Печать

[sadok]

[/quote

факт остается фактом - внешне сид небольшая машина, и это его минус по сравнению с тем же фф седаном

Внешне истребитель Су-27 тоже небольшая машина, и это его минус по сравнению с Боингом 747... Бугага... Мужики, ну что вы как маленькие, чесслово Целая толпа народу пытается что-то доказать одному человеку, которого, похоже этот цирк очень забавляет. Ну не нравятся размеры Сида - зачем же так изводиться и другим голову морочить? Нравятся большие машины - так какого, собственно... Их вон пруд пруди, самых разных... членовозов Бери - не хочу. Мне кажется - тут подспудно другой момент проглядывает - хочется как можно больше автомобиля ( в прямом смысле) за конечную сумму денег. Ну так тогда об этом и надо прямо сказать, только и всего.
 Извиняйте, если чего не того запостил

[сeedoй]

А я сдался!!! С марта ждал CEEDa, да видно не судьба. За те же деньги взял FF-2 GHIA.Правда в Фокусе опций на десяток больше наберется.Среди них есть и полезные. Курсовая устойчивость,типроник,противобуксовочная система,круиз контроль,задний подлокотник и еще несколько маленьких радостей.Сравнить эти две машины я уже не смогу,за что особая благодарнось Автотормаркету.Но уж лучше фокус в руке, чем ceed в небе.Просто жаль бесцельно и безмашинно прожитые месяцы. Всем остальным пожелаю удачи и терпения.

[Художник]

А я сдался!!! С марта ждал CEEDa, да видно не судьба. За те же деньги взял FF-2 GHIA.Правда в Фокусе опций на десяток больше наберется.Среди них есть и полезные. Курсовая устойчивость,типроник,противобуксовочная система,круиз контроль,задний подлокотник и еще несколько маленьких радостей.Сравнить эти две машины я уже не смогу,за что особая благодарнось Автотормаркету.Но уж лучше фокус в руке, чем ceed в небе.Просто жаль бесцельно и безмашинно прожитые месяцы. Всем остальным пожелаю удачи и терпения.

И несравнивай, только расстроишься, в этом топике писал о владении ФФ2, Сид во всём получше...
Могёт тебе повезло и у тебя "спешл эдишн" (германская сборка), ну а если Всеволожск руку приложил - жди сюрпризов!

[Smooke-el]

Да всё нормально у него будет! Удачи  в эксплуатации форда приезжай на посиделку сравним

[сeedoй]

Угадали ,мне как раз немецкий  вариант и достался.Питерца до белых мух надо было ждать. А так, в воскресенье забираю.На автотор я в обиде. Не хочу ему свои кровные отдавать.Даже если Ceed золотым окажется, и побьет Фокуса по всем статьям, я жалеть о своем выборе не буду.

[сeedoй]

А с художником мы земляки.Я сам из Железновдска родом.

[Художник]

А с художником мы земляки.Я сам из Железновдска родом.

Пятигорск...
Поздравляю с покупкой, как заберёшь пепелаца отпишись!

[сeedoй]

Отпишусь конечно. Только с Ceedом сравнить не смогу. Я на нем так и не покатался, только ждал с марта месяца. Обидно за бесцельно прожитые месяцы. Как пенсионер с сумкой на колесиках в метро ездил.

[jenya12355]

Очередь на все машины, но на топ-версии Ghia 2.0 поменьше очередь.
В свободной продаже фокусы только для знакомых манагеров из салона)
Это в Уфе, может в других регионах по-другому.

[Художник]

Отпишусь конечно. Только с Ceedом сравнить не смогу. Я на нем так и не покатался, только ждал с марта месяца. Обидно за бесцельно прожитые месяцы. Как пенсионер с сумкой на колесиках в метро ездил.

Сравню за тебя: визуально ФФ2 больше, а внутреннее пространство у Сида больше и прилично, что салон, что багажник в который можно затолкать умопомрачительных размеров грузы (пару раз бросался разбирать задний ряд сидений, в то время как грузчики успевали оккуратно всё разместить в пятую дверь!!!).
Двигатель корейца просто беззвучен в сравнении с ФФ2, задумчивость при кик дауне у форда глубже раз в пять! Подвески одинаково жестковаты, видимо это единственный паритет (после 10000 пробега на ФФ2 подвеска станет помягче, на Сиде пока незнаю). Сиденья у корейца удобней и регулируются лучше (хотя это кому как). К качеству топлива Сид более лоялен, форд начнёт капризничать уже после 5000...
То что вспомнил...

[User]

Сиденья у корейца удобней

Полностью согласен.У меня посли этих Фордов,всегда нога одна болела из за посадки.

[ipa1977]

Собирался я купить Аккорд, но проснулась жаба и придушила идею до бессознательного состояния!)). Поэтому подписал вчера договор на покупу ФФ2 хеч 2.0 АТ Гиа. Какие плюсы и минусы вижу по сравнению с СИДом:
Плюсы:
1. Определенность с цветом и поставками, т.е. я знаю когда придет мой авто и уверен в его цвете.!))
(придет он, кстати, уже в ноябре).
2. Возможность подобрать комплектацию под себя.
Если сравнивать мой заказ и топ версию СИДа, то разница 15.000 рублей (у меня дороже). Но, если посмотреть конкретно по пунктам, предпологаю, что разница изменится не впользу СИДа:
Чего нет в СИДе:
--Подогрев лобового стекла
--Раздельный климат
--Система курсовой устойчивости
--ксенон
--задний парковочный сенсор
--полноразмерная запаска
--электропривод вод. сидения
--Полноценная Сигнализация
Чего нет в фокусе:
--кожаных сидений (собственно и не хотел брать, потому и не заказал)
--МП3
--занавесок безопасности

Кто то скажет, что почти все можно доставить! Согласен, но тогда цена будет уже в пользу ФФ2 и еще один немаловажный момент. Все эти опции мне поставят на конвеере и никакой криворукий дядя Вася не будет разбирать мою машину на части, чтобы эти опции установить. Для меня это важно.
3. Более дешевое обслуживание.

Минусы:
1. Качество материалов.

[IceMirror]

просто информация к сведению
из общения с фокусоводом:
народ активно обсуждает тему, что полноразмерка фокуса-хетча - минус
и думает о докатке, и варианте опускания за счет этого дна багажника, чтобы не откушивал от объема...

[ipa1977]

Согласен, докатка для города нормально, НО только для города.

[Egolex]

Был обладателем ФФ2 с полгода, кроме дешевого пластика на дверях минусов для себя не нашел. Сейчас готов приобрести новое авто. Хотелось бы наверное уже что-то другое ради хотя бы разнообразия, с другой стороны на форуме фокуса уже фотки рестайла....да и машиной был доволен. Вобщем надо как то определиться