Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[kosmoz]

дсг - это не разработка вага. Думаю, это одна из причин, почему Пальцваген не может быстро вылечить ее болячки.

  А чья, если не секрет!

[Azzo]

 А чья, если не секрет!

Если мне не изменяет память, то это разработка порше. Была придумана для гонок, где и использовалась, а для гражданских автомобилей в то время была очень дорога.

[Роман123]

Если мне не изменяет память, то это разработка порше. Была придумана для гонок, где и использовалась, а для гражданских автомобилей в то время была очень дорога.

DSG была разработана Фольцом совместо с фирмой Luk

[mishania]

 Разработчик и поставщик 7ст. коробок для поперечных движков на завод Фольксваген - компания BorgWarner.   6ст. - Luk

[Роман123]

Из статьи о DSG:
Фольксвагеновцы решили вопрос кардинально — они разработали новую коробку. У нее семь передач — и «сухие» сцепления вместо пакетов «мокрых» фрикционов. Идея не оригинальна: еще в 2003 году, сразу после появления DSG на Гольфе R32, трансмиссионная фирма Luk представила прототип коробки PSG (Parallel Shift Gearbox). Концептуально это была та же DSG, только с «сухими» сцеплениями. И фольксвагеновцы решили, что лучше сотрудничать, чем плодить конкурентов, — у новой коробки хитрый двухмассовый маховик со специальной «плитой» и два сцепления, обнимающие ее, носят марку Luk. Узел необслуживаемый.

[Trener]

Из статьи о DSG:
Фольксвагеновцы решили вопрос кардинально — они разработали новую коробку. У нее семь передач — и «сухие» сцепления вместо пакетов «мокрых» фрикционов.

Те же коробки DSG, но немного под другим названием устанавливают сейчас на Вольво, только, так называемые "мокрые".

[Сван]

Да у спокойтесь вы про ДСГ, нормально они работают. Первые 6-ступки были реально проблемными, иногда глючт мехатроник, но в целом эти агретгаты вполне надёжны. Во всяком случае, на Шкода-Клубе и на Пасаат-Клубе каких-то особо страшных тем про ДСГ, я лично не увидел.

[Роман123]

Те же коробки DSG, но немного под другим названием устанавливают сейчас на Вольво, только, так называемые "мокрые".

Так и на Фокусы 3 такие устанавливают Power Shift
Вот у АКПП, которую на новый Соренто ставят есть интересная фишка: если на сфетофоре останавливаешься, то АКПП автоматически переходит на  N, нажал на газ-автоматически пехоходит в D без переключения рычага
А кто спорит:DSG-хорошая штука! От прогресса никуда не денешься

[mishania]

Так и на Фокусы 3 такие устанавливают Power Shift
Вот у АКПП, которую на новый Соренто ставят есть интересная фишка: если на сфетофоре останавливаешься, то АКПП автоматически переходит на  N, нажал на газ-автоматически пехоходит в D без переключения рычага
А кто спорит:DSG-хорошая штука! От прогресса никуда не денешься

на опель-зафире б (2002 год) автомат так же сам переключался в нейтраль на остановках

[Роман123]

на опель-зафире б (2002 год) автомат так же сам переключался в нейтраль на остановках

Ну можеть быть, я не в курсе. По крайней мере такое видел только на Соренто

[Сван]

Фишка переключения на нейтраль была даже на АКПП Опель Вектра Б 97 года, ничего в этом сложного нет, коробка переключается при нажатии на тормоз и достижении 0 скорости по сигналу от датчика.

[Роман123]

Почему-то сейчас это встречается редко

[Сван]

Почему-то сейчас это встречается редко

Сейчас другие гидротрансформаторы и жидкости для АКПП, возможно поэтому и не требуется нейтраль на остановках.

[Роман123]

Сейчас другие гидротрансформаторы и жидкости для АКПП, возможно поэтому и не требуется нейтраль на остановках.

Так на Соренто новейшая АКПП стоит! Просто написано экономия топлива до 15%

[Сван]

Так на Соренто новейшая АКПП стоит! Просто написано экономия топлива до 15%

Это для КИА новейшая, а для других производителей в мемуарах давно.