуль тачки , а тут на тебе - сплошные поломки.))))))
Я вот очень хочу шкоду новую - но в хорошей комплетации дорого для меня. И я езжу на хорошем авто - киа Сиид.

[Сван]

Kalevaа зачем тогда писать в паблике то, о чём ты не имеешь представление, вот этого я никогда не понимал? Если я всегда ездил на немцах, то о них могу и написать и поспорить, но не лезу в темы про япошек и например, ФФ ибо сам никогда не эксплуатировал эти авто, а знаю вопрос только поверхностно.
С выходом рестайлингового СИДа, разрыв в цене между хорошей немецкой машиной и хорошей корейской всё более сокращается.