Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[Skoda]

По качеству - однозначно нет. Сид собран лучше, калужская сборка - отстой.
По ездовым качествам - однозначно нет. Сид лучше рулится, значительно динамичнее (если не рассматривать TSI, которые сильно дороже)
По комфорту - тут октаха лучше за счет подвески (в ущерб управляемости, однако). Подвеска мягче, лучше глотает неровности, из-за этого на плохой дороге не стоит такой гул, как в сиде. Сама по себе шумка такая же.

вообще не согласен. Рулятся и тормозят в этом классе все примерно одинаково, дальше уже личные предпочтения, кому-то кажется, что если трясет, то это значит управляется, кому-то нет.

[kosmoz]

Вчера покатался на Фрите 4x4 DSG  - вообще супер. Одни эмоции. Едет потрясающе! ПРи резком старте нет пробуксовки

[Gaid]

Пытался сегодня сам поменять фильтр салона на форде - БЛЕАТЬ, тем, кто это придумал, надо руки по самую жопу отрубить!!! Короче, я не смог вообще. Там педаль газа снять надо - я снял (с огромным трудом), но дальше вообще никак. В сервисах форда этот фильтр либо не меняют вообще, либо это делают специально генетически выведенные карлики с длинными, тонкими и кривыми руками (растущими из жопы). Нормальному человеку эта операция не под силу. НИНАВИЖУ СРАНЫЙ ФОРТ!!!  

[vell]

Пытался сегодня сам поменять фильтр салона на форде - БЛЕАТЬ, тем, кто это придумал, надо руки по самую жопу отрубить!!! Короче, я не смог вообще. Там педаль газа снять надо - я снял (с огромным трудом), но дальше вообще никак. В сервисах форда этот фильтр либо не меняют вообще, либо это делают специально генетически выведенные карлики с длинными, тонкими и кривыми руками (растущими из жопы). Нормальному человеку эта операция не под силу. НИНАВИЖУ СРАНЫЙ ФОРТ!!!  

да лан те Димон, из-за какого-то фильтра нельзя так говорить, а то он на тебя обидецца и начнет сюрпризы приподносить, на себе испытано

з.ы. У меня тут соседушко исполнил: был сид сарай 2010 года, откатал год, и продал, говорит что из сервиса не вылазил (подвеска, рейка и еще че-то по мелочи), продал и купил... Сандеро теперь счастлив

[Илья Иванов]

Вчера покатался на Фрите 4x4 DSG  - вообще супер. Одни эмоции. Едет потрясающе! ПРи резком старте нет пробуксовки

Ну ты как всегда, в тему ..... да еще  с такими "открытиями" .... ТЫ его уже когда ни будь купишь себе в конце то концов?!))) А то уже больше года собираешься....

[Tolik2108]

 

[driverland]

О Дима главный знаток сборки Калуга шкода...
Все знает, видимо сам на такой катается, под Форд замаскированной.

У меня к сборке вопросов нет, уже на второй калужке и всего на 6 в РФ, даже Сид был собран нормально.
Свою Шкоду я купил новую за 790 000 руб. По прайсу в эти деньги берется Сид СВ (Сид Хэтч еще дешевле, но и багажника там просто нет) + еще скидка. Он в более люксовой комплектации и там есть, с чем Шкоду сравнить нельзя:
Система помощи при старте на подъеме - блин, для АКПП это очень важная функция.
USB 2.0 - вот это правда нужная штука.
Управление магнитолой на руле - тож ничего и самое главное это:
1,6 акпп 4 ступка 122 лошади, мега мотор для универсала, как он на нем едет, ппц просто.

[kalavera]

По качеству - однозначно нет. Сид собран лучше, калужская сборка - отстой.
По ездовым качествам - однозначно нет. Сид лучше рулится, значительно динамичнее (если не рассматривать TSI, которые сильно дороже)
По комфорту - тут октаха лучше за счет подвески (в ущерб управляемости, однако). Подвеска мягче, лучше глотает неровности, из-за этого на плохой дороге не стоит такой гул, как в сиде. Сама по себе шумка такая же.

поддерживаю

[Илья Иванов]

вообще не согласен. Рулятся и тормозят в этом классе все примерно одинаково, дальше уже личные предпочтения, кому-то кажется, что если трясет, то это значит управляется, кому-то нет.

Если все рулятся и тормозят одинаково, то и подвеска у всех более менее одинакова))) ЗНачит все в данном класе отличаются только ценой?!)))) Тогда вообще не понятно, кто готов заплатить больше за такое же унылое Г!??!)))

