Печать

[@migo]

Vladimir_E, Veronika, леший ф

Заполните пожалуйста профиль.

[Gorhur]

по поводу сборки: http://duel.ru/200910/?10_3_4
тоже Автотор...

Хм... Конечно, душа от гордости за российский завод разворачивается... но уж больно идиллическая картинка выходит.

[A_pollo]

Хм... Конечно, душа от гордости за российский завод разворачивается... но уж больно идиллическая картинка выходит.

Вы посмотрите, что это за сайтик и газета, и поймете почему "идилия" - полноценная пропаганда и реклама... не России, а движения лимоновцев))))
А если хотите почитать про БМВ из Калининграда, то поищите в подшивке Авто-Ревю, года 3-4 назад у них была статья. Правда, не решусь сказать купленная или нет, но картинка там тоже была в духе "Россия рулит"

[ПОТАП]

Кто ж даст свой чих пых потестить

Любой дилер 

[Gorhur]

Вы посмотрите, что это за сайтик и газета, и поймете почему "идилия" - полноценная пропаганда и реклама... не России, а движения лимоновцев))))
А если хотите почитать про БМВ из Калининграда, то поищите в подшивке Авто-Ревю, года 3-4 назад у них была статья. Правда, не решусь сказать купленная или нет, но картинка там тоже была в духе "Россия рулит"

Спасибо за информацию! Попробую найти:-)

[Cyrax]

Зашла вчера в Фордовский салон, посмотрела Фокусы.
Во-первых, интерьер Фокуса вживую, оказывается, интереснее, чем на фотографии. И пластик понравился. Это единственный приятный сюрприз.
Зато у новых машин отходят внутрисалонные панели отделки на дверях! Как будто их неплотно приклеили. Буквально "дышат" при нажатии, их запросто можно расшатать.
Ну и, во-вторых, цена Фокуса повергла в изумление. Фокус - это такая интересная машина, которая в базе стоит очень дёшево, а при наборе опций - совсем даже недёшево.
Короче, там стоял Титаниум со 145-сильным мотором с ценой что-то около 700 тысяч рублей. Из преимуществ перед Сидом там только ЕСП была.

[Molot7]

Зашла вчера в Фордовский салон, посмотрела Фокусы.
Во-первых, интерьер Фокуса вживую, оказывается, интереснее, чем на фотографии. И пластик понравился. Это единственный приятный сюрприз.
Зато у новых машин отходят внутрисалонные панели отделки на дверях! Как будто их неплотно приклеили. Буквально "дышат" при нажатии, их запросто можно расшатать.
Ну и, во-вторых, цена Фокуса повергла в изумление. Фокус - это такая интересная машина, которая в базе стоит очень дёшево, а при наборе опций - совсем даже недёшево.
Короче, там стоял Титаниум со 145-сильным мотором с ценой что-то около 700 тысяч рублей. Из преимуществ перед Сидом там только ЕСП была.

Ну так они там могут так наконфигурировать,что и с мотором 1,6 цена будет такая же=)))Ценник с Сидом одинаковый(по текущим ценам),но когда сид опять подорожает,разница будет уже существенной...

[Trener]

Зашла вчера в Фордовский салон, посмотрела Фокусы.
Во-первых, интерьер Фокуса вживую, оказывается, интереснее, чем на фотографии. И пластик понравился. Это единственный приятный сюрприз.
Зато у новых машин отходят внутрисалонные панели отделки на дверях! Как будто их неплотно приклеили. Буквально "дышат" при нажатии, их запросто можно расшатать.
Ну и, во-вторых, цена Фокуса повергла в изумление. Фокус - это такая интересная машина, которая в базе стоит очень дёшево, а при наборе опций - совсем даже недёшево.
Короче, там стоял Титаниум со 145-сильным мотором с ценой что-то около 700 тысяч рублей. Из преимуществ перед Сидом там только ЕСП была.

Про датчики забыла? Там еще должны идти датчики дождя и света, темная окантовка передних фар (особенность комплектации Titanium)

[Cyrax]

Датчики не видела, наверное, они таки были.
А чёрная окантовка фар - это незначительное отличие))

[Trener]

А чёрная окантовка фар - это незначительное отличие))

Согласен Но, если там и заводская линзовая оптика с биксеноном, то это уже значительно Мне очень понравилось, как фары светят.

[Balashihinec]

Сегодня на мойке за мной в очереди был форд-фокус второй(МВД-ский) Водитель из Балашихи, как и я.Он просто мои номера увидел и сам подошёл,т.к. он брал своего СИИДА( который у него личный дома) тоже в сентябре 2008 г, серии номеров одинаковые . Собственно , вот и всё... служебный ФФ-2, а взял СИИДА SW. Делайте выводы...Без обид, как говорится. И ещё, кто может пояснить. У ФФ изначально( всегда!) заявлялась и заявляется ширина 1830, у СИИДА 1790.
Сажусь- ну меньше места в ФФ. И товарищ, у котрого ФФ, не тот , что с мойки, а на работе, честно признаёт, что в СИИДЕ просторнее. Откуда докуда меряют то?

[Kaleva]

Ну может Форд изначально американская тачка)) - а они никогда не умели организовывать пространство.
Например все их оргомные рыдваны( внедорожные) внутри тесные, точнее - еслиб это был , например
Пежо или ФВаген...С такими габаритами внутри они сделали просторнее.....- как то так))).

Я понял , что ощущение это и не более того - мне тоже в ФФ2 теснее, и заметил почему:
1- сидухи по бокам поджимают лучше, но ощущение не самое комфортное.( хотя у сида тоже не айс - широка страна моя родная...и по кочкамв поворотах меня болтая....)
2- спереди высокая панель.Имхо красивее сида и всех остальных С клашек))), но очучение, как будто место меньше.

Кстати сзади мне очень кайфово было сидеть в КИа РИО 2 !!! хз, удобнее и уютнее чем у конкурентов в разы.

[ilyagry]

служебный ФФ-2, а взял СИИДА SW. Делайте выводы...

а какие выводы то делать? Если бы у него были служебные ФФ2 и Сид и _после_ этого он взял бы Сид, то вопросов бы не было.
А так, можно только сказать, что ему ФФ2 на работе надоел. Захотелось чего-то новенького. Только и всего.

[kosmoz]

Сегодня на мойке за мной в очереди был форд-фокус второй(МВД-ский) Водитель из Балашихи, как и я.Он просто мои номера увидел и сам подошёл,т.к. он брал своего СИИДА( который у него личный дома) тоже в сентябре 2008 г, серии номеров одинаковые . Собственно , вот и всё... служебный ФФ-2, а взял СИИДА SW. Делайте выводы...Без обид, как говорится. И ещё, кто может пояснить. У ФФ изначально( всегда!) заявлялась и заявляется ширина 1830, у СИИДА 1790.
Сажусь- ну меньше места в ФФ. И товарищ, у котрого ФФ, не тот , что с мойки, а на работе, честно признаёт, что в СИИДЕ просторнее. Откуда докуда меряют то?

Величина пространства возникает посредством ощущения, а не реальных размеров! Вы же это прекрассно понимает!! Такое действует и в квартирах и в машинах! В машинах - яркий пример хундай гетс!

[Denissska]

Величина пространства возникает посредством ощущения, а не реальных размеров! Вы же это прекрассно понимает!! Такое действует и в квартирах и в машинах! В машинах - яркий пример хундай гетс!

Эммм. Ну да, посредством ощущения, ощущения упора во что нибудь со всех сторон, включая иногда ступеньку под сиденьем водителя. Ты полностью прав, ощущения во главе