Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[Tolik2108]

Заказал в выходные Автоспеццентре на таганке Октавию 1,8ТСИ ДСГ черная Элеганс без пакетов за 880 400 руб. Срок примерно конец ноября- начало декабря. Седня ехал с работы на сиде и думал о том, что продавать то Сид жалко, очень хорошая машина, беспроблемная, надежная, Не хватает конечно места в багажнике так как частенько на дальняки с женой и дочкой. Коляска в багажнике и все- места нет.У октавии совсем другое дело. Так бы на Сиде и ездил, просто пришло время что то менять...все равно рано или поздно прийдется его продавать,так что пока особо не потерял  в цене и небольшой (55 тыс) пробег...пора.

А чё тогда не Сид вагон ФЛ? Багажник-то поболя будет?

[Trener]

В акценте лучше подвеска и шумка и места сзади больше, а уж как он рвет с места

Зверь машина.

[holiday]

Заказал в выходные Автоспеццентре на таганке Октавию 1,8ТСИ ДСГ черная Элеганс без пакетов за 880 400 руб. Срок примерно конец ноября- начало декабря. Седня ехал с работы на сиде и думал о том, что продавать то Сид жалко, очень хорошая машина, беспроблемная, надежная, Не хватает конечно места в багажнике так как частенько на дальняки с женой и дочкой. Коляска в багажнике и все- места нет.У октавии совсем другое дело. Так бы на Сиде и ездил, просто пришло время что то менять...все равно рано или поздно прийдется его продавать,так что пока особо не потерял  в цене и небольшой (55 тыс) пробег...пора.

Все бывает! Удачи с новой!

[Серебан]

 Говорю же, надо что то менять.....какой бы Сид не был хорошим/плохим приходит время когда хочется чего нибудь другого.  
Правда как то мне Октавия пошумнее сида кажеться, да и не только мне и жене тоже.

[Trener]

Правда как то мне Октавия пошумнее сида кажеться, да и не только мне и жене тоже.

Это Вам только кажется.

[Gaid]

Правда как то мне Октавия пошумнее сида кажеться, да и не только мне и жене тоже.

Обманчивое впечатление. У октахи хорошая тихая подвеска - в сиде на плохой дороге в салоне стоит сильный гул от ударов, а на октахе шлеп-шлеп тихонько и все.

[holiday]

Ну вот всех разное напрягает.
Меня только шум от колес волновал.

В октавии двигатель показался более шумным

[Серебан]

Ну вот всех разное напрягает.
Меня только шум от колес волновал.

Так и есть, от колес шума больше чем у Сида

[Gaid]

Шум от колес - это по большому счету фигня. Достает больше всего этот самый гул - башка болит от него. Плюс у октахи сама по себе подвеска гораздо лучше все неровности глотает.

[holiday]

Так и есть, от колес шума больше чем у Сида

надо было мне уточнить - в сиде напрягал шум от колес.

Ездил в 3-х октавиях - там с этим было получше.
Возможно вам попался авто на плохой резине

[Gaid]

Это бюджетки, нормальной шумки у них нет и не будет, но вот конструкция подвески у октахи намного лучше (все-таки это платформа гольфа, считай эталон в классе).

[holiday]

Кстати, на выходных довелось мне покататься на 2-х машинах.
Vw tiguan 2.0 tsi 6-ст автомат (не дсг)
Opel insignia 2.0t 4*4 6at.

Тигуан собирается в калуге, стоит такой около 1.200 рублей.
Едет весело до 100, потом чуть похуже. Но достойно. Мягкий, не валкий.
Но отделка, ужасна. Пластик за такие деньги очень фиговый, пожалуй, даже соглашусь с gaid'ом
в сиде как-то поприятнее был. Кожа на руле, тоже не как кожа и на сиденьях кож зам.

Про инсигнию так скажу - не ожидал, что будет настолько мягкая и тихая.
Двигатель не понял, коробку тоже. Показалось, что у движка есть так называемая турбояма.
Причем ярко выраженная.

[Gaid]

Подвеска же СИДа - конструкторский просчет, цена которого низкая  грузоподъемность и ломкость при практически равной массе автомобилей.

В рестайле клятвенно обещали поправить хотя бы ломучесть Посмотрим что да как - пока ездит мой...

[engin_r]

Шум от колес - это по большому счету фигня. Достает больше всего этот самый гул - башка болит от него. Плюс у октахи сама по себе подвеска гораздо лучше все неровности глотает.

Безусловно - у октавии подвеска толковее, школа все таки. НО! За Сиид обьективно не скажу, мало ездил, но специально отжигал по одному маршруту с товарищем менеджером салона шкод на шкоде (1.6 правда) и на своей Cerato (diesel). Шкода устойчивей в повороте, четче стоит на высокой(за 160-т) скорости, меньше шума от мелочи по аркам. Плотнее отрабатывает небольшие стыки/бугры. Все! В остальном она ничуть НЕ тише, НЕ лучше глотает ямы, кроме того ее подвеска дерьмово отрабатывает... отбой и это всем известный баг. Я удивляюсь почему кто-то ее считает супер шумоизолированной. На любом ином форуме, ее так же как и корейцев одинаково называют шумными коробками. Это обе бюджетные авто со всеми вытекающими. Хорошее добротное авто с гораздо большим вниманием к мелочам. Но сказать кардинально лучше - нифига.
В тесте была нулевая Шкода и мой КИА с пробегом 60тык(на тот момент, - сейчас 71000). Сверчков у меня даже меньше было чем у Шкоды. Правда у меня исправная подвеска(все родное но ...401-е аммо) и хорошая дизельная комплектация в которой, мне кажется, усилен по шумке моторный щит. А ВСЕ негативы же о КИА Черато в частности(да и о Сииде) идут от совершенно хренового варианта АММО с которым никто не борется. Причем это ФАКТ - все ничерта не делают, не понимают и тупо меняют/меняют/меняют/меняют/ фсе по кругу, безо всякого эффекта и гонят/гонят/гонят/ на "типа плохую" подвеску. Она шумная, а не плохая. И слава Богу сейчас(не прошло и пол года ) появились чистокровные Каябы, которые кардинально меняют машину и как то "резко" исправляют весь, ну "чиста убитый" передок. За этот глюк я прибил бы начальника снабжения и подбора поставщиков КИА.

З.Ы. По имеющейся инфо на рестайловом Кашкае завод в убыток и со штрафами разорвал контракт с Саксом (у него стояли амортизаторы SACHS, а теперь сменили на японские стойки Tokico)

[Gaid]

А ВСЕ негативы же о КИА Черато в частности(да и о Сииде) идут от совершенно хренового варианта АММО с которым никто не борется. Причем это ФАКТ - все ничерта не делают, не понимают и тупо меняют/меняют/меняют/меняют/ фсе по кругу, безо всякого эффекта и гонят/гонят/гонят/ на "типа плохую" подвеску.

Почему не борятся? KI/\ уже 4-й тип амортизаторов на рестайле применила.