Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[holiday]

слышно "бум, бум, шлеп, бум". Это что за херня? Машины вдвое дороже, где прибавка в комфорте.

Прости, конечно, но это не с машинами проблема.
Это с тобой проблема 

Кроме звука работы подвески что-то не понравилось в работе самой подвески?
если нет, тогда смирись. ТАК ВЕЗДЕ.

С праздником, кстати 
Добавлено позже: Май 09, 2012, 12:40:37 pm

В Супербе катался, по сравнению с остальными вышеперечисленными в нем тише всего работала подвеска.

Там колесики 16-ые, от этого и еле слышно.
Я даже когда на зиму 17-ые поуже ставлю, прям супер-мягко становится.

[Kego]

Прости, конечно, но это не с машинами проблема.
Это с тобой проблема  

Кроме звука работы подвески что-то не понравилось в работе самой подвески?
если нет, тогда смирись. ТАК ВЕЗДЕ.

С праздником, кстати  

С праздником !!!

зы

Не веришь, что в фокусе и рио, комфортнее чем в S60, CC и AMG? 

[holiday]

Не веришь, что в фокусе и рио, комфортнее чем в S60, CC и AMG? 

А что значит комфорт?
Если он только в шуме работы подвески, тогда, у меня какашка 

[Kego]

А что значит комфорт?

Да я хз kalavera придет - расскажет.

Мое имхо - не может быть тише в фокусе и рио, чем в том же S60. Про AMG промолчу, там вообще наверное пневмо стоит.

Если бесит шум подвески надо наверное ситро С5 с пневмой юзать. Если и там гремит - то это финиш. Тока пешком.

зы

Никто не знает, скока стекло новое на Йети стоит денех?

[Gaid]

С5, кстати, даже без пневмы очень тихий и комфортный.

Еще Volvo XC70 очень хорош в этом плане.

Про мерс большой вопрос - S-класс шумный и бухает.

[holiday]

Если бесит шум подвески надо наверное ситро С5 с пневмой юзать. Если и там гремит - то это финиш. Тока пешком.

согласен, но в с5 тоже бухает

[vell]

В моем Сиде подвеска на жопу не отдает, а вот своим буханьем иногда досаждает. В Инсигнии тоже самое, в Пассате ЦЦ тоже самое, в Оптиме тоже самое, в Вольво S60 тоже самое - слышно "бум, бум, шлеп, бум". Это что за херня? Машины вдвое дороже, где прибавка в комфорте.
Добавлено позже: [time]Май 09, 2012, 11:23:37 [/time]Более того, в Инсигнии что в режиме Спорт, что в режиме Тур одна херня Бум, бум, бум, бум по ямам) Правда стоит заметить, что некоторые неровности Оптима проходила безшумно (рельсы в одном месте на переезде). Но и Сид не по всем ямам издает буханье.
Добавлено позже: Май 09, 2012, 11:27:22 amИ мыло АМЖшное тоже бухает будь здоров. Скажете, что это из-за низкого профиля? А тогда что входит в 5 млн. рублей, которые за него просят? 500 лс только и все что-ли?
Ну, вот Фокус комфортнее Сида, я даже не помню, что там что-то бухает, по крайней мере не замечал. В Астре новой тоже ничего. В Октавии похуже, чуть тише чем в Сиде.
В Супербе катался, по сравнению с остальными вышеперечисленными в нем тише всего работала подвеска.

на кайроне прокатись, там ничего не бУхает, но машина валкая очень

[holiday]

Я последнее время от вас ребят фигею -
что в вашем понимании комфортнее?
что значит тише?

Берут меня сомнения что мерседес S-класса будет шумный.
Может быть резина широкая и шумит.
Там даже активное подавление шумов есть.

Вот вам такой пример - есть у товарища на работе киа спектра.
Садишься в неё и кажется тихо-тихо. Не бухает и не гудит резина.
А у меня типа и бухает и резина гудит.
Но! У него колеса 14 радиуса, ширина резины 185 мм.
А внешние шумы подавляются воем двигателя с трансмиссией.
Зато - не бухает.
Супер-автомобиль че.

[Gaid]

Неправда, спектра сама по себе очень тихая машина за счет мягкой подвески. На мерсе S-класса колеса гудят адски - там подвеска жесткая, зажата в угоду управляемости не пойми зачем (это я на пневме ездил, кстати - не знаю есть ли у современного S-класса обычная пружинная подвеска).