По поводу продажи окташ уже обсуждалось, что Самые продоваемые (по крайней мере по данным 1-го автосалона, хотя я думаю так везде) это окташи 1,6(которые и дороже и хуже, чем сид 1,6 и как мне казалось все с этим были согласны) ....меньше 1,4(опять таки если сравнивать с 2.0 пр равном фарше, то они дороже и намного, на тех 2-х литрах разницы в бензине (при том в окташе только 95, а в сид мона и 92 заливать) разницу никто и никогда не отиграет, да и окташа столько не выживет просто, всем кто там с пеной у рта доказывает что она едет прям намного круче сида 2.0 не буду ничего доказывать, ибо по моим ощущениям и моим гонкам с 1,4 я такого не выявил...(вчера вечером катался с женой, взяли секундомер замеряли данные по сиду...0-100 в пределах 9.9 и 10.5 , 80-120 в пределах 6,5 -7,0сек...замеров было порядка 20 на каждый показатель) самые не популярные, это самые интересные 1,8 ..... Да и по наблюдениям на дороге очень похоже(или я опять таки катаюсь не там где надо) , самое часто встречаемые МПИ , потом 1,4 ....а что бы увидеть 1,8 та вообще нужно открыть охоту на них)))

Падение продаж сида и так понятно почему происходит, в связи со снятием с продажи 2.0, в связи с выходом новой можеди сида(о которой все пишут и трындят везде, никто не хочет сейчас покупать сида в старом кузове, или ждут до упора, пока на них не дадут еще большую скидку, помоему это номарьная практика....)

[kalavera]

1,6 акпп 4 ступка 122 лошади, мега мотор для универсала, как он на нем едет, ппц просто.

нормально едет, нех преувеличивать)

[Илья Иванов]

О Дима главный знаток сборки Калуга шкода...
Все знает, видимо сам на такой катается, под Форд замаскированной.

У меня к сборке вопросов нет, уже на второй калужке и всего на 6 в РФ, даже Сид был собран нормально.
Свою Шкоду я купил новую за 790 000 руб. По прайсу в эти деньги берется Сид СВ (Сид Хэтч еще дешевле, но и багажника там просто нет) + еще скидка. Он в более люксовой комплектации и там есть, с чем Шкоду сравнить нельзя:
Система помощи при старте на подъеме - блин, для АКПП это очень важная функция.
USB 2.0 - вот это правда нужная штука.
Управление магнитолой на руле - тож ничего и самое главное это:
1,6 акпп 4 ступка 122 лошади, мега мотор для универсала, как он на нем едет, ппц просто.

Разве не ты писал про кривой рули .... Пару постов назад?? Или это не притензия к сборке ....???  
Ты бы заполнил данные о машинке, а то так сразу и не вспомнить что у тебя за окташа то?

[kalavera]

Илья Иванов, правду говоришь 

[Илья Иванов]

Илья Иванов, правду говоришь  

ДА просто удивляет политика двойных стандартов, как своей "любимой" окташе все прощают, зато как все неприклонны к мелким недочетам сида.....при том не понятны жалобы на подвеску, я 15 тыс откатался, у меня вообще нет нареканий, на ТО специально просил проверить все ли нормально, пожаловался на стуки и т.д... после возврата машинны мастер сказал проблем нет , даже втулки стаба еще в норме.... Может сейчас имеет смысл выложить еще фотки дорог и кочек по которым я 2 раза в день колешу на нормальных скоростях??!))))  
Хотя у меня естдругое объяснение, мне ОЧЕНЬ не повезло с "вагом" , который у меня был, и я один счастливый обладатель сида в котором тьфу,тьфу,тьфу, к 15 тыс еще ничего не скрипит ВООБЩЕ НИЧЕГО, и ничего еще не сломалось....   ЧУдддеессааа....

[driverland]

Так писал. Так как и говорил, главное решение проблемы:
На прохе с кривым рулем я за 38 000 км был в автоСтарте и Каширке раз 5.
На Шкоде каждый раз при покупке, подъезжал к ОД и без всяких вопросов мне делали по гарантии сход-развал и все ок становилось. Несмотря на не оригинальные колесные диски и до 10 000 км пробега или 6 месяцев завод исправляет вопросы с кривым рулем по гарантии. На Сиде на это отводилось 1000 км пробега.
Калевара до недавних пор бился с кривым рулем своего Сида и ему все не могли наладить.

Илья Иванов у тебя Фл Сид, там с подвеской все наладили корейцы, исправили баги.

Нормальная у меня окташа, жрет мало, едет быстро, тянет чудесно.

[Роман123]

Лучшее авто то, которым ты владеешь, а спорить можно бесконечно...