Печать

[Timon]

Про ПАЗик не аргумент. Я на сиде с автоматом проходил там,где отец на пазике не лез,хреново он ходит. Только странно,в Самаре дороги не особо лучше Уфимских,но особых проблем не испытывал.

[efa]

Привет всем! Позволю себе вставить пару реплик по поводу проходимости. У меня Аудюха сотка на которой  я влезал в такую ж…пу, что мама не горюй. Она по колесной базе длиннее и шаре СИДа + масса. Резина простенькая – АМТЕЛ. За два года засаживал свою старушку пару раз (и то по собственной дури). Мое мнение – проходимость на 80-90% зависит от опыта человека находящегося за рулем. Да и честно говоря пытаться проскочить “на авось” на новом авто…     

[martinee]

Абсолютно согласен. Я же про мозги тож написал:) Но еще и полный привод все-таки рулит. У друга А4 - ему ваще пох. Конечно же он наражен не лезет, но там где куча народу садится он проходит.

[efa]

Полный привод это вери гуд. Но и он не всегда спасает.Только что пришел из заповедника (с детьми гулял) так там Нива на укатанной дороге зарылась по самое небалуй …. Вот тебе и хваленая проходимость Нивы…   

[Plotnick]

Все зависит от прокладки. Хотя, конечно, сид не внедорожник. Но думаю, что она застревает не чаще чем любой другой авто его класса.

[Timon]

Да я бы сказал,что даже реже. Клиренс конечно низковат,зато колёса широкие и мощности
 хватает.

[Горыныч]

Вот на днях на полигон извините , на дачу поеду, тоже поделюсь впечатлениями, сравню с Фордом Мондео по проходимости, старый друг не подводил......

[Kotya]

Извиняюсь, что вопрос возможно не том разделе, но раз уж разговор про проходимость, то вопрос следующий! Под передним бампером, находится резиновая или пластиковая юбка (если наз. подругому - поправьте), так вот, насколько она прочная? Всё время боюсь её на каком нить сугробе сломать, или она предусматривает всякие побои. И вообще для чего она? Видел такие на многих современных авто, но у Ceeda она гораздо ярче выражена!

Поехал к себе на металлург в то время когда оттепель была и колеи со снегом непролазные.  При въезде во двор (не буду рассказывать как я пытался штурмовать свой двор с трёх сторон) поперёк дороги теплотрасса и снег там растаял так, что образовалась яма до асфальта чуть ли не вертикальная... (причём с обеих въездов во двор такое)- туда я въехал, а вот обратно когда выезжал немного зацепил фартуком, что под передним бампером- его правой частью за бруствер- видно он сильно прогнулся... В результате с внутренней стороны этого фартука отвалилась (откололась) защита, поддержка- не знаю как назвать - пластмассовая полоска в форме дуги длиной примерно 20 см и толщиной 5 на 10 мм. Их там по видимому штук4 или 5 стоит с небольшими интервалами по всей длине этой чёрной пластнассовой фиговины там где этот фартук крепится к бамперу. Ещё под машину не лазил, но в роде остальные на месте. Вот думаю суперклеем на место присабачить.

[Минаев Алексей]

Ниразу пока не застревал, хотя езжу по местам где застрять раз плюнуть. Просвет у машины не такой уж и маленький, главное в ямы не лезть!

[alligator]

в прощлом году остановился на обочине на трассе после дождя и ........ Застрял! вернее зарылся в гравии.... вытаскивали трактором. стараюсь больше не встревать! это случилось в 2 часа ночи  и даже газель не спасла спас тока Гренадер. пришлось ждать утра вернее 9 утра когда трактористы вышли на работу вот.

[VLV]

Ребят застревающие ответьте на вопрос: Куда лучше прикладывать руки толкающим, что бы ничего не погнуть или сломать ? Прошу учесть SW (задние фонари)

[PROlite]

Ребят застревающие ответьте на вопрос: Куда лучше прикладывать руки толкающим, что бы ничего не погнуть или сломать ? Прошу учесть SW (задние фонари)

Не толкать в дверь и капот, токо в бока.

[VLV]

спереди то понятно еще про бока. А вот с сзади куда руки приложить?

[tunec+1]

ну открываются двери и толкается в среднюю стойку. или открывается багажник и упирается в задние стойки...

[VLV]

ну открываются двери и толкается в среднюю стойку. или открывается багажник и упирается в задние стойки...

Никогда с открытыми дверьми не толкаяте застрявшее авто. Во первых не всегда есть возможноть встать в район дверей (ведь мы застряли, а застряли в грязи), ну ладно эт опустим, но ноги то с большой вероятностью под колеса попадут. И, во вторых велика вероятность наезда двери на бугорок - пипец двери. Или есть вероятность скатывания авто в обратную сторону с таким же зацеплением двери. Процесс практически неконтролируемый, так водитель и все остальные сильно увлечены совершенно другим. Вот так двери и открываются до крыла дальше у неопытных водителей.
И вот с открытым багажником непонял куда приложить руки ( у меня ВАГОН)