Самая тихая и комфортная машина, на которой я в жизни ездил, - волга сайбер. Зато она рулится как волга  

[holiday]

Неправда, спектра сама по себе очень тихая машина за счет мягкой подвески.

Сомнительное доказательство.
Пример - мицубиси галант 2006 г. у друга.
18-ые колеса. мягко ппц. но гудит аццки.
И бухает аж страшно бывает.
Добавлено позже: Май 09, 2012, 15:37:15 pm

там подвеска жесткая, зажата в угоду управляемости не пойми зачем

Так сразу не понять почему. Для европы самое оно - у них там дороги хорошие

[Crazy_Muzzy]

Никто не знает, скока стекло новое на Йети стоит денех?

Если есть датчик дождя, то примерно 9500 р. Вот номер 5L0 845 011 B

[Илья Иванов]

чем больше читаю эту тему, тем больше убеждаюсь, что нормальных машин нет, или все машины делятся на дорогое и дешевое Г....

[kalavera]

Кроме звука работы подвески что-то не понравилось в работе самой подвески?
если нет, тогда смирись. ТАК ВЕЗДЕ.

Из всех перечисленных мною машин только у Суперба была более-менее упругая подвеска, понравилась. Остальное и слышно и не упруго как-то. А, да, на Колеосе катался... И как только начались неровности асфальта (друг на друга наложенные заплатки с выбоинами) я почувствовал вот что 
Добавлено позже: [time]Май 09, 2012, 03:57:29 [/time]Еще у 116-й в предыдущем кузове мне понравилась подвеска: вообще не слышно, и очень упруго. Класс.
Добавлено позже: [time]Май 09, 2012, 03:58:53 [/time]

Там колесики 16-ые, от этого и еле слышно.
Я даже когда на зиму 17-ые поуже ставлю, прям супер-мягко становится.

А почему у меня на Сиде все наоборот? Зимой на 15-х ведро с гайками, а летом на 16-х прямо лимузин. Наверное просто подвеска у Сида дубет что-ли и поэтому говно)
Добавлено позже: [time]Май 09, 2012, 03:59:35 [/time]

Не веришь, что в фокусе и рио, комфортнее чем в S60, CC и AMG?

Не надо верить мне на слово, прокатитесь на ML 63 AMG - полное говно.
Добавлено позже: [time]Май 09, 2012, 04:01:33 [/time]

чем больше читаю эту тему, тем больше убеждаюсь, что нормальных машин нет, или все машины делятся на дорогое и дешевое Г....

Абсолютно точно) Поэтому надо выбирать то говно, которое по душе)
Добавлено позже: Май 09, 2012, 16:02:40 pmДа... Почитал я свои посты и сделал вывод: спасение от "буханья" подвески - МАФОН!

[Gaid]

Подвеска у сида полное говно в плане комфорта - с этим, по-моему, вообще никто не спорит. Зато он хорошо рулится

У бэхи 3-й серии хорошая подвеска очень - мелкие неровности вообще не чувствуются и тихая. Но гул от колес там очень сильный, на шипах вообще ездить невозможно, как мне показалось - несколько раз этой зимой ездил и за рулем, и пассажиром.

У моего Ы-макса подвеска сбалансированная - в меру жесткая, упругая, в то же время очень комфортная. После сида прямо кайф неземной ездить на такой машине   Но и Ы-макс не идеален - шумка могла бы быть лучше, волга сайбер и спектра тише... Пока ездил на мягкой зимней нешиповке 16", было очень тихо. Переобулся на широкую 17" резину - стало шумнее. Правда, сегодня вот наконец-то совсем тепло стало, под 20 градусов, так тоже тише намного, чем при температуре 12-15. Но гул от колес все равно есть, хотя, те же арки колесные и пол там зашумлены так, что никакой доп. шумкой ничего просто не сделаешь уже - есть и вибра, и звукоизолирующие толстые маты везде где надо лежат.

Для меня приоритетом при покупке третьей уже машины был именно комфорт - чтобы и тихо, и по хреновой дороге мягко машина ехала. Ы-макс в этом плане очень комфортен.

[kalavera]

У бэхи 3-й серии хорошая подвеска очень - мелкие неровности вообще не чувствуются и тихая. Но гул от колес там очень сильный, на шипах вообще ездить невозможно, как мне показалось - несколько раз этой зимой ездил и за рулем, и пассажиром.

Подтверждаю, тоже катался зимой на 325-й