Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[holiday]

Мне пруф-линки искать очень лень, т.к. нужно перелопатить массу обсуждений на ойл-клабе. Суть-то была простая: мужик, то, что ты сделал кем-то ещё в мире делается? Где-то таким испытаниям масло подвергается? В России или зарубежом? Можешь дать описание этой методики у глобальных нефтяных компаний? Можешь назвать ГОСТ по которому так испытывают масло? Нет, ответить человек чётко и кратко не смог. Стал "лить воду". Можешь зайти сам на ойл-клаб и посмотреть любой отчёт, там чётко прописано каким ГОСТом или зарубежным АСТМ проведён тест. Вот примерный список международных испытаний: http://www.fluidlab.fi/sites/default/files/RUS_Analyysiluettelo.pdf
Где там, блеать, нагревание до 380°C?

Да я тебе верю. Прост я думал он греет их до 150 и держит так долго.
Мол температура как в картере и масло портится быстро.
А он тупо перегревает их(масла), они распадаются(деградируют и т.п.) и он показывает загаженные колбы)))

[Генри Лодочкин]

Да я тебе верю. Прост я думал он греет их до 150 и держит так долго.
Мол температура как в картере и масло портится быстро.
А он тупо перегревает их(масла), они распадаются(деградируют и т.п.) и он показывает загаженные колбы)))

Всё верно. Но он не просто показывает, он ещё сравнивает эти гущи и какие-то выводы делает.
Ну, сам всё видел.

[holiday]

Всё верно. Но он не просто показывает, он ещё сравнивает эти гущи и какие-то выводы делает.
Ну, сам всё видел.

Мне вот интересно что за херня такая suprotec.
Оч. много рекламы от всяких разных персонажей(гоблин, травников, жорик ревазов)
Нашел на астра-клубе одного чела, который её залил. Потом сдал масло на анализ и результаты были какие-то жуткие.
Но там он неправильно сделал кажется.

Была б какая колымага старая - залил бы ради интереса, почему-то травникову я еще доверяю.


Вообще я в полезные свойства присадок верю, главное чтобы:
1) не испоганила масло
2) была протестирована
3) не было подделкой

[Генри Лодочкин]

Напишу попозже, т.к. сегодня пятница-развратница!

[holiday]

Ну я сам собираюсь на вечерние мероприятия, но чуть позже

[Dani19]

Я присадки раза 3 заливал, больше экспериментировать нет желания да и в инструкциях авто что я видел везде производитель не рекомендует их заливать

[susya]

Мне вот интересно что за херня такая suprotec.
Оч. много рекламы от всяких разных персонажей(гоблин, травников, жорик ревазов)
Была б какая колымага старая - залил бы ради интереса, почему-то травникову я еще доверяю.

Если бы мне бабла давали, то я тоже прорекламировал эти присадки, но т.к. я не публичная личность мне никто не предлагает.  И Травников всего лишь механик, а не триболог.

Нашел на астра-клубе одного чела, который её залил. Потом сдал масло на анализ и результаты были какие-то жуткие.
Но там он неправильно сделал кажется.

Я зареген на астраклубе и все время следил за этой темой. D1, который вливал в свой движок присадку супротек и потом сделал анализ отработки масла очень толковый и апеллирует доводами. А Иванович всего лишь продавец этой присадки, ему выгодно, чтобы эта присадка продавалась.
Я всегда удивлялся почему компания супротек не делает лабораторные анализы, а потому что это им не выгодно, т.к. они ничего не покажут.
Если хочешь посмотри видео AcademeG, он тестирует всякие присадки.
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=ctQThuRRh6o" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=ctQThuRRh6o</a>



От себя добавлю, что не использую присадки и "прожарщиков" не воспринимаю вообще. Самый верный слог здоровья двигателя менять масло по моточасам. И вообще, что подняли эту тему, это больше нужно людям кто больше 3-5 лет владеет машиной, а большинство из вас 2-3 года и продают. Зачем себе голову забиваете не нужной вам информацией.

[Генри Лодочкин]

От себя добавлю, что не использую присадки и "прожарщиков" не воспринимаю вообще. Самый верный слог здоровья двигателя менять масло по моточасам. И вообще, что подняли эту тему, это больше нужно людям кто больше 3-5 лет владеет машиной, а большинство из вас 2-3 года и продают. Зачем себе голову забиваете не нужной вам информацией.

Статистика есть?

[holiday]

Если хочешь посмотри видео AcademeG, он тестирует всякие присадки.
От себя добавлю, что не использую присадки и "прожарщиков" не воспринимаю вообще. Самый верный слог здоровья двигателя менять масло по моточасам. И вообще, что подняли эту тему, это больше нужно людям кто больше 3-5 лет владеет машиной, а большинство из вас 2-3 года и продают. Зачем себе голову забиваете не нужной вам информацией.

Прикольное видео и печальная история рейндж-ровера.
Я обычно меняю раз в 6-7 тыс.
Последний раз лил ликви-моли.
Двигатель работает тихо, вибраций мало.

[susya]

Статистика есть?

Нет конечно, за весь мир говорить не могу.    Я имею ввиду holiday, driveland и завсегдатые этой темы.

[Генри Лодочкин]

Нет конечно, за весь мир говорить не могу.    Я имею ввиду holiday, driveland и завсегдатые этой темы.

А, ну раз они на 2-3 года авто покупают, то конечно, смысла никакого.

[driverland]

Да и на 10 лет то же. Я уже рассказывал, на прошлой работе парк Рено был и Пежо. У рено смена каждые 15 000 км, у пежо каждые 20 000 км, двс прошли больше 150 000 км и у тех и у тех, когда я ушел с работы, прошло 1.5 года, Рено точно одно еще осталось и катается.
Если менять каждые до 10 000 км, можно до 250 000 км особо не думать о здоровье внутри мотора, главное масло не подделка.

[nikon]

Да и на 10 лет то же. Я уже рассказывал, на прошлой работе парк Рено был и Пежо. У рено смена каждые 15 000 км, у пежо каждые 20 000 км, двс прошли больше 150 000 км и у тех и у тех, когда я ушел с работы, прошло 1.5 года, Рено точно одно еще осталось и катается.
Если менять каждые до 10 000 км, можно до 250 000 км особо не думать о здоровье внутри мотора, главное масло не подделка.

вот как можно сравнивать атмосферник и зажатый турбо мотор например тот же тси?   

[driverland]

Я уже говорил, что на Ойл клуб выложены пара шкодовских моторов тси с пробегом 282 000 км один и масло шелл Хеликс и смена каждые 10 000 км. У Паши тут пример, 1.8 тси с пробегом больше 150 000 км и смена каждые 15 000 км.
и ничего им не будет. вот по городу пробег 3 км и пробка, это да, ему плохо, а так катаются нормально.

[susya]

Я уже говорил, что на Ойл клуб выложены пара шкодовских моторов тси с пробегом 282 000 км один и масло шелл Хеликс и смена каждые 10 000 км.
и ничего им не будет. вот по городу пробег 3 км и пробка, это да, ему плохо, а так катаются нормально.

Надо смотреть условия эксплуатации. В Москве с пробками и с такой сменой масла, мотор может "засраться" или вообще не пройти такой пробег.

У Паши тут пример, 1.8 тси с пробегом больше 150 000 км и смена каждые 15 000 км.

У него основной пробег трасса.