Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[Роман123]

Это для КИА новейшая, а для других производителей в мемуарах давно.

Не стоит опускать! Коробка действительно хорошая! Лучше многих конкурентов

[Сван]

Не стоит опускать! Коробка действительно хорошая! Лучше многих конкурентов

А кто её опускает или говорит, что плохая?  Отличная коробка, дай бог. Просто тебе говорят, что это уже всё было когда-то... Когда-то и 4-ступку автомат иметь было круто, год 87-88, вроде.

[Роман123]

А кто её опускает или говорит, что плохая?  Отличная коробка, дай бог. Просто тебе говорят, что это уже всё было когда-то... Когда-то и 4-ступку автомат иметь было круто, год 87-88, вроде.

Я не спорю, что коробка старая. Я что делать, если другой пока нет

[Сван]

Роман123 покупатель голосует рублём. Кого-то это устраивает и он покупает эти авто, а кто-то посматривает в другую сторону. Каждому своё.

[Роман123]

Люди, кто катается на TSI скажите какой ресурс и данного двигла? А то мне "умные" люди говорят, что они 60 тыс км еле-еле ходят

[ncode]

Люди, кто катается на TSI скажите какой ресурс и данного двигла? А то мне "умные" люди говорят, что они 60 тыс км еле-еле ходят

С форума ФВ ссылаясь на заявления ФВ Групп, должна 300 тыс ходить

[Роман123]

С форума ФВ ссылаясь на заявления ФВ Групп, должна 300 тыс ходить

Ссылаясь на форум Сида, узнал, что с натягом ходят 60 тыс. Вот такие у нас "спецы" 

[Skoda]

на Skoda гарантия 2 года без ограничения пробега ... отсюда - ресурс двигателя достаточен. На Skoda-club читал про 1,4 TSI в такси, с пробегом 182000 км движек и турбина в порядке. ...да и вообще не чем тут говорить - VAG есть VAG ... немец  

[ncode]

Ссылаясь на форум Сида, узнал, что с натягом ходят 60 тыс. Вот такие у нас "спецы" 

Это понятно Так про дизельный Сорик тоже кричали "Двигатели клинит". У кого-то одного было и понеслась, так и тут

С 2007 на 1.4 TSI люди катаются же.

[mishania]

С 2007 на 1.4 TSI люди катаются же.

и каждую зиму героически мерзнут

[Роман123]

Вот мнение одного из наших Сидоводов о движке TSI:
"Там награды то все за то что они с такого объёма сняли такую мощность.
А у сидовского мотора устройство проще.
Одна цепь чего стоит и регулировка зазоров клапанов.
А сколько я на нём отъезжу никто не знает. За 2 года 60 тысяч. У кого то и все сто.
Не уверен, что фольцовский мотор вообще до такой планки дотянет.
Почитайте, что про этот мотор люди пишут. Это позор какой то."
Причем таких людей становится все больше

[Сван]

на Skoda гарантия 2 года без ограничения пробега ... отсюда - ресурс двигателя достаточен.

На двигатель дополнительная гарантия 1 год, итого 3 года без ограничения пробега. Товарищ с лета уже полтинник накатал, за это время 3 раза масло поменял, по 1 разу все фильтра и колодки.
Роман123 ты СИДоводов, рассуждающих о разных марках и моделях, поменьше слушай, действительно грамотных и технически развитых людей, здесь очень мало (достаточно темы про сравнения авто почитать), точнее только бабки у подъезда могут сказать. Знаешь, на Шкода-клубе и Пассат-клубе люди просто валяются от некоторых перлов местных спецов. Пост выше (про то как быстро умирают Фольксовские движки) тому пример. Или, как один завсегдатай и ярый защитник К-39 сравнивал атмосферник с турбомотором. Да много подобного бреда тут можно встретить. Так, что как говориться - фильтруй текста.

награды то все за то что они с такого объёма сняли такую мощность.
А у сидовского мотора устройство проще.

Вот это логика.  Ну да, а на ВАЗ-2106 тоже цепь, клёвый мотор и намного лучше СИДовского ибо ПРОЩЕ. Жесть!

[Роман123]

На двигатель дополнительная гарантия 1 год, итого 3 года без ограничения пробега. Товарищ с лета уже полтинник накатал, за это время 3 раза масло поменял, по 1 разу все фильтра и колодки.
Роман123 ты СИДоводов, рассуждающих о разных марках и моделях, поменьше слушай, действительно грамотных и технически развитых людей, здесь очень мало (достаточно темы про сравнения авто почитать), точнее только бабки у подъезда могут сказать. Знаешь, на Шкода-клубе и Пассат-клубе люди просто валяются от некоторых перлов местных спецов. Пост выше (про то как быстро умирают Фольксовские движки) тому пример. Или, как один завсегдатай и ярый защитник К-39 сравнивал атмосферник с турбомотором. Да много подобного бреда тут можно встретить. Так, что как говориться - фильтруй текста.

награды то все за то что они с такого объёма сняли такую мощность.
А у сидовского мотора устройство проще.

Вот это логика.  Ну да, а на ВАЗ-2106 тоже цепь, клёвый мотор и намного лучше СИДовского ибо ПРОЩЕ. Жесть!

Я вот за то, чтобы реально на вещи смотреть, а не в облаках летать...Согласен, что движки TSI одни из лучших в классе.

[ncode]

Да просто берут авто ФВ на год, ну два - двигло это пройдет, а там "после меня, хоть потоп"

Те же Тигуаны берут на год, два, а потом сбагривают. И не только как Вы говорите из-за двигла, а больше из-за аллюминиевой подвески, которая дорога в обслуживании.

Само по себе (по характеристикам), двигло TSI-ное отличное, вот кто как юзает турбину... вот вопрос.
Да даже тут. Вот ща косарь откатаю и буду жарить...   Понятно, что наши СИИДовские движки убить сложно, а поставить на него Алпайн? Долго протянет? Никто не знает.
Считаю по TSI VW это же не просчет в разработке, а брак отдельной партии, который при разработке новых методов впрыска - трыска, не избежен. Вот Корейцы GDI, тот же FSI, как себя поведет? Пока никто не знает.

[Роман123]

Да просто берут авто ФВ на год, ну два - двигло это пройдет, а там "после меня, хоть потоп"

Те же Тигуаны берут на год, два, а потом сбагривают. И не только как Вы говорите из-за двигла, а больше из-за аллюминиевой подвески, которая дорога в обслуживании.

Само по себе (по характеристикам), двигло TSI-ное отличное, вот кто как юзает турбину... вот вопрос.
Да даже тут. Вот ща косарь откатаю и буду жарить...   Понятно, что наши СИИДовские движки убить сложно, а поставить на него Алпайн? Долго протянет? Никто не знает.
Считаю по TSI VW это же не просчет в разработке, а брак отдельной партии, который при разработке новых методов впрыска - трыска, не избежен. Вот Корейцы GDI, тот же FSI, как себя поведет? Пока никто не знает.

Да сейчас все производители переходят на прямой впрыск!