Печать

[lonely owl]

При -22 и включенной на максимум печке и вентиляторе при положении регулятора обдува стекло-ноги лобовик до середины затянуло льдом. Про боковые и говорить нечего -

Могу сказать, проверял у себя в мороз при -19 климат в автоматическом режиме, температура 22,5 и 21,5 в зоне пассажира и ничего не замерзало, а тёпленьким подуло почти сразу, как только погнало воздух на лобовое стекло.

[astonk]

Привет всем. У меня непонятная ситуация с печкой (комплектация без климата). В максимально горячем положении регулятора дует только теплым потоком. При погода -1...-10 ездить можно, но в более холодную погоду уже прохладно в салоне, теплого воздуха и печки недостаточно. Также при прохождении поворотов или съездов с кольцевых дорог, ощущается недолговременное повышение температуры потока с печки, или наоборот небольшой отрывок времени дует холодным, а потом все как обычно теплым, но не горячим. Заслонка холодный-горячий вроде работает исправно, термостат тоже прогревает двигатель очень быстро до нормы, напор воздуха из дефлекторов хороший, салонный фильтр снимал вовсе и менял на новый оригинальный. Ничего не помогло. Официалы разводят руками и ничем помогать не хотят. Недавно попал колесом в яму с пробитием подвески в кузов, и печка неожиданно задула горячим, обжигающим воздухом (погода в тот день была около -15), причем я после специально перевел регулятор на холодный поток воздуха, и задуло холодным уличным воздухом. После перевел в горячее положение, и печка также отлично грела всю поездку. Но наследующий день печка опять  начала чудить и дуть только теплым, но не горячим воздухом. Может кто сталкивался с таким? Нет ли в машине датчика температуры в салоне, может он у меня накрылся или моё предположение- это болтающаяся как сопля заслонка, которая не направляет полностью поток уличного воздуха через печку.

[AlexeyAT]

Привет всем. У меня непонятная ситуация с печкой (комплектация без климата). В максимально горячем положении регулятора дует только теплым потоком. При погода -1...-10 ездить можно, но в более холодную погоду уже прохладно в салоне, теплого воздуха и печки недостаточно. Также при прохождении поворотов или съездов с кольцевых дорог, ощущается недолговременное повышение температуры потока с печки, или наоборот небольшой отрывок времени дует холодным, а потом все как обычно теплым, но не горячим. Заслонка холодный-горячий вроде работает исправно, термостат тоже прогревает двигатель очень быстро до нормы, напор воздуха из дефлекторов хороший, салонный фильтр снимал вовсе и менял на новый оригинальный. Ничего не помогло. Официалы разводят руками и ничем помогать не хотят. Недавно попал колесом в яму с пробитием подвески в кузов, и печка неожиданно задула горячим, обжигающим воздухом (погода в тот день была около -15), причем я после специально перевел регулятор на холодный поток воздуха, и задуло холодным уличным воздухом. После перевел в горячее положение, и печка также отлично грела всю поездку. Но наследующий день печка опять  начала чудить и дуть только теплым, но не горячим воздухом. Может кто сталкивался с таким? Нет ли в машине датчика температуры в салоне, может он у меня накрылся или моё предположение- это болтающаяся как сопля заслонка, которая не направляет полностью поток уличного воздуха через печку.

И всё же по всей видимости - не работает заслонка, что гонит воздух на радиатор печки.

[Joy1]

И всё же по всей видимости - не работает заслонка, что гонит воздух на радиатор печки.

Да вот больше на воздушную пробку похоже, а-ля ВАЗ 2101

[kiaceedoor]

При -22 и включенной на максимум печке и вентиляторе при положении регулятора обдува стекло-ноги лобовик до середины затянуло льдом

Отвечаю сам себе. Текущий "тюнинг" - снят салонный фильтр и заклеены маленькие отверстия (я думаю, вентиляции) около маленьких боковых стекол. Чтобы стекло не замерзало - надо печку (у меня не климат) включать не на полный +, а где-то на 4-5 щелчков от 0 в +. Тогда и в -30 лобовик почти весь (ну может сантиметров 3-5 сверху нет) чистый на 3-ей  скорости обдува и положении стекло-ноги.

[No1te]

завелся "сверчок". слышно только при включенном климате. субъективно звук идет из торпеды в районе бардачка. раньше не шибко обращал внимание, потому что было не назойливо. а сегодня как-то слишком навязчиво. не может вентилятор дурить?

[AlexeyAT]

завелся "сверчок". слышно только при включенном климате. субъективно звук идет из торпеды в районе бардачка. раньше не шибко обращал внимание, потому что было не назойливо. а сегодня как-то слишком навязчиво. не может вентилятор дурить?

Мб листья на фильтре или в корпусе вентилятора. Было в прошлом автомобиле - пришлось пылесосить гибкой самодельной насадкой.

[No1te]

Мб листья на фильтре или в корпусе вентилятора. Было в прошлом автомобиле - пришлось пылесосить гибкой самодельной насадкой.

интересная мысль. надо до фильтра будет добраться

[AlexeyAT]

Сегодня перестал включаться кондиционер. Кнопка включения горит, воздух холодный не идет. Обороты до ~1000 не подскакивают и вентилятор радиатора не включается. Проверил клапан около бачка омывателя - какое-то давление есть. В общем записался в сервис, посмотрим что да как.

[AlexeyAT]

Было такое. Где то отписавался. Проблема была в разъёме вентилятора.

С первого раза не нашел, можете рассказать подробнее?

[AlexeyAT]

Пока заправили вместе с красителем - работает, покатаюсь недельку и посвечу лампой что-как, вдруг за два года испарился, все же гарантия на заправку сейчас.

[AlexeyAT]

Итого, поездил неделю, видимых утечек нет, холодит до 6-ти градусов. Похоже кондиционер мой нужно будет заправлять раз в два года, думаю на это лето и следующее хватит.

[Ajax_am]

у меня Kia JD (Ceed) SW 2013 , скажите пожалуйста как я узнаю что у меня закончился кондиционер?

[AlexRT]

пот голова пойдет

[AlexeyAT]

у меня Kia JD (Ceed) SW 2013 , скажите пожалуйста как я узнаю что у меня закончился кондиционер?

А как вы узнаете о том, что он начался